На электронной сделать еще проще. На пример на меган 2 понадобится 4 кнопки,4 резистора и переключатель на 3 положения. При этом добавится еще и ограничитеь скорости. Для визуализации нужно обратиться к знакомому автоэлектрику для включения програмно панели приборов. И будет вам счастье!
IPetrov Petrov на Мегане он с завода предусмотрен, просто выключен в мозгах, поэтому там все так лёгко. Вопрос как такое провернуть на калине какой-нибудь, где об этом на заводе точно не думали)
@@ДмитрийАфоничкин-в8р как правило на всех электронных педалях газа есть такая функция. Это сделано для унификации. Если дроссель управляется электронной педалью, то и сам блок может им управлять.
С карбом может совладать лишь настоящий мужик! Карб это ретро, это олдскул. Если на случай войны глушанут все устройства, то ехать сможет лишь машина на карбе
На рынке есть готовые решения круиз-контроля для механических дросселей (с вакуумным приводом) с нормальным адекватным автоматическим управлением дросселем, а не это г... Это не круиз контроль, это галимый колхоз, который может привести к печальным последствиям на дороге
@@vladimersturua2747 мне за тебя погуглить? yandex.ru/search/?text=%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8F&&lr=959
У меня сейчас уже 2 Ижек 412 14,5 лет эксплуатации. Всю жизнь на них катаюсь. Так вот, как я делал свой круиз контроль, катаясь на вахту в Сургут из Омска. Карбюратор переводил на управление мягким тросиком, т.е. открытие дроссельной заслонки. Параллельно ему еще один тросик, но с фиксацией положения, и более мощную пружину для закрытия дроссельной заслонки. Ноги просто кайфовали, т.к. могли занять любое удобное положение.Если обстановка на дороге изменялась, просто давил грибок параллельного тросика и управлял, как обычно. Но ваша идея с электромагнитом меня вновь вдохновила, т.к. люблю карбюраторную технику, за их простату.
Все хорошо, кроме одного, количество подаваемого топлива не пропорционально оборотам. В гору машина будет замедляться, с горки наоборот ускоряться. Работать будет только на прямых
ПРОСТО И ГЕНИАЛЬНО! Только там СОВЕРШЕННО НЕ НУЖНЫ дополнительные реле! Это обсалютно бессмысленно. Само вазовское реле ПТФ способно коммутировать ток до 20 АМПЕР!!! мощность магнита на 50кг. в 5 раз меньше! А для отключение магнита просто ведешь плюс от педали тормоза к 6 контакту реле, ВСЁ!
да она кувалдой в поле ремонтируеться ))) если тех состояние нормальное то доедет , я видел машины которые внешне увалены а по тех состовляющей все хорошо , некоторым главное чтоб просто ехало нормально , я конечно такого не понимаю , но такие есть ) так что доедет раз собрался , он же за приключениями едит )))
@@DenisLegostaev2015 помогите как закрепить эти лягушки да и вообще как ух подключить, ведь они наоборот замыкаются при нажатии на тормоз а не наоборот.
@@MavlyudShakhmanov, через 5-ти контактное реле можно собрать. То есть стандартная лягушка подает питание на стопаки и параллельно на ваше реле, которое размыкает цепь
Отличная идея! В свое время весь интернет перелопатил по поводу установки круиза на Ниссан Мистраль 2.7 ТД автомат, но ничего подходящего не нашел, а тут песня. Удачи тебе.
Самая лучшая блок схема темпостата на авто с мех коробкой переключения -ваша. Лучшей реализации на ютубе нет. Вообще, упростив/оптимизировав её можно продавать как КИТ наборы для доделок всем желающим. У меня в голове была такая же блок \схема, но реализацию видел зажимом эл. магнитом фрикциона через рычаг (меньшее потребление тока) удерживающего трос газа в каком то положении. Спасибо за видео. Вы Денис молодец, и не только в этом. Совершенная блок /схема темпостата.
@ Denis МЕХАНИК Ещё я бы в разрез питания магнита внедрил бы механическую кнопку с фиксатором и вывел бы на панель, на экстренный случай (Вдруг реле залипнет)
Да неплохая приблуда для дальних поездок, и ломаться там нечему. Впереди у меня как раз дальняк, да ещё на карбовой классике с прицепом, давай Денис поподробнее про круиз контроль и карбюратор
хз, вот собрался себе ставить, меня один знакомый отговаривал, у него есть круиз, но он им почти не пользуется, не получается так ехать стабильно, между городами 350км расстояние и там постоянно ему приходится обгонять. если поставить 90км/ч то ещё куда не шло, ехать можно, но не 110
@@sovdepiy соглашусь. Но и обычный с 20-40 км - большое дело. Тем у кого хватает денех на адаптивный, нужно "круиз-контроль" сажать между рулём и сиденьем.
@@zvoni03 ставь не задумывайся. Если скорости 40-50, то средняя на участке 45. Вот её и ставь. Где-то отстанешь, где-то догонишь. А тем кому не терпится, круиз не нужен, им нужна двойная педаль газа. В связи с изменением сообщения дополню. Круиз (нормальный) запоминает установленную скорость. Нужно обогнать? Приблизился, притормозил, осмотрелся, обогнал, снова нажал круиз и он сам вернётся к ранее установленной. Да вариантов там вагон и небольшая тележка, привыкнешь, если круиз есть. А вот если его нет, то и не узнаешь его прелести.
круиз не экономичен, с горки он тормозит двигателем а не едет накатом, а адаптивный это вообще... . Он удобен только когда надо ехать под камеры 78 или 108 км/ч , а в дороге он заколебет, включать-выключать. А так вообще прикольно, едешь такой на круизе 108км/ч .... тут трактор, тормозишь... плетешься... обгоняешь и нажимаешь круиз на установленную скорость и он разгоняется сам и переключает передачи хоть с 20км/ч , чудодивное)) а так балавство, особенно с нашими ДОРОГАМИ и дорогим топливом
Привет, Денис! У меня ещё есть легенда Советского автопрома! ВАЗ 2108 1988 года! Это авто для души! Она реально очень хорошо сохранилась))) Может быть испытаю на ней твой круиз если меня не убелят продать её те, кому она нужнее. Ведь стоит бедняга практически на улице((. А могла бы ездить на какие нибудь выставки, слёты... Я так и планировал, когда нашёл её во дворах города, но теперь и у самого руки не доходят довести её до совершенства
Не пойми не правильно у самого бьіли первьіе 2машиньі отечественньіе. Такое чувство что тебе гемороя не хватает єто и так ломучее говнище а тьі ещё и кондёр )))) не иби мозК лучше расходники в ней поменяй лишний раз чтоб не подвела. ( помню когда ездил на 2110 бЬІл бьістрьій как ракета и чуть только маячил жолтьій я уже нервно бил по клаксону и трогаясь с проворотами обганял всех ТОРМОЗОВ с светофора не понимая почему вокруг столько дибилов особенно летом потому что не бьіло КОНДЁРА))))) а потом пересел на КРОССОВЕР со всем необходимьім) и вот подьезжаю на Ж/Д переезд ставлю коробку на P и начинаю переключать музьку на руле попутно смотря по сторонам и тут замечаю рядом ЖИГУ с запущенньім МОТОРОМ, думаю ТЮ какойто нет чтоб заглушить и стоять а тем более у него нет кондёра а он сидит и греет и без того горячий в летнююю жару мотор и дьішит вьіхлопом. И тут поднимается шлакбаум все трогаються я сталю D смотрю в сторону на деда он втьікает скорость и глохнет))))) и тут занавес вьіходит бабка и начинает его толкать)))) понятно что у него сдох стартер и он не глушил чтоб потом не толкать. ) Я ВСПОМНИЛ КАК Я НЕНАВИДЕЛ СТОЯТЬ НА СВЕТОФОРАХ И ТОРМОЗНУТЬІХ ЛЮДЕЙ И СРАЗУ СТАРАЛСЯ БЬІСТРО ПОЕХАТЬ. а сейчас я не парюсь меняю трєки в мультимедиа могу навалить кондиционер и хоть спать в тихой прохладной машине. Короч из ГОВНА ПУЛЮ тьі не слепиш а народ насмешишь. Поменяй лучше лишний раз ШАРОВЬІЕ, КОЛОДКИ, МАСЛО и тд. Чтоб не толкать на светофоре свой КОНДЁРОАВТОМОБИЛЬ.
@@dim0nseres656 дело не в машине, а в прокладке между рулем и сиденьем... ездил на четырке (прокатался наверное лет 6 из поломок был только лопнувший расширительный бачок) сейчас катаюсь на ниве 20-ти летней давности (конечно то еще ведро потому как предыдущий хозяин был тем еще разъебаем, но даже так она вполне себе нормально живет, а если довести до ума кое какие моменты то проживет еще столько же) конечно не говорю что авто ваз это прям что то хорошее, но зато это не бесполезная жоповозка которую ты не захочешь лишний раз перегружать или испачкать
13StarWolf ваз 2110 за 1.5 года и 22пробега. Перетерлись два расширительньіх бочка( я и не знал что они реально могут протераться) последний ставили толи от нивьі толи от чего то другого и он не тёк. Однаждьі навалив разорвало глушак( просто произошёл хлопок и он превратился в розочку) свет вообще говнище и после установки ксенона сильно ситуация не изменилась. Скрипели колодки на 18 тьіс купил новьіе стали менять а старьіе цельіе сменил на новьіе ничего не изменилось как скрипела так и скрипит. Зазорьі в дверях такие что может шею продуть в дальней дороге. Колёса уебанские разболтовку хуй подберёшь так и ездил на родньіх легкосплавах опять же уебанских. Всё дребезжит торохтит ах да вспомнил где то на 16 менял помпу и ролики. Короче ебучий конструктор , единственное что радовало єто расход и тяга и то после ЧИПОВКИ и установки дорогущих свечей. А концова єто когда я слегка коцнул машину (меня притёрли на парковке) поехал на подбор краски и у меня открутили лючок бензобака и обнаружили в местах крепления ржавчину после чего я стал искать и нашел небольшие очаги на крьіше и понял что нужно сливать єту ПАРАШУ. Я не прямо там с руками человек но и не ЧОРТ и всегда меняю всё во время и на более менее хорошие детали среднего или вьіше среднего сегмента. Так что ПРОКЛАДКА меж рулём и сиденьем нормальная да и столько сколько вложил в десятку сейчас уже понимаю что можно бьіло не вкладьіват один хер говнище. Пересел на ХОНДУ и понял что оказьівается в машину нужно заглядьівать раз в год а то и в два не считая конечно замен расходников.
Я на калину поставил. Только я механический круиз зделал из тросика потсоса! Соединил его с газовым тросиком хомутом, а другой гонецвывел в салон! Только это не круиз контроль! А ручной газ какой-то аборты держит а вот скорость это только по ровной дороги а у нас трассы то с горки то вгорку)) 60-120 на одних оборотах... Зато ноги отдыхают!
Мне кажется нужно сделать карбсерию как минимум для общего развития. Езжу на инжекторе 3 года, карбы не встречал и не крутил. А хочется знать азы. Спасибо
А я уже обрадовался, думал вы и радар установите. А было бы интересно на это посмотреть. У меня стоит настоящий круиз- контроль на А4 и ассистент руля....(почти автопилот🤫🤣 ) так вот машина сама рулит(около минуты только!!!) ,видит впереди идущие машины и сама тормозит и разгоняется (это и есть Круиз- Контроль!!!) Но всё равно лайк!!! Автор достойный механик!!!😀👍
@@МанасМамбетов-т6ф а вы знали что это нужно делать каждые 3 года с автомобилем?! Но я на всякий содой после промыл, потом ещё раз водой, если время свободное есть можно заморочится. Незачто))
Блин, да я уже жду-не-дождусь видео про карбюраторные машины)) самому такая досталась и вот теперь с ней вожусь))) хотя узнал много интересного с Ваших роликов, и даже чему-то научился))
У этого чувака который в Индию собрался есть канал ? Хочу следить за ним) если не трудно Денис и держишь с ним связь скажи пусть поездку на ютюб выкладывает))) и когда он собрался ехать та?
Не смешно! Представляю, как Наиль с Калашом в руках, с голым торсом, с сигаретой в зубах расстреливает тачку с доработанным карбом, а потом и Дениса. При этом у Наиля злобное выражение лица. И всё это в замедленной сьёмке. Короче, как во втором Терминаторе Арни из шестистволки пулял со второго этажа по полицейским машинам... 😂
Denis МЕХАНИК , это все давно есть,но мало применима. К примеру в 2004 году была похожая схема, но выключатель был только на педаль-кнопке, кнопка была на крыле рядом со сцеплением, взята кнопка с прерывателя от швейной электро бытовой машинки. С магнитом потом возникли проблемы из за моторного жара в летнее или жаркое время, начал плохо работать(магнитное поле ослабло) и рекомендую вашему товарищу сидение с массажем установить на дальнюю дорогу самое то.
Наоборот экономичный режим,катишь на одном газу с горки разгонятеся,в гору чутка скорость снижается,а заводской круиз поддерживает обороты стабильные и это плохо,т.к с горы тормозит,а в гору давит.
А заданную скорость он не открытием заслонки поддерживает? Ежу понятно, что это не полноценный круиз контроль и не соблюдая дистанцию легко поцеловать чей то зад, а на повороте уйти с трассы, но самоделкины не обращают внимания на безопасность. Понты важнее !
Я думаю эта машина самого Дениса вот он и прикалывается с ней как хочет . Так как нормальный человек на капот противотуманки не поставит и такой багажник не будет делать.
Доработка отличная себе захотел такую же кстати до сих пор катаю на 469 уазике буду признателен видео про отладку ( ремонт и настройка) карбюратора заранее спасибо
У меня 2106 карбюратор. Это всё хорошо, но он держит лишь заслонку в определённом положении. Неровности дороги, подъёмы и спуски, ветер - машина всё равно будет ехать на разных скоростях. Настоящий КК компенсирует все эти факторы, регулируя положение заслонки, сохраняя заданную скорость. Это устройство лучше назвать "фиксатор дроссельной заслонки" или что-то в этом роде, но никак не КК. Тем не менее за идею 5 баллов!
@@АлександрЮрьевич-ь4ы www.info-myauto.ru/news/2019-04-01-1019 Вот смотри, только чтобы магнит смог удержать дроссель, на 50кг у меня не держал, сделали систему проще без магнита
Лада 2105 карбюратор ездиет много и на большие расстояния в моих руках прошла уже больше 300тыс.за 5 лет после этого видео очень захотелось заделать круиз спасибо огромное за идею
Денис реально крутая идея возьми поставь на калину и расскажи подробнее, что бы можно было самому установить и расскажи какие могут быть последствия у этого и какие минусы
Вот это вещь нужная так как част езжу на большие расстояния огромный респект тебе и побольше идей пойду искать где купить такой магнит буду себе на 09 собирать 👍
вы заметили, что в наши дни большинство людей удивляет то, что человек ведёт трезвый образ жизни и пользуется мозгами в своей профессии, а ведь всего то 30 лет назад это была норма для общества( вот такая вот пичалька ))
Карб штука хорошая...при наличии КАЧЕСТВЕННЫХ запчастей. Сейчас ни хороших игл, ни манжет ускорительного насоса не найти. Да и карбюраторщики грамотные канули в лету.
На егаз часто даже штатно делается, если с завода бывает но нет в комплектации то часто решается установкой джойстика управления+ прошивкой (например на фокусах). А так бывает отдельные блоки ставят, на любой ваз с егазом 5-7 к киты можно найти.
Алгоритм на обычном штатном круизе почти такой же кстати как и в ролике, за исключением некоторых мелочей, работает в диапазоне от 40 км/ч до 112км/ч, даванул на газ при обгоне не отключается но возвращается к скорости до обгона, чуть нажал педаль тормоза круиз-контроль сбросил настройки. Вобщем данный ролик отличный лайв хак по установке примитивного круиза на ведро. Годный.
FinFlipFilms th-cam.com/video/ZRW92Zk08OQ/w-d-xo.html на твоём ведре может и 200 км/ч не предел, а вот круиз а на Prado 150 на скорости 112 км/ч и не включатся круиз.
Наконец-то что-то действительно интересное). Сделай то же самое, только на авто с электронным дроселем
На электронной сделать еще проще. На пример на меган 2 понадобится 4 кнопки,4 резистора и переключатель на 3 положения. При этом добавится еще и ограничитеь скорости. Для визуализации нужно обратиться к знакомому автоэлектрику для включения програмно панели приборов. И будет вам счастье!
@@ipetrovpetrov8619, нихуя не понял
IPetrov Petrov на Мегане он с завода предусмотрен, просто выключен в мозгах, поэтому там все так лёгко. Вопрос как такое провернуть на калине какой-нибудь, где об этом на заводе точно не думали)
@@ДмитрийАфоничкин-в8р как правило на всех электронных педалях газа есть такая функция. Это сделано для унификации. Если дроссель управляется электронной педалью, то и сам блок может им управлять.
Для электронных педалей уже всё давно сделали: джеттер с КК. В разрыв жгута проводов подключается и выводится пульт. Всё.
Дэн, сделай пожалуйста про карбюратор видос. Нас таких нищебродов еще много.
С карбом может совладать лишь настоящий мужик! Карб это ретро, это олдскул. Если на случай войны глушанут все устройства, то ехать сможет лишь машина на карбе
@@kazanec_izhevod6015 советский дизель сила, там вообще электричества нет
@@kazanec_izhevod6015 Ага, только не забыть в багажник трамблёр бросить.
Нас ещё много поверь!делай видос про карьбы!
@@kazanec_izhevod6015 если только не бесконтактное зажигание. А таких сейчас реально мало осталось.
Парень маладец настоящий конструктор он заслуживает повышения дай бог ему здоровья
Там хозяин киа мне кажется какойто инопланетянен, необычный у него тюнинг.
индус стайл
нет никакого "хозяина" -это красивая история -что бы делать вам контент
@@ULTIMXNE И не говори.
Красава Денис. Круто придумал. Давно думал как же заколхозить круиз контроль в тачку. Однозначно лайк:)
На рынке есть готовые решения круиз-контроля для механических дросселей (с вакуумным приводом) с нормальным адекватным автоматическим управлением дросселем, а не это г... Это не круиз контроль, это галимый колхоз, который может привести к печальным последствиям на дороге
@@makc_reset дак там чувак в Индию собрался, прикинь как доверяет этому варианту)))
@@makc_reset подскажи друг где можно выписать или купить то о котором ты пишешь.
@@vladimersturua2747 мне за тебя погуглить?
yandex.ru/search/?text=%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8F&&lr=959
@@makc_reset сколько стоит тысяч рублей? Думаешь люди от красивой жизни ездят на таких машинах.
Денис как всегда удивляет. Так держать.
Дениска умница! Давай про карбюратор что нибудь запили. У меня 2 машинки на карбюраторе Нива и копеечка. Хотелось бы посмотреть видосик.
Дополню у меня спринтер на карбюраторе нужная вещь😀
Тюнинг карбюоатора- это инжектор!
А че смотреть то... Перебирал и попер
Канал Наиля Порошина!)там есть ВСЁ
Денис - Молодчик! Сколько смотрю твои видео и постоянно поражаюсь, от куда столько фантазии и идей!
Так держать! Спасибо за твой канал!
Отлично придумал!!
Но думаю ночью Зелёный светодиод будет дико отвлекать и бесить . Придется заклеить его синей изолентой.
Ну как же без изоленты
@@АлександрСуржик-х8б синей))
Надо на дороге подальше держаться от этой KIA
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Думаю он в Индии остался.
Евгений Шилов. а я думаю он из России не выехал развалилась к чертям!!!
Вы тут думайте дальше, а он когда нибудь фотки отправит из Индии 😉🤔
Машина не причем...Виновата прокладка,между рулем и сиденьем.Надо ее бочться)))
Сколько у тебя приколюх в голове. Давай ещё больше. Денис респектос и жирный лайк
У меня сейчас уже 2 Ижек 412 14,5 лет эксплуатации. Всю жизнь на них катаюсь. Так вот, как я делал свой круиз контроль, катаясь на вахту в Сургут из Омска. Карбюратор переводил на управление мягким тросиком, т.е. открытие дроссельной заслонки. Параллельно ему еще один тросик, но с фиксацией положения, и более мощную пружину для закрытия дроссельной заслонки. Ноги просто кайфовали, т.к. могли занять любое удобное положение.Если обстановка на дороге изменялась, просто давил грибок параллельного тросика и управлял, как обычно. Но ваша идея с электромагнитом меня вновь вдохновила, т.к. люблю карбюраторную технику, за их простату.
Вроде все так просто. А я сижу в изумление. Как будто просмотрел что-то не реалиное. Спасибо за контент.
У меня машина карбюраторная,было бы интересно на карбюраторе посмотреть круиз контроль
На ходу подсос вытаскиваешь и едешь на 4 передаче 40-50км/ч
@@elwilkins8883 на подсосе будет перерасход бензина
Поддерживаю
На карбюраторе есть круиз контроль, это подсос
@@dingun7262 смесь обогащённая и авто глохнет, умники бля
Добрый день! Очень интересная схема. Очень понравилось,особенно безопасность эксплуатации предусмотрена. Толково в общем.
Классно, просто слов нет. Давай Денис, удачи всегда в творчестве , если можно было бы ставить бесконечные лайки, то я с удовольствием
Все хорошо, кроме одного, количество подаваемого топлива не пропорционально оборотам. В гору машина будет замедляться, с горки наоборот ускоряться. Работать будет только на прямых
ПРОСТО И ГЕНИАЛЬНО! Только там СОВЕРШЕННО НЕ НУЖНЫ дополнительные реле! Это обсалютно бессмысленно. Само вазовское реле ПТФ способно коммутировать ток до 20 АМПЕР!!! мощность магнита на 50кг. в 5 раз меньше! А для отключение магнита просто ведешь плюс от педали тормоза к 6 контакту реле, ВСЁ!
*На такой машине в Индию? Очень смело!*
Если честно то тачка только жить начала)) Ручной работы вся)) Ей ездить и ездить еще))
да она кувалдой в поле ремонтируеться ))) если тех состояние нормальное то доедет , я видел машины которые внешне увалены а по тех состовляющей все хорошо , некоторым главное чтоб просто ехало нормально , я конечно такого не понимаю , но такие есть ) так что доедет раз собрался , он же за приключениями едит )))
@@DenisLegostaev2015 помогите как закрепить эти лягушки да и вообще как ух подключить, ведь они наоборот замыкаются при нажатии на тормоз а не наоборот.
@@MavlyudShakhmanov, через 5-ти контактное реле можно собрать. То есть стандартная лягушка подает питание на стопаки и параллельно на ваше реле, которое размыкает цепь
@@Валькин-Дед по подробней можно ?
Да, идея чёткая!!
Карбюратор жив и будет жить) ваз 2108 88г.в. И газель 2001 г.в
Да Солекс рулит.
Денис спасибо. Хорошая , практичная, недорогая идея.
Остались ли карбюраторы? Да у нас вся молодежь на них ездит до поры до времени. Было бы интересно посмотреть про установку на карб
Коляска не Приговор И с твоим подсосном бензина будет жрать не напасёшься, и свечи сажей покроются, замучиешся чистить!
Да, есть. Девятка 90гв, ещё бодрая двс 1,3. Любой мороз, сел и поехал 👍
Отличная идея! В свое время весь интернет перелопатил по поводу установки круиза на Ниссан Мистраль 2.7 ТД автомат, но ничего подходящего не нашел, а тут песня. Удачи тебе.
ни когда бы не додумался до такого ))) ! класс , чё тут базарить !
Сделай подвеску на отталкивающихся мощных магнитах вместо аммортизаторов
Это практически невозможно это нужно очень много ресурсов, затрат, финансов и времени + донор авто
Давайте поддержим эту замечательную идею! Реально интересно. А если это не осуществимо, то переделай плиз любые стандартные аморты под настраиваемые
@@fenix_zp для Дена нет невозможного
Резкий удар от ямки и разлетится магнит во все стороны
@@fan_Risk
Не думаю.. для этого надо локальный удар, а не общий
Самая лучшая блок схема темпостата на авто с мех коробкой переключения -ваша. Лучшей реализации на ютубе нет. Вообще, упростив/оптимизировав её можно продавать как КИТ наборы для доделок всем желающим. У меня в голове была такая же блок \схема, но реализацию видел зажимом эл. магнитом фрикциона через рычаг (меньшее потребление тока) удерживающего трос газа в каком то положении. Спасибо за видео. Вы Денис молодец, и не только в этом. Совершенная блок /схема темпостата.
МОЛОДЕЦ. ИДЕЯ КРУИЗ КОНТРОЛЯ ПРОСТО УНИКАЛЬНАЯ.
Втт эта штука вообще крутая, по трассе просто кайф будет, главно ток не уснуть ))) Уважуха, молодчик.
поподробнее механическую часть разберите..
по поводу кпрбюраторов: думаю еще 20% машин на дорогах с карбами..
Ставь на конвейер ,хорошая идея ))
эта херь работать не будет.
Денис, рукодельник, красаучик! Лайк!
@
Denis МЕХАНИК Ещё я бы в разрез питания магнита внедрил бы механическую кнопку с фиксатором и вывел бы на панель, на экстренный случай (Вдруг реле залипнет)
Это ГЕНИАЛЬНО!!! 💪💪👍👍👍
Да неплохая приблуда для дальних поездок, и ломаться там нечему. Впереди у меня как раз дальняк, да ещё на карбовой классике с прицепом, давай Денис поподробнее про круиз контроль и карбюратор
Очень удобно и недорого, МОЛОДЕЦ ещё подкидывай идей будем смотреть.
Фары на капоте этой тачке как доп свет, это полный пиздос 🤣🙊
ферари)))
Просто жесть
@@testtest-vz6we фАрари ! ))
Ещё не хватает усиленного бампера из шпалы и лебёдки, будет полный набор
Чё прицепились к фарам? Тип хочет бюджетное экспедиционное транспортное средство, а если сделать по уму, то никому не будет мешать.
Также просьба о настройке и установке на карбюраторную систему впрыска. Ден спасибо.
У меня тоже карбюратор шаха.🤦
Я установил датчик света на фары очень удобно 👍👍👍
Советую всем установить
можно снять видос, может многим понравится
Кстати пламенный салом.
🙋 с г.Ферганы.
Удачи в дальнейших развитие
@@akmalabdiev3033 кредо пел протакой город
Круиз - это звиздец какая удобная штука! Понимаю тех, кто его хочет иметь в своём авто.
Особенно радарный ( адаптивный)👍
хз, вот собрался себе ставить, меня один знакомый отговаривал, у него есть круиз, но он им почти не пользуется, не получается так ехать стабильно, между городами 350км расстояние и там постоянно ему приходится обгонять. если поставить 90км/ч то ещё куда не шло, ехать можно, но не 110
@@sovdepiy соглашусь. Но и обычный с 20-40 км - большое дело. Тем у кого хватает денех на адаптивный, нужно "круиз-контроль" сажать между рулём и сиденьем.
@@zvoni03 ставь не задумывайся. Если скорости 40-50, то средняя на участке 45. Вот её и ставь. Где-то отстанешь, где-то догонишь. А тем кому не терпится, круиз не нужен, им нужна двойная педаль газа.
В связи с изменением сообщения дополню. Круиз (нормальный) запоминает установленную скорость. Нужно обогнать? Приблизился, притормозил, осмотрелся, обогнал, снова нажал круиз и он сам вернётся к ранее установленной.
Да вариантов там вагон и небольшая тележка, привыкнешь, если круиз есть. А вот если его нет, то и не узнаешь его прелести.
круиз не экономичен, с горки он тормозит двигателем а не едет накатом, а адаптивный это вообще... . Он удобен только когда надо ехать под камеры 78 или 108 км/ч , а в дороге он заколебет, включать-выключать. А так вообще прикольно, едешь такой на круизе 108км/ч .... тут трактор, тормозишь... плетешься... обгоняешь и нажимаешь круиз на установленную скорость и он разгоняется сам и переключает передачи хоть с 20км/ч , чудодивное)) а так балавство, особенно с нашими ДОРОГАМИ и дорогим топливом
Довольно просто👍 , вполне надёжно , может оказаться полезным и т.д.👍- очередной зачёт😂👍
Привет, Денис! У меня ещё есть легенда Советского автопрома! ВАЗ 2108 1988 года! Это авто для души! Она реально очень хорошо сохранилась))) Может быть испытаю на ней твой круиз если меня не убелят продать её те, кому она нужнее. Ведь стоит бедняга практически на улице((. А могла бы ездить на какие нибудь выставки, слёты...
Я так и планировал, когда нашёл её во дворах города, но теперь и у самого руки не доходят довести её до совершенства
*Частенько катаю на дальняк и круиза реально не хватает.Идея зачётная и без всяких механических приводов и дополнительных мозгов!*
Езжу на карбовой жиге 21043 97г. в. Всё устраивает, но хотелось бы кондиционер в неё
так можно же купить копмлект кондиционера на жигу, правда придется малость поколхозить, чтоб карб научился понимать когда компрессор включается
Не пойми не правильно у самого бьіли первьіе 2машиньі отечественньіе. Такое чувство что тебе гемороя не хватает єто и так ломучее говнище а тьі ещё и кондёр )))) не иби мозК лучше расходники в ней поменяй лишний раз чтоб не подвела. ( помню когда ездил на 2110 бЬІл бьістрьій как ракета и чуть только маячил жолтьій я уже нервно бил по клаксону и трогаясь с проворотами обганял всех ТОРМОЗОВ с светофора не понимая почему вокруг столько дибилов особенно летом потому что не бьіло КОНДЁРА))))) а потом пересел на КРОССОВЕР со всем необходимьім) и вот подьезжаю на Ж/Д переезд ставлю коробку на P и начинаю переключать музьку на руле попутно смотря по сторонам и тут замечаю рядом ЖИГУ с запущенньім МОТОРОМ, думаю ТЮ какойто нет чтоб заглушить и стоять а тем более у него нет кондёра а он сидит и греет и без того горячий в летнююю жару мотор и дьішит вьіхлопом. И тут поднимается шлакбаум все трогаються я сталю D смотрю в сторону на деда он втьікает скорость и глохнет))))) и тут занавес вьіходит бабка и начинает его толкать)))) понятно что у него сдох стартер и он не глушил чтоб потом не толкать. ) Я ВСПОМНИЛ КАК Я НЕНАВИДЕЛ СТОЯТЬ НА СВЕТОФОРАХ И ТОРМОЗНУТЬІХ ЛЮДЕЙ И СРАЗУ СТАРАЛСЯ БЬІСТРО ПОЕХАТЬ. а сейчас я не парюсь меняю трєки в мультимедиа могу навалить кондиционер и хоть спать в тихой прохладной машине. Короч из ГОВНА ПУЛЮ тьі не слепиш а народ насмешишь. Поменяй лучше лишний раз ШАРОВЬІЕ, КОЛОДКИ, МАСЛО и тд. Чтоб не толкать на светофоре свой КОНДЁРОАВТОМОБИЛЬ.
@@dim0nseres656 дело не в машине, а в прокладке между рулем и сиденьем... ездил на четырке (прокатался наверное лет 6 из поломок был только лопнувший расширительный бачок) сейчас катаюсь на ниве 20-ти летней давности (конечно то еще ведро потому как предыдущий хозяин был тем еще разъебаем, но даже так она вполне себе нормально живет, а если довести до ума кое какие моменты то проживет еще столько же) конечно не говорю что авто ваз это прям что то хорошее, но зато это не бесполезная жоповозка которую ты не захочешь лишний раз перегружать или испачкать
@@13StarWolf не у DimOh Seres ниву брали? У меня троечка 73 года. Как любимая доця. И рабочий спринтер в длинной базе. Скорее продам мерина!
13StarWolf ваз 2110 за 1.5 года и 22пробега. Перетерлись два расширительньіх бочка( я и не знал что они реально могут протераться) последний ставили толи от нивьі толи от чего то другого и он не тёк. Однаждьі навалив разорвало глушак( просто произошёл хлопок и он превратился в розочку) свет вообще говнище и после установки ксенона сильно ситуация не изменилась. Скрипели колодки на 18 тьіс купил новьіе стали менять а старьіе цельіе сменил на новьіе ничего не изменилось как скрипела так и скрипит. Зазорьі в дверях такие что может шею продуть в дальней дороге. Колёса уебанские разболтовку хуй подберёшь так и ездил на родньіх легкосплавах опять же уебанских. Всё дребезжит торохтит ах да вспомнил где то на 16 менял помпу и ролики. Короче ебучий конструктор , единственное что радовало єто расход и тяга и то после ЧИПОВКИ и установки дорогущих свечей. А концова єто когда я слегка коцнул машину (меня притёрли на парковке) поехал на подбор краски и у меня открутили лючок бензобака и обнаружили в местах крепления ржавчину после чего я стал искать и нашел небольшие очаги на крьіше и понял что нужно сливать єту ПАРАШУ. Я не прямо там с руками человек но и не ЧОРТ и всегда меняю всё во время и на более менее хорошие детали среднего или вьіше среднего сегмента. Так что ПРОКЛАДКА меж рулём и сиденьем нормальная да и столько сколько вложил в десятку сейчас уже понимаю что можно бьіло не вкладьіват один хер говнище. Пересел на ХОНДУ и понял что оказьівается в машину нужно заглядьівать раз в год а то и в два не считая конечно замен расходников.
На карбюраторах еще много машин.особенно в селах ,как я 😊
Снимай пожалуйста почаще про карбюраторные тоже почаще!!! С Ув. Кирилл
у меня ваз2106 так было и нечто не делал просто там газулька клинила
Тема Агонь, спасибо. Допускаю в список рассмотрения.
Я на калину поставил. Только я механический круиз зделал из тросика потсоса! Соединил его с газовым тросиком хомутом, а другой гонецвывел в салон! Только это не круиз контроль! А ручной газ какой-то аборты держит а вот скорость это только по ровной дороги а у нас трассы то с горки то вгорку)) 60-120 на одних оборотах... Зато ноги отдыхают!
Это ручной газ. В подъем зачахнет, с горки полетит...
Как и любой другой на механике . Это тебе на автоматика
@@manim2247 даже на механике круизом задается определенная скорость
Есть круизы и на механике у соседа форд фокус только не помню е-газ или тросик. Нормально ездит не глохнет.
В хорошую гору и с заводским круизом не поедет на механике, только понижайку включать (если мотор не зверь)
@@ДанилТитов-т6ы троси по-любому так не поедет а вот е газ возможно
Это не Круз контроль!!! Это оборотов контроль!!! В горку или с горки скорость будет разная!!!
Денис, ну ты на все руки мастер! Аплодирую стоя 👍🏻💪
*Теперь для карбюратора👍🏻*
Красавчик мне нравиться твоя движуха!!!!
Привет!! У меня нива 2121 84го года. Карбюратор. Я ей очень доволен!!!
Мне кажется нужно сделать карбсерию как минимум для общего развития. Езжу на инжекторе 3 года, карбы не встречал и не крутил. А хочется знать азы.
Спасибо
Ну ты тогда из квартиры в нору переедь, жри мхи и коренья, чтобы знать азы, для общего развития
Денис давай ка сделай автоматические закрывание багажника с электро приводом.
)))))))))))) на фига он нужен!!!!!!!!... вспоминаю как некоторые мучались!!-- то аккумулятор сел! то замок примерз))))))))))....
Я даже за
@@DeluWremia71 эмм.... У меня эта херня есть с завода на 30 летней реношке и все прекрасно работает и ничего не жрет...
А я уже обрадовался, думал вы и радар установите. А было бы интересно на это посмотреть. У меня стоит настоящий круиз- контроль на А4 и ассистент руля....(почти автопилот🤫🤣 ) так вот машина сама рулит(около минуты только!!!) ,видит впереди идущие машины и сама тормозит и разгоняется (это и есть Круиз- Контроль!!!)
Но всё равно лайк!!! Автор достойный механик!!!😀👍
Хорошая идея Денис! 👍👍 Спасибо за информацию!
Благодарю Денис! Я по твоему рецепту систему охлаждения промыл все норм не че не заклинило антифриз чистенький)))
Как называется это видео?
Спасибо!
@@МанасМамбетов-т6ф а вы знали что это нужно делать каждые 3 года с автомобилем?! Но я на всякий содой после промыл, потом ещё раз водой, если время свободное есть можно заморочится. Незачто))
Блин, да я уже жду-не-дождусь видео про карбюраторные машины)) самому такая досталась и вот теперь с ней вожусь))) хотя узнал много интересного с Ваших роликов, и даже чему-то научился))
Прикольно вышло, для карбюратора надо подумать как магнит закрепить. У меня карбюраторная джетта, карб ещё родной пирбург.
Тоже пирбург. 2е
@@dimaacademeg у меня 2е2 с вакумными приводами.
@@TheBobik007 да да. Точно такой же
У меня рабочий кадет с пирбургом 2ее
У этого чувака который в Индию собрался есть канал ? Хочу следить за ним) если не трудно Денис и держишь с ним связь скажи пусть поездку на ютюб выкладывает))) и когда он собрался ехать та?
Сталкивался с такими. Только эти микробольшегрузы из Узбекистана и Таджикистана народ с вещами возят. Весной сюда, осенью - обратно.
Я езжу на карбюраторном авто, был бы рад если бы вы выпустили видео про карбюратор и какие интересные вещи можно было бы произвести с ним!
Наиль Порошин требует видоса про доработку карбюраторов! )
Не смешно!
Представляю, как Наиль с Калашом в руках, с голым торсом, с сигаретой в зубах расстреливает тачку с доработанным карбом, а потом и Дениса. При этом у Наиля злобное выражение лица. И всё это в замедленной сьёмке. Короче, как во втором Терминаторе Арни из шестистволки пулял со второго этажа по полицейским машинам...
😂
Что же там за хозяин машины?? Интересно как он живёт сними обзор про него)))
да вот это точно интересно!Сколько о нем говоришь уже и не показываешь
Да это выдуманный персонаж для славы и известности (хайпа).
это сам Дениска собрался за слонами в Индию только боится признаться. Тсссс никому нини ))
Denis МЕХАНИК
, это все давно есть,но мало применима. К примеру в 2004 году была похожая схема, но выключатель был только на педаль-кнопке, кнопка была на крыле рядом со сцеплением, взята кнопка с прерывателя от швейной электро бытовой машинки. С магнитом потом возникли проблемы из за моторного жара в летнее или жаркое время, начал плохо работать(магнитное поле ослабло) и рекомендую вашему товарищу сидение с массажем установить на дальнюю дорогу самое то.
По прямой будет удобно. Но на подъемах или спусках придётся педалькой поработать
Наоборот экономичный режим,катишь на одном газу с горки разгонятеся,в гору чутка скорость снижается,а заводской круиз поддерживает обороты стабильные и это плохо,т.к с горы тормозит,а в гору давит.
@@dasha7716 ну это если дорога волнистая. Ну а если едешь по прямой, а потом резко подъем, то надо будет подать)
Круиз контроль поддерживает заданую скорость,а здесь-угол открытия заслонки
А заданную скорость он не открытием заслонки поддерживает? Ежу понятно, что это не полноценный круиз контроль и не соблюдая дистанцию легко поцеловать чей то зад, а на повороте уйти с трассы, но самоделкины не обращают внимания на безопасность. Понты важнее !
Базару нет Денис👍👍👍
Ты чё, никто не ездит на карбюраторах уже давно! У нас самая Великая и Могучая Страна с большой буквы, особенно за МКАДом! Какие нафиг карбюраторы!?
У нас в Беларуси ездят на карбюраторах.
@@andrewyan7388 это был сарказм)
@@МаксимЖуравский-р8п а где табличка?
у меня паровой движок))) через 100 лет может и будет корбюратор
Ты ошибся с корбираторных авто ещё в ставропольском крае много
Дополнительный свет надо было ставить на бампер, а не на капот. Но как говорится кто платит, тот и музыку заказывает...
Не,кто платит,тот давушку и танцует))
Лучшие би поставил на кришу
Не,лучше к зеркалам))
Я думаю эта машина самого Дениса вот он и прикалывается с ней как хочет . Так как нормальный человек на капот противотуманки не поставит и такой багажник не будет делать.
Доработка отличная себе захотел такую же кстати до сих пор катаю на 469 уазике буду признателен видео про отладку ( ремонт и настройка) карбюратора заранее спасибо
Денис, если это придумал ты, то ты действительно гений!
А если в гору? Я думаю обороты упадут. Но можно в любой момент добавить.Это получается полуавтоматический круиз контроль.
Добавить газку вручную не сложно ;)
@@alexbb370 а если С горки))
@@lukoshko2012 а если с горки то можно и кнопочку нажать.
@@lukoshko2012 отключить торможением или как там на время спуска. Короче всё решаемо и лучше такой круиз чем никакого.
Смотря какой крутящий момент)) может и затащить без проблем
У меня 2106 карбюратор.
Это всё хорошо, но он держит лишь заслонку в определённом положении. Неровности дороги, подъёмы и спуски, ветер - машина всё равно будет ехать на разных скоростях. Настоящий КК компенсирует все эти факторы, регулируя положение заслонки, сохраняя заданную скорость. Это устройство лучше назвать "фиксатор дроссельной заслонки" или что-то в этом роде, но никак не КК. Тем не менее за идею 5 баллов!
Крутейшая дичь, даже КАМАЗ на 1000 сил, курит в сторонке с очкариком.
А можно пошагово и детально???
Какой магнит,куда и что в релюшках подключал? Короче пошагово. Заранее боооольшое спасибо если покажешь)))
Куда ж ещё пошаговей! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
В интернете есть подробная инструкция! Могу ссылку скинуть
@@filippvoice скинь пожалуйста!
@@АлександрЮрьевич-ь4ы www.info-myauto.ru/news/2019-04-01-1019
Вот смотри, только чтобы магнит смог удержать дроссель, на 50кг у меня не держал, сделали систему проще без магнита
@@filippvoice благодарю
Очень полезное видео! Я не додумался так изящно сделать
Вот эта полезная и доступная вещь для каждого 👍👍👍
Хозяин Киа походу шапку зимой не носит.
И походу ему очень часто падал снег и сосульки.
он на снегу спал просто, пол башки отморозил
Лада 2105 карбюратор ездиет много и на большие расстояния в моих руках прошла уже больше 300тыс.за 5 лет после этого видео очень захотелось заделать круиз спасибо огромное за идею
ВАЗ 21110 1997 г.в. один хозяин авто на карбе. Сделай круиз контроль для него и посмотрим что будет
Денис реально крутая идея возьми поставь на калину и расскажи подробнее, что бы можно было самому
установить и расскажи какие могут быть последствия у этого и какие минусы
Вот это вещь нужная так как част езжу на большие расстояния огромный респект тебе и побольше идей пойду искать где купить такой магнит буду себе на 09 собирать 👍
Круто получилось! А как сделать такой круиз с электронной педалью газа?
Ещё проще на алиэкспрессе продается готовый комплект
Дэн у тебя мозги работают ,а ты всего лиш механник,иди инженером в АвтоВАЗ.
вы заметили, что в наши дни большинство людей удивляет то, что человек ведёт трезвый образ жизни и пользуется мозгами в своей профессии, а ведь всего то 30 лет назад это была норма для общества( вот такая вот пичалька ))
какая клевая задумка с электромагнитом ! Обязательно возьму на заметку . Как всегда лайк !
Я езжу на авто с карбюратором. Карбос мне больше по душе, чем инжектор.
На корб можно поставить автоподсос от старого рено, работает от температуры охлаждения
Карб сила
Карб штука хорошая...при наличии КАЧЕСТВЕННЫХ запчастей. Сейчас ни хороших игл, ни манжет ускорительного насоса не найти. Да и карбюраторщики грамотные канули в лету.
@@mihaillapin на старых десятках на карбе тож подобные конструкции были
На карбюраторном авто ездят только настоящее мужчины.
клиент не Кларксон Джереми случайно?!
STIG
👍👍👍. Теперь осталось с обратной связью по скорости.
Круто конечно!! Давай на карбюраторе сделай видос! На примере с ладами передний привод!
Продолжение ТЕМЫ для дизеля с механическим ТНВД
Карбюраторная Ауди 80 1.8SF
Здорово у вас круиз контроль получился!)
Я езжу на Бентли Континенталь...Тьфу : Я хотел бы ездить на Бентли!А так -на жигулях!
А на е-газ как сделать так? Если реально видос хотелось бы увидеть👍
Для е-газа видел комплекты, для иномарок, но там цены космические.
На егаз часто даже штатно делается, если с завода бывает но нет в комплектации то часто решается установкой джойстика управления+ прошивкой (например на фокусах). А так бывает отдельные блоки ставят, на любой ваз с егазом 5-7 к киты можно найти.
Подскажи пожалуйста характеристики магнита????🙏🙏🙏
Годно очень, ведь России,
Должен руки ты иметь!
Но не каждый будет в силе,
Круиз-контроль себе ввертеть:)
Опасная хрень вышла, недоработанная. При нажатии на газ магнит обязан отключаться. Иначе жди беды...
Алгоритм на обычном штатном круизе почти такой же кстати как и в ролике, за исключением некоторых мелочей, работает в диапазоне от 40 км/ч до 112км/ч, даванул на газ при обгоне не отключается но возвращается к скорости до обгона, чуть нажал педаль тормоза круиз-контроль сбросил настройки.
Вобщем данный ролик отличный лайв хак по установке примитивного круиза на ведро. Годный.
Бред...видать никогда сам не ездил на круизе..
просто круиз круизу рознь, алгоритм не един у всех машин.
Андрей Ли почему 112? Что за бред ты несёшь?
FinFlipFilms th-cam.com/video/ZRW92Zk08OQ/w-d-xo.html на твоём ведре может и 200 км/ч не предел, а вот круиз а на Prado 150 на скорости
112 км/ч и не включатся круиз.
С Новым годом Динис. Здоровья, успехов, удачи и процветания. Казахстан Жезказган
Денис, а вот фото бы схемы прекрипил где нибудь.... Пжлст