Dělal jsem generálky motoru nakej rok jako strojař hlavy,bloky,kliky,ojnice atd..to je jedno,ale jak to děláte vy tak to je mega na hovado se divím že to ještě natáčíte a ukazujete to lidem jak zničit motor a ještě u toho bejt chytrej jak radio.Ale jinak mě to aspon pobavilo. :D:D:D
Myslel jsem jakej to bude průser až to někomu prodáš ale SPZ jsem na videu viděl a mám palubní kameru dám si na tebe pozor ;-) pul milionu na tenhle motor je akorát, svědčí to o robustnosti toho motoru, mám dojem že jsem na vložkách viděl i honování, takže to je naprosto výborné, já jsem třeba hodně pečlivej a když něco dělám tak se snažím aby se to nevrátilo, to není kritika spíše hledám inspiraci jak to třeba někdy "vojebat", abych dosáhl výsledku....
Na prasáka opravený motor, na prasáka opravená kontrolka mazání. Co asi řekl na STK, pokud se ho technik zeptal proč to bez nastartovaného motoru vyhazuje chybu tlaku oleje (která je samozřejmě i v paměti závad...)
Ahoj, tohle mi přesně dělá Fábka se stejným motorem. Když hned nastartuju tak OK, když otočím do 1. polohy a chvíli počkám, tak zapípá a rozbliká se olej, nastartuju a zhasne.... Dělá to až teď poslední dobou, žádný drátek ukostřený nemám, vše jak má být + samozřejmě nové čidlo. Co dál? :D
Pokud je to rok výroby 2003/2004 tak tam se používali eko kabely a navíc kabelový svazek byl tak debilně zahnutej v motorové části kdy byl do tvaru sifonu v takovém gumové ochranné hadici. Následně se v něm srážela vlhkost a měnila zpět na vodu. A kabely prostě shnili. Přeletoval jsem celý svazek na svojí fabii a není to nic moc práce... Ale od té doby vše šlapalo jak mělo.
Ci Boha to klepe jak Zetor a nie ako motor na benzín. Tak ja keď som si robil GO na Almerke 1.5 ben 72kW tak ten motor krásne šepoce a tiež som to robil na kolene v prenajatej garáži bez jami ale bula to menšia fušerina jak ty.
Až budeš znovu měřit válec tak odpoj vstřik. Barometr ukazuje jinak protože mu tam lítá palivo. Normálně se točí s motorem jen přes starter nebo klikovku
Historie Km je na mě trochu divoká.. V průběhu 1 roku najezdit v každým pracovním dni cca 850 Km, to nezní příliš reálně.. Jinak oprava "samodomo", dobrý budíček vzpomínek 20 let zpět, kdy jsme takhle nějak "generálkovali" tehdejší postmoderní káry pro lesní vyjížďky 😉 Dobrá škola.
Za 393 dni to najazdilo 216970km, to je 281 dni - dake tie sviatky asi 9ks, 272 dni a denne to je 798km/deň, čo by sme mohli zaokrúhliť na 800km/deň. Denne po diaľnici Praha - Brno - Ostrava plus ešte niečo po tých mestách to by šlo a ako firma, ktorá si vždy najde vodiča v prípade výpadku prvého už určite.
u 105 mám špatné čidlo, hládí furt že je tlak dobrej, tj nikdy nesvítí. když se poklepe za stojícího motoru, tak svítí :D a startem zhasne :D taky jezdím, ale bojím se :D
Stav km bez stáčania by to malo asi 626 758km. Stočili to asi o 358 734km. Píšem asi, pretože výpočet je z odhadov nájazdov medzi kontrolami a tiež z iba odhadnuteľnými stočeniami. Niektoré tieto prvé Fábie MPI ako firemné nabehali 500tis až 1mil. km. docs.google.com/spreadsheets/d/1I7QiEj7LuOsFstAjGFRvUqkr2zQW8WZ7N0DkF9ydUTs/edit?usp=sharing V tabuľke výpočtu sa dá komentovať. Koľko ti to žralo oleja predtým a teraz? Ak neprejdeš emisnou vyčisti najprv ten motor, pozri prasknutý zvod a výfuk až po LS(druhú ak sú dve), a LS ako ti tu niekto radil meň až poslednú po kontrole káblov, pretože ti tam podľa mňa ide ešte dosť oleja okrem toho prefukovania. Koncertný :) limit, s čím sa RJ vyrovná je 1l/1000km.
Ty jsi patlal Ten motor jde jak žentour na trávu. Tím svím odborným zásahem jsi mu dal spíš na prdel než by jsi mu pomohl. Ventily tlučou rozvoďák řehtá radši to smaž něž ti někdo přerazí pazoury.
Je slyšet že to nemaže takže tomu moc nedávám :D další video bude auto zadřeno kontrolka oleje nesvítí a nemaže to (určitě za to může koncern) :D :D chčiju smíchy pat a mat hadr :D :D
Chcel by som sa spýtať mám takúto istú fábiu a zle sa mi radí 1. a 2. prevodový stupeň ako keby mi to do niečoho narážalo nemáš stým tiež problém? V servise mi hovoria, že je to synchrón ale mne sa to nezdá.
ahoj bobe prosim zkousel sem na passatu b5 1.9tdi 81kw zapojit do vahy vzduchu diodu nejspis sem ji zapojil spatne tak sem ji vyndal a vahu zas zapojil a ted auto strasne rve jak traktor a jede bez turba nema vubec vikon, jako by bylo v nouzaku nevim prosim kazda rada dobra jestli stim nekdo nema zkusenost diky
já fakt nevím, co řešíš, když jsi tam měl připojený ten manometr, tak asi logicky ten olej musel svítit ne, když to čidlo bylo venku a bylo bez tlaku.. však tlak šel do toho měřáku.. a né do čidla.. mysli vole.. :D
Jasne, ze emise, ze svy zkusenosti a zkusenosti jinych pokud ti sviti kontrolka, tak ani test neprovedou a posilaj na opravu. Typek mi dokonce rikal, ze na stk podle novych norem nesmi svitit zadna kontrolka se zavadou a uz vubec ne emise.
nechápu jak to mohlo od 2011 do 2012 najet přes 200 K km :D to musí bejt snad nějakej fake ne, to není ani reálný takovej nájezd i kdyby to jezdilo nonstop ne :D
@@TvrdejBob ta kabelaz je skor skorodovana, ze pri zahriati sa roztiahne a uz zle vedie. Ja by som to radsej vyriesil. "Opravit" nefunkcnosti cidka hladiny chladiacej kvapaliny z dovodu oleja v chladiacej kvapaline premostenim cidla v nadrzke nie je taka prasarna, ako toto.
Nejsem mekánik, ale tohle podle zvuku snad ani nemůže být benzín 😁 měl jsem 1.6MPi ve Feldě a s ve 330tkm si jen tak ševelila a rodičů 1.4MPi s 200tkm není téměř slyšet. Tohle zní hůř než moje Kokta I 1.9 TDi rotačka v - 20°C po měsíci stání 🤣🤣🤣🤣
Nevím no.. všichni tady říkaj jak ten motor jde na hovno. Já když svoji 1.4 16V nahraju s otevřenou kapotou tak je ten zvuk oproti realitě taky hodně zkreslenej jak nemám v mobilu asi žádnej super mikrofon.. Nemluvě o tom, že mu tam nejspíš cvakaj plynový vstřiky do toho.
Chcete taky koukat na videa už před zveřejněním na TH-cam?
Sledujte moji facebookovou stránku, kam dávám neveřejné odkazy 🤗
facebook.com/TvrdejBob
Si dobrý joutuber a mám rád takéto opravár sme veci jak sa to robí a pokračuj v tom prosím ďakujem. A pozerám tvoje videa veľmi rád
Ukonči to divadlo prosím
Doplnění Klimy v domácích podmínkách
@@marcelsipula3543ano pls
Škoda, viděl jsem blikající kontrolku oleje a už se těšil zas na nějakej ohýnek!
Kde ty se tady bereš xD
ono stačí že tam svítí ta kontrolka motoru prenamentně furt :D
Plzeňská Jehlárenská ani bych se nedivil je to blb
Jestli to má přes půl mega najeto tedy jeden válec si dovolil brát olej, neviděl bych to špatně :D
ty vole to zní jak dýzl :D
taky mě to hned napadlo :D
Je to jak nafta
Přesně :D
Spíš jak nafta🤓
to je přede MDI :D
Ta fábie nemá najeto půl milionu, ale asi tak milion, když tam nemáš historii před rokem 2009 :D
Nová rekordmanka, šup s ní do muzea škoda auto :DDDDD
Zas milión nebude mať, lebo to je fakt kvantum času a paliva čo nemá každý na to, aby to prejazdil.
Klasický video. Díky moc Bobe že takovýhle věci točíš, tohle jinde člověk neuvidí. Baví moc 👍
To sem zajímavej. 😂😂😂
To si na vás nachystali kluci z koncertu. 😂
Ani mluvit neumí... Natož dělat auta.. Ale je zajímavééééj :D
“Kolikrát se vám rožlo mazání” 🐑🔥
pokaždé když startuju :))
Dělal jsem generálky motoru nakej rok jako strojař hlavy,bloky,kliky,ojnice atd..to je jedno,ale jak to děláte vy tak to je mega na hovado se divím že to ještě natáčíte a ukazujete to lidem jak zničit motor a ještě u toho bejt chytrej jak radio.Ale jinak mě to aspon pobavilo. :D:D:D
Kdybych nevěděl že to je 1.4 MPI tak bych řekl že to je podle zvuku dízl :D
@Kusher Jj :D
@Kusher ehm ale 1.4 mpi je 8ventil
Kusher né všechny 1.4mpi ve fabiich jsou 16v. 44kw a 50kw skutečně byly 8v, až 55kw a 74kw byly 16v..
Kusher
skoda.katalog-automobilu.cz/automobil/skoda-fabia-1-4-50kw třeba zde, zvoliš motorizaci a vyskočí tabulka s daty..
@Kusher přitom stačí do googlu napsat 1.4 mpi hlava ;)
Ukazuje se, jak je ta fabie kvalitní. Půl mega a to dostávala čoud v autoškole 😀
Potuň fabku 😀😀😀jinak top video jako vždy
Kdyžtak ať zníš jako mekánik tak říkejte manometr místo barometr... Barometrem se měří atmosférický tlak... jinak super video
Super série chceme více takovýchto sérií
Myslel jsem jakej to bude průser až to někomu prodáš ale SPZ jsem na videu viděl a mám palubní kameru dám si na tebe pozor ;-) pul milionu na tenhle motor je akorát, svědčí to o robustnosti toho motoru, mám dojem že jsem na vložkách viděl i honování, takže to je naprosto výborné, já jsem třeba hodně pečlivej a když něco dělám tak se snažím aby se to nevrátilo, to není kritika spíše hledám inspiraci jak to třeba někdy "vojebat", abych dosáhl výsledku....
Na prasáka opravený motor, na prasáka opravená kontrolka mazání. Co asi řekl na STK, pokud se ho technik zeptal proč to bez nastartovaného motoru vyhazuje chybu tlaku oleje (která je samozřejmě i v paměti závad...)
technik by na to nepovedal nič lebo je to do roku 2005 a teda sa pamäť závad nenačítava
Trošku jdou slyšet ventily, ale jinak v pohodě. :D
Krásny deň všetkým z Facebooku prajem ;)
Super série !
Majku tvoje videa dávaj smysl, víc videí z fabií bych prosil, sám ji vlástním a tohle mě dost zajímá.
Zajímá tě jak si zkurvit auto? Nebo jak to vypadá vevnitř.
Vzpomínáš si jak se ti rozblikala kontrolka mazání na Oktávce ? ... Jak to dopadlo ... 😂
Takže to zase bude hořet u krajnice ?
Ahoj, tohle mi přesně dělá Fábka se stejným motorem. Když hned nastartuju tak OK, když otočím do 1. polohy a chvíli počkám, tak zapípá a rozbliká se olej, nastartuju a zhasne.... Dělá to až teď poslední dobou, žádný drátek ukostřený nemám, vše jak má být + samozřejmě nové čidlo. Co dál? :D
MPI, ale zvuk to ma jako moje SDI :D
Ide absolútne napču 👌
Zbytočná robota 😁
A co to podle tebe znamená ide absolútne napiču? 😂 Chceš s tím jezdit závody nebo co?
@@mira238znie to ako traktor
MPičko je nejlepsi 😍😍
Chudák člověk který v tom uhoří
Neuhoří, Bob zámky neopravoval:-)
Pokud je to rok výroby 2003/2004 tak tam se používali eko kabely a navíc kabelový svazek byl tak debilně zahnutej v motorové části kdy byl do tvaru sifonu v takovém gumové ochranné hadici. Následně se v něm srážela vlhkost a měnila zpět na vodu. A kabely prostě shnili. Přeletoval jsem celý svazek na svojí fabii a není to nic moc práce... Ale od té doby vše šlapalo jak mělo.
Docela by mě zajímalo jestli ta příšerka ještě funguje.
Ci Boha to klepe jak Zetor a nie ako motor na benzín. Tak ja keď som si robil GO na Almerke 1.5 ben 72kW tak ten motor krásne šepoce a tiež som to robil na kolene v prenajatej garáži bez jami ale bula to menšia fušerina jak ty.
Super video tvrdej bob davam like
Až budeš znovu měřit válec tak odpoj vstřik. Barometr ukazuje jinak protože mu tam lítá palivo. Normálně se točí s motorem jen přes starter nebo klikovku
Udělej video o všech tvých motorkách a autech nic takeho dlouho nebylo
Historie Km je na mě trochu divoká..
V průběhu 1 roku najezdit v každým pracovním dni cca 850 Km, to nezní příliš reálně..
Jinak oprava "samodomo", dobrý budíček vzpomínek 20 let zpět, kdy jsme takhle nějak "generálkovali" tehdejší postmoderní káry pro lesní vyjížďky 😉
Dobrá škola.
Za 393 dni to najazdilo 216970km, to je 281 dni - dake tie sviatky asi 9ks, 272 dni a denne to je 798km/deň, čo by sme mohli zaokrúhliť na 800km/deň. Denne po diaľnici Praha - Brno - Ostrava plus ešte niečo po tých mestách to by šlo a ako firma, ktorá si vždy najde vodiča v prípade výpadku prvého už určite.
@@romanhanajik3185 A právě toto se mi jeví jako velmi nepravděpodobné s ohledem na výpis ujetých Km.
@@lahodnajs ale este stale velmi možné
u 105 mám špatné čidlo, hládí furt že je tlak dobrej, tj nikdy nesvítí. když se poklepe za stojícího motoru, tak svítí :D a startem zhasne :D taky jezdím, ale bojím se :D
Odkud jsi?
Stav km bez stáčania by to malo asi 626 758km. Stočili to asi o 358 734km. Píšem asi, pretože výpočet je z odhadov nájazdov medzi kontrolami a tiež z iba odhadnuteľnými stočeniami. Niektoré tieto prvé Fábie MPI ako firemné nabehali 500tis až 1mil. km.
docs.google.com/spreadsheets/d/1I7QiEj7LuOsFstAjGFRvUqkr2zQW8WZ7N0DkF9ydUTs/edit?usp=sharing
V tabuľke výpočtu sa dá komentovať. Koľko ti to žralo oleja predtým a teraz? Ak neprejdeš emisnou vyčisti najprv ten motor, pozri prasknutý zvod a výfuk až po LS(druhú ak sú dve), a LS ako ti tu niekto radil meň až poslednú po kontrole káblov, pretože ti tam podľa mňa ide ešte dosť oleja okrem toho prefukovania. Koncertný :) limit, s čím sa RJ vyrovná je 1l/1000km.
Taková Rally Special Fabka 😂 Ty jsi patlal tvl 😂
Koncert VW 🧡
Nevěřím, to vážně nebude žádný díl s požárem Fábie? :D
Dočkej času...
Ty jsi patlal
Ten motor jde jak žentour na trávu. Tím svím odborným zásahem jsi mu dal spíš na prdel než by jsi mu pomohl. Ventily tlučou rozvoďák řehtá radši to smaž něž ti někdo přerazí pazoury.
Skvělá práce 👍😂
Erárna pumpička z videa s ovečkou
Ach tie "horľavé" spomienky xD
Njn🙄🙄🙄 aj tak rip ovca...
Je slyšet že to nemaže takže tomu moc nedávám :D další video bude auto zadřeno kontrolka oleje nesvítí a nemaže to (určitě za to může koncern) :D :D chčiju smíchy pat a mat hadr :D :D
Natoze je to je 1.4 mpi tak to chrochtá jak nejakej dízl😄
Po milionu km je to šepot květin :D
HappyBreadfruit kvetin z černobylu
05:38 Tady z koncertu Volkswagen xDD
Kdyz si ji nechavas.. mas v planu ji nejak upravovat motor? Jako jsi to delal treba s oveckou?
Chcel by som sa spýtať mám takúto istú fábiu a zle sa mi radí 1. a 2. prevodový stupeň ako keby mi to do niečoho narážalo nemáš stým tiež problém? V servise mi hovoria, že je to synchrón ale mne sa to nezdá.
Já to v tom miniaturním obrázku čtu pořád jako "ŠLAPE ZA MILADA" :D
Popisek: „Catches fire mi car in test drive"
You mean "My car catches fire in test drive"
BOMBA! :-)
Natoč jak to proběhne na technické kontrolé
ahoj bobe prosim zkousel sem na passatu b5 1.9tdi 81kw zapojit do vahy vzduchu diodu nejspis sem ji zapojil spatne tak sem ji vyndal a vahu zas zapojil a ted auto strasne rve jak traktor a jede bez turba nema vubec vikon, jako by bylo v nouzaku nevim prosim kazda rada dobra jestli stim nekdo nema zkusenost diky
na fordu mi zatejka do konektoru od kontrolky oleje, vzdy po desti prerusovane blika kontrolka, stacilo vyfoukat a natlacit vazelinu
Pozor v bazarech na červenou fábku 5M2 7621 (Boobe informace o SPZ je veřejná, takže žádný blok, jů?)
A čo ak ju pošle na vývoz ? :D
A neřikal že si ju nechá😂😂😂😂
@@dans4108 hej veď nechá ale čo ak bude potrebovať keše na ďalšieho BMWáka na dvor
@@dans4108 Jsi docela ovce, že jsi naletěl na takovou frázi. :D :D :D
Borci ja to neřešim ja sem v klidu fabie nekupuji😂😂
Nevíš proč je u motorek přední kolo větší než zadní?
Klacek _9 protože je to dobré na ptáka 😌
myslíš 60. léta kdy byl tento motor poprvé vyroben první verze?
To však asi ešte nemal vstrekovanie, RJ, LS, senzor klepania, polohy hriadeľov...
Natočíš video jak jezdit na Rostlinný olej ?
Aj tak neznie niejako zdravo
zajimalo by mne co udela olej s budikem na vzduch :D
nic
Promaže ho 🤔
zkoušel jsem opravit dle návodu a nevyšlo to ale stejně končila stk šla na vrakáč.
Myslím si ze ten tlak oleje je výrobní vada
Není Fabia trpí na zatekani do hlavního kabelového svazku, který vede kolem baterky do kabiny, kabely časem zoxiduji a pak to může dělat neplechu
tlak oleja má biť pri zohriatom motore na voľnoheh 1,5 a v otáčkach 4 až 5 bar.
já fakt nevím, co řešíš, když jsi tam měl připojený ten manometr, tak asi logicky ten olej musel svítit ne, když to čidlo bylo venku a bylo bez tlaku.. však tlak šel do toho měřáku.. a né do čidla.. mysli vole.. :D
Video shořela na fabka incoming 😏😏
Proč prodáváš motokolo
Čau Bobe, mě u 1.4 MPI u ibizi nedrží teplota vody řekl bych že je prasklý termostat co ty na to ? 😁
CarLoversT&J muze to bejt i cidlo v nadrzce..
Prečo svietila kontrolka motoru?
Na 99% lambda
Lambda za katalyzátorem (ta levnější)
@@Inf1n1te1 alebo ešte stále olej a 7 ďalších vecí, vrátane olejom zničeného katalyzátoru.
@@romanhanajik3185 ale prd. U 99% Fabii je to lambda. Já to zjišťoval VAGem
Neudělal bys video o motorkách co máš a neřekl něco o nich
A kontrolka motoru ???
Vy s tím jedete na STK a svítí vám diagnostika motoru? 😂😂😂
Já dělal STK loni a prošel jsem... 1.4mpi AZF 2002..
Jasne, ze emise, ze svy zkusenosti a zkusenosti jinych pokud ti sviti kontrolka, tak ani test neprovedou a posilaj na opravu. Typek mi dokonce rikal, ze na stk podle novych norem nesmi svitit zadna kontrolka se zavadou a uz vubec ne emise.
Proto se divim, ze jste to meli v poho
@@dodratat9298 já si z STK odnesl vypsané chyby na A4 papíru. Nic víc
může svítit :)
10:25 to je velká picovina.. 2011 to mělo o 200 000 tisíc min než 2012 a to je na 1 den nějak 580km. Tak to je picovina
Preeeesne to me taky prastilo do oci, ze to za rok najelo takovej granat.
Tohle by někdo dobrovolně koupil ...???-_- a ještě “opravované “ Bobem ?😂😂🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Mi chceš říct, že někdo najel 217t km za rok?
kde bereš cash na ty motorky twl 😂😂😂 dobry video ale tvoje videa s motorkama jsou k nezaplacení ❤️😂
Kdy bude video???
nechápu jak to mohlo od 2011 do 2012 najet přes 200 K km :D to musí bejt snad nějakej fake ne, to není ani reálný takovej nájezd i kdyby to jezdilo nonstop ne :D
PREJ TO SEM ZAJIMAVEJ
😂😂😂
Ta kontrolka svietila aj mne na superbe vymenil som čidlo a fachči jak nové.
Nová série, Projekt Fabie 🤔
co ten vrtulník tam? :D
to by bylo aby to nějaké fobii nesvítilo :D aneb kontrolka přítomnosti motoru :D
V každém případě cvaká hydroštel... :-)
nevim co resis. da sa kupit cidlo na olej s nizsim spinacim tlakem :)
A jak by to prosím vyřešilo můj problém s přerušenou kabeláží? 😁😁
@@TvrdejBob ta kabelaz je skor skorodovana, ze pri zahriati sa roztiahne a uz zle vedie. Ja by som to radsej vyriesil. "Opravit" nefunkcnosti cidka hladiny chladiacej kvapaliny z dovodu oleja v chladiacej kvapaline premostenim cidla v nadrzke nie je taka prasarna, ako toto.
@@TvrdejBob co ti poviem nepozorne som pozeral video :) daj tam rele z kontrolky dobijeni a mas kontrolku off uplne
@@tiborhevessy :D ty by si sa hodil v Boeingu.
tak bobe ta fabka má najeto 517 719 km ...sem napočítal :D na mpixko darda :D
Ukáž, ako si napočítal, pretože ja som napočítal 626 758km, viď komentár vyššie(alebo aj nižšie :) ).
Nejsem mekánik, ale tohle podle zvuku snad ani nemůže být benzín 😁 měl jsem 1.6MPi ve Feldě a s ve 330tkm si jen tak ševelila a rodičů 1.4MPi s 200tkm není téměř slyšet. Tohle zní hůř než moje Kokta I 1.9 TDi rotačka v - 20°C po měsíci stání 🤣🤣🤣🤣
Nevím no.. všichni tady říkaj jak ten motor jde na hovno. Já když svoji 1.4 16V nahraju s otevřenou kapotou tak je ten zvuk oproti realitě taky hodně zkreslenej jak nemám v mobilu asi žádnej super mikrofon.. Nemluvě o tom, že mu tam nejspíš cvakaj plynový vstřiky do toho.
Jak může někdo dělat "generálku" a udělat jenom půlku?! A není divné, že Fabie ve vozovém parku nefiguruje, když jí tak "skvěle" opravil ....
Dávno jí prodal, dělal jí na prodej myslím že to i někde říkal
Vazne Barometr? Ja vidim Manometr.
Hy
Ted to ma zvuk jak diesel
750 000 km
Nejsem expert ale vím že tohle není GO motoru 🤣
Tohle je prosím napadení domácím kutilem .
veľmi zlý vtip toto
facebook.com/marketplace/item/2328167164102457/není to tvoje ČZ
" To jsem teda zajímavej "
Dufam ze aspon multipla neni stocena :D
Dávám tomu motoru tak 500km
Ale niečo ti tam ešte ostalo svietiť.
tak to lol 3x stoči auto
Ten motor má šílenej zvuk a chod jak když se má každou chvíly rozletět + rozvody slyšet jako prase jsou na sračku
Však má taky najeto už beztak kolem jednoho mega, co bys chtěl tvl :D
Však to klepe 😂