يعطيك العافيه على التوضيح... سؤالي.. ابغى المروحه تشتغل على حساس الحرارة وليس مع تشغيل الكمبريسر.. لان لمن يكون الجو بارد ما احتاج مروحه اضافية.. فهل يمكن ذلك؟
اخي سلام عليكم عندي قطعة خارجية سبلت 1 طن نوع كرفت تم تشكيل قطعة داخلية حجم طن ونصف نوع كرفت ايضا بسبب ان القطعة الداخلية الاصلية تمزقت وغير قابلة للاستخدام وعند الشحن بفريون 22 والضغط تقريبا 60 الامور طيبة والحمد لله والتبريد ممتاز السؤال هنا يوميا عند الصباح من اشغل السبلت يظهر انبوب الدفع وعليه ثلج ولمدة تقريبا 5 دقائق وبعدها يذوب هذا الثلج ويبدء السبلت بالعمل الى غروب الشمس والتبريد ممتاز والامور طيبة ولايوجد اي ثلج عدا الفترة القصيرة التي ذكرتها صباحا ماهو سبب ظهور الثلج على انبوب الدفع علما ان الضغط تقريبا 60 ولايوجد اي تسريب للفريون ولايوجد اي نقص للفريون
@@jamalbadhafari شحنت بالضغط فقط بعد اجراء الفاكيوم وليس لدي كلاب ميتر وليس لدي ميزان لمعرفة وزن الفريون تمت الشحن بواسطة الضغط فقط حتى اصبح عندي الضغط 65 كما معروف وعند تشغيل الجهاز يوميا صباحا يظهر ثلج على ماسورة الدفع لمدة تقريبا5-10 دقيقة وبعدها يذوب تدريجيا وفي هذه اللحضة اجلب جهاز الضغط واقيس اجد ان الضغط طبيعي 65 بالرغم من وجود الثلج خلال هذه المدة السوال هنا ماسبب ظهور الثلج خلال هذه المدة القصيرة بالرغم من ان الامور طبيعية .. شكرا اخ جمال
احسنت الغالي ع التوضيح .. معلوماتك مفيدهـ واشكرك مره اخرى ع شرح ربي يعطيك الصحة ولعافية ..
السلام عليكم ااخي جمال
شكرا للتوضيح والله يزيدك من علمه
سلام عليكم عندي سبلت ميديا نصف طن متنقل كيف اكدر اخلي يشتغل اوتوماتك بعد انطفاء الكهربا وعودتها
اذا،لا توجد الخاصية....راح يكون صعب
طيب اخي الغالي لو اضفة مروحه خارجيه على نفس الكهرباء حق الوكاله هل فيه تأثير على الفيوز و الكتوت
نعم, تصير عندك مشاركة في الكهرباء وممكن اذا احترقت وحدة تحرق الثانية معها
يعطيك العافيه على التوضيح...
سؤالي.. ابغى المروحه تشتغل على حساس الحرارة وليس مع تشغيل الكمبريسر..
لان لمن يكون الجو بارد ما احتاج مروحه اضافية..
فهل يمكن ذلك؟
ضيف لها حساس عادي
اكثر العراقيين يركبون مروحة اضافية
والمشهورة مروحة هيونداي ستاركس
قليله بالصرف وسريعة جدا وتعطي نتيجة مرضية نوعآ ما
ضفت. وحده لسيارة بيجو بارس. للعلم. هي بالاصل بيه. ثنين. تعمل. بسرعتين.
وعند اضافه المروحه. اثرت. على الاضواء. والكهرباء بالسياره فضطريت. اشيل المروحه لان. ملكيت. غير. حل. ياريت اذا عندك. حل. اكدر. اسويه. وارجع المروحه
للعلم. اضفت المروحه. اختلفت. حرارة المحرك صارت. ربع. مع التبريد.
المروحة تضاف عن طريق ريليه
اخي سلام عليكم عندي قطعة خارجية سبلت 1 طن نوع كرفت تم تشكيل قطعة داخلية حجم طن ونصف نوع كرفت ايضا بسبب ان القطعة الداخلية الاصلية تمزقت وغير قابلة للاستخدام وعند الشحن بفريون 22 والضغط تقريبا 60 الامور طيبة والحمد لله والتبريد ممتاز السؤال هنا يوميا عند الصباح من اشغل السبلت يظهر انبوب الدفع وعليه ثلج ولمدة تقريبا 5 دقائق وبعدها يذوب هذا الثلج ويبدء السبلت بالعمل الى غروب الشمس والتبريد ممتاز والامور طيبة ولايوجد اي ثلج عدا الفترة القصيرة التي ذكرتها صباحا ماهو سبب ظهور الثلج على انبوب الدفع علما ان الضغط تقريبا 60 ولايوجد اي تسريب للفريون ولايوجد اي نقص للفريون
يعني انت شحنت بالضغط فقط ولم تراقب الامبير او تعرف كمية الغاز المشحونة. ولم تعمل فاكيوم قبل الشحن
@@jamalbadhafari شحنت بالضغط فقط بعد اجراء الفاكيوم وليس لدي كلاب ميتر وليس لدي ميزان لمعرفة وزن الفريون تمت الشحن بواسطة الضغط فقط حتى اصبح عندي الضغط 65 كما معروف وعند تشغيل الجهاز يوميا صباحا يظهر ثلج على ماسورة الدفع لمدة تقريبا5-10 دقيقة وبعدها يذوب تدريجيا وفي هذه اللحضة اجلب جهاز الضغط واقيس اجد ان الضغط طبيعي 65 بالرغم من وجود الثلج خلال هذه المدة السوال هنا ماسبب ظهور الثلج خلال هذه المدة القصيرة بالرغم من ان الامور طبيعية .. شكرا اخ جمال