En el canal hay otro video de como se arma este motor, Pero no es un paso a paso, solo es el video del procedimiento que se realizó, próximamente estaré subiendo otro con el paso a paso y las especificaciones técnicas como torques y demás, que bueno que le gusta la información compañero. Un saludo
@@juandiegogomez1592 hola compañero, un saludo, en esa parte este motor no tiene empaque, ya que los balancines están en el culatin, y el árbol de levas en la culata, estás partes tienen una tolerancia muy limitada para trabajar perfectamente, lo mejor es aplicar silicóna para empaques, ya sea gris o negra, de una manera adecuada sin excesos, si continúa con la fuga es posible que tenga pandeado alguna parte, (culata o culatin) por qué si tiene buen apriete y silicona no tiene por qué fugar aceite, no es recomendable poner empaque de papel o metálicos, espero ayudarte un poco un saludo
@@danielhernandez-n7x buen día compañero, le sirve la misma referencia de rodamientos, la cuestión a tener en cuenta es el material en el que estén fabricados, la fricción y la carga que puedan soportar, hay varios lugares en donde se puede. Conseguir de buena calidad, como los distribuidores de SKF, la referencia de las medidas del rodamiento tienen q ser las mismas, espero ayudar un poco. Un saludo
Buen dia amigo... No es muy comun escuchar de ese problema, general mente es el de 3ra. El que mas sufre daños, en la mayor de motocicletas, pienso yo que si el tema es recurrente, puede ser por lubricación, o por algun componente que lo afecta de otra manera. Un saludo
Buen día amigo, por motivos de pandemia tuvimos que cerrar, por el momento presto mi servicio a una marca en consecionario, esperamos pronto tener servicio de nuevo. 👍🏻👍🏻✌🏻
@@underdrawart4475 amigo tengo una ttr200 ella cuando está bien caliente suenan válvula o balancines ya calibre y nada que debo hacer ? E pensado cambiar viscosidad al aceite necesito tu opinión
@@overacosta un saludo compañero, si el problema persiste, aún calibrando válvulas, hay que inspecciónar los componentes de distribución, árbol de levas, cadenilla y balancines, para descartar averías en alguna parte, el aceite más viscoso no serviría de nada si hay un componente en mal estado o con desgaste fuera del los límites de servicio, de restó es asegurarse de que la calibración se haga bien, Espero ayudar un poco. 👍🏻
@underdrawart4475 es que cuando se calibro el mecánico me dijo que la cadena estaba en execelente estado es que a esa moto se le hizo motor el 24 de septiembre ese Tiki Tiki Tiki se escucha nada más cuando está caliente en altas revoluciones
Hola amigo, este motor se destapo a los 28.000 km, para realizar cambio de discos de embrague, cambiar el aceite y realizar lavado de motor, y pintar las tapas completas, se realiza el desmonte total para realizar mantenimiento y pintura, se cambiaron sellos de válvulas y mantenimiento a la culata, entre otras cosas, de paso nos fue util para compartirlo la información a los interesados. Un saludo ✌🏻
Puedes ver en la parte inicial del vídeo, hay que quitar los tapones visores de la tapa del volante magnético, y mover el cigüeñal con una copa, hasta encontrar la marca de T con la carcasa del motor, de igual manera con los tapones de las válvulas y de la tapa de árbol de levas, para hacer coincidir las marcas del piñón de árbol de levas, así con todas las marcas del sistema de distribución, Pronto tendremos más vídeos explicativos... Un Saludo 👍🏻
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Que buen video....para cuando la segunda parte....
Huy parce lo felicito está muy bien explicado cuándo podría ser el video del armado
th-cam.com/video/z7urKfJs3KU/w-d-xo.htmlsi=dfWfR1Yh7uBtlMVJ
En el canal hay otro video de como se arma este motor, Pero no es un paso a paso, solo es el video del procedimiento que se realizó, próximamente estaré subiendo otro con el paso a paso y las especificaciones técnicas como torques y demás, que bueno que le gusta la información compañero.
Un saludo
Gracias por el video.
Amigo, una pregunta.
Sabes que holgura lleva la válvula de admisión y escape ?
Buen día compañero, para esta motocicleta de cilindraje 200cc la holgura que se recomienda es 6mm para admisión, y 7mm para escape.
Un saludo.
Galgas 6mm y 8mm en las punterías
Y como se calibra amigo por que en esta moto siempre estan ajustadas por esos resortes que tienen en los balancines@@underdrawart4475
Caballero en la tapa de culatin no lleva empaque? Que lleva? Tengo una pequeña fuga ahi
@@juandiegogomez1592 hola compañero, un saludo, en esa parte este motor no tiene empaque, ya que los balancines están en el culatin, y el árbol de levas en la culata, estás partes tienen una tolerancia muy limitada para trabajar perfectamente, lo mejor es aplicar silicóna para empaques, ya sea gris o negra, de una manera adecuada sin excesos, si continúa con la fuga es posible que tenga pandeado alguna parte, (culata o culatin) por qué si tiene buen apriete y silicona no tiene por qué fugar aceite, no es recomendable poner empaque de papel o metálicos, espero ayudarte un poco
un saludo
Bro con que referencia consigo las balineras del sigueñal es que las originales pues no es que sean buenas entonsws unas de mejor calidad
@@danielhernandez-n7x buen día compañero, le sirve la misma referencia de rodamientos, la cuestión a tener en cuenta es el material en el que estén fabricados, la fricción y la carga que puedan soportar, hay varios lugares en donde se puede. Conseguir de buena calidad, como los distribuidores de SKF, la referencia de las medidas del rodamiento tienen q ser las mismas, espero ayudar un poco.
Un saludo
Pregunta, esos resortes de los balancines, la ttr 180 los trae también???
No amigo, que yo sepa, esos resortes solo es en las 200cc 👍🏻✌🏻
Usted sabe respecto de si es comun en una trr200 que se rompa el piñon de 4ta?
Buen dia amigo... No es muy comun escuchar de ese problema, general mente es el de 3ra. El que mas sufre daños, en la mayor de motocicletas, pienso yo que si el tema es recurrente, puede ser por lubricación, o por algun componente que lo afecta de otra manera.
Un saludo
El motor de Arranque de esta moto sirve para un motocarro ceronte 200
Pana en que parte de Bogotá queda su taller donde esta ubicado exactamente
Buen día amigo, por motivos de pandemia tuvimos que cerrar, por el momento presto mi servicio a una marca en consecionario, esperamos pronto tener servicio de nuevo. 👍🏻👍🏻✌🏻
@@underdrawart4475 amigo tengo una ttr200 ella cuando está bien caliente suenan válvula o balancines ya calibre y nada que debo hacer ? E pensado cambiar viscosidad al aceite necesito tu opinión
@@overacosta un saludo compañero, si el problema persiste, aún calibrando válvulas, hay que inspecciónar los componentes de distribución, árbol de levas, cadenilla y balancines, para descartar averías en alguna parte, el aceite más viscoso no serviría de nada si hay un componente en mal estado o con desgaste fuera del los límites de servicio, de restó es asegurarse de que la calibración se haga bien,
Espero ayudar un poco. 👍🏻
@underdrawart4475 es que cuando se calibro el mecánico me dijo que la cadena estaba en execelente estado es que a esa moto se le hizo motor el 24 de septiembre ese Tiki Tiki Tiki se escucha nada más cuando está caliente en altas revoluciones
buen video , pero porque se desarmo y a los cuanto kms , gracias.
Hola amigo, este motor se destapo a los 28.000 km, para realizar cambio de discos de embrague, cambiar el aceite y realizar lavado de motor, y pintar las tapas completas, se realiza el desmonte total para realizar mantenimiento y pintura, se cambiaron sellos de válvulas y mantenimiento a la culata, entre otras cosas, de paso nos fue util para compartirlo la información a los interesados.
Un saludo ✌🏻
Mi moto ya tienen 78 mil kilómetros y hasta ahorita le van a destapar el Motor. Tiene mucho ruido creo que es la cadenilla
Cómo se encuentra el tiempo de la moto ??
Puedes ver en la parte inicial del vídeo, hay que quitar los tapones visores de la tapa del volante magnético, y mover el cigüeñal con una copa, hasta encontrar la marca de T con la carcasa del motor, de igual manera con los tapones de las válvulas y de la tapa de árbol de levas, para hacer coincidir las marcas del piñón de árbol de levas, así con todas las marcas del sistema de distribución,
Pronto tendremos más vídeos explicativos...
Un Saludo 👍🏻
Gracias buen día 🎉
@@underdrawart4475 buenas tardes amigo
Jajaja la corona de clush de esa ttr l sirve a una nkd?? Osea es la misma monda?
No, una cosa es la línea de las TT y otra la NKD.
Neee
amigo para la próxima no pongas mucho sonido de fondo
Hola amigo buen día.
Ok gracias, tomaré en cuenta tu consejo. ✌🏻 Un saludo.