뭐하시는 분일까요 30년넘개 이업을 하고있는 사람으로서 사고원인을 웨이트 부족으로 정하는것은 정말 단순한 지식이라 생각됨니다 물론 총평따나 장비를 임차하는 관리자들이 작업계획을 하고 무게와 높이 거리를 고려해 그에 따른 제원과 작업 조건 다 고려해 안전하게 진행할수있는 크레인톤수를 정하는것은 맞지만 우리나라 크레인 사고에 대부분은 제원 오바도 있지만 지반침하가 가장 많다고 생각합니다.그 외에도 사고원인은 너무많고 다양한데 딱 뭐다라고 단정짓는것은 올치 않다 생각됨니다.
@@산바다-x6s 좋은 의견 진심으로 감사합니다~~♡ 예로 들었던 2가지 영상에서는 지반침하에 조건이 아니었습니다(아우트리거가 떠있었기때문~) 물론 지반침하에 이유도 많타는건 저도 동의합니다 (지반 침하 사례는 기회된다면 따로 다루도록 하겠습니다) 오늘처럼 지적이나 좋은 의견 앞으로도 자주 부탁드리겠습니다 항상 공부하고 배우는 자세로~~^^;;
지반침하는 아니죠...ㅡㅡ;;; 지반붕괴로 인한 건설기계 사고는 극히 일부입니다(거의 없는 사례). 90% 이상의 크레인 사고는 웨이트 부재로 인한 전도/ 결속 미흡으로 인한 낙하입니다. 풀웨이트 상태가 아니라면, 중량물검토 자체가 의미가 없어집니다. 중량물검토는 제원에 적합한 풀웨이트 상태로 검토가 되어집니다. 최적의 상태에서 극한의 중량조건으로 검토되어야 하는 것이 중량물 검토입니다. 해당 업을 30년 하셨다면서 그런 말씀을 하셔서는 안됩니다. 아낄걸 아껴야죠...오무리 가격을 사람 목숨값과 바꿔서는 안되겠지요?
정말 분석 잘하시네요^^ 이런영상 아주 좋아요 👍
❤ 잘 봤습니다
감사합니다
사장님들 웨이트비 아낄려고 너무 빡빡하게 보내시는분들이 있지요. 기사들은 가슴이 벌렁벌렁합니다
@@조영규-n5b 사업주 분들을 절대 두둔하려는것은 아닙니다!만!~ 근본적으로 현장(소규모)에서
비용절감하려. 등급을내려 발주하는게 팩트에 가깝지 않을까요? ~~ 아무튼 의견 감사합니다
@ 큰현장이 안전율 따져서 차라리 일하러가면 나은거 같기도 하더라구요. 제원이 남으니까요. 진짜 발끝이 찌릿찌릿 할때도 많아요😮💨
@조영규-n5b 격하게 공감합니다. 안전!!~~^^
감사합니다
얼마 안있어 크레인 기사로 발을 딛습니다 ..많은 도움 감사합니다
축하드립니다
현장에서 일못한다고 핑잔을을 들을지언정. 안전하중꼭지키시며
작업하시길 빌어봅니다~~♡
뭐하시는 분일까요
30년넘개 이업을 하고있는 사람으로서 사고원인을 웨이트 부족으로 정하는것은 정말 단순한 지식이라 생각됨니다
물론 총평따나 장비를 임차하는 관리자들이 작업계획을 하고 무게와 높이 거리를 고려해 그에 따른 제원과 작업 조건 다 고려해 안전하게 진행할수있는 크레인톤수를 정하는것은 맞지만 우리나라 크레인 사고에 대부분은 제원 오바도 있지만 지반침하가 가장 많다고 생각합니다.그 외에도 사고원인은 너무많고 다양한데 딱 뭐다라고 단정짓는것은 올치 않다 생각됨니다.
@@산바다-x6s 좋은 의견 진심으로 감사합니다~~♡
예로 들었던 2가지 영상에서는
지반침하에 조건이 아니었습니다(아우트리거가 떠있었기때문~) 물론 지반침하에 이유도 많타는건
저도 동의합니다 (지반 침하 사례는 기회된다면 따로 다루도록 하겠습니다)
오늘처럼 지적이나 좋은 의견 앞으로도 자주 부탁드리겠습니다
항상 공부하고 배우는 자세로~~^^;;
지반침하는 아니죠...ㅡㅡ;;; 지반붕괴로 인한 건설기계 사고는 극히 일부입니다(거의 없는 사례).
90% 이상의 크레인 사고는 웨이트 부재로 인한 전도/ 결속 미흡으로 인한 낙하입니다.
풀웨이트 상태가 아니라면, 중량물검토 자체가 의미가 없어집니다.
중량물검토는 제원에 적합한 풀웨이트 상태로 검토가 되어집니다.
최적의 상태에서 극한의 중량조건으로 검토되어야 하는 것이 중량물 검토입니다.
해당 업을 30년 하셨다면서 그런 말씀을 하셔서는 안됩니다.
아낄걸 아껴야죠...오무리 가격을 사람 목숨값과 바꿔서는 안되겠지요?
@user-st3727ytyrfuqd1 우선 전문적인 답변 감사드립니다~~♡
90% 라고 하신점은 어디? 데이터 기반으로 말씀하신건지 궁금하구요~~ㅎ (정보공유차원)
제가 영상에서 말씀드리고 싶은 주제는 차주(운송비)가 아껴서 라고보다는 하위 차량
모든장비들은 가장 기본적인 제원을 지켜가면서 작업하면 되는걸 결국엔 거리센서끄고 조금만더~조금만더~ 욕심부리다가 사고나지요
뭐~본인이 10년 20년이상 사고없이 해왔다는데 뭐 별로 신경쓰고 싶진 않지만 본인만 가면 무슨상관? 남까지 피해를 주고가니 문제