Muy esclarecedor tu video. Yo tengo la CF MOTO 650 MT, de la que estoy muy satisfecho en el año que llevo con ella. Aunque, me daba un poco de preocupación el que los grandes periodistas del mundo de la moto, en España al menos, le habían hecho "el vacío", y no hay ninguna prueba, seria y profesional, respecto a dicha moto. Sólo reportajes "domésticos" de usuarios y algunos vendedores. No obstante, creo que no me equivoqué al comprarla. Ningún fallo ni disgusto en ella. Saludos...✌🏻
Excelente contenido Kondor; CF motos, Zontes y Benelli, ciertamente comienzan a posicionarse con fuerza en México 🇲🇽 Desplazarán las marcas tradicionales (Honda, Suzuki, Yamaha, BMW???) Quizá... Gracias por tu vídeo amigo, me suscribo gustoso a tu canal por la objetividad que das a tus reseñas, saludos desde Guanajuato, Gto. 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Yo acabo de subirme a la MT800 y es una bestia, literal no le puede nada a marcas japonesas, italianas o de cualquier otro nombre, tiene tecnología de punta y prestaciones increíbles, incluso en precio está por debajo de las demás y en componentes de deja absolutamente nada a desear, yo tengo muy presente en una CF moto, la sea la 650 o la 700, pero es una marca que vale la pena voltear a mirar
Yo agregaria la Macbor que es una marca española , pero la moto es china fabricada por la Colove Motorcycles.Se vende en medio mundo con distintas marcas y ha dado muy buen resultado , segun la opinion de usuarios y probadores de motos.
No la he tenido en cuenta porque a mi forma de ver son otro tipo de marca. Lo he explicado al detalle en este motovlog: th-cam.com/video/x9dD2b4S8-Y/w-d-xo.html
Me encanta como explicas y concuerdo contigo en casi todo... una pregunta.... porqué cuando hablaste de Benelli no lo hiciste por la TNT 600i..... abzzzzzzz desde Argentina
Un excelente trabajo Kondor, la marca CF motos tiene naked varias cilindradas y aventureras de mas de 47 CV , aparte la 700 cl 700 de mas de 47 CV no aptas para el A2, sin embargo Benelli tiene para el A2 y A y de tipo clasicas , aventureras, naked, incluso cruiser o custom y la marca Voge clasicas , naked , aventureras todos para el A2 que son los moteros que empiezan, los mas experimentados o con el A como dice un comentario no se fia de comprar una china de primera mano.Coincido contigo Benelli y Voge se estan abriendo camino y tienen muy buenos comentarios en los probadores de motos.la Macbor y Mitt y otras como bien dices es otro tema. Gracias.
Buen video , soy de Argentina y tengo una TNT 302S , la realidad es que siempre pienso en dar el siguiente paso y aca el pasar de 400cc para arriba es un dineral horrible , ultimamente las marcas que mas me llaman la atencion son Benelli ovbio ( algo cara ) , CF MOTO que son traidas por Zanella aca y despues Voge ( lindos modelos ) que me da algo de inseguridad por varios videos y comentarios con algunas fallas. La realidad es que son de las 3 marcas que mas pueden competir en alta cilindrada y ser buenas o confiables en calidad.
Benda la igualas con Zontes, en tu comentarios de calidad y tamaño de empresas y lo que puede significar, quería una 310 T2 pero con tu comentario a diferencia de otros TH-cam ya me voy con cuidado mejor, saludos buena información
Buen video!! La imperiale la vi en un concesionario y es bonita como ella sola y se veía muy bien acabada, el resto son muy pintonas a ver la calidad y durabilidad que es de lo que suelen pecar aunque las Benelli las considero buenas
Conozco a alguien que tiene una zontes t 310 con mas de 50 mil km, solo le hizo los mantenimientos normales y recorrio toda Argentina, nos sorprendio a todos el nivel de la moto, cuando muchos la subestimamos a pesar de q se veia una moto de calidad
vi dos CFMoto 700 del modelo heritage, en una concesionaria de San Sebastian (Pais Vasco), muuuuuy bien armadas la unica pega (como dicen aqui en España), es que la note demasiado corta de asiento, como para decir con certeza que es mas una moto individual que para dos, una lastima, porque me gusto mucho, pero no estoy "autorizado" a circular solo (jajajaa, ud me entiende), un abrazo querido Kondor!
Cierto, la desventaja de las nuevas 700 es que tienen una clara vocación unipersonal, pero esto es lo que pide el mercado cada vez mas. Parece que últimamente está resultando más fácil convencer a tu pareja de que se consiga su propia moto ✌
Muchas gracias por el video como siempre, de verdad no me quiero comprar una moto usada y no me alcanza para un modelo en marcas reconocidas te hablo den las trail mejor dicho aventureras otra cosa que concordamos me gusta mucho el concepto de la 800mt según consecuonario en Barcelona estará como moto de prueba en diciembre y en enero su preventa según ellos estará rondando entre los 8500 y 9500 que lo veo muy bien si cumple con toda la equitación.. benelli no me convence del todo y voge son motos muy pequeñas para mi estatura. Hablando de duración e visto en Colombia y Chile benellis trk con 150mil km y la mil cien de cfmoto con 70mil kimetros eso me da buena espina, lo que si veo mal aquí en España es la falta de consecionarios de cfmoto como de voge porque benelli y zontes está petado por todas partes.
Muy bueno el video. Por la tecnología y el precio CFmoto es la clara ganadora. Las de 700 cc no encuentras en Mexico una a ese precio. Yamaha y BMW muy arriba de ese precio. Hay que tener en cuenta la durabilidad.
Amigo, la empresa que fabrica zontes (grupo tayo), se conoce por ser la incívica por tener mas de 600 ingenieros trabajando a diario en planta. Investigue un poco más porfavor. Y no, no tengo zontes, me fui por una voge 300ds que me va de lujo full equipo. Saludos!!!
Yo me compraría una CF moto 800 MT sin duda siempre y cuando no superé los 7000€. De hecho estuve tentado de comprar la 650 y a día de hoy sigo tentado
Hola, te escribo desde Lima Perú, estoy pensando subir de cc (tengo una X310), todas las marcas que aparecen en tu video ya están en mi país, tengo una pregunta, para la referencia sobre la calidad y rendimiento de las motos has probado todas ellas o sacas la información de las fichas técnicas??? te agradezco de ante mano la respuesta, me ayudaría mucho para poder decidirme por una de ellas.
La información es de las fichas técnicas, de mi percepción cuando he rodado con compañeros que las tienen, de los comentarios en foros de internet específicos sobre las motos y de verlas en persona en concesionarios. Las pruebas propias apenas las comenzaré este mes. ¿Qué tal te ha parecido tu X310?
@@KondorMoto a ver, si la comparo con las once motos q he tenido, incluida una moto turca, las scooter , la Suzuki inazuma, etc, la X310 es la de mayor caballaje y la q más tecnología trae, no es la más suave, pero si es la moto con la que empecé a viajar. De hecho la versión q tengo es muy cómoda para viajar largas rutas, viajando solo y con equipaje la moto se comporta muy bien tiene torque para adelantar y subiendo a más de 4000 msnm el motor no hay q forzarlo, en ciudad, no es una scooter, pero me permite maniobrar en el tráfico.
Yo probé la x310 y es increíble como va para ser monocilíndrico., si hicieran una moto así de 600 se inchariam a venderla por que no quedan gts en el mercsdo
Video muy interesante la verdad. Estoy de acuerdo en lo básico. Las posiciones del podio yo las pondría igual. Es cierto que se ven y verán mas Benelli que cf moto, pero cf moto es para mí un claro ejemplo de la evolución de los fabricantes chinos que han ido fabricando durante décadas para grandes marcas y adquiriendo poso tecnológico a fuego lento. Quien vea por ejemplo la cf moto 650 gt, verá la misma suspensión trasera que llevas años en Kawasaki y el mismo concepto de motor que han colaborado fabricando para KTM. Yo, personalmente, soy de los cree que Benelli no es China. Es una mezcla interesante, xq a los italianos les dan un colchón económico para crear sin preocupaciones motos claramente enfocadas a Europa. Luego China pasa el cepillo sobre materiales y tal. Si no decimos que Volvo es china, ni Jaguar india ¿Por qué Benelli es china?
Interesante lo que dices. De coches no estoy enterado así que el símil que yo hago no es con Jaguar o Volvo sino con Royal Enfield. Si decimos que Royal Enfield es India, ¿Por qué Benelli no es china? Desde luego todo depende de la perspectiva de cada uno y en estas cosas la globalización se atraviesa en nuestras lecturas tradicionales. Probablemente haya que cambiar eso de etiquetarlas con un solo origen ✌
@@KondorMoto Muy de acuerdo con eso de que vivimos el fin de las etiquetas de un solo origen. De todos modos, aunque parecido, el caso de Royal no es el mismo. RE es una marca 100 india, que es lo que queda de la anterior y quebrada RE, que fabricaba mucho en India y copaba su mercado. Al la matriz de RE en Inglaterra, y en el mundo, los indios básicamente siguieron yendo a trabajar y mantuvieron viva la marca en su mercado con acierto. Tanto que hoy dia han vuelto a abrir centros de diseño en Gran Bretaña. La historia de las motocicletas en más bonita de lo que parece. Saludos.
Hola Chema. Soy de los que consideran a Benelli marca China. Esto se debe al origen de su manufactura (no creo admita discusión). Si tomaríamos el diseño como origen la CF Moto (por caso) sería europea (diseño) o japonesa (copia de Kawasaki); y a nadie se le ocurre eso. Incluso por citar solo a Honda, se menciona el origen del producto (no todo es Japón, especialmente en baja cilindrada). Algo similar ocurre con las marcas de autos, el capital es de origen diferente del lugar de fabricación. Por caso: ¿MG es inglesa o alemana? Bentley, Land Rover, etc. Saludos
@@KondorMoto la de todos los paises, especialmente de España que fabrica excelentes motocicletas que duran muchos años. Gracias por responder KONDOR. Soy vuestro suscrito y encuentro muy interesantes vuestros videos. Siempre atento.
@@KondorMoto Lamentablemente con la globalización se ha terminado en muchos paises la industria nacional. Gracias estimado KONDOR por intercambiar información. Saludos cordiales.
Buenas Kondor! Te comparto este modelo que espero esté disponible pronto, de seguro gustará a la mayoría de tus suscriptores, saludos desde Paraguay! th-cam.com/video/FXvIYRUe20Q/w-d-xo.html
@@KondorMoto se veía venir, siendo un modelo tan deseado y no existiendo otra alternativa más asequible, era cuestión de tiempo.. tal vez en unos años más les toque a los motores bóxers.
Muy esclarecedor tu video. Yo tengo la CF MOTO 650 MT, de la que estoy muy satisfecho en el año que llevo con ella. Aunque, me daba un poco de preocupación el que los grandes periodistas del mundo de la moto, en España al menos, le habían hecho "el vacío", y no hay ninguna prueba, seria y profesional, respecto a dicha moto. Sólo reportajes "domésticos" de usuarios y algunos vendedores. No obstante, creo que no me equivoqué al comprarla. Ningún fallo ni disgusto en ella. Saludos...✌🏻
Excelente contenido Kondor; CF motos, Zontes y Benelli, ciertamente comienzan a posicionarse con fuerza en México 🇲🇽 Desplazarán las marcas tradicionales (Honda, Suzuki, Yamaha, BMW???) Quizá... Gracias por tu vídeo amigo, me suscribo gustoso a tu canal por la objetividad que das a tus reseñas, saludos desde Guanajuato, Gto. 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Gracias y bienvenido ✌
Muy buen vídeo. Llevo recorridos con mi Benelli Leoncino 42.000 kms y va de cine, por si vale de ejemplo. Saludos.
¡Claro que vale! Gracias JC ✌
muy buen video , Pajaro Genio
Gracias Miguel ✌️
Gran vídeo y excelente trabajo de documentación
Felicidades 👍👍
Gracias Freddy ✌
Yo acabo de subirme a la MT800 y es una bestia, literal no le puede nada a marcas japonesas, italianas o de cualquier otro nombre, tiene tecnología de punta y prestaciones increíbles, incluso en precio está por debajo de las demás y en componentes de deja absolutamente nada a desear, yo tengo muy presente en una CF moto, la sea la 650 o la 700, pero es una marca que vale la pena voltear a mirar
Totalmente de acuerdo. Te dejo mi video de la 800 MT por si no lo has visto: th-cam.com/video/pGVaoKRIiQ0/w-d-xo.html
Gracias Kondor ✌🏻, ..gran trabajo.!! 😜
Gracias Manu ✌
Yo agregaria la Macbor que es una marca española , pero la moto es china fabricada por la Colove Motorcycles.Se vende en medio mundo con distintas marcas y ha dado muy buen resultado , segun la opinion de usuarios y probadores de motos.
No la he tenido en cuenta porque a mi forma de ver son otro tipo de marca. Lo he explicado al detalle en este motovlog: th-cam.com/video/x9dD2b4S8-Y/w-d-xo.html
Me encanta como explicas y concuerdo contigo en casi todo... una pregunta.... porqué cuando hablaste de Benelli no lo hiciste por la TNT 600i..... abzzzzzzz desde Argentina
Hola Xavier. La Benelli TNT 600 no se ha presentado oficialmente en ningún momento para Europa. Por eso no la menciono ✌️
Un excelente trabajo Kondor, la marca CF motos tiene naked varias cilindradas y aventureras de mas de 47 CV , aparte la 700 cl 700 de mas de 47 CV no aptas para el A2, sin embargo Benelli tiene para el A2 y A y de tipo clasicas , aventureras, naked, incluso cruiser o custom y la marca Voge clasicas , naked , aventureras todos para el A2 que son los moteros que empiezan, los mas experimentados o con el A como dice un comentario no se fia de comprar una china de primera mano.Coincido contigo Benelli y Voge se estan abriendo camino y tienen muy buenos comentarios en los probadores de motos.la Macbor y Mitt y otras como bien dices es otro tema. Gracias.
Muchas gracias por tu comentario José ✌️
Buen video , soy de Argentina y tengo una TNT 302S , la realidad es que siempre pienso en dar el siguiente paso y aca el pasar de 400cc para arriba es un dineral horrible , ultimamente las marcas que mas me llaman la atencion son Benelli ovbio ( algo cara ) , CF MOTO que son traidas por Zanella aca y despues Voge ( lindos modelos ) que me da algo de inseguridad por varios videos y comentarios con algunas fallas. La realidad es que son de las 3 marcas que mas pueden competir en alta cilindrada y ser buenas o confiables en calidad.
Ya habrás visto que a mi parecer las tres son buenas marcas. Mucha suerte en tu decisión ✌️
Benda la igualas con Zontes, en tu comentarios de calidad y tamaño de empresas y lo que puede significar, quería una 310 T2 pero con tu comentario a diferencia de otros TH-cam ya me voy con cuidado mejor, saludos buena información
Te aconsejo que te vayas con cuidado con todos los youtubers que al final no somos más que colegas de bar ✌️
@@KondorMoto Gracias mil
Buen video!! La imperiale la vi en un concesionario y es bonita como ella sola y se veía muy bien acabada, el resto son muy pintonas a ver la calidad y durabilidad que es de lo que suelen pecar aunque las Benelli las considero buenas
¡Hola Barju! Por mi barrio hay una y se ve muy guapa y bien tenida. Las Benelli en general dan buena impresión en la calle ✌
Esa moto salio con un fallo.¡ Solo 20 c.v. con un 400 c.c.de motor!. Si esa moto hubiese salido con 15 c.v.mas se hubiese vendido como pan caliente.
Conozco a alguien que tiene una zontes t 310 con mas de 50 mil km, solo le hizo los mantenimientos normales y recorrio toda Argentina, nos sorprendio a todos el nivel de la moto, cuando muchos la subestimamos a pesar de q se veia una moto de calidad
Así es. Tienen buena calidad. Zontes no la pongo muy arriba porque su catálogo es muy limitado y tecnológicamente van un poco por detrás ✌️
EXCELENTE VIDEO 👌
Gracias Gustavo ✌
Yo estoy enamorado de la Benda lfc700, pero hay algo que me termina de convencer y ahora con tu comentario final más aún...jajjaja
Gracias por compartir. Habrá alguna mención a seguridad activa y pasiva de las motos y equipamientos.??
¿Ahondar en las especificaciones de los principales modelos de estas marcas? Es una idea, me la apunto por si me da el tiempo ✌
Gracias campeón por el video, creo que CFMOTO está muy bien 👍
Gracias Juan ✌
vi dos CFMoto 700 del modelo heritage, en una concesionaria de San Sebastian (Pais Vasco), muuuuuy bien armadas
la unica pega (como dicen aqui en España), es que la note demasiado corta de asiento, como para decir con certeza que es mas una moto individual que para dos, una lastima, porque me gusto mucho, pero no estoy "autorizado" a circular solo (jajajaa, ud me entiende), un abrazo querido Kondor!
Cierto, la desventaja de las nuevas 700 es que tienen una clara vocación unipersonal, pero esto es lo que pide el mercado cada vez mas. Parece que últimamente está resultando más fácil convencer a tu pareja de que se consiga su propia moto ✌
Muchas gracias por el video como siempre, de verdad no me quiero comprar una moto usada y no me alcanza para un modelo en marcas reconocidas te hablo den las trail mejor dicho aventureras otra cosa que concordamos me gusta mucho el concepto de la 800mt según consecuonario en Barcelona estará como moto de prueba en diciembre y en enero su preventa según ellos estará rondando entre los 8500 y 9500 que lo veo muy bien si cumple con toda la equitación.. benelli no me convence del todo y voge son motos muy pequeñas para mi estatura.
Hablando de duración e visto en Colombia y Chile benellis trk con 150mil km y la mil cien de cfmoto con 70mil kimetros eso me da buena espina, lo que si veo mal aquí en España es la falta de consecionarios de cfmoto como de voge porque benelli y zontes está petado por todas partes.
Dentro de poco espero tener más informacion sobre CFMoto en el canal ✌
Muy bueno el video. Por la tecnología y el precio CFmoto es la clara ganadora. Las de 700 cc no encuentras en Mexico una a ese precio. Yamaha y BMW muy arriba de ese precio. Hay que tener en cuenta la durabilidad.
Cierto, pero aún nos quedan años para poder hablar de durabilidad. Gracias Ascencion ✌
Buen video, le faltó la Benelli TNT 600 y la trk 650 motor en V
Gracias Severus. Solo hablo de motos que están a la venta en España así que no entran ✌
La CL X se vende en Madrid, ya lleva tiempo alguna unidad
Según la DGT en todo el año solo se ha matriculado una unidad y ha sido en agosto, con los datos de septiembre aun sin publicar ✌
Saludos carnal desde San Luis Potosí 👍🏍️💯
Saludos Yimi ✌
Amigo, la empresa que fabrica zontes (grupo tayo), se conoce por ser la incívica por tener mas de 600 ingenieros trabajando a diario en planta. Investigue un poco más porfavor. Y no, no tengo zontes, me fui por una voge 300ds que me va de lujo full equipo. Saludos!!!
Gracias Cristian ✌
En México si se venden la clx 700 y tiene un costo de 6876 euros
Aquí acaba de llegar a 7.195€. No hay gran diferencia de precio ✌
Yo me compraría una CF moto 800 MT sin duda siempre y cuando no superé los 7000€.
De hecho estuve tentado de comprar la 650 y a día de hoy sigo tentado
Entonces vas a tener que esperar a que las vendan de segunda mano. Me parece casi imposible que lleguen por debajo de los 9000€
Hola, te escribo desde Lima Perú, estoy pensando subir de cc (tengo una X310), todas las marcas que aparecen en tu video ya están en mi país, tengo una pregunta, para la referencia sobre la calidad y rendimiento de las motos has probado todas ellas o sacas la información de las fichas técnicas??? te agradezco de ante mano la respuesta, me ayudaría mucho para poder decidirme por una de ellas.
La información es de las fichas técnicas, de mi percepción cuando he rodado con compañeros que las tienen, de los comentarios en foros de internet específicos sobre las motos y de verlas en persona en concesionarios. Las pruebas propias apenas las comenzaré este mes. ¿Qué tal te ha parecido tu X310?
@@KondorMoto a ver, si la comparo con las once motos q he tenido, incluida una moto turca, las scooter , la Suzuki inazuma, etc, la X310 es la de mayor caballaje y la q más tecnología trae, no es la más suave, pero si es la moto con la que empecé a viajar.
De hecho la versión q tengo es muy cómoda para viajar largas rutas, viajando solo y con equipaje la moto se comporta muy bien tiene torque para adelantar y subiendo a más de 4000 msnm el motor no hay q forzarlo, en ciudad, no es una scooter, pero me permite maniobrar en el tráfico.
La cruiser de Benda es espectacular de bonita....ahora.....A VER CÓMO ES DE FIABLE Y DE RESPUESTA EN CONCESIONARIOS,q te parece a ti??
Se ve muy llamativa pero como he dicho en el vídeo aún me quedan muchas dudas con esta marca ✌
Zontes es una maravilla en equipamiento, increíble , y tienen una gt, para mi, si hicieran motos de más cilindrada no me lo pensaría un segundo
Así es, solo tienen un pequeño monocilíndrico así que aún están bastante rezagados, pero es verdad que la X310 se ve muy interesante ✌
Ya tienen creado un tricilindrico, para el año que viene vendrán por aquí.
@@alvarocabezas5518 Cuando eso ocurra igual tengo que actualizar el top 5 ✌
Yo probé la x310 y es increíble como va para ser monocilíndrico., si hicieran una moto así de 600 se inchariam a venderla por que no quedan gts en el mercsdo
Video muy interesante la verdad. Estoy de acuerdo en lo básico. Las posiciones del podio yo las pondría igual. Es cierto que se ven y verán mas Benelli que cf moto, pero cf moto es para mí un claro ejemplo de la evolución de los fabricantes chinos que han ido fabricando durante décadas para grandes marcas y adquiriendo poso tecnológico a fuego lento. Quien vea por ejemplo la cf moto 650 gt, verá la misma suspensión trasera que llevas años en Kawasaki y el mismo concepto de motor que han colaborado fabricando para KTM. Yo, personalmente, soy de los cree que Benelli no es China. Es una mezcla interesante, xq a los italianos les dan un colchón económico para crear sin preocupaciones motos claramente enfocadas a Europa. Luego China pasa el cepillo sobre materiales y tal. Si no decimos que Volvo es china, ni Jaguar india ¿Por qué Benelli es china?
Interesante lo que dices. De coches no estoy enterado así que el símil que yo hago no es con Jaguar o Volvo sino con Royal Enfield. Si decimos que Royal Enfield es India, ¿Por qué Benelli no es china? Desde luego todo depende de la perspectiva de cada uno y en estas cosas la globalización se atraviesa en nuestras lecturas tradicionales. Probablemente haya que cambiar eso de etiquetarlas con un solo origen ✌
@@KondorMoto Muy de acuerdo con eso de que vivimos el fin de las etiquetas de un solo origen. De todos modos, aunque parecido, el caso de Royal no es el mismo. RE es una marca 100 india, que es lo que queda de la anterior y quebrada RE, que fabricaba mucho en India y copaba su mercado. Al la matriz de RE en Inglaterra, y en el mundo, los indios básicamente siguieron yendo a trabajar y mantuvieron viva la marca en su mercado con acierto. Tanto que hoy dia han vuelto a abrir centros de diseño en Gran Bretaña. La historia de las motocicletas en más bonita de lo que parece. Saludos.
Hola Chema. Soy de los que consideran a Benelli marca China. Esto se debe al origen de su manufactura (no creo admita discusión). Si tomaríamos el diseño como origen la CF Moto (por caso) sería europea (diseño) o japonesa (copia de Kawasaki); y a nadie se le ocurre eso. Incluso por citar solo a Honda, se menciona el origen del producto (no todo es Japón, especialmente en baja cilindrada). Algo similar ocurre con las marcas de autos, el capital es de origen diferente del lugar de fabricación. Por caso: ¿MG es inglesa o alemana? Bentley, Land Rover, etc. Saludos
Apoyemos la industria nacional!!!!
¿Cuál industria nacional? 😅
@@KondorMoto la de todos los paises, especialmente de España que fabrica excelentes motocicletas que duran muchos años.
Gracias por responder KONDOR. Soy vuestro suscrito y encuentro muy interesantes vuestros videos.
Siempre atento.
@@gastonlopez8547 Gracias Gaston. La verdad es que desafortunadamente esa industria ya no existe desde hace años
@@KondorMoto Lamentablemente con la globalización se ha terminado en muchos paises la industria nacional.
Gracias estimado KONDOR por intercambiar información.
Saludos cordiales.
Vendo cf moto y fui usuario de benelli y mi puntuación de calidad es para cf moto a benelli le falta calidad en sus producto
Buen dato. Gracias Jorge ✌
Yo me compré una lleva 11 años en la familia y sigue dando Lora.
¿Qué marca?
se pronuncia naqued, no neiked
Si quieres pronunciar una palabra del inglés según las normas del español entonces sí, pero yo las palabras del inglés las pronuncio en inglés ✌
No Brasil 80% Honda , 15% Yamaha e outras 5%.
Interesante ✌🏼
Buenas Kondor! Te comparto este modelo que espero esté disponible pronto, de seguro gustará a la mayoría de tus suscriptores, saludos desde Paraguay!
th-cam.com/video/FXvIYRUe20Q/w-d-xo.html
Vaya copia descarada 😂
@@KondorMoto se veía venir, siendo un modelo tan deseado y no existiendo otra alternativa más asequible, era cuestión de tiempo.. tal vez en unos años más les toque a los motores bóxers.
Las Cruiser son motos pensadas para viejitos
Jaja un poco sí pero solo porque solo quieren venderlas caras. Las Honda Rebel y Kawasaki Vulcan S tienen un público menos anciano ✌️
Made in China , no gracias.