Muy completo su video, equlibrado con puntos a favor y en contra, los felicito, soy de Costa Rica, y aca se se venden las tres versiones, LX, EX, EXL, siendo esta le version tope de gama, que incluye climatizador digital de dos zonas, acceso sin llave, 6 bolsas de aire y AWD, si concuerdo con ustedes que los precios son caros , para su segmento , aca la versión tope de gama esta en $43000,
muy lindo vídeo, si un HRV tiene comportamiento similar en ruta a vehículos del segmento C como 307 , Focus, etc... digamos a velocidades, hermosa, líneas muy finas, diría la mejor.
Esta CVT mejor que una DSG o una S-Tronic???? La CVT prioriza el consumo, mientras que con una buena caja de doble embrague, accedes a excelentes prestaciones y buen consumo. He manejado autos con ambos tipos de cajas y demás esta decir que la caja de variador continuo, no es la mejor opción y además, una que nunca elegiría.
A nosotros nos gusta la DSG o S-Tronic pero la CVT es muy buena y si uno maneja tranquilo economiza mucho combustible, siempre lleva el motor relajado.
A nosotros nos gusta la DSG y S-Tronic, pero la CVT es una transmisión automática excelente, lleva el motor relajado, lo cual permite que dilatemos la visita al surtidor
+RoutiereTests Sinceramente no me parece una razón lo suficientemente considerable como para decir que es aun mejor que una caja de doble embrague... Si uno tiene que hacer un sobrepaso en la ruta, va a estar agradecido de no tener una CVT ya que el tiempo de reacción es mucho mayor a la de una de doble embrague. Cada uno tiene un punto de vista diferente pero no hay dudas de que como placer de conducir una DSG es la mejor opción.
+SupercarsOfTheWorld Parece que no nos entendemos, en ningún momento decimos cual es mejor que cual lo que decimos es que la CVT es muy buena. En algunos casos la CVT es más rápida que algunas cajas de doble embrague, otra referencia, no sólo traen caja con doble embrague Audi y Volkswagen
+RoutiereTests ustedes dicen "hasta es mejor que algunas cajas de doble embrague". Y ya se que no son las únicas, son las referentes aquí en Argentina y están dentro de precios "relativamente accesibles". No podemos comprar una PDK de Porsche con una CVT de un auto que prioriza el confort y el ahorro de combustible. Entiendo que las cajas como la Powershift de Ford no es tan buena pero en mi opinión, por más mala que sea la caja de doble embrague, va a seguir siendo mejor que una de variador continuo ya que es muy problabe de que el pasaje de marchas sea más eficiente y ofrezca una mayor deportividad en el momento que se lo requiere.
Hola tengo una duda mortal, compré una HR-V 2016, pero en el panel del aire acondicionado, la mia es de perillas y botones y en todos los videos de Reviews de esta camioneta 2016, como en este, ese panel es touch. Soy de México y tengo esa duda grande.
Noez, las HRV que se comercializan en Argentina, en la versión LX vieja, no trae climatizador automático ( digital). En la nueva 2016 "si", pero no se con que equipamiento se comercializa en México, se que en seguridad en México tiene algunos faltantes con respecto a la versión Argentina. Tendrías que averiguar en la página oficial Honda México. Gracias por comunicarte y suerte es una muy buena camioneta.
Hola gente de Routiere, les consulto si un HRV tiene comportamiento similar en ruta a vehículos del segmento C como 307 , Focus, etc... digamos a velocidades de 120 - 140 km/h. Slds
La verdad que dinámicamente, en esas velocidades, tiene un comportamiento muy bueno. Similar a autos con el centro de gravedad más bajo si a eso te referís. Saludos
Son Patente para uso de unidades de Flota de las Automotrices, las de papel no se pueden usar más y algún genio se le ocurrió esto las de papel estaban autorizadas por un escribano y exhibían su vencimiento, supongo que este método es mejor. Tengo que aclarar que siempre siento que los que nos gobiernan son muy profesionales, unos verdaderos genios y hacen estas cosas con sentido común, seguro que para que no haya algún tipo de fraude, el problema que no le avisan a la policía con lo cual esta explicación la tengo que dar en cada puesto policial que me para y tengo que exhibir las de papel que igual las llevó en la guantera. Saludos
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Muy lindo video de la HRV en Parque Pereyra. Me encantó este vehículo. Gracias Routiere
Muy buena review!
Con respecto al terreno "roto" ( Parque Pereira Iraola). Está roto, al igual que el resto de la provincia.
Su principal punto es la seguridad con su chasis reforzado, airbag y excelente motor. En eso se destaca y aun hoy en día
Muy completo su video, equlibrado con puntos a favor y en contra, los felicito, soy de Costa Rica, y aca se se venden las tres versiones, LX, EX, EXL, siendo esta le version tope de gama, que incluye climatizador digital de dos zonas, acceso sin llave, 6 bolsas de aire y AWD, si concuerdo con ustedes que los precios son caros , para su segmento , aca la versión tope de gama esta en $43000,
Gracias Allan
Muy buen test, felicitaciones
muy lindo vídeo, si un HRV tiene comportamiento similar en ruta a vehículos del segmento C como 307 , Focus, etc... digamos a velocidades, hermosa, líneas muy finas, diría la mejor.
Ud me recomienda cambiar la rodada de 215/55 R-17 a 215/60 R-17?😊
Esta CVT mejor que una DSG o una S-Tronic???? La CVT prioriza el consumo, mientras que con una buena caja de doble embrague, accedes a excelentes prestaciones y buen consumo. He manejado autos con ambos tipos de cajas y demás esta decir que la caja de variador continuo, no es la mejor opción y además, una que nunca elegiría.
A nosotros nos gusta la DSG o S-Tronic pero la CVT es muy buena y si uno maneja tranquilo economiza mucho combustible, siempre lleva el motor relajado.
A nosotros nos gusta la DSG y S-Tronic, pero la CVT es una transmisión automática excelente, lleva el motor relajado, lo cual permite que dilatemos la visita al surtidor
+RoutiereTests Sinceramente no me parece una razón lo suficientemente considerable como para decir que es aun mejor que una caja de doble embrague... Si uno tiene que hacer un sobrepaso en la ruta, va a estar agradecido de no tener una CVT ya que el tiempo de reacción es mucho mayor a la de una de doble embrague. Cada uno tiene un punto de vista diferente pero no hay dudas de que como placer de conducir una DSG es la mejor opción.
+SupercarsOfTheWorld Parece que no nos entendemos, en ningún momento decimos cual es mejor que cual lo que decimos es que la CVT es muy buena. En algunos casos la CVT es más rápida que algunas cajas de doble embrague, otra referencia, no sólo traen caja con doble embrague Audi y Volkswagen
+RoutiereTests ustedes dicen "hasta es mejor que algunas cajas de doble embrague". Y ya se que no son las únicas, son las referentes aquí en Argentina y están dentro de precios "relativamente accesibles". No podemos comprar una PDK de Porsche con una CVT de un auto que prioriza el confort y el ahorro de combustible. Entiendo que las cajas como la Powershift de Ford no es tan buena pero en mi opinión, por más mala que sea la caja de doble embrague, va a seguir siendo mejor que una de variador continuo ya que es muy problabe de que el pasaje de marchas sea más eficiente y ofrezca una mayor deportividad en el momento que se lo requiere.
Tengo una y el consumo a 130 me da 7,2 L/100, consumo medido muchas veces en condiciones optimas, claro.
tienen test de alfa romeo mito o giulietta?
podrian hacer un test del nuevo focus?
la semana que viene se emite el Test del Nuevo Focus
Hola tengo una duda mortal, compré una HR-V 2016, pero en el panel del aire acondicionado, la mia es de perillas y botones y en todos los videos de Reviews de esta camioneta 2016, como en este, ese panel es touch. Soy de México y tengo esa duda grande.
Noez, las HRV que se comercializan en Argentina, en la versión LX vieja, no trae climatizador automático ( digital). En la nueva 2016 "si", pero no se con que equipamiento se comercializa en México, se que en seguridad en México tiene algunos faltantes con respecto a la versión Argentina. Tendrías que averiguar en la página oficial Honda México. Gracias por comunicarte y suerte es una muy buena camioneta.
Para la versión 2019 ya trae climatizador digital
Porque esta versión es de Argentina, en México no llego esta versión
Hola gente de Routiere, les consulto si un HRV tiene comportamiento similar en ruta a vehículos del segmento C como 307 , Focus, etc... digamos a velocidades de 120 - 140 km/h. Slds
La verdad que dinámicamente, en esas velocidades, tiene un comportamiento muy bueno. Similar a autos con el centro de gravedad más bajo si a eso te referís. Saludos
Patente "J" del año 2011 en un modelo 2015?
Son Patente para uso de unidades de Flota de las Automotrices, las de papel no se pueden usar más y algún genio se le ocurrió esto las de papel estaban autorizadas por un escribano y exhibían su vencimiento, supongo que este método es mejor. Tengo que aclarar que siempre siento que los que nos gobiernan son muy profesionales, unos verdaderos genios y hacen estas cosas con sentido común, seguro que para que no haya algún tipo de fraude, el problema que no le avisan a la policía con lo cual esta explicación la tengo que dar en cada puesto policial que me para y tengo que exhibir las de papel que igual las llevó en la guantera. Saludos
Donde encuentro caja de cambio del hrv
Por que no vienen con motor diesel? se piensa en un futuro próximo que se utilicen estos motores en Argentina en la HRV?
No esta en los planes de Honda de Argentina la incorporación de motores diésel para ningún vehículo de la Marca
Pasaje de marchas?
Que recomiendan actualmente. Esta o una nissan kicks?
Hrv hermano
HRV vs chr