De cate ori vine Mihai cu expresii in engleza imi amintesc de scena din filmul Pisica alba,pisica neagra unde batranul bulibasa invata replici din filme
Autonomia e calculata relativ la cat mai ai in rezervor si consumul de la ultima alimentare. Daca alimentezi in varf de munte si cobori cu frana de motor (consum 0.0) ar putea sa iti arate si 1000 km autonomie, cum ziceti voi, daca in schimb alimentezi la poalele muntelui si incepi sa urci s-ar putea sa iti arate 200 km ca tu urci cu consum 15-20. Autonomia e invers propotionala cu cosumul. Poti sa pleci de acasa cu 300 km autonimie sa te intorici acasa cu 200 sau 400 km in functie de cum ai mers in tura respectiva.
Domnule mihai popescu te consider o persoană foarte documentată în ceea ce prezentați 👍 vă doresc să aveți mult succes in activitate și în tot ceea ce prezentați 😉
Bravo, super clip. Eu am golf 7 cu motorul de 1.6tdi 2015 varianta hatchback. Și sunt super mulțumit de ea. Iar înainte am avut golf 5 1.4 benzina... Diferența mare între ele. Frumos era sa începeți cu golful 3 și tot asa pana la 7, sau chiar 8 pt a arata diferențele... După părerea mea cele mai bune golfuri sunt golful 7, golful 5, și golful 4. Din păcate au făcut cam mare rabat la calitatea materialelor din golful 6 și golful 8. Dar asta e. Încă o data bravo
Skoda Octavia, 2.0 TDI 4x4, 2017, naveta Buc-Plo-Buc, pe pilot automat la 135-140, cu 54 de litri de motorina fac vreo 840-850 de km, calculat de fiecare data de la plin la plin. Am facut de vreo 2 ori proba de consum si am ajuns acasa cu 4.2 l/100.
Sunt posesor de un Golf 7 2.0 TDI cu CRLB (Euro 6 pus și pe B8), autonomia este 890-920. Motorul e net superior fata de un 1.6 TDI care este anemic. Cu toate că spațiul este destul de mic in spate și în portbagaj, eu având B6 înainte, mașina este una perfecta pentru 2 persoane sau 4 care nu au nevoie de spatiu de Maybach in spate.
@@mangreek9975 BKP 140. PDul avea un răspuns mai violen datorita mapei și tehnologiei vechi. In schimb nu se compara cu un Golf care poate fi o mica racheta cu 150 CP
Sunt posesor de vw golf 7 an 2013, 1.6 tdi, momentan am 225k km. Masina se comporta exact ca la 100k sau 150k, motorul este extrem de fiabil si sincer, ca si experienta per total, este masina ideala de zi cu zi. Sunt capitole la care este mediocra dar daca facem o medie totala este buna decat competitia. Cei care spun ca "eu am nevoie de SUV ca are mai mult spatiu" sau "1.6 nu trage" sunt plini de fite si frustrari. Pentru fiabiliatate, tot ce trebuie facut este schimbarea uleiul la timp si avut grija ca filtrul de particule sa beneficieze de regenrari regulate - cel mai bine pentru asta este sa plecati cu masina pe un drum extraurban. Recomand fara ezitare un golf, mi se pare cel mai bun raport calitate pret.
as putea sa explic de ce la unii se elibereaza frana de mana si la altii nu, cand iei piciorul de pe frana. Sunt asa numitii "safety engineers" ce analizeaza toate sistemele de pe masina, daca in caz de defect/uz impropriu/etc pot cauza rani sau decese. In urma unor analize, la unele firme sunt astia mai panicosi si zic ca daca iei picioru de pe frana, mentii frana de mana activa sa nu scape masina la vale (si sa calce/sa provoace ceva urat)...la alte firme ingineri sunt mai relaxati si zic" elibereaza ma frana ca omu vrea sa plece, lasa ca e soferu atent, n-ai treaba, totul e sigur".
Dacă rezervorul este m-ai mult de jumătate și arată că mai are autonomie 480 km,cum dracu cu el plin face peste o 1000 de km.Ce calcule face domnul inginer.
@@alexalexandru5028 a pus destule :)) acolo scrie ca de la plin a facut 390 km si mai are autonomie 480... daca le aduni, obti 870... peste 1000, auzi la ei...
Daca forma rezervorului nu e un cub prfect(puțin probabil) nivelul de combustibil nu e perfect corelat cu autonomia(care e influiențată și de alți factori) atunci poate fi real calculul făcut de realizator!
cred ca am eu raspunsul la intrebare, atunci cand a aratat prima data autonomia de 480km avea consum de 8% mediu (atunci inainte de a pleca la drum), daca am scadea consumul mediu de la 8% la 4% (exact consumul avut cand au ajuns cu masina din cursa), automat fiind consumul de doua ori mai putin, clar autonomia v-a creste de doua ori mai mult si ar fi venit o autonomie de vreo 960km, plus ca rezervorul era plin trei sferturi, daca ii faceai plinul ochi depasea de 1000km autonomia. Cred ca la asta s-ar fi gandit cand au socotit autonomia. Si cu toate ca ar parea destul de logic, totusi cand au ajuns inapoi din cursa la DM cu acel consum de 4%, un loc sa vedem autonomia practic dublata, am vazut defapt exact aceeasi autonomie ca cea de la plecare, hai na, cu 10km mai mult de la 480 la 490km. Uite aici nu prea inteleg eu cum vine asta...., ma gandesc daca consumul este ceva de genul 8:2=4% nu ar trebui si autonomie in teorie sa fie 480x2=960km? Ca matematic cam asa ar fi, de asemenea si teoretic dar practic uite ca nu......
.....legat de discuția despre temperatura uleiului......la un golf 6 combi 2.0tdi cfhc, cu ulei Castrol 5w30 mers pe autostrada urca vara asta si ka 110⁰C.....am schimbat cu motul specific 504.00 507.00 si 5w30 iar după schimb nu sărea de 100⁰C.....tot vara asta in timp ce afară era zilele de caniculă!
Stiu deja 2 cazuri(printre cunoscuti, in ultimii 2 ani) cu Golf 7 benzina la care le-a sarit cureaua de distributie. Un caz chiar in vara asta, Golf 7 cumparat de nou in 2019, sarit cureaua distributie... a chemat omul platforma sa-l ia, era la 300+km de casa...
Și mai zic alții prin comentarii că lanțul e mai prost decât cureaua. Lanțul e lanț, la urma urmelor. Ăla dă semne când trebuie schimbat, cureaua nu dă (iar, spre exemplu, Ford a făcut cea mai proastă mișcare atunci când au făcut motoarele EcoBoost cu distribuția pe curea în ulei).
@@vladdutz20 au toate acum. Înainte, însă, 1.0 și 1.6 EcoBoost erau pe curea. E o firmă în Craiova care folosea ca mașini de serviciu, pe Fiesta, motoarele 1.0 EcoBoost; au dat în judecată Ford pentru că se rupeau curelele într-o veselie. Firma le-a vândut, după ce a trecut garanția, și a achiziționat Renault-uri Clio.
Computerul de bord minte , îți arată cu 0.5 până la 1 litru mai puțin la VW . La fel și la Peugeot . La Fiat am observat că este foarte precis iar la Toyota sunt cei mai cinstiți , ei arată pe computer mai mult decât consumă în realitate, la un Yaris cu 1.33vvti îmi zice computerul 6.1 consum iar cel real plin la plin a fost 5.7 .
Ați cam dat chix la calculele cu autonomia. Probabil eu sunt din generația nouă și matematica e altfel în zilele noastre, s-o mai fi schimbat între timp.
Ca si fost proprietar de Golf 6 1.6 CAYB de 66kw si 90 cp, atat va pot spune despre GOLF si experienta mea personala ESTE MASINA MANUSA !! Si ca fost invatacel pe Golf 2 1.6GTD de 70 cp pot spune ca au fost si sunt masini aproape perfecte.. indeplinesc multe dintre criteriile pe care un posesor auto si-ar dori. Felicitari pentru clip !
Am avut această mașină produs 2014,1,6 110 cai manuală, motorină,in 5 trepte! Foarte bine dotată confortabilă, economică! Am tinut-o un an de zile timp in care nu am reușit, mergând la 3,4 service-uri sa-i dau de cap cu niste zgomote ca de rupturi sau trosnituri sub puntea față când treceam peste holuri mici,nu mai vorbesc de unele mai mari! Îmi dădea impresia că se rupe! Altceva nu am avut ce sa-i reproșez dar,problema asta m-a determinat să o vand fix după un an!
Frate mai faceti mișcare si pe jos, nu numai cu dosurile in mașină...nu vedeți ca abia respirați de la ce burți cărați ? Noroc cu microfoanele alea de la Rode că se aude chiar tot..
Salut Mihai, am văzut videoclipul cu golf7,ai zis că ai nevoie de un vw beetle, am eu un vw beetle foarte întreținut 2005 facelift, o puteți testa oricând doriți, mașina circulă în Craiova, aștept, mulțumesc. Faceți o treabă bună
Salut Mihai, am o rugaminte daca poti sa raspunzi, mi am luat un Touareg are navigatia lui de fabrica, are buton de Aux dar nu gasesc auxiliarul sa bag cablul de la telefon unde este sau ce as putea face?
@@daniturlica2606 nu am dar cauta pe google: aux touareg și vezi găsi poze cu un cablu care la un capăt are mufă Jack și la celalalt capăt are o mufa pătrată care se baga în spate, în player. Ce an e touareg ul?
Conduc o Skoda Rapid de 3 ani si totusi observ ca s-au "smecherit" in ultimii ani, merg probabil pe premisa ca multi clienti sunt multumiti si vor lua tot skoda si pe viitor. De aceea pe multi nici nu-i intereseaza ce fel de suspensie are octavia, alte dotari cred (ei) ca sunt mai importante, desi pretul a crescut mult de la o generatie la alta. Ei, la mine cel putin, tocmai asta este minusul major al masinii: suspensia rigida.
Mihai ti se pare urata pentru ca e modelul non-facelift.La facelift au inlocuit interiorul ala urat, au pus sistem info mare cu full touch,ceasuri de bord digitale , culoarea aia gri deschis s-a transformat in gri inchis.Si la exterior sunt modificari estetice la faruri/stopuri,acum sunt full led.
Va salut! Am un Golf 7 cu aceasta motorizare de 2. 0l manual 6 viteze și vreau sa ii schimb uleiul din cutia de viteze, mașina având 220000 km. Problema este ca nu știu unde are busonul de umplere, sau este alta procedura de înlocuire? Mulțumesc!
Sincer sa fiu va înțeleg pasiunea pentru grupul vag dar nu trebuie sa le faceți atâta reclama sunt mașini care sunt la fel de bune sau chiar mai bune ca ele
@@cannis1988 Haideți și pe la Alba Iulia, cealaltă capitală 😁 aveți locuri de prezentat în faimoasa și imensa Cetate, berechet. E la exact 15 km distanță de Sebeș. Spor la filmări în continuare și drumuri bune!
Golf 7 2.0tdi 150 cai , 130km/h temperatura ulei 100 grade , bmw 320d e91 184 cai , nu sare temperatura de 90 de grade nici la mers 200km/h , bune rau motoarele vw😂
nu sare pe naiba de 90, nu iti arata tie ceasu la bmw, dar orice motor incalzeste uleiu peste 90 de grade la mers agresiv. si nu mai merge cu 200km/h ca te ia mama dracu. Sanatate, numai bine!
Amice, la Golf îți arată temperatura de la apă/lichid de răcire, la BMW temperatura uleiului... Am avut și eu un 330ci din 2006 și uleiul stătea fix la 100 grade. Plus că fiecare motor funcționează în parametrii diferiți...
th-cam.com/video/4X5zhHYAq0E/w-d-xo.html mai faceti o data calculul ca ne-am strans mai multi sa intelegem cum v-a dat rezultatul si nu am reusit nici inginereste si nici matematiceste
De cate ori vine Mihai cu expresii in engleza imi amintesc de scena din filmul Pisica alba,pisica neagra unde batranul bulibasa invata replici din filme
Autonomia e calculata relativ la cat mai ai in rezervor si consumul de la ultima alimentare. Daca alimentezi in varf de munte si cobori cu frana de motor (consum 0.0) ar putea sa iti arate si 1000 km autonomie, cum ziceti voi, daca in schimb alimentezi la poalele muntelui si incepi sa urci s-ar putea sa iti arate 200 km ca tu urci cu consum 15-20. Autonomia e invers propotionala cu cosumul. Poti sa pleci de acasa cu 300 km autonimie sa te intorici acasa cu 200 sau 400 km in functie de cum ai mers in tura respectiva.
deci vrei sa zici ca daca cobori o panta pe o distanta de 1 milion de kilometri vei avea consum 0? :))) ati inebunit cu consumul zero.
@@CoajaCristiandance coboară la vale cu mașina în viteza și verifica computerul de bord
Domnule mihai popescu te consider o persoană foarte documentată în ceea ce prezentați 👍 vă doresc să aveți mult succes in activitate și în tot ceea ce prezentați 😉
Bravo, super clip. Eu am golf 7 cu motorul de 1.6tdi 2015 varianta hatchback. Și sunt super mulțumit de ea. Iar înainte am avut golf 5 1.4 benzina... Diferența mare între ele. Frumos era sa începeți cu golful 3 și tot asa pana la 7, sau chiar 8 pt a arata diferențele... După părerea mea cele mai bune golfuri sunt golful 7, golful 5, și golful 4. Din păcate au făcut cam mare rabat la calitatea materialelor din golful 6 și golful 8. Dar asta e. Încă o data bravo
Bună dimineața Mihail!
Am golf 7 break 2014 ,1.6 tdi ,trage de rupe si consum mediu 4,8.E excelenta.
Skoda Octavia, 2.0 TDI 4x4, 2017, naveta Buc-Plo-Buc, pe pilot automat la 135-140, cu 54 de litri de motorina fac vreo 840-850 de km, calculat de fiecare data de la plin la plin. Am facut de vreo 2 ori proba de consum si am ajuns acasa cu 4.2 l/100.
Mazda 2,5 benzina consuma 3. Daca nu credeți vorbiți cu Vlad. El știe adevărul absolut.😀
@@sergiuflorin5282 la viteză mare consuma mai mult decât diesel.
Sunt posesor de un Golf 7 2.0 TDI cu CRLB (Euro 6 pus și pe B8), autonomia este 890-920. Motorul e net superior fata de un 1.6 TDI care este anemic. Cu toate că spațiul este destul de mic in spate și în portbagaj, eu având B6 înainte, mașina este una perfecta pentru 2 persoane sau 4 care nu au nevoie de spatiu de Maybach in spate.
Ce motorizare ai avut la passat b6 si cum e la putere fata de 2.0tdi de pe golf 7 ?
@@mangreek9975 BKP 140. PDul avea un răspuns mai violen datorita mapei și tehnologiei vechi. In schimb nu se compara cu un Golf care poate fi o mica racheta cu 150 CP
@@sava6228 E simplu, BKP e pompe duse, mereu a virat puterea mai repede decat orice commonrail.
Este o mașină de mine cumpărată din Germania, 1,9 tdi 105cp,este de culoare galbenă,cred că este unicată în oraș, o zi frumoasă.
32:25. ați trecut prin Vâlcea și nu v-ați oprit pe la 99!?!?
Sunt posesor de vw golf 7 an 2013, 1.6 tdi, momentan am 225k km. Masina se comporta exact ca la 100k sau 150k, motorul este extrem de fiabil si sincer, ca si experienta per total, este masina ideala de zi cu zi. Sunt capitole la care este mediocra dar daca facem o medie totala este buna decat competitia. Cei care spun ca "eu am nevoie de SUV ca are mai mult spatiu" sau "1.6 nu trage" sunt plini de fite si frustrari. Pentru fiabiliatate, tot ce trebuie facut este schimbarea uleiul la timp si avut grija ca filtrul de particule sa beneficieze de regenrari regulate - cel mai bine pentru asta este sa plecati cu masina pe un drum extraurban. Recomand fara ezitare un golf, mi se pare cel mai bun raport calitate pret.
@@HadrianTAZ e horror povestea, nu stiu cum e posibil sa fie atat de diferita fiabilitatea celor 2 motoare. Eu am avut manuala, in 5 rapoarte
as putea sa explic de ce la unii se elibereaza frana de mana si la altii nu, cand iei piciorul de pe frana. Sunt asa numitii "safety engineers" ce analizeaza toate sistemele de pe masina, daca in caz de defect/uz impropriu/etc pot cauza rani sau decese. In urma unor analize, la unele firme sunt astia mai panicosi si zic ca daca iei picioru de pe frana, mentii frana de mana activa sa nu scape masina la vale (si sa calce/sa provoace ceva urat)...la alte firme ingineri sunt mai relaxati si zic" elibereaza ma frana ca omu vrea sa plece, lasa ca e soferu atent, n-ai treaba, totul e sigur".
Ai perfectă dreptate. E chestie de safety si de preferință. Sincer si mie mi se pare mai ok sa nu plece mașina daca nu accelerezi.
Dacă rezervorul este m-ai mult de jumătate și arată că mai are autonomie 480 km,cum dracu cu el plin face peste o 1000 de km.Ce calcule face domnul inginer.
probabil cand a calculat cu regula de 3 simpla,a mai pus niste exponentiale si integrale...
@@alexalexandru5028 a pus destule :)) acolo scrie ca de la plin a facut 390 km si mai are autonomie 480... daca le aduni, obti 870... peste 1000, auzi la ei...
Daca forma rezervorului nu e un cub prfect(puțin probabil) nivelul de combustibil nu e perfect corelat cu autonomia(care e influiențată și de alți factori) atunci poate fi real calculul făcut de realizator!
cred ca am eu raspunsul la intrebare, atunci cand a aratat prima data autonomia de 480km avea consum de 8% mediu (atunci inainte de a pleca la drum), daca am scadea consumul mediu de la 8% la 4% (exact consumul avut cand au ajuns cu masina din cursa), automat fiind consumul de doua ori mai putin, clar autonomia v-a creste de doua ori mai mult si ar fi venit o autonomie de vreo 960km, plus ca rezervorul era plin trei sferturi, daca ii faceai plinul ochi depasea de 1000km autonomia. Cred ca la asta s-ar fi gandit cand au socotit autonomia.
Si cu toate ca ar parea destul de logic, totusi cand au ajuns inapoi din cursa la DM cu acel consum de 4%, un loc sa vedem autonomia practic dublata, am vazut defapt exact aceeasi autonomie ca cea de la plecare, hai na, cu 10km mai mult de la 480 la 490km.
Uite aici nu prea inteleg eu cum vine asta...., ma gandesc daca consumul este ceva de genul 8:2=4% nu ar trebui si autonomie in teorie sa fie 480x2=960km? Ca matematic cam asa ar fi, de asemenea si teoretic dar practic uite ca nu......
.....legat de discuția despre temperatura uleiului......la un golf 6 combi 2.0tdi cfhc, cu ulei Castrol 5w30 mers pe autostrada urca vara asta si ka 110⁰C.....am schimbat cu motul specific 504.00 507.00 si 5w30 iar după schimb nu sărea de 100⁰C.....tot vara asta in timp ce afară era zilele de caniculă!
Ar fi frumos sa vedem și acel Volvo V40 😅
Stiu deja 2 cazuri(printre cunoscuti, in ultimii 2 ani) cu Golf 7 benzina la care le-a sarit cureaua de distributie. Un caz chiar in vara asta, Golf 7 cumparat de nou in 2019, sarit cureaua distributie... a chemat omul platforma sa-l ia, era la 300+km de casa...
Și mai zic alții prin comentarii că lanțul e mai prost decât cureaua.
Lanțul e lanț, la urma urmelor. Ăla dă semne când trebuie schimbat, cureaua nu dă (iar, spre exemplu, Ford a făcut cea mai proastă mișcare atunci când au făcut motoarele EcoBoost cu distribuția pe curea în ulei).
@@vladdutz20 au toate acum. Înainte, însă, 1.0 și 1.6 EcoBoost erau pe curea. E o firmă în Craiova care folosea ca mașini de serviciu, pe Fiesta, motoarele 1.0 EcoBoost; au dat în judecată Ford pentru că se rupeau curelele într-o veselie. Firma le-a vândut, după ce a trecut garanția, și a achiziționat Renault-uri Clio.
Salut, frumos clipul, si e de folos, mulțumesc
La noi tot băutul rămâne cel mai practicat sport național
Foarte frumos service-ul
Am golf 3 1.6 75 de cai din 1997 merg și acuma cu el merge brici:)
Si eu am Polo 3 1.6 aee, zici ca-i nou, 60k reali!
Computerul de bord minte , îți arată cu 0.5 până la 1 litru mai puțin la VW . La fel și la Peugeot . La Fiat am observat că este foarte precis iar la Toyota sunt cei mai cinstiți , ei arată pe computer mai mult decât consumă în realitate, la un Yaris cu 1.33vvti îmi zice computerul 6.1 consum iar cel real plin la plin a fost 5.7 .
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣
Coyota produce benzina. Am drepturi de autor de la Pol Daniel
La mine la skoda arata mai mult decat consuma.
A fost filmata Skoda lui Lupu ?
Ați cam dat chix la calculele cu autonomia. Probabil eu sunt din generația nouă și matematica e altfel în zilele noastre, s-o mai fi schimbat între timp.
Mihai a crezut că are rezervor mai mare.
@@dragospahontu Din cate știu de pa Golf 6 în sus toate au avut rezervor de 50, dacă greșesc aia e
@@hankemanuelflint132 da, rezervorul este de 50l. Passat are 59/66.
4% cu voi doi in masina.. cred ca e un nou record 😂
Totuși nu face bine mersul ăsta pentru motor
si eu jetta 1.6 tdi 5 trepte manuala 137KMH pe bord cu 117 grade, RAVENOL 5w30 schmburi la 10k maxim.
Masina asta poate sa faca 1000 de km doar in conditii ideale, in realitate cu rezervorul plin ochi faci 800
Exact..daca ai grija la pedala faci 850-900 maxim
Resit, cu 1.6 tdi blue motion cu 55 de litre faci 1100 in condition reale cu 2 adults bagaje, clima pornita tot tmpul in conceding asta vara .
Ca si fost proprietar de Golf 6 1.6 CAYB de 66kw si 90 cp, atat va pot spune despre GOLF si experienta mea personala ESTE MASINA MANUSA !! Si ca fost invatacel pe Golf 2 1.6GTD de 70 cp pot spune ca au fost si sunt masini aproape perfecte.. indeplinesc multe dintre criteriile pe care un posesor auto si-ar dori.
Felicitari pentru clip !
Da golf 7 are toate benzinarele pe care le ai mentionat
Am avut această mașină produs 2014,1,6 110 cai manuală, motorină,in 5 trepte! Foarte bine dotată confortabilă, economică! Am tinut-o un an de zile timp in care nu am reușit, mergând la 3,4 service-uri sa-i dau de cap cu niste zgomote ca de rupturi sau trosnituri sub puntea față când treceam peste holuri mici,nu mai vorbesc de unele mai mari! Îmi dădea impresia că se rupe! Altceva nu am avut ce sa-i reproșez dar,problema asta m-a determinat să o vand fix după un an!
Frate mai faceti mișcare si pe jos, nu numai cu dosurile in mașină...nu vedeți ca abia respirați de la ce burți cărați ? Noroc cu microfoanele alea de la Rode că se aude chiar tot..
Salut Mihai, am văzut videoclipul cu golf7,ai zis că ai nevoie de un vw beetle, am eu un vw beetle foarte întreținut 2005 facelift, o puteți testa oricând doriți, mașina circulă în Craiova, aștept, mulțumesc. Faceți o treabă bună
De ce nu au filmat o încă?
De ce mai discutăm de design la VAG..sunt conservatori și nu schimba mare lucru,poate e bine poate e rău,e subiectiv
Mie asta mi-a plăcut la VAG. Sunt mașini care nu prea se schimbă, de la generație la generație.
@@justawhitenigga De-asta nu mi-au plăcut niciodată...prea multă monotonie
@@hankemanuelflint132 bine, acum să nu crezi că sunt iubitor de VAG. Am spus doar ce-mi place la grup. 😅
@@justawhitenigga Nu nu, stai liniștit nu am o părere așa proastă despre tine 🤣🤣
@@hankemanuelflint132 a, e bine atunci. 🤣
Te salut dl Preda
Bună seara, ce părere aveți de Golf 7 1.4 tsi anul 2013 ( știu că are distribuție pe curea).
Ați avut probleme cu el?
Poate găsiți un volvo s 40 2 diesel sau 1.6 diesel să faceți un review
Pentru a nu crește prea mult temperatura la ulei la un motor 2.0 tdi pe un Golf 7, ce ulei recomandați ?
Interesant ar fi si o comparatie intre cat costa o revizie la diferitele variante de golf 5,6,7 benzina, diesel dupa caz.
Vw ramane vw no comment
Un compromis interesant
Salut Mihai, am o rugaminte daca poti sa raspunzi, mi am luat un Touareg are navigatia lui de fabrica, are buton de Aux dar nu gasesc auxiliarul sa bag cablul de la telefon unde este sau ce as putea face?
Îți trebuie mufă de AUX care se leagă în spatele playerului
@@trafyctz ai Facebook sau ceva sa mi dai o poza sau ceva cu ce mi trebuie sa mi explici te rog, Dani Turlica sunt pe facebook
@@daniturlica2606 nu am dar cauta pe google: aux touareg și vezi găsi poze cu un cablu care la un capăt are mufă Jack și la celalalt capăt are o mufa pătrată care se baga în spate, în player. Ce an e touareg ul?
@@trafyctz 2005
Conduc o Skoda Rapid de 3 ani si totusi observ ca s-au "smecherit" in ultimii ani, merg probabil pe premisa ca multi clienti sunt multumiti si vor lua tot skoda si pe viitor. De aceea pe multi nici nu-i intereseaza ce fel de suspensie are octavia, alte dotari cred (ei) ca sunt mai importante, desi pretul a crescut mult de la o generatie la alta. Ei, la mine cel putin, tocmai asta este minusul major al masinii: suspensia rigida.
O suspensie independenta costă 300-400€ pe mașină. Mulți preferă navigație mai mare și lumini led de banii ăia
Chestiile de metal pretios (FER) se transforma incet dar sigur in HAUR. Pe la 400.000 Km masina devine aur curat!
Știai că există un TH-camr englez care deține un Oltcit și o Dacia 1310
Hai că avea rugină Golful ăsta 😅 dar știm că plecați din alt punct când e VAG
Mihai ti se pare urata pentru ca e modelul non-facelift.La facelift au inlocuit interiorul ala urat, au pus sistem info mare cu full touch,ceasuri de bord digitale , culoarea aia gri deschis s-a transformat in gri inchis.Si la exterior sunt modificari estetice la faruri/stopuri,acum sunt full led.
Mie la 139 pe autostrada Passat B6 2.0 4 oameni in masina vreo 380 de kg Numa noi, am motul in Passat nu urca de 90 de grade uleiul
Te salut. Mihai
Hai cu golful....
,, Marca aia cu R ", Rolls Royce?
Va salut! Am un Golf 7 cu aceasta motorizare de 2. 0l manual 6 viteze și vreau sa ii schimb uleiul din cutia de viteze, mașina având 220000 km. Problema este ca nu știu unde are busonul de umplere, sau este alta procedura de înlocuire? Mulțumesc!
Cînd v-om mai vedea videoclipuri din seria , eu și mașina " x "? Ar fi interesant sa conduci una pe gpl mai mult timp)
ai prins-o din zbor asta cu golful :))))
ar fi păcat dacă nu prezentați si golf 2 si 1.....ar fi super dacă ați găsi un golf 2 gti 16V
Stiu ca un diesel nu e pentru oras, dar totusi cum conducem un diesel automat in oras ca sa nu l infundam?
Îl conduci pe modul sport, dar în regim economic. Modul sport ține motorul peste 2000rot/min.
Schimbi tu viteza 🤣🤣
Te salut. Dl. Lupu
Să spui mihai cu care rămâi dintre toate!!¡
Sincer sa fiu va înțeleg pasiunea pentru grupul vag dar nu trebuie sa le faceți atâta reclama sunt mașini care sunt la fel de bune sau chiar mai bune ca ele
Au spus exact lucrul ăsta în multe clipuri
Directore, da-ne si noua un reper, ce bate la pret de achizitie dotari, comportament etc, Golful?
Detin un g7 de 2 ani, 1.6tdi, foarte multumit
Manuală?
@@dragospahontu da
Trebuia început cu Golf 3 să vedem "evoluția"
De acord
Fain pe la noi prin Sebeș, băieții?
Fain, fain, mai venim.
@@cannis1988 Haideți și pe la Alba Iulia, cealaltă capitală 😁 aveți locuri de prezentat în faimoasa și imensa Cetate, berechet. E la exact 15 km distanță de Sebeș. Spor la filmări în continuare și drumuri bune!
Băi, deci să nu vă luați "ranflet"! 😀😀😀
Eu recomand sexul
La ce oră?
Am aceasta masina de 3 ani aceasta culoare e bomba de masina spatiu consum ect e superba numai geloși au cv cu mașinile nemtesti
Astept sa văd o mașina ,,proasta’’ filmată in Ardeal!
Din perspectiva lor,renault laguna
@@alexalexandru5028 Le-o fi ars careva cu Laguna femeile. :))
360p gang
1:37 i-a dat temelie
Mama da ce mai obosiți mergând … 😂😂😂
Ravenol addicted, sa trăiască Razvan!!!!
aia e,tataaaa
👍👌
Cu un i30 wagon!!!
cei mai disperati soferi pe sosea sunt cei cu logan si cei cu skoda
Cam multa rugina pe dedesubt pentru rulajul ei
Unde era rugină? La 2 șuruburi și un pic la un braț? Aia e nesemnificativ. Japonezele au rugina asta după ce ies din fabrică. Vezi Toyota pispirica 99
E ok pentru o marcă de buget
Ce's bre urâțeniile astea de golf si passat ca ne ai inebunit cu ele ! ???
Daca nu îți plac cumpără orezarii din Asia ce vin la pachet cu Covid creat in laborator.
Golf 6 sa facut timp de 4 ani...
Matematica de balta :)))
Golf 7 2.0tdi 150 cai , 130km/h temperatura ulei 100 grade , bmw 320d e91 184 cai , nu sare temperatura de 90 de grade nici la mers 200km/h , bune rau motoarele vw😂
nu sare pe naiba de 90, nu iti arata tie ceasu la bmw, dar orice motor incalzeste uleiu peste 90 de grade la mers agresiv. si nu mai merge cu 200km/h ca te ia mama dracu. Sanatate, numai bine!
Amice, la Golf îți arată temperatura de la apă/lichid de răcire, la BMW temperatura uleiului...
Am avut și eu un 330ci din 2006 și uleiul stătea fix la 100 grade.
Plus că fiecare motor funcționează în parametrii diferiți...
@@hankemanuelflint132 poti sa ai temp uleiului la golf in comp de bord, nu pe ace. dar e clar ca baiatu de mai sus nu prea are treaba.
@@hankemanuelflint132 Jetta 2017 temperatura uleiului e afișată digital nu analogic ca la BMW-UL tau. Ghici care e mai precisă?
@@davidbejinar1640 corect
Sugeti
th-cam.com/video/4X5zhHYAq0E/w-d-xo.html mai faceti o data calculul ca ne-am strans mai multi sa intelegem cum v-a dat rezultatul si nu am reusit nici inginereste si nici matematiceste