Emblemat z tyłu w niewłaściwym miejscu sobie właściciel nakleił...albo auto było bite.A po czym jeszcze poznać M550D?...po braku halogenów. Żadna wersja triturbo nie ma halogenów z przodu.Spojler z tyłu fabrycznie występował tylko w wersjach M5, M550D i 550i. Rury wydechowe w trapezie zarezerwowane tylko dla M550d i 550i. Można było dokupić takie rury jako opcja do 535D ale były w kolorze srebrnym a nie czarnym. ps..Dla hejterów...którzy napiszą....o co chodzi z tym emblematem z tyłu....do liftu czyli do 08.2013 był w sedanie czyli w F10tce montowany jak na filmie.....po tym okresie czyli w LCI był już montowany do końca produkcji wyżej i bardziej z prawej strony. Tutaj mamy wersje po lifcie ale znaczek sobie właściciel nakleił jakby miał auto przed liftem.A silnik....ma znacznie więcej różnic niż się wszystkim wydaje.Inne wtryski, aluminiowy kolektor ssący a nie plastikowy,tłoki w tej wersji są kute.... itd itd...sporo by pisać.Autko z filmu jest raczej z rocznika 2014...a nie z 2015 ponieważ ma dwie naklejki trójkąty pod maską.W rocznikach 2015 w f10 naklejka była fabrycznie naklejana tylko po lewej stronie. w połowie 2015 do końca produkcji naklejek tych nie było już wcale....a w starszych wersjach do 2013 były po obydwóch stronach....ot taka ciekawostka dla dociekliwych.:) Wersja pokazana na filmiku....niemal podstawowa jak na M550D.Brak wielu dodatków...ale najważniejsze - czyli silnik:) Z fotelami skórzanymi się zgadzam...w lecie parzą a w zimie są zimne jak lód:) pozdrowienia dla fanów motoryzacji:)
Że wszystkim pełna zgoda. Jest tylko jedno małe ale. Cóż z tego że są kute tłoki jak wał korbowy się wykrzywia i obraca panewki? Silnik z dużym potencjałem, ale przez wady fabryczne(wał korbowy, paliwo w wiązkach elektrycznych, EGR), to jeżdżąca skarbonka. Niestety jako wieloletni fan BMW zostałem zmuszony do przesiadki do aut innych marek…
@@GregorWROCChłodniczkę EGR ASO wymieniło w ramach akcji za darmo.Jako wieloletni fan BMW powinieneś wiedzieć że paliwo w wiązkach tyczy się silników serii B a nie N. Cóż - jeździsz inną marką ale nie byłbyś sobą gdybyś się nie oglądnął za Beemką:) Jak jesteś prawdziwym fanem BMW to wiesz o czym mówię.Jeździsz swoim bezawaryjnym autem ale tęsknisz za BMW. Moją Beemką przejechałem już 80tys km. Olej co 10-12tys, nie pałować na zimnym, skrzynia co 60tys, dobre markowe opony takie same na wszystkich kołach plus części tylko w oryginałach i auto daje mnóstwo frajdy a uśmiech na twarzy w tym zaganianym świecie to uczucie bezcenne. Życie jest za krótkie aby z niego nie korzystać. Teraz stuknęło już 100tys km więc zamówiłem profilaktycznie kolektor ssący plus czyszczenie EGR plus wymiana odmy i dalej w drogę.Uwielbiam swój samochód i każdemu życzę aby dawał mu taką przyjemność jak mi. Pozdrawiam wszystkich fanów BMW i nie tylko. Zresztą na moim kanale jest podwójny odcinek z moim autem F10 okiem użytkownika. Pozdrawiam.
@@primocaffe.tomaszbebel niestety problem w silnikach N57 też występuje th-cam.com/video/VLFZILjdPd4/w-d-xo.htmlsi=vPUKtrwFoqVD-FpC Dbanie o silnik i regularne wymiany oleju niewiele pomogą. Wał korbowy ma wadę fabryczną i po pewnym czasie się wykrzywia, co powoduje obrócenie panewki. Niestety nic na to nie poradzisz. th-cam.com/video/eobhxqX8mqU/w-d-xo.html Albo masz farta i przejeździsz 300tys bez awarii, a ktoś inny przy 160tys będzie szukać nowego pieca. Co do frajdy z jazdy - miałem F06 640d - auto piękne, osiągi rewelacja, jednak odwiedzając znajomego mechanika i widząc skalę problemów w N57 postanowiłem je po roku sprzedać. PS. Poprzedni właściciel mojej 6er zatarł silnik przy przebiegu 150tys km i musiał też go wymienić. To już nie czasy pancernego M57 którego nie szło zajechać, albo M52 w E39 - miałem obie jednostki i mimo dużych przebiegów kompletnie nic się w nich nie psuło. Wychodzę z założenia, że poza znakomitymi właściwościami jezdnymi auto MUSI BYĆ NIEZAWODNE - muszę być pewny, że każdego dnia dojadę do pracy/ na wakacje i nie bać się, że wrócę na lawecie.
@@GregorWROCUwielbiam swój samochód i nie zamierzam go sprzedawać. Polacy lubią biadolić ale tak naprawdę nie chcą wydać na serwis tyle i się powinno. Autem zamierzam tak jak w zeszłym roku objechać całą Europę:) Życzę wszystkim bezszkodowej jazdy.
@@primocaffe.tomaszbebel właśnie zobaczyłem na Twoje filmiki z F10-tka. Piękne zestawienie kolorystyczne. Oby służyła jak najdłużej bezawaryjnie :) PS. Chłodniczkę EGR miałem wymienianą 2 lata temu DWUKROTNIE W CIĄGU ROKU! Plus wadliwa poduszka powietrzna kierowcy (w poliftowych kierownicach M-pakietowych) również miała akcję serwisową…U ojca w F10 była wymieniana już 4 razy, a teraz dostał wezwanie na kolejną wymianę! To jest jakaś kpina żeby tyle razy poprawiać konstrukcję jednego elementu w aucie…
Dobrze się napędza, zapewne dzięki ultra krótkim biegom niczym w Golfie II1.6TD (do setki musisz wrzucić 4b). No i zegary, w porównaniu do aktualnych Modeli BMW - cudowne.
super że miałeś 2 obok siebie - idealne pokazanie czym się różnią przed i po lifty. nie to co większość internetu .. tylko gada że przed czy po a w 99% nawet zdjęcia im sie nie chce do filmu wrzucic... pozdrawiam
Pewnie już Ci pisałem... Ale co tam... Wspaniale się Ciebie słucha, ogląda... Robisz to po prostu świetnie, nic nie zmieniaj. Nadrobiłem nieobecność, czekam na nowe... Z niecierpliwością. Dziękuję.
Bardzo fajne auto jako daily :) Czasy 100-200 tez myslalem ze robi lepsze, a w porownaniu do 0-100 wypada slabo ale nic dziwnego bo 4 bieg wbija jeszcze. Jak masz mozliwosc to przedstaw teraz jakiegos klasyka od bmw ;) Film jak zawsze kozak, milo sie oglada ! Pozdrawiam
Dokładnie. Wszystkie te zacieki czy plamki po myciu na bezobsługowych powstają od tego, że używają słabej jakości odkamieniacza lub zazwyczaj w ogólne go nie stosują 😆 Dlatego tak jak kolega pisze, warto od razu spłukiwać tylko i wyłącznie nabłyszczaniem, pozdro
Jak widze co kraj to co innego odnosnie 2015 rok F10/11 lci.U mnie z konca roku 2015 ver.Luxury w F11 w schowku w tunelu srodkowym wogole juz nie bylo ladowarki do telefonu.Co do wyswietlaczy tych 6WB jak wcisniesz przycisk dluzej po lewej stronie ktory jest pod iloscia paliwa dostaniesz duzo wiecej info o samochodzie a dokladnie to ilosc paliwa w czesci lewej i prawej zbiornika,mozna przeprowadzic test tego wyswietlacza ale co najwanizjesze temp oleju jak i plynu chlodzacego jest tam rowniez i mozna tak jezdzic caly czas gdzie te informacje beda wyswietlane po prawej stronie w srodku zegara od obrotow.Wtedy nie ma tam obrotomierza a wlasnie te rozne wszystkie informacje ktore chcesz kontrolowac a i podane sa napiecia na danych sensorach rowniez jak i ladowanie aku.Dodac trzeba ze na sport i drive zmienia biegi tlyko do siodmego,dopierop rzejscie w tryb sport manual jest mozliwosc wrzucic mu jak dla mnie w tym wypakdu nadbieg czyli osemke.Kiedys myslalem czy nie kupic sobie gotowego juz calego silnika wlansie tego od m550d i miec w razie W na swap jakby np ten co mam mi padl hehehe.Tylko ze narazie tu mam malutki przebieg w tej F11.Tez lubie tym dieslem jezdzic choc o wiele lepiej mi sie jezdzi w G31 540i.Bylo juz tam adblue dodane w tej wersji i tym roczniku czy nie?Tu w Irlandii chyba dopiero od 2016 choc nie jestem pewny czy nawet w 2017 roku w modelu F bylo adblue.
@@schwagier Ile placicie podatku drogowego w DE przy np tej 258konnej jednostce diesla 530d??Bo ostatnio jak pisalem z gosciem z Italy to on tam placi 730euro podatku drogowega w NL 2000euro a w Austrii 1394euro.To strasznie drogo na kontynecie jest za diesla podatku drogowego.Tu nie ma jak narazie bana na diesle i nikt tak ich dyskryminuje bo ja podatku place za 3litrowego diesle 390euro porownujac to z innymi krajami na kontynencie to bardzo tanio.
@@andrzejwojciak3840 no bedzie tak jak w rs6 c6. Mozna wyjac silnik i wszystko zrobic zeby dzialalo jak cacy, ale sam ori rozrzad w aso to koszt 30k. pompy wysokiego cisnienia po 8 sztuka - sa 2. Wtryskow i turbin nawewt nie sprawdzalem bo to bylo bez sensu.
Takie 550D to w sumie nie wiadomo do czego jest, na autostradzie 530D radzi sobie tak samo dobrze a pali mniej, z drugiej strony dostało xDrive i wprost katapultuje się do przodu co pozwala sądzić że to auto które powinno mieć wysoki fun factor, po czym okazuje się ze właściwie to nie wydaje żadnych dźwięków i jest dieslem więc jako weekendowa zabawka odpada. Samochód ciekawostka, za 20 lat będzie youngtimerem którego nikt nie chce ;-)
Właśnie na autostradzie "niemieckiej" czuć zdecydowanie różnicę. W spalaniu nie ma przy takiej samej jeździe różnicy, bo liczy się moc wykorzystywana a nie rozporządzalny.
Robisz naprawde dobre filmiki, przyjemnie się to oglada i słucha, śledze twój kanał już od dłuższego czasu. Alee. Chciałem ci zwrócić uwage że nie mówi się "dwutysięczny piętnasty" tylko "dwa tysiące piętnasty" dwutysięczny był jeden! (To nie hejt oczywiście, poprostu moje zboczenie)
Tak wiem muszę się nauczyć. Juz mnie nauczyliście ze mówi się "w każdym razie" a nie " w każdym bądź razie" więc może i uda się wam z tym 😛Dzięki za dobre słowo, pozdrawiam 🙂
dokladnie benzyna to benzyna;D aktualnie sie zastanawiam na f10 polift 535i zrobic wydech resonator delete i ogien ;D [tpb;rm jest z kupnem tych wersji niemalze wszystko z ameryki bite a jak z pl salonu to bez empaka
Ja mam co prawda E60 535d 350km/690nm ale na trasie przy 120-130 spalanie to 5.8-6l jeśli jadę sam , 8 litrów pali przy 200 na tempomacie sprawdzane wiele razy zrobiłem tym autem już 100000
Swoją drogą może jakieś E61masz możliwość podgarnąć do testów (szukam coś z motorem 2.5 benzyna i w górę połączone z automatem) ? Szukam takiego i z miłą chęcią bym posłuchał Twojej opinii.
Extra materiał ,zresztą jak zawsze.Może sprawdziłbyś jakbyś miał możliwość golf 4 2.8VR6 4motion,bądź tego R32.aczkolwiek wiem że to nie takie łatwe namówić kogoś by Ci dał auto do testu.Pozdro! (Tak wiem kanał głownie o Betach ale jakiś wyjatek od reguły było by spoko.Pozdro!
No ja mialem d3 w longu rzadowa wersja po zwyklym chipie 4.5s ->100km/h . V max 290km/h prawdziwa rakieta. Nie wiem ile bylo nm ale morda sie smiala :D
@@lincolnM5 seria 5.9 robila wg producenta, pozatym zalezy od auta jaka seria. I nie mow mi Panie ze mam zapomniec jak kurwa wiem jakie mialem auto. Jak wydobede z dropboxa filmik (o ile tam lezy) to wrzuce by zamknac mo*$%
@@13whoami69 wyłączasz to i raczej pamięta albo wyprogramujesz i po problemie . pozatym to opcjonalnie używasz w korku w mieście . po paru cyklach i tak się usypia bo musi doładować akumulator . w nocy gdy działa całe oświetlenie też mniej ingeruje . ile w tym ekologii ? różnie . jeśli czasy postoju są spore powiedzmy zmiana świateł , przejazd kolejowy , to robi robotę . inaczej system się nie wyrabia a w takim zastępczym rapidzie co miałem zaczyna wzrastać spalanie bo alternator mocno obciąża mały silnik .
@@13whoami69 jak to mówią , tonący się brzytwy chwyta . wtedy procedura homologacyjna była taka że część testu samochód stał bez ruchu . to jest idealna okazja by nadrobić . to że tego potem nie będzie większość używała to detal . teraz to jak się kręcisz po mieście to już zdejmując nogę z gazu dojeżdżając do świateł czy skrzyżowania już silnik gaśnie . jazda na luzie . nagle okazuje się taka jazda pomaga oszczędzać .
Łooo Panie trzy turbiny gdzie to się zmieściło dwie pod maską a trzecia w bagażniku?🤔 fajne auto tylko dźwięk przy starcie niczym odkurzacz cisza i spokój ale grunt że klepie po plecach pozdro😉
Siema lektor ;p na twoimi miejscu celowałbym w 535d, m550d trochę przekombinowane jest w te 3 turbiny , jakbyś miał bliżej to dałbym ci potestowac swoje 335i ;)
Nie żebym sie czepiał, ale gdy mowisz rok np 2015 to mówi sie DWA tysiace, a nie dwu tysieczny 15. Błąd nic nie znaczacy, ale troche boli w uszko. Pozdro!
Emblemat z tyłu w niewłaściwym miejscu sobie właściciel nakleił...albo auto było bite.A po czym jeszcze poznać M550D?...po braku halogenów. Żadna wersja triturbo nie ma halogenów z przodu.Spojler z tyłu fabrycznie występował tylko w wersjach M5, M550D i 550i. Rury wydechowe w trapezie zarezerwowane tylko dla M550d i 550i. Można było dokupić takie rury jako opcja do 535D ale były w kolorze srebrnym a nie czarnym. ps..Dla hejterów...którzy napiszą....o co chodzi z tym emblematem z tyłu....do liftu czyli do 08.2013 był w sedanie czyli w F10tce montowany jak na filmie.....po tym okresie czyli w LCI był już montowany do końca produkcji wyżej i bardziej z prawej strony. Tutaj mamy wersje po lifcie ale znaczek sobie właściciel nakleił jakby miał auto przed liftem.A silnik....ma znacznie więcej różnic niż się wszystkim wydaje.Inne wtryski, aluminiowy kolektor ssący a nie plastikowy,tłoki w tej wersji są kute.... itd itd...sporo by pisać.Autko z filmu jest raczej z rocznika 2014...a nie z 2015 ponieważ ma dwie naklejki trójkąty pod maską.W rocznikach 2015 w f10 naklejka była fabrycznie naklejana tylko po lewej stronie. w połowie 2015 do końca produkcji naklejek tych nie było już wcale....a w starszych wersjach do 2013 były po obydwóch stronach....ot taka ciekawostka dla dociekliwych.:) Wersja pokazana na filmiku....niemal podstawowa jak na M550D.Brak wielu dodatków...ale najważniejsze - czyli silnik:) Z fotelami skórzanymi się zgadzam...w lecie parzą a w zimie są zimne jak lód:) pozdrowienia dla fanów motoryzacji:)
Że wszystkim pełna zgoda. Jest tylko jedno małe ale. Cóż z tego że są kute tłoki jak wał korbowy się wykrzywia i obraca panewki? Silnik z dużym potencjałem, ale przez wady fabryczne(wał korbowy, paliwo w wiązkach elektrycznych, EGR), to jeżdżąca skarbonka. Niestety jako wieloletni fan BMW zostałem zmuszony do przesiadki do aut innych marek…
@@GregorWROCChłodniczkę EGR ASO wymieniło w ramach akcji za darmo.Jako wieloletni fan BMW powinieneś wiedzieć że paliwo w wiązkach tyczy się silników serii B a nie N. Cóż - jeździsz inną marką ale nie byłbyś sobą gdybyś się nie oglądnął za Beemką:) Jak jesteś prawdziwym fanem BMW to wiesz o czym mówię.Jeździsz swoim bezawaryjnym autem ale tęsknisz za BMW. Moją Beemką przejechałem już 80tys km. Olej co 10-12tys, nie pałować na zimnym, skrzynia co 60tys, dobre markowe opony takie same na wszystkich kołach plus części tylko w oryginałach i auto daje mnóstwo frajdy a uśmiech na twarzy w tym zaganianym świecie to uczucie bezcenne. Życie jest za krótkie aby z niego nie korzystać. Teraz stuknęło już 100tys km więc zamówiłem profilaktycznie kolektor ssący plus czyszczenie EGR plus wymiana odmy i dalej w drogę.Uwielbiam swój samochód i każdemu życzę aby dawał mu taką przyjemność jak mi. Pozdrawiam wszystkich fanów BMW i nie tylko. Zresztą na moim kanale jest podwójny odcinek z moim autem F10 okiem użytkownika. Pozdrawiam.
@@primocaffe.tomaszbebel niestety problem w silnikach N57 też występuje
th-cam.com/video/VLFZILjdPd4/w-d-xo.htmlsi=vPUKtrwFoqVD-FpC
Dbanie o silnik i regularne wymiany oleju niewiele pomogą. Wał korbowy ma wadę fabryczną i po pewnym czasie się wykrzywia, co powoduje obrócenie panewki. Niestety nic na to nie poradzisz.
th-cam.com/video/eobhxqX8mqU/w-d-xo.html
Albo masz farta i przejeździsz 300tys bez awarii, a ktoś inny przy 160tys będzie szukać nowego pieca. Co do frajdy z jazdy - miałem F06 640d - auto piękne, osiągi rewelacja, jednak odwiedzając znajomego mechanika i widząc skalę problemów w N57 postanowiłem je po roku sprzedać. PS. Poprzedni właściciel mojej 6er zatarł silnik przy przebiegu 150tys km i musiał też go wymienić. To już nie czasy pancernego M57 którego nie szło zajechać, albo M52 w E39 - miałem obie jednostki i mimo dużych przebiegów kompletnie nic się w nich nie psuło. Wychodzę z założenia, że poza znakomitymi właściwościami jezdnymi auto MUSI BYĆ NIEZAWODNE - muszę być pewny, że każdego dnia dojadę do pracy/ na wakacje i nie bać się, że wrócę na lawecie.
@@GregorWROCUwielbiam swój samochód i nie zamierzam go sprzedawać. Polacy lubią biadolić ale tak naprawdę nie chcą wydać na serwis tyle i się powinno. Autem zamierzam tak jak w zeszłym roku objechać całą Europę:) Życzę wszystkim bezszkodowej jazdy.
@@primocaffe.tomaszbebel właśnie zobaczyłem na Twoje filmiki z F10-tka. Piękne zestawienie kolorystyczne. Oby służyła jak najdłużej bezawaryjnie :)
PS. Chłodniczkę EGR miałem wymienianą 2 lata temu DWUKROTNIE W CIĄGU ROKU! Plus wadliwa poduszka powietrzna kierowcy (w poliftowych kierownicach M-pakietowych) również miała akcję serwisową…U ojca w F10 była wymieniana już 4 razy, a teraz dostał wezwanie na kolejną wymianę! To jest jakaś kpina żeby tyle razy poprawiać konstrukcję jednego elementu w aucie…
Mega przyjemnie się ciebie ogląda! Ten kanał to takie odkrycie tego roku dla mnie 😉
Miły słyszeć, dziekuje :)
jestem tego samego zdania!!!
Również jeździłem m550d tyle ze kombi, i wniosek nasuwa się tylko jeden. Pięknie zapierdalajce m5 w dieslu 👍
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego rarytasa!
Wypasa :D
rarytas??? Do szkoly ośle chodziles??
@@dawid4840 wychodzi na to, że ty nie znasz znaczenia słów shreku
Akurat do wypasa to mu brakuje. Jedyne co ma to zegary i klima z tylu. Reszta bieda zadnego asystenta, huda, komfortow, nawet szyberdachu
@@xiukn8 bieda edyszyn
Dobrze się napędza, zapewne dzięki ultra krótkim biegom niczym w Golfie II1.6TD (do setki musisz wrzucić 4b). No i zegary, w porównaniu do aktualnych Modeli BMW - cudowne.
I kozak na niedzielę. Miłego dnia wszystkim
Mógłbym słuchać takiego lektora całymi dniami :-D
super że miałeś 2 obok siebie - idealne pokazanie czym się różnią przed i po lifty. nie to co większość internetu .. tylko gada że przed czy po a w 99% nawet zdjęcia im sie nie chce do filmu wrzucic... pozdrawiam
Super filmy, merytoryczne z prostym szybkim przekazem bez zbędnego marudzenia.
I odrazu niedziela milej spędzona! Super odcinek 💪
Wbiłem tu dla Supry, a oglądam BMW, coś mi się w główce już poprzestawiało od tych beemek 🤣.
Pewnie już Ci pisałem... Ale co tam... Wspaniale się Ciebie słucha, ogląda... Robisz to po prostu świetnie, nic nie zmieniaj. Nadrobiłem nieobecność, czekam na nowe... Z niecierpliwością. Dziękuję.
kurde zajebista, jeździłbym, nic więcej nie trzeba
chyba jedyne bmw które mi się tak podoba
Właśnie oglądałem ten model bo podoba mi się a tu film 😂👍
Bardzo fajne auto jako daily :) Czasy 100-200 tez myslalem ze robi lepsze, a w porownaniu do 0-100 wypada slabo ale nic dziwnego bo 4 bieg wbija jeszcze. Jak masz mozliwosc to przedstaw teraz jakiegos klasyka od bmw ;) Film jak zawsze kozak, milo sie oglada ! Pozdrawiam
Jak tylko się trafi to z wielką chęcią 🙂 dziękuję bardzo pozdrawiam
Na myjni spłucz nabłyszczaniem piane, zamiast zwykłą wodą i nie zostawi ono żadnych zacieków
Dokładnie. Wszystkie te zacieki czy plamki po myciu na bezobsługowych powstają od tego, że używają słabej jakości odkamieniacza lub zazwyczaj w ogólne go nie stosują 😆 Dlatego tak jak kolega pisze, warto od razu spłukiwać tylko i wyłącznie nabłyszczaniem, pozdro
Kurdeee ten robi robote ! :D szacun do obiadku jest co oglądać :D
Sztos jak zwykle
Minute temu wstałem i taka niespodzianka haha... 😋
No to lecimy z oglądaniem 💪🙏 pozdro świry!
Jak widze co kraj to co innego odnosnie 2015 rok F10/11 lci.U mnie z konca roku 2015 ver.Luxury w F11 w schowku w tunelu srodkowym wogole juz nie bylo ladowarki do telefonu.Co do wyswietlaczy tych 6WB jak wcisniesz przycisk dluzej po lewej stronie ktory jest pod iloscia paliwa dostaniesz duzo wiecej info o samochodzie a dokladnie to ilosc paliwa w czesci lewej i prawej zbiornika,mozna przeprowadzic test tego wyswietlacza ale co najwanizjesze temp oleju jak i plynu chlodzacego jest tam rowniez i mozna tak jezdzic caly czas gdzie te informacje beda wyswietlane po prawej stronie w srodku zegara od obrotow.Wtedy nie ma tam obrotomierza a wlasnie te rozne wszystkie informacje ktore chcesz kontrolowac a i podane sa napiecia na danych sensorach rowniez jak i ladowanie aku.Dodac trzeba ze na sport i drive zmienia biegi tlyko do siodmego,dopierop rzejscie w tryb sport manual jest mozliwosc wrzucic mu jak dla mnie w tym wypakdu nadbieg czyli osemke.Kiedys myslalem czy nie kupic sobie gotowego juz calego silnika wlansie tego od m550d i miec w razie W na swap jakby np ten co mam mi padl hehehe.Tylko ze narazie tu mam malutki przebieg w tej F11.Tez lubie tym dieslem jezdzic choc o wiele lepiej mi sie jezdzi w G31 540i.Bylo juz tam adblue dodane w tej wersji i tym roczniku czy nie?Tu w Irlandii chyba dopiero od 2016 choc nie jestem pewny czy nawet w 2017 roku w modelu F bylo adblue.
W polifcie na pl/de jest adblue
@@schwagier Ile placicie podatku drogowego w DE przy np tej 258konnej jednostce diesla 530d??Bo ostatnio jak pisalem z gosciem z Italy to on tam placi 730euro podatku drogowega w NL 2000euro a w Austrii 1394euro.To strasznie drogo na kontynecie jest za diesla podatku drogowego.Tu nie ma jak narazie bana na diesle i nikt tak ich dyskryminuje bo ja podatku place za 3litrowego diesle 390euro porownujac to z innymi krajami na kontynencie to bardzo tanio.
Super stary, nagrywaj dalej !
Fajnie ze akurat ten model m550d pokazuejsz bo zastanawialem sie nad f10 i challengerem
Jak patrze na ilosc tego osprzetu to jest to silnik ktory sie jak raz juz zacznie pierdolic to sie nie dojdzie konca
Dojdzie końca.Tylko trzeba motor wyjąć i zrobić porządnie wszystko.Worek pieniędzy będzie to kosztować ale warto dla tej jazdy.
@@andrzejwojciak3840 no bedzie tak jak w rs6 c6. Mozna wyjac silnik i wszystko zrobic zeby dzialalo jak cacy, ale sam ori rozrzad w aso to koszt 30k. pompy wysokiego cisnienia po 8 sztuka - sa 2. Wtryskow i turbin nawewt nie sprawdzalem bo to bylo bez sensu.
@@andrzejwojciak3840 info z teraz, jedna turbina w tym 550d koszt 12k w aso :) sa 3
M550D ma już wodny intercooler a 530d czy 535d dalej tradycyjny powietrzny
Takie 550D to w sumie nie wiadomo do czego jest, na autostradzie 530D radzi sobie tak samo dobrze a pali mniej, z drugiej strony dostało xDrive i wprost katapultuje się do przodu co pozwala sądzić że to auto które powinno mieć wysoki fun factor, po czym okazuje się ze właściwie to nie wydaje żadnych dźwięków i jest dieslem więc jako weekendowa zabawka odpada. Samochód ciekawostka, za 20 lat będzie youngtimerem którego nikt nie chce ;-)
Właśnie na autostradzie "niemieckiej" czuć zdecydowanie różnicę. W spalaniu nie ma przy takiej samej jeździe różnicy, bo liczy się moc wykorzystywana a nie rozporządzalny.
Troche biedna jak na M550D ale najważniejsze że to M550D :D
Dobry filmik panie majster💪🏼 Jakby się dało od kogoś wyżebrać to byśmy prosili o X5M🤘🏼
Oj z tym to ciężko będzie. Nawet nie kojarzę nikogo z takim wozem. Jak będzie możliwość to nlmzoesz być pewien bo sam ciekaw 😁
Robisz naprawde dobre filmiki, przyjemnie się to oglada i słucha, śledze twój kanał już od dłuższego czasu. Alee. Chciałem ci zwrócić uwage że nie mówi się "dwutysięczny piętnasty" tylko "dwa tysiące piętnasty" dwutysięczny był jeden! (To nie hejt oczywiście, poprostu moje zboczenie)
Tak wiem muszę się nauczyć. Juz mnie nauczyliście ze mówi się "w każdym razie" a nie " w każdym bądź razie" więc może i uda się wam z tym 😛Dzięki za dobre słowo, pozdrawiam 🙂
Również pozdrawiam, czekam na kolejne ciekawe auta na kanale.
Super odcinek!👍💪Fajniutka ta Bmka!😍💪👍😉Pozdrawiam!😉
Dzieki, pozdrawiam :)
Super auto, daily idealne ;)
Rok dwa tysiące piętnasty😉Bmw kozak.
dokladnie benzyna to benzyna;D aktualnie sie zastanawiam na f10 polift 535i zrobic wydech resonator delete i ogien ;D [tpb;rm jest z kupnem tych wersji niemalze wszystko z ameryki bite a jak z pl salonu to bez empaka
3:00 te klapy to już w e46 były sterowane podciśnieniem.
W e34 nawet były
Jeden z najlepszych kanałów na polskim yt 💪😎
topowy kanał motoryzacyjny na ten moment
jest do śniadanka na kaca 😃
Bardzo fajnie się ogląda Twoje filmy :)
Hehe, wydaje mi się, że dobrze znam ten konkretny egzemplarz :D
Daje rade Twój były wóz 😉
Szczerze to ładniejsza przedlifotowa jak dla mnie :D
Kox
klasa materiał jak zawsze, pozdrawiam!
Dzięki pozdrawiam 🙂
Coraz lepsze autka. Pozdrawiam :)
To jest najlepszy jupiter do testów 😁
Ja mam co prawda E60 535d 350km/690nm ale na trasie przy 120-130 spalanie to 5.8-6l jeśli jadę sam , 8 litrów pali przy 200 na tempomacie sprawdzane wiele razy zrobiłem tym autem już 100000
@Bartosz Andrejczuk Napęd na 4 koła bardzo mocno podbija spalanie
ten silnik bmw to kpina pozdro 500
Prześliczna subtelna nereczka
Dobra Robota zrób więcej aut w widełkach od 10 do 20k w miarę możliwości oczywiście, pozdrawiam 👍
Petrolhead number one niedawno nagrywał próbę autostradową takim modelem, Pozdro!
Ja w piatek jadę kupic 535d f11. Fajnie gniecie
Kozacki odcinek jak zawsze ;) PS nie wycieraj auta po bezdotyku, rozcierasz film z brudu
Muszę. Zacieki. 2 razy go umyłem żeby jak najwięcej zmyć. Dzięki pozdrawiam
Swoją drogą może jakieś E61masz możliwość podgarnąć do testów (szukam coś z motorem 2.5 benzyna i w górę połączone z automatem) ? Szukam takiego i z miłą chęcią bym posłuchał Twojej opinii.
Po programie jechaloby juz bardzo dobrze !
Wariat z Beemki pozdro 💪👌👊🏻
Wszystko fajnie, tylko szkoda ze porysowałeś auto koledze tym wycieraniem po bezdotyku
skąd wiesz, ze bez dotyk, może przeleciał szczotką 😁
a może kolega i tak napierdala na automacie
Cześć. Bardzo fajny odcinek. Tak trzymać !
Pozdrowienia z kanału motoryzacyjnego CraVe DRIVE.
Dzięki pozdrawiam 🙂
Tak 3maj pozdrawiam super się ogląda twoje filmt
Extra materiał ,zresztą jak zawsze.Może sprawdziłbyś jakbyś miał możliwość golf 4 2.8VR6 4motion,bądź tego R32.aczkolwiek wiem że to nie takie łatwe namówić kogoś by Ci dał auto do testu.Pozdro! (Tak wiem kanał głownie o Betach ale jakiś wyjatek od reguły było by spoko.Pozdro!
Golf to auto dla wąsatego cfela
Dwa tysiące piętnastego
Albo dwutysięcznego
Dwutysięczny rok był raz
Nie ma czegoś takiego jak dwutysięczny piętnasty
Spotykałem się kiedyś z dziewczyną po filologii, też mnie wyprostowała z kilku błędów językowych. Warto sobie zapamiętać i nie grzeszyć więcej :)
Muszę zapamiętać już mnie z jednej rzeczy wyleczyli. Dzieki za rady, pozdrawiam
Ale te auto jest bez "duszy" 😀
Dziękujemy :)
Proszę bardzo 🙂
6:50 ujebałeś 😁😁😁😁
Idealna pora na dobry film
Film jak zawsze kozak ale fura stypa jak chuj XD
w 2008r bmw e90 320d tez mam kurtyny w nerkach , tak w ramach ciekawostki .
Ja to stary jestem i dla mnie statry wóz to e36 ;)
Wszystko co fajne pokazane i dobra różnorodność diesel benzyna kombi sedan może jakiś hot hatch
kończ mycie na "nabłyszczanie" woda demineralizowana,nie ma zacieków ani sładów po wodzie
Ostatnio TC Perf z łodzi wrzuciło na fb jak stroiło serię g 518d ze znaczkiem m550d na klapie :v
Co jest mniej awaryjne f10 535i czy 535d?
jak ja lubię ten kanał :)
Ekonomizer jakby kurde w hybrydzie
Moja prośba została wysłuchana 😱
Ostatnio prosiłem o odcinek o M550d🤭
Fajne autka , sam mam f11 535d ale jeżeli chodzi o przed lift po lift to nie do końca jest tak jak mówisz .
Pozdrawiam
Powiedział co wiedział 😂
Spoko 👏👌
mam e60 2003 rok i tez mam te kurtyny :D a auto ma prawie 20 lat
To masz młody wóz 😉
Niedziela odhaczona :D piona !
Piona :)
Kurde każde twoje filmy są zajebiste 😃😃 pjona 🙃🙃
Dzięki pjona 🙂
Pozdro dla wszystkich posiadaczy BMW z silnikiem 3.0d od tych najstarszych do tych najnowszych na 4 turbinach 😃
Kiedyś sobie kupie 🤤
Dawno nie widziałem tak biednego M50d
ale czekałem na twój film :)
Miło, pozdrawiam :)
Ależ nienawidzę.
Bo też chcę mieć :D
Zajebiste fury
Pali litr mniej ale ma 100 koni mniej albo więcej więc to chyba normalne ✌️Pozdro
Fajny film a co do F10 zmiany w polifcie są kosmetyczne jeśli się ktoś nie zna to nie odróżni czy to polift czy nie pozdrawiam
A co to już niedziela ? Szybko zleciało. Pozdrawiam
Auto super, ale ilość osprzętu pod maską przeraża :D
diesel power!
ciekawe by było porównanie do A8 D4 4.2 TDI inna klasa ale jeśli chodzi o mocne diesle to chyba nie ma konkurencji
No ja mialem d3 w longu rzadowa wersja po zwyklym chipie 4.5s ->100km/h . V max 290km/h prawdziwa rakieta. Nie wiem ile bylo nm ale morda sie smiala :D
@@rafa_wu8435 A co masz teraz?
@@rafa_wu8435 Na 6hp? Zapomnij skoro seria robiła 6.5s
@@lincolnM5 seria 5.9 robila wg producenta, pozatym zalezy od auta jaka seria. I nie mow mi Panie ze mam zapomniec jak kurwa wiem jakie mialem auto. Jak wydobede z dropboxa filmik (o ile tam lezy) to wrzuce by zamknac mo*$%
@@rafa_wu8435 jak wrzucisz to zawołaj.
Ale dojebali niuta ☺ ciekawi mnie jedno, czy podczas start/stop silnika np na światłach, coś podtrzymuje turbo 🤔
nic
@@EkoKolo_Katowice no to powodzenia 🍀
@@13whoami69 wyłączasz to i raczej pamięta albo wyprogramujesz i po problemie . pozatym to opcjonalnie używasz w korku w mieście . po paru cyklach i tak się usypia bo musi doładować akumulator . w nocy gdy działa całe oświetlenie też mniej ingeruje . ile w tym ekologii ? różnie . jeśli czasy postoju są spore powiedzmy zmiana świateł , przejazd kolejowy , to robi robotę . inaczej system się nie wyrabia a w takim zastępczym rapidzie co miałem zaczyna wzrastać spalanie bo alternator mocno obciąża mały silnik .
@@EkoKolo_Katowice to już jakaś opcja, szkoda tych turbin. Mnie to się wydaje jakby to było stworzone po to, by częściej serwis robić🙃
@@13whoami69 jak to mówią , tonący się brzytwy chwyta . wtedy procedura homologacyjna była taka że część testu samochód stał bez ruchu . to jest idealna okazja by nadrobić . to że tego potem nie będzie większość używała to detal . teraz to jak się kręcisz po mieście to już zdejmując nogę z gazu dojeżdżając do świateł czy skrzyżowania już silnik gaśnie . jazda na luzie . nagle okazuje się taka jazda pomaga oszczędzać .
Ścisłe centrum Warszawy :D
Elektoralna
Łooo Panie trzy turbiny gdzie to się zmieściło dwie pod maską a trzecia w bagażniku?🤔 fajne auto tylko dźwięk przy starcie niczym odkurzacz cisza i spokój ale grunt że klepie po plecach pozdro😉
Pozdro :)
przedlift ma ładniejsze lampy z przodu :)
Chłodnice oleju, jasne... Intercoolery
Siema lektor ;p na twoimi miejscu celowałbym w 535d, m550d trochę przekombinowane jest w te 3 turbiny , jakbyś miał bliżej to dałbym ci potestowac swoje 335i ;)
Czym się zajmujesz jeśli można wiedzieć ?
Nie żebym sie czepiał, ale gdy mowisz rok np 2015 to mówi sie DWA tysiace, a nie dwu tysieczny 15. Błąd nic nie znaczacy, ale troche boli w uszko. Pozdro!
Tak wiem dzięki za poprawianie. Postaram się zapamiętać m
dwutysięczny był jeden, to jest z roku dwa tysiące piętnastego :P
No wiem muszę zapamiętać 😛
Nie tylko nowe bo e60 też miały
diesle też są spoczko
Na kacu kurewsko fajne auto. Na trzeźwo jeszcze ładniejsze 😁