*Para ficar mais macio ainda é só colocar a "haste" de acionamento do cabo da Embreagem da KOMBI (mais longa) no fusquinha fica até parecendo embreagem hidráulica ( lembrando da FÍSICA quanto mais longa é a alavanca menor é a força para aciona-la). FUNCIONA MESMO*
@@luquinhaslight Lamento, mas no meu entendimento não possui cabedal e ética, combatível com meus princípios. A proposito os últimos FUSCAS fabricados no MÉXICO sairão com essa haste.
Ângelo Fagundes, evite usar wd40 ou similares como lubrificante, pois ele é muito volátil e por isso evapora rápido e é necessário constante reaplicação. Recomendo fazer a limpeza com wd40 e posteriormente usar um tipo de graxa líquida (em spray) ou mesmo óleo lubrificante, mas em alguns locais nada é melhor do que a tradicional graxa comum. Abraço!
Bom dia amigo, vou dar uma dica que vai deixar sua embreagem parecendo hidráulica, muito simples é só aumentar o suporte onde é preso o cabo da embreagem, que segura a borboleta que regula a embreagem na entrada do cambio, aumente uns três ou quatro centímetros, voce não faz ideia da diferença. Valeu espero ter ajudado outros fusqueiros
amigo, aquela mola dos pedais é somente para o freio, a outra na caixa de marcha a que você lubrifica todo mês é para fazer voltar ou ajudar voltar o pedal de embreagem. Quer uma embreagem macia? retire aquela mola da caixa e depois me diga o resultado.
a dica de aumentar o suporte também é boa, quer melhorar mais? aumente o suporte e aproveite deixe sem aquela mola do suporte da embreagem. Fiz as duas coisas no meu fusca.
Angelo, essa mola da base da pedaleira não atua sobre o pedal de embreagem, somente no pedal de freio. O retorno do pedal de embreagem é feito pela mola na alanca na lateral da caixa de câmbio. Valeu.
@@marcoantoniosouzadasilva8385 positivo Marco, fiz isso na minha Brasília e coloquei uma haste maior e ficou super macia,é não interfere em nada na embreagem
Olá Angelo !"! eu ja tenho isto no meu fusca ja faz uns tres anos aumentei a haste da embreagem ate quase encostar no chiqueirinho ficou como hidraulica outra vantagem é fazer a troca do acelerador colocando um do celta em pé é simples a instalação é só cortar a haste do pedal no tamanho que de para fixar na parede do chapeu de napolião e aproveitar o mesmo sistema o rolete original do fusca , fica uma maravilha só assim vc. elimina aquela quantidade de terra que geralmente acumula embaixo dos pedais e não tranca mais pois o defeito do acelerador do fusca é que quebra uma parte do apoio do pedal e ele fica torto e com o outro em pé fica muito bom ,, ok !! muito bom os seus videos sucesso um abraço e fique com DEUS ,
Sergio caldart Caldart obrigado amigo voce tem algum video ensinando como faz qualquer melhora no fusca eu sou adepto. Obrigado amigo aguardo retorno fica com deus
Alexandre Vasconcelos ola Alexandre .é bem facil vc. Compra um pedal de celta no ferro velho mesmo .ele tem uma haste grande vc corta do tamanho que de para parafusar na parede da frente no chapeu de napoliao é só medir o comprimento e aproveita o mesmo rolete do fusca .qualquer duvida me passe o seu whats te enviarei uma foto é bem simples a instalacao ok. Um abraco.
Querido... Muito obrigado pela sua simplicidade e pelo seu jeito único de me fazer a cada vídeo amar ainda mais o tal do fusquinha kkk... Se Deus quiser, rapidinho eu compro o meu para fazer uma restauração leve... E vou sempre te acompanhar, abraço... Que Deus te abençoe e proteja
Angelo parabéns pelo vídeo e pela explicação sobre o pedal de embreagem. Fico indignado quando escuto alguém falando que a embreagem do fusca é dura . Parabéns mais uma vez. Um abraço.
Boa Noite Parceiro: em primeiro lugar justo o Carimhoso Nome da Fukêta....HULK!! e em segundo ; lugar o Puxadôr da Porta Customizado e com Botões de acionamento de Vidros: Legal....Vamos Deixar as NOSSAS LENDAS Surpreendendo Sempre!
amigo, aquela mola dos pedais é só para fazer voltar o pedal de freio e não tem ligação com a embreagem, agora na caixa aquela mola que faz voltar o pedal de embreagem que você lubrifica todo mês, experimenta retirá-la, depois me diga o resultado. boa sorte.
E só complementando: Cabo de embreagem (e também de acelerador) somente da marca Fânia, pois já ouvi relatos que outros sem ser dessa marca não prestam.
Salve Ângelo... parabéns p/ excelente conteúdo que você vem postando, tenho uma dúvida em adaptação de freios a disco dianteiros no Fusca, se possível p/ favor faça um vídeo com mais detalhes, tenho um Fusca 70, c/ rodas 05 furos, apareceu uma suspensão completa da Brasília c/ as pinça, mangas e panelas 04 furos, eu consigo colocar sem o Funileiro precisar mexer no cabeçote??
não precisa mexer no cabeçote vai ter refurar o cabeçote porque furação suspençao a disco e diferente se achar um bom funileiro vai ficar ótimo eu agradeço forte abraco amigo
oi tenho um fusca 1300 e qdo esta ligado andando a primeira e um coisa de loco para entrar ja troquei o cambio mas nao adiantou qual dica vc me da pra resolver meu problema e meu fusva engatar as marchas como um novo?
fazer uma revisão completa Henrique quando comprei meu fusca ha 8 anos atras embreagem tava dura quem nem ferro depois que fiz toda revisão troca de todos componentes kkk hoje da pau em carro moderno abraco meu amigo
*Para ficar mais macio ainda é só colocar a "haste" de acionamento do cabo da Embreagem da KOMBI (mais longa) no fusquinha fica até parecendo embreagem hidráulica ( lembrando da FÍSICA quanto mais longa é a alavanca menor é a força para aciona-la). FUNCIONA MESMO*
essa haste que vc refere eh o mesmo "garfo" de embreagem ?!
dá uma olhada em um dos últimos vídeos do Tonella
@@SrPauloEdson Não é a HASTE aonde prende-se o cabo da embreagem.
@@luquinhaslight Lamento, mas no meu entendimento não possui cabedal e ética, combatível com meus princípios. A proposito os últimos FUSCAS fabricados no MÉXICO sairão com essa haste.
Cara, eu não entendi a primeira frase. E se os fuscas sairão no México, vou lá comprar um.
EU DESEJO TER UM FUSQUINHA, MAS COM ESSA DICA FIQUEI MUITO SATISFEITO COM SUA DEMONSTRAÇÃO. PARABÉNS!
Valeu Ângelo, sempre passando seus conhecimentos para nós, like certo
Nota dez Ângelo.
Ângelo Fagundes, evite usar wd40 ou similares como lubrificante, pois ele é muito volátil e por isso evapora rápido e é necessário constante reaplicação. Recomendo fazer a limpeza com wd40 e posteriormente usar um tipo de graxa líquida (em spray) ou mesmo óleo lubrificante, mas em alguns locais nada é melhor do que a tradicional graxa comum. Abraço!
correto!
Isso mesmo Ângelo, quando o conjunto está em ordem e bem lubrificado, resulta e maciez e conforto para quem dirige.
Um abraço do Amigo!
Valdeflan Costa Lima verdade amigo um forte abraco
Bom dia amigo, vou dar uma dica que vai deixar sua embreagem parecendo hidráulica, muito simples é só aumentar o suporte onde é preso o cabo da embreagem, que segura a borboleta que regula a embreagem na entrada do cambio, aumente uns três ou quatro centímetros, voce não faz ideia da diferença. Valeu espero ter ajudado outros fusqueiros
fusca 83 obrigado amigo pela essa dica forte abraço amigo
amigo, aquela mola dos pedais é somente para o freio, a outra na caixa de marcha a que você lubrifica todo mês é para fazer voltar ou ajudar voltar o pedal de embreagem. Quer uma embreagem macia? retire aquela mola da caixa e depois me diga o resultado.
a dica de aumentar o suporte também é boa, quer melhorar mais? aumente o suporte e aproveite deixe sem aquela mola do suporte da embreagem. Fiz as duas coisas no meu fusca.
fusca 83 obrigado amigo pela dica forte abraco
fusca 83 ai sim concordo
Dicas sempre são bem vindas valeu irmão!!
VALEU SUA DICA SOBRE OS PEDAIS DE EMBREAGENS CARO COLEGA ANGELO VALEU MESMO GRATO PELA DICA;. COLOCAREI EM PRATICA GRATO.
2.200° Like! Ótimo video! A embreagem do meu Fuscao e muito macia!
Vc falou TUDO parabéns vc é o cara
Obrigado pelas dicas, Deus te abençoe irmão
É isso, dicas top!!! Valeu meu amigo!
continua assim amigo,muito bom seus videos,top
Angelo, essa mola da base da pedaleira não atua sobre o pedal de embreagem, somente no pedal de freio. O retorno do pedal de embreagem é feito pela mola na alanca na lateral da caixa de câmbio. Valeu.
Luciano Calenzani Simões valeu Luciano obrigado pela dicas abraco meu amigo
Luciano Calenzani Simões realmente,esse dr fuscs ele nso conhece nada,desde quando fudcs tem mols de embreagem nos pedais?
tá com toda razão.
Será que se tirar aquela mola do garfo de embreagem ela não ficaria mais macia?
@@marcoantoniosouzadasilva8385 positivo Marco, fiz isso na minha Brasília e coloquei uma haste maior e ficou super macia,é não interfere em nada na embreagem
Olá Angelo !"! eu ja tenho isto no meu fusca ja faz uns tres anos aumentei a haste da embreagem ate quase encostar no chiqueirinho ficou como hidraulica outra vantagem é fazer a troca do acelerador colocando um do celta em pé é simples a instalação é só cortar a haste do pedal no tamanho que de para fixar na parede do chapeu de napolião e aproveitar o mesmo sistema o rolete original do fusca , fica uma maravilha só assim vc. elimina aquela quantidade de terra que geralmente acumula embaixo dos pedais e não tranca mais pois o defeito do acelerador do fusca é que quebra uma parte do apoio do pedal e ele fica torto e com o outro em pé fica muito bom ,, ok !! muito bom os seus videos sucesso um abraço e fique com DEUS ,
Sergio caldart Caldart obrigado amigo voce tem algum video ensinando como faz qualquer melhora no fusca eu sou adepto. Obrigado amigo aguardo retorno fica com deus
Sergio qual o esquema do pedal do acelerador do celta ?
Alexandre Vasconcelos ola Alexandre .é bem facil vc. Compra um pedal de celta no ferro velho mesmo .ele tem uma haste grande vc corta do tamanho que de para parafusar na parede da frente no chapeu de napoliao é só medir o comprimento e aproveita o mesmo rolete do fusca .qualquer duvida me passe o seu whats te enviarei uma foto é bem simples a instalacao ok. Um abraco.
Sergio caldart Caldart 67 992094728
Alexandre blz?Tem como vc me passar a foto do acelerador do Celta no fusca? Wats 034 9 96598646
Querido... Muito obrigado pela sua simplicidade e pelo seu jeito único de me fazer a cada vídeo amar ainda mais o tal do fusquinha kkk... Se Deus quiser, rapidinho eu compro o meu para fazer uma restauração leve... E vou sempre te acompanhar, abraço... Que Deus te abençoe e proteja
Ângelo , muito obrigado pela dica é o Hulk está cada vez melhor !
Denis da Silva Souza eu que agradeço amigo por prestigiar esse humilde canal um forte abraço amigo
Angelo parabéns pelo vídeo e pela explicação sobre o pedal de embreagem. Fico indignado quando escuto alguém falando que a embreagem do fusca é dura . Parabéns mais uma vez. Um abraço.
obrigado meu amigo eu que agradeço verdade amigo tem muito carro moderno que não tem leveza embreagem fusca bem mantida abraco amigo fica na paz
Muito boa sua explicação Deus abencoe
Muito legal brother atualmente estou com o meu 84 sem freio mas logo logo vou concertar forte abraço
gostei!!! vivendo e aprendendo!!!
O meu está horrível, ótima dica! Seu carro tá igual um automático 👏
amém muito bom esse vídeo
bacana de mais essas dicas
Showww Angelo, saudades de mexer no fusquinha, rssss. Abraçosss.
Pedro Sousa opa meu Irmao amigo Pedro forte abraco fica na paz de deus
Bom de mais Ângelo abraços!
Eduardo Ribas abraços meu amigo fica na paz de deus
Você também na paz
Valeu a dica amigo,vou fazer no meu.
Eduardo Colombini vai ficar ótimo abracos
Bela dica Ângelo.
show de bola
intenção de ajudar mais importante
Boa dica amigo vou melhorar a minha variant
Boa Noite Parceiro: em primeiro lugar justo o Carimhoso Nome da Fukêta....HULK!! e em segundo ; lugar o Puxadôr da Porta Customizado e com Botões de acionamento de Vidros: Legal....Vamos Deixar as NOSSAS LENDAS Surpreendendo Sempre!
Parabéns Angelo ! Like dado abraço !
obrigado meu amigo alex
amigo, aquela mola dos pedais é só para fazer voltar o pedal de freio e não tem ligação com a embreagem, agora na caixa aquela mola que faz voltar o pedal de embreagem que você lubrifica todo mês, experimenta retirá-la, depois me diga o resultado. boa sorte.
muito bom o vídeo!! vou fazer no meu tbm!!! continue sempre assim, com a boa vontade de compartilhar conhecimento sobre os fusquinhas... vlw 👍
janio gonzaga eu que agradeço amigo essa raiz do canal abracos
boa dica meu garoto
like lindo video
Bacana
Gostei das dicas! Abç!
obrigado amigo abracos
Com certeza,vou fazer e depois coloco nos comentários valeu?
Essa ideia de que carro antigo so da problema eh mito,carro MAL cuidado sim que da problema..e obrigado pela dica amigo
Gostei muito
Valeu ótima dica vou fazer no meu venenoso obrigado ass: o 🤠💣💥🔥 D alegria 🍀🍀🍀
GOSTEI
canduite kkkk. isso ai e o flexsive
Espero que esse vídeo pode te ajudar obrigado pelo comentário
Bacana.
E só complementando: Cabo de embreagem (e também de acelerador) somente da marca Fânia, pois já ouvi relatos que outros sem ser dessa marca não prestam.
além da lubrificação de onde passa o cabo é só trocar essa alavanca 3:59 , colocar o que é mais longo.
boas dicas
Salve Ângelo... parabéns p/ excelente conteúdo que você vem postando, tenho uma dúvida em adaptação de freios a disco dianteiros no Fusca, se possível p/ favor faça um vídeo com mais detalhes, tenho um Fusca 70, c/ rodas 05 furos, apareceu uma suspensão completa da Brasília c/ as pinça, mangas e panelas 04 furos, eu consigo colocar sem o Funileiro precisar mexer no cabeçote??
não precisa mexer no cabeçote vai ter refurar o cabeçote porque furação suspençao a disco e diferente se achar um bom funileiro vai ficar ótimo eu agradeço forte abraco amigo
Beleza...eu já desconfiava que fosse precisar mesmo, muito obrigado p/ atenção e pela resposta!!
Cara , aquela mola é do pedal do freio ... A mola que articula a embreagem é a da haste que fica na caixa de marchas ...
Faltou dizer q esse Fusca aí já está com a haste da Kombi, por isso está macia Assim.
Angelo muito bacana seus vídeos, poderia me dizer qual o perfil dos pneus dianteiro e traseiro do seu fusca amigo desde já agradeço.
Douglas Rodrigues opa amigo sao pneus 185 65 15 forte abraco amigo
Troca a alavanca do Cabo de embreagem ,coloca a da kombi
"De-me uma alavanca e um ponto de apoio e eu moverei o mundo " entendeu ?????
ARNALDO TAMBELINI valeu Arquimedes
booa
Crispim Movies valeu Crispim forte abraco meu amigo
wd40vai ri da sua cara vc fazendo propaganda pra eles😂😂😂😂😂
A minha é super macia! Como ficou macia? Troquei a embreagem e o cabo kk.
O meu tem uma corda segurando a embreagem, se trocar a mola eu resolvo o problema?
amigo de qual carro e esse puxador da porta q vc tem onde se pode colocar os botoes do vidro eletrico?
Ilusionista Paulo Pazini é o puxador uno. Com vidro elétrico abraço amigo
essa mola é somente para voltar o pedal do freio.
oi tenho um fusca 1300 e qdo esta ligado andando a primeira e um coisa de loco para entrar ja troquei o cambio mas nao adiantou qual dica vc me da pra resolver meu problema e meu fusva engatar as marchas como um novo?
NÃO SERIA O SINCRONIZADO DA 1 MARCHA GASTO ?
No meu fusca o freio é muito duro,o que devo fazer pra deixar mais macio?
A embreagem da kombi acho q esta gasta, pq é dura feito pedra, precisa de umas duas pernas pra descer o pedal
fazer uma revisão completa Henrique quando comprei meu fusca ha 8 anos atras embreagem tava dura quem nem ferro depois que fiz toda revisão troca de todos componentes kkk hoje da pau em carro moderno abraco meu amigo
Oi como e a posição da mola do pedal
Como e a posição da mola do pedal
a mola da embreagem esta na caixa.
tira esta mola da caixa que você verá embreagem macia
Chapéu chines é macio gafanhoto dura
Meu pedal ficou alto estou com dificuldade de ajustar
Tem ums chapa atrás pedal aomde regula a altura obrigado pelo comentario
Serve óleo singer
negativo...colocar graxa no flexivel.,o cabo dura menos...ok
Preciso de saber como fica macia
F
aja wd
Mais esse freio ai ta baixo
Não amigo está ótimo freio de fusca e normal ter uma folga 2 centímetros a 3 centímetros absolutamente normal
Que tanto galera é esse ? kkkkkk
Giliano De Souza Mendes muita gente RS rs