Danke für die technischen und handwerklichen Aufnahmen. Da sieht man die alten Flieger mit ganz anderen Augen. Und dann noch wie man so ein Flugzeug wirklich baut.. Klasse
Gerne. Schade ist immer wenn man gar nicht sieht, wie diese Flugzeuge handwerklich gebaut werden. Das Bauen gehört ebenso dazu wie das spätere sich am Flugzeug selbst freuen.
Ich liebe, was du tust und baust. Ich bin dir von Anfang an gefolgt. Bitte übersetzen Sie Ihre TH-cam-Videos ins Englische. Ich würde gerne verfolgen, was Sie jetzt tun.
Wir verwenden das selbe Material, das auch von Fokker verwendet wurde. Werkszeichnungen geben als Material für Rümpfe ein Stahlrohr mit einer Festigkeit von 40-45kg/Quadratmillimeter an. Das entspricht heute handelsüblichem Baustahl
Danke für die technischen und handwerklichen Aufnahmen. Da sieht man die alten Flieger mit ganz anderen Augen. Und dann noch wie man so ein Flugzeug wirklich baut.. Klasse
Die Spannung steigt, freu mich schon auf das Video 😁🤗
Toll gemacht und super informativ. Vielen Dank, dass Ihr das mit uns teilt.👍
Gerne. Schade ist immer wenn man gar nicht sieht, wie diese Flugzeuge handwerklich gebaut werden. Das Bauen gehört ebenso dazu wie das spätere sich am Flugzeug selbst freuen.
Amazing! Very!
Ich liebe, was du tust und baust. Ich bin dir von Anfang an gefolgt. Bitte übersetzen Sie Ihre TH-cam-Videos ins Englische. Ich würde gerne verfolgen, was Sie jetzt tun.
Many thanks! The english version is currently in preparation. It will hopefully come out soon.
Gut gemacht. Aus welchen Rohren haben Sie den Rumpf gebaut?
Wir verwenden das selbe Material, das auch von Fokker verwendet wurde. Werkszeichnungen geben als Material für Rümpfe ein Stahlrohr mit einer Festigkeit von 40-45kg/Quadratmillimeter an. Das entspricht heute handelsüblichem Baustahl
Great to see you on another project. Can you include English subtitles please!!
@@richardwylie07 We are working on an english narrated version, too. May I just beg for your patience.
@@AchimEngels Of course... thank you.