사이버포뮬러에 대한 32가지 TMI

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 197

  • @diablodoc098
    @diablodoc098 2 ปีที่แล้ว +80

    2000년 초반까지만 해도
    후속작이 나와줬으면 했는데
    요즘 애니쪽 제작환경을 보니깐
    그냥 좋은 추억으로 남는게 좋을거 같음

    • @Kygs-l5z
      @Kygs-l5z 2 ปีที่แล้ว +5

      드래곤볼 ㄷㄷㄷㄷ

    • @Maple684
      @Maple684 2 ปีที่แล้ว +3

      @@Kygs-l5z 쥐티가 선녀가 되버리는...

  • @유랑유랑-q2u
    @유랑유랑-q2u 3 ปีที่แล้ว +47

    이단 부스터 나왔을때 진짜 바지를 적셨음.. ova넘어가면서 조연들의 비중이 대폭 감소된게 너무 슬픔 ㅜㅜㅜ...

    • @LCH0228
      @LCH0228 3 ปีที่แล้ว +3

      하야토가 제로가면서 넘사벽되서죠

    • @jsl2890
      @jsl2890 3 ปีที่แล้ว

      근데 막판 주인공은 카가 ㅋ

    • @유랑유랑-q2u
      @유랑유랑-q2u 3 ปีที่แล้ว

      @@jsl2890 아앜ㅋㅋㅋ!!!

  • @12397315
    @12397315 3 ปีที่แล้ว +68

    그때는 중2병 개념이 없었지만 ..하야토 나이를 생각 하면 작중에 유리 멘탈인게 이해가 ..

    • @선테이
      @선테이 3 ปีที่แล้ว +6

      우리는 그걸 사춘기라 부르기로 했....

    • @쿠윤-x5s
      @쿠윤-x5s 2 ปีที่แล้ว +2

      근데 20살되도 멍청....

    • @12397315
      @12397315 2 ปีที่แล้ว

      @@쿠윤-x5s 사이버 포뮬러 진주는 ... 따로 있어서 그럼

    • @쿠윤-x5s
      @쿠윤-x5s 2 ปีที่แล้ว +1

      @@12397315 ㅋㅋㅋ하야토가 너무 사기긴하죠
      제로의 영역 리스크도 없고
      카가는 죽을려고 하는데.ㅋㅋㅋ

    • @majin3851
      @majin3851 2 ปีที่แล้ว +1

      @@쿠윤-x5s 카가는 제로의영역의 문제라기보단 오가의 문제죠 사가까진 제로의 영역은 잘 쓰긴했음

  • @jony503
    @jony503 3 ปีที่แล้ว +8

    Ayrton senna...
    영원히 우리 가슴속에서 달리는 서킷의 영웅..

  • @10bagger81
    @10bagger81 3 ปีที่แล้ว +6

    십년에 한번씩 정주행 할만함

  • @제이비-r9k
    @제이비-r9k 3 ปีที่แล้ว +9

    지나가는 나그네입니다..ㅎㅎ 즐겁게 봤던 어린 시절이 그립네요
    TMI 을 한개 더 말씀 드리자면 사이버포뮬러 TV 판은 ((그랑죠))을 담당했던 작화팀 과 작업을 해서 그런지 그림체를 비교하면 언뜻 비슷한 분위기를 냅니다.
    또 TV판 32화 을 보게 되시면 등장인물 중 하나인 스미 료헤이 의 머그컵이 그랑죠의 캐릭터 중 하나인 구리구리 의 얼굴이 새겨져있고 관객석들을 보면 그랑죠의 주인공인 다이치와 라비의 모습도 보입니다.
    이상 쓸데없는 TMI 였습니다..

    • @bumjin03
      @bumjin03 2 ปีที่แล้ว +1

      어라?! 그러고보니 확실히 TV판 그림체가 닮았네요.
      전혀 몰랐었는데 사이버 포뮬러를 알게된지 벌써 30년정도 된 것 같은데 처음 알게됐네요.

  • @tyuyk2375
    @tyuyk2375 3 ปีที่แล้ว +10

    하야토의 행적
    1. 차량 절도
    2.팀 드라이버 쫓아냄( 일본 유망주였는데 그뒤로 망테크)
    3.친한형 지가 들이 박고 머신 탓함(덤으로 형 은퇴)
    4. 지가 은퇴 시켜놓고 우승도 못해본 주제라고 친한형 갈굼
    5.앞이 안보이는 여친 오빠 끝까지 운전해서 자기한테 지라고 보챔
    6.친구 들이박아서 염라대왕 면접보게함(흉터는 덤)
    7.어려울때마다 도움받던 아는 형 우승한번 하려는거 훼방놓음(덤으로 팀 동생 우승시킴)
    8.실컷 머신덕 잘보다가 좀 쳐진다 싶으니까 바로 버림(그리고 다시 찾음)
    9.일편단심 여친을 늘 감정쓰레기통으로 사용함(왜.. 부자 친구한테 안갔는지 의문)
    10.좀 안풀린다 싶으면 팀동료들에게 분풀이. 눈치주기. 욕하기.
    굵직한건 이정도고 자질구리한거는 다 쓰지도 못함

  • @javaxerjack
    @javaxerjack 2 ปีที่แล้ว +4

    인공지능과 관련 있는건 아니지만, 레이스 서포트 팀이 컴퓨터로 빅 데이터를 처리해서 피트인 할 타이밍을 잡는(예전에는 이걸 사람이 판단) 식으로 활용하거나 엔진 개발 시 최적 튜닝을 하기 위해 역시 빅데이터를 처리하는 방식으로 사용되고 있습니다.
    포드 V 페라리의 영화 주인공 켄 마일스는 (홍차 중독국)영국인 답게 경기 중간에 티타임을 가졌습니다.(물론 저렇게 피트인을 하고서 마시는건 아니었고 경기 특성상 레이서가 교대로 달리는 방식이어 가능했던 일)

  • @majin3851
    @majin3851 3 ปีที่แล้ว +41

    요새 다시 정주행했는데 전혀 질리지가 않아요 ㅜㅜ 진짜 옛날 애니들이 재밌는 게 많은듯 해요

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +3

      저도 생각날 때마다 가끔 다시 찾아보고는 합니다ㅎㅎ

    • @luxurykim
      @luxurykim 2 ปีที่แล้ว

      이거 다시 보기 어디서 하셨나요? 보고싶어요ㅜㅜ

  • @jko9314
    @jko9314 3 ปีที่แล้ว +6

    와 몰랐던 새로운 사실 알아갑니다 ㄷㄷㄷ 신박한 사실들이 많네요 ㅋㅋㅋㅋ
    영상도 재밌게 잘 만드신듯 ㅋㅋㅋㅋ

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      재밌으셨다니 다행입니다😆😆 생각보다 몰랐던 뒷설정같은게 굉장히 많았더라구요!

  • @ant_guitar4376
    @ant_guitar4376 3 ปีที่แล้ว +6

    모두 안전하자.

  • @샤린히르곤
    @샤린히르곤 2 ปีที่แล้ว +4

    마지막 신은 실수로 1편 재생하면 끝까지 보게되는...너무재밌어...ㅜㅜ....제발 고화질 16:9로 다시 제작해주면 좋겠내요

    • @충정지애
      @충정지애 2 ปีที่แล้ว

      인정합니다. 몇 년이 지나도 실수로라도 하이라이트 영상 스치기라도 하면 어김없이 다시 정주행 하고 있는 저의 모습 ㅜㅜ

  • @Z제로
    @Z제로 3 ปีที่แล้ว +3

    이젠 나이트 슈마허의 롤모델인 미하엘 슈마허의 아들 믹 슈마허를 F1에서 볼 수 있게 됬죠 2:34초에 현재 F1에서 달리고 있는 맥라렌의 랜도 노리스와 하스의 믹 슈마허 그리고 니키타 마제핀도 보이네요

  • @toscakarajan3870
    @toscakarajan3870 3 ปีที่แล้ว +15

    그로쟝 사고 때는 정말 놀랐었죠 ㄷㄷㄷ 헤일로와 f1 차체에 다양한 생존시스템 덕분에 목숨을 살려서 다행입니다 ㅜㅜ 그전까지 무수히 많은 f1 드라이버의 희생도 있었죠 ㅠㅠㅠㅠ

    • @yujoeingan
      @yujoeingan 2 ปีที่แล้ว +2

      그 사고 이후로 헤일로에 대한 반대 의견이 완전히 사라진것도 놀라운 것 중 하나라고 생각해요

    • @Mondscheinhase
      @Mondscheinhase 2 ปีที่แล้ว

      @@yujoeingan 햄이 대표적인 반대파였는데 사고 이후 찬양모드로 바뀌었죠... 저때 라이브로 보고 있었는데 그로쟝 진짜 죽었는줄 알았습니다..

  • @홍홍-m5n
    @홍홍-m5n 2 ปีที่แล้ว +5

    진짜 리메이크 가장 기다리는 에니입니다. 제발 새로운 시리즈나 리메이크라도 ...

    • @가노사-d8f
      @가노사-d8f 2 ปีที่แล้ว +1

      리메이크하면 현재로서는 절대 저 작화 이상으로는 못만듬...

  • @TV-ve8lc
    @TV-ve8lc 3 ปีที่แล้ว +20

    30대 중반이 된 지금도...기억나는게 초딩때.. 이거 보고 있는데 아부지가... 자동차가 500.600키로 나가는거보고 어이없다는듯이 웃으셨는데.. 그게 아직도 기억남ㅋㅋ근데 그때는 왜 웃긴건지.. 1도 이해 못했음..

    • @충정지애
      @충정지애 2 ปีที่แล้ว

      지금은 500 이상 달리는 차가 현실이 됐죠 ㅎㅎ

    • @박태성-d4b
      @박태성-d4b 2 ปีที่แล้ว

      ㅅㅂ 아직 이걸보다 한번씩 소름이돋는 내가 부끄러워...

  • @jeno2811
    @jeno2811 3 ปีที่แล้ว +4

    7:58 설마 그룹B가 없어진걸...

  • @Labyrinthoss
    @Labyrinthoss 3 ปีที่แล้ว +3

    진짜 너무 재미있게 봤었는데 잘보고 가영~

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다 구독도 부탁드려요!!😆

  • @DDT-y9w
    @DDT-y9w 3 ปีที่แล้ว +3

    리프팅 턴 보고 진심 주인공 욕했음.. 그럴거면 날개달고 날아가지 뭔 얼어죽을 레이싱이냐!!!!!

  • @wochoi990
    @wochoi990 ปีที่แล้ว

    오 이런 영상 좋아요
    다만 리프팅턴은 너무 남발되어서
    아 또 나오네 에네르기파 쓰듯이 나오네라고
    생각했던 기억이....
    그리고 21번 굿
    이게 무슨원리지 했는데 간략설명 굿굿
    그리고 32번은 지금 F1 헤일로?? 그게 맞으려나

  • @creuzkang
    @creuzkang 3 ปีที่แล้ว +2

    오 몰랐던 내용이 많네요. 후쿠다감독이 자기 작품에 우정출현시키는거 좋아하나봐요. 크로스앙쥬에서 사이버포물러 신 최종전 아스라다 오거가 그대로 나오기도하고 ㅎㅎ
    9:09 번호판이 저렇게 대놓고 나왔었군요. 엠블럼은 아마도 같은 13b계통쓰는 선배 앙피니RX7 디자인 모티브같네요.

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +1

      오거가 다른 애니에 나왔는줄은 또 몰랐네요ㄷㄷ 후쿠다감독 정말 자기 작품 하나하나에 애착이 강한가봐요🤣

  • @Dilution7
    @Dilution7 2 ปีที่แล้ว

    정말 몇 번을 봐도 질리지 않는 최고의 애니입니다

  • @성이름-z2z9o
    @성이름-z2z9o 3 ปีที่แล้ว +4

    아직도 내 기억엔 눈만 멀쩡했다면
    나이트슈마허가 원탑임.

    • @nareum84
      @nareum84 2 ปีที่แล้ว

      저도 동의 합니다 실제로 사가에서 리프팅 없었으면 슈마허에게 졌을거에요

    • @ombran3078
      @ombran3078 2 ปีที่แล้ว

      @@nareum84그건 리프팅턴이 나와야되니까 위기감 있게 연출이 된거죠. 제로의 영역 때문에 절대 안집니다.

    • @ombran3078
      @ombran3078 2 ปีที่แล้ว

      ㄴㄴ이미 더블원에서 카가가 슈마하 타임을 깬적이 있고, 제로에서도 슈마하가 전혀 예상못한 더블 이너셜 드리프트에 많이 당했을 겁니다. 사가부터는 제로의 영역 때문에 하야토가 질래야 질수가 없구요

  • @bonghakkwak9610
    @bonghakkwak9610 3 ปีที่แล้ว +2

    저런 자료들 어떻게 구하셔서 이렇게 고퀄영상으로 편집하셨는지..!잘보고갑니다

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      재밌게 봐주셔서 감사드립니다! 구독도 부탁드려요ㅎㅎ

  • @Jd_around
    @Jd_around 2 ปีที่แล้ว +1

    왓차에서 오랜만에 정주행 하고 있는데 어릴땐 그냥 봤는데 제로에서 사가로 넘어 오면서 작화가 너무많이 바뀌었네요.원가 절감 느낌이 너무나...디테일하며 모든것이 뒤쳐져 보입니다~ 일단 너무 보기 불편해서 스톱했는데 신을 보기 위해서 참고 다시 봐야겠습니다~

  • @Dolphincover
    @Dolphincover 2 ปีที่แล้ว

    정말 좋아하는 시리즈 입니다, 재밌게 보고갑니다

  • @뚜비스켓
    @뚜비스켓 3 ปีที่แล้ว +2

    알고리즘이 알려줬네요ㅎㅎ
    싸포좋아했는데 이렇게 비교한거 신선하네요ㅎ 재밌게 잘봤습니다~~
    구독 좋아요 누르고 갑니다ㅎ
    다른 영상도 볼께요ㅎㅎ

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      재밌게 봐주시고 구독해주셔서 감사드립니다!! 더 흥미롭고 재밌는 영상 열심히 준비해보겠습니다ㅎㅎ

  • @BLACKFLCL
    @BLACKFLCL 3 ปีที่แล้ว

    영상이 매우 개인 취향 저격이네요~
    앞으로도 많은 영상 부탁드려요~

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +1

      재밌게 봐주셔서 감사드립니다!!

  • @thelastgenconsolegamer696
    @thelastgenconsolegamer696 2 ปีที่แล้ว

    서킷 주행과 랠리 코스가 섞인 레이스가 존재합니다. 랠리 크로스라고 서킷 중간에 비포장 구간이 시작이 되죠. 그래도 인기가 WRC나 포뮬러 1에 비해서 인기가 낮죠.

  • @PoisonDarkable
    @PoisonDarkable 2 ปีที่แล้ว +1

    F-1 차량의 변형 기믹은 의외로 최근 시즌까지도 규정의 헛점을 파고들어서 시도되고 있는 부분이며, 상당한 논란을 불러일으키기도 했습니다. 메르세데스-페트로나스 AMG팀의 2019년 레이싱카를 보면 코너링과 직진시의 전륜 조향과 서스펜션 부분의 변형기믹이 존재하죠. 다음시즌에 금지되지만 당 시즌에는 허용이 되었고 그때문에 메르세데스는 전성기를 계속해서 유지할 수 있었습니다. 이는 넷플릭스 다큐를 봐도 잘 알수 있습니다. 최근 F-1에서 특정구역에서만 작동하는 DRS도 이런 변형기믹이라고 볼 수도 있습니다.

    • @Z제로
      @Z제로 2 ปีที่แล้ว

      혹시 그게 DAS를 말씀하시는 건가요??

  • @사악한인간-w6m
    @사악한인간-w6m 2 ปีที่แล้ว

    작화나 스토리텔링은 말할 것도 없고 작품 내에서 언급됐던 기술들이 배경연도 즈음인 최근에 구현되고 있다는 부분에서 더 놀라운 작품 ㅋㅋ

    • @usersuperdopa
      @usersuperdopa 2 ปีที่แล้ว

      이런거에 굳이 반응안해도 됍니다. 가만있으면 됍니다.

  • @kgbbank
    @kgbbank 3 ปีที่แล้ว +8

    사이버포뮬러 시리즈 자체가 기동전사 건담 오마쥬 덩어리입니다.
    애니판 감독 자체가 우주세기빠이기도 하고...
    게다가 영상에서도 언급하신 설명 외에도 메인 각본가가 기동전사 건담(그것도 첫번째 TV 시리즈)의 메인각본가였죠.
    아쉽게도 이 분은 몇년 전에 고인이 되었습니다만...
    그리고 OVA인 제로에서 등장하는 제로의 영역도 우주세기 건담 시리즈에 나오는 뉴타입 설정의 오마쥬죠.

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +2

      후쿠다 감독이 건담팬인건 유명하죠ㅋㅋ 건담시드 시리즈가 상업적으로 흥행은 했어도 작품성은 여전히 논란의 여지가 있긴 하지만(...

    • @거니거니-n2r
      @거니거니-n2r 2 ปีที่แล้ว +2

      어차피 같은 제작사….

  • @라이언-k2z6y
    @라이언-k2z6y 3 ปีที่แล้ว +1

    더티 에어를 더 사랑한 란도르...

  • @김호호-j9l
    @김호호-j9l 3 ปีที่แล้ว

    정성이 많이 들어간 영상이네요 잘봤습니다.

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      재밌게 봐주셔서 감사합니다!! 구독도 부탁드립니다😆

  • @ramirezmartin3455
    @ramirezmartin3455 2 ปีที่แล้ว

    Tmi 현용 포뮬라 선수보호 헤일로 안전바 시스템도 사고로 운명하신 선수분덕에 체택되었죠..

  • @rkdmask654
    @rkdmask654 3 ปีที่แล้ว +1

    란돌도과 비슷한 케이스로 본인은 아니지만 아버지가 팀을 인수해서 그팀의 드라이버로 뛰고 있는 랜스 스트롤 선수가 있죠 ㅋㅋㅋ

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +1

      랜스 스트롤이 현실 란돌이라 불리는 이유죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Jh-wt6jl
    @Jh-wt6jl 3 ปีที่แล้ว

    부스터는 추진력을 얻는 제트엔진이 아닌 공기흡입구가 열리고 뒤에 배출되는건 배기가스라는 설정 즉 가변형 과급기 즉 터보시스템임ㅋ 사이버포뮬러 기술집에 나온내용 그리고 사포에쓰이는 수소내연기관(수소연료전지아닙니다)은 실제 애니가 나오던 90년대에 BMW와 GM이 개발중이었고 완성까지했던기술... 하지만 수소연료의 보관 인프라문제, 폭발의 위험성으로 상용화되지 않은기술

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      수소내연기관이 상용화되지 못한 이유는 기존 내연기관이 가지는 단점은 대부분 떠안으면서 연료 효율이 가솔린과 비교해서도 FCEV에 비해서도 전부 좋지 못하다는 이유여서랍니다🙂🙂

  • @DAYDAYJUN
    @DAYDAYJUN 3 ปีที่แล้ว +1

    오랜만에 다시 보네요

  • @맨포그
    @맨포그 3 ปีที่แล้ว

    정주행할때마다 티비판이 은근 매력이 큰것같아요 ㅋㅋ 오프로드 재미! 하지만 최애는 역시 신 ㅜ

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      저도 생각날때마다 신 돌려보고 있어요ㅋㅋ

  • @무늬만매니아
    @무늬만매니아 2 ปีที่แล้ว

    주인공이 최종빌런이 되어버리는 것도 시드 데스티니랑 똑같은...

  • @ioeh9893
    @ioeh9893 2 ปีที่แล้ว

    사이버 포뮬러 레이서 제로 사가 신인가 암튼 머 다 봤지만 기억에 남는건 영광의 레이서 듬성듬성이랑 마지막 신편!!!!!! 특히 신 5화 카가와 하야토의 마지막 코너 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 엔딩노래까지 잊혀지지 않네요.
    중간은 다 잊혀짐 ㅋㅋㅋ

  • @함종완-s1q
    @함종완-s1q 2 ปีที่แล้ว

    3secondz 가 나와서 너무 반갑네요 ㅎ

  • @Vo1umade
    @Vo1umade 3 ปีที่แล้ว +1

    그리드걸이 없어요???

  • @rkdtjsrn1515
    @rkdtjsrn1515 2 ปีที่แล้ว

    우와 재밌게봤어요 감사합니당

  • @JSK_HHpapa
    @JSK_HHpapa ปีที่แล้ว

    이거 정주행하려면 나오는 OTT가 있나요?

  • @user-wb8yc6ro7t
    @user-wb8yc6ro7t 2 ปีที่แล้ว

    어릴때 이거보고 다들 한번씩은 레이서를 꿈꿨었지

  • @edwardjeon3255
    @edwardjeon3255 2 ปีที่แล้ว

    미쯔비시였나요. 전 GSX라는 모델명도 그렇고 오토바이와의 연관성도 그렇고 SUGO의 모티브는 당연히 스즈키일거라 생각했는데..

  • @kst4972
    @kst4972 3 ปีที่แล้ว +1

    알고리즘의 가호 가즈아

  • @고양이-l2k8r
    @고양이-l2k8r ปีที่แล้ว

    지금 방영해도 손색 없는 만화영화

  • @또오또오
    @또오또오 2 ปีที่แล้ว

    갑자기 후반에 포청천이 주인공이 되버려 실망했던

  • @바보아니다-h3k
    @바보아니다-h3k 3 ปีที่แล้ว +12

    재탕 한번 할까 싶다가도 하야토 발작하는거 짜증나서 손이 안감 ㅋㅋㅋ

    • @totoistk
      @totoistk 3 ปีที่แล้ว +1

      신만 봐요 저는 ㅋㅋㅋ

    • @바보아니다-h3k
      @바보아니다-h3k 3 ปีที่แล้ว +2

      @@totoistk 오.. 저랑 똑같으시네요. 저도 가끔 생각날때면 신만 봅니다ㅋㅋㅋ

    • @yzf6667
      @yzf6667 3 ปีที่แล้ว

      그거는 감독작가 부부가....말아먹은거라

    • @grom-89
      @grom-89 9 หลายเดือนก่อน

      작화는 더블원 제로가 좋은거 같은데 중이병 하야토가 암 ㄷㄷ

    • @깡-t8d
      @깡-t8d 5 หลายเดือนก่อน

      sin만 보면됨ㅋ😂😂

  • @김독고커피왕
    @김독고커피왕 2 ปีที่แล้ว +1

    윤도현이 부름 지리네

  • @dominickim2094
    @dominickim2094 3 ปีที่แล้ว

    재밌게 잘 봤습니다. 11분이 순식간에 지나가네요 ㅎㅎ

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +1

      재밌게 봐주셔서 감사합니다!! ㅎㅎ
      기회가 된다면 다음에는 오피셜에 대한 내용들도 한번 다뤄보고 싶어요!! 😊😊

    • @dominickim2094
      @dominickim2094 3 ปีที่แล้ว

      이미 세 번은 본거 같은데 알고리즘이 자꾸 또 보라고 해서 또 봅니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +1

      @@dominickim2094 으아악ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 취향저격이었나보네요

  • @JUDELI90
    @JUDELI90 3 ปีที่แล้ว +4

    명작...

  • @와썹브로-k1u
    @와썹브로-k1u 2 ปีที่แล้ว

    2:13 순간 매트릭스가 떠올랐네 ㅋㅋ

  • @hcp3425
    @hcp3425 3 ปีที่แล้ว

    이거 볼 때마다 신기했습니다.... 왜 헬멧을 쓰고 F1보다 빠른 속도로 달리고 중력을 넘나드는 운전을 하게 되었을때,
    헬멧을 벗으면 땀에 찌들어 있을텐데, 무스를 많이 바른듯한 뾰족뾰족한 헤어스타일을 유지할 수 있을까...
    이너셜 드리프트를 막써대기 전부터 가진 의문이었습니다...

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      진정한 레어메탈은 그들의 머리카락이었던 걸로...🤣

  • @님암스트롱
    @님암스트롱 3 ปีที่แล้ว

    오.. 건담에 나온 차가 비슷하다 생각을했는데 또 번호판에 의미가 있었군요..

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      저도 영상 만들기 바로 얼마 전에 알았던 내용이라 신기했습니다!

  • @skim7868
    @skim7868 2 ปีที่แล้ว

    에컴2 ost 너무 멋지다…

  • @JungYounIk
    @JungYounIk 3 ปีที่แล้ว +3

    여러번 봤어도 몰랐던 재밌는 내용들 잘봤습니다~ 머니머니 해도 머쉰들 디자인이 지렷!!!

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      사이버포뮬러 머신들만의 강렬함이 있죠!! 😆

  • @luvMZR_Bright
    @luvMZR_Bright 2 ปีที่แล้ว

    BGM도 명작인 사포..

  • @WALDOWS
    @WALDOWS 3 ปีที่แล้ว

    6:50 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @칼리수마
    @칼리수마 3 ปีที่แล้ว

    아 알고리즘 썸넬에서 차 앞만보고 세이버인줄

  • @샤엔-i6o
    @샤엔-i6o 3 ปีที่แล้ว

    6:13 DRS 도입은 2011년부터입니다

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      앗 제가 헷갈려서 잘못 적었나보군요😖😖
      내용 지적해주셔서 감사드립니다!

  • @박세정-k8c
    @박세정-k8c 2 ปีที่แล้ว +1

    나이트슈마허랑 샤야는 성우도 같음
    의도한거같음

    • @ombran3078
      @ombran3078 2 ปีที่แล้ว

      샤아 성우는 사가에 등장하는 나구모 입니다.

  • @z456852z
    @z456852z 2 ปีที่แล้ว +1

    스미스가 악역이기는 하지만 현실적으로 보면 학습성장형 컴퓨터를 레이싱에 쓰기 보다는 군용이나 우주공학에 쓰는게 훨씬 실용성 있게 보이는게 함정
    스토리적으로도 사실 하야토가 정신불안을 극복하고 다시 일어나는 설정에 맞으려면 제로랑 사가랑 순서가 바뀌는게 맞긴 한듯합니다
    전 제일 놀랐던게 부스터가 제트엔진이 아니라 과급기였다는게 특이했죠. 누가봐도 제트엔진 디자인인데

  • @nanokim6766
    @nanokim6766 3 ปีที่แล้ว +1

    콩라인의 원조 란돌...

    • @integradc2281
      @integradc2281 3 ปีที่แล้ว +1

      이분도 차 좋아하시나?

  • @hyo2569
    @hyo2569 2 ปีที่แล้ว

    신세기 사이버 포뮬라를 방영해준 SBS 에 대한 고마움이 있음

  • @STILhg164
    @STILhg164 3 ปีที่แล้ว

    잘 보고 갑니다~

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다 구독도 부탁드려요! >_

  • @전억주부-주식으로억
    @전억주부-주식으로억 3 ปีที่แล้ว

    좋은 영상 잘보고 갑니다. :)

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +1

      재밌게 봐주셔서 감사합니다! 구독도 부탁드려요😆😆

    • @전억주부-주식으로억
      @전억주부-주식으로억 3 ปีที่แล้ว

      @@ridleymotoring 넵ㅋㅋㅋ 죄송합니다. 깜빡했네요~ 어쩜 이리 영상이 깔끔하고 설명이 좋으신지 감탄입니다. 사이버포뮬러 팬으로서 많이 알아갑니다~ 감사합니다.

  • @으랏차차-w1d
    @으랏차차-w1d 2 ปีที่แล้ว

    사이버 포뮬러는 영화화해도 괜찮을 듯

  • @CIRCUITSTORYseries
    @CIRCUITSTORYseries 3 ปีที่แล้ว

    잘 보고 가요^^*

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +1

      우왓 읫차!!! 보러와주셔서 영광입니다😆😆 감사합니다!

  • @AUTODESIRE
    @AUTODESIRE 3 ปีที่แล้ว +5

    TMI 하나 더 * 사이버포뮬러의 찐주인공은 카자미 하야토가 아니라 '블리드 카가'이다.

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว +1

      할 말은 썸네일 상에서 다 했...ㅋㅋㅋ

    • @여동-h4q
      @여동-h4q 3 ปีที่แล้ว

      죠타로 카가 입니다.

    • @bluebard1311
      @bluebard1311 3 ปีที่แล้ว

      '한 번 뿐인 승리다. 역시 진짜 강한 건 그녀석이야'

  • @jsl2890
    @jsl2890 3 ปีที่แล้ว

    이건 안들어올 수 없죠 ㅎㅎ

  • @LoveLove_Paradise
    @LoveLove_Paradise 2 ปีที่แล้ว

    사이버 포뮬러
    레이싱판 나혼자만 레벨업 같은 느낌이랄까?

  • @quinne09
    @quinne09 3 ปีที่แล้ว

    꿀정리 감사합니다

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      재밌게 봐주셔서 감사합니다!! 구독도 부탁드려요😁

  • @페페-f9y
    @페페-f9y 2 ปีที่แล้ว +1

    어떻게 이런걸 아는거지 씹덕은...무섭구나

  • @damshinmi
    @damshinmi 2 ปีที่แล้ว

    영광의 레이서 승리의 레이서~

  • @이우진-m3n
    @이우진-m3n 3 ปีที่แล้ว

    사이버포뮬러가 퍼스트건담 플롯 그대로 가져온가느정설임 ㅋ

  • @박종규-t9v
    @박종규-t9v 2 ปีที่แล้ว

    진짜 재밋었지.

  • @kmcsephia
    @kmcsephia 3 ปีที่แล้ว

    잘 봤습니다~~

  • @똥배만
    @똥배만 2 ปีที่แล้ว

    옛날 애니인데 작화가 미침....

  • @정현영-u1j
    @정현영-u1j ปีที่แล้ว

    저 시대 애니 많은 명작 최근 슬램덩크부터

  • @아불라카카불라
    @아불라카카불라 2 ปีที่แล้ว

    뭘로사와가 망쳐버렸다고는 하지만 개인적으로는 카가가 주인공이었던 신이었던가가 제일 재밌었는걸...

  • @jeno2811
    @jeno2811 3 ปีที่แล้ว +1

    F.i.A는 저딴 바디디자인 절대 쓸리가없지...
    (솔직히 신기한 설정들은 사이버 포뮬라가 더 많은데 근디 왜 난 사이버 포뮬러보다 F1이 더 재밌지?..)

  • @justfunny4058
    @justfunny4058 ปีที่แล้ว

    와..31번 소오오름!

  • @박민우-n5b
    @박민우-n5b 3 ปีที่แล้ว

    개인적으루 리프팅턴하때 오바이트안나올까..

  • @CHOHUN_J
    @CHOHUN_J 3 ปีที่แล้ว +2

    재미있는 작품인 것과는 대조적으로 뱅크씬으로 점철된 3류 OVA

  • @kionz0
    @kionz0 2 ปีที่แล้ว

    전기차, 수소차, 하이브리드차.......사포도 전기차, 수소차, 하이브리드 차라죠.

  • @lovmemory
    @lovmemory 2 ปีที่แล้ว

    일본 경제 과도기 버블 경제 때 만들어진 애니가 재미있긴 함 돈 오지게 꼬라박아서 가성비 안나오는 애니 퀄리티 엔진 볼트 너트 하나 하나 그려가면 서 그린 디테일 , 이런 애니 다신 못 나올듯 가성비 만 따지는 요즘 시대는 낭만이 없다

  • @시크퍼플
    @시크퍼플 6 หลายเดือนก่อน

    처음 TV판은지금보면 쪼금 촌스러보이는데 더블원부터는 지금봐도 퀄리티가 장난아님

  • @이진규-x5q
    @이진규-x5q 2 ปีที่แล้ว

    아스라다와 오거 둘다 성장형인데 이 둘다 카자미가 운전하면 더 수준 높은 운전을 할거라고 본다..
    오거가 아스라다보다 성능이 아주 약간 뛰어난데 그걸 이끌어내는 드라이버가 카자미와 블리드 카일 이 두명인데 카일은 한계를 넘으면서 계속 운전하는게 힘들고 카자미는 이미 한계를 넘어서는 주행을 즐기고 있으니 오거를 카자미가 운전한다면 카일보다 더 잘할것 같다..

  • @SQUALLKlNG
    @SQUALLKlNG ปีที่แล้ว

    정주행 2000회 중입니다

  • @양광-f1e
    @양광-f1e 2 ปีที่แล้ว

    2022년 우승자 블리드 카가

  • @피닉스-sjt05
    @피닉스-sjt05 2 ปีที่แล้ว

    에니메이션은일본을따라갈수없다 부럽다..일본..

  • @빠른돼지
    @빠른돼지 3 ปีที่แล้ว

    드리프트가 그립주행보다 느리다고 설명을 넣었으면 좋았을텐데....

    • @ridleymotoring
      @ridleymotoring  3 ปีที่แล้ว

      요즘은 레이스에 조금만 관심 있어도 그런 부분들은 다들 숙지하고 계시니까요 :)

    • @빠른돼지
      @빠른돼지 3 ปีที่แล้ว

      @@ridleymotoring 에프원은 왜 드리프트를 안하나요ㅠ

    • @user-qr8ei9uy7b
      @user-qr8ei9uy7b 3 ปีที่แล้ว

      @@빠른돼지 타이어 때문에 드리프트가 안됩니다
      한계 그립을 넘어가면 타이어가ㅜ노면을 놔버립니다

    • @빠른돼지
      @빠른돼지 3 ปีที่แล้ว

      @@user-qr8ei9uy7b 아닌데

    • @jayong3865
      @jayong3865 2 ปีที่แล้ว

      이런 디테일들 모아서, 한편 더 만들어주세요. 몰랐음..

  • @정민제-r8y
    @정민제-r8y 2 ปีที่แล้ว

    하야토가 오거를몰았으면
    신시리즈에서는 솔직히 아스라다가 고장만안났어도 하야토우승이었지

  • @GiseleKim
    @GiseleKim 3 ปีที่แล้ว +1

    오거가 더 좋아요(2)

  • @파도-r5h
    @파도-r5h 2 ปีที่แล้ว

    지금일본애니판을 보면 어지간한 팀 아니면 안만드는게

  • @짱구-p3p
    @짱구-p3p ปีที่แล้ว

    저 작화는 이제나올수없음

  • @chocobo5015
    @chocobo5015 3 ปีที่แล้ว

    아스라다 인공지능은 지금 나왔자나요 아이폰시리