альковник с прицепом не лучше, там нюансов поболее! начиная с ходовой, мотора которые неизвествно как юзали, но это не самые большие беды, продолжая коробкой кемпера с которыми те же проблемы, что у Алексея на видео, а то и поболее! надо помнить, что у любого автодома стоит вопрос в том, что все кручение рамы (автодома не кастомвагены, а именно автодома -это рамные авто как грузовики) передается на коробку, которая прикреплена к кабине жестко и подразумевает полное отсутствие кручения, те любая езда по неровностям у альковников -это разламывание самого кемпера. После вспоминаем про состояние наших дорог, момент, что большая часть автодомов тут продается после прокатов (там не просто так каждые 3 года максимум смена парка) и по итогам "крепко" думаем про свеженький альковник с мотором...
@@ВладиславДементий-ф1я Смена парка там (в Германии) скорее всего связана с условиями гарантии и лизинга (автокредита), от сюда и обновление раз три года. Скорее всего еще есть еще некое поощрение в техосмотрах плановых, дорого там все :) По поводу рамы, кручений и и по сути того же прицепа но на ходовке - согласен тряска и фанера с дюймовкой не очень совместимы... наши дороги еще :) Кстанваген, да... но места маловато, нужно глянуть на прицепные к маркизе палатки большие... и еще меня смущает очень малый багажник. Обладаю УАЗ Патриотом он по паспорту max 2560 кг, выбор размера прицепа очень ограничен получается, а менять авто на более легкоходное не хочу :)
У меня недавно человек владеющий автодомом покупал прицеп, я у него спросил, зачем прицеп когда есть автодом? Сказал, беру для России, в Европе на автодоме супер, а по нашим дорогам устал слушать как гремит вся посуда, звенят ложки вилки, и скрипит мебель, вот такой был ответ))))
@@sibcamper гарантия и лизинг там не при чем, там главное состояние! у меня друг недавно покупал автодом, я ему говорил, что прицеп проще, нет он уперся в предложениях продаж из европейского проката годовалые автодома с нюансами и необходимостью ремонта корпуса есть, при этом они на гарантии, но гарантия на этот нюанс не действует!
Согласен с видео полностью, покупка б/у каравана лотерея , уже ощутил на себе всë это благо с мордой всë норм но других косяков уйма, можно сказать перебрал весь домик.
У меня прицепу 35 ЛЕТ,,, Я не знаю где ОН ХРАНИЛСЯ ДО МЕНЯ ,,, Сейчас уже три года стоит под навесом. Может и раньше стоял в гараже...у дедушки... НО У МЕНЯ ТАКИХ ПРОБЛЕМ нетуууу....Три года езжу куда ХОЧУ... КИП 34 де люкс 1986г. А все говорят ,что так не бывает...
В душевой не появляются точки черной плесени? Если жить в доме при температурах воздуха +5 и постоянных дождях, ДАЖЕ ПОД НАВЕСОМ, вода не появляется на окнах, в стенах?
Бывает ! Да ещё как бывает ! )) У нас Шато 330 , 1986 года выпуска. Капсула времени, а не прицеп ! )) Особенно по сравнению с теми , что ремонтируют не только на этом канале ! Всё своё оборудование - работает !!! Из не своего только кондей , солнечная панель и телек . Из поломок две задние червячные гайки (сорвало петли , гайки пластсмассовые ) но уже устранено в гараже без вложений , только элетроэнергия ))
Стоило бы вставить ремарку от тебя на основе твоего опыта о причинах разваливания передней части свежих прицепов, приведших к таким последствиям, чтобы народ купив целый прицеп к таком последствиям их не приводил
Наверное эти вопросы уже задавали и не один раз, но, я их в комментариях как-то не нашёл... Так почему же, есть т.с. пожилые прицепы (прицепы 90-тых годов) и они в прекрасном состоянии и есть более современные, относительно свежие прицепы, выпуска после 2010 года, которые требуют серьёзного ремонта? Почему так? Понятно, что на все вопросы можно ответить так - НЕГРАМОТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИЦЕПА. И всё таки... 1. На что надо обращать белее пристальное внимание при эксплуатации прицепа в различных периодах года? 2. Как следует поступать в тех или иных обстоятельствах при эксплуатации, а так же хранении прицепа в различных климатических и межсезонных условиях? Спасибо!
Старые прицепы ещё живые т.к. в те времена делали надёжно, а сейчас нужно сделать так, что бы потребитель попользовался, потом сдал в утиль и купили новый. Прицеп это такое же транспортное средство как и автомобиль, и следить за ним надо соответственно, тогда и служить он будет долго.
97 год абби стафорд. Передняя панель ремонтировалась. Но все равно, гемора дохрена. То холодос от газа не работает, то трума мозги парит. Хулиганы окошко разбили... в Эстонии хрен купить... и тд и тп. ЗЫ: Продал и перекрестился.
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем имхо....прицепы хорошие, но видимо новые сделаны более для стояния в стойле просто как домик в саду под сдачу в аренду!!!
Очень хочется такой кемпер..... Но как оказывается сделаны из говна и палок..... Там рейки толщиной как на ящиках в ссср. По этому это все гниёт, течёт и разваливается
Перед весь целый, но сгнил один из задних углов прицепа. В алюминиевой обшивке есть отверстия от коррозии, в них попадала вода внутрь стены, видимо потому задний правый угол сгнил. Обшивка снаружи и изнутри, сзади в гнилом углу, стоит слегка пузырём. Так хочется это устранить, вот бы инструкцию как это делается. Не представляю как разбирать, гнилой угол. Этот угол набирает влагу в дождливые дни, даже под навесом.
Алексей , добрый день. Спасибо за видео . У меня Англичанин , 1999 год. Перед качается , передняя панель трескается вверху и сбоку у окон . Подскажите , укрепить стальную раму , о оси до фаркопа есть смысл? Прицеп длинный, 500 мм.
Тоже думал куплю караван. Но теперь нет. Пойдем по другому пути. Куплю прицеп платформу и на заказ построим жилой модуль. Как мне надо. Заодно и гемор с категорией ве отпадет.
Хочу добавить, если прицеп будет храниться на улице, без навеса, у всех будут эти проблемы лет через 5 (если новый) или раньше. ДУМАЙТЕ ГДЕ БУДЕТЕ ХРАНИТЬ !!! У меня под навесом...однозначно...
@@туристпанда Да я никого не агитирую и прочее. Просто будущие владельцы должны понять с чем столкнуться. Думаю у всех прицепов которые в ролике проблемы возникли именно из за хранения в России, вряд ли их гнилые пригнали из за бугра.Перегонщики тоже следят за своей репутацией !
Такой статистики нет, гниёт и ломается всё, приобретая прицеп, смотреть внимательно, главное что бы он изначально был в хорошем состоянии, а далее это состояние поддерживать.
@@АлексейБелянкин спасибо 🤝, собираемся из Омска в Карелию, боюсь как бы не развалиться. Сегодня ночью вернулся из пробного заезда на озеро в Казахстане 1100 км туда сюда. Услышал при раскачивании вниз вверх какой то стук. Думаю всё проверить , прицеп Avondale dart 370, купил зимой в Челябинске в Кемпер Урал.
Алексей, добрый день. Подскажите, если саморезы, которые крепят мебель к стенам прицепа, начинают расшатываться, соединение ослабевает и появляется щель, при этом сама закладная не гнилая, только отверстие разбито и саморез уже не держится, есть какой- то специальный клей чтоб туда его загнать, а потом уже саморез закрутить?
@@АлексейБелянкин я много Ваших видео смотрел внимательно, но про лепестковые заклепки не встречал инфы. Они какие-то специальные? Или в Леруа можно купить?
@@ОлегНасонов-в2я да я о них и не говорил, так, рабочий момент) заклепки специальные, продаются поштучно, стоят по-моему 60-80₽ шт. Точно не скажу, я заказывал в Англии 100 шт, но это давно было, цену не помню, можно на алиэкспресс заказать, но качество плохое( мягкие очень)
Да гавно это полнейшее. Купил прицеп, съездил один раз в Крым. На обратном пути выставил его на продажу и продал в минус 190000 рублей. Рад был очень что нашелся человек, который захотел в этот анус залезть. Отдых очень сомнительный с караваном.
Ну что могу сказать просмотрев это видео.... Мммм... Парень молодец, даже так реальный парень, знающий жизнь☝️. Всем хорошего настроения 👍👍👍
нормально у вас с работой,выбрано правильное направление,удачи,спасибо за консультации,с большим уважением!
Спасибо.
Вот купил Laica 76 года еду ремонтировать , это в Италии
Спасибо за видео
Спасибо, за видео-ответ :) Вы полностью отвадили меня от мысли о прицепах :) Буду думать про свеженький альковник с мотором... пока только думать :)
альковник с прицепом не лучше, там нюансов поболее! начиная с ходовой, мотора которые неизвествно как юзали, но это не самые большие беды, продолжая коробкой кемпера с которыми те же проблемы, что у Алексея на видео, а то и поболее! надо помнить, что у любого автодома стоит вопрос в том, что все кручение рамы (автодома не кастомвагены, а именно автодома -это рамные авто как грузовики) передается на коробку, которая прикреплена к кабине жестко и подразумевает полное отсутствие кручения, те любая езда по неровностям у альковников -это разламывание самого кемпера. После вспоминаем про состояние наших дорог, момент, что большая часть автодомов тут продается после прокатов (там не просто так каждые 3 года максимум смена парка) и по итогам "крепко" думаем про свеженький альковник с мотором...
@@ВладиславДементий-ф1я Смена парка там (в Германии) скорее всего связана с условиями гарантии и лизинга (автокредита), от сюда и обновление раз три года. Скорее всего еще есть еще некое поощрение в техосмотрах плановых, дорого там все :) По поводу рамы, кручений и и по сути того же прицепа но на ходовке - согласен тряска и фанера с дюймовкой не очень совместимы... наши дороги еще :) Кстанваген, да... но места маловато, нужно глянуть на прицепные к маркизе палатки большие... и еще меня смущает очень малый багажник. Обладаю УАЗ Патриотом он по паспорту max 2560 кг, выбор размера прицепа очень ограничен получается, а менять авто на более легкоходное не хочу :)
У меня недавно человек владеющий автодомом покупал прицеп, я у него спросил, зачем прицеп когда есть автодом? Сказал, беру для России, в Европе на автодоме супер, а по нашим дорогам устал слушать как гремит вся посуда, звенят ложки вилки, и скрипит мебель, вот такой был ответ))))
@@sibcamper гарантия и лизинг там не при чем, там главное состояние! у меня друг недавно покупал автодом, я ему говорил, что прицеп проще, нет он уперся в предложениях продаж из европейского проката годовалые автодома с нюансами и необходимостью ремонта корпуса есть, при этом они на гарантии, но гарантия на этот нюанс не действует!
@@АлексейБелянкин Согласен, но прицеп подразумевает еще и более оседлое проживание на одном месте с радиальными выходами на тягаче или великах/пешком.
Согласен с видео полностью, покупка б/у каравана лотерея , уже ощутил на себе всë это благо с мордой всë норм но других косяков уйма, можно сказать перебрал весь домик.
Чего и следовало ожидать, в основном в ремонте стоят караваны с левой дверью.
Это заблуждение, просто я специализируюсь на ремонте англичан, мой напарник ремонтирует европейцев, работы не меньше.
У меня прицепу 35 ЛЕТ,,, Я не знаю где ОН ХРАНИЛСЯ ДО МЕНЯ ,,, Сейчас уже три года стоит под навесом. Может и раньше стоял в гараже...у дедушки... НО У МЕНЯ ТАКИХ ПРОБЛЕМ нетуууу....Три года езжу куда ХОЧУ... КИП 34 де люкс 1986г. А все говорят ,что так не бывает...
В душевой не появляются точки черной плесени? Если жить в доме при температурах воздуха +5 и постоянных дождях, ДАЖЕ ПОД НАВЕСОМ, вода не появляется на окнах, в стенах?
@@cinemaverite2179 у вам явно проблема с естественной вентиляцией в прицепе .
@@serjeoindahouse9345 при хорошей вентиляции, когда +5 на улице, разве натопишь до + 25?
Бывает ! Да ещё как бывает ! ))
У нас Шато 330 , 1986 года выпуска. Капсула времени, а не прицеп ! )) Особенно по сравнению с теми , что ремонтируют не только на этом канале ! Всё своё оборудование - работает !!! Из не своего только кондей , солнечная панель и телек . Из поломок две задние червячные гайки (сорвало петли , гайки пластсмассовые ) но уже устранено в гараже без вложений , только элетроэнергия ))
Стоило бы вставить ремарку от тебя на основе твоего опыта о причинах разваливания передней части свежих прицепов, приведших к таким последствиям, чтобы народ купив целый прицеп к таком последствиям их не приводил
Да, вообще всякие нюансы всегда интересны... именно причины и как можно это диагностировать :)
Наверное эти вопросы уже задавали и не один раз, но, я их в комментариях как-то не нашёл...
Так почему же, есть т.с. пожилые прицепы (прицепы 90-тых годов) и они в прекрасном состоянии и есть более современные, относительно свежие прицепы, выпуска после 2010 года, которые требуют серьёзного ремонта?
Почему так?
Понятно, что на все вопросы можно ответить так - НЕГРАМОТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИЦЕПА.
И всё таки...
1. На что надо обращать белее пристальное внимание при эксплуатации прицепа в различных периодах года?
2. Как следует поступать в тех или иных обстоятельствах при эксплуатации, а так же хранении прицепа в различных климатических и межсезонных условиях?
Спасибо!
Старые прицепы ещё живые т.к. в те времена делали надёжно, а сейчас нужно сделать так, что бы потребитель попользовался, потом сдал в утиль и купили новый.
Прицеп это такое же транспортное средство как и автомобиль, и следить за ним надо соответственно, тогда и служить он будет долго.
Красавчик! Четко, по делу!
Отличное видео, правильная информация. Буду рекомендовать потенциальным покупателям
Спасибо.
Полезненько благодарю
@@dmitrigusev5735 🤝не за что, главное на пользу.
Многие купив прицеп на радостях начинают путешествовать, откладывая на потом даже очевидные дефекты.. Ну и доводят до такого состояния.
Добрый день! Очень интересно! Сколько примерно может стоить работа по восстановлению прицепа после таких повреждений?
Хорошее видео, спасибо
Спасибо большое за информацию
97 год абби стафорд.
Передняя панель ремонтировалась.
Но все равно, гемора дохрена.
То холодос от газа не работает, то трума мозги парит. Хулиганы окошко разбили... в Эстонии хрен купить... и тд и тп.
ЗЫ:
Продал и перекрестился.
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем имхо....прицепы хорошие, но видимо новые сделаны более для стояния в стойле просто как домик в саду под сдачу в аренду!!!
Спасибо. Я определился возьму кип) Его пилить не жалко.
Очень хочется такой кемпер..... Но как оказывается сделаны из говна и палок..... Там рейки толщиной как на ящиках в ссср.
По этому это все гниёт, течёт и разваливается
спасибо за помощь .
Молодец, отлично. Все показал.
Спасибо. Это было очень полезно
🤝
Бу есть бу, у самого кип44, 96года,морда была сгнивша но не болтала ь, и задний угол тоже сгнил, заменил укрепил, теперь лучше новаго
Перед весь целый, но сгнил один из задних углов прицепа. В алюминиевой обшивке есть отверстия от коррозии, в них попадала вода внутрь стены, видимо потому задний правый угол сгнил.
Обшивка снаружи и изнутри, сзади в гнилом углу, стоит слегка пузырём.
Так хочется это устранить, вот бы инструкцию как это делается. Не представляю как разбирать, гнилой угол.
Этот угол набирает влагу в дождливые дни, даже под навесом.
Все вскрывать, вычещать, сушить, менять закладные.
Подписался. Привет из Челябинска!
👍👍👍🤝🤝🤝
Отлично!
Привет Алексей, скажи пожалуйста,а на нивядова сможешь рессоры поставить и что будет по цене? спасибо.
Попадались ли вам Bailey Unicorn Валенсия? Что скажите о них?
@@НиколайБесчастный-э2с будка отличная, ролы проблемные, к ним особое внимание.
А где вы покупаете расходники для прицепов? Интересует резина уплотнительная для двери. Dethleffs 98 год.
Заказываю в Англии, Германии, но с уплотнителями проблемы их лучше подбирать на алиэкспресс самоклеющиеся.
Так понял что в основном болезнь такая у кого впереди рундук есть. Поэтому взял без него, и по технологии alt. Bailey.
Что это за технология alt?
Алексей , добрый день. Спасибо за видео . У меня Англичанин , 1999 год. Перед качается , передняя панель трескается вверху и сбоку у окон . Подскажите , укрепить стальную раму , о оси до фаркопа есть смысл? Прицеп длинный, 500 мм.
Смысла нет, только демонтаж передней панели.
Kabe еще сложнее ремонтировать ввиду внутренней вентиляции?
Скорее-всего так и есть.
Алексей здравствуйте. Как с вами можно связаться?
Классное видео... Алексей как к вам записаться на ремонт и где вы базируетесь?
Сложные ремонты на базе в г. Гагарин, что попроще в Москве. Звоните 89255070528
@@АлексейБелянкин Упс... 4000 км
@@alekskono744 упссс)))
@@АлексейБелянкин Буду по возможности консультироваться письменно... удачи вам в вашей работе
@@alekskono744 ок, спасибо.
Тоже думал куплю караван. Но теперь нет. Пойдем по другому пути. Куплю прицеп платформу и на заказ построим жилой модуль. Как мне надо. Заодно и гемор с категорией ве отпадет.
Тоже не простая задача....
я смотрю чем новее - тем хуже проблемма
Хочу добавить, если прицеп будет храниться на улице, без навеса, у всех будут эти проблемы лет через 5 (если новый) или раньше. ДУМАЙТЕ ГДЕ БУДЕТЕ ХРАНИТЬ !!! У меня под навесом...однозначно...
Как тогда прицеп ходит в дождь за машиной? Навесы нужны для продления жизни старью. Новый Автодом всё выдерживает, даже ливень на скорости 70 км/ч.
Бред написал. А если не хранить а эксплуатировать, Тоже на 5 лет хватит !
У меня Авенто премьер . Голландец. Шесть лет стоял на улице под дождем и снегом. Два года стоит в гараже. Ничего не протекает все в порядке.
@@туристпанда Да я никого не агитирую и прочее. Просто будущие владельцы должны понять с чем столкнуться. Думаю у всех прицепов которые в ролике проблемы возникли именно из за хранения в России, вряд ли их гнилые пригнали из за бугра.Перегонщики тоже следят за своей репутацией !
У меня прицеп кемпер "Грани". Более 18 т.км. по бездорожью, хранится под открытым небом и... ни каких проблем
Вы в каком городе? Планирую покупать... Как вас на авито найти
Прицепы в Москве, напишите мне на Вацап 89255070528 , скину ссылку на Авито
Не услышал ответ какой прицеп-караван лучше.
Такой статистики нет, гниёт и ломается всё, приобретая прицеп, смотреть внимательно, главное что бы он изначально был в хорошем состоянии, а далее это состояние поддерживать.
@@АлексейБелянкинТак может проще каплю новую купить?
Алексей, здравствуйте никак не могу найти ваше видео где вы показывали как проверить не отходит ли передняя часть прицепа. Можно кинуть мне ссылку?
У меня столько видео, а каком говорим и не помню точно, проверить просто, уберите опорные лапы и за ручки покачайте, все должно стоять намертво.
@@АлексейБелянкин спасибо 🤝, собираемся из Омска в Карелию, боюсь как бы не развалиться. Сегодня ночью вернулся из пробного заезда на озеро в Казахстане 1100 км туда сюда. Услышал при раскачивании вниз вверх какой то стук. Думаю всё проверить , прицеп Avondale dart 370, купил зимой в Челябинске в Кемпер Урал.
@@ДмитрийСмит-ю3в Такие короткие прицепы как правило крепкие.
приветствую! подскажите какой инструмент нужен для ремонта каравана?
Инструмент для работы с деревом., но и его там много)
@@АлексейБелянкин спасибо!
весело... Как к вам можно обратиться если что, как связаться?
Звоните 89255070528
@@АлексейБелянкин 👍
Суперррробзор
Спасибо 🤝
Сто лайков
Спрашивается зачем такое вообще гэ брать 😰😰😰
Алексей, как Вам позвонить, узнать нюансы по ремонту каравана Вашими силами?
89255070528 Звоните.
Алексей, добрый день. Подскажите, если саморезы, которые крепят мебель к стенам прицепа, начинают расшатываться, соединение ослабевает и появляется щель, при этом сама закладная не гнилая, только отверстие разбито и саморез уже не держится, есть какой- то специальный клей чтоб туда его загнать, а потом уже саморез закрутить?
Здравствуйте, клея нет, саморезы не годятся, нужно использовать специальные лепестковые заклëпки
@@АлексейБелянкин я много Ваших видео смотрел внимательно, но про лепестковые заклепки не встречал инфы. Они какие-то специальные? Или в Леруа можно купить?
@@ОлегНасонов-в2я да я о них и не говорил, так, рабочий момент) заклепки специальные, продаются поштучно, стоят по-моему 60-80₽ шт. Точно не скажу, я заказывал в Англии 100 шт, но это давно было, цену не помню, можно на алиэкспресс заказать, но качество плохое( мягкие очень)
Страшно покупать
Просто нужно серьёзно подходить к выбору.
Старый прицеп это геморрой , и стоить он должен не дорого вот вывод от вашего видео. Не стоит связываться с этими мохинаторами вообще!
Он похоже президента Украины
Да гавно это полнейшее. Купил прицеп, съездил один раз в Крым. На обратном пути выставил его на продажу и продал в минус 190000 рублей. Рад был очень что нашелся человек, который захотел в этот анус залезть. Отдых очень сомнительный с караваном.
Почему?