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我本身是URX的車主 這台真的好開 空間大動力足 該有的配備都有 他的ARD真的很棒 開車都能專心注意車況不用低頭看儀錶板👍
喜歡版主的想法，只要台灣有自主品牌的產品，而且質量不錯，我都會支持台灣的品牌。希望台灣好的品牌能服務更多其它國家人民。👍
本月剛剛入手5人大生活家版本，全家人都相當滿意讚啦
這支影片太棒了！真實的URX車主感受以及正向的觀念還有能給原有車主升級全速域真的要給我納一個讚👍 看起來非常值得希望未來還有改款時也能導入N⁷搭載的那套LV2～
我也有想準備換URX，看怡塵的台也很久了，說的很中肯。也希望台灣品牌可以越來越好!!前公司同事S5也開了二、三十萬公里，也沒什麼大毛病，就一些正常會損耗的東西會更換。
我也準備要換這台了
@@giles37448 一起當車友
謝謝怡塵的分享，真的幫助許多客戶因爲看了你的影片來購車，您分享的很客觀，獲得許多潛在客戶的認同，阿智是第一線同仁，感謝您用心的介紹！
真的因為你的分享全速域升級，我覺得升級後很值得，不過我覺得我的車auto hold 有改善耶，比以前可輕踩一些耶，我工作每天開這兩部份其實很有感喔。你總會有試著不同角度看法去發掘，不像有些評論或車商總是先戴有色鏡而不是那麼的用心對待...喜歡且支持你的頻道！
等我馬6WAGON壽命到了我再看看那時候納智傑有什麼產品吸引我 我就是曾經ELANTRA換S3的苦主 那個抖動從出廠到10000公里還在斗，果斷換掉，且一年車回收價打對折，不是不選擇只是怕我的荷包承擔不起.....
好車 我u6開了七年41萬多公里 頭好壯壯😊😊
U6真的不錯 開過才知道他CP值很高
41萬,跑了那麼多
@@TRUDEKUO 全台跑
我相信CP值很高，但是千萬不要看二手價
油耗多少？
給原廠按讚
我也是URX5+2 車主/空間真的沒話說, 除了油耗真的不理想之外......(市區通勤上班真的不友善) 其他全部都很滿意
URX NEO版本的ACC。市區自己開比較實在....因為太多車切換車道。高速公路可以比較常使用到。但是高速公路上ACC遇到前方停車還是要踩煞車阿。因為有其他款車發生ACC跟車有減速還是撞車....。其他YT有測試ACC大約50-70KM/H就會撞到....。高速100KM/H當然要踩煞車。
我認為 他出生的時代不友好 他出來的這個時代 大家都已經在端高科技產品出來了 不論是L2輔助駕駛 以及引擎形式 變速箱 就會讓它顯得有點美中不足～我覺得他們要改變的是策略 產品力需要更吸引消費者 甚至可以在搭配一些ADAS系統 讓全車系去配 看看能不能讓一些入門5-60萬左右的車系也擁有 讓一般人不用在花很多也能享有ADAS系統台灣很多高科技產業我相信國外可以研發的出來 台灣也一定要可以 ！ 另外特斯拉好像也出不久不是嗎？ 😮
URX NEO星曜灰的顏色真的很棒，不同天色情況下，顏色會些微不同，呈現出低調內斂又有品味的質感，而且這顏色也很符合家庭溫馨的色調，很耐看，車身髒了，也不會很明顯，每次幫它洗完車，都有滿滿的成就感，再加上後車箱傾倒斜坡的功能，這台車真心不錯^^
大家都在嘴油耗 不要再欺騙自己了 同級車 只要不是電動車 油電車 我不相信油耗會差很多！
如果有hybrid 動力應該會賣更好。
真心希望各車廠都可以像納智捷一樣，軟體可以更新升級的就盡可能的讓車主回廠保養時就升級
值得給車廠鼓勵，很棒
我買URX的原因就是 不想在路上車聚😂😂😂
我認為納智捷本質沒問題，問題在於價錢問題，反觀韓國人愛買韓國車不是愛國，是在當地韓國車便宜，就像某網紅中古車商講的，便宜的就有路走
政府一天不刪貨物稅台灣不管國產或進口就是會比人家貴很多，這很難改變
貨物稅是問題之一配備跟不上他家是事實
我看了怡塵的影片後，也入手納智捷，好看車型也人性化❤❤❤❤❤❤❤❤❤。
我覺得更新完 起步有比較沒那麼暴衝但ACC當前方沒車 還是一樣會突然加速追前面的車 這個應該還是要改進一下另外自動煞車 作動也有改善的感覺 不像之前急煞到點頭
前面沒車的時後是加速到達你所定的速度，試著把速度定低點 👍
@@廖育崇 這樣得一直調速度上限 非常麻煩... 把速限調低只為了讓它加速別那麼快 速度到了又嫌太慢 還需要再慢慢調高這應該可以靠算法優化來改善的 手動真的很影響駕駛體驗
LUXGEN～加油🎉期待年底的n7😊
車廠只要想進步，消費者一定都能看的出來！大家一起加油～💪
車商想著口袋進步還進步看得到笑死
逞還是怡麈說的最中道最實際最支持國產品牌，車評中最喜歡你了
Urx和zinger要怎麼選？？？ 新zinger動力和主動安全都很吸引人，但uxr現比zinger便宜！！
很超值優秀的好車！最後的結論很實在！！
看了你的推薦，我決定去升級全速域
滿滿的正能量！讚啦~~~就愛看怡塵哥！
其實每個品牌都有缺點 都會被唸 只要能夠趕緊改善那就是好事
雖然URX Neo有參考Roma，不過改的很漂亮！
希望完整的車道至中升級啊，差一點點LV2。完全輸目前的中華三菱zinger1.5T lv2
我也有去升級，讚👍！
怡塵的見解非常中肯，納智捷加油！
納廠高層急於回本的心態及訂價策略害死了自己！像URX如果定價79萬（或以下），還怕賣不好嗎？？你定價和kuga相差無己，客人就選kuga了，誰還買你URX ？？？其實納廠應該是汽車的售價薄利多銷，然後由原廠保養這個區塊賺回來！！！一步一腳印才是納廠要真心檢討的地方！！！
URX車主，真的很感謝怡塵幫我們跟車廠敲碗。實際感受完全一樣，但還是有些小缺點，下面是我體驗的心得ACC邏輯有更新，變得比較舒適比較少的急加速跟急減速，沒優化前像新手司機，優化後像偏老手司機。 車距維持會延續上次設定，沒優化時要再重新設定。踩煞車取消ACC會有提示聲了！缺點：目前遇到的跟到停會有體感較明顯的點頭。跟車時，如有其他車要插入，ACC反應會很慢，導致有點危險，記得沒優化前比較靈敏。3秒內繼續跟車，這時間實在太短了，塞車時一直在補油門或按RES，希望原廠能在優化到5秒
只要講到納智捷，真的不管在哪個平台，一定都會出現不是車主的酸民，好神奇喔
想請問目前手機投影都只能插線嗎?而且有時候插線投影,聲音都無法透過藍芽播放出來~若關閉投影,單放藍芽音樂就又有聲音,不曉得該如何設定?
1.以URX的車格大小，原廠有沒有考慮後座的門改成電滑門的形式呢？2.車後方來個“”真的“”貫穿式尾燈囉！3.“”車道置中“”要加緊腳步，趕上進度吧！
中肯👍
U6GT車主只能羨慕啊 代代有感升級
敲碗車道置中！！
希望日後四代fit也有機會回廠升級全速域...
物超所值的好車，當初也是排除眾議就是買了URX ,直到現在直接升級車宿了！
@@nz10181你可以移民去中東啊 內心是多自卑 硬要酸 好可憐🥺
@@nz10181 因為台灣有貨物稅在搗亂阿，不管國產或進口通通都要課貨物稅，政府一天不刪貨物稅台灣車價就一天不會便宜
@@peoplem22612.0以下貨物稅也才25% ，40×1.25 也才50萬， 2.0以上30% 40×1.3=52 國產賣台灣人99.8起不是在薛盤子是什麼， 明明這些國產車就在薛盤子，還在當幫兇叫人搬去中東，怪不得有錢的人寧願去被薛50% 貨物稅+關稅買進口車，也不想買納智捷
@@nz10181小時不讀書，長大塔綠班呀
@@nz10181不管你買哪台車都是在當政府的盤子，政府課的貨物稅貴得很
感謝怡塵~你的最後一句話讓我決定下單特斯拉
模型車？？
怡塵哥的體驗與建議，對車廠的未來有很大的影響跟改善指標，希望車廠聽進去，並確實依據消費者的感想一起來變好。❤
裕隆汽車，幾十年歷史了吧！
我也是支持台灣品牌HTC ASUS LUXGEN但是產品變爛我就直接跳槽
就是愛 國貨 漂亮
支持Luxgen
升級有限制車型版本的分別？
不知道Rav4能不能這樣更新成NX的3.0
現在的luxgen安全性足夠嗎？
對不起 我一直注意到怡塵的腰間肉😅
可以回原廠升級apple CarPlay 嗎
希望本田也開放全速域
怡塵可以幫忙敲碗Tucson L儀表可以跟油電版一樣中文化，另外打方向燈也可以出現在儀表中
坐等電動車n7🎉
MBU還有沒有要上市？
有從4.5升到5.0嗎
只有我覺得舊車頭比新車頭好看嗎😅？
似乎只有你覺得
@@Eric甘和勳 可能吧
應該說，不同樣式
我也比較喜歡舊車頭 新的覺得很難看
@@DrJWHuang 那我就放心了😊
請問一下 URX升級ACC後 自動停車功能會取消嗎？ 跟URX neo 一樣嗎？ 謝謝
不會
@@minzhang6702 不會取消! 謝謝
怡塵 請問你升級後有出現轉速變高，煞車異音，，噪音變大，油耗變差，檔位上不去的問題嗎？聽到不少車友升級後有以上問題
敲碗.......
+1
也想知道是什麼問題，原廠會召回舊款車主回廠處理嗎？
真的沒看到留言嗎？
納牌要學豐田漏水照樣賣 酸民還少少的
Genesis 2015才成立耶….至今也不過是8年時間
他背後是現代集團
@@welanchen智捷背後是裕隆集團欸！裕隆集團幾年你知道嗎.....將近70年了
@@welanchen 現代集團造車比裕隆還晚，同樣是拿國家補助，看看人家發展成世界前三大.....
@@cs87065隆是補助，現代是國家經營，是不一樣的，只是看到說裕隆花200億以上但補助11億，這樣的補助幫助並不大
我家那台回廠花了6000元升級😅
請問 怡塵哥 U6 NEO也可以升級ACC嗎？
目前u6在硬體上就沒有ACC如果未來要升級可能要連硬體也一併升上去😅
想請問一下怡塵，納智捷從以前到現在，一直被說多爛多爛，那你覺得呢？真的有這麼爛嗎？
真有這麼爛當初賣野馬以後就不會再買URX支持國貨了吧 休旅車市面上還有這麼多選擇而且這次開放升級優化全速域ACC怡塵也是讚不絕口不是嗎0.0?
請問怡塵有遇到方向盤卡卡的感覺嗎？
回原廠反應一下！他們會處理
完美並不美 我們多虛偽～～
我家三台正L15年S516年M723年URX但這次U6 neo實在不敢恭維
U6這次的小改誠意確實不足，感覺把經費跟心力都暫時花在URX跟N7電動車了，U6可能要等N7如果有大賣經費足夠的話或許可以期待經費投入做更大的改款升級
值得嘉獎。
什麼時候換CRV😂
家裡近期可能會買URX，想請教各位，如果是近期購買的車，出場時會配有ACC嗎？還是一律都沒有，要再另外開回原廠升級？
我是本月車入主...URX NEO都有喔~標配ACC..不用再回去原廠升級~
@@葉-v6j 謝謝你
@@葉-v6j我買時，他們說U6 NEO沒有ACC……所以U6 NEO還可以回原廠升級ACC嗎？
@@Chen.wei8824 等待吧....ACC看你的用車習慣
U6能不能有ACC啊！
U6上acc合情合理
4:39 國產品牌只有納智傑阿......
M7車主路過～車子真的不是完美但已經完全對得起價格了
M7 CP值可以
M7真的很不錯，尤其配置三屏的規格，真的無敵
@@welanchen 誇張了朋友😆⋯ 只是同時期7人座的選擇，相對便宜一點
沒開過M7,但坐過幾次，乘坐的舒適感及空間，對我這胖子來講真的不錯
從裕隆開始算應該是70年😂
原來這麼多人開過納智捷
所以什麼時候要取消關稅拉，保護台灣國產車怎麼久了，還是怎麼爛
沒錯，這就是大家臭他的原因之一，裕隆要學學韓系品牌，看人家怎麼在短時間內崛起的，人家品牌怎麼在國內定價，再想想自己的品牌是否有做同樣的事。
@@anson625 定價策略真的很怪，但就技術力來說，現代汽車1967年成立，KIA在1973年開始研發出第一顆引擎，至今都50年了，15年的車廠真的能做的有限
@@夜行者-p3x 台灣人應該都知道他們就等於裕隆吧，所以15年只是他們成立這個副品牌的時間而已
@@anson625 國產車應該就是要優惠於國人才對吧，如現代起亞！
台灣車價高的主因不是關稅是貨物稅。
請問怡塵是到哪一間保養廠，保養的時候居然會幫你把內裝裝保護套??
這家是新店的 我自己去那邊保養有上去看,也是比照這作業模式
新店廠唷~by官人
看到新店我一開始想到的是：到底是哪一間新開的店？😂
@@潘昱銘-v9g me too😅
我回中壢廠也會把內裝裝保護套呀~
重點還是價格
最想敲碗的是政府可不可以拿掉自小客貨車課徵貨物稅的15%以及自小客車貨物稅25%，導致所有汽車貴十萬至數十萬
感覺短期很難，這麼好賺的稅，怎麼可能拿掉
就是政府不做事，罔顧一般百姓普通家庭需要平價用車需求，早期貨物稅是針對奢侈品課徵，很多電器跟汽車早就不是奢侈品，而是生活必需品，包括國產評價車，貨物稅不是不能課而是應該稅改，讓三四百萬以上的高價車去增加稅費（增課真正的奢侈稅），來填補國產平價車或國產新能源車本就該拿掉的貨物稅，這樣一般百姓才能像韓國一樣，有真正平價國產車可買
好可惜...U6沒辦法升級
請問跟kuga 的level2 差異大嗎？
URX沒有車道維持唷～by官人
U5 S3不換引擎直接打掉，真心不懂
我的S3開6年了，完全沒什麼問題😊
@@missngocgiao 所以那麼早打掉就很奇怪
這點屌打頭又大，頭又大還用騙的
台灣加油
車道維持？？？
完全感覺不出來納智捷在進步選擇的車款少之又少，萬年U6車型永遠一樣，拉個皮就說小改…笑話
好多車主好嗨的～
真的很可笑 國產車進口價 別再說別人黑你們．．到底哪來的自信？
所以哪台國產車的配備與車格跟納智捷一樣但比它便宜？我很好奇
大壯你的肚子又跑出來搶戲了
不要說跟國外大廠比較....對岸的自主車廠 有些跟他差不多一樣年齡.........都比他強多了~
對岸的銷量跟政府的幫助，都比台灣這邊強多了~
不是消費者對納智捷嚴格，是納智捷定價太高
就國產車進口價 １５年跟百年車廠 價格 並駕齊驅？只能說 哪來的自信
我不認為價格高 同樣等級的 配備有和納車一樣嗎? 實在不能單從價格去評斷
@@stoneshih2799 已經2023了，連ACC這種同級車行之有年的配備納智捷除了urx以外也還是沒有，看看MG，雖然小瑕疵很多但是大家仍然願意支持正是因為願意給配備，不然就是價格訂低一點；可以理解納智捷是家新車廠，省油或妥善這些東西做不出來大家都可以理解，但是至少配備給的有誠意一點，除了urx之外其他車款真的只會讓人搖頭
@@stoneshih2799 別的不說，同樣裕隆集團代理製造的MG，配備+空間+價錢，完全屌打，平平是國產，差異甚大，何況MG還是大家最詬病的中國車
MG有中國的車廠給零組件優惠吧不然怎麼會這樣便宜
現在看起來國產最爛的名譽就是本田了
唉 一代不如一代
原廠願意開放讓舊車回去升級是真的不錯，不過這價格我覺得有點貴 ... ? 啥耗材幾乎都沒有，拿台電腦接上去跑一下而已，收費 6K 我是覺得好像沒必要吧 ?希望以後的車輛能夠做到像是特斯拉那樣，直接透過網路 OTA 的方式就好，省事又方便。
其實，真的不算貴，其他車廠只能讓你轉買新款車型😂
@@welanchen 這樣說也....是啦 ~
RAV4升級要8000元
@@陳素芬-w9w 貴 :(
大家不喜歡納，應該是政府保護過度吧😂😂，讓大家買進口車變貴
個人對於當時賣國外比較便宜、跟賣國內居然跟同級車價位相差無幾的做法覺得還是不解…🤨
市場大小問題，台灣國產的豐田外銷也是賣的比台灣貴
@@carter1515外銷賣的比本土貴… 這沒毛病啊！🤣
二手價就代表這車在台灣沒有未來，納智捷油車已死，看電車能不能鹹魚翻身吧
車子開到爛就不用管二手車價我是這樣啦不然一台ml要賠多少😂
我ok你們先買😂
有一段時間沒看怡塵的視頻了，你馬咖差不多累，怎麼肥成這樣？吹氣球嗎？型男崩壞呀！
屁股有點像Nx200
我本身是URX的車主 這台真的好開 空間大動力足 該有的配備都有 他的ARD真的很棒 開車都能專心注意車況不用低頭看儀錶板👍
喜歡版主的想法，只要台灣有自主品牌的產品，而且質量不錯，我都會支持台灣的品牌。
希望台灣好的品牌能服務更多其它國家人民。👍
本月剛剛入手5人大生活家版本，全家人都相當滿意讚啦
這支影片太棒了！真實的URX車主感受以及正向的觀念
還有能給原有車主升級全速域真的要給我納一個讚👍 看起來非常值得
希望未來還有改款時也能導入N⁷搭載的那套LV2～
我也有想準備換URX，看怡塵的台也很久了，說的很中肯。也希望台灣品牌可以越來越好!!前公司同事S5也開了二、三十萬公里，也沒什麼大毛病，就一些正常會損耗的東西會更換。
我也準備要換這台了
@@giles37448 一起當車友
謝謝怡塵的分享，真的幫助許多客戶因爲看了你的影片來購車，您分享的很客觀，獲得許多潛在客戶的認同，阿智是第一線同仁，感謝您用心的介紹！
真的因為你的分享全速域升級，我覺得升級後很值得，不過我覺得我的車auto hold 有改善耶，比以前可輕踩一些耶，我工作每天開這兩部份其實很有感喔。
你總會有試著不同角度看法去發掘，不像有些評論或車商總是先戴有色鏡而不是那麼的用心對待...
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好車 我u6開了七年41萬多公里 頭好壯壯😊😊
U6真的不錯 開過才知道他CP值很高
41萬,跑了那麼多
@@TRUDEKUO 全台跑
我相信CP值很高，但是千萬不要看二手價
油耗多少？
給原廠按讚
我也是URX5+2 車主/空間真的沒話說, 除了油耗真的不理想之外......(市區通勤上班真的不友善) 其他全部都很滿意
URX NEO版本的ACC。市區自己開比較實在....因為太多車切換車道。高速公路可以比較常使用到。但是高速公路上ACC遇到前方停車還是要踩煞車阿。因為有其他款車發生ACC跟車有減速還是撞車....。其他YT有測試ACC大約50-70KM/H就會撞到....。高速100KM/H當然要踩煞車。
我認為 他出生的時代不友好 他出來的這個時代 大家都已經在端高科技產品出來了 不論是L2輔助駕駛 以及引擎形式 變速箱 就會讓它顯得有點美中不足～
我覺得他們要改變的是策略 產品力需要更吸引消費者 甚至可以在搭配一些ADAS系統 讓全車系去配 看看能不能讓一些入門5-60萬左右的車系也擁有 讓一般人不用在花很多也能享有ADAS系統
台灣很多高科技產業我相信國外可以研發的出來 台灣也一定要可以 ！
另外特斯拉好像也出不久不是嗎？ 😮
URX NEO星曜灰的顏色真的很棒，不同天色情況下，顏色會些微不同，呈現出低調內斂又有品味的質感，而且這顏色也很符合家庭溫馨的色調，很耐看，車身髒了，也不會很明顯，每次幫它洗完車，都有滿滿的成就感，再加上後車箱傾倒斜坡的功能，這台車真心不錯^^
大家都在嘴油耗 不要再欺騙自己了 同級車 只要不是電動車 油電車 我不相信油耗會差很多！
如果有hybrid 動力應該會賣更好。
真心希望各車廠都可以像納智捷一樣，軟體可以更新升級的就盡可能的讓車主回廠保養時就升級
值得給車廠鼓勵，很棒
我買URX的原因就是 不想在路上車聚😂😂😂
我認為納智捷本質沒問題，問題在於價錢問題，反觀韓國人愛買韓國車不是愛國，是在當地韓國車便宜，就像某網紅中古車商講的，便宜的就有路走
政府一天不刪貨物稅台灣不管國產或進口就是會比人家貴很多，這很難改變
貨物稅是問題之一
配備跟不上他家是事實
我看了怡塵的影片後，也入手納智捷，好看車型也人性化❤❤❤❤❤❤❤❤❤。
我覺得更新完 起步有比較沒那麼暴衝
但ACC當前方沒車 還是一樣會突然加速追前面的車 這個應該還是要改進一下
另外自動煞車 作動也有改善的感覺 不像之前急煞到點頭
前面沒車的時後是加速到達你所定的速度，試著把速度定低點 👍
@@廖育崇 這樣得一直調速度上限 非常麻煩... 把速限調低只為了讓它加速別那麼快 速度到了又嫌太慢 還需要再慢慢調高
這應該可以靠算法優化來改善的 手動真的很影響駕駛體驗
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車廠只要想進步，消費者一定都能看的出來！
大家一起加油～💪
車商想著口袋進步還進步看得到笑死
逞還是怡麈說的最中道最實際最支持國產品牌，車評中最喜歡你了
Urx和zinger要怎麼選？？？ 新zinger動力和主動安全都很吸引人，但uxr現比zinger便宜！！
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雖然URX Neo有參考Roma，不過改的很漂亮！
希望完整的車道至中升級啊，差一點點LV2。
完全輸目前的
中華三菱zinger1.5T lv2
我也有去升級，讚👍！
怡塵的見解非常中肯，納智捷加油！
納廠高層急於回本的心態及訂價策略害死了自己！像URX如果定價79萬（或以下），還怕賣不好嗎？？你定價和kuga相差無己，客人就選kuga了，誰還買你URX ？？？其實納廠應該是汽車的售價薄利多銷，然後由原廠保養這個區塊賺回來！！！一步一腳印才是納廠要真心檢討的地方！！！
URX車主，真的很感謝怡塵幫我們跟車廠敲碗。
實際感受完全一樣，但還是有些小缺點，下面是我體驗的心得
ACC邏輯有更新，變得比較舒適比較少的急加速跟急減速，沒優化前像新手司機，優化後像偏老手司機。 車距維持會延續上次設定，沒優化時要再重新設定。踩煞車取消ACC會有提示聲了！
缺點：目前遇到的跟到停會有體感較明顯的點頭。跟車時，如有其他車要插入，ACC反應會很慢，導致有點危險，記得沒優化前比較靈敏。3秒內繼續跟車，這時間實在太短了，塞車時一直在補油門或按RES，希望原廠能在優化到5秒
只要講到納智捷，真的不管在哪個平台，一定都會出現不是車主的酸民，好神奇喔
想請問目前手機投影都只能插線嗎?而且有時候插線投影,聲音都無法透過藍芽播放出來~若關閉投影,單放藍芽音樂就又有聲音,不曉得該如何設定?
1.以URX的車格大小，原廠有沒有考慮後座的門改成電滑門的形式呢？
2.車後方來個“”真的“”貫穿式尾燈囉！
3.“”車道置中“”要加緊腳步，趕上進度吧！
中肯👍
U6GT車主只能羨慕啊 代代有感升級
敲碗車道置中！！
希望日後四代fit也有機會回廠升級全速域...
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@@nz10181你可以移民去中東啊 內心是多自卑 硬要酸 好可憐🥺
@@nz10181 因為台灣有貨物稅在搗亂阿，不管國產或進口通通都要課貨物稅，政府一天不刪貨物稅台灣車價就一天不會便宜
@@peoplem22612.0以下貨物稅也才25% ，40×1.25 也才50萬， 2.0以上30% 40×1.3=52
國產賣台灣人99.8起不是在薛盤子是什麼， 明明這些國產車就在薛盤子，還在當幫兇叫人搬去中東，怪不得有錢的人寧願去被薛50% 貨物稅+關稅買進口車，也不想買納智捷
@@nz10181小時不讀書，長大塔綠班呀
@@nz10181不管你買哪台車都是在當政府的盤子，政府課的貨物稅貴得很
感謝怡塵~你的最後一句話讓我決定下單特斯拉
模型車？？
怡塵哥的體驗與建議，對車廠的未來有很大的影響跟改善指標，希望車廠聽進去，並確實依據消費者的感想一起來變好。❤
裕隆汽車，幾十年歷史了吧！
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但是產品變爛我就直接跳槽
就是愛 國貨 漂亮
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不知道Rav4能不能這樣更新成NX的3.0
現在的luxgen安全性足夠嗎？
對不起 我一直注意到怡塵的腰間肉😅
可以回原廠升級apple CarPlay 嗎
希望本田也開放全速域
怡塵可以幫忙敲碗Tucson L儀表可以跟油電版一樣中文化，另外打方向燈也可以出現在儀表中
坐等電動車n7🎉
MBU還有沒有要上市？
有從4.5升到5.0嗎
只有我覺得舊車頭比新車頭好看嗎😅？
似乎只有你覺得
@@Eric甘和勳 可能吧
應該說，不同樣式
我也比較喜歡舊車頭 新的覺得很難看
@@DrJWHuang 那我就放心了😊
請問一下 URX升級ACC後 自動停車功能會取消嗎？ 跟URX neo 一樣嗎？ 謝謝
不會
@@minzhang6702 不會取消! 謝謝
怡塵 請問你升級後有出現轉速變高，煞車異音，，噪音變大，油耗變差，檔位上不去的問題嗎？聽到不少車友升級後有以上問題
敲碗.......
+1
也想知道是什麼問題，原廠會召回舊款車主回廠處理嗎？
真的沒看到留言嗎？
納牌要學豐田
漏水照樣賣 酸民還少少的
Genesis 2015才成立耶….至今也不過是8年時間
他背後是現代集團
@@welanchen智捷背後是裕隆集團欸！裕隆集團幾年你知道嗎.....將近70年了
@@welanchen 現代集團造車比裕隆還晚，同樣是拿國家補助，看看人家發展成世界前三大.....
@@cs87065隆是補助，現代是國家經營，是不一樣的，只是看到說裕隆花200億以上但補助11億，這樣的補助幫助並不大
我家那台回廠花了6000元升級😅
請問 怡塵哥 U6 NEO也可以升級ACC嗎？
目前u6在硬體上就沒有ACC如果未來要升級可能要連硬體也一併升上去😅
想請問一下怡塵，納智捷從以前到現在，一直被說多爛多爛，那你覺得呢？真的有這麼爛嗎？
真有這麼爛當初賣野馬以後就不會再買URX支持國貨了吧 休旅車市面上還有這麼多選擇
而且這次開放升級優化全速域ACC怡塵也是讚不絕口不是嗎0.0?
請問怡塵有遇到方向盤卡卡的感覺嗎？
回原廠反應一下！他們會處理
完美並不美 我們多虛偽～～
我家三台正L
15年S5
16年M7
23年URX
但這次U6 neo實在不敢恭維
U6這次的小改誠意確實不足，感覺把經費跟心力都暫時花在URX跟N7電動車了，U6可能要等N7如果有大賣經費足夠的話或許可以期待經費投入做更大的改款升級
值得嘉獎。
什麼時候換CRV😂
家裡近期可能會買URX，想請教各位，如果是近期購買的車，出場時會配有ACC嗎？還是一律都沒有，要再另外開回原廠升級？
我是本月車入主...URX NEO都有喔~標配ACC..不用再回去原廠升級~
@@葉-v6j 謝謝你
@@葉-v6j我買時，他們說U6 NEO沒有ACC……所以U6 NEO還可以回原廠升級ACC嗎？
@@Chen.wei8824 等待吧....ACC看你的用車習慣
U6能不能有ACC啊！
U6上acc合情合理
4:39 國產品牌只有納智傑阿......
M7車主路過～
車子真的不是完美
但已經完全對得起價格了
M7 CP值可以
M7真的很不錯，尤其配置三屏的規格，真的無敵
@@welanchen 誇張了朋友😆⋯ 只是同時期7人座的選擇，相對便宜一點
沒開過M7,但坐過幾次，乘坐的舒適感及空間，對我這胖子來講真的不錯
從裕隆開始算應該是70年😂
原來這麼多人開過納智捷
所以什麼時候要取消關稅拉，保護台灣國產車怎麼久了，還是怎麼爛
沒錯，這就是大家臭他的原因之一，裕隆要學學韓系品牌，看人家怎麼在短時間內崛起的，人家品牌怎麼在國內定價，再想想自己的品牌是否有做同樣的事。
@@anson625 定價策略真的很怪，但就技術力來說，現代汽車1967年成立，KIA在1973年開始研發出第一顆引擎，至今都50年了，15年的車廠真的能做的有限
@@夜行者-p3x 台灣人應該都知道他們就等於裕隆吧，所以15年只是他們成立這個副品牌的時間而已
@@anson625 國產車應該就是要優惠於國人才對吧，如現代起亞！
台灣車價高的主因不是關稅是貨物稅。
請問怡塵是到哪一間保養廠，保養的時候居然會幫你把內裝裝保護套??
這家是新店的 我自己去那邊保養有上去看,也是比照這作業模式
新店廠唷~by官人
看到新店我一開始想到的是：到底是哪一間新開的店？😂
@@潘昱銘-v9g me too😅
我回中壢廠也會把內裝裝保護套呀~
重點還是價格
最想敲碗的是政府可不可以拿掉自小客貨車課徵貨物稅的15%以及自小客車貨物稅25%，導致所有汽車貴十萬至數十萬
感覺短期很難，這麼好賺的稅，怎麼可能拿掉
就是政府不做事，罔顧一般百姓普通家庭需要平價用車需求，早期貨物稅是針對奢侈品課徵，很多電器跟汽車早就不是奢侈品，而是生活必需品，包括國產評價車，貨物稅不是不能課而是應該稅改，讓三四百萬以上的高價車去增加稅費（增課真正的奢侈稅），來填補國產平價車或國產新能源車本就該拿掉的貨物稅，這樣一般百姓才能像韓國一樣，有真正平價國產車可買
好可惜...U6沒辦法升級
請問跟kuga 的level2 差異大嗎？
URX沒有車道維持唷～by官人
U5 S3不換引擎直接打掉，真心不懂
我的S3開6年了，完全沒什麼問題😊
@@missngocgiao 所以那麼早打掉就很奇怪
這點屌打頭又大，頭又大還用騙的
台灣加油
車道維持？？？
完全感覺不出來納智捷在進步
選擇的車款少之又少，萬年U6車型永遠一樣，拉個皮就說小改…笑話
好多車主好嗨的～
真的很可笑 國產車進口價 別再說別人黑你們．．到底哪來的自信？
所以哪台國產車的配備與車格跟納智捷一樣但比它便宜？我很好奇
大壯你的肚子又跑出來搶戲了
不要說跟國外大廠比較....對岸的自主車廠 有些跟他差不多一樣年齡.........都比他強多了~
對岸的銷量跟政府的幫助，都比台灣這邊強多了~
不是消費者對納智捷嚴格，是納智捷定價太高
就國產車進口價 １５年跟百年車廠 價格 並駕齊驅？只能說 哪來的自信
我不認為價格高 同樣等級的 配備有和納車一樣嗎? 實在不能單從價格去評斷
@@stoneshih2799 已經2023了，連ACC這種同級車行之有年的配備納智捷除了urx以外也還是沒有，看看MG，雖然小瑕疵很多但是大家仍然願意支持正是因為願意給配備，不然就是價格訂低一點；
可以理解納智捷是家新車廠，省油或妥善這些東西做不出來大家都可以理解，但是至少配備給的有誠意一點，除了urx之外其他車款真的只會讓人搖頭
@@stoneshih2799 別的不說，同樣裕隆集團代理製造的MG，配備+空間+價錢，完全屌打，平平是國產，差異甚大，何況MG還是大家最詬病的中國車
MG有中國的車廠給零組件優惠吧
不然怎麼會這樣便宜
現在看起來國產最爛的名譽就是本田了
唉 一代不如一代
原廠願意開放讓舊車回去升級是真的不錯，
不過這價格我覺得有點貴 ... ?
啥耗材幾乎都沒有，拿台電腦接上去跑一下而已，
收費 6K 我是覺得好像沒必要吧 ?
希望以後的車輛能夠做到像是特斯拉那樣，
直接透過網路 OTA 的方式就好，省事又方便。
其實，真的不算貴，其他車廠只能讓你轉買新款車型😂
@@welanchen 這樣說也....是啦 ~
RAV4升級要8000元
@@陳素芬-w9w 貴 :(
大家不喜歡納，應該是政府保護過度吧😂😂，讓大家買進口車變貴
個人對於當時賣國外比較便宜、跟賣國內居然跟同級車價位相差無幾的做法覺得還是不解…🤨
市場大小問題，台灣國產的豐田外銷也是賣的比台灣貴
@@carter1515外銷賣的比本土貴… 這沒毛病啊！🤣
二手價就代表這車在台灣沒有未來，納智捷油車已死，看電車能不能鹹魚翻身吧
車子開到爛就不用管二手車價
我是這樣啦
不然一台ml要賠多少😂
我ok你們先買😂
有一段時間沒看怡塵的視頻了，你馬咖差不多累，怎麼肥成這樣？吹氣球嗎？型男崩壞呀！
屁股有點像Nx200