PEUGEOT 4007: Французский замес с Митсубиши
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2023
- Антифриз AGA-Z40 clck.ru/36bFfp
Антифриз AGA-Z42 clck.ru/36bFkq
---
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль PEUGEOT 4007 2.4 литра 2011 года выпуска. На машине два владельца и 192 ткм пробега на счётчике. Клиент жалуется на расход масла в 1 литр на 1 ткм. Разбираем и ремонтируем "французский" мотор, до боли "похожий" на мицубишевский 4B12. Изучаем ситуацию с запчастями на француза.
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
erid: 2SDnje45CoS - ยานยนต์และพาหนะ
![Почему число 37 встречается повсюду? [Veritasium]](/img/n.gif)
Чтобы не лить лишние 2 литра масла можно положить в картер кирпич.(из лайфхаков сантехника)🤣
А как его туда положить не снимая поддона? Куда проще песочек насыпать того-же объёма.
Если два вместятся , то можно Скроить и до 2 литров )
Не надо ничего туда кидать, просто кувалдой снизу по поддону ударить и уменьшить обьем.
Будьте внимательны, надо знать куда бить чтобы масляный насос не повредить☝️
Достаточно поставить картер от 4b11, на котором стоит этот насос без балансиров и все будет в норме
Смех смехом но в АКПП zf5hp30 установлен пластиковый бочек для уменьшения обьема заливки масла
Наконец то, дождались. Показали главного прораба кто следит за всем сервисом. Пушистый такой.
Их там несколько 😂
А я думал это ОТК
Наконец-то показали хоть одно лицо.. на этом канале
Журбей 2.0
Там кроме масложоров не хватает монтажёра. А это рыбожор))
Кот с белыми лапами в мастерской и чистый! Вот даже сложно представить мастерскую по ремонту моторов, где будет такая чистота
И машину починили, и радиатор помыли, и котэ засняли - сказка!
Давайте напишем общественное письмо на АвтоВаз, чтобы новый 1.8 не запускали в производство без согласования переделок с Артёмом.
Они там вроде останавливаются , а не запускаются ! а письмо надо в Китай отправлять ,может там рассмотрят😁
Да там уже кат к двиглу подкинули и алюминиевый блок завезли. Так что у Артема работа будет.
Давайте лучше напишем, чтобы они вообще не выпускали свои вёдра по таким ценам. Китайский Китай за эти деньги на 10 голов выше Весты😅
Они читают не умеют
А если умеют , то смысла прочитанного не понимают .
О,у вас новый пушистый механник😊 нужно его научить определять оригинал от подделок😅
и лазить в трудно доступные места - гайки и болты откручивать (где рука не полазит) 😆
Ага, насыпал ему корм, а он такой: это не оригинальный вискас, подделка!
@@JazzManoppozit ну тогда приучать нужно - чтоб сам ходил и покупал себе 🤣
Котик-механик будет нюхать запчасти,ли оригинал.
Котик порадовал! 👍
Повезло клиенту что вы такие прошаренные по запчастям и смогли найти все по максимуму на этот двигатель. В конце ролика классный механик у вас работает, болты вон тестирует на прочность. 😁
Артём Батькович, отличная работа. У вас очень грамотная речь, за это отдельное спасибо. Смотрю вас только из-за этого. Нынешние блогеры наверное и половины значений слов не знают, которыми вы оперируете. 🤝
Он Юрьевич
Все три машины собирались на одном конвеере, сначала в Японии, потом в Калуге. Это не просто копия, а совместное производство, так что можно не удивляться, что так похоже на Мицу, это он и есть.
Был такой. На вторичке они стоили дешевле митсу. По опциям они богаче были. Это аут с мордой Пежо. Но многие этого не понимают
Ещё CITROEN был
@@ove477это машина 1 владельца, потом этого льва хрен продашь
От такого совместного производства все в плюсе, и производитель, и потребитель. 😂
Вы на вин посмотрите там значки Митсубиси , пежо тут только передние крылья , капот, бампер , фары , задние фонари , и стекло задней двери , а да и шильдик на руле, про запчасти все верно , лучше заказывать Митсубиси , потому что пежо дорого и долго
На пробеге 200 тыс эти моторы себя еще очень даже прекрасно чувствуют... Судя по коррозии до дыр фланцев на выхлопе, обтертости руля и т.п. Пробег здесь около 400... Да и судя по усиленным тормозным суппортам, двиган видел жизнь...
У отца такой автомобиль, на 120 тысячах оплётка руля вся развалилась.
На пробег выглядит, на 400 от салона ничего не остаётся
Если и скрутили то 50-100 максимум.
У меня на X-Trail перевалило за 250000. Двигатель ни разу не ремонтировался (QR25DE), салон в относительном порядке, а вся защита на выхлопе рассыпалась. Причём давно уже. Вдобавок заменён уже второй стартер (как-то он неудачно расположен, из под колёс накидывает на него). Химия на дороге сжирает.
@@rodrigoroaduterte9415Мерседес у нас на работе( микроавтобус)650000 пробег… дизель … без ремонта , только форсунки поменяли 2013 года
Отличия от Аутлендера и Ситроена С-Crosser только в оперении. Они даже собирались на одном заводе в Японии. Двигатель не копия, а точно такой же как на Митсубиси.
И в России собирали. У меня пыж нашей сборки.
Как всегда, работа на высоте! Наша машина проехала уже 43 000 км 2 года после ремонта расхода масла нет, киа церато 2, спасибо вам.
Наконец-то живой автослесарь в кадре появился 😁, а то всё железки да металлолом
😂😂😂
Котолизатор в конце шикарен!
Кличка Шатун.
У отца был такой аут с 2.4 мотором , сдал в трейд с пробегом 380т км , с мотором проблем вообще не было , и масло менял через 15 т 😃, надежная машина.
Спасибо за пушистую концовку!!!
Было бы конечно интересно посмотреть на особенности ситроена в креплении бампера))
За котейку в завершении лайк))
Артём, дай вам бог здоровья! И всей вашей команде! Крепко жму вам руки!
Обожаю ваши обзоры ! Лаконично, объективно, доступно, интересно!!!!!!
Очень приятно слушать хорошую грамотную речь. Спасибо за видео.
Приветствую Вас!
Отличная работа проведена, спасибо за видео 👍🏻
Концовка пушка!
Побольше таких концовок.
И на душе как-то хорошо🥰
Артем,Вашей команде респект!Продолжайте радовать людей,с наступающим,ЗДОРОВЬЯ!!!
Это не ремонт, это подвиг👍
Вроде же ничего сверхъестественного? авто по начинке одинаковые, по внешке разные, чуток.
@@olenrulit7226авто внутри выглядит как веста
Подвиг будет, когда детали начнут на токарных и фрезерных станках вытачивать 😂
Спасибо за видео, соскучились по технопорно😊👍
Артём молодец наше время дорогого это стоит,у Вас золотые руки дай Бог здоровье и Наступающим Новым Годом
Супер!!! Молодцы ребята, чётко знаете своё дело! Успехов Вам, и здоровья крепкого!!!
Всех вам благ мужики! Здоровья мира и благополучия вам и вашим родным и близким! Спасибо большое вам за ваш нелёгкий труд! Жму руку каждому. ( Механик из Казахстана.
Спасибо за вашу Работу, сам занимаюсь ремонтом авто, вы как библиотека. Дай Бог вам терпения и здоровья!
Мастера на все руки! Любой мотор поднимут с колен 👍
Имею во владении такого же льва и 10 лансера. Это абсолютно то же самое что и аутлендер, и судя по затертому рулю пробег 300+
У меня на лансере 10 руль пластиковый с кнопками от америкоса. Плюс в том, что кожа не лезет плешнями ввиду отсутствия. Но к 400 тыс руль блестит как яйки кота!
@@Persona-Stranaи что?
У шефа была такая же, пробег был 240 тыс.км. Состояние салона было лучше, а он за машиной не следил особо. И масло не ела она. Была на вариаторе
У меня такой же руль на шкоде, пробег 170т, хозяин только я… так что от рук похоже зависит ))
Котейка просто прелесть))) Показывайте в каждом выпуске - будет радовать, на фоне автомобильной жизни в наших условиях....
Задолбали вы с этим котом
@@DaimonF1 чё те не нравится
@@DaimonF1 скорее всего это кошка
@@motomaniak1964 не, мордочка вытянута, это 99% именно молодой котик.
Очень приятно смотреть видео на этом канале. Повествование без лишних слов "растеканий по древу", все по делу и к месту.
Радостно за автора, что наконец-то пришли рекламодатели с нормальным предложением (уже не первое видео, но относительно недавно).
Котейка в конце вызывает улыбку☺
Как всегда - отличный ролик! И ремонт двигателя с душой! С наступающим Новым годом уважаемая команда K-POWER, успехов и процветания в новом году!
Приветствую 😊🙌 ребята, вы даёте второе дыхание авто, смотрю давно, спасибо за вашу работу! 👍
Спасибо за ролик, Артем, понимаю, что для этого времени не в избытке, но про нас не забывайте, радуйте контентом.
Жаль нельзя два плюса поставить
.за видео по ремонту,и за кота))))кот красавчег
кошка просто шикаарна😊
С удовольствием посмотрел этот ролик Всегда нравится обстоятельные описания дефектов : подробно и квалифицированно! В теперешние времена работать с дряхлеющей техникой - это искусство ! Особенно хочу отметить чистоту и порядок в помещении Замечательно!
Каждый раз смотрю вашу работу и я просто удивлен . Если бы все были такие как вы . Вы лучшие . Спасибо вам за ваш труд . Хотелось бы как ни то к вам приехать тоже на ремонт )))
Спасибо за Ваш труд, ну и видосы, они огонь!
Всех благ
Автосервисный кот! Он и ремонт поддержит и антистрессом работает) Но руки обязательно мыть, перед тем как его гладить, иначе кот станет еще и обтирочной ветошью))
Спасибо и за видео и за усато-лохматый пост/скриптум. Успехов вам и с наступающим Новым годом
Как всегда! Видео на 💯%👍💪
Артём спасибо за канал смотрю регулярно, особенно интересно про мицубиси. Вашу команду с новым годом, всем здоровья и мирного неба. Ждем продолжений.
Соренто Прайм очень приятный по подвеске автомобиль, разница колосальная ещё и с дизелем, вообще песня!
Бедный ребёнок)))!!! У него игрушки даже не деревянные!!! А болты железные!!! Милый котейка - держись!!! Вырастишь - мотористом СТАНЕШЬ!!!!
А музыка просто бесподобна, отличный выбор и побольше можно включать в ролилики подобные треки.
Уважаемый Артем, доброго времени суток, благодарю вас за новое интересное видео!!!
спасибо что тормоза показали, в самом начале приметил их. по поводу того что не заметили разница в торможении, возможно объема стокового гтц не хватает что бы создать нужное давление в системе.
да просто диски колодками не ориг))
Там должен вакумник как колесо стоять
@@igornikolaevichс каких пор ваг делает колодки и диски?
Мурчало у вас какое чистое😂 помню в локомотивном депо мурчалы все мазутом были пропитаны..... Но болты теперь понятно кто тырит😂
Гайки)
Во Владивостоке люди вообще не парятся , ставят всегда контракт , и ездят проблем не знают , долго и счастливо , все кто с Владика привет✋
Всех с наступающим новым годом! Успехов вам в работе!
Лайк, подписка за пушистого механика!
Урра сто лет видео не было) мы соскучились!!😊
Вот это здорово получилось, цену видно, что старались не раздувать, это похвально.
Как всегда четко, так держать! 👍👍👍👍
О это тот самый Пошатайка?Артём,спасибо за видео,удачи вашей команде!
Давненько ждал нового ролика! Спасибо за труд по съёмке и монтажу !
Спасибо за репортаж и ваш нелегкий труд! Киса Милаха!👍🔥⭐
Раняя осень ❤ Спасибо. Жду ещё.
за котомеханика отдельный лайк)
Молодцы, отдельный лак за котейку, красавица берегите её))))
с наступающим вашу команду!!!вы молодцы!!
Ребятки красавцы!!!
VAG пожалуйста в студию!!!
С наступающим всех! Всём здоровья!!!
Очень интересно и познавательно. Не забрасывайте съёмки и про уголок старьёвщика не забывайте.
Для тех кто в грёзах😢
Совет. чтобы легче открутить утопленный винт или болт, попробуйте его прогреть дизельной свечой накала. прогрели, капнули водицы, охладили. и так тройку раз. помогает, но не всегда.
Обожаю ваши ролики❤
Вы молодцы, всë знаете где какие запчасти брать, тем более в нынешних реалиях!
Был такой с дизельком,отличная машина и бодрый мотор
У меня сейчас 😅
Так это Аутлендер и есть. Все отличия - фары и шильдики... На том же заводе и делали.
Артём и команда - с наступающим! За котейко - респект!
Видеоряд отличный. Плюс котик )) полный восторг 🎉так держать 👍🏼
Много видео не нужно, Вы замечательно совмещаете, информативно и полезно
главного инженера Васю кормите колбаской и рыбов ему в новом году
Что сказать, вы красавцы, это прям ремонт с Большой буквы)) За котика в конце видео, отдельно спасибо 😁😁😁
Спасибо Вам, за Ваш труд!!!
Лайк за кошку в конце 🐈
Круто.Вас нужно срочно взять в инженерную группу АвтоВАЗа,тогда бы у нашего автопрома был бы шанс на счастливое будущее
Уважаю таких людей как Вы 👍👍👍
Наконец то показали главного механика. Такому можно доверять любой ремонт 😊
Насчёт тормозов разница будет при большом количестве жёстких торможений, а так на любом авто заводские тормоза могут (наверное) заблокировать шины,т.е. более сильные тормозные машинки изменить ничего не могут в принципе, т.к. предел в сцеплении шин с дорогой
Не будет) Колеса реально огромные и сток был для них просто никчёмный, а эти просто стали как заводские на маленьких колёсах. Запаса нет, но теперь хоть есть тормоза.
Вопрос с запчастями очень настораживает! На газете было написано "дождались"😅
Доброго дня. Спасибо за вашу работу и информативное видео.
Котик в конце ролика тоже хорош😂
Интересное видео! Как всегда четко , кратко и позновательно. Сам недавно купил такой пежо. Искал среди аутлендеров, но они все мертвые были. У жены Митсубиси Лансер Х (мотор 4А91-1,5л), пробег уже 450К, 7 лет на нем ездием, без кап.ремонта! Меняю масло 5-7 т. км. ПАО эстеры. Мотор масло практически не расходует (максимум литр приходится долить и только летом) , зимой рсхода нет. Работает очень тихо.
В видеороликах ещё бы говорили какое масло использовалось и с каким интервалом менялось.
Это не двигатель от Мицу установлен - это другие Фары на Мицу навешаны - ну нельзя же настолько не глубоко в процесс погружаться
Современные францы отличные машины... Особенно дизеля) что кузов что силовые агрегаты) и есть такой сервис бокс где все расписано илюстрированно как разбирать любой элемент... + номера запчастей итд) а когда Артём занимается мультибрендами... Как и мы всегда с новой такой сталкивается с проблемами... Где что и как крепится... И матюкая)
Было интересно. Спасибо!
Артём ДРУГ спасибо тебе и твоей команде за проделанную работу, Качество гарант победы, АВТОФРАМ❤ОС говорит тебе СПАСИБО.
Норм ремонт, молодцы! Брать новую, то ещё ''удовольствие ''
Судя по убитости салона, затертости обшивки руля, ручки рычага КПП там все 400 тысч км пробега, мне так кажется
Вопрос может быть очень даже спорным ; можно и за 50т км ушатать авто, а можно и 300 накатать и будет в полне свежий
Или там хозяин гонщик неадекватный. Так ездит, что аж маховик в труху и родные тормоза не выдерживают. Если бы не мицубовские доработки двигателя, то он бы отрыгнул ещё до 100 тысяч.
@@Lenskii22за 50 тысяч км французо-японца так не ушатать. Это 100%. Видел таких наездников на этих авто и выглядели они бодро довольно. Тут действительно пробег 350-400+
@@123lost39 Вообще давно известно что кожаные рули Лансер 10 и соплатформенных аутов, пежо и ситроенов, а так же МПС долго не живут. Рули ушатываются к 100-150 тыс.
@@123lost39 Согласен с Вами целиком и полностью, у самого была митсу с нуля накатал 150 000 и салон как новый был и ржавчины по кузову не было вообще, тут явно пробег далеко за 400 000
Лайк за подробный разбор этого двигателя! Ещё один лайк за пушистого домоседа :)))
Ребята вы молодцы.
лайк за шерстяного механика ! ;)
Отличия с аутом у этого пежо и ситроен с кроссер только по навесной кузовщине, притом этот пежо переделывается в аутлендер с минимальными усилиями
У ситров лучше стойкость к корозии
@@justforoneday их на одном заводе лепили, одинаково они к коррозии устойчивы.
@@justforonedayэто сказки
, это бред. На одной нитке конвейера собирались они. Чистые французы не ржавеют.
Только что посмотрел Ваше видео которое было сделано про киа опирус v6, 3.8. 4 года назад,где были сорваны резьбы в блоке, вы огромные молодцы что спасли этот мотор, трудно представить в каком отчаянии был владелец отдавая вам в работу машину, какие только рукожопы не работают в сервисах, сложно представить во сколько обошелся бы такой ремонт сейчас
Очень хороший обзор, всё понятно,,, за видео лайк
Открою секрет про тормоза. Их ставят не потому что гоняют, а потому что родные диски ведет и они начинают бить - вот и ставят другие чтобы не мучаться каждые 10 тыщ с заменой тормозных дисков
Мне показалось или там фаркоп на машине? С тяжелым прицепом тоже могут тормоза побольше пригодиться.
Лансер 10 замена дисков на 100 тысячах +
Не нужно быть пессимистом) многие кто раньше менял авто часто, он и сейчас меняет. Те кто красил и искатывал этим и занимается. Господа желаю в новом году работать как автор видео. Всегда приятно смотреть людей которые работают руками и двигаются дальше. Всем добра)
Ага, только раньше продавались по паре миллионов авто в год, а сейчас до миллиона не доходит.
сделайте цены адекватные и рынок сдвинется@@andreysemykin5879
ахах, оптимист нашелся, погоди , еще не вечер. Все самое интересное впереди.
Он и сейчас меняет, только раньше на европейские,а сейчас на китайские.
Есть такой термин - целесообразность. Нет смысла менять авто на новый учитывая цены и качество.
Спасибо, Артём за видео! Почаще бы, эх...
Куда делась ,,пошатайка,,
Долой перекладку
Очень неплохой выпуск
Спасибо!
P S. кот в раю