УАЗ Патриот. Быстрый и не дорогой способ восстановления выгоревшего силового предохранителя.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Всем привет! Поддержать канал можно по реквизитам указанным ниже, приветствуется любая сумма, заранее спасибо)
    Тинькофф 2200701014375577
    Сбербанк 2202206844990932
    Телеграм t.me/+AZKEVEQy...

ความคิดเห็น • 26

  • @New-yi6ub
    @New-yi6ub 5 หลายเดือนก่อน

    Саш кусал или распиновкой обошлось.🖐🏻

  • @ВитлийИваноа
    @ВитлийИваноа 5 หลายเดือนก่อน

    В новом пустом блоке шина уже установлена.

  • @ГенаСтепной
    @ГенаСтепной 5 หลายเดือนก่อน

    Эта беда заводская, у меня также капец приходил этот пред. Дилер вызывал на замену преда.

  • @MrKna64
    @MrKna64 5 หลายเดือนก่อน

    Поставил газелевский и забыл, а так да раз в месяц как минимум под капот ныряешь шевелить силовые преды.

  • @Олег270
    @Олег270 5 หลายเดือนก่อน +2

    Сразу как купил машину ножки предохранителя немного изогнул как пропеллер чтобы сидел плотнее и с тех пор пока проблем с ним не было.

    • @ИгорьРодин-у3ш
      @ИгорьРодин-у3ш 5 หลายเดือนก่อน

      Я тоже изгибал, помогло ненадолго. Потом облудил ножки предохранителя оловом, вроде пока нормально

  • @УАЗоРемБаза
    @УАЗоРемБаза 5 หลายเดือนก่อน +1

    Кстати Юра планирует продавать этот Патриот. У него помимо ещё две машины. Так что если кто-то думает о покупке Патриота, вариант хороший. Гбц сделана, грм поменян.

  • @ПаПаП.С.С.их
    @ПаПаП.С.С.их 5 หลายเดือนก่อน

    "Хирург" Сан Саныч извлёк больной "зуб" в прямом эфире и вставил новый!😂😂😂

  • @user-PETYKA
    @user-PETYKA 5 หลายเดือนก่อน

    Молодец шикардос, российская техника это всё эксперимент так что вот👍👍👍👍🙋👏👋💪🤘

  • @Rosomaxa13-j1k
    @Rosomaxa13-j1k 5 หลายเดือนก่อน +1

    Привет Александр. Я ни разу не электрик, тем более электронщик. Но часть проблем которые ты описываешь проходил за 8 лет эксплуатации. У меня тоже в своё время пригорел и перегорел этот предохранитель. Обращался к продвинутому в этом деле мужику. Но он у меня пригорел в гнезде и конечно с танцами с бубном, но заменил он мне этот контакт. А через год мне нужно было перепрошить ЭБУ чтоб была возможность в дороге сменить безболезненно его на запасной. Долго искал спеца программиста и нашел только одного в нашем городе. Так вот, в процессе перепрошивки разговорился с ним и оказалось что если плата эта выгорает он меняет её на жигулёвскую, по моему от Приоры, с минимальной переделкой (из за прошествия нескольких лет могу попутаться - Приора или Гранта), но с нашей платой в сборе взаимозаменяема это факт. Стоит этот блок реле и предохранителей по сравнению с нашим сущие копейки. Это первое. Второе - это уже мои личные мысли - блок этот у нас стоит в самом не удачном месте, температура в месте его установки самая высокая в моторном отсеке. Поэтому и возникает проблема с выгоранием контактов и сгоранием платы. Кроме выпускного коллектора перегревает этот блок ещё и поток воздуха от вентилятора радиатора и весь жар концентрируется именно в этом месте. Поэтому было бы логично перенести блок этот в другое место, к примеру под панель под ноги водителя. Проблема с перегревом и оплавлением будет в этом случае решена раз и на всегда. По моему правильно мыслю? Александр Тюмень.

    • @SanSanych25RUS
      @SanSanych25RUS  5 หลายเดือนก่อน +3

      Здравствуйте, факт перегрева блока от двигателя не совсем уместен. Этот предохранитель, как и любой другой выгорает от плохого контакта и соответственно от перегрузки,внешний нагрев сильно врятли сказывается на этом дефекте

    • @Rosomaxa13-j1k
      @Rosomaxa13-j1k 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@SanSanych25RUS Сказывается Саша. Летом в городских пробках в жару под 35 - 38, или при прогоне дневном километров в 700 пальцы не терпят разогретый корпус этого блока. Пайка платы у нас как известно далека от совершенства, вот и оплавляются дорожки и остальные чёпики перегорают. Кроме того резкий нагрев а потом охлаждение делает своё дело. Это тебе информация как спецу, воспользуешься или нет это твоё дело.

    • @fredderter767
      @fredderter767 5 หลายเดือนก่อน

      В этом блоке вроде нет пайки и дорожек ,там только обжимка и клеммы ...​@@Rosomaxa13-j1k

  • @АлександрШурин-у1ь
    @АлександрШурин-у1ь 5 หลายเดือนก่อน

    Спасибо!

  • @Sergio-yg8lw
    @Sergio-yg8lw 5 หลายเดือนก่อน

    💯👍🌟

  • @rinatnugmanov7667
    @rinatnugmanov7667 5 หลายเดือนก่อน

    +1👍

  • @АлександрСтеценко-в5ч
    @АлександрСтеценко-в5ч 5 หลายเดือนก่อน

    У меня тоже юыла похожая проблема, но пригорел с другой стороны и я просто поджал пины и всё. У меня возник вопрос почему не перегорел предохранитель, а начала плавится проводка?

    • @SanSanych25RUS
      @SanSanych25RUS  5 หลายเดือนก่อน

      Из за плохого контакта происходит нагрев, предохранитель защищает от замыкания

  • @ВладимирН-п1ж
    @ВладимирН-п1ж 5 หลายเดือนก่อน

    Привет, предохранители на вентиляторы не приходилось выносить? У моего релюхи сгорели, и предохранители похоже грелись

    • @SanSanych25RUS
      @SanSanych25RUS  5 หลายเดือนก่อน

      Приветствую, не приходилось, думаю процесс переноса будет примерно таким же

  • @Гершнавицкий
    @Гершнавицкий 5 หลายเดือนก่อน

    Неужели такая силовая часть слабая?

    • @SanSanych25RUS
      @SanSanych25RUS  5 หลายเดือนก่อน +1

      Скорее заводской дефект

  • @УАЗ-БЕГЕМОТ
    @УАЗ-БЕГЕМОТ 5 หลายเดือนก่อน

    Да ничего там сложного нету там от газели Скова блока надо выводить эти кабеля сечение подобрать ну лучше пускай газель стоит у меня на трассе 120 километров в час а втором ряду машина падают в упадок благо что никого не будет сзади и справа фуры (( адреналина можно хапнуть неплохо

  • @moto4064
    @moto4064 5 หลายเดือนก่อน

    А когда будет видео про утечку тока????

    • @SanSanych25RUS
      @SanSanych25RUS  5 หลายเดือนก่อน

      К концу недели

    • @moto4064
      @moto4064 5 หลายเดือนก่อน

      @@SanSanych25RUS Спасибо 😊