тоже проделываю эту процедуру...колпачки легко снимаются без спец ключа, подковыривая отверточкой со стороны свечных колодцев, буду ставить 2 стальных прокладки по 0.65. Тоже думаю ставить в сборе со впускным коллектором. Буду ставить новый патрубок от головы к печке, брал метражем не родной, патрубок ф18 - пока не знаю как лучше подгонять этот патрубок по длине - или сначала в печку вставить или в голову...
👋Если не ошибаюсь с завода идет паронитовая прокладка. Чтобы перейти на металопакет надобно блок к этому готовить как я думаю. Точите плоскост головы и ставьте обычную.
тоже проделываю эту процедуру...колпачки легко снимаются без спец ключа, подковыривая отверточкой со стороны свечных колодцев, буду ставить 2 стальных прокладки по 0.65. Тоже думаю ставить в сборе со впускным коллектором. Буду ставить новый патрубок от головы к печке, брал метражем не родной, патрубок ф18 - пока не знаю как лучше подгонять этот патрубок по длине - или сначала в печку вставить или в голову...
Чётко, информативно, лайк!
Супер! Молодец! Доступно и понятно!
Тоже предстоит
Добрый день, какую прокладку надо ставить, говорят их надо две если она стальная, стальная толщиной 0.65мм, а родная говорят 1,3 мм
👋Если не ошибаюсь с завода идет паронитовая прокладка.
Чтобы перейти на металопакет надобно блок к этому готовить как я думаю.
Точите плоскост головы и ставьте обычную.
Добрый день! Подскажите пожалуйста! Перед тем как меняли ГБЦ прокладку, как определили что течет масло, с ГБЦ прокладки?
Добрый. Течь масла на примыкании головки к блоку.
@@AlexandrKuznetsov_ а на поддоне масло стекало, с ГБЦ?
@@АртемОсокин-й1в не помню к сожалению.
@@AlexandrKuznetsov_ а с какой стороны ближе к ГРМУ? Просто такая же машинка. Стекает ближе к ГРМ вниз и на поддон.
@@АртемОсокин-й1в в нашем случаи там ещё прокладка крышки текла и двигатель был сильно с масле.