Zingoalla är äntligen i Vänern igen :) Vi var rädda för att det inte blev någon ny seglingssäsong. Spännande med förhoppningsvis nya videos på kanalen. Trevlig Midsommar!
Ibland är det också så att det fattas bränsle i slangen. Det tar ett tag innan det går från tanken till motorn. När jag tog av motorn i höstas så körde jag den 5 minuter utan att tanken var tillkopplad för att tömma själva motorn på bensin. Jag tror att det kan ha inverkat på att det tog tid att få igång den den här gången. Den brukar starta ganska lätt normalt sett. Men jag är faktiskt lite osäker på när choken ska vara på och inte. Det har väl lite med hur varm motorn är gissar jag?
Ja så kan det ju vara förstås, smart att du kör ur bensinen ur motorn helt på hösten. Det glömde vi ett år och då fällde bensinen ut partiklar och satte igen förgasaren så motorn inte gick utan en rengöring på våren. Choken skall du använda när motorn är kall och det inte är varmt ute. För våran Yamaha så behöver den choke under typ 12-13 grader annars går den igång direkt ändå. Var din motorns gräns går får du prova, tänk på att om du chokar när den är varm och inte startar så kan den bli sur och inte vilja gå igång pga det ( Choken stryper ju flödet med luft och skickar in mer bränsle). Vi skaffade själva segelbåt förra året helt utan erfarenhet av segling och har kikat på dina videos, gillar starkt din ödmjukhet och kul att se att du utvecklas!
@@rikardmm På min Tohatsu finns det en markering på gashantaget som visar hur mycket man ska vrida på det vid start. Det tog ganska lång tid innan jag fattade det, men när jag väl lärt mig att det ska vara lite grundgas på vid start så brukar det funka ganska lätt. Så det var en grej till, förutom själva choken som behövdes på min motor.
Härligt att se dig tillbaka! Lycka till i år!
Kul att se Singoalla i sjön igen! Ser fram emot fler inspirerande seglatser i sommar.
Zingoalla är äntligen i Vänern igen :) Vi var rädda för att det inte blev någon ny seglingssäsong. Spännande med förhoppningsvis nya videos på kanalen. Trevlig Midsommar!
Trevlig midsommar Peter!
Härligt att se Zingoalla i sjön igen! Känner igen den mäktiga känslan i första turen! Hopas du får en fin seglingssommar!
Mäktigt är ordet.
Kul att se dina videor, putta in choken direkt om den dör direkt när du chokar så blir den inte sur:)
Ibland är det också så att det fattas bränsle i slangen. Det tar ett tag innan det går från tanken till motorn. När jag tog av motorn i höstas så körde jag den 5 minuter utan att tanken var tillkopplad för att tömma själva motorn på bensin. Jag tror att det kan ha inverkat på att det tog tid att få igång den den här gången. Den brukar starta ganska lätt normalt sett. Men jag är faktiskt lite osäker på när choken ska vara på och inte. Det har väl lite med hur varm motorn är gissar jag?
Ja så kan det ju vara förstås, smart att du kör ur bensinen ur motorn helt på hösten. Det glömde vi ett år och då fällde bensinen ut partiklar och satte igen förgasaren så motorn inte gick utan en rengöring på våren.
Choken skall du använda när motorn är kall och det inte är varmt ute. För våran Yamaha så behöver den choke under typ 12-13 grader annars går den igång direkt ändå. Var din motorns gräns går får du prova, tänk på att om du chokar när den är varm och inte startar så kan den bli sur och inte vilja gå igång pga det ( Choken stryper ju flödet med luft och skickar in mer bränsle).
Vi skaffade själva segelbåt förra året helt utan erfarenhet av segling och har kikat på dina videos, gillar starkt din ödmjukhet och kul att se att du utvecklas!
@@rikardmm På min Tohatsu finns det en markering på gashantaget som visar hur mycket man ska vrida på det vid start. Det tog ganska lång tid innan jag fattade det, men när jag väl lärt mig att det ska vara lite grundgas på vid start så brukar det funka ganska lätt. Så det var en grej till, förutom själva choken som behövdes på min motor.