서울세종간고속도로가 왜 중요하냐고요?

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 80

  • @jinyeoplee9612
    @jinyeoplee9612 ปีที่แล้ว +14

    역시 고속도로 주변으로 경제가 발전할수 밖에 없네요..!
    평소 궁금했던 고속도로와 주변 입지에 대해 자세히 설명해주셔서 감사합니다

    • @빌딩의신
      @빌딩의신  ปีที่แล้ว +2

      좋은 말씀 감사합니다!

  • @ysc2917
    @ysc2917 ปีที่แล้ว +5

    올해 강동구로 이사가는데. 좋은 소식이네요

  • @yonghanpark9632
    @yonghanpark9632 ปีที่แล้ว +5

    강의 감사합니다.
    첨단 기술도시 발전의 관건은 물류흐름 인프라입니다.
    고속도로 연장선상에 있는 대기업들의 발전을 기원합니다.
    고속도로 출발선에 있는 강동구의 발전은 따논 당상

  • @SBoxeRSlayer
    @SBoxeRSlayer ปีที่แล้ว +25

    서울-세종간 고속도로 수혜 예상지 강동구
    1. 지하철 노선 발달 (5호선, 8호선, 9호선, 별내선)
    2. 서울-세종간 고속도로 개통 (2025년도)
    3. 물류 발달과 기업 유입 활성화에 따른 도시 성장

  • @푸르미-l3n
    @푸르미-l3n ปีที่แล้ว +5

    길에는 돈이 흐른다~^^ 감사합니다

    • @빌딩의신
      @빌딩의신  ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 감사드립니다.

  • @LEEkyouho
    @LEEkyouho ปีที่แล้ว +9

    서울세종고속도로 관련된 컨텐츠들보면 꼭 이런 댓글 있던데... “세종시공무원들 위한거 아니냐”고 그러면 세종,포천까지 연결되는 고속도로상에 있는 다른 지역들은 혜택안보나요? 경부고속도로는 부산을 위한 길이니까 부산시에서 건설비 다 대야하는건가 싶네요. 영동고속도로는 강릉을위한거니까 강릉이 다 부담해야하고? 그러면 경부고속도로는 부산사람만 써야겠네요?😂😂

    • @LEEkyouho
      @LEEkyouho ปีที่แล้ว

      그딴식이면 고덕신도시는 삼성전자때문에 짓는거니까 삼성전자에서 신도시 건설비 내라고하면 참 재밌는 상황 펼쳐지겠어요😂😂😂

    • @Kkk123kkk1
      @Kkk123kkk1 หลายเดือนก่อน

      맞는데 당연 한데 왜주장을 못해 ㅋ

  • @inhoryu
    @inhoryu หลายเดือนก่อน +1

    세종시 공무원들 다들 강동구 송파구 구리 쪽에 집 사서 아이들 키우며 아빠는 세종시로 출퇴근하려고 준비하는 중입니다.
    한시간 안에 출퇴근 가능!

  • @한발광
    @한발광 ปีที่แล้ว +6

    뚫리면 처인구에서 서울 갈때 얼마나 걸릴라나..
    짐 50~60키로나오는데

  • @tuabon9118
    @tuabon9118 ปีที่แล้ว +13

    발전의 근간은 고속도로죠

  • @김춘수-z5x
    @김춘수-z5x ปีที่แล้ว +15

    왕복 8차선으로 했어야 하는데....

    • @acacia_flower
      @acacia_flower ปีที่แล้ว +7

      왕복 6차로도 감지덕지죠
      저는 2022년 말까지 왕복 4차로로 만드는 줄 알았습니다
      중부고속도로가 왕복 4차로인데, 이곳은 왕복 6차로이니까
      경부/중부 고속도로의 교통량 분산에 많은 도움이 될 것 같습니다

  • @wingj9118
    @wingj9118 ปีที่แล้ว +8

    중요하기는 수도권집중현상만 더심해지겠지 고속도로 10개더짓는다해도 별로 차이멊을거다

  • @bostonmountain7120
    @bostonmountain7120 ปีที่แล้ว +33

    안성이 최고 수혜지다. 위로 용인하이닉스, 왼쪽 삼섬평택, 아래로 천안, 진천, 옆으로 이천.모든 교통발전의 중심지다. 안성에 평택부발선, 동탄청주선 철도2개 지나가니 어찌 발전안되겠냐

    • @jetblue22
      @jetblue22 ปีที่แล้ว +14

      현실자각하시고 지금이라도 엑싵하십쇼 안성 진짜 답도 없는 동네입니다.

    • @bostonmountain7120
      @bostonmountain7120 ปีที่แล้ว

      @@jetblue22 구라그만치시고 연구임장가보고 입여시오 불과 15년전 평택도 깡촌, 반도체사업이 뭔지나 아쇼, 삼성sk가 돈이 남아돌아 멏백조 경기도에 쏟아붇소? 정부와 지자체는 돈을 쓸때가 없어 열차 철도 4-5개, 서울세종고속도로 몇십조 들여 건설하는줄아는지? 현재모습보고 안될거야 무슨 초등학생같은 헛소리하는지! 경부고속도로 만들어지기전에 수원도 깡촌이었소.경제가 어떻게 돌아가는지 기간산업이 뭔지 신문이나 보고 입여소

    • @dream-rp1op
      @dream-rp1op ปีที่แล้ว +8

      @@jetblue22 안성에는 인터 체인지가 4개나 건설 될 예정입니다.전철선 2개 확정. 전문가들이 추천하는 곳 입니다.

    • @jetblue22
      @jetblue22 ปีที่แล้ว

      @@dream-rp1op 평택부발선, 4차 철도망 계획이요? 착공은커녕 예타는 통과했습니까?
      이천-여주가 철도 생겼다고 뭐 평택 동탄급으로 컸나요?
      현실직시 하시길
      IC 네개 생겨서 교통 좋아진다고요? 그냥 배후물류창고역할로 전락할게 뻔하고 교통좋고 하이닉스로 생긴 고소득 전문이력들이 안성에 주거하겠습니까? 용인살지.
      안성이 발전이 없는 이유는 현실은 외면하고 되도않는 전철뜬구름 잡고있기때문입니다.

    • @dream-rp1op
      @dream-rp1op ปีที่แล้ว +3

      @@jetblue22예타 통과 한 것도 모르시나 ? 확정이다.

  • @kkig8829
    @kkig8829 ปีที่แล้ว +18

    서울의 중심축이 잠실과 삼성동 즉 이전보다 동쪽으로 이동한다는 뜻이기도 하죠
    경부선의 동쪽

    • @dannylee9662
      @dannylee9662 ปีที่แล้ว +2

      꿈도 야무지네요

    • @kkig8829
      @kkig8829 ปีที่แล้ว +3

      @@dannylee9662 삼성동과 잠실로 중심이 이동했다는 말에 뭔 개멍청한 글을 써놨노 ㅋㅋ

  • @예제가여
    @예제가여 ปีที่แล้ว +6

    기업의 물류를 원활히 공급하려면
    고속도로가 더 유리한가요
    아니면 철도가 더 유리한가요?
    제 생각에는 대량의 물류를 실어나르려면
    철도가 더 유리해보여서 여쭤봅니다.

    • @더네이처
      @더네이처 ปีที่แล้ว

      둘 다 중요하죠. 한국이 독일 모델을 따왔는데 독일이 공업도시로 발전한 이유가 철도와 고속도로 때문에 발전했어요.

  • @갈수있을까
    @갈수있을까 3 หลายเดือนก่อน +1

    궁금한게 ic 주변 어느정도 영향이 있나요?

  • @cherpul4861
    @cherpul4861 ปีที่แล้ว

    반대로 해석 하시넹... 일자리를 놓을려고 도로 건설하는 것인데 뭐 어쨋든 크게보면 공동목적에는 차이가 없는 동일한 것이니까요

  • @yoonkian9150
    @yoonkian9150 ปีที่แล้ว +6

    4분 6초에 광주 오포 언급을 하셨는데, "왜 별볼 일 없는 데"라고 하셨는지요? 이유가 궁금합니다

    • @jetblue22
      @jetblue22 ปีที่แล้ว +3

      교통이 가까워질수록 수혜를 입는다곤 하지만 그 수혜를 영상에 나온 남양주, 하남도 똑같이 받음.
      근데 광주 오포에 비해 이미 기반시설이나 도시 인프라가 더 잡혀있는 남양주, 하남에 비해 오포가 가지는 비교우위가 없어짐.
      결국 남양주, 하남에서 소화되지 못한걸 떠안는 배후 주거지역정도가 되겠죠.
      결국에는 서울과의 거리가 한발짝이라도 더 가까운곳이 이득을 챙겨가는구조입니다.

    • @gracegakim
      @gracegakim ปีที่แล้ว

      산업 인프라가 아니고 주거지로
      확장되어서 그렇다는 말씀이신거 같은데요
      아무래도 분당이랑 가까우니

    • @jinhanaura
      @jinhanaura ปีที่แล้ว +1

      ​@@gracegakim 오포랑 판교랑 지금도 지하철로 10분거리던데 판교가 너무 비싸서 직장인들이 오포로 많이 갈것같긴합니다.

    • @dokun5283
      @dokun5283 8 หลายเดือนก่อน +4

      @@jetblue22 남양주,하남하고 오포는 거리도 멀고 생활권도 완전 다른 곳인데 엉뚱한 소리하고 계시네. 실제로 오포나 모현 이쪽은 상수원 보호 때문에 개발 제한이 되어 있는 것이 입지적 가치에도 불구하고 발전을 못하고 있는 이유임. 오포는 분당 특히 판교 일자리의 배후 주거지역으로 발전할 가능성은 있지만, 역시 규제가 풀려야 대규모 개발이 가능하기 때문에 쉽지는 않음.

  • @더네이처
    @더네이처 ปีที่แล้ว +1

    이게 기본인데 주택시장이 광기라 지하철에 매몰된 사람들이 많죠.

  • @김주호-x3p
    @김주호-x3p ปีที่แล้ว +3

    감사합니다 선생님

    • @빌딩의신
      @빌딩의신  ปีที่แล้ว +1

      저도 감사드립니다

  • @yuntorisisatsu
    @yuntorisisatsu ปีที่แล้ว +1

    중부고속도로가 생긴지 30년이 됐는데 왜 아직도...

  • @jetblue22
    @jetblue22 ปีที่แล้ว +6

    안성이 최대 수혜입을거라고 희망회로 돌리시는분들 있으신데
    여기저기 서울세종 고속도로를 다룬 영상마다 안성은 언급안되는덴 다 이유가 있습니다.
    투기꾼들 혀놀림에 속아서 안성에 무리하게 투자하지마세요

  • @michael-cj8jr
    @michael-cj8jr ปีที่แล้ว +9

    서울세종고속도로 9호선 장차 gtxd까지... 고덕이 뜹니다

  • @심해정-d9d
    @심해정-d9d ปีที่แล้ว +13

    서울 세종간 고속도로 수혜지는 바로 안성시가 되겠네요. 기대됩니다.

  • @jinhanaura
    @jinhanaura ปีที่แล้ว +2

    오포 용인 IC가 연달아 두개가 생기는것같던데 왜 별볼일없게되나요? 오포만봐도 신도시짓고있떤데

  • @흡성대법-u6y
    @흡성대법-u6y ปีที่แล้ว +7

    진짜 좋다면, 동영상으로 추천하지 않겠지. 내가 전문가라고 해도, 진짜 좋은 곳은 추천해주지 않겠다.

    • @서영공주-n6w
      @서영공주-n6w 6 หลายเดือนก่อน

      미리 자기들이 선점해 놓았다면 동영상 추천하는 이유가 될까요??

  • @정도-f8w
    @정도-f8w ปีที่แล้ว +4

    행정도시를 갈라놓고는
    무순경쟁력이 있나요?
    지금이라도 통합해야죠?

  • @갬생-o7v
    @갬생-o7v ปีที่แล้ว

    모야!그래서 별내주거지역 초등학교 옆에 떡하니 30층짜리 물류센터 건설하는거 실화?
    그렇게 반대시위를 하는데 꿈쩍안하더니.
    수혜가 아니라 날벼락임.ㅠ
    별내 좁은데 의료폐기물 묻어서 냄새나서 못살겠다.
    밤마다 탄내나고.골프장에 수혜맞아요?ㅜㅜ

  • @ssakdook
    @ssakdook ปีที่แล้ว +4

    용인 모현 유후

  • @종훈윤-j1n
    @종훈윤-j1n 14 วันที่ผ่านมา

    앞으로 추가고속도로 그만둬라 이미충분하다 인구도주는데 돈낼사람도 준다

  • @bkyoon21
    @bkyoon21 ปีที่แล้ว +5

    구리-포천 고속도로와 연결되는 고속도로면 포천-세종 고속도로나 구리 세종 고속도로 라고 해야지 무조건 서울을 왜 붙이는지...

    • @qwer-hn2vr
      @qwer-hn2vr ปีที่แล้ว +3

      2222
      세종포천고속도로가 정식명칭인데
      포천-철원구간 연장된다고 하니
      수년 후엔 세종철원고속도로가 되겟네요

  • @wkl3912
    @wkl3912 ปีที่แล้ว +8

    개뿔! 5톤이하만 통행가능!

  • @zuzuki121
    @zuzuki121 5 หลายเดือนก่อน

    결과로보면 맞는이야기인데
    반대로 이야기하셨네

  • @seoh3477
    @seoh3477 9 หลายเดือนก่อน

    용인도 끝내준다

  • @라비단
    @라비단 ปีที่แล้ว +10

    세종공무원을 위한 길 아닌가? 전 이 고속도로가 지역발전보다 세종을 더 황폐화 시킬듯 한데

    • @이동백-m7x
      @이동백-m7x 18 วันที่ผ่านมา +1

      맞아요.지금도 세종 유령도시인데 저렇게 고속도로 좋아지면 더 안내려와서 살죠.1시간이면 출퇴근 되는데 굳이 내려올 이유가 없어요. 국회의사당. 청와대가 내려온다해도 건물만 덩그러니. 청주공항까지 연결도로 뚫리면 비행기타고 와서 일보고 다시 올라갈겁니다

  • @chmkim2653
    @chmkim2653 ปีที่แล้ว +1

    누구나 아는 사실을 ㅋㅋ

  • @운영이-t1b
    @운영이-t1b 5 หลายเดือนก่อน

    어설픈 설레발

  • @anjwl1941
    @anjwl1941 ปีที่แล้ว +4

    서울세종간고속도로 자연훼손 극심한 비효율의 끝판입니다...계획을 백지화 해야 합니다.
    사전 투기세력의 입김이 아니라면 절대 건설되어서는 안되는 도로라고 생각을 하네요~

    • @Myung98
      @Myung98 ปีที่แล้ว

      정신병자 ...ㅉㅉ

    • @동탄소년단-y3f
      @동탄소년단-y3f ปีที่แล้ว +2

      다 지어가는데 왠 백지화요

    • @KJ-fn9dh
      @KJ-fn9dh ปีที่แล้ว +1

      전혀 안그런데요

    • @rgh97
      @rgh97 ปีที่แล้ว +2

      도롱뇽 지율스님 이세요?

    • @boymildcountry3257
      @boymildcountry3257 3 หลายเดือนก่อน

      국짐당 지지자구만...쓰레기들

  • @dybowskirana8544
    @dybowskirana8544 ปีที่แล้ว +2

    윤정부는 서울세종 고속도로의 빠른 개통을 원치 않습니다.

  • @아주까리-z6v
    @아주까리-z6v ปีที่แล้ว +4

    넘치는게 상가.ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @병준-k2r
    @병준-k2r 7 หลายเดือนก่อน

    양지 신도시 만들어야..