Top Ivan, já estou adorando o vídeo na parte das baterias vale uma atenção a tampa das baterias é muito frágil, até coloquei na minha um pequena proteção a mais, é muito fácil de alguem levar a bateria embora. Vou assistir depois comento mais alguma coisa que vir no vídeo, grande abraço
O brasileiro mediano que não tem nem patinete elétrico é muito difícil de entender comparando combustão com elétrico. A moto é proposta. Sua realidade cabe ter uma moto como essa? Essa autonomia te serve? Onde carregar? É cabe no seu bolso? Se sim você tem vantagem sobre os outros a combustão. Tenho uma Fant One (esportiva elétrica tipo ninja 400) cabe totalmente no meu dia a dia. Eu gastava 1.300 por mês em média com transporte. Agora com 30 reais rodo 1.000km! Não tenho que trocar óleo, corrente, vela, filtro e tudo mais é seguro total de 1.300 conto! Não tenho autonomia para viajar longe, mas 99% do tempo só rodo na cidade e máximo 80 km por dia. Novamente a proposta. Estou na minha 4° moto elétrica em 3 anos e mais de 30.000km rodados e sou taxativo. Se você tem trajetos curtos e urbanos (se é que 120km no dia é curto) tem várias elétrica que te faram o serviço e elas se pagam muito rápido. Faz as contas aí. Pega fazer 250 e põem no papel todos os custos em 1 ano rodando 1.000km mês. Vai lá. Gasolina, óleo , filtros e por aí vai. Você verá como compensa. Como essa moto se paga em 2 anos. Ao contrário da fazer que vai comer seu dinheiro. Só do brasileiro mediano tá pagando 22k em titan já montra a mentalidade.
A suspensão dianteira chega a tocar na carenagem da caixa da bateria. Talvez possa danifica-la. Agora com relação ao preço é design, dá saudade da Voltz Evs.
Tenho uma há 1 mês, economizei uns 480 reais de gasolina, porém minha única crítica é o banco do garupa, achei bem desconfortável pelo fato de ser curto, se fosse uns 10cm maior já faria uma grande diferença
Uma irrealidade para a maioria do público, estou com 42 anos, será que até os meus 50 anos vai surgir algo tangível? Aguardarei ansiosamente, enquanto isso fico com a minha trinca cabeçote 2012.
Não sei se foi um erro na montagem da moto, mas as rodas são diferentes, a traseira tem friso lateral e a dianteira não. Se for assim parece moto usada que teve que pegar roda de outra moto.
@@raphaelmendes9364 A Voltz é também uma empresa que fabrica motos elétricas, porém deixou todo mundo na mão de 2022 pra cá. Não entrega motos já compradas, baterias e não tem manutenção. Quem comprou e recebeu agora não consegue vender, porque ninguém vai comprar essa bomba, e até pra legalizar estão recusando, porque a empresa não está renovando o registro junto ao Detran.
@joseitalodesajaques8429 Gato escaldado tem medo de água fria é um ditado q quando um indivíduo faz alguma coisa e sofre com isso, jamais fará algo onde correrá o risco de voltar a se sentir da mesma maneira! Lembra da Voltz? Kkkkkkkk🤣
moto com 2 bateria W160 R$29000,00 não faz o menor sentido.... sem suporte, autonomia baixa e sem contar que muitas vezes nem peça acha caso venha precisar... até onde sei a fábrica da VOLTZ já está falindo.... moto elétrica ainda não é uma boa ideia... pelo menos para fazer entrega,e para lazer o retorno vai levar anos...
Aqui pra min so viajo pra minha vó de fortaleza-ce ate itapaje 140km fechado de bike foi 7h30 mas nessa blz ae o problema nao e horario e se vai chegar 😂 mas acho que chegava a uns 80km direto sem ultrapassa e deixa negada passa de boa ne na br222😅
Com esse preço de 2 baterias 28 mil, mil vezes comprar uma Fazer 250cc, as motos elétricas ainda estão custando caro demais e não são todas essas coisas,no momento não tem nenhum custo benêficio
A vantagem é que não dá manutenção, veículos a combustão inclusive motos vivem dando problema com muitas peças, veículo elétrico é muito simples e poucas peças.
O brasileiro mediano que não tem nem patinete elétrico tem fortes opiniões sobre veículos elétricos. O brasileiro mediano que paga 30k em moto 250cc tem fortes opiniões sobre veículos elétricos.
uma factor 125 seria ótimo para você, uma dk 150 é boa opção também, moto para andar de boa e não ter dor de cabeça, agora se vc faz boas ultrapassagens, cg 160
A Empresa Multilaser é uma empresa bastante tradicional e séria e vem atuando há décadas no mercado. Já é uma empresa bem consolidada e trás muita confiabilidade, com balanço positivo de milhões de reais tds os anos. Estão sempre em alta na bolsa de valores e distribuem regularmente dividendos aos seus acionistas com muita transparência. Bem diferente, aliás, completamente diferente dos jovens aventureiros empreendedores da Volts
Eu so queria pega pra modificar sou louco por uma mas ate quebrada negada que um rin nem ferrando que pago 30k fora que eu ia cair na tentação de mexe nela kkkkkk
Definitivamente nao vale a pena, desse jeito Honda e Yamaha vão continuar reinando. Falo do preço, absurdos 28 mil, no site diz que tem potencia equivalente a uma 160cc, uma moto popular custa uns 18 mil, ou seja sobram 10 mil pra vc colocar de gasolina e andar una 60 mil km, calculei fazendo media de 35km/l. A única vantagem que vejo nessa moto pra quem mora em São Paulo é que ninguem vai querer roubar. E sobre viajar com essa elétrica, nem pensar no site diz que no modo sport sua autonomia chega no maximo 35km, pois no modo econômico nem pensar, a velocidade cai pra no máximo 60km/h
E porque eu faria isso? Apontar aspectos negativos eu faço em todos os vídeos de analise, mas falar mal da mobilidade eletrica nao vou fazer mesmo, isso vc acha em vários canais hater ai no TH-cam.
@@analiserapida Cara depois da CAGADA da Voltz tu como " influencer " teria a obrigação de alertas dos eventuais problemas de pós-venda principalmente de uma marca desconhecida q só faz importar, vender e depois simplesmente some deixando o abacaxi na mão de quem comprou !
Com certeza ! Esse TH-camr não é comprado pela indústria petrolífera ! Indústria essa que já causou muitas guerras e derramou muito sangue pela ganância desenfreada e sede de poder
Diferenciada realmente, porém a proposta é rodar na cidade, nada de inventa viagem longa, se os juros nesse brasilzão não comesse tanto o poder de compra o público urbano apostaria bem mais no produto.
preços não é desculpa por não vende porque as motos como Honda e Yamaha são muito caras na verdade e porque os brasileiros estão acostumados a comer na mão das binárias Honda e Yamaha falta muito pro nosso povo evoluir
Infelizmente ainda temos o gargalo da bateria, duvido que faça mais que 100km andando a 80kmh, um dia quando lançar uma moto mais robusta e que faça pelomenos 200km real eu penso em comprar OBS: Não gostei do design do farol e a moto ficou muito pequena, mal tem espaço para o garupa. OBS2: CBS náo é uma vantagem mas sim uma desvantagem, chega a ser perigoso esse sistema.
Estao ficamfo cada vez mais bonitas mais acho q esta faltamdo um pouco de ferro nessas motos os acabamemtos tipo um quadro bonito aparecemdo tipo das KTM duke para ficar umas coisas mais parrudas tem muimto plastico da a empreçao de ser moto de brimquedo
Pontos negativos: Quase 30k. Freios cbs. Suspensão não é boa, de vdd. Não pelo preço. Autonomia baixa, para quem gosta de andar de moto. Uma fz25 é muito melhor, pelo preço, por exemplo. 27 mil, freios abs nas duas rodas, autonomia ok, suspensão melhor que a da w160s...
@@analiserapida Deve vir com uma bateria só, ou seja, autonomia de 90km. E qm quiser compra mais uma bateria. 90 km mta gente anda por dia. Se trabalhar com a moto então... 180 seria pouco. Aí vc chega em casa com 10km sobrando e seu filho ou esposa ta doente. Vc tem q ter um carro a combustão de reserva pq não vai carregar a tempo neh? Ou chamar um Uber. Foi pra isso q vc comprou uma moto ?
A justificativa para uma moto dessas é apenas a questão ambiental. Uma moto de baixa cilindrada convencional ainda compensa no nosso mercado e como veículo principal nas pequenas e médias cidades. Agora um carro elétrico só não compensa pra quem gosta do ronco do motor, nas outras questões ganha em tudo. Para transportar cargas, ainda os caminhões a diesel são importantes. A mobilidade elétrica é fundamental para transporte urbano nas grandes cidades.
O melhor projeto foi o da voltz, pena terem botado os pés pelas mãos. Capacidade da bateria dessa é 53% superior a da voltz, suficiente para entregar uma autinomia ok até
Cara, quanta desinformação ! Já tem scooter Honda elétrico rodando no Japão e eles tem planos de expansão mundial com cerca de 10 modelos previstos pra entrar em comercializaçao em no máximo 5 anos. E tbm acabaram de lançar uma linha de bikes elétricas premiun estilo Down Hill, full suspension . Yamaha tem motos elétricas Off-roads
NAO SEI SE É SO PROPAGANDA ENGANOSA MAS TEM UMA TAL DE MOTRZ U5K JA A VENDA EM SAO PAULO QUE PROMETE NUMEROS DE POTENCIA E AITONOMIA MAIORES DO Q ESSA...
Esse acabamento do farol é muito feiokkkkk não combinou em nada com a moto Se fosse uma moto com mais estilo dos anos 70 eu entenderia, mas numa moto toda esportiva e cheia de ângulos...
Sinceramente não vale a pena compra uma moto de 28 mil reais que não atinge nem 180 km por hora . Só serve pra andar na Paulista mesmo . 180 km de autonomia por 28 mil reais . Não vale a pena mesmo 😂😂😂😂😂. Sinceramente melhor compra uma Honda bis vai entregar a mesma potência sem dor de cabeça com bateria que custa metade do valor da moto . Fora que a bis vc enche o tanque com 60 reais e roda a perder de vista😂😂😂😂😂😂
Ele quer uma moto de 180km hora? A minha chega facilmente nisso e nem sei se cheguei a usar e nem sei se um dia vou ter motivos pra isso, então você me questiona: se for pra andar devagar pra que uma moto potente? Resposta: pra ter a segurança do torque nas minhas longas viagens. O carro elétrico já está no alvo a moto vou aguardar mais um pouco.
Biz enche o tanque por R$ 20,00 e cinco minutos, com álcool ou gasolina. Tem oficina em todo canto e as peças custam barato. Não tem comparação para transporte individual econômico.
Top Ivan, já estou adorando o vídeo na parte das baterias vale uma atenção a tampa das baterias é muito frágil, até coloquei na minha um pequena proteção a mais, é muito fácil de alguem levar a bateria embora. Vou assistir depois comento mais alguma coisa que vir no vídeo, grande abraço
Está faltando uma BYD das motos p derrubar os preços.
Logo virá também.
A BYD não vai trabalhar com motos mais baratas caso lancem alguma. Elas vão ser Premium
@@fcas1973 Vão ser premium mas com preço dessas pé de boi aí !
O brasileiro mediano que não tem nem patinete elétrico é muito difícil de entender comparando combustão com elétrico.
A moto é proposta. Sua realidade cabe ter uma moto como essa? Essa autonomia te serve? Onde carregar? É cabe no seu bolso? Se sim você tem vantagem sobre os outros a combustão.
Tenho uma Fant One (esportiva elétrica tipo ninja 400) cabe totalmente no meu dia a dia.
Eu gastava 1.300 por mês em média com transporte. Agora com 30 reais rodo 1.000km! Não tenho que trocar óleo, corrente, vela, filtro e tudo mais é seguro total de 1.300 conto!
Não tenho autonomia para viajar longe, mas 99% do tempo só rodo na cidade e máximo 80 km por dia. Novamente a proposta.
Estou na minha 4° moto elétrica em 3 anos e mais de 30.000km rodados e sou taxativo. Se você tem trajetos curtos e urbanos (se é que 120km no dia é curto) tem várias elétrica que te faram o serviço e elas se pagam muito rápido.
Faz as contas aí.
Pega fazer 250 e põem no papel todos os custos em 1 ano rodando 1.000km mês.
Vai lá. Gasolina, óleo , filtros e por aí vai. Você verá como compensa. Como essa moto se paga em 2 anos. Ao contrário da fazer que vai comer seu dinheiro.
Só do brasileiro mediano tá pagando 22k em titan já montra a mentalidade.
A suspensão dianteira chega a tocar na carenagem da caixa da bateria. Talvez possa danifica-la. Agora com relação ao preço é design, dá saudade da Voltz Evs.
Tenho uma há 1 mês, economizei uns 480 reais de gasolina, porém minha única crítica é o banco do garupa, achei bem desconfortável pelo fato de ser curto, se fosse uns 10cm maior já faria uma grande diferença
Quando se trata de veiculo eletrico a economia é ilusoria.
@@jerrysama2porque amigo , a economia é ilusória? Tem que gastar com mais alguma coisa?
Uma irrealidade para a maioria do público, estou com 42 anos, será que até os meus 50 anos vai surgir algo tangível? Aguardarei ansiosamente, enquanto isso fico com a minha trinca cabeçote 2012.
Tenho uma shineray she eletrica faz um ano,ate agora nao meu de poblema.
Não sei se foi um erro na montagem da moto, mas as rodas são diferentes, a traseira tem friso lateral e a dianteira não. Se for assim parece moto usada que teve que pegar roda de outra moto.
Ivan ja andei na moto é bem potente mesmo 👍🔝
o mais importante ,qual tempo de recarga??
Depois da Voltz fica difícil cai no canto da sereia. Muito caro para uma moto eletrica
@rsantana1, Exatamente! Cai quem quer! 😅
@@fwsbipu Podem me dizer o que aconteceu , pois estou pesquisando motos ou scotter's pra compra
30k aqui no ceara 😂 eita bucho!
@@raphaelmendes9364 A Voltz é também uma empresa que fabrica motos elétricas, porém deixou todo mundo na mão de 2022 pra cá. Não entrega motos já compradas, baterias e não tem manutenção. Quem comprou e recebeu agora não consegue vender, porque ninguém vai comprar essa bomba, e até pra legalizar estão recusando, porque a empresa não está renovando o registro junto ao Detran.
Aqui em Brasília essa moto custava 32 mil.
Até hoje não vi nenhuma na rua.
EVS de vez em quando vejo alguma.
@joseitalodesajaques8429
Gato escaldado tem medo de água fria é um ditado q quando um indivíduo faz alguma coisa e sofre com isso, jamais fará algo onde correrá o risco de voltar a se sentir da mesma maneira! Lembra da Voltz? Kkkkkkkk🤣
Estranho esse preço . .
No site da Wats está o preço de R$22.990 com 1 bateria e dá a entender que seja pra qualquer parte do Brasil
Estou a 8 messes com uma .sem comparação com as combustão. Sou mecânico de moto a 10 anos.
Obrigado pelo relato
Ivan entende tudo parabéns
moto com 2 bateria W160 R$29000,00 não faz o menor sentido....
sem suporte, autonomia baixa e sem contar que muitas vezes nem peça acha caso venha precisar...
até onde sei a fábrica da VOLTZ já está falindo....
moto elétrica ainda não é uma boa ideia...
pelo menos para fazer entrega,e para lazer o retorno vai levar anos...
Aqui pra min so viajo pra minha vó de fortaleza-ce ate itapaje 140km fechado de bike foi 7h30 mas nessa blz ae o problema nao e horario e se vai chegar 😂 mas acho que chegava a uns 80km direto sem ultrapassa e deixa negada passa de boa ne na br222😅
Testes de quem tem a moto : Autonomia com cada bateria:
Modo 1 - 100 km
Modo 2 - 70 km
Modo 3 - 60 km
Interessante.
Você teria contato com a BashiMotors sobre a BlackHawk 350?
Considerando que a EVS faz:
Modo 1 - 60 Km
Modo 2 - 40 Km
Modo 3 - 30 Km
Já é um avanço interessante
Com 2 baterias chega a 200km?
Sim, a watts fala 180, mas pego constantemente entre 190/200km, andando de forma calma entre 50 e 60 km/h@@workingmanbh
ai a bateria acaba😅
Com esse preço de 2 baterias 28 mil, mil vezes comprar uma Fazer 250cc, as motos elétricas ainda estão custando caro demais e não são todas essas coisas,no momento não tem nenhum custo benêficio
Tera um custo de manutenção absurdamente maior, alem de andar em uma moto com 0 tecnologia e gastando gasolina.
A vantagem é que não dá manutenção, veículos a combustão inclusive motos vivem dando problema com muitas peças, veículo elétrico é muito simples e poucas peças.
Só aconselho a compra de um elétrico, como o segundo veiculo.
Moto elétrica ta manutençao também
E qndo der e bem mais caro dq qlqr a combustão
O brasileiro mediano que não tem nem patinete elétrico tem fortes opiniões sobre veículos elétricos.
O brasileiro mediano que paga 30k em moto 250cc tem fortes opiniões sobre veículos elétricos.
Trabalho coletando exames de sangue e rodo 180 a 200km por dia e rodo devagar até 70km/h. Ela dá certo pra mim? Queria saber
uma factor 125 seria ótimo para você, uma dk 150 é boa opção também, moto para andar de boa e não ter dor de cabeça, agora se vc faz boas ultrapassagens, cg 160
Essa moto é bem bruta, só tem um problema esse motor na roda, deveria ter um motor central
pq acha isso, qual a vantagem de um motor central?
Verdade um motor central a roda fica igual as de correntes ou correias e fãcil para trocar os pneus ou mesmo fazer um reparo
@@ricardohiroshi4238 mas tem uma desvantagem que não curto, gera manutenção que motor na roda não tem, corrente, pinhão e coroa...e aí?
@@marceloribeirodasilva5825mais provável furar um pneu do que trocar uma corrente
Os motores centrais são mais robustos e ficam longe das prováveis pancadas. Um buraco pode afetar não só a roda, como o próprio motor
As motos que são vendidas com 1 bateria é possível adicionar outra bateria depois ?
Outra Voltz da vida ! Cai quem quer! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pra que tanto hate ? Se nao gostou do veiculo basta nao comprar.
A Empresa Multilaser é uma empresa bastante tradicional e séria e vem atuando há décadas no mercado.
Já é uma empresa bem consolidada e trás muita confiabilidade, com balanço positivo de milhões de reais tds os anos.
Estão sempre em alta na bolsa de valores e distribuem regularmente dividendos aos seus acionistas com muita transparência.
Bem diferente, aliás, completamente diferente dos jovens aventureiros empreendedores da Volts
Eu so queria pega pra modificar sou louco por uma mas ate quebrada negada que um rin nem ferrando que pago 30k fora que eu ia cair na tentação de mexe nela kkkkkk
Eu gostei muita da praia posta, me serveria bem, mais o preco e que me assusta.
Pelo menos serve pra ver como vai ser o visual de veículos elétricos no futuro próximo.
Só faltou falar do tempo de carga das baterias.
Já é possível comprar com 2 baterias na moto e mais 1 módulo de bateria e mais 1 carregador?!
Uma preocupação a bateria não está bem fechada, aqui chove bastante, coisa pra se preocupar 👍🏻
Definitivamente nao vale a pena, desse jeito Honda e Yamaha vão continuar reinando. Falo do preço, absurdos 28 mil, no site diz que tem potencia equivalente a uma 160cc, uma moto popular custa uns 18 mil, ou seja sobram 10 mil pra vc colocar de gasolina e andar una 60 mil km, calculei fazendo media de 35km/l. A única vantagem que vejo nessa moto pra quem mora em São Paulo é que ninguem vai querer roubar. E sobre viajar com essa elétrica, nem pensar no site diz que no modo sport sua autonomia chega no maximo 35km, pois no modo econômico nem pensar, a velocidade cai pra no máximo 60km/h
@@rogeriogoncalves8135 espero que tenha colocado no calculo IPVA, Relacao, filtro, oleo e etc
@@analiserapida nao paga-se ipva?
Gostei da 125 porem so pra andar em bairro mesmo. Nao faz 60km com uma bateria
Gente. Nao adianta discutir. Nao vai ter nenhum vídeo desse cara falando mal de nada que é elétrico.
E porque eu faria isso? Apontar aspectos negativos eu faço em todos os vídeos de analise, mas falar mal da mobilidade eletrica nao vou fazer mesmo, isso vc acha em vários canais hater ai no TH-cam.
@@analiserapida Cara depois da CAGADA da Voltz tu como " influencer " teria a obrigação de alertas dos eventuais problemas de pós-venda principalmente de uma marca desconhecida q só faz importar, vender e depois simplesmente some deixando o abacaxi na mão de quem comprou !
Com certeza !
Esse TH-camr não é comprado pela indústria petrolífera !
Indústria essa que já causou muitas guerras e derramou muito sangue pela ganância desenfreada e sede de poder
@@fwsbipu sim lembro do caso da Voltz, foi revoltante, fiquei com pena dos trabalhadores por aplicativo que ficaram no prejuízo.
Elas poderiam ser mais bonitas. Essa por exemplo parece uma Sportcafé e ao mesmo tempo uma titan. ?
Quero saber a controladora, vc olhou isso?
Diferenciada realmente, porém a proposta é rodar na cidade, nada de inventa viagem longa, se os juros nesse brasilzão não comesse tanto o poder de compra o público urbano apostaria bem mais no produto.
preços não é desculpa por não vende porque as motos como Honda e Yamaha são muito caras na verdade e porque os brasileiros estão acostumados a comer na mão das binárias Honda e Yamaha falta muito pro nosso povo evoluir
Infelizmente ainda temos o gargalo da bateria, duvido que faça mais que 100km andando a 80kmh, um dia quando lançar uma moto mais robusta e que faça pelomenos 200km real eu penso em comprar
OBS: Não gostei do design do farol e a moto ficou muito pequena, mal tem espaço para o garupa.
OBS2: CBS náo é uma vantagem mas sim uma desvantagem, chega a ser perigoso esse sistema.
Estao ficamfo cada vez mais bonitas mais acho q esta faltamdo um pouco de ferro nessas motos os acabamemtos tipo um quadro bonito aparecemdo tipo das KTM duke para ficar umas coisas mais parrudas tem muimto plastico da a empreçao de ser moto de brimquedo
Quais as celuals das baterias, e qual a bms dela?
Ta muito a cima do valor que vale, 18mil ainda esta caro, depender de mim elas vao enferrujar n loja, nesse valo vou de dominar 400
Ela vem com placa ja?
Alguém saberia me informar onde foi para o garupa? pagar 28 mil em uma moto que não tem garupa ta difícil!
A moto tem garupa sem problemas
Tem porém na minha opinião acho meio desconfortável pelo fato de ser curto
E a moto dos Jetsons?
Pontos negativos:
Quase 30k.
Freios cbs.
Suspensão não é boa, de vdd. Não pelo preço.
Autonomia baixa, para quem gosta de andar de moto.
Uma fz25 é muito melhor, pelo preço, por exemplo. 27 mil, freios abs nas duas rodas, autonomia ok, suspensão melhor que a da w160s...
Potência nominal 8000w e pico 10000w
Mega Pesada e anda INCRÍVEIS 180 km (no melhor cenário).
Quem aposta nisso tem probleminha
ah... 10kw são, por volta de, incríveis 12~13 hp
Vc anda mais de 180km por dia com sua moto ? Se andar eu realmente nao recomendo esse modelo.
@@analiserapida Deve vir com uma bateria só, ou seja, autonomia de 90km. E qm quiser compra mais uma bateria.
90 km mta gente anda por dia. Se trabalhar com a moto então... 180 seria pouco.
Aí vc chega em casa com 10km sobrando e seu filho ou esposa ta doente.
Vc tem q ter um carro a combustão de reserva pq não vai carregar a tempo neh?
Ou chamar um Uber.
Foi pra isso q vc comprou uma moto ?
@@cristianocarvalho6326vc está misturando as estações. Essa não é a proposta da moto.
Precisa passar marcha nessa?
Automática. Só acelerar
Este farol da w160 e horrível só vou comprar quando trocar ele no momento estou com a w125
Ela é mais confortável que a Evs?
Achei bem mais confortável
Vi umas que estão quebrando a mesa do guidom.
isso q desanima, as peças não suportam o tranco
A justificativa para uma moto dessas é apenas a questão ambiental. Uma moto de baixa cilindrada convencional ainda compensa no nosso mercado e como veículo principal nas pequenas e médias cidades. Agora um carro elétrico só não compensa pra quem gosta do ronco do motor, nas outras questões ganha em tudo. Para transportar cargas, ainda os caminhões a diesel são importantes. A mobilidade elétrica é fundamental para transporte urbano nas grandes cidades.
Uma moto automatica, mais confortável e segura. Acho que compensa muito das motos jurassicas a combustão que temos no Brasil.
Meu sonho ter uma dessas, mas deve custar mais de 30k ne? :(
Está R$23.900 já com frete incluso.
Paga só mais o emplacamento, daí
O melhor projeto foi o da voltz, pena terem botado os pés pelas mãos.
Capacidade da bateria dessa é 53% superior a da voltz, suficiente para entregar uma autinomia ok até
Depois da Voltz ta difícil confiar kkkk.
Essas motos não passam confiança como os carros elétricos
Só não gostei do farol, não combina com a moto
Concordo com você
_Se moto elétricas são tão boas assim, pq "Honda" e "Yamaha" ainda não lançaram seus modelos?!?!
Cara, quanta desinformação !
Já tem scooter Honda elétrico rodando no Japão e eles tem planos de expansão mundial com cerca de 10 modelos previstos pra entrar em comercializaçao em no máximo 5 anos.
E tbm acabaram de lançar uma linha de bikes elétricas premiun estilo Down Hill, full suspension .
Yamaha tem motos elétricas Off-roads
@@igorsilva335 _Tá, então me passa o modelo pra que eu possa procurar e ver vídeos de elétricas Honda e Yamaha circulando, fico no aguardo!!!
porque estão presas no século 18, usando veículos à combustão
NAO SEI SE É SO PROPAGANDA ENGANOSA MAS TEM UMA TAL DE MOTRZ U5K JA A VENDA EM SAO PAULO QUE PROMETE NUMEROS DE POTENCIA E AITONOMIA MAIORES DO Q ESSA...
Realmente eu mesmo achei esse farol ridículo, muito escroto pra falar a verdade sobre a moto, nada haver com o designer do restante da moto
Esse acabamento do farol é muito feiokkkkk não combinou em nada com a moto
Se fosse uma moto com mais estilo dos anos 70 eu entenderia, mas numa moto toda esportiva e cheia de ângulos...
Achei a moto quase perfeita, quase pq esse sistema das baterias é ridículo.
Duas indiretas num vídeo so pra a voltz...😂😂😂😂
🧐
Tava bom de mais pra ser verdade, olha so, tem que ligar a outra bateria wtf KKKKKKKKKKKKKk wtffffffff
Com 28 mil eu compro uma cb 500 x usada aqui em curitiba
Compra sim.
Aqui na minha cidade tem um bem mais barato
Bateria grande sem autonomia nenhuma kkkkkk.....mais outro Bo.....cai quem quer !!!!
Vc anda mais de 180km por dia em sua moto ?
absurdamente caro para um projeto de porco
Moto eletrica ta longe de valer a pena, so se vc for um cara rico e n tem com oque gastar.
Ou se o cara fizer os calculos e não quiser andar com as motos jurassicas a combustão que temos no Brasil.
Verdade Edi.
Vão Ribas estas baterias aí em dois tempos. Ainda mais com com estas tampas plásticas lero lero das laterais.
Moto feia da peste! Deve pesar uns 200 quilos!
Feia demais, principalmente o farol!
Desculpa, só eu achei feia para caralho?
A VELOCIDADE é tamanha que................. toma RALO ATÉ DE...........CG, ops!
Vai tirar racha de moto que foi feita para uso no dia a dia ?
@@analiserapida NUMSÔLOKO pra tomá pau de..................CG, TALQUEI?
Sinceramente não vale a pena compra uma moto de 28 mil reais que não atinge nem 180 km por hora . Só serve pra andar na Paulista mesmo . 180 km de autonomia por 28 mil reais . Não vale a pena mesmo 😂😂😂😂😂. Sinceramente melhor compra uma Honda bis vai entregar a mesma potência sem dor de cabeça com bateria que custa metade do valor da moto . Fora que a bis vc enche o tanque com 60 reais e roda a perder de vista😂😂😂😂😂😂
Autonomia próxima da honda biz é de 200km.
E a honda biz nao entrega conforto, tecnologia e potencia que essa moto entrega. Não faz sentido comparar.
Ele quer uma moto de 180km hora? A minha chega facilmente nisso e nem sei se cheguei a usar e nem sei se um dia vou ter motivos pra isso, então você me questiona: se for pra andar devagar pra que uma moto potente? Resposta: pra ter a segurança do torque nas minhas longas viagens. O carro elétrico já está no alvo a moto vou aguardar mais um pouco.
Biz enche o tanque por R$ 20,00 e cinco minutos, com álcool ou gasolina. Tem oficina em todo canto e as peças custam barato. Não tem comparação para transporte individual econômico.
@@agff1962mas, vc está comparando uma biz com essa moto??? Se é só pra te levar de um canto pra outro, tem a POP tbem.
@@fcas1973tem cg titan 125cc tbm, comparação mais sem lógica.