ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
僕の周りには5人もツイン乗ってる（or乗ってた）保菌者が居ます。助けてください… あ、僕もスズキの2シーター乗りでした僕も保菌者でした＿＿（ｶﾕｳﾏｧｰ!!ツインのターボスワップには少し注意が必要で、まず熱対策が必要なのとエキゾーストのパイピングがタイトで社外の専用品かワンオフ品が必要になります。また蔵王女史も仰ってますがMTは絶望的なので素直にMTごとスワップがおすすめです。スワップ完了の暁にはロータス・エリーゼ並みの加速がまってます。-尚、周りのツイン乗りはターボスワップ2台/痛者仕様1台/ハイトアッププチビックフット化仕様1台（こいつは横転して廃車）/ジムニーの母屋取っ払ってツインのホワイトボディ載せたクロカン仕様1台（こいつは雑誌に乗ったから有名かも）…1台としてHV使用を見たことが有りません！ｗ。そして1台としてまともなツインオーナーを見たことが有りません…コレが普通なのかな？（お
５人はすごいっすねｗそして誰一人まともな車じゃないのが素晴らしいです100点
4:04SUZUKI車のヤバイところはこの｢ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ｣が極めて｢実燃費｣に近いところ‼️自分の23ｼﾞﾑﾆｰ9型(5MT)も実燃費がｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸと0.5km/L程度しか差がない💦
むしろカタログより実燃費の方が出てました〜！ゴメンナサイ事件もあったくらいですからねw
自分のZC11Sスイフトなんてカタログスペック以上に出ました
10年後に出してたらそれなりに売れてるだろうなぁ
時代の違いもあるけどマー坊といい何て値段で販売しているんですかねぇ（歓喜）
改めて見て思ったけど「羊の皮をかぶった狼」にするには最適っすね。ちなみにツインのターボ化事例があるみたいっす。あと、比較的安く手に入る超軽量な車としてスズキのマー坊（マイティボーイ）が個人的にはいじりたくてたまらないっすwツインの570kgに対しマー坊は520kg（しかも2シーターでピックアップw）520kgっていうとうちのヴィヴィオGX-Tのちょうど3分の2しかないから軽量化にこだわる俺としては買うの間違えたかなと思ったけど、浮気はしたくないんだよなぁ……まぁ経済的に余裕ができたらセカンドカーにマー坊買おうかな（もちろんヴィヴィオGX-Tがファーストw）長文失礼しましたー
我が家には2台いますなぁこれを機に各家庭に最低でも1台は確保しとこうね🫠
すごい
ツイン可愛いよね。ロリコンと呼ばれてもいい、ちっちゃくて可愛いツインに乗りたい。
古い街並みが沢山あるヨーロッパで受けそうな感じ。機構に関しては時代を先取りし過ぎて失敗した感じですね…ジムカーナで使えそう。追伸 このチャンネルを観ていると日本車メーカーがどんどん変態メーカーに見えてくるんですが…
カラフルとポップな感じがオシャレでヨーロピアンにマッチしそうですね～スズキはよく未来を先取りするんですネ追伸 ま…まともなメーカーばかりのハズ…
チューニング前提で考えたら、峠でポルシェをアオりまくるチューニングヴィッツをアオりまくるチューニングツイン、なんてことも不可能ではなかったってことか・・・
峠だとちっこい車つよつよですからね…（恐ろしい）
再評価されたって言うか、変態どもに目を付けられたって言うか…
トヨタのiQも似たような問題で売れてなかったんだよな。。。8年も販売してたけど
売れなかった理由の一番は値段だね案外高いエアコン付きで50万以下なら売れたと思うそう考えたらマイティボーイは凄かった
失敗したな弄れば200馬力ぐらい出せたんだ持ってましたよ雑誌で知ってスズキのディーラーへ新車でマニュアル49万円白ボディで樹脂部はシルバーに塗装ノックしてたんで最初からハイオク入れて結構見られて笑われて一年か一年半は乗ったかなでも荷物が積めないことがネックで売った気が値落ちはビートと同じくしなかったですね
新車価格49万円ってすごい…。SUZUKIってどうやって利益出してるのか不思議になる価格設定してるよなぁ。
世界7不思議ですよね
@@-MichinokuMotors様 ツインの49万円は鈴木修会長が「初代アルトと同じ価格で！」と言ったためで実際49万円では原価割れで売れば売るほど赤字になると中の人がボヤいたとか。
ツインは初めて見たとき、スズキがふざけて作ったのかと思いました
実は結構真面目に作ってたり…ｗ
スズキが当時、本気で日本の産業を守る為に作ったクルマ。全ての部品を日本製、1ｃｃ100円を目指して作ったクルマだったね。コンセプトは1ｃｃ100円だったかな。そのノリでスクーター(チョイノリ)を作ったかな。
@@太郎ゴリアテ 『１cc辺り千円』鈴木修氏の唯一の自叙伝にも記載されてますね⁉️１部品・１円でも安く、１ｇでも軽く且つ安くしろ❗２輪＆４輪の最後発メーカーとして生き残って行く以上、修さんが口癖の様に言ってた様です。(現在所有してるジェベル２５０XCも…乾燥重量１１４kg💦…チェーンガードなんぞ、他社の半分しかない💧)以前、アルトターボＲＳを試乗した際、バックミラーを調整しようと手を掛けたら…『ぐにっ‼️』！Σ(￣□￣;)破損こそしませんでしたが、びっくりしました💦(目に見えない軽量化…体感しましたw💦)
阪神タイガースエディションのツインが私の住む町に実際ありました｡
けっこう走ってるんだよなあコレ
車重570kgで吹いたｗ
K6Aはブーストアップするとピストンが溶ける
代車で乗って、晴れた下りの60km/h左カーブで、リアの接地感が無くなっていく体験をしたのはいい思い出。
毎朝黄色いやつ見ます。
いいですねー
近所の中古車屋でMTが47万で売ってるけど、「これほぼ新車価格な上に整備と車検必要なんだよなぁ」って手出すの諦めたなぁ。
ツインはボディ小さすぎてレーンにのせられなかったから1台ずつジャッキアップしての手組で利益がほぼ出なかったからなぁしょうがない
安価で転がってるから軽2シーターの割にはよく見る雑に乗られててめっちゃ汚いか、ゴリゴリ車高短になってるイジられた個体のどっちかって感じ
趣味色が強いから弄られているのはよく見ますねあとは色が奇抜だから赤とか黄色とか色あせているものが多いイメージ
私がお世話になっている中古車屋さんは、このツインをなんと３台、しかも赤・青・黄でガチンコの社有車にしております。
幼稚園や小学校低学年の子が喜びそうな可愛いデザインですよね。欲しかったなぁ。
サードパーティがツインの外装をスバル360風パネル制作したら案外売れるかも。
スバル360は4人乗りなので、ツインの倍も乗れるんですよね。
確かにツインにアルトワークスのエンジンを乗せたら楽しい車になるな！てか、やってる車を一度だけ見たことあるなぁw
ツイン乗りの中ではターボ載せ替えは結構メジャーみたいですね超じゃじゃ馬
家の近くに39万円で10年ほど並んでます
何故か売れず長期在庫になって最早店の看板になっている車ってあるんですよね～
絶対紹介すると思った笑笑
私の好みが分かってきているということはだんだんと当チャンネルに侵食されている証拠ですねｗ
ツインハイブリットってバッテリーがリチウム電池じゃなくて、普通のバッテリーを6個使うんですよねはじめて知った時笑ってしまった
ごり押しですよねしかも2輪用らしいです
@@-MichinokuMotors 当時のインバーターの技術じゃ大電流制御できなかったんすかね？小容量バッテリーを大量に直列接続して電圧上げてるっぽい。車に使えるリチウムイオンのリの字も無かった時代だからしゃーないｗ一度だけツインハイブリッドに乗ったことあるけど、あんな2人乗ったらバッグも置けない車どーしろっちゅーねんｗ
@@-MichinokuMotors 今ならLiFePO4電池に換装できますね。軽量化＋電池容量UP。
最近暑さで自転車で13キロ走っただけでフラフラになりましたｗｗｗ家の近くに色あせた赤いツインが居て小さい頃スマートだと思ってましたｗｗ
ほんと暑いですよね～スマートはよく比較される車種ですねｗ
この車数日前に黄色のやつを見かけたな
発売時に気になった車種でもあります。しかし、既にMAZDA AZ-1を所持していたので見送った記憶があります。車中泊は十分に可能だと思われます。AZ-1でも時より行っていますよ。・助手席側へ足を置く。・運転席シートベルト付近を枕にして完成。高速道路のＳＡで行った時は、起きたら人だかりが出来ていました(汗)
私が見たときは体をくの字にして寝ていましたね～やはりツインはキャンピングカーでは！？
@@-MichinokuMotors 車に人間が合わせるモデルに乗っている人は不思議な進化をするようです(笑)くの字は凄いですね…二人で仮眠した時は文句言われました(´Д｀)
ビートで車中泊してる知り合いいますw
ちょっとやり方を知りたい案件ですね…
バンパーとフェンダーボディ同色にしたら今でも売れそう
同色にするとのっぺりするので艶消し黒やハイブリッドの銀あたりがデザイン的に好きです。
これは近々ダイ◯ツミ◯ットⅡくるﾌﾗｸﾞ (´▽｀)COLTの動画が6000回視聴突破してたー (ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ
あれも楽しい車ですね（お楽しみに）コルトは目指せ１万再生ですね！
たまに車高調入れてるツインを見ますが、そういう事だったんですね！
スズキあるあるで同年代の軽自動車のパーツが流用ができる物が多いので実はカスタムしやすい車種だったりするんですよね（ワゴンR、アルト、keiあたりのパーツが使えるらしいです）
ツインの普通車版がiQだと思って生きている人←(もっともメーカー全く違いますが…)ツインのターボちょっと気になったり
ツインで車中泊って、ホビット族かな？
変態車には変態者がつきものっすｗ
@@-MichinokuMotors 車中泊に挑戦している猛者（変態）がいましたｗth-cam.com/video/L_9cise5xrI/w-d-xo.html
近所のおじさんが乗ってます笑
スズキってハイブリッド作ってたのか！それに驚いた。
名古屋で開催された『愛・地球博』に間に合わせる為、当時のスズキの技術で『何とか間に合わせた』車…らしいです💦プラットフォームも、当時のアルトのそれをtwinサイズに『切った貼った状態』で作ってた…とか💧
鈴木はバイクも車も迷なんだな。鈴菌
メーカー自体が迷
今度は道子さんの愛車の車種について紹介して下さい！オナシャス！
私の小汚いハチロクでよければ…ｗ
ツインいいですね！雪国なのでジムニーも欲しい‼︎
東北はマジでジムニーばっかりですよｗ私は２スト時代のジムニーが好きですね
ツイン、SJ30ジムニー、JB23ジムニーの3台持ちの変態が通ります…
ジムニー羨ましい〜私もキザシ乗りの変態です(笑)
@@akita9957 キザシとはまた珍しい車両を…笑近所におじいちゃんが乗っている車両が1台ありますね〜。それ以外では見たことありません笑
ツインキター(≧▽≦)真面目にいい状態の欲しい♪
お待たせしました！今ならまだ程度が良いのが出るのでおススメですね～
ハイブリッドがある時点で変態ですね❗www
１７年前に軽に搭載ってのが時代を先取りしていていいですよねｗ
少し安普請的なクルマでしたねえ…もう少し高級感があれば逆に良かったかも？
おもちゃみたいな車ですよねｗ今思うと新車が５０万円で燃費良いってセカンドカーにピッタリな気がしますね
おもちゃ感が最高でした。
一家に一代ほしいなぁ
通学路に止まってる車がそんなにマイナー車だったとは…
僕の周りには5人もツイン乗ってる（or乗ってた）保菌者が居ます。助けてください… あ、僕もスズキの2シーター乗りでした僕も保菌者でした＿＿（ｶﾕｳﾏｧｰ!!
ツインのターボスワップには少し注意が必要で、まず熱対策が必要なのとエキゾーストのパイピングがタイトで社外の専用品かワンオフ品が必要になります。
また蔵王女史も仰ってますがMTは絶望的なので素直にMTごとスワップがおすすめです。スワップ完了の暁にはロータス・エリーゼ並みの加速がまってます。
-
尚、周りのツイン乗りはターボスワップ2台/痛者仕様1台/ハイトアッププチビックフット化仕様1台（こいつは横転して廃車）/ジムニーの母屋取っ払ってツインのホワイトボディ載せたクロカン仕様1台（こいつは雑誌に乗ったから有名かも）…1台としてHV使用を見たことが有りません！ｗ。そして1台としてまともなツインオーナーを見たことが有りません…コレが普通なのかな？（お
５人はすごいっすねｗ
そして誰一人まともな車じゃないのが素晴らしいです
100点
4:04
SUZUKI車のヤバイところはこの｢ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ｣が極めて｢実燃費｣に近いところ‼️
自分の23ｼﾞﾑﾆｰ9型(5MT)も実燃費がｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸと0.5km/L程度しか差がない💦
むしろカタログより実燃費の方が出てました〜！ゴメンナサイ事件もあったくらいですからねw
自分のZC11Sスイフトなんてカタログスペック以上に出ました
10年後に出してたらそれなりに売れてるだろうなぁ
時代の違いもあるけどマー坊といい何て値段で販売しているんですかねぇ（歓喜）
改めて見て思ったけど「羊の皮をかぶった狼」にするには最適っすね。
ちなみにツインのターボ化事例があるみたいっす。
あと、比較的安く手に入る超軽量な車としてスズキのマー坊（マイティボーイ）が個人的にはいじりたくてたまらないっすw
ツインの570kgに対しマー坊は520kg（しかも2シーターでピックアップw）
520kgっていうとうちのヴィヴィオGX-Tのちょうど3分の2しかないから軽量化にこだわる俺としては買うの間違えたかなと思ったけど、浮気はしたくないんだよなぁ……
まぁ経済的に余裕ができたらセカンドカーにマー坊買おうかな（もちろんヴィヴィオGX-Tがファーストw）
長文失礼しましたー
我が家には2台いますなぁ
これを機に各家庭に最低でも1台は確保しとこうね🫠
すごい
ツイン可愛いよね。
ロリコンと呼ばれてもいい、ちっちゃくて可愛いツインに乗りたい。
古い街並みが沢山あるヨーロッパで受けそうな感じ。
機構に関しては時代を先取りし過ぎて失敗した感じですね…ジムカーナで使えそう。
追伸 このチャンネルを観ていると日本車メーカーがどんどん変態メーカーに見えてくるんですが…
カラフルとポップな感じがオシャレでヨーロピアンにマッチしそうですね～
スズキはよく未来を先取りするんですネ
追伸 ま…まともなメーカーばかりのハズ…
チューニング前提で考えたら、峠でポルシェをアオりまくるチューニングヴィッツをアオりまくるチューニングツイン、なんてことも不可能ではなかったってことか・・・
峠だとちっこい車つよつよですからね…（恐ろしい）
再評価されたって言うか、変態どもに目を付けられたって言うか…
トヨタのiQも似たような問題で売れてなかったんだよな。。。8年も販売してたけど
売れなかった理由の一番は値段だね
案外高い
エアコン付きで50万以下なら売れたと思う
そう考えたらマイティボーイは凄かった
失敗したな
弄れば200馬力ぐらい出せたんだ
持ってましたよ
雑誌で知ってスズキのディーラーへ
新車でマニュアル49万円
白ボディで樹脂部はシルバーに塗装
ノックしてたんで最初からハイオク入れて
結構見られて笑われて
一年か一年半は乗ったかな
でも荷物が積めないことがネックで売った気が
値落ちはビートと同じくしなかったですね
新車価格49万円ってすごい…。SUZUKIってどうやって利益出してるのか不思議になる価格設定してるよなぁ。
世界7不思議ですよね
@@-MichinokuMotors様
ツインの49万円は鈴木修会長が「初代アルトと同じ価格で！」と言ったためで実際49万円では原価割れで売れば売るほど赤字になると中の人がボヤいたとか。
ツインは初めて見たとき、スズキがふざけて作ったのかと思いました
実は結構真面目に作ってたり…ｗ
スズキが当時、本気で日本の産業を守る為に作ったクルマ。全ての部品を日本製、1ｃｃ100円を目指して作ったクルマだったね。コンセプトは1ｃｃ100円だったかな。そのノリでスクーター(チョイノリ)を作ったかな。
@@太郎ゴリアテ
『１cc辺り千円』
鈴木修氏の唯一の自叙伝にも記載されてますね⁉️
１部品・１円でも安く、１ｇでも軽く且つ安くしろ❗
２輪＆４輪の最後発メーカーとして生き残って行く以上、修さんが口癖の様に言ってた様です。
(現在所有してるジェベル２５０XCも…乾燥重量１１４kg💦…チェーンガードなんぞ、他社の半分しかない💧)
以前、アルトターボＲＳを試乗した際、バックミラーを調整しようと手を掛けたら…『ぐにっ‼️』
！Σ(￣□￣;)
破損こそしませんでしたが、びっくりしました💦
(目に見えない軽量化…体感しましたw💦)
阪神タイガースエディションのツインが私の住む町に実際ありました｡
けっこう走ってるんだよなあコレ
車重570kgで吹いたｗ
K6Aはブーストアップするとピストンが溶ける
代車で乗って、晴れた下りの60km/h左カーブで、リアの接地感が無くなっていく体験をしたのはいい思い出。
毎朝黄色いやつ見ます。
いいですねー
近所の中古車屋でMTが47万で売ってるけど、「これほぼ新車価格な上に整備と車検必要なんだよなぁ」って手出すの諦めたなぁ。
ツインはボディ小さすぎてレーンにのせられなかったから1台ずつジャッキアップしての手組で利益がほぼ出なかったからなぁしょうがない
安価で転がってるから軽2シーターの割にはよく見る
雑に乗られててめっちゃ汚いか、ゴリゴリ車高短になってるイジられた個体のどっちかって感じ
趣味色が強いから弄られているのはよく見ますね
あとは色が奇抜だから赤とか黄色とか色あせているものが多いイメージ
私がお世話になっている中古車屋さんは、このツインをなんと３台、しかも赤・青・黄でガチンコの社有車にしております。
幼稚園や小学校低学年の子が喜びそうな可愛いデザインですよね。欲しかったなぁ。
サードパーティがツインの外装を
スバル360風パネル制作したら案外
売れるかも。
スバル360は4人乗りなので、ツインの倍も乗れるんですよね。
確かにツインにアルトワークスのエンジンを乗せたら楽しい車になるな！
てか、やってる車を一度だけ見たことあるなぁw
ツイン乗りの中ではターボ載せ替えは結構メジャーみたいですね
超じゃじゃ馬
家の近くに39万円で10年ほど並んでます
何故か売れず長期在庫になって最早店の看板になっている車ってあるんですよね～
絶対紹介すると思った笑笑
私の好みが分かってきているということは
だんだんと当チャンネルに侵食されている証拠ですねｗ
ツインハイブリットってバッテリーがリチウム電池じゃなくて、
普通のバッテリーを6個使うんですよね
はじめて知った時笑ってしまった
ごり押しですよね
しかも2輪用らしいです
@@-MichinokuMotors 当時のインバーターの技術じゃ大電流制御できなかったんすかね？小容量バッテリーを大量に直列接続して電圧上げてるっぽい。
車に使えるリチウムイオンのリの字も無かった時代だからしゃーないｗ
一度だけツインハイブリッドに乗ったことあるけど、あんな2人乗ったらバッグも置けない車どーしろっちゅーねんｗ
@@-MichinokuMotors 今ならLiFePO4電池に換装できますね。軽量化＋電池容量UP。
最近暑さで自転車で13キロ走っただけでフラフラになりましたｗｗｗ
家の近くに色あせた赤いツインが居て小さい頃スマートだと思ってましたｗｗ
ほんと暑いですよね～
スマートはよく比較される車種ですねｗ
この車数日前に黄色のやつを見かけたな
発売時に気になった車種でもあります。
しかし、既にMAZDA AZ-1を所持していたので見送った記憶があります。
車中泊は十分に可能だと思われます。
AZ-1でも時より行っていますよ。
・助手席側へ足を置く。
・運転席シートベルト付近を枕にして完成。
高速道路のＳＡで行った時は、起きたら人だかりが出来ていました(汗)
私が見たときは体をくの字にして寝ていましたね～
やはりツインはキャンピングカーでは！？
@@-MichinokuMotors 車に人間が合わせるモデルに乗っている人は不思議な進化をするようです(笑)
くの字は凄いですね…
二人で仮眠した時は文句言われました(´Д｀)
ビートで車中泊してる知り合いいますw
ちょっとやり方を知りたい案件ですね…
バンパーとフェンダーボディ同色にしたら今でも売れそう
同色にするとのっぺりするので艶消し黒やハイブリッドの銀あたりがデザイン的に好きです。
これは近々ダイ◯ツミ◯ットⅡくるﾌﾗｸﾞ
(´▽｀)
COLTの動画が6000回視聴突破してたー
(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ
あれも楽しい車ですね（お楽しみに）
コルトは目指せ１万再生ですね！
たまに車高調入れてるツインを見ますが、そういう事だったんですね！
スズキあるあるで同年代の軽自動車のパーツが流用ができる物が多いので実はカスタムしやすい車種だったりするんですよね（ワゴンR、アルト、keiあたりのパーツが使えるらしいです）
ツインの普通車版がiQだと思って生きている人←(もっともメーカー全く違いますが…)
ツインのターボちょっと気になったり
ツインで車中泊って、ホビット族かな？
変態車には変態者がつきものっすｗ
@@-MichinokuMotors 車中泊に挑戦している猛者（変態）がいましたｗ
th-cam.com/video/L_9cise5xrI/w-d-xo.html
近所のおじさんが乗ってます笑
スズキってハイブリッド作ってたのか！それに驚いた。
名古屋で開催された『愛・地球博』に間に合わせる為、当時のスズキの技術で『何とか間に合わせた』車…らしいです💦
プラットフォームも、当時のアルトのそれをtwinサイズに『切った貼った状態』で作ってた…とか💧
鈴木はバイクも車も迷なんだな。
鈴菌
メーカー自体が迷
今度は道子さんの愛車の車種について紹介して下さい！オナシャス！
私の小汚いハチロクでよければ…ｗ
ツインいいですね！
雪国なのでジムニーも欲しい‼︎
東北はマジでジムニーばっかりですよｗ
私は２スト時代のジムニーが好きですね
ツイン、SJ30ジムニー、JB23ジムニーの3台持ちの変態が通ります…
ジムニー羨ましい〜
私もキザシ乗りの変態です(笑)
@@akita9957 キザシとはまた珍しい車両を…笑
近所におじいちゃんが乗っている車両が1台ありますね〜。
それ以外では見たことありません笑
ツインキター(≧▽≦)
真面目にいい状態の欲しい♪
お待たせしました！
今ならまだ程度が良いのが出るのでおススメですね～
ハイブリッドがある時点で変態ですね❗www
１７年前に軽に搭載ってのが時代を先取りしていていいですよねｗ
少し安普請的なクルマでしたねえ…もう少し高級感があれば逆に良かったかも？
おもちゃみたいな車ですよねｗ
今思うと新車が５０万円で燃費良いってセカンドカーにピッタリな気がしますね
おもちゃ感が最高でした。
一家に一代ほしいなぁ
通学路に止まってる車がそんなにマイナー車だったとは…