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お疲れ様です貴重な映像ありがとうございます
名鉄、特にパノラマカーは、わたしの人生の一部。
新名古屋、新一宮、新岐阜が名鉄名古屋、名鉄一宮、名鉄岐阜に改称される直前の撮影ですね。
7500系は鋳鉄制輪子車でホーム進入時の速度が高くて迫力がありましたね。速過ぎてオーバーランするんじゃないかと思う時もありましたが。
最初鈍いので冷やっとしますが後からガツンと効くクセのあるブレーキでしたね。
Very nice video..
中京競馬場前は特別停車のようです
豊川急行特別停車してましたっけ?うろ覚えです。
調べたら2001年から豊川急行、中京競馬場前に特別してましたね、もうすっかり忘れていました、失礼しました。
前後駅警笛は鳴らせるようになりましたよ👍 去年か一昨年に警笛禁止の標識も取り外されました
クレーマーがいなくなったみたいですね。
この辺は事故が無くならないね。
7500系と言えば7000系より後でデビューしたんですよね?
7000系一次車より7500系一次車の方が後ですね、それ以降は両方同時に作られて7000系8.9次車が最後でした。
@@ぞうぱの そうなのですね
これなぜか鋳鉄を使ってたんだよね🙄💬だから汚れかひどかった🙄🙄🙄
レジンシューにすると止まらないらしいです(笑)
ヤッパり名鉄の永遠の名車と言えば、パノラマカー(パノラマカー家族)ですね!まだ、この平成時代の途中までは名鉄の黄金時代だったんですね!多分
空港線開業前で景気良かったですよー今は、、、
@@ぞうぱの そうでしたか…。
サカエペンキ
名二環も、有松イオンもない!
知立駅もあともう少しで三層構造の要塞駅に大きくリニューアルしますね〜🚉🚉🚉
ダンプキラーでしたっけ?
そうですねぇ下のライトの横の白い所がオイルダンパーになっていて実際にあれでダンプ撥ね飛ばしてパノラマカー自体はガラスが割れた程度でほとんど壊れなかった伝説のダンプキラーです。
7000系の一次車よりも7500系一次車の方が後ですがその後は同時に増備されています。
お疲れ様です
貴重な映像ありがとうございます
名鉄、特にパノラマカーは、わたしの人生の一部。
新名古屋、新一宮、新岐阜が名鉄名古屋、名鉄一宮、名鉄岐阜に改称される直前の撮影ですね。
7500系は鋳鉄制輪子車でホーム進入時の速度が高くて迫力がありましたね。
速過ぎてオーバーランするんじゃないかと思う時もありましたが。
最初鈍いので冷やっとしますが後からガツンと効くクセのあるブレーキでしたね。
Very nice video..
中京競馬場前は特別停車のようです
豊川急行特別停車してましたっけ?うろ覚えです。
調べたら2001年から豊川急行、中京競馬場前に特別してましたね、もうすっかり忘れていました、失礼しました。
前後駅警笛は鳴らせるようになりましたよ👍 去年か一昨年に警笛禁止の標識も取り外されました
クレーマーがいなくなったみたいですね。
この辺は事故が無くならないね。
7500系と言えば7000系より後でデビューしたんですよね?
7000系一次車より7500系一次車の方が後ですね、それ以降は両方同時に作られて7000系8.9次車が最後でした。
@@ぞうぱの そうなのですね
これなぜか鋳鉄を使ってたんだよね🙄💬
だから汚れかひどかった🙄🙄🙄
レジンシューにすると止まらないらしいです(笑)
ヤッパり名鉄の永遠の名車と言えば、パノラマカー(パノラマカー家族)ですね!
まだ、この平成時代の途中までは名鉄の黄金時代だったんですね!多分
空港線開業前で景気良かったですよー
今は、、、
@@ぞうぱの そうでしたか…。
サカエペンキ
名二環も、有松イオンもない!
知立駅もあともう少しで三層構造の要塞駅に大きくリニューアルしますね〜🚉🚉🚉
ダンプキラーでしたっけ?
そうですねぇ
下のライトの横の白い所がオイルダンパーになっていて実際にあれでダンプ撥ね飛ばしてパノラマカー自体はガラスが割れた程度でほとんど壊れなかった伝説のダンプキラーです。
7500系と言えば7000系より後でデビューしたんですよね?
7000系の一次車よりも7500系一次車の方が後ですがその後は同時に増備されています。