Странно, я както умудрился её поменять не снимая клапанную крышку. Прям на ней был лючок, здесь чтото его даже не наблюдаю. Астра J движок тоже ХЕР, может разные модификации.. Правда этот лючок потом не держался, пришлось его обваривать, но прошло больше года полёт нормальный.
Кста, мне кажется надо в описание добавить артикул маленьких прокладок (арт. 20900 я такие поставил), которые надо с КВКГ менять и описание дополнить ссылкой на видос проблемами Опеля где эти прокладки показаны)
I dont mean to be so off topic but does someone know a way to get back into an Instagram account? I was stupid forgot my account password. I love any help you can offer me
Прошел три сервиса по диагностики, каких только причин не предлогали но проблема осталась, посмотрел видео в ютубе все кратко и понятно.Все сделал сам. Огроменное спасибо за видос!
Astra 1.6 T GTC 180 л.с. 2013, начал с 9.00, съездил взял фен на прокат, в 10.30 начал разборку. Свечи не выкручивал, снял все трубки от КВКГ, промыл их очистилелем карбюратора, помыл клапанную крышку и начал процесс разборки клапана, самое главное: 1. Очень много греть весть КВКГ. 2. Отсчелкивать начиная от края, где продолжение клапана, его потом немного перекашивает, где направляющие сверху, но потом надо отвёрткой немного с противоположной стороны" поддеть". Разобрал, продул всё очистителем карбюратора. Новая мембрана . При сборке самого клапана засчелкните все. Аккуратно, ничего не сломайте, я немного надломил одну клипсу. Греть не стал, чтобы не перегреть новую мембрану. В итоге машинка стала ехать заметно бодрее! Закончил все работы в 16.00
При замене мембраны (сложный демонтаж!!) нужно менять еще три прокладки КВКГ! Одна из них (квадратная)как раз находится под пластмаской мембраны..и она очень важная...
Делал позавчера,это оказалось в не сколько раз труднее,чем предполагалось,у меня получилось по другому,у меня весь клапан вынулся из колодца,а не только верхняя крышка,потом пришлось половинить еще и сам клапан,сломан одно крепление,но оно оказалось не критично,подсоса воздуха там не будет,дырки насквозь нет язычок на внутренней крышке,а отломился кусочек на внешней. Вообщем кто будет пробовать это делать,советую подумать,сможете ли вы это сделать,так вот просто,только на видео,сам процесс открывания не показан (прогрел,отвертки вставил и вынул) на самом деле,это реально очень сложно!!! Но если не рукожопый,то сделать можно,почему лучше это сдлеать а не покупать новую крышку : во первых крышка с завода дико крепкая,всё что продают,это какие то не понятные производители,пишут якобы джи эм,на самом деле большая вероятность,что это армян джи из Гонконка, по отзывам, такие крышки лопаются ,трескаются и ведет их. Второй момент,что за резинка стоит в этих крышках,так же одному Богу известно,а тут вы резинку которую будете ставить,хотя бы органолепически помнёте-потрете,не понравиться ,можно другого производителя взять.Ещё позволю себе не большую ремарку - прокладку клапанной крышки ,только Виктор Рейнц и перед тем как её ставить канал я лично чистил ватными палочками с растворителем,это уже после очистки самой крышки,это очень важно прочистить хорошо канал в который закладывается прокладка,плохо прочистите, остануться там остатки масла и грязи,потечёт прокладка и будете потом везде кричать,что прокладка кака потекла,ну и конечно не пережать, если усилие не понимаете,то только с динамометрическим ключом,это тоже очень важно не пережать,а то у нас есть любители всё закручивать со всей дури. Всем удачи в этом не простом мероприятии!
Я както поменял эту мембрану не снимая крышки. Хз как, здесь почемуто не вижу, но у мембраны есть лючок и с наружней стороны. Крышку снимать сам я не рискнул бы - это процедура не из простых. Потом сифонить с неё будет, ну нах..
@@wmonk5642 другой вид крышки. У меня так же как у автора - без снятия крышки не добраться до клапана. Снимать крышку - дело на 10 минут, при наличии инструментов. Главное прокладку новую поставить, и использовать дино ключ.
У меня через 3 месяца после замены мембраны начался страшный жор масла. Чтобы удостовериться, что масло уходит через патрубок вентиляции картерных газов, купил на авторынке влага маслоотделитель с отстойником на 100 грамм и установил его между клапанной крышкой и дросселем. Проехав на машине около 50 км в нём было 70 грамм масла. Разобрав клапан вентиляции картерных газов обноружел повреждённую прокладку между клапаном и выходом из клапанной крышки. Её закусила при установке клапана когда ненял мембрану и через пару месяцев она лопнула в месте, где была перегнута. При установке клапана в клапанную крышку нужно вырезать из пластиковой бутылки пластинку, смазать маслом с двух сторон и поместить её между клапанной крышкой и клапаном, чтобы прокладочное кольцо не закусила, а после установки клапана вытащить. При правельно работающем клапане заливная пробка должна присасываться. Пробовал глушить ваход с дроселя, а с клапанной крышки выводил шланг в бутылку. Масло со шланга не шло, заливная пробка не присасывалась, а прыгала как на видео и потёк новый сальник шестерни фазорегулятора.
У многих производителей именно так - клапан внутри крышки, и меняется в сборе с крышкой. По крайней мере у VW у некоторых двигателей 3.2 (vr6) точно так
Уррра! Поздравьте меня. Я 20 часов проторчал в гараже. Поменял мембрану КВКГ, прокладки теплообменника и расширительный бачок) спасибо автору канала за доходчивое руководство
@@OpelAstraj я психанул и посадил на герметик. А ты кстати, как делал? С герметиком или без? И перед установкой коллекторам обратно смазывал ли его шпильки медной смазкой (для предотвращения закисания)?
Здравствуйте ! Скажите мембрана работает хорошо не порвалась ? а то я думаю или мембрану( многие пишут что замены хватает на 3 месяца)установить или установить клапан от шевроле .
Да чтож такое не так с Этими ПежоПелями.... Только в 2017г заколхозили впуск (из-за грибовидного клапана) А беда она не приходит одна:((( И мембрану на быстро съёмы на всяк случай :))) Анет 1,4. Терь сегодня мой 1,6Ахер, мембрану приговорил:((( СПАСИБО, полезное видео - кучу денег экономим.
Если масло пошло в камеру сгорания и на выходе был сизый выхлоп, помимо замены мембраны (или клапана в сборе) какие-то меры нужно предпринять по промывке системы? Коксования (отложений) не возникнет ? Проехал так около 30 км примерно. Масло стоит слить оставшееся и залить свежее + заменить маслофильтр ?
Классный ролик .Просто смотрел для интереса и все ранним видосы от рукожопов .Все выкидывают пласмаску с рёбрами ,а некто и незнаек для чего она .А она нужна очень -1 это для равномерного распределения мембраны и 2чтобы пружина не прорезала мембрану при работе .Да и нормально и главное просто все красиво объяснил . А смотрел почему : хочу купить Опель
@@user-iv4tv7yk4j ростеко, делал знакомы в сервисе, вообщем по итогу 5 лет проездил и она накрылась тоже, поменял на новую клапанную крышку производства PSA groop
здраствуйте поможете мне у меня тоже опель астра h матор 1.4 за 2 тысяч километров масло испаряеться может быть от мембрана помогите пожалуйста зарания спосибо
Приветствую! Подскажи немного присасывает крышку и щуп это нормально? И при снятие крышки или щупа двигатель начинает дёргаться и не ровно работать пока обратно не поставишь крышку заливной горловины? . С отверстия мембраны никакого воздуха не идёт и не сосёт.
Скорее тебе говорили что скоро она выйдет из строя не про мембрану а про прокладку крышки ГРМ.Впервые вижу ролик где прокладку ставят без герметика! Все правильно .
Добрый день. Подскажите пожалуйста это у вас двигатель 1.7 дизель ? Если да у меня тоже такой и плаваю обороты , но чек не горит . Менял клапан помогло частично . Может тоже думаю мембрана ? Или ее нада менять когда чек горит ? Спасибо за ответ .
Поменял клапан, после замене вакуум остался, подумал что то плохо сделал..., поменял клапанную кришку, вакуум присутствует... в чем проблема может быть? Спасибо за ранее за ответ
Перезалив,с первым видео были проблемы,потом я второй раз загрузил его но там была громкая музыка на фоне,теперь я заново его озвучил кое что поправил и залил заново.
Вопрос такой 1.4т из падрубка на дросселе капает масло что может быть? Можно ли грешить на грибвидый и все остальные клапана вентиляции карьерных газов? Машина не троит тяга хорошая, надеюсь это не поршня, масло лью строго шел 3w50. Бенз 95
Спасибо за ролики, многое знаю сам по авто, но всё равно интересно. Авто 2012г. 1.6т МКПП пробег 99000. Менял только расширительный бачок (потёк по шву) и" улитку" подрулевой шлейф, горел индикатор srs (было сопротивление 1.5 Ом вместо 2.2), колодки. Всё. Даже корпус термостата ещё не потёк ( странно). Правда последнее время стала подвывать МКПП на 2-й передаче походу подшипник.(масло менял на 87000. 2л. Может мало залил? Мкпп-м32.Как лучше самому диагностировать?
@@OpelAstraj почти такая же, клапан снаружи. Но он чем то запаян или заклеен. Вот думаю пробовать... По силиконовым прокладкам очень понравилась фирма Rosteco.
Подскажите новая мембрана д не должна иметь никаких отверстий? Мне приехала как буд-то проколота с двух сторон. По логике конечно этого быть не должно, отправил обратно
Здравствуйте, ключа динамометрического у меня нет, но нашёл такую формулу. F =M/(0,1*L) , где F- усилие, М - момент, длинна ключа. т.е. если момент 8 как вы сказали, тогда 8/(0,1*17,5) , (17,5 длинна моего ключа) получается мне нужно затягивать болты на клапанной крышке с усилием 4,5 кг. Видел как с помощью безмена затягивают. Уточняю момент точно 8 нм?
Привет всем!, у меня следующая ситуация, если во всех видео идет подсос наружнего воздуха в прямоугольное отверстие с лева, которое находится под защитной крышкой, (та что закрывает катушки), у меня на оборот от туда идут газы, это тоже указывает на разрыв мембраны ?
Если на закрытой маслозаливной крышке из отверстия идут газы, будет слышен свист. То хана мембране. На исправной мембране свист из отверстия появляется только при открывании маслозаливной крышки + крышка немного притягивается не сильно
Посмотри видео тестлаб про лампы н18.что скажете опелеводы.про штатный галоген?с лампами н7.Я после приоры и свет по яркости ниже в астре.он шире чем в приоре но яркости нет....и птф тоже не очень.есть решение?кто улучшал?
@@mihailhim-chist4216 Видел видео где человек купил оригинальную клапанную крышку в сборе, завёл машину и показал, что должно немного присасывать щуп и крышку масл.зал.
Клапана не регулировал? у меня 120 тысячи нет, но уже что то цокает тихенько. вот думаю что это может быть? в первые залил масло Liqui moly specal tec LL с допуском a-025 и вот такое чудо( пока не сменил но только dexos 2 теперь буду лить
Добрый день. Такой вопрос. При открытии крышки маслоналивной горловины двигатель начинает троить, чуть не глохнет. Крышку не присасывает. Ошибок нет. Так должно быть или начинает рваться мембрана?
Вчера поменял крышку,поставили новую.проехал 250 км,был звук под крышкой именно со стороны клапана как будто трансформатор гудел.сегодня утром завел,смотрю дым повалил из выхлопной...через 50 км выскочила ошибка 006800....ещё через 10 км при обгоне что-то хрустнуло,дым пошел как из паровоза с характерным едким запахом горелого масла....крышка на зупещенном двигателе как будто прилипла,шуп засасывает.из отверстия где мембрана засасывает воздух,но гудения от мембраны нет.....итог,еду 60-70 км/ч все нормально,как только разгоняют то сразу дым валит жёстко.....как быть?это все таки мембрана или пора вскрывать двигатель????крышка ведь новая,купил ее в сборе🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Здравствуйте поменял крышку в сборе проблема осталась, при открывании масло заливной горловины плавают обороты, подскажите куда копать сейчас или в чем проблема ?
Конечно, из за него и жрет масло! Проходил это уже, но мембрану менять это временное решение, лучше кк купить , ну или накопить. Там тоже не факт что поменяют нормально.
Хорошее видео познавательное ... Но не где не найду в чём может причина её разрыва ...Что может повлиять ...Некоторые меняют два раза за год ...Плохое качество мембраны или масло как то влияет ???!!!
Родная ходит долго,но со временем от масла резина становится хрупкая.А новые мембраны быстро рвутся скорее всего из за качества самого материала,оригинал есть оригинал.🤷♂️
@@nikolain21 так же подумал что что то не в порядке. Но у меня проблема другая была - клапан был все время закрыт, и Газы выдавливали масло со всех уплотнений
Не возникало еще проблем с тормозами? У меня начало свистеть заднее левое колесо. И запах. Подклинивает. Все зачистил. Поменял пальцы. И все равно. На очереди колодки.
Было такое, подклинивала наружняя колодка. Решение простое оказалось - зачищаешь напильником пазы на суппорте (ушки на колодке вставляются в эти самые пазы), чтобы колодка легко вставлялась. И усё )
После зимы и у меня закисли , снял колесо открутил два болта на 10 , места где ходят колодки почистил хорошо прям сняв эти пластины собрал обратно пластины не мазал ни чем ( мое мнение это глупо смазка плюс грязь ) направляющие ходили хорошо ни чего не трогал . И теперь все 👍
@@rinat102rus да вот вчера тоже все зачистил, прочистил, направляющие смазал, пыльники же стоят. Купил ремкомплеты. Диски норм еще. Поменял колодки все в круг. Пока все отлично))
Друг подскажи пожалуйста какую взять прокладку к.к elring 354030 или victor reinz или еще какую . Кто то пишет elring хорошо ходит. И сальники нужны распредвалов и коленвала передний . Не знаю чьи взять GM боюсь придет неизвестно что
@@OpelAstraj Взял герметик их для поддона , прям видно фирма . Спасибо большое за совет беру тогда reinz прокладку к.к . По их сальникам только вот состав другой в отличие от оригинала, оригинал FPM фторкаучук , а victor reinz кремний органический каучук , вот поэтому незнаю какие брать . Когда был логан заказывал сальники коленвала в одной конторе Ксилон в г.Уфа они мне сделали сальник сказав FPM Фторкаучук это так себе типа мы Вам сделаем круче из состава т85 он гораздо круче по минусовым температурам и плюсовым .И тогда действительно поставил их сальник и проблем и соплей с этим сальником не было , даже после продажи . Вот ломаю голову где брать и какие брать и материал сальника
Тоже брал герметик для поддона reinz,с сальником коленвала так серьёзно не заморачивался)Если так сильно переживаешь закажи оригинал и не ломай голову.
@@martsinik46. У меня было дно в масле в районе компрессора кондиционера - на сервисе «приговорили» прокладки теплообменника - развели? Через несколько дней порвалась мембрана. Сейчас понимаю, что вероятно это прямое следствие.
@@OpelAstraj привет. А ты любитель или серьёзно занимаешься? Я сам из Калуги. В ближайшее время менять грм и масло в коробке автомат. Можешь контакты оставить?
Это нормальная версия!Извиняйте что были проблемы с видео!😔
Странно, я както умудрился её поменять не снимая клапанную крышку. Прям на ней был лючок, здесь чтото его даже не наблюдаю. Астра J движок тоже ХЕР, может разные модификации..
Правда этот лючок потом не держался, пришлось его обваривать, но прошло больше года полёт нормальный.
Кста, мне кажется надо в описание добавить артикул маленьких прокладок (арт. 20900 я такие поставил), которые надо с КВКГ менять и описание дополнить ссылкой на видос проблемами Опеля где эти прокладки показаны)
I dont mean to be so off topic but does someone know a way to get back into an Instagram account?
I was stupid forgot my account password. I love any help you can offer me
@Abel Samson Instablaster ;)
Отличное видео,огромное спасибо,особенно про то как вскрыть сам клапан!
Пожалуйста
Прошел три сервиса по диагностики, каких только причин не предлогали но проблема осталась, посмотрел видео в ютубе все кратко и понятно.Все сделал сам. Огроменное спасибо за видос!
Поэтому и не доверяю сервисам,мало того что ещё хуже могут сделать,да ещё и денег сдерут за ненужные операции.
Astra 1.6 T GTC 180 л.с. 2013, начал с 9.00, съездил взял фен на прокат, в 10.30 начал разборку. Свечи не выкручивал, снял все трубки от КВКГ, промыл их очистилелем карбюратора, помыл клапанную крышку и начал процесс разборки клапана, самое главное: 1. Очень много греть весть КВКГ. 2. Отсчелкивать начиная от края, где продолжение клапана, его потом немного перекашивает, где направляющие сверху, но потом надо отвёрткой немного с противоположной стороны" поддеть". Разобрал, продул всё очистителем карбюратора. Новая мембрана . При сборке самого клапана засчелкните все. Аккуратно, ничего не сломайте, я немного надломил одну клипсу. Греть не стал, чтобы не перегреть новую мембрану. В итоге машинка стала ехать заметно бодрее! Закончил все работы в 16.00
Спасибо большое за показанное видео очень познавательно чувствую придется делать самому. Да артикулы прокладок большое спасибо.
Пожалуйста!Не бойтесь главное и все получится👍🤝
Спасибо! Но интересно было бы посмотреть самую сложную часть работы поподробнее
Лучшее видео по этой теме на TH-cam!
Спасибо!
Спасибо за видео,сегодня таким образом поменял мембрану
Пожалуйста.
Спасибо! Заменил мембрану с твоей поиощью)
Пожалуйста!
При замене мембраны (сложный демонтаж!!) нужно менять еще три прокладки КВКГ! Одна из них (квадратная)как раз находится под пластмаской мембраны..и она очень важная...
Хорошее видео, аккуратная работа
Спасибо!
Делал позавчера,это оказалось в не сколько раз труднее,чем предполагалось,у меня получилось по другому,у меня весь клапан вынулся из колодца,а не только верхняя крышка,потом пришлось половинить еще и сам клапан,сломан одно крепление,но оно оказалось не критично,подсоса воздуха там не будет,дырки насквозь нет язычок на внутренней крышке,а отломился кусочек на внешней. Вообщем кто будет пробовать это делать,советую подумать,сможете ли вы это сделать,так вот просто,только на видео,сам процесс открывания не показан (прогрел,отвертки вставил и вынул) на самом деле,это реально очень сложно!!! Но если не рукожопый,то сделать можно,почему лучше это сдлеать а не покупать новую крышку : во первых крышка с завода дико крепкая,всё что продают,это какие то не понятные производители,пишут якобы джи эм,на самом деле большая вероятность,что это армян джи из Гонконка, по отзывам, такие крышки лопаются ,трескаются и ведет их. Второй момент,что за резинка стоит в этих крышках,так же одному Богу известно,а тут вы резинку которую будете ставить,хотя бы органолепически помнёте-потрете,не понравиться ,можно другого производителя взять.Ещё позволю себе не большую ремарку - прокладку клапанной крышки ,только Виктор Рейнц и перед тем как её ставить канал я лично чистил ватными палочками с растворителем,это уже после очистки самой крышки,это очень важно прочистить хорошо канал в который закладывается прокладка,плохо прочистите, остануться там остатки масла и грязи,потечёт прокладка и будете потом везде кричать,что прокладка кака потекла,ну и конечно не пережать, если усилие не понимаете,то только с динамометрическим ключом,это тоже очень важно не пережать,а то у нас есть любители всё закручивать со всей дури. Всем удачи в этом не простом мероприятии!
Красавчик. Дополнил по делу
Главное до дури не крутить,ибо болты лопнут.прокладку больше чем надо не сожмёшь,в крышке на каждом болте стоят втулки которые не дают передавить
Я както поменял эту мембрану не снимая крышки. Хз как, здесь почемуто не вижу, но у мембраны есть лючок и с наружней стороны. Крышку снимать сам я не рискнул бы - это процедура не из простых. Потом сифонить с неё будет, ну нах..
@@wmonk5642 другой вид крышки. У меня так же как у автора - без снятия крышки не добраться до клапана. Снимать крышку - дело на 10 минут, при наличии инструментов. Главное прокладку новую поставить, и использовать дино ключ.
Доходчивей и не бывает!)Спасибо
Пожалуйста!
У меня через 3 месяца после замены мембраны начался страшный жор масла. Чтобы удостовериться, что масло уходит через патрубок вентиляции картерных газов, купил на авторынке влага маслоотделитель с отстойником на 100 грамм и установил его между клапанной крышкой и дросселем. Проехав на машине около 50 км в нём было 70 грамм масла. Разобрав клапан вентиляции картерных газов обноружел повреждённую прокладку между клапаном и выходом из клапанной крышки. Её закусила при установке клапана когда ненял мембрану и через пару месяцев она лопнула в месте, где была перегнута. При установке клапана в клапанную крышку нужно вырезать из пластиковой бутылки пластинку, смазать маслом с двух сторон и поместить её между клапанной крышкой и клапаном, чтобы прокладочное кольцо не закусила, а после установки клапана вытащить. При правельно работающем клапане заливная пробка должна присасываться. Пробовал глушить ваход с дроселя, а с клапанной крышки выводил шланг в бутылку. Масло со шланга не шло, заливная пробка не присасывалась, а прыгала как на видео и потёк новый сальник шестерни фазорегулятора.
Здравствуйте. Точно крышка должна присасываться? Я уже устал искать ответ на этот вопрос. Кто говорит, что должна, кто - нет.
@user-mx2lt8wg5t крышка наоборот не должна присасываться.
Продолжай снимать ролики на полезно всё знать 😊🤝👍👍👍красавчик
Спасибо за видео 👍. Я много виде смотрю но вы чётко объясняте.
Пожалуйста🤝
Спасибо за качественное видео)
Пожалуйста
Спасибо за ценную информацию. Опель перемудрил с квкг!
Пожалуйста!это точно🙂
У многих производителей именно так - клапан внутри крышки, и меняется в сборе с крышкой. По крайней мере у VW у некоторых двигателей 3.2 (vr6) точно так
Дружище забыл поменять (хотя бы две) прокладки на корпусе клапана. Оочень повезло что старые еще держат
Поменял)но чуть попозже)
Спасибо за видео,сохраню. У меня проблема,дрожь по машине. Пока не пойму в чём причина. Опору двигателя заменил,не помогло.
Ты красавчик спасибо вам большое. 👍👍👍
Пожалуйста🤝
Заказывал мембрану на Vanos BMW зачётная вещь, жёсткая и качественная резина. Имейте ввиду парни.
Класс все чётко снято)
Спасибо!
Уррра! Поздравьте меня. Я 20 часов проторчал в гараже. Поменял мембрану КВКГ, прокладки теплообменника и расширительный бачок) спасибо автору канала за доходчивое руководство
Поздравляем👍🥳
@@OpelAstraj , спасибо) все по твоим гайдам) кроме теплообменника)
@@user-oz5dz2kr2b пожалуйста!Про теплообменник к сожалению не снимал,жду когда опять потечёт))Надеюсь это будет не скоро))
@@OpelAstraj я психанул и посадил на герметик. А ты кстати, как делал? С герметиком или без? И перед установкой коллекторам обратно смазывал ли его шпильки медной смазкой (для предотвращения закисания)?
@@OpelAstraj, эх надо было тебе предложить услуги моего теплообменника))) или, как вариант, мне снять на видео, а ты бы смонтировал и озвучил))))
Здравствуйте ! Скажите мембрана работает хорошо не порвалась ? а то я думаю или мембрану( многие пишут что замены хватает на 3 месяца)установить или установить клапан от шевроле .
Да чтож такое не так с Этими ПежоПелями.... Только в 2017г заколхозили впуск (из-за грибовидного клапана) А беда она не приходит одна:((( И мембрану на быстро съёмы на всяк случай :))) Анет 1,4. Терь сегодня мой 1,6Ахер, мембрану приговорил:(((
СПАСИБО, полезное видео - кучу денег экономим.
Сколько прошла мембрана и как состояние? Масла нет во впуске?
Ну вот, совсем другое дело))
Молодец пацан 👍👍👍👍
Если масло пошло в камеру сгорания и на выходе был сизый выхлоп, помимо замены мембраны (или клапана в сборе) какие-то меры нужно предпринять по промывке системы? Коксования (отложений) не возникнет ? Проехал так около 30 км примерно. Масло стоит слить оставшееся и залить свежее + заменить маслофильтр ?
Γιασασ. Πόσο πρέπει να αφηγούνται η βίδες τού καπάκι? Ευχαριστώ
Замасливается трубка от квкг к дроселю двс а16хер. ???
Классный ролик .Просто смотрел для интереса и все ранним видосы от рукожопов .Все выкидывают пласмаску с рёбрами ,а некто и незнаек для чего она .А она нужна очень -1 это для равномерного распределения мембраны и 2чтобы пружина не прорезала мембрану при работе .Да и нормально и главное просто все красиво объяснил . А смотрел почему : хочу купить Опель
сочувствую
Класс все четко
Круто)
4 года езжу с замененной мембраной все отлично
А какой фирмы мембрану ставили?
@@user-iv4tv7yk4j ростеко, делал знакомы в сервисе, вообщем по итогу 5 лет проездил и она накрылась тоже, поменял на новую клапанную крышку производства PSA groop
@@kirillsitnik85 я себе фирму hermann взял прозапас. Ну 5 лет не плохой результат. Крышка оригинальная дорогая сейчас
Бля, эта фишка, на модуле походу у всех сломана!😂
😄
А сломано потомучто рукожопы лезут..ааа и так сойдет..
У меня пока цела)
Модуль зажигания не ломался бы - у всех были бы целые))
@@OpelAstraj Добрый вечер.какое масло льется в данный мотор?
Приветствую, подскажи пожалуйста. Где в заслонку заходит патрубок отработавших газов, там все в масле, может ли давить через мембрану?
Добрый вечер,скорее всего да.
Опель корса д 1,2 механика 2012год. Кто знает размеры стопора которым коленвал заблокировать при установке меток
здраствуйте поможете мне у меня тоже опель астра h матор 1.4 за 2 тысяч километров масло испаряеться может быть от мембрана помогите пожалуйста зарания спосибо
Приветствую! Подскажи немного присасывает крышку и щуп это нормально? И при снятие крышки или щупа двигатель начинает дёргаться и не ровно работать пока обратно не поставишь крышку заливной горловины? . С отверстия мембраны никакого воздуха не идёт и не сосёт.
У меня точно так же. Менял мембрану и все прокладки. Ничего не изменилось. Так же присасывает крышку и щуп.
Скорее тебе говорили что скоро она выйдет из строя не про мембрану а про прокладку крышки ГРМ.Впервые вижу ролик где прокладку ставят без герметика! Все правильно .
покупал машину БУ, при 116 тыс км, и вот до меня установили с герметиком. Наверное я час выковыривал отовсюду герметик
Добрый день. Подскажите пожалуйста это у вас двигатель 1.7 дизель ? Если да у меня тоже такой и плаваю обороты , но чек не горит . Менял клапан помогло частично . Может тоже думаю мембрана ? Или ее нада менять когда чек горит ? Спасибо за ответ .
Добрый вечер!Двигатель 1.6 атмосферник,не дизель.a16xer
Поменял клапан, после замене вакуум остался, подумал что то плохо сделал..., поменял клапанную кришку, вакуум присутствует... в чем проблема может быть? Спасибо за ранее за ответ
Андрій Вашкурак тоже менял клапан целиком не помогло , заменил на крышку с разборки хватило на пару месяцев .
Месяц назад такая же проблема была
Поменял клапанную крышку
А пробка со старой крышки норм подошла? У меня просто она болтается в новой кк оригинал
Д день ! У кого-то было двигатель z16xer на холодную плавают обороты примерно минуту,полтора затем нормализуется?
Обороты падают до 500-700 затем понимаются 1200-1800 кагбы газует.
Лайфхак - если снимать все с хорошо разогретого мотора, дело пойдет легче и быстрее
С разогретого мотора трудно снять модуль, а, соответственно и крышку клапанного блока
Это перезалив видео, которое несколько месяцев назад было? Или опять мембрана порвалась?
Перезалив,с первым видео были проблемы,потом я второй раз загрузил его но там была громкая музыка на фоне,теперь я заново его озвучил кое что поправил и залил заново.
Подскажите пожалуйста, какие признаки что мембрана порвана,на динамику влияет ?
Добрый вечер.Обороты сами по себе плавают.
Вопрос такой 1.4т из падрубка на дросселе капает масло что может быть? Можно ли грешить на грибвидый и все остальные клапана вентиляции карьерных газов? Машина не троит тяга хорошая, надеюсь это не поршня, масло лью строго шел 3w50. Бенз 95
Скорее всего квкг.
Спасибо за ролики, многое знаю сам по авто, но всё равно интересно. Авто 2012г. 1.6т МКПП пробег 99000. Менял только расширительный бачок (потёк по шву) и" улитку" подрулевой шлейф, горел индикатор srs (было сопротивление 1.5 Ом вместо 2.2), колодки. Всё. Даже корпус термостата ещё не потёк ( странно). Правда последнее время стала подвывать МКПП на 2-й передаче походу подшипник.(масло менял на 87000. 2л. Может мало залил? Мкпп-м32.Как лучше самому диагностировать?
Пожалуйста!Наверное лучше в сервис обратиться что бы они послушали,а то гул может перерасти в что нибудь похуже. www.drive2.ru/l/5541413/
Ага, спасибо. уже мониторил эту тему и ещё несколько похожих. Обязательно на днях проверю МКПП.
Подскажите пожалуйста на a14xer (Опель корса)такое же устройство или клапан там не съемный?
Если клапанная крышка такая же,то думаю что и клапан такой.
@@OpelAstraj почти такая же, клапан снаружи. Но он чем то запаян или заклеен. Вот думаю пробовать... По силиконовым прокладкам очень понравилась фирма Rosteco.
Подскажите на каком сайте покупали мембрану?
Автодок.
👍
Подскажите новая мембрана д не должна иметь никаких отверстий? Мне приехала как буд-то проколота с двух сторон. По логике конечно этого быть не должно, отправил обратно
Добрый день!Отверстий быть не должно.
@@OpelAstraj так и думал, спасибо)
Добрый день . У меня на 45 тыщ ушла мембрана . В Израиле меняют только крышку стоит 1300 S вместе с работой
Добрый день!Жуть(
Здравствуйте, ключа динамометрического у меня нет, но нашёл такую формулу. F =M/(0,1*L) , где F- усилие, М - момент, длинна ключа. т.е. если момент 8 как вы сказали, тогда 8/(0,1*17,5) , (17,5 длинна моего ключа) получается мне нужно затягивать болты на клапанной крышке с усилием 4,5 кг. Видел как с помощью безмена затягивают. Уточняю момент точно 8 нм?
Добрый день!Точно восьмым моментом.
Но легче купить ключ,он стоит чуть больше тысячи рублей.
Привет всем!, у меня следующая ситуация, если во всех видео идет подсос наружнего воздуха в прямоугольное отверстие с лева, которое находится под защитной крышкой, (та что закрывает катушки), у меня на оборот от туда идут газы, это тоже указывает на разрыв мембраны ?
Если на закрытой маслозаливной крышке из отверстия идут газы, будет слышен свист. То хана мембране.
На исправной мембране свист из отверстия появляется только при открывании маслозаливной крышки + крышка немного притягивается не сильно
Добрый день, подскажите какие признаки будут у машины, что настанет пора менять мембрану?
Обороты плывут, неустойчивый холостой ход + что автор в начале показывает (разрежение в двигателе и свист)
الله يبارك فيك تسلم ايدك
🤷♂️
сколько наездил прошлой замены?
Больше 5 тысяч км
Посмотри видео тестлаб про лампы н18.что скажете опелеводы.про штатный галоген?с лампами н7.Я после приоры и свет по яркости ниже в астре.он шире чем в приоре но яркости нет....и птф тоже не очень.есть решение?кто улучшал?
При порванной мембране белый или сизый дым может идти с выхлопной трубы?
Может.
Каким усилием затягивать болты на клапанной крышке?
8 моментом.
Вопрос автору. После замены мембраны, крышку маслозаливной горловины должно немного притягивать?
Не узнали? Должно или нет… просто такой же вопрос мучает
@@mihailhim-chist4216 Видел видео где человек купил оригинальную клапанную крышку в сборе, завёл машину и показал, что должно немного присасывать щуп и крышку масл.зал.
@@user-kn9bb9xy9h а если наоборот?щуп притягивает,а горловина отталкивает.под крышко где 2отверстия ничего не происходит
Здравствуйте, как ведёт себя мембрана?
Добрый вечер!Пока нормально)
Все классно, одно непонятно: колодцы оставил открытыми, чтобы в цилиндры летела пыль, масло и ещё что угодно??
Да
@@OpelAstraj 👍👍👍👍
Клапана не регулировал? у меня 120 тысячи нет, но уже что то цокает тихенько. вот думаю что это может быть? в первые залил масло Liqui moly specal tec LL с допуском a-025 и вот такое чудо( пока не сменил но только dexos 2 теперь буду лить
Заслонки твинпота..или впускной коллектор
@@valdemar2062 спасибо, очень похоже. Есть такое что дёргается на малых. Приходиться газульку потдавать чутка. Видимо оно и есть
@@Conixlive каналы с егр забиты...снемай и чисти....не так сложно как кажется
@@Conixlive ещё может быть шпонка коленвала...шкиф колена..посмотри люфт...ошибок не показывает а голову ебёт...
@@valdemar2062 Вобщем шум лишний был от звезды впускного вала, поменяли и всё хорошо стало ток форсунки цокают=) пробег 116 тыс км
а сколько стоит крышка в сборе ?
От 7 тысяч рублей.
Только надо было ещё уплотнительный кольца поменять на клапане который снял их два . У меня они были дубовые , ломались при сжатии.
а где их купить? есть арткул?
GM 93185703 или Rosteco 20900
Привет! Ходит ещё? Тоже менять надо и вот дилемма толи клапан, толи крышку поменять сразу)🤔
Привет!Ходит.
Добрый день. Такой вопрос. При открытии крышки маслоналивной горловины двигатель начинает троить, чуть не глохнет. Крышку не присасывает. Ошибок нет. Так должно быть или начинает рваться мембрана?
Глохнуть не должен,но должен работать по другому.
Понятно. Спасибо.
Пожалуйста.
@@OpelAstraj ск
@@OpelAstraj скажите пожалуйста,а если наоборот из под крышки воздух шпарит аж крышку подкидывает,это что ?
Вчера поменял крышку,поставили новую.проехал 250 км,был звук под крышкой именно со стороны клапана как будто трансформатор гудел.сегодня утром завел,смотрю дым повалил из выхлопной...через 50 км выскочила ошибка 006800....ещё через 10 км при обгоне что-то хрустнуло,дым пошел как из паровоза с характерным едким запахом горелого масла....крышка на зупещенном двигателе как будто прилипла,шуп засасывает.из отверстия где мембрана засасывает воздух,но гудения от мембраны нет.....итог,еду 60-70 км/ч все нормально,как только разгоняют то сразу дым валит жёстко.....как быть?это все таки мембрана или пора вскрывать двигатель????крышка ведь новая,купил ее в сборе🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Крышка оригинальная?
Чем ваша история закончилась? У меня такая же проблема
А крышку немного должна присасывать при исправном мембране?
Нет
@@user-qg2ep4lc9z спасибо
@@user-qg2ep4lc9z а как должно отталкивать?
Здравствуйте всем любителям опель астра j я поменял мембрану появился на холоде звук ?кто знают пишите
как экономно пользоваться кондиционером в жару, астра 16xer.,2014 год,?видео есть?или пару слов,,,,Спасибо Бро
Ездить с открытым окном)Больше никак🤷♂️
@@OpelAstraj ))))факт
Менять клапан нужно в сборе с новыми прокладками помимо мембраны , . Поменяв как на видео , может остаться масложор
Смотрите внимательней умник
заменил мембрану и все равно идет подсос воздуха через цуп и заливную . где искать причину . правда достать мембрану проблемно .
Менять полностью крышку.
Здравствуйте поменял крышку в сборе проблема осталась, при открывании масло заливной горловины плавают обороты, подскажите куда копать сейчас или в чем проблема ?
Добрый вечер?Плавают обороты или начинает не ровно работать двигатель?
Страшно жрал масло ,горе моторист предлагал мне поменять кольца ,заменил мембрану и все норм .
Да,так бывает)
А масложор может из за клапана быть?
Конечно, из за него и жрет масло! Проходил это уже, но мембрану менять это временное решение, лучше кк купить , ну или накопить. Там тоже не факт что поменяют нормально.
У меня такая же проблема но только не высасывает с этого мембрана в чем проблема кто может подсказать???
Привет также.Что было?щуп втягивает,горловина отталкивает
Добрый день! Подскажи какая была ошибка?
Добрый день.К сожалению ошибку не считывал.Горел чек.
Скорей всего бедная смесь P0171
Хорошее видео познавательное ...
Но не где не найду в чём может причина её разрыва ...Что может повлиять ...Некоторые меняют два раза за год ...Плохое качество мембраны или масло как то влияет ???!!!
Родная ходит долго,но со временем от масла резина становится хрупкая.А новые мембраны быстро рвутся скорее всего из за качества самого материала,оригинал есть оригинал.🤷♂️
@@OpelAstraj Спасибо за инфу...Я по началу думал что то не в порядки с поршневой....пропуск газов через кольца ....
Пожалуйста.
@@nikolain21 так же подумал что что то не в порядке. Но у меня проблема другая была - клапан был все время закрыт, и Газы выдавливали масло со всех уплотнений
@@nikolain21 чтобы убедиться что это не в двс проблема -измерил компрессию, показало 13-14 во всех цилиндрах, успокоился
Здравствуйте вопрос может кто подскажет если в свечном колодце появляется масло то это проблема с мембраной или с прокладкой клапанной крышки?
Добрый день.Скоре всего необходимо менять прокладку кк.
@@OpelAstraj спасибо, вчера загнал в сервис к знакомым ребятам сказали что прокладка
Пожалуйста
Не знаю, я меняла раз в год прокладку (разного производителя) и всё равно колодца были в масле.
Здравствуйте! А можно целиком поменять клапан, Ане мембрану
Добрый день!Можно
@@OpelAstraj спасибо
Привет подскажи может ли масло херачило масло с датчика давления масла,
Алексей Пермяков да ,масло может течь через датчик давления масла.
Не возникало еще проблем с тормозами? У меня начало свистеть заднее левое колесо. И запах. Подклинивает. Все зачистил. Поменял пальцы. И все равно. На очереди колодки.
Такой проблемы не было.
Было такое, подклинивала наружняя колодка. Решение простое оказалось - зачищаешь напильником пазы на суппорте (ушки на колодке вставляются в эти самые пазы), чтобы колодка легко вставлялась. И усё )
После зимы и у меня закисли , снял колесо открутил два болта на 10 , места где ходят колодки почистил хорошо прям сняв эти пластины собрал обратно пластины не мазал ни чем ( мое мнение это глупо смазка плюс грязь ) направляющие ходили хорошо ни чего не трогал . И теперь все 👍
@@rinat102rus да вот вчера тоже все зачистил, прочистил, направляющие смазал, пыльники же стоят. Купил ремкомплеты. Диски норм еще. Поменял колодки все в круг. Пока все отлично))
@@user-jo5vf7rf9p Помазать направляйки пока времени не было , чем мазали направляйки тоже надо все проверить пока не вникал в это
Менять нужно не только мембрану но и остальные прокладки там их 3 по мимо мембраны
Да,все верно.
Друг подскажи пожалуйста какую взять прокладку к.к elring 354030 или victor reinz или еще какую . Кто то пишет elring хорошо ходит. И сальники нужны распредвалов и коленвала передний . Не знаю чьи взять GM боюсь придет неизвестно что
Может кто еще подскажет , у кого реально отходили прокладки
Прокладку клапанной крышки reinz возьми,сальник коленвала тожеreinz,сальники распредвалов я брал оригинал(55563374)
@@OpelAstraj Взял герметик их для поддона , прям видно фирма . Спасибо большое за совет беру тогда reinz прокладку к.к . По их сальникам только вот состав другой в отличие от оригинала, оригинал FPM фторкаучук , а victor reinz кремний органический каучук , вот поэтому незнаю какие брать . Когда был логан заказывал сальники коленвала в одной конторе Ксилон в г.Уфа они мне сделали сальник сказав FPM Фторкаучук это так себе типа мы Вам сделаем круче из состава т85 он гораздо круче по минусовым температурам и плюсовым .И тогда действительно поставил их сальник и проблем и соплей с этим сальником не было , даже после продажи . Вот ломаю голову где брать и какие брать и материал сальника
@@OpelAstraj А сколько уже пробег на этих сальниках ?
Тоже брал герметик для поддона reinz,с сальником коленвала так серьёзно не заморачивался)Если так сильно переживаешь закажи оригинал и не ломай голову.
тоже походу подходит клапан. когда заводишь на холодную такой же грохот на несколько секунд и пропадает. кто подскажет это это???
Фазовращатели.
@@OpelAstraj какие ещё симптомы у этого, если не сложно 🤝
Как понять что мембрана точно мертвая масложор большой пробег 230
Привет дай номер телефона есть вопрос
Привет. Двигатель дымил у тебя ?
Доброе утро.У меня нет,у друга на крузе дымил очень сильно,прям только заводишь и просто из глушителя валит дым.
@@OpelAstraj да у меня тоже вчера не пошёл белый густой дым. И начало выдавливать масло. Все дно было в масле
@@martsinik46. У меня было дно в масле в районе компрессора кондиционера - на сервисе «приговорили» прокладки теплообменника - развели? Через несколько дней порвалась мембрана. Сейчас понимаю, что вероятно это прямое следствие.
Добрый Вечер, а вы за отдельную плату меняете?
Добрый вечер,менял пока только себе)
@@OpelAstraj а вы с Москвы?
Нет,с калужской области.
@@OpelAstraj привет. А ты любитель или серьёзно занимаешься? Я сам из Калуги. В ближайшее время менять грм и масло в коробке автомат. Можешь контакты оставить?
Привет,Любитель)
Сколько стоит мембрана?
На данный момент я не знаю,под видео есть артикул мембраны,введите его в поиске и посмотрите.
На долго помогло?
До сих пор езжу.
Навсегда. Мембраны на 10 лет хватает.
Где сам процесс?????¿
Берите клапан в сборе , замена 40 минут
здравствуй!вопрос!Могу ли Я ехать если теплообменник потёк?,если могу,то сколько?
Добрый вечер,можете но лучше долго так не ездить.
@@OpelAstraj примерно км на 15 ?как считаете?
Игорь Коротенко можно чуть чуть побольше,но опять же смотря как у вас текут эти прокладки.
@@OpelAstraj спасибо!
Смотря куда течет,оно Может поподать в систему охлаждения!1,5 года ездил ))