Mencantan tus vídeos! Yo ni cepo ni pepino sólo he dado 3 vueltas en kart en mi vida. Aunque conseguí un record de pista en calamocha! Q te cuente Jon.
Ahora que lo comentas, es algo que me ha salido siempre instintivamente en la chicane de burgueño para poder colocar el kart y hacerla lo más recto posible. A su vez alguna vez me había salido en la curva 1 de santos, pero al ser un circuito que no domino tanto ya que he empezado a ir hace poquito, no sabia si era correcto del todo. Pero ahora que confirmas que es una buena práctica intentaré practicarla y dominarla más! Muchas gracias Javi por este tipo de vídeos que ayudan un montón #PrefieroUnCepoQueUnPepino
Eso lo empecé a hacer yo siempre por mi mismo en el circuito de Gran Canaria y consegui hacer el récord del circuito bastante fácil además, porque a parte de ganar tiempo en la curva en si, aceleras antes y en los metros de aceleracion hasta la siguiente frenada ganas tiempo
Buen video Javi muy interesante, lo que comentas es algo que había visto en videos de algunas personas y que alguna vez me ha salido sin querer 😂 ojalá aprenderlo aposta poco a poco #prefierounCepoqueunPepino
A ver el domingo pasado tuve una carrera en Osona y de las 4 tandas en 2 me tocaron karts con 0 agarre delante, la cosa es que de detrás SI tenían agarre y al intentar hacerlo rotar para paliar el subviraje a media curva se autocorregía el kart y no podía hacerlo sobrevirar ni forzándolo exageradamente... no sabia ya que hacer encima en un circuito que no había corrido nunca donde perdí la tanda de practica peleándome con el tren delantero. Algún consejo?
Hola, Luis. Usar esto (o no) marca la diferencia en pocas decimas! De todas formas si quieres puedes hablarme a mi telegram (javienkart) y te resuelvo todas las dudas!
@@javienkart esperemos que no o no por mi parte 🤣🤣🤣🤣 será un placer intentar ganar a Javier kart aunque va a ser difícil pero bueno cuando pases por Euskadi avisa si traes tiempo pa unas tandas 🤣🤣🤣
Buenas, No se Javi que dirá , pero yo creo que en indor se hace más necesario todavía por el tipo de curvas y pista ,algunas si no rotas el kart no las tomas bien.
@@diegofernandez936 Gracias, esta pregunta es porque todavia no entiendo bien como actuar bien en curva. Estoy ya a un livel avanzado. Estoy siempre en los primero però el top 3/4 me dan medio segundo...todavia no logro entender que hacen de diferente....
@@SuperMatto1981 te entiendo, a mí me está pasando lo mismo, estoy a un par de décimas por vuelta y se me van escapando los 3 o 4 primeros siempre. Poco a poco jjjjj
Estoy completamente de acuerdo Javi! Es lo que siempre intento aplicar (todavía estoy aprendiendo naturalmente) pero sí que es algo que me ha parecido super curioso del karting, de hecho, es como se debe de correr con un kart, porque el eje motriz (trasero) es un eje rígido, y va a tender a botar, por lo que sería conveniente un cierto grado de derrape (powerslide, también aplicado en karting de competición y en rally) para llevarlos de manera más suave posible! Por cierto, el e-book tiene mucha utilidad! Espero poder aplicarlo el 11 en Los Santos! 😶🌫😶🌫
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Grande Javi! Llevas buen camino!
Grande Jon!!!
Vamos Javi ayudándonos con tus consejos y trucos menudo nivel de videos
Mencantan tus vídeos! Yo ni cepo ni pepino sólo he dado 3 vueltas en kart en mi vida. Aunque conseguí un record de pista en calamocha! Q te cuente Jon.
Muchas gracias Diana!! Que bueno lo del récord! Veré a Jon en la Paketes, jejeje
Gram video Javi sigue asi!
Ahora que lo comentas, es algo que me ha salido siempre instintivamente en la chicane de burgueño para poder colocar el kart y hacerla lo más recto posible. A su vez alguna vez me había salido en la curva 1 de santos, pero al ser un circuito que no domino tanto ya que he empezado a ir hace poquito, no sabia si era correcto del todo. Pero ahora que confirmas que es una buena práctica intentaré practicarla y dominarla más!
Muchas gracias Javi por este tipo de vídeos que ayudan un montón #PrefieroUnCepoQueUnPepino
Enorme tio!! Justamente sí, intenta rotar el kart en la 1, te irá mejor!!
Eso lo empecé a hacer yo siempre por mi mismo en el circuito de Gran Canaria y consegui hacer el récord del circuito bastante fácil además, porque a parte de ganar tiempo en la curva en si, aceleras antes y en los metros de aceleracion hasta la siguiente frenada ganas tiempo
ese es el verdadero agresivo estilo chulo jajajaj nos has descubierto
jajajaaj los espias me lo confirman
Buen video Javi muy interesante, lo que comentas es algo que había visto en videos de algunas personas y que alguna vez me ha salido sin querer 😂 ojalá aprenderlo aposta poco a poco #prefierounCepoqueunPepino
Enorme !! jajajajaja buen hashtag
Gracias por los consejos Javi! los usare en el torneo de la universidad jajajaja
¿Cuál universidad?
Grandísimo!
Yo he conseguido hacerlo en varias curvas de los santos, pero claro, aún falta regularidad para que salga siempre bien...
0:45 a ver javi, guapo si eres xdd, nah buen video crack
jajajajajaja gracias tio!
A ver el domingo pasado tuve una carrera en Osona y de las 4 tandas en 2 me tocaron karts con 0 agarre delante, la cosa es que de detrás SI tenían agarre y al intentar hacerlo rotar para paliar el subviraje a media curva se autocorregía el kart y no podía hacerlo sobrevirar ni forzándolo exageradamente... no sabia ya que hacer encima en un circuito que no había corrido nunca donde perdí la tanda de practica peleándome con el tren delantero. Algún consejo?
Hola, sigo tus vídeos bastante y me gustaría saber cuánta mejora en tiempo implica esta técnica, en santos por ejemplo, ha mejorado tus tiempos?
Hola, Luis. Usar esto (o no) marca la diferencia en pocas decimas!
De todas formas si quieres puedes hablarme a mi telegram (javienkart) y te resuelvo todas las dudas!
Javi ya va desvelando demasiados secretos... 😂😂😂
Jajaja así se está poniendo el 4t cada vez más nivel😂🔥🔥
Ahora sí que ponerlos en práctica 😂😂😂😂😂 eres un makina Javi. Y por tu culpa el año que viene seré tu rival en la rental 😂😂😂😂😂
Moriré en extrañas circunstancias? jajajaja
Enorme!!
@@javienkart esperemos que no o no por mi parte 🤣🤣🤣🤣 será un placer intentar ganar a Javier kart aunque va a ser difícil pero bueno cuando pases por Euskadi avisa si traes tiempo pa unas tandas 🤣🤣🤣
Y yo la uso pero lo más importante es no cruzarlo en curvas en las que se requiera una aceleracion importante
Tomo nota
Creo que Pedro De La Rosa lo llama frenar en apoyo
Hola Javi,todos los trucos que das sirven para karts de competición o solo para los de alquiler?
@@Jorge-mr-r7x hola amigo! Todos los trucos sirven para cualquier kart
Prefiero un gran pepino a un cepillo!
Yo hago eso en alguna horquilla pero dando un toque mídirección
Hola Javi, esta tecnica se puede utilizar tambien en los circuitos Indoor????
Buenas, No se Javi que dirá , pero yo creo que en indor se hace más necesario todavía por el tipo de curvas y pista ,algunas si no rotas el kart no las tomas bien.
@@diegofernandez936 Gracias, esta pregunta es porque todavia no entiendo bien como actuar bien en curva. Estoy ya a un livel avanzado. Estoy siempre en los primero però el top 3/4 me dan medio segundo...todavia no logro entender que hacen de diferente....
@@SuperMatto1981 te entiendo, a mí me está pasando lo mismo, estoy a un par de décimas por vuelta y se me van escapando los 3 o 4 primeros siempre. Poco a poco jjjjj
@@diegofernandez936vamos a ver si Javi tienes consejo....
Hola amigo! desde luego, en circuitos indoor se utiliza incluso de forma más exagerada jajajaaja
Estoy completamente de acuerdo Javi!
Es lo que siempre intento aplicar (todavía estoy aprendiendo naturalmente) pero sí que es algo que me ha parecido super curioso del karting, de hecho, es como se debe de correr con un kart, porque el eje motriz (trasero) es un eje rígido, y va a tender a botar, por lo que sería conveniente un cierto grado de derrape (powerslide, también aplicado en karting de competición y en rally) para llevarlos de manera más suave posible!
Por cierto, el e-book tiene mucha utilidad! Espero poder aplicarlo el 11 en Los Santos! 😶🌫😶🌫
Grande Dani!!
Y si es complicado pero se puede ganar mucho tiempo el truco es dar un golpe de volante y luego dejar el volante recto para que rote
El piloto mas guapo si
hombree chaval de calle
Prefiero un cepo a un pepino siempre 🤣 gran video y gran consejo como siempre!
jajajajaja Cepo VS Pepino
Que apps usáis para las tandas de kart. En moto uso motorlap
Prueba Race Chrono 😉
Justamente!
¿Sería Trail Breaking esto que comentas?
Justo! Trailbraking para rotar el kart, ejejejeje
Pues tomamos nota !!!📝😂 Siempre se prefiere un cepo a un pepino no hay duda jajajaja
jajajajaja siempre siempre!
Desde Arg. no se a que te refieres de un cepo o pepino pero bueeee.
Cepo significa kart malo y pepino significa que corre mucho!!
Prefiero un cepo a un pepino, y mas todavía con estos consejos
jajajaja que buena pablo!
La verdad que un cepo es mejor que un pepino
jajajajaja grande!!
Mejor cepo en mano que pepino estrellado
jajajajajajaja grande!
Como mejor se aprende en los karts es en mojado, puedes sacar muchas conclusiones de conducir asi
Prefiero un cepo a un pepino 😎
jajaja Vamooss!!!
Cepo>>>>>>pepino
jajajajaja vamooos!!
Prefiero un cepoAdaptado que estar en casa soñando con un 🥒 jaja
jajajajaja que grande Felix!!
Jajaja, estaba chisposo, enhorabuena por el podio del domingo pasado.
vivan los cepos
Que vivan los cepos!! jajaaja