Dit is echt heel appart om me eigen spoedbegeleiding te zien hehe... Maar toch te interessant om over te slaan. Topwerk heren, had 't vorige filmpje al gezegd maar van harte bedankt nogmaals. Door jullie snelle rit ben ik er volledig bovenop gekomen.
@@GameWekelijks Heel raar ook dit want me geheugen van die tijd is blanco, ik herinner me pas weer sinds zaterdag ochtend in het ziekenhuis dit was een donderdag ochtend.
Respect respect! Mijn vader heeft vroeger ambulance gereden en was altijd onder de indruk van de politiebegeleiding die hij dan kreeg op weg van Limburg naar het Brandwondencentrum in Beverwijk. Diepe buiging voor jullie!
@@roelmulder They didn't take off too far away from them either, the trauma helicopter always dispatches and follows the ambulance with extra specialized equipment and a doctor here on an urgent calls, which in my case being a 28yo male with a full cardiac arrest it was considered quite urgent indeed. Having lived here for 7 years I did see it land in my street once before so I can tell you that helicopter, while not captured early on in the video, landed roughly 10-15 meters to the back and slightly left of the filming officer in the start of the video. There is a nice spot there in the dogpark that's clear of trees and relatively flat as well so an ideal place to plant down a chopper.
"Mannen van de smeris....." Het is maar net wie het zegt he? :) Top werk weer met de begeleiding, als simpele motorrijder sta ik toch echt altijd verbaasd van jullie kunde op de fiets in combinatie met het fluiten en het radio contact...
Ik zie dit filmpje pas voor het eerst en schiet weer vol emotie.. Heel erg bedankt voor het redden van mijn broertje zou me geen leven zonder hem kunnen en willen voorstellen.. Dankzij zijn super vriendin en jullie is hij er gelukkig weer.. En hopelijk nog heel lang..💜
Never get tired of watching your videos, the way you guys all work together is amazing, please keep uploading as they are informative as well as enjoyable, as always, Drive Safe, Stay Safe.
Ongelooflijk wat indrukwekkend deze ritten, goede rijopleiding, samenspel centrale met motorrijders en zeer goed anticiperend publiek. Petje af mensen, dank voor jullie goede werkzaamheden. 😎
Nou dat het publiek mee werkt is niet altijd zo ik heb wel filmpjes gezien dat ze er maling aan hebben en toch gewoon doorrijden maar in dit geval ging het prima .
Blijft mooi om te zien dit soort begeleidingsritten. Respect voor de motormuizen die naar mijn mening toch met hun leven spelen door met hoge snelheden door het verkeer te rijden. Ook de communicatie is top. Nogmaals veel respect
Ich stelle fest - im Gegensatz zu Deutschland - eine ordentliche Verkehrsplanung! Top! - Geniale Busspur neben der Autobahn und Radwege komplett getrennt. Gute Begleitung und sehr sicher ausgeführt! Danke für Euren Einsatz!
You can turn on auto translate via the settings on each video. The translation won't be perfect but it will give you a good understanding about what is being said. (small cog symbol at the bottom of the video clip
@@sillytorque I'm sorry, but the radio-traffic combined with the The Hague accent makes for a total joke in auto-translate mode. Such a pity the community-based translation function got killed.
Zoveel ontzettend respect voor jullie hulpverlening , politie ambulance en brandweer . Dank voor uw inzet elke dag in deze chaotische tijd en wegen . Diepe diepe respect wat een prachtig vak ❤️
Het zou verplicht moeten worden bij een rijexamen om hier 1x naar te kijken om bewust te worden waarom motor agenten doen wat ze doen en je weet wat er komen gaat ook al leek het er op dat iedereen zich respectvol heeft gedragen!
I can only agree with you. But Dutch drivers are sure used to such situations. We don´t have police escorts of ambulances over here in Austria so our drivers would be very confused I guess.
Dit was een mega super rit. Je hoorde al tussen de mannen door " had ik al gezegd dat u super bent" , maar wat een rit! Niemand, maar dan ook niemand had er last van. Alles ging soepel, er waren wat auto's , maar daarom zijn er spitsers. Geen enkele probleem voor iedereen die deel nam aan het verkeer. Wat een geweldige video. Als dit geen trainingsmateriaal is, dan weet ik het ook niet meer....
Ik volg dit kanaal al een tijdje, en het geeft me zoveel zin een zwaantje (Belgisch) te worden, helaas zijn ze zo onderbetaald.... voor het prachtige werk ze doen!
@@TeamVerkeerDH Oh sorry, is een vlaams dialect, volgens wikipedia: Zwaantje, Belgisch-Nederlands voor een motoragent van de Federale Politie (voormalige Rijkswacht) ;-)
Well, that answers the age old question you always get in the comments: "Why not use the helicopter for the transportation??" at 19:40 he says: "we have won from the heli, again". Sidenote, todays ride, will that be up on the channel as well?
The real answer is that it is better to treat a complication in an ambulance than in a helicopter. There is not enough space and not enough people onboard for expample a CPR in a helicopter. You are not on the ground in 5 seconds. In 5 seconds you can stop an ambulance and you have more than enough people at scene. The crew in a helicopter with a patient: A pilot and a nurse in the front of the helicopter and a doctor in the back of the helicopter. The crew in an ambulance with a patient: A driver (who are allowed to assist the nurse with medical actions) and the nurse. When assistance from a helicopter crew is required, there is also a doctor (from the helicopter) in the ambulance. In an ambulance you have 1 crewmember more. That is reason one. Reason 2 is that you have vibratoins in a helicopter. That don't give a great transport to a hospital. A little bit painful. And reason 3 is that there is a hospital close to the location of the emergency. But not all patients are transported by an ambulance. Some patients are transported by helicopter. When a patient has to go to a specialist hospital far away and time is the greatest enemy, the helicopter is chosen. In that case 'the faster the better'.
@@berendt87 Add to that, a heli is more often used to transport one or more trauma doctors to the scene than that it is used to transport a patient from the scene.
@@berendt87 ask patients about vibrations in an ambulance when driving down cobblestone roads, driving over speed bumps or poorly maintained roads with potholes, uneven manhole covers etc ^^
Hello, I very much enjoy your adventures just hearing your sirens as I wish America(USA) would use the same sirens,I actually have the same siren hi-low on my golf cart. Sorry I can't understand your language, but your travels are so much fun to watch. Big fan in the USA!!!
Ongelooflijk weer. Hoe jullie dit doen is echt heel. erg. knap. 100+ te hard en altijd overal zicht op hebben. Zelfs de kleinste details als wegrijdende auto's bij tankstations. Ik heb zelf een RT-P LC van Team Verkeer Groningen met de hele onderhoudsgeschiedenis erbij. Banden, remmen en koppelingsplaten komen het vaakst voor. Als ik dit soort filmpjes zie (en ik heb ze volgens mij bijna allemaal gezien, ook van DH) dan snap ik heel goed waarom jullie motoren zo goed onderhouden zijn dat ik na een ton op de klok nog kan rijden alsof hij nieuw is. Ik doe zelf ook begeleidingsritten (natuurlijk niet zo extreem als jullie) en dan ruik ik mijn remmen ook; wat zullen jullie motoren stinken na zo'n rit. Wat me wel opvalt is dat jullie bij het opschakelen toch nog de koppelingshendel gebruiken. Dat kan echt zonder hoor. Gaat een stuk sneller en de bak is ervoor gemaakt. Gas erop, druk naar boven op de schakelpook, gas even los en hij schiet zo in de volgende. Dat scheelt enorm in tijd. ;-)
Greetings from Singapore. Another great video. Loved it. Nice weather u have there. Just one thing though...not too crazy about the sound of the siren. 😊
Hey Rene, Dat is heel verschillend maar geen doel. Waar de winst in zit is dat de ambulance kan blijven rijden en dus er ook medische handelingen achterin de ambu kunnen plaats vinden.
Andere delen van het land kunnen hier geen hele divisie aan wijden. Niet alleen zijn er minder specialistische ziekenhuizen waar tussen gependeld moet worden met in verhouding minder drukke wegen, maar Den Haag is ook de politieke hoofdstad. Diplomaten en (buitenlandse) staatshoofden enzo veilig en efficient helpen vervoeren door een drukke hoofdstad valt volgens mij ook onder hun verantwoordelijkheden als begeleiders, dus de begeleidende taak op zich kan in die omgeving dus juist een hoofdtaak vormen ipv een nevenfunctie naast boeven zoeken en opsporen.
@@berendt87 dat klopt maar wat ik bedoel is hoe zei het doen is stukken beter als sommige andere eenheden.. de zoals in Denhaag en omgeving. Landelijke norm maken.
Dit filmpje is echt spectaculair. Zat echt op het randje van m'n stoel. De samenwerking, de snelheden die de motoren maken, de snelle inhaalacties bij auto's langs, de communicatie naar de automobilisten, en dan op het laatst nog een grapje over de heli. Echt één van de beste spoedbegeleiding video's die ik tot nu toe heb gezien! Mag ik vragen tot wat voor snelheden de motoren gaan op z'n hardst?
Audio van conversatie loopt 20 sec voor op audio/beeld van de rit. Bij 5.18 word de block bij knorrestein vermeld en schuiven naar hoofdrijbaan. Bij 5.38 hoor je motor rijder dit daadwerkelijk zeggen
Een mooie video, en fijn om in de comments te lezen dat het met goede afloop was! Een vraag: meestal(?) rijden jullie toch met 1 commandant en 2 spitsers? Hoe zat die verhouding in dit filmpje? Ik denk 3 spitsers geteld te hebben?
Ja klopt, minimaal hebben we 2 spitsers nodig en een ervaren Ambu chauffeur. Normaal hebben we 1 commandant en 2 spitsers en in gevallen waar we vermoeden dat het druk kan worden kan er een spitser worden toegevoegd.
staat er op dat ding boven de snelheidsmeter en navigatie, een route kaart/aanduiding van straten hoe je van bijvoorbeeld zoetermeer naar het haga rijden gaat? algemene routes?
Nee dat is wel navigatie v0.1 genaamd Routerol. Deze gebruiken we nog veel met wielerwedstrijden maar ik bijvoorbeeld ook voor alle snelkeuzenummers voor de mobilofoon.
Kan er uren naar kijken. Gaaf en dankbaar werk hoor! Vroeg me af soms hoor je een fluit lang soms kort, betekent dat ook nog wat? Nog nooit meegemaakt en vraag me af of je dat fluitje wel hoort in de auto met een radio aan
Misschien is het vragen naar de bekende weg, maar is de motorrijder (voor en) achter de ambulance steeds dezelfde motorrijder? En ik neem aan dat de laatste motorrijder het teken geeft aan het verkeer dat het verkeer zijn weg kan vervolgen?
Goede vraag, maar nee bij een spoedbegeleiding is er geen motorrijder achter de ambulance. Je moet zo zien het zijn allemaal tijdens een spoedbegeleding voorrangsvoertuigen dus hoeft de kruising ook niet vrijgegeven te worden.
A question lingering in my head for months... How long does it take them to acutally be as pro with a Police motorbike? I mean... Buttons... Many, many, many buttons. Plus protocol. Plus rules. Plus laws. Plus... Plus... And then, with all that information... You sit on one of those, accompanying an ambulance and have to stay cool. With. All. Those. Buttons. Seriously, I got a PC (somewhat in 1999 whe I was 16) and sometimes I am overwhelmed with all those bloody buttons! How the -fork- do you do that in stressing situations?!
Hahaha thanks for the trust. In the 2nd drive application you have to show that you can handle the bike without looking at everything. To be honest in a ride i really only look forward to my next point of intrest. Between those points i am driving the dutch TT on a safe way.
Mooie video, mooi werk. Alleen jammer dat het portofoon geluidsfragment totaal asynchroon loopt en constant verspringt. Heeft daardoor in mijn ogen geen meerwaarde en zou beter weg gelaten kunnen worden. Desalniettemin goed bezig!
Die je hoort zeggen wat zijn snelheid is en de kleur van de verkeerslichten is de commandant. De 2 andere de spitsers die het plan vertellen dus welke rijstrook waar naartoe.
@@TeamVerkeerDH Tof man, altijd leuk om dit soort dingen te zien. Ben zelf momenteel bezig met mijn fysieke fitness om zelf ook bij de politie te komen en dit soort videos motiveren mij weer altijd.
Niet te vroeg juichen! Ik hoorde de heli duidelijk nadat jullie de 'sirenes' uitzette. De chauffeur van de ambu heeft ook de hart op de tong. 'Jongens van de smeris...' Ik zou dat nooit durven te zeggen. Het zou niet eens bij mij opkomen. Wel weer een mooie rit heren!
Dat einde is gewoon goud waard. Toch weer gewonnen van de heli. Dat betekent dat jullie de echte snelheids duivels zijn van de Koninklijke Verkeerspolitie Nederland 😅😉
Wat goed gereden weer. Vraag me wel af waarom er op de A12 niet een baan op rood gezet kan worden. Zou dat niet sneller rijden zijn voor jullie? Of heeft het geen meerwaarde?
Nee zeker niet, een rood kruis is schijnveiligheid. Hierdoor moet de totale snelheid van de rit naar beneden. Nu maken wij zelf de ruimte die we nodig hebben.
@@TeamVerkeerDH dank voor je antwoord. Nu ik het zo lees denk ik "logisch natuurlijk" Nu ben je volledig in control van iedere meter die je oprijd. Weer iets geleerd. Keep up the good work, heeft vele jaren geleden, 1986 mijn dochter ook het leven gered. Zal altijd dankbaar blijven.
Ik denk dat dat geen meerwaarde heeft. Linksof om rechtsom, je mag de file maar met een beperkte snelheidsoverschrijding voorbij rijden. Daarnaast mag je volgens de brancherichtlijn met A2/prio 2 ook gebruik maken van de vluchtstrook/busbaan. Daar heb je dus volgens de regels al een vrije baan.
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Dit is echt heel appart om me eigen spoedbegeleiding te zien hehe... Maar toch te interessant om over te slaan. Topwerk heren, had 't vorige filmpje al gezegd maar van harte bedankt nogmaals. Door jullie snelle rit ben ik er volledig bovenop gekomen.
Beste Reznov,
Geweldig om.te lezen dat je er bovenop bent gekomen! Hier.doen we heb voor!
Bedankt voor je reactie!
Wat was er gebeurd met je?
@@GameWekelijks Ik was aan t opstaan om te gaan sporten die ochtend toen ik ineens weer achterover viel door een hartstilstand.
@@GameWekelijks Heel raar ook dit want me geheugen van die tijd is blanco, ik herinner me pas weer sinds zaterdag ochtend in het ziekenhuis dit was een donderdag ochtend.
Mooi om te lezen zeg dat je het kan navertellen, mede dankzij de inzet van deze helden!
Respect respect! Mijn vader heeft vroeger ambulance gereden en was altijd onder de indruk van de politiebegeleiding die hij dan kreeg op weg van Limburg naar het Brandwondencentrum in Beverwijk. Diepe buiging voor jullie!
Nice that the rider obeyed the universal law "You hear a helicopter, you look for the helicopter" at 20:14😅
Impressive work as always nonetheless.
And they can claim 'victory' over the helicopter as well!
As they remarked: "we did again win from the (trauma) helicopter". Apparently they were both inbound for the hospital.
@@roelmulder They fly also to the hospital to pickup the doctor (he rides along in the ambulance)
That was the heli that was in Zoetermeer and brought the trauma doctor.
@@roelmulder They didn't take off too far away from them either, the trauma helicopter always dispatches and follows the ambulance with extra specialized equipment and a doctor here on an urgent calls, which in my case being a 28yo male with a full cardiac arrest it was considered quite urgent indeed. Having lived here for 7 years I did see it land in my street once before so I can tell you that helicopter, while not captured early on in the video, landed roughly 10-15 meters to the back and slightly left of the filming officer in the start of the video. There is a nice spot there in the dogpark that's clear of trees and relatively flat as well so an ideal place to plant down a chopper.
"Mannen van de smeris....." Het is maar net wie het zegt he? :)
Top werk weer met de begeleiding, als simpele motorrijder sta ik toch echt altijd verbaasd van jullie kunde op de fiets in combinatie met het fluiten en het radio contact...
Ik zie dit filmpje pas voor het eerst en schiet weer vol emotie..
Heel erg bedankt voor het redden van mijn broertje zou me geen leven zonder hem kunnen en willen voorstellen..
Dankzij zijn super vriendin en jullie is hij er gelukkig weer..
En hopelijk nog heel lang..💜
Heftig....... Hoop dat alles goed gaat. Sterkte !!!
Gelukkig maakt hij het goed hij heeft nu een hartkastje Gelukkig..🙏🏼
Never get tired of watching your videos, the way you guys all work together is amazing, please keep uploading as they are informative as well as enjoyable, as always, Drive Safe, Stay Safe.
Ongelooflijk wat indrukwekkend deze ritten, goede rijopleiding, samenspel centrale met motorrijders en zeer goed anticiperend publiek. Petje af mensen, dank voor jullie goede werkzaamheden. 😎
Nou dat het publiek mee werkt is niet altijd zo ik heb wel filmpjes gezien dat ze er maling aan hebben en toch gewoon doorrijden maar in dit geval ging het prima .
Blijft mooi om te zien dit soort begeleidingsritten. Respect voor de motormuizen die naar mijn mening toch met hun leven spelen door met hoge snelheden door het verkeer te rijden. Ook de communicatie is top. Nogmaals veel respect
Mooi om weer ritten op dit kanaal te zien.
Jammer dat de audio niet helemaal synchroon loopt in deze video.
Zeikers zul altijd tegenkomen...
Ich stelle fest - im Gegensatz zu Deutschland - eine ordentliche Verkehrsplanung! Top! - Geniale Busspur neben der Autobahn und Radwege komplett getrennt.
Gute Begleitung und sehr sicher ausgeführt! Danke für Euren Einsatz!
Die Niederlande sind in Sachen Verkehr weltweit an der Spitze.
Nicht nur dass, die aufmerksamkeit die ich jetzt in 5-6 videos gesehen habe ist fantastisch.
Ja, echt gewaltig, man könnte neidisch werden.
Duitse vrienden hou es op jullie eigen jongens af te branden; ze zijn net zo goed ok.
you have no idea how much I love ur videos, thanks to you I'm applying to the Moroccan highway patrol. Please consider adding English substitles
You can turn on auto translate via the settings on each video. The translation won't be perfect but it will give you a good understanding about what is being said. (small cog symbol at the bottom of the video clip
@@sillytorque I'm sorry, but the radio-traffic combined with the The Hague accent makes for a total joke in auto-translate mode. Such a pity the community-based translation function got killed.
Zoveel ontzettend respect voor jullie hulpverlening , politie ambulance en brandweer . Dank voor uw inzet elke dag in deze chaotische tijd en wegen . Diepe diepe respect wat een prachtig vak ❤️
Hallo heren, bedankt voor het wederom maken en delen van een video. Leuk om te zien dat jullie met enige regelmaat weer terug zijn van weggeweest.
Faaa es hermoso la coordinación que tienen, siempre los miro me encanta sus videos, saludos desde buenos aires, argentina 💓💓💓
Het zou verplicht moeten worden bij een rijexamen om hier 1x naar te kijken om bewust te worden waarom motor agenten doen wat ze doen en je weet wat er komen gaat ook al leek het er op dat iedereen zich respectvol heeft gedragen!
Wereldwijd behoort dit team tot de absolute top. Super professioneel gereden.
Bedankt dat is een groot compliment.
Like clockwork. Great work, as always. Also, a compliment to the Dutch drivers for being so disciplined.Best wishes from the UK.
I can only agree with you. But Dutch drivers are sure used to such situations. We don´t have police escorts of ambulances over here in Austria so our drivers would be very confused I guess.
@@wzukr Only in the neighborhood of The Hague this is done on a regular.
@@xFD2x appreciate your infos!
@@xFD2x You never visited Rotterdam then. They have multiple escorts a week overhere.
@@ardbuijsen8735 And Rotterdan isn't in the neighborhood of The Hague ?
Incroyable, excellent boulot (Good job) ! Respect from France. A exemple for motocyclist french police
Zojuist rond 15:15 van dichtbij gezien hoe jullie dit regelen op kruising Bergweg/Schiekade Rotterdam, wat machtig mooi!
Lijkt me heftig. Je weet dat ze dit niet zomaar doen.
Dit was een mega super rit. Je hoorde al tussen de mannen door " had ik al gezegd dat u super bent" , maar wat een rit!
Niemand, maar dan ook niemand had er last van. Alles ging soepel, er waren wat auto's , maar daarom zijn er spitsers. Geen enkele probleem voor iedereen die deel nam aan het verkeer. Wat een geweldige video. Als dit geen trainingsmateriaal is, dan weet ik het ook niet meer....
Ik vind het geweldig RESPECT voor de begeleiding
En beterschap voor de
Patiënt....zo mooi dit 👍🌹
I missed your videos guys. Good to see some new videos! Great work as always. Greetings from Switzerland
Hi there Switzerland, only thing what would be better is your skyline. 😂😉
@@TeamVerkeerDH with dutch mountains in the background 🏔😜😄👌🏻
Super gedaan deze begeleiding. Je hoort adhv de onderlinge communicatie dat de rust er in zit, en ook de routine… Chapeaux!
Ik volg dit kanaal al een tijdje, en het geeft me zoveel zin een zwaantje (Belgisch) te worden, helaas zijn ze zo onderbetaald.... voor het prachtige werk ze doen!
Dat is balen een "zwaantje" is een Belgische politiemotorrijder? 🤔
@@TeamVerkeerDH Oh sorry, is een vlaams dialect, volgens wikipedia:
Zwaantje, Belgisch-Nederlands voor een motoragent van de Federale Politie (voormalige Rijkswacht)
;-)
Well, that answers the age old question you always get in the comments: "Why not use the helicopter for the transportation??" at 19:40 he says: "we have won from the heli, again".
Sidenote, todays ride, will that be up on the channel as well?
The real answer is that it is better to treat a complication in an ambulance than in a helicopter. There is not enough space and not enough people onboard for expample a CPR in a helicopter. You are not on the ground in 5 seconds. In 5 seconds you can stop an ambulance and you have more than enough people at scene. The crew in a helicopter with a patient: A pilot and a nurse in the front of the helicopter and a doctor in the back of the helicopter. The crew in an ambulance with a patient: A driver (who are allowed to assist the nurse with medical actions) and the nurse. When assistance from a helicopter crew is required, there is also a doctor (from the helicopter) in the ambulance. In an ambulance you have 1 crewmember more. That is reason one. Reason 2 is that you have vibratoins in a helicopter. That don't give a great transport to a hospital. A little bit painful. And reason 3 is that there is a hospital close to the location of the emergency. But not all patients are transported by an ambulance. Some patients are transported by helicopter. When a patient has to go to a specialist hospital far away and time is the greatest enemy, the helicopter is chosen. In that case 'the faster the better'.
@@berendt87 I know.... that is the joke...
@@D3ntNL I know it was a joke
@@berendt87 Add to that, a heli is more often used to transport one or more trauma doctors to the scene than that it is used to transport a patient from the scene.
@@berendt87 ask patients about vibrations in an ambulance when driving down cobblestone roads, driving over speed bumps or poorly maintained roads with potholes, uneven manhole covers etc ^^
Hello,
I very much enjoy your adventures just hearing your sirens as I wish America(USA) would use the same sirens,I actually have the same siren hi-low on my golf cart.
Sorry I can't understand your language, but your travels are so much fun to watch.
Big fan in the USA!!!
There is also one were they have put english subtitles, because many people had ask for it.
Aan politie en ambulance..Klasse gedaan!!!! Waar zijn wij zonder jullie???
Dit verdient wat mij betreft absoluut een youtube award!
Wat zijn jullie toch toppers, was weer een indrukwekkende begeleiding. Respect.
mooie weergave van deze actie en goed om te lezen dat de persoon in kwestie weer ok is... top
Fantastisch om het teamwork te zien - wat een coördinatie...
Ongelooflijk weer. Hoe jullie dit doen is echt heel. erg. knap. 100+ te hard en altijd overal zicht op hebben. Zelfs de kleinste details als wegrijdende auto's bij tankstations. Ik heb zelf een RT-P LC van Team Verkeer Groningen met de hele onderhoudsgeschiedenis erbij. Banden, remmen en koppelingsplaten komen het vaakst voor. Als ik dit soort filmpjes zie (en ik heb ze volgens mij bijna allemaal gezien, ook van DH) dan snap ik heel goed waarom jullie motoren zo goed onderhouden zijn dat ik na een ton op de klok nog kan rijden alsof hij nieuw is. Ik doe zelf ook begeleidingsritten (natuurlijk niet zo extreem als jullie) en dan ruik ik mijn remmen ook; wat zullen jullie motoren stinken na zo'n rit.
Wat me wel opvalt is dat jullie bij het opschakelen toch nog de koppelingshendel gebruiken. Dat kan echt zonder hoor. Gaat een stuk sneller en de bak is ervoor gemaakt. Gas erop, druk naar boven op de schakelpook, gas even los en hij schiet zo in de volgende. Dat scheelt enorm in tijd. ;-)
Weer goed samengewerkt!
Gewonnen van de heli. Volgende keer dan daar maar een spoedtransport voor?
🏍🏍🏍🚁
Vakmanschap is meesterschap! Mijn complimenten voor motorrijders en chauffeur ambulance. Beetje helden zijn jullie wel!
! Hola; sigo vuestros videos porque me gusta como controlais el tráfico ! .! Saludos desde Alicante, España, Francisco Jose Ruiz Ríos ! 👍🚑🚓👍.
Toch fijn dat de heren ondanks de serieuze baan nog kunnen lachen tijdens het werken.
Wat een geweldige video en wat een voertuig beheersing zelfs op zeer hoge snelheid.
Bedankt!!
They are the true guardian angels. What you men and women do is highly skilled, and we appreciate it greatly
Respect voor wat jullie elke keer weer doen voor de ambulances enz.
Greetings from Singapore. Another great video. Loved it. Nice weather u have there. Just one thing though...not too crazy about the sound of the siren. 😊
Weer een erg mooie begeleiding van de ambu. Veel succes.
Top 👍. Wat ik me wel afvraag is wat nu de netto tijdswinst is vergeleken met het solo rijden van een ambulance.
Hey Rene,
Dat is heel verschillend maar geen doel.
Waar de winst in zit is dat de ambulance kan blijven rijden en dus er ook medische handelingen achterin de ambu kunnen plaats vinden.
krijg altijd kippevel als ik dit zie ,wat een pracht van een teamwerk!! Trots op onze Hulpdiensten!! Dank jullie wel!!
Stay save!
The Quality Is The Best Ive Ever Seen Well Done Team>>>> Tc uk
Super mooi om te zien hoe de politie motoren samen werken en afwisselen
Mooie video weer! Wel jammer dat de radio voor het grootste gedeelte totaal niet synchroon liep met de video.
klasse (samen)gewerkt, altijd mooi om te zien hoe de route wordt vrijgemaakt!
Ohhh Briliant Another Super Videpo Bikes Too Its Great That its Not been so long this time thanks Team!!! Stay Safe Tc Uk
Klasse weer! Wat een snelheden soms…🫣 Ondanks de drukte toch een snel en veilig transport.
Bedankt voor weer een mooie film van jullie werk! Altijd indrukwekkend en spannend jullie zijn de beste....
Opnieuw goed gewerkt! Leuk dat jullie weer dit soort video's maken! 🔥 altijd mooi om te zien wat dit werk nu inhoud, respect!
Jullie zijn geweldig! Zo mooi dat dit kan.
Fantastic stuff love seeing you lot work
Hear! Hear!
Mannen wat een mooie begeleiding weer. Daar kunnen andere regio’s een voorbeeld aannemen. Of wel jullie moeten dit de landelijke standaard maken.😉👊
Andere delen van het land kunnen hier geen hele divisie aan wijden. Niet alleen zijn er minder specialistische ziekenhuizen waar tussen gependeld moet worden met in verhouding minder drukke wegen, maar Den Haag is ook de politieke hoofdstad. Diplomaten en (buitenlandse) staatshoofden enzo veilig en efficient helpen vervoeren door een drukke hoofdstad valt volgens mij ook onder hun verantwoordelijkheden als begeleiders, dus de begeleidende taak op zich kan in die omgeving dus juist een hoofdtaak vormen ipv een nevenfunctie naast boeven zoeken en opsporen.
Volgens mij is VTB al een standaard iets.
@@berendt87 dat klopt maar wat ik bedoel is hoe zei het doen is stukken beter als sommige andere eenheden.. de zoals in Denhaag en omgeving. Landelijke norm maken.
Weer netjes gedaan mannen, had vandaag wel het idee dat er best wel wat dromende automobilisten waren, goed gerhandeld ben trots op jullie ;')
Dit filmpje is echt spectaculair. Zat echt op het randje van m'n stoel. De samenwerking, de snelheden die de motoren maken, de snelle inhaalacties bij auto's langs, de communicatie naar de automobilisten, en dan op het laatst nog een grapje over de heli. Echt één van de beste spoedbegeleiding video's die ik tot nu toe heb gezien! Mag ik vragen tot wat voor snelheden de motoren gaan op z'n hardst?
Bedankt, ja maar dat is niet heel hard. Niet geijkt ligt de top wel rond de 230.
@@TeamVerkeerDH oké!
Wederom een mooi staaltje Kunst ( met de GROTE K) , Geweldig om dit te zien. ook hier weer in tranen.
Audio van conversatie loopt 20 sec voor op audio/beeld van de rit. Bij 5.18 word de block bij knorrestein vermeld en schuiven naar hoofdrijbaan. Bij 5.38 hoor je motor rijder dit daadwerkelijk zeggen
Yesss, he is back,
I love watching these , it really help me learn to drive knowing about special awareness.
Toppers. Dank voor het delen.
waarom was er een heli bij de begeleiding?
Wordt het niet eens tijd voor nieuwe motoren met Quickshift?
Loved the video as always! An absolute dream!
Een mooie video, en fijn om in de comments te lezen dat het met goede afloop was!
Een vraag: meestal(?) rijden jullie toch met 1 commandant en 2 spitsers? Hoe zat die verhouding in dit filmpje? Ik denk 3 spitsers geteld te hebben?
Ja klopt, minimaal hebben we 2 spitsers nodig en een ervaren Ambu chauffeur. Normaal hebben we 1 commandant en 2 spitsers en in gevallen waar we vermoeden dat het druk kan worden kan er een spitser worden toegevoegd.
staat er op dat ding boven de snelheidsmeter en navigatie, een route kaart/aanduiding van straten hoe je van bijvoorbeeld zoetermeer naar het haga rijden gaat? algemene routes?
Nee dat is wel navigatie v0.1 genaamd Routerol. Deze gebruiken we nog veel met wielerwedstrijden maar ik bijvoorbeeld ook voor alle snelkeuzenummers voor de mobilofoon.
Ik zou zo gauw geen ander land weten met zulke professionele motoragenten 👍
il commandante heeft een geweldig mooi accent, voel me weer helemaal thuis 😂
Prachtwerk weer!
Kan er uren naar kijken. Gaaf en dankbaar werk hoor! Vroeg me af soms hoor je een fluit lang soms kort, betekent dat ook nog wat? Nog nooit meegemaakt en vraag me af of je dat fluitje wel hoort in de auto met een radio aan
Weer een fantastisch ritje. Zeker ook de teksten onder elkaar.
Misschien is het vragen naar de bekende weg, maar is de motorrijder (voor en) achter de ambulance steeds dezelfde motorrijder? En ik neem aan dat de laatste motorrijder het teken geeft aan het verkeer dat het verkeer zijn weg kan vervolgen?
Goede vraag, maar nee bij een spoedbegeleiding is er geen motorrijder achter de ambulance. Je moet zo zien het zijn allemaal tijdens een spoedbegeleding voorrangsvoertuigen dus hoeft de kruising ook niet vrijgegeven te worden.
Wat een teamwork, geweldig, nu maar hopen dat de rit niet voor niets is geweest....fingers crossed
Het is een prachtig om te zien hoe ze goed samen werken
Thanks
Geweldig goed werk weer afgeleverd.
Trots op jullie 👍
Dit is genieten. Hopen op meer video’s !
Altijd mooi om te zien
"Mannen van de smerusssch", dat was duidelijk geen Hagenees 😂 Topwerk weer!
wat een perfecte samenwerking,top.
Dit is mij vaker opgevallen, maar maken jullie gebruik van een Throttle Lock of iets dergelijks? @ 2:50
We hebben standgas (dus eigenlijk klemt de gashendel.)
@@TeamVerkeerDH ah interessant. Hartstikke bedankt voor de reactie!!
GEWELDIG WAT EEN TEAMWORK
A question lingering in my head for months... How long does it take them to acutally be as pro with a Police motorbike? I mean... Buttons... Many, many, many buttons. Plus protocol. Plus rules. Plus laws. Plus... Plus... And then, with all that information... You sit on one of those, accompanying an ambulance and have to stay cool. With. All. Those. Buttons.
Seriously, I got a PC (somewhat in 1999 whe I was 16) and sometimes I am overwhelmed with all those bloody buttons! How the -fork- do you do that in stressing situations?!
Hahaha thanks for the trust. In the 2nd drive application you have to show that you can handle the bike without looking at everything. To be honest in a ride i really only look forward to my next point of intrest. Between those points i am driving the dutch TT on a safe way.
@@TeamVerkeerDH Well, I guess it's muscle memory at some point... But sill... Very impressive.
I have no idea what you’re saying, but your radio traffic is reassuringly calm, though how you listen to that siren is beyond me 😉
Mooi om te lezen dat jullie iemands leven hebben gered !
whats up with the whistle? do people actually hear that over the siren atall?
Yes it is extremly loud.
Heel indrukwekkend. Geweldig.
Love your videos nice that you are back again 😍
Mooie video, mooi werk. Alleen jammer dat het portofoon geluidsfragment totaal asynchroon loopt en constant verspringt. Heeft daardoor in mijn ogen geen meerwaarde en zou beter weg gelaten kunnen worden. Desalniettemin goed bezig!
de audio is van de commandant het beeld van de spitser.
Super mooie video alleen jammer dat het geluid van de porto wat voor loopt op het filmpje
Have you moved over, now, from the K1600GTs, to all RTs?
Any reason? You obviously give all the bikes a good testing.
Yes 🙈 this is the new bike .
@@TeamVerkeerDH As someone who rides a GT, after an RT, I'm sad. I love the in-line four sound and power. :-)
Safe riding!
Wie is de man die je de hele tijd hoort praten? Is dat een motor agent die voorop rijdt en de leiding heeft?
Die je hoort zeggen wat zijn snelheid is en de kleur van de verkeerslichten is de commandant. De 2 andere de spitsers die het plan vertellen dus welke rijstrook waar naartoe.
@@TeamVerkeerDH Tof man, altijd leuk om dit soort dingen te zien. Ben zelf momenteel bezig met mijn fysieke fitness om zelf ook bij de politie te komen en dit soort videos motiveren mij weer altijd.
Mooie vlog .Bedankt.
Niet te vroeg juichen! Ik hoorde de heli duidelijk nadat jullie de 'sirenes' uitzette.
De chauffeur van de ambu heeft ook de hart op de tong. 'Jongens van de smeris...' Ik zou dat nooit durven te zeggen. Het zou niet eens bij mij opkomen.
Wel weer een mooie rit heren!
Welkom in Den Haag 🤣
Dit is een bevriende ambu chauffeur👍
@@TeamVerkeerDH Weer eens wat anders dan Swaantjes :D
@@ffortissimo Of witte muizen.
Yesss weer een heerlijke video!!!💪🏽
Dat einde is gewoon goud waard. Toch weer gewonnen van de heli. Dat betekent dat jullie de echte snelheids duivels zijn van de Koninklijke Verkeerspolitie Nederland 😅😉
Niet schelden he, wij zijn van de koninlijke verkeerspolitie Den Haag.
Volgens mij (ook) van Haaglanden.
whats the cord that goes into the bike for?
For the mic inside the helmet
@@TeamVerkeerDH Thought so, thanks :)
Respect Heren motorpolitie met bewondering een stukje vakwerk, bij het begeleiding van de ambulance
Just awesome !
Wat goed gereden weer. Vraag me wel af waarom er op de A12 niet een baan op rood gezet kan worden. Zou dat niet sneller rijden zijn voor jullie? Of heeft het geen meerwaarde?
Nee zeker niet, een rood kruis is schijnveiligheid. Hierdoor moet de totale snelheid van de rit naar beneden. Nu maken wij zelf de ruimte die we nodig hebben.
@@TeamVerkeerDH dank voor je antwoord. Nu ik het zo lees denk ik "logisch natuurlijk"
Nu ben je volledig in control van iedere meter die je oprijd.
Weer iets geleerd. Keep up the good work, heeft vele jaren geleden, 1986 mijn dochter ook het leven gered. Zal altijd dankbaar blijven.
Ik denk dat dat geen meerwaarde heeft. Linksof om rechtsom, je mag de file maar met een beperkte snelheidsoverschrijding voorbij rijden. Daarnaast mag je volgens de brancherichtlijn met A2/prio 2 ook gebruik maken van de vluchtstrook/busbaan. Daar heb je dus volgens de regels al een vrije baan.
I have no idea what they are saying or what they are doing but i like it
Weer geweldig gedaan. 👍