Глупо посмотреть ролик кусками за 2 минуты и писать необоснованные выводы в коментах. Во всяком случае ваше мнение в виде комента нужно и оно будет принято во внимание!!! *ЗАГЛЯДЫВАЙ. ЧТО НИБУДЬ ПРИГОДИТЬСЯ* th-cam.com/users/vestAZRealitylive
Спасибо большое за ролики, которые помогают в эксплуатации автомобиля а также выявление на ранней стадии различных проблем и устранения разных поломок, и делать полезные доработки ! Огромное спасибо за подробнее видеоматериалы! С удовольствием смотрю и не раз они мне уже помогли 👍
Жизненный опыт подсказывает, что хорошие автомобили не продают,ну за редким исключением. А так купил новую, понял, что ,не повезло, ломается и .д. - надо продавать. Это я про 2-х 3-х летки. Для себя решил, если и буду брать новый ВАЗ, то только новый, а здесь уж как повезет. А б/у. да ну на. Всем удачи.
На 2000 оборотах подвывает не только КПП, если погазовать на холостых, то отчетливо будет слышно завывание какого-то ролика, предполагаю, что это натяжной, но может и другой какой.
Все доходчиво и по делу. Хорошо рассказал, на счёт электроники полностью согласен, никакие диоды, сигналки и тп не нужно. Дальше тоже рассказывай и снимай как машинка себя ведет.
Малачуля,самый честный обзор про весту,а посмотрел я их не мало,один только проплаченный энергетик чего стоит,готов все тачки в трубу целовать лишбо башляли и машины на обзор давали,так что ребята это самый честный обзор...
Да хуйню он морозит , у сколькерых товарищей Весты и более беспроблемных авто у них ещё не было, либо автор ебёт её либо пиздит. Посмотри км power приезжают Весты на ремонт двигателя с пробегом 350000+ и до этого ничего не делали
Привет, там не рейка умирает, а рулевые тяги (особенно с левой стороны). Движок в такси и 300 тыс. спокойно живет( сам видел). Интересный обзор, спасибо.
я ослабил ремень ,генератора хоть это и противоречит инструкции производителя та как на калине имея устройства по натяжению ремня (его не установлено с завода)я поменял два раза подшипники генератора
@@АлександрГерасимов-я6я положил на рельсу и постучал по плоскостям наружной конструкции с боков и с верху, тем самым сделал минимальные зазоры, внутри демпфер его зажать насмерть не получится а вот зазоры стали ну по 1мм.
Я помню , когда был Дэу Ланос 1.6 16кл была проблема течь из под клапанной крышки ,прокладки ставил хорошие Victor Reinz,Erling и герметик хороший ,пока не купил динаметрический ключ протянул нужным маментом и всё 80т. Км и не было подтёков,до этой процедуры каждые 3-7т.км приходилось менять,проехал на ей 160т. Раз 10 провалил замену.
16гв веста, стабилизатор стойки и тормоз накладки,, и на счёт булканья - это под жабо дренажы забивается грязью, листвой в дождь копится вода, и как у меня было ещё и печку на макс, и вуалля вода с водительской стороны и пассаж позади в воде, после сушка
211000 км без единого ремонта прошла Веста 2017 январь три года в такси сутками, приехал мужчина гор, брятан холадня стал машин глянь, Самат не поверишь ГРМ ещё родной, ходовка подушатанная , что то менино, но у пихла вообще тишина, на термостате прокладку только продавило. Я честно окуел от увиденного. Жаль снять не получилось. Вот и Веста.
@@vestAZRealitylive в этот день свой смарт как назло в ремонт сдал на замену экрана. А у напарника деда ещё Моторола головастик. Но тачка огонь воду и медные трубы прошла, и живая моторчик шепчит. Со слов дитя гор, замена стоек и втулок стабилизатора, два раза тормозные диски раз пять или шесть передние колодки, задние амортизаторы, и и и все больше ни чего не может вспомнить, я так бегло глянул пока на подъёмнике торчала для него бесплатно для своего кругозора, шаровые оби , рулевой наконечник правый, пыльник на стойке правый и начал шуметь правый ступечный , и все. по двигателю ГРМ не вскрывал, но тишина работает плавно не троит, говорит с мотором проблем нет масло меняет как придется . При чем машина од ни разу не видела, все обслуживалась у гаражных мастеров.
Есть расход масла,заменяю через 7500 т.к.,подъедает где то 300-600 гр. Меня расход масла не напрягает,главное следить за уровнем,пробег на данный момент 29300 скоро ТО2,лью лукойл генезис 5в40
Извиняюсь лифан солано 2013 года масло не жрёт у меня и маих товарищей пробег 80 - 120 ТЫСЯЧ пробега с датчиками проблем нет и так проблем гораздо меньше чем я услышал в ролике
Подушка да,стучит, сцепление у меня 83000т км,норм всё. Для меня это не кретично езжу и не парюсь,если обращать на мелкие недочеты,ведь это не иномарка
Под резинки можно поставить слабенькие пружинки прям на концевик чтоб стержинь концевика был в нутри и по длинне обрезать чтоб не мешала .У меня так с новья сделано всё работает отлично даже в мороз.
Расход 1 литр на 10т.км при пробеге 55т.км. До 35т.км не ел вообще, а потом начал). Те кто кричат что у них не ест! скарее всего у них пробеги маленькие совсем... Стук с лева тоже достал именно с наступлением холодов... и чем на улице холоднее тем этот стук сильнее, откуда уверенность что это именно стойка? Обычно же первой изнашиваться правая) а с права не слыхать..
@@vestAZRealitylive на этом видео машина долгое время постояла в тёплом сервисе) пока ей меняли стойку, возможно что то отогрелось и стук временно пропал... Как там дела у них обстоят сегодня?
@@user-wc3be4bj1v С этими людьми у меня постоянная связь ибо со многими подписчикам я не стесняясь общаюсь . Правда по телефонной связи но всё же . На том Ролике Артур из Дагестана по сей день утверждает что стук пропал .
@@vestAZRealitylive нуууу ни как я не могу понять , как амортизатор может стучать, 🤔 что даже сидя в салоне слышно было, а вот опора амортизатора, то конечно ДА
Вой КПП это действительно, когда меня пригласили в гости за 700 км от дома, так там был Мороз -39гр, и вой коробки был ровно такой же как у пазиков . В общем не любит коробка Морозов, а когда вернулся обратно в нашей области было -15 сразу звук такой исчез. И вообще машина себя повела крайне плохо, снало стали плавать обороты потом несколько раз глохла, не мог завести в течение 5 минут заводится и глохнет, в общем мороз ей противопоказан
@@artur450 очень странно, за два года я заправляюсь на одно и тоже заправки, и Морозов она кроме как до -25 и в городе больше не видела , А тут было трасса и -39 и сразу начала брыкаться. По городу такого же не было, Я думаю что её ни хрена в морозы никто не испытывал Как говорит АвтоВАЗ. У этих козлов Всё хорошо всё идеально ничего не скрипит ничего не дёргается не брыкается и не ломается, едет изумительно и расход самый минимальный
Viking а ты думаешь с другой машинкой будет меньше проблем?))))) По сути бОльшая часть рассказанных в видео «проблем» это расходники и гарантия. Да и голос в видосе вещает, что «может случиться». Значит, далеко не у всех появляются все эти проблемы.
Не надоело писать одно и тоже?😂 Такое ощущение словно у многих комментаторов пластинку заело 😂🤣 Словно из одного и того же места . Вернее родственники что ли 😂
@@ДимаЕфимов-у2т если на 402 метра не гоняешь то и смысла нет.деньги на ветер.моторчик слабоват а если крутить то его ресурс стремится к нулю.катайся и не парься
Я так хочу сказать! Что это РЫВОК в ДАГОНКУ - но только касаемо именно АВТОВАЗА, а не концерна в целом!!!))) НА опору забил - силиком прыснул и всё! Сцепа на СВ лично у меня не стучит сейчас, а по началу вроде был стук, но сейчас нет. На приоре 2009г.в. 103тыс.пробег катушки родные мать их, на Весте седане на 43тыс. поменял первую К свистящему режиму привык, так как это гена(ремень его), так же и к всяким бульконьям и стрекотаниям))) РАСХОД МАСЛА НА 1.6 ЕСТЬ, но его хватает от замены до замены! Я езжу 7-8 тыс. и грамм 200-400 точно уходит!!! СМОТРЮ ТВОЕ ВИДЕО И ВСПОМИНАЮ СВОЙ БЫВШИЙ СЕДАН В ТАКОМ ЖЕ ЦВЕТЕ))) А ТАК ТО ВСЁ ПРАВИЛЬНО!!!! НО с СВ я уже по многим вопросам не парюсь!))))
По катушкам я хочу сказать только одно... Следите за зазорами на свечах.. Выставлять нужно (даже на новых) в пределах 0.8-1.0.. и катушки будут работать.. ТАМ ГДЕ ТОНКО-ТАМ И НАЧИНАЕТ ПРОШИВАТЬ... А автору респект.. Всё по делу!!! Всё рассказал правильно!!! Хороший получился ролик!!! Лайк!!! Конечно на моей весте СВ много сказаных болячек нет, но всё равно каждый раз осматриваю её.. Пробег пока 60тыс.. Тоже в режиме такси.. Вчера первый раз заменил стойки стабилизатора.. Второй раз заменил втулки стабилизатора.. Ставлю от киа рио.. Они прошли 30тыс..и за скрипели.. Решил поставить их же..
Про масло ,у себя жора не замечаю может из за того что меняю почаще семь-восемь тысячь. С нашим топливом думаю что это нормальный интервал . Заливаю шелл 5/40 .Заметил такую вещь на сто залили 5/30 и когда притапливаешь то после остановки присутствует запах горелого масла, но засхода тоже не заметил . На 5/40 такого запаха нет . А про ремень генератора он регулируется вернее натягивается роликом так же как грм. Я у себя туда уже лазил из за любопытства . Думал что генератором натягивается ан нет .
Не диванный эксперт, скорее постельный, кроватный. Но резюмируя сказанное. Проблемы можно разделить на две категории. 1) Конструктивные особенности флагмана отечественного автопрома, как пресловутая опора двигателя и т.п. 2) Качество сборки (касается всего). Если повезло со вторым, то повезло, а если не повезло, то и всё остальное вызывает раздражение.
@@АлександрЗоркольцев-ы9в Тормозная система американская, электроника не наша подвеска передняя индивидуальная, задняя Рэно Меган, либо Рэно Зу, одно и тоже, дизайн GM))
Двигатель должен жрать масло, но в приемлимых количествах. У меня на Приоре за 10 тысяч км. уровень масла падает на пол уровня и я это не считаю масложором, и так уже проехал 250 тысяч км. А вот на Весте 1,8 приходится 1,5 л. масла добавлять
Шикарный обзор ! Очень полезная информация., Особенно для тех кто Собрался брать бэушную весту! Всё что ты описал, мне кажется 90% владельцев West с этим уже столкнулись до 50.000 Удачи тебе! У самого Веста пробег 70т. Посоветуй пожалуйста какой лучше масляный фильтр использовать на твой взгляд?
Нормально всё собрали🙂, про стекла добавлю , боковые вроде нормально (редко правда пользуюсь), а вот лобовое мало что посекло , так и тонировку стёрло 🙂
Я меняю масло на 1.6 каждые 5000 км,и у меня не ест. Пробег 43000. Для меня этот автомобиль совершенное открытие! Я этим автомобилем приятно удивлен! У меня были и Мазда 3,Туссан 2.7 л,V6,БМВ 1 серии. Я ответственно заявляю,что Веста - автомобиль лучшее из того,что я юзал до этого. Однозначно,что следующий автомобиль будет седан кросс,1.6 л,механика. Желаю удачи и успехов!
Спасибо за материал, очень полезно! У меня машина новая, 20 тыс. пробег, и этой зимой в морозы застучали передние стойки. Еле заметные стуки начались осенью, но слышимые и ощутимые в морозы. Съездил в автосервис и мастера порекомендовали их заменить, мол в будущем может разбить опорники. Стоит ли их менять?
@@vestAZRealitylive спасибо. А летом сильно стук достаёт от них? Понятно, что в морозы он ощутим. Я вот думаю- мириться или нет? На 20 тыс менять стойки...
85т.к. пробег из перечисленного только масло доливаю 400г. на 10тк. А! Блин, дворники поменял! Или на более поздних Вестах (моя июнь 2017 )качество упало. ..
Привет. У меня расход масла на весте 1.6 механика от максимальной метки до минимальной произошел после пробега 8600км. Это нормально? суммарный пробег авто 86000км.
У этого автомобиля один недостаток, это его завышенная цена, перед тем как поставить цену как и конкурентов, нужно добиться качества! Внедрить технологии современные, а не разработки 80х, продавать по современным ценам.
судя по вашему комментарию вы цены не сравнивали это самая дешёвая машина в своем классе а косяки такие же и у конкурентов вы живете еще в 80м году где иномарки выпускали качественные сейчас такого нету и цена у них завешана я это проверил когда положил лимон в карман и пошёл машину покупать благо все салоны вряд стояли так вот что я хотел по комплектации стоило 1.5-2 миллиона все что в интернете пишут отличается от реальности (это маркетинг) и если тебе предлагают дешёвую иномарку в реальности он будет такая убогая а по комплектации в лучшем случи спереди будут стеклоподъёмники а с какой они фольги ее делают дверь поворачивается вместе со стойкой
@@gormix2069 Цены на дешёвые иномарки подняли искусственно, как и цены на запчасти для этих иномарок, а качество, у этих бюджетных иномарок качество и инновации присутствуют! Вы хотите сказать что рено логан, поло, солярис, плохие авто? В этих авто при выезде из автосалона нет ржавчины, не нужно бороться с переключением передач, не царапаются боковые стёкла, перечисленные авто заслужили уважение, они работают в такси, веста умрёт от таких пробегов.
@@ПринцМихаил-ь4з эти машины не плохие но качество у них не выше Весты но зато они дороже Весты а все касики которые вы перечислили их там нет вы говорите царапаются боковые стёкла может и быть у самой дешёвой комплектации на люксе ставят другие стекла вы говорите что ржавчина два года эксплуатации ее нет но зато мерс покрывается рыжиками на второй год это немецкое качество
@@gormix2069 Я так понимаю у вас веста? Так вот, я был обладателем гранты 2015г, и каково моё было удивление когда я сел в китаец, а там даже кнопочки нажимаются с удовольствием и без усилий, что не скажешь о гранте, чтобы опустить стекло нажимая на кнопку прикладываешь усилие. Такая же ситуация и в весте, двигатель, коробка, всё старое, вой в коробке из 80х, это смех, на вопрос почему передачи туго включаются вам 100% скажут что приработается, ни в одной из бюджетных иномарок такой проблемы нет! Ваз только цены ломит! Искать оправдание авто, которое стоит не намного дешевле бюджетных иномарок, это бред.
@@ПринцМихаил-ь4з гранту я не считаю за машину поэтому у вас такое мировоззрение я сожалею что вы ездили на гранте где действительно стаял движок 80го года и гудела коробка у меня было много машин и иномарки тоже но последние четыре я бал в последней люксовой комплектации с салона и сейчас весту взял в комплектации престиж это совсем другая машина уже два года и что вы пишете о косяках там такого нет
Спасибо, я тоже считаю что просто так менять ремень ГРМ смысла нет. Провожу его контрольный осмотр каждые 5-10тыщ пробега. И на 60ти тыщ заметил лёгкое пушение торцов ремня. Когда его сняли увидели что ролик при вращении в руках потрескивает, помпа сопливит ,все было заменено одним разом, что называется вовремя. Этим хочу сказать что ремень нужно почаще контролировать и изменения в его состоянии о многом могут рассказать.
Глупо посмотреть ролик кусками за 2 минуты и писать необоснованные выводы в коментах. Во всяком случае ваше мнение в виде комента нужно и оно будет принято во внимание!!!
*ЗАГЛЯДЫВАЙ. ЧТО НИБУДЬ ПРИГОДИТЬСЯ*
th-cam.com/users/vestAZRealitylive
Я посмотрел полностью!Согласен с тобой,всё адекватно рассказал,все наши косяки. Про концевики забыл,про сетку жабо.
Про набивку сидений ещё забыл,как ты их перетягивал)
@@АлександрГерасимов-я6я будет часть 2. Там будет жарче
@@vestAZRealitylive Отлично!
@@АлександрГерасимов-я6я Думаешь 2ая часть нужна?
Отличное видео для тех кто собирается приобрести весту. Все по полочкам без лишних слов.приятно слушать, спасибо.
Павел Крым Веста хуеста жигули по цене иномарки
После этово просмотра нет смысла покупать весту один геморрой проблема на проблеме
Хороший материал,по всем нюансам наших машин прошёлся, спасибо!
Спасибо большое за ролики, которые помогают в эксплуатации автомобиля а также выявление на ранней стадии различных проблем и устранения разных поломок, и делать полезные доработки ! Огромное спасибо за подробнее видеоматериалы! С удовольствием смотрю и не раз они мне уже помогли 👍
Жизненный опыт подсказывает, что хорошие автомобили не продают,ну за редким исключением. А так купил новую, понял, что ,не повезло, ломается и .д. - надо продавать. Это я про 2-х 3-х летки. Для себя решил, если и буду брать новый ВАЗ, то только новый, а здесь уж как повезет. А б/у. да ну на. Всем удачи.
Балда Baldares это касается в полной мере не только автоваза, но и любого другого производителя
Как всегда очень поучительное видео!
Толковое видео . Все по делу . Буду иметь ввиду как владелец Весты
да все это лечится..по мне главное чтобы кузов был ровный..от него и отталкиваться в ценник!
Кузов хороший. С этим не поспоришь
Все четко объяснил 👍
Фиксаторы двери не правда, доработал более года назад! Всё идеально работает.
Самат спасибо за обзор и отзыв, удачи на дорогах!!
На 2000 оборотах подвывает не только КПП, если погазовать на холостых, то отчетливо будет слышно завывание какого-то ролика, предполагаю, что это натяжной, но может и другой какой.
Натяжной и ремень воют я специально разбирал и перенатягивал ремень, он у меня совсем был ослаблен. Хорошо что не перескочил
Ещё на 83 тыщи с копейками заменил гофру на выхлопе , гул пошел на оборотах от 2тыш с чем до 3 с чем то, обидно , заменил и хуже стала чем родная
Все доходчиво и по делу. Хорошо рассказал, на счёт электроники полностью согласен, никакие диоды, сигналки и тп не нужно. Дальше тоже рассказывай и снимай как машинка себя ведет.
Малачуля,самый честный обзор про весту,а посмотрел я их не мало,один только проплаченный энергетик чего стоит,готов все тачки в трубу целовать лишбо башляли и машины на обзор давали,так что ребята это самый честный обзор...
Я тоже снял видос что вода в багажнике так начали писать что меня корейцы проплатили и это не правда все 😁
Да хуйню он морозит , у сколькерых товарищей Весты и более беспроблемных авто у них ещё не было, либо автор ебёт её либо пиздит. Посмотри км power приезжают Весты на ремонт двигателя с пробегом 350000+ и до этого ничего не делали
Привет, там не рейка умирает, а рулевые тяги (особенно с левой стороны). Движок в такси и 300 тыс. спокойно живет( сам видел). Интересный обзор, спасибо.
Про клапан адсорбера ни чего не сказал, цокает который. :)
У меня СВшка 19го года 23т.км пробега,ничего не скрипит,и не стучит.Единственное, цокание адсорбера,в холодное время,после запуска,на этом всё.
я ослабил ремень ,генератора хоть это и противоречит инструкции производителя та как на калине имея устройства по натяжению ремня (его не установлено с завода)я поменял два раза подшипники генератора
Как Вы смогли ослабить ремень? Изменили механизм натяжения?
Берешь кувалду и усиливаешь подушку ударами с трех сторон, свою обжал и не парюсь, вибраций нет.
Спасибо за совет. Все время думали над вопросом если с помощью молотка обжать не лопнет ли алюминий .
@@vestAZRealitylive нет не лопнет она из чистого алюминия, машина по другому стала трогать и ДВС на кочках не болтается теперь.
@@ГеннадийНенашев-ю4ъ Ну это я знаю что намного лучше с прижатыми зазорами. За инфу еще раз спасибо !😎👍
А как ты её обжал,не совсем понял?
@@АлександрГерасимов-я6я положил на рельсу и постучал по плоскостям наружной конструкции с боков и с верху, тем самым сделал минимальные зазоры, внутри демпфер его зажать насмерть не получится а вот зазоры стали ну по 1мм.
Я помню , когда был Дэу Ланос 1.6 16кл была проблема течь из под клапанной крышки ,прокладки ставил хорошие Victor Reinz,Erling и герметик хороший ,пока не купил динаметрический ключ протянул нужным маментом и всё 80т. Км и не было подтёков,до этой процедуры каждые 3-7т.км приходилось менять,проехал на ей 160т. Раз 10 провалил замену.
Спасибо за видео. Много дельной информации.
16гв веста, стабилизатор стойки и тормоз накладки,, и на счёт булканья - это под жабо дренажы забивается грязью, листвой в дождь копится вода, и как у меня было ещё и печку на макс, и вуалля вода с водительской стороны и пассаж позади в воде, после сушка
211000 км без единого ремонта прошла Веста 2017 январь три года в такси сутками, приехал мужчина гор, брятан холадня стал машин глянь, Самат не поверишь ГРМ ещё родной, ходовка подушатанная , что то менино, но у пихла вообще тишина, на термостате прокладку только продавило. Я честно окуел от увиденного. Жаль снять не получилось. Вот и Веста.
Жаль конечно. Интересно было взглянуть
@@vestAZRealitylive в этот день свой смарт как назло в ремонт сдал на замену экрана. А у напарника деда ещё Моторола головастик. Но тачка огонь воду и медные трубы прошла, и живая моторчик шепчит. Со слов дитя гор, замена стоек и втулок стабилизатора, два раза тормозные диски раз пять или шесть передние колодки, задние амортизаторы, и и и все больше ни чего не может вспомнить, я так бегло глянул пока на подъёмнике торчала для него бесплатно для своего кругозора, шаровые оби , рулевой наконечник правый, пыльник на стойке правый и начал шуметь правый ступечный , и все. по двигателю ГРМ не вскрывал, но тишина работает плавно не троит, говорит с мотором проблем нет масло меняет как придется . При чем машина од ни разу не видела, все обслуживалась у гаражных мастеров.
какой радной грм там 130000 уже менять надо
@@qazaq_atyrau сам лично менял на 193000 только на х рэи с тем же приороматором так что ни факт , что 130000
@@евгенкурдес а у некоторых на 50к уже ремень порвался
Благодарю за полезное и достаточно информативное видео 👍 ! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍 !
Спасибо друг,хорошо все рассказал!!!
Гранта 1,6 8ми клапанная масло не ест вообще
а зачем ты подливаешь масло если расход от замены до замены 400 -800 гр . а уровень от макс до мин 1 л ?
Иной раз падает до минимума боясь что уровень упадет ниже для подстраховки доливаю
800 гр
@@ВиталийМеркушев-м4м Согласен на 100%
Есть расход масла,заменяю через 7500 т.к.,подъедает где то 300-600 гр. Меня расход масла не напрягает,главное следить за уровнем,пробег на данный момент 29300 скоро ТО2,лью лукойл генезис 5в40
Как себя ведут гидрики на этом масле зимой при холодном пуске? Лью Шел синтетику, расход 0.
я тоже лью шел раз в 8 тысяч не грама не ест
Чек от трубочек не загарается, нужно погазовать и посмотреть срабатывает ли клапан после 3500об. Замена не представлят особых сложностей.
Да, замена масла помогает на синтетику, проверенно на гранте и весте.
Отлично рассказал.
Чистая правда поддерживаю за три года владения вестой всё тоже самое и это не всё сказано
Извиняюсь лифан солано 2013 года масло не жрёт у меня и маих товарищей пробег 80 - 120 ТЫСЯЧ пробега с датчиками проблем нет и так проблем гораздо меньше чем я услышал в ролике
Мне понравилось видео оч полезная инфа, я лично столкнулся с некоторыми. Спасибо
Все по делу молодец.
Подушка да,стучит, сцепление у меня 83000т км,норм всё. Для меня это не кретично езжу и не парюсь,если обращать на мелкие недочеты,ведь это не иномарка
Не слушай диванных критиков. Продолжай как есть
А еще здесь резинки концевиков всех 4 дверей дубеют и потом не работают, ты открыл дверь, а машина даже не видит этого
Под резинки можно поставить слабенькие пружинки прям на концевик чтоб стержинь концевика был в нутри и по длинне обрезать чтоб не мешала .У меня так с новья сделано всё работает отлично даже в мороз.
Я селиконом обработал... Теперь нормально стало
спасибо! очень интересно, но не особо понятно))))))))))купил гранту люкс престиж, проехал 2000 км, пока претензий нет, авто топ для меня!
Расход 1 литр на 10т.км при пробеге 55т.км. До 35т.км не ел вообще, а потом начал). Те кто кричат что у них не ест! скарее всего у них пробеги маленькие совсем...
Стук с лева тоже достал именно с наступлением холодов... и чем на улице холоднее тем этот стук сильнее, откуда уверенность что это именно стойка? Обычно же первой изнашиваться правая) а с права не слыхать..
Тоже так думал что правая более нагруженная в связи с тем что больше цепляет бордюры и гравийный обочины. Но был неправ.
Про стойку th-cam.com/video/J2q7kHvTZp8/w-d-xo.html
@@vestAZRealitylive на этом видео машина долгое время постояла в тёплом сервисе) пока ей меняли стойку, возможно что то отогрелось и стук временно пропал... Как там дела у них обстоят сегодня?
@@user-wc3be4bj1v С этими людьми у меня постоянная связь ибо со многими подписчикам я не стесняясь общаюсь . Правда по телефонной связи но всё же . На том Ролике Артур из Дагестана по сей день утверждает что стук пропал .
@@vestAZRealitylive нуууу ни как я не могу понять , как амортизатор может стучать, 🤔 что даже сидя в салоне слышно было, а вот опора амортизатора, то конечно ДА
Вой КПП это действительно, когда меня пригласили в гости за 700 км от дома, так там был Мороз -39гр, и вой коробки был ровно такой же как у пазиков . В общем не любит коробка Морозов, а когда вернулся обратно в нашей области было -15 сразу звук такой исчез.
И вообще машина себя повела крайне плохо, снало стали плавать обороты потом несколько раз глохла, не мог завести в течение 5 минут заводится и глохнет, в общем мороз ей противопоказан
Это от плохого качества топлива , и у меня было тоже самое, даже троить начинала
@@artur450 очень странно, за два года я заправляюсь на одно и тоже заправки, и Морозов она кроме как до -25 и в городе больше не видела , А тут было трасса и -39 и сразу начала брыкаться. По городу такого же не было, Я думаю что её ни хрена в морозы никто не испытывал Как говорит АвтоВАЗ. У этих козлов Всё хорошо всё идеально ничего не скрипит ничего не дёргается не брыкается и не ломается, едет изумительно и расход самый минимальный
@@вячеславЖулик а все эти два года у вас Веста была?
@@artur450 ну да. Мы же про весту говорим. Последние два года именно Веста
@@вячеславЖулик аааа понятно, но честно говоря -39 это не шутка 😂
Дёрганье камеры со стороны в сторону. Как поступить , Вас слушать или смотреть ?
Классная машина ,но такую не куплю, пипец одни проблемы.
Viking а ты думаешь с другой машинкой будет меньше проблем?)))))
По сути бОльшая часть рассказанных в видео «проблем» это расходники и гарантия. Да и голос в видосе вещает, что «может случиться». Значит, далеко не у всех появляются все эти проблемы.
3:10 на 20к сменили сцепу? 🤦♂️Как же вы ездите?
привет из февраля 2022, когда веста в минималке стоит 12400 долларов. А киа Рио 16000
нужно менять масло максимум на 7000 км! двигатель нужно крутить с нуля, если тошнить на машине, то кольца залягут!
3-4 тыс об крутить?
@вова под кровать!
Купил Весту стал блогером!одно и тоже сотый раз.
Не надоело писать одно и тоже?😂 Такое ощущение словно у многих комментаторов пластинку заело 😂🤣 Словно из одного и того же места . Вернее родственники что ли 😂
Катушки родные стоят, свечи меняю сразу на иридиевые.
ну чёты ку пил и ноеш ? а думаеш купил бы иномарку бэушную и там не было бы никаких не дочётов ?😁😂🤣😃😅
по сути, всё так! (полезное видео)
заливаю( меняю) родное масло роснефть 5в40 через 6000 км..
катушки родные пробег 150000 зазор на свечах 0.8 0.9
Я уменьшил зазор до 0,9. Катушке напряг меньше!
Скажите пожалуйста вы эбу прошивали на своей машине?
@@ДимаЕфимов-у2т если на 402 метра не гоняешь то и смысла нет.деньги на ветер.моторчик слабоват а если крутить то его ресурс стремится к нулю.катайся и не парься
@@ЮлияКотомина-й2ы спасибо большое, а-то я свою голову ломал прошивать или нет, мол некоторые пишут что лучше едет и тд. Лучше послушаю вас 👍😀
@@ДимаЕфимов-у2т кого как не Юлию Катомину "спеца" в области ДВС в этом вопросе слушать )))
Забыл указать про клапан адсорбера, он там стучит как ненормальный
Во второй части расскажу
Я так хочу сказать! Что это РЫВОК в ДАГОНКУ - но только касаемо именно АВТОВАЗА, а не концерна в целом!!!)))
НА опору забил - силиком прыснул и всё!
Сцепа на СВ лично у меня не стучит сейчас, а по началу вроде был стук, но сейчас нет.
На приоре 2009г.в. 103тыс.пробег катушки родные мать их, на Весте седане на 43тыс. поменял первую
К свистящему режиму привык, так как это гена(ремень его), так же и к всяким бульконьям и стрекотаниям)))
РАСХОД МАСЛА НА 1.6 ЕСТЬ, но его хватает от замены до замены! Я езжу 7-8 тыс. и грамм 200-400 точно уходит!!!
СМОТРЮ ТВОЕ ВИДЕО И ВСПОМИНАЮ СВОЙ БЫВШИЙ СЕДАН В ТАКОМ ЖЕ ЦВЕТЕ)))
А ТАК ТО ВСЁ ПРАВИЛЬНО!!!! НО с СВ я уже по многим вопросам не парюсь!))))
По катушкам я хочу сказать только одно... Следите за зазорами на свечах.. Выставлять нужно (даже на новых) в пределах 0.8-1.0.. и катушки будут работать.. ТАМ ГДЕ ТОНКО-ТАМ И НАЧИНАЕТ ПРОШИВАТЬ... А автору респект.. Всё по делу!!! Всё рассказал правильно!!! Хороший получился ролик!!! Лайк!!! Конечно на моей весте СВ много сказаных болячек нет, но всё равно каждый раз осматриваю её.. Пробег пока 60тыс.. Тоже в режиме такси.. Вчера первый раз заменил стойки стабилизатора.. Второй раз заменил втулки стабилизатора.. Ставлю от киа рио.. Они прошли 30тыс..и за скрипели.. Решил поставить их же..
Агроничители на двери падходят от гранты и вроде какбы держат не плоха
Спасибо за видос!
Нужен какой то момент при затяжке правой опоры или неважно?
Про масло ,у себя жора не замечаю может из за того что меняю почаще семь-восемь тысячь. С нашим топливом думаю что это нормальный интервал . Заливаю шелл 5/40 .Заметил такую вещь на сто залили 5/30 и когда притапливаешь то после остановки присутствует запах горелого масла, но засхода тоже не заметил . На 5/40 такого запаха нет . А про ремень генератора он регулируется вернее натягивается роликом так же как грм. Я у себя туда уже лазил из за любопытства . Думал что генератором натягивается ан нет .
Спасибо, все по теме
Спасибо за обстоятельный обзор, пусть в меня плюют, но я люблю вазовский робот.
Не диванный эксперт, скорее постельный, кроватный. Но резюмируя сказанное. Проблемы можно разделить на две категории. 1) Конструктивные особенности флагмана отечественного автопрома, как пресловутая опора двигателя и т.п. 2) Качество сборки (касается всего). Если повезло со вторым, то повезло, а если не повезло, то и всё остальное вызывает раздражение.
Если у меня ещё масло начнёт жрать? Сожгу 🤣🤣🤣
Бугагага 😂😂🤣🤣
МНЕ ОТДАЙ ЛУЧШЕ, ОТ ТРЕТЬЕЙ НЕ ОТКАЖУСЬ!!!!
@@kotsw-vestasw2019 😂🤣🤣👍👍👍
сожги перекупов и будем ездить на нормальных иномарках 👻
машину?
если херовое зрение, то у тебя всё заебись ! )
Это не российский автомобиль а Франция и концерн Ниссан. Там от лады значок и мотор.
Икс Рей это Рено платформа Б -0 . А Веста разработана с нуля , у нее есть и от Рено узлы но база наша.
И мотор с иностранной поршневой))
@@АлександрЗоркольцев-ы9в Тормозная система американская, электроника не наша подвеска передняя индивидуальная, задняя Рэно Меган, либо Рэно Зу, одно и тоже, дизайн GM))
Заменил стойки стабилизатора и втулки стабилизатора сразу вместе и стук пропал.
Двигатель должен жрать масло, но в приемлимых количествах. У меня на Приоре за 10 тысяч км. уровень масла падает на пол уровня и я это не считаю масложором, и так уже проехал 250 тысяч км. А вот на Весте 1,8 приходится 1,5 л. масла добавлять
Лифан солано 2013 года пробег 120 тысяч масло не жрёт датчики все живые и проблем меньше чем я услышал в ролике
У лифана одна проблема кузов
У меня ржавчены нет но если сколы не обрабатывать ничем как и на любом авто будет ржавчина
@@ПетяКкуев Только не надо басни Крылова😀😀
Самат Здоров Дружище. Палец Верх с Меня за Обзор.
Недостатки есть в любом автомобиле,не важно какой модели!
Какие парвые признаки износа грм
Шикарный обзор ! Очень полезная информация., Особенно для тех кто Собрался брать бэушную весту! Всё что ты описал, мне кажется 90% владельцев West с этим уже столкнулись до 50.000
Удачи тебе! У самого Веста пробег 70т.
Посоветуй пожалуйста какой лучше масляный фильтр использовать на твой взгляд?
Я тоже взял бу весту с пробегом 70 щас 160кроме колодок и ГРМ ничего не менял и не надо менять
SKT
Нормально всё собрали🙂, про стекла добавлю , боковые вроде нормально (редко правда пользуюсь), а вот лобовое мало что посекло , так и тонировку стёрло 🙂
Всё супер спасибо за обзор
Я меняю масло на 1.6 каждые 5000 км,и у меня не ест. Пробег 43000. Для меня этот автомобиль совершенное открытие! Я этим автомобилем приятно удивлен! У меня были и Мазда 3,Туссан 2.7 л,V6,БМВ 1 серии. Я ответственно заявляю,что Веста - автомобиль лучшее из того,что я юзал до этого. Однозначно,что следующий автомобиль будет седан кросс,1.6 л,механика. Желаю удачи и успехов!
Спасибо🙏💕
Спасибо за материал, очень полезно! У меня машина новая, 20 тыс. пробег, и этой зимой в морозы застучали передние стойки. Еле заметные стуки начались осенью, но слышимые и ощутимые в морозы. Съездил в автосервис и мастера порекомендовали их заменить, мол в будущем может разбить опорники. Стоит ли их менять?
Опорники то не разобьют. Это бред. А вот нервишки будут страдать)))
@@vestAZRealitylive спасибо. А летом сильно стук достаёт от них? Понятно, что в морозы он ощутим.
Я вот думаю- мириться или нет? На 20 тыс менять стойки...
@@СергейОбыкновенный-ь1в Забей. По первому теплу перестанут
@@vestAZRealitylive Просто заедь в тёплый бокс и постой час,всё пройдёт.Проверено..!
85т.к. пробег из перечисленного только масло доливаю 400г. на 10тк. А! Блин, дворники поменял! Или на более поздних Вестах (моя июнь 2017 )качество упало.
..
На ТО-1 залили ЛАДА УЛЬТРА. Проехал 5,5 тыс км. Добавил больше литра! Залил ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС, пока всё нормально!
Какое масло заливаете?
Роснефть
@@vestAZRealitylive 👍👍👍👍, правильно и свечи обыкновенные наши, но почаще менять!!!!!!!
Двигатель 1.6, МТ Веста, пробег 62000, масло вообще не ест!
16:25 нихера на ТО НЕ ПРОВЕРЯЮТ! По крайней мере в Пензе и Сызрани где был 🤦♂️
Расход масла такой же это норма сейчас все моторы жрут
Вот так нам и пихают говно уверяя что норма!!!!!
Доходчиво и понятно
Лада из ада,благодарен автору за правду! И знакомые,у кого была так же солидарны...
Запотевания не является гарантийным случаем. Пока ручьем не по льётся.
Здравствуйте, рено кпп тоже воет только чуть потише .
Подскажи что за дворники? И как трут лучше штатных?
Бескарскас лучше
@@vestAZRealitylive а какая фирма?
@@АлексейВ-э5т Не помню дружище честно. Я обычно дороже 5ти сот руб не беру. А там как повезет
@@vestAZRealitylive понял тебя не пробывал еще бескаркасные думаю к весне поменять
Привет! Полезный видос как для имеющих, так и для собирающих , купить Весту!!! На 23:16 у тебя случайно не саморез на переднем правом?
Камушек 😁
Что надо сделать чтобы при заводе маг.не тух
Клапан PCV установи и масла кушать меньше будет и дросель чистый.
Что за клапан? Можно подробней
@@МаксимНаумов-ш1гКлапан 2674021314 HYUNDAI/KIA
Привет!
Ещё такую же купил бы сейчас?
Я уже это сделал ☺️
@@vestAZRealitylive 🤦♂️🥇🧠
Привет. У меня расход масла на весте 1.6 механика от максимальной метки до минимальной произошел после пробега 8600км. Это нормально? суммарный пробег авто 86000км.
Скажите пожалуйста вы эбу прошивали или нет?
Автор ремень регулируется)!сначало думал как ты))
Не дотягивая ролик в штатное положение вы нагружаете подшибник генератора.
@@vestAZRealitylive какое штатное положение)?менял недавно ГРМ с ремнем генератора в сервисе спецом интересовался )можно как и на других авто)
Все таки не малые деньги Вы отдали за Весту, а хлопот много, хотелось бы качество было лучше
Купил бы её снова ?🤔
Я уже это сделал 😂😂😂
@@vestAZRealitylive а эту продал ?🙄
@@neznayuneznayu5972 Я про эту 😂
@@vestAZRealitylive продал и выкупил? 🥵
@@neznayuneznayu5972 Зачем мне покупать одно и тоже авто? Я имел ввиду это авто
Почти все так, вопрос как моешь ДВС номойке?
У этого автомобиля один недостаток, это его завышенная цена, перед тем как поставить цену как и конкурентов, нужно добиться качества! Внедрить технологии современные, а не разработки 80х, продавать по современным ценам.
судя по вашему комментарию вы цены не сравнивали это самая дешёвая машина в своем классе а косяки такие же и у конкурентов вы живете еще в 80м году где иномарки выпускали качественные сейчас такого нету и цена у них завешана я это проверил когда положил лимон в карман и пошёл машину покупать благо все салоны вряд стояли так вот что я хотел по комплектации стоило 1.5-2 миллиона все что в интернете пишут отличается от реальности (это маркетинг) и если тебе предлагают дешёвую иномарку в реальности он будет такая убогая а по комплектации в лучшем случи спереди будут стеклоподъёмники а с какой они фольги ее делают дверь поворачивается вместе со стойкой
@@gormix2069 Цены на дешёвые иномарки подняли искусственно, как и цены на запчасти для этих иномарок, а качество, у этих бюджетных иномарок качество и инновации присутствуют! Вы хотите сказать что рено логан, поло, солярис, плохие авто? В этих авто при выезде из автосалона нет ржавчины, не нужно бороться с переключением передач, не царапаются боковые стёкла, перечисленные авто заслужили уважение, они работают в такси, веста умрёт от таких пробегов.
@@ПринцМихаил-ь4з эти машины не плохие но качество у них не выше Весты но зато они дороже Весты а все касики которые вы перечислили их там нет вы говорите царапаются боковые стёкла может и быть у самой дешёвой комплектации на люксе ставят другие стекла вы говорите что ржавчина два года эксплуатации ее нет но зато мерс покрывается рыжиками на второй год это немецкое качество
@@gormix2069 Я так понимаю у вас веста? Так вот, я был обладателем гранты 2015г, и каково моё было удивление когда я сел в китаец, а там даже кнопочки нажимаются с удовольствием и без усилий, что не скажешь о гранте, чтобы опустить стекло нажимая на кнопку прикладываешь усилие. Такая же ситуация и в весте, двигатель, коробка, всё старое, вой в коробке из 80х, это смех, на вопрос почему передачи туго включаются вам 100% скажут что приработается, ни в одной из бюджетных иномарок такой проблемы нет! Ваз только цены ломит! Искать оправдание авто, которое стоит не намного дешевле бюджетных иномарок, это бред.
@@ПринцМихаил-ь4з гранту я не считаю за машину поэтому у вас такое мировоззрение я сожалею что вы ездили на гранте где действительно стаял движок 80го года и гудела коробка у меня было много машин и иномарки тоже но последние четыре я бал в последней люксовой комплектации с салона и сейчас весту взял в комплектации престиж это совсем другая машина уже два года и что вы пишете о косяках там такого нет
Подскажите пж как поменяли цвет молдингов карт дверей? Нет ли видео всего процесса?
Это пленка
Поделитесь своими знаниями про супорта. Как лечить стук супортов...
Как я понял у вас веста 2016-2017 годов?
@@vestAZRealitylive 2019 г. 30т пробега начали греметь супорта. Поменял колодки перед зад. Стук не такой, но есть
Вы ремень ГРМ вообще ещё не смотрели(его состояние)?
th-cam.com/video/xm3A0WcIVy4/w-d-xo.html
Смотрел 1ый раз
th-cam.com/video/s_k1DQuwRNc/w-d-xo.html
2ой раз
Спасибо, я тоже считаю что просто так менять ремень ГРМ смысла нет. Провожу его контрольный осмотр каждые 5-10тыщ пробега. И на 60ти тыщ заметил лёгкое пушение торцов ремня. Когда его сняли увидели что ролик при вращении в руках потрескивает, помпа сопливит ,все было заменено одним разом, что называется вовремя. Этим хочу сказать что ремень нужно почаще контролировать и изменения в его состоянии о многом могут рассказать.
У меня тоже ВЕСТА и коробка не воет
Фильтр какой ставите модель 1.6? Гидрики на холодную стучат
Фильтр САЛЮТ вам в помощь
Гидрики цокают, и цокают они в холодное время года всегда, примерно 30сек.