TEST AUTO | RENAULT MEGANE GT 2016
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Essai Renault Megane GT 2016 - Après les Clio, Twingo et Espace, c’est au tour de la Mégane de bénéficier des bons soins de la marque au losange. Et Renault est pratiquement parti d’une feuille blanche pour concevoir la quatrième génération de sa berline compacte, puisqu’à l’instar des Espace et Talisman, elle repose sur la nouvelle plateforme modulaire CMF de l’alliance Renault-Nissan. Essai.
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservice...
Pour l'avoir en ma possession, superbe voiture, ultra polyvalente et sécurisante ! Le moteur fait le taff (on en aimerait toujours un peu plus tellement elle est facile à manoeuvrer), et le chassis 4C est divin :)
Si vous avez encore un doûte, essayez la, mais à vos risques et périls :D (le porte-feuille va chauffer !!)
Bonjour es ce que le son amplifié en sortant via les hauts parleur fait il vraiment faux ? Ou est discret ? Merci
THEO, honnêtement non. Beaucoup disent que c’est débile, mais pour l’entendre il faut taper dedans. Mais tu peux le désactiver dans le R-link.
Niveau confort, ca va au quotidien ? (Sièges en particulier)
bravo Renault ! je là trouve superbe cette megane 4 gt :-)
Video quelque peu sombre mais tres bien travaillé et complet !
Cette voiture est magnifique mais j'attendrai la version RS pour craquer 😀
pour rouler à 80 kh c'est largement suffisant !
Remy Theate, je ne pense pas qu’elle puisse rouler pendant 80.000 heures. T’y vas un peu fort là. Mais en faisant un bon entretien ça peut être possible, certaines l’on la déjà fait.
@@sympiamao3ziaime ptdr toi et tes 3 pouces 🤣
Vous êtes à la ramasse, stop fumer la moquette
@@Jaf1304 les pouces ? On s'en fou de ça. Je parles de 80.00 heures... Avec une moyenne de 50 km/h pendant 80.000 h, ça fait 4 millions de km. C'est plutôt toi qui délire non ?
@@sympiamao3ziaime sérieux…arrête la tisane
J’ai rien compris à ta 1ere analyse et la tu t’enfonce 🤣
Tchao mister 800000 heure par kilowattheure versus circonférence de la terre par rapport à la racine de carré d’une courgette stage 2 sans decata
Je l'ai essayé, c'est de la bombe 😎
et la finition c est comment ?
+funcarpe ray les plastiques du bas sont durs et pas terribles mais ceux du haut sont moussés, les sièges sont très bien ( alcantara) , le coffre grand, franchement je mettrai un 16/20 à cette auto 😎👍
On se rapproche de la finition d une golf alors ?.. 😀 👏
+Le Phare Ouest ça promet du bon alors, tant mieux, vivement la rs si possible en boîte manu. 😀
jolie teste , j'aurai bien aimé savoir un peu les conso moyenne !
enfin Renault se réveil , Tres jolie cette megane gt ou pas
salut, j'ai une mégane 4 GT, et je suis à 7.5L avec une conduite assez sportive. Je pense qu'en normal elle doit être à
7L. Voila !
Enfin ? Depuis la Clio Williams tout ce que touche Renault Sport devient de l'Or.
Tddy Du Sud en conduite cool je suis à 6.5 sur une moyenne de 1000km. En sportif, 9l. Et en vacance en montagne en tapant dedans, j’ai fait 11l/100 sur 30 km.
elle est magnifique cette mégane
très jolie Renault on bien travailler
manifique
Magnifique 😍
La megane est génial 👍🤐🤐
Mon premier travaille chez Renault est g donc pu fair un tour dès qu'elle est sortie
belle voiture mais il faut tout dire comme une seule sortie d’échappement et le son amplifié par les hauts parleurs...
+Antonio Moya le son amplifié par les hauts parleurs c'est juste en mode "RS" hein..
Audi met bien des hauts parleur dans la ligne d'échappement sur leur sq5
Tu as 3 types de son. Un qui inverse la phase du son du moteur pour être dans le silence. Un en mode neutre qui a aucune fonction. Et le son en mode sport. Tu peux même configurer le son sport en mode confort. Tout est configurable.
On voit bien que c'est un journaliste moto qui fait le test 😂.
😍😍👑👑😍😍
Premier constat et non constatation non?😅😅😅😅😅😅
il ont recopié comme la mazda avec l’affichage tête haute
Le kangoo svp
한국엔 안들어 오냐?
홈 르노 대리점 담당자가있는 경우 글쎄, 따라 ...
ui
Avoir une Renault c'est bien, avoir une voiture c'est mieux
Et avoir un cerveau ça doit être en option pour certain.
Beaucoup de voiture son moins bien que certaine Renault ...
L'avantage c'est que tu en testes d'autres quand la tienne est au garage. Mais tu es content de la retrouver après, surtout cette GT. Et tu constates aussi que l'herbe n'est pas plus verte ailleurs.
Le probleme avec Renault c'est qu'il mettent tout dans l'estétique et les gadgets pour appater le client mais les moteurs eux sont toujours aussi merdiques et non fiable ... enfin on vera bien avec le temps sur cette noivelle generation ...
+Skorpixx941 Moteurs pas fiables tu dis ? j'crois que t'es encore bloqué en 2002 ..
SamyJackson va dire ça a ma laguna 3 ou j'ai du changer deux turbos en 10000 kms ...
+Skorpixx941 Soit tu n'as de bol et tu dis vrai, soit tu es un gros troll anti-Renault. Et le turbo, pour ta culture personnelle, c'est pas le moteur. La Laguna 3 était quand même au top niveau fiabilité...
Ni de la malchance ni du troll je peux t'envoyer les factures si tu insistes. Le probleme venait d'une pression d'huile insuffisante (que renault n'a biensur pas réussi a diagnostiquer avant d'avoir payé 2 turbos ...) Avant la Laguna 3 c'etait la laguna 2 qui a vu son collecteur d'admission se fendre et avant la laguna 2 c'etait une megane qui elle a vu une bielle passer a travers le bloc ... Ah oui c'est vrai j'avai oublié que le turbo faisait partie du train roulant arrière ... Bref renault c'est pas fiable.
+SamyJackson c est vrais renault c est pas fiable ...moteur 1.5 dci monté sur les dacia et garantie trois ans , laguna 3 vendue avec garantie trois ans d office , moteur des clio rs 1.6 t de provenance nissan ...a sinon merco a choisi le 1.5 dci renault plutot que celui d autre constructeur , ca doit etre pour casser leur image de marque ben oui , sont cons les allemands c est vrais...;)
"2 impressionnantes cannelures" ? Pipo ...
.
Une seule des 2 est opérationnelle.. By Renault
chez Peugeot les 2 sont fictives pas ... Pas mieux
Comme les AMG Line chez Mercedes, c'est du factice. Tout le monde fait ça 😉 faut arrêter avec la RenaultPhobie 😂