Mysterious emerald coast and couples went through a dark tunnel holding hands. Syakotan. Kamui Cape.
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 2021年、念仏トンネルを空撮した動画に、かつて彼女と手をつないで真っ暗なトンネルを歩いて、水無しの立岩を右手に神威岩まで海岸を歩いた方のコメントがあった。それを読みかえしていたら、今は廃道の神威岬の海岸コースを歩きたくなった。バイクにのって、いざ国道229号を西へ。
〇画像出典
積丹町要覧 昭和51 (1976)年、53 (78)年
〇念仏トンネル
大正元年（1912年）10月29日、神威岬灯台の灯台長夫人及び補員夫人とその二男が天長節のお祝いの品物などを買い出しに余別市街へ行く途中、ワクシリ岬付近で海中に落ちて溺死した。
このような海難事故が再び繰り返されないようにするため、大正3年にトンネルを造る計画をたて着工した。開削は岬の西側と東側の両方から同時に始められたが、測量計画の誤算か開削技術が未熟なためか、トンネルの中央で食い違いが生じ工事が頓挫。村人たちが犠牲者の供養をふくめ、双方から念仏を唱え鐘を打ち鳴らしたところその音で掘り進む方向がわかり工事を再開することができた。大正7年11月8日に開通となり、以来「念仏トンネル」の名がある。
この全長60メートルのトンネルは割合低く中が真っ暗闇なため、「念仏を唱えながら通ると安全である」と言い伝えられている。
〇2021年の動画
念仏トンネルのち祟り
• 危険な 念仏トンネル のち 祟り 神威岬 ...
〇音源出典
・Free BGM 甘茶の音楽工房
[Flare] [深く暗い井戸]
amachamusic.ch...
・Free BGM PeriTune
[Firmamente2 calm]
peritune.com/
〇使用機材 GoPro9, Insta360 onex2, DJI Air2s
〇おすすめのチャンネル
・どらへび dora hebi @-dorahebi
道内の道のドラレコが助かります。初めて走る道はここで予習。
・44ヤマグチ @44yamaguchi
ドローンのテクがすごいです。廃道を綿密にリサーチ。
・あおたび!/aotabi @aotabi
北海道バイク女子のクイーンで、しかも冒険家。
#廃道
#神威岬
#水無の立岩
Steelさん またまた懐かしい映像ありがとう御座います。
まだ、ts400で走り回っていた頃、彼女とタンデム。神威岬を目指しました、今は国道から岬の中間の🅿️迄 車で行けますがあの頃は うしお食堂近くに駐車して 笹藪を切り開いた道をひたすら歩いた記憶が有ります。帰りは途中から海岸へ降りる道を降り(立入禁止だったかも w)念仏トンネルを抜け うしお食堂に戻るというハードデートを楽しんでました。 でもあの頃はトンネル内 あんなに石や木材なかったなぁ。
長文申し訳御座いません。
私はDT200の頃ですから、まだ数年後だと思いますが、同じ状況でしたね。
当時でも、落石があるので注意書きがあり、原則通行禁止だったと思います。
灯台守の奥さんが波にさらわれたので、手掘りのトンネルを掘ったと聞きました。
念仏トンネルという名前と真っ暗なトンネルにビビリながら通行しましたが、ゴミもなくライトもなく通れました。
国道も神恵内までつながっていませんでした。
あの頃は、全道不便な所が多かったですが、感動も大きかったですね。
ありがとうございます！
こんなに！！こちらこそ誠にありがとうございました。
次回は、神恵内の地獄めぐり、超絶の秘境でした！
おはようございます!
映像が感動的ですぐ登録させていただきました!
これからも楽しみにしてます!
くれぐれも事故に気をつけてください!
お体も大切に
私はこの映像が心の癒やしになってます!
私も北海道ですがなかなか行くことの出来ない所が・・だからこのチャンネルで現地に行った気分で視聴してます!
登録ありがとうございます！
観光地は通常とは異なるアングルでみつめなおし、非観光地は人々の関わり、歴史をふまえて、景勝地のほか、社会問題も扱っております。次回配信は、神恵内村の西の河原、一味違う雰囲気をもつ絶勝地です。
いいお天気だったんですね😊
本当にエメラルド色の海✨変わらないでいて欲しいです。
お昼ご飯、美味しそうでした😄
この日は風もあまりなく、良いお天気すぎて全天球カメラは撮影厳しかったです。ほんと、すごい色ですよね！改めて北海道は魅力的なスポットがいっぱいと思いました
昔、昭和46（1971）年にこの廃道トンネルを抜けて崖を登って岬に行きました。当時はこの道が主流でした🫡
昭和の神威岬は冒険的観光でしたね🙋
@@SteelonHayabusainHokkaido 当時（1971年）は川白〜余別迄、定期船（50㌧位）が通ってた、陸の孤島。海焼けも今程、酷く無かったからブルーも少し…ちゅう感じ。鮑や栄螺も岸近くに居たなぁ…懐かしい🌊🤣
@@隆司西川-j3m 積丹半島周遊ドライブできる時代になりましたが、ジュウボウ岬 / 西の河原は今も年に一度船がでてます（例祭開催のため）th-cam.com/video/k12Wthb2h9s/w-d-xo.html
私の両親が小学生？の頃、遠足で訪れたと言ってました。念仏を唱えて皆でトンネルを潜ったとか。
今じゃ容易に行けなくなり、両親が羨ましいなと思っています。笑
トンネルを潜らないと味わえない絶景ですね。水無しの立岩、神威岩の大迫力映像、ありがとうございました。
海中の岩が白い？せいなのか、ほんとに海が綺麗ですよね。
何度も積丹に行った事ありますが、景色に海にと飽きが来なくて素敵な神秘的な場所ですね！
小学生にはちょっとアップダウンきつく、暗いトンネルは怖かったと思いますが、すばらしい夏の思い出になったと思います！夏の積丹の海は神秘のブルーですね。今日、ジュウボウ岬・西の河原の動画を18時に配信します。よろしければどうぞ。
いつも動画楽しみに見てます!
先月、神威岬行ってきました！長い道のりでしたが岬から見える景色最高でした。
韓国からの観光客がたくさん来ていて人も多かったです。
念仏トンネルは看板に書いてあったのですが
どこにあるのか分からなかったです。
今回の動画で知る事ができました!
貴重な動画ありがとうございます!
また次の動画も楽しみにしています！
怪我しないよう気おつけて下さい。
お~岬の先端まで歩いていきましたか！尾根の途中に念仏トンネルの案内がありますね、
しかし、距離がかなりあってわかりにくいですね。お役に立ててなによりです！
映像・BGMとも優秀なのに、字幕が消えるのがやたらと早いのだけが残念です。
ありがとうございます。字幕をもう少し伸ばす調整をしてみます
私はグーグルマップのルート図などもきっちり見たいので、解説画面はナレーションも含め再生速度を落として視聴してるッス。
面白かったです！
僕も若い頃歩きました👍懐かしかったです✌まだ歩けるんですね😲
現役時代の海岸コースを歩いたのはうらやましいです！今も歩けますが、トンネル内はすごい漂着物です
岬までは今より、速く行けましたよ✨
素晴らしい映像に感動です。
Ｓ５５年だったかな。
函館からZ400FX/RD400/GS400/KH400/CB400T/CB400Fなど、景観に不釣り合いなバイク連なり積丹へ…
数えきれないくらいの狭いトンネルを通り、神威岬へ行きました。
地元のお姉さんに、「波にさらわれないように！」と言われてから歩いたんです。
ずぶ濡れへとへとで観た岬突端からの眺めは最高でした。
柵など無かったから、強風のなかロープを身体に巻いてです(笑)
帰路の尾根伝いも、太田権現様なみの恐い場所が有りましたね。
当丸峠も一部未舗装で抜けても狭路、岩内寿都島牧瀬棚の海沿いも波かぶりでした。
今や名車のバイクで函館から積丹へきて、遊歩道、海岸コースと尾根コース両方ともあるきましたか。すごい体力、精神力ですね！あいにく当日は強風で大変な目にあったようですが、ド迫力の景観はいい思い出になったようですね。当丸峠は今は道道となってますが、展望台があったりよいワインディングロードとなってます！
お疲れ様です。
昔はそんなルートあったんですね。
ヒグマの心配も無さそうだし、綺麗な景色も見たいし、歩きたくてうずうずしてるので近々行こうかしら😊
しっかりした靴、懐中電灯とヘルメット持参でどうぞ！
この海辺はウニの宝庫やな。誰にも採られずに寿命で果てるウニだらけよ。
以前、美国のグラスボート乗ったら、ウニしかいない感じでした
@@SteelonHayabusainHokkaido ロシアからウニを輸入辞めて北海道でウニ漁師をたくさん募れば良いのにな。男は漁で女は剥き身で雇用潤って町の過疎化も防げるし。
積丹半島は夜も昼間も本当に良いドライブコースですよね！
ウニはまだでしたか…ボーナス入ったし来月にでも行ってみようと思います！
志ありがとうございます！夕方もいいですね、いつか夕日を背景に水無しの立岩を撮影してみたいです。もう余別もウニOKだと思いますよ！
古い歩道の雰囲気をうまく表現し、多くの人に楽しまれていた様子が伝わってきますね。 ある意味、北海道の海岸沿いの廃道を彷彿とさせる、1）元の構造物がほとんど残っていない。 2）注意が必要なルートであった。 3)とても美しく、風光明媚であった。
日本語でコメント、うれしく思います。
神威岬は以前から人気の観光地でしたが、この海岸ルートを知っている人はだいぶ少なくなったと思います。しかし、水無の立岩と神威岩をみる景色は素晴らしいの一言につきます！
これは貴重な映像ありがとうございます。私は積丹出身なので、４０年前遠足で通っていた懐かしい道です。４０年の時を経て、ずいぶん変わったなと思いました。（当時はトンネル内にこんなに石はありませんでしたから）又、トンネル入り口には階段がありこの映像では完全に崩落してますね。トンネルを抜け神威岬灯台に繋がる階段もドローン映像で見る限りでは、かなり風化が進んでいるのが確認できます。子供の頃ここを同級生や先生と歩いたのを思い出して懐かしい気持ちで一杯です。ありがとうございます。
（余談ですが、この神威岩の海底には全く同じ形をした巨大な岩が鎮座しているそうです。遙か遠い昔は神威岩が２つあったと言う証拠なのでしょう・・・）
地元の方は学校の遠足でいくのですね。とてもいい思い出になりますよね。海岸コースはかなり痛みがひどく、例のサインと念仏トンネル以外はあまり残ってないかんじでした。それにしても水無しの立岩の素晴らしい姿に感動でした！
通行止めとかにはなっていないのですか？40年以上前、高校生だった頃余別のユースホステルに泊まり、海岸線で神威岬まで行きましたね、念仏トンネルの中見るの久々で立てるくらい高さはありましたか？崩れて通れなくなってるとか、どこかに書いてありましたが、免許を取って車で行くようになったら、タコ岩の近くでキャンプして◯猟してウニ・アワビ食ってました、ムール貝あの頃はヒル貝と読んでましたがw これは昼間堂々と採取して焼いて食ってました、ウニとかは岩の間に集めておいて夜に食べていましたw
通行止めというか、遊歩道がほとんどなくなってます。ユースの人たちは念仏トンネル＆十坊岬（次の動画で紹介します）がセットのアクティビティでしたね。トンネルは最初の直線は全く問題ないですが、右曲がるとものすごい流木などがいっぱいで、しっかりした靴でないと危ないです。左に曲がるとゴロタ石が入り込んでて天井が低めです。タコ岩も奇妙な魅力がありますね！
ちょー懐かしい😹 往きは尾根の遊歩道を通って帰りは海岸の道を通ったのは間違いなけど、こんな狭いトンネル通った記憶がなくて？ 地図を見ながら思い出すと、神威岬先端付近から北側の浜に降りて、水無しの立岩の手前で駐車場方面に戻ったのかなぁ？ 9:14この階段を下ってるんだと思うんですが… 念仏トンネルを通行してるなら記憶あって良いものですけど。ちなみにその時は誰かと手を繋いで歩いたってことはねーよなんですけど😿 0:45 89年頃と駐車場の位置も変わってますか。当時はうしお食堂の場所まで車が入れて、今の駐車場の位置は遊歩道の部分だったのかな。となると念仏トンネルもひとり😅で歩いてるのかなぁ？ああ謎だ。今でも通れてしまうトンネルなんですか。記憶を蘇らせるために行ってみたい。当時の神威岬の最先端にはろくな柵(安全性の高い)もなかった気がするんですけどどうだったろう。毎度言ってることだけど、0:50個人的にささるこのノスタルジックな資料をよく集めて見せていただいてます。北海道探索系でも当時の写真はあっても観光資料まで発掘してるのは隼さんくらいでしょうか。
私が初めて神威岬に行ったのは９１年で、3pokoさんと近いですが、その時はすでに海岸コースは廃止されていたと思います。帰りに海岸コースだとお疲れで、トンネルの記憶飛んでしまったのかも。。。駐車場の位置はうしおの周辺から岬中ごろに移動しました。広くなったのですが、岬の車道のゲートが開くのは８時半だったと思います、以前、朝一でいったら空いてませんで、管理人さんをまってました。あまり残らない観光資料を探すのは大変ですが、喜んでもらえて何よりです！
91年北海道の何処かですれ違っているかもしれませんね😸 他の方のコメントを読ませてもらっても、どうやら念仏トンネルは通ってない感じがします。それでも神威岬から帰り道は北側の海岸に降りて、途中侵食された洞窟みたいな大穴も見た記憶があります。それからまた崖を上ったということだったかもしれません。当時も海岸の遊歩道は案内されていたのは間違いないと思います。でも念仏トンネル手前までで、また崖を上がるルートがあったのかな？ 念仏トンネルは89年では知っていて強行突破しか無かったんでしょうね。完全スッキリじゃないですけどなんとなくこんな感じだったのかなと。ありがとうございました。余談ですが、この時はたぶん余別の積丹YHに泊まったと思うのですが、7月も20日前後くらいで、ホステラーも自分含め数人でミーティングもしなかった記憶です。でも夕陽が綺麗と言われてワリシリ岬？から日の入りは居合わせたライダーと見に行った記憶が残っています。
ほんと素敵な景色、壮大な北海道。
夏の積丹はほんとオススメです！
いつも楽しく拝聴してます
ちょっとした洞窟探検ですね😊私ならビビって一人では行けません。とても綺麗な映像で、うに丼食べにも行きたくなりました。私もバイク乗りなんで帰りはご安全に☺
曲がってますが全長６０ｍなので、スリル楽しむレベルだったと思います。もう余別もうに解禁なので、お目当てのお店でどうぞ～
こんにちは、
天気の良い日でよかったです。風の強い日はドローンも飛ばせるか怪しい感じですが、飛ばせてよかったですね。
神威岬は先端まで今は行けるのですね。数年前は行く事が出来なかったです。戦争遺構もあるので、お時間がある時は寄ってみてください。どうぞ、熊等お気を付けて探索なさって下さい。
出かけるときは風速5m以内の人を選んでます。この日はあまり強風なく岬で写真撮っている人たちも快適そうでした。ヒグマは怖いのでそろそろロングツーリングに切り替えようと思います。
昨年、私も思い出の写真送らさせて頂きましたが、うしお食堂（だと思う）の前から少しの所にみんなが入って行った洞窟。
私は女性の同僚と行きましたが、途中から真っ暗けっけとなり手をつなごと言われ出口まで行きましたよ！
すずらんさんも、現役時、通ったのですね。うらやましいです！
今はひどい状況ですが、水無しの立岩の威容というか、絵になる姿はとても印象的でした。
かつてのYH全盛期にはとても人気のコースでした。今はこんなに荒れてしまっているんですね。
岬に通じる尾根沿いにきれいな道路ができて簡単に先端まで行けるようになりましたけど、あまりにあっけなくなってしまいました。
ユースのアクティビティで念仏トンネルと賽の河原はセットでしたね。実は今回の企画はユースの過去写真からヒントえてます。次回は、もちろん、ジュウボウ岬、賽の河原の動画です。
日本全国にある、１度洞窟胎内に入って生まれ変わってまた明るいところに出るという、観光地としてもいいのになぁ😊上の岬に人がいますがこちらの道など知らないのでしょうね。イヤ北海道…まだまだ見所ありますね！これからも期待してます😊お疲れさまでした(^-^ゞ
トンネルが産道のような意味合いをもつ、あるいは異界へのゲートのようなみたてをしても面白いですね。念仏トンネルは尾根コースにも案内があるようですが、遠くから見てもその魅力はわからないですね。次は霊場、十坊岬です
0:08右側の斜めに削った岩山、トンネルを開削した跡かな？
積丹半島の道は随分、短いトンネルを開削しましたからね。
歯車で字幕でますが、余別1号隧道のオープンカットのようです（以前視聴者の方に押してもらいました）
この動画で初めて、神威岬への遊歩道に海岸コースがあったのを知りました。
44年前の初訪問時は、バス停から尾根を歩いて神威岬へ行った記憶しかありません。
1979年発行の『BLUE GUIDE 北海道』を見ると、余別から岬までは徒歩１時間で、
念仏トンネルを抜けて、水無の立岩に出合う、と海岸コースに沿った説明をしています。
そして「ここから岬方面の眺望はすばらしい。積丹を代表する勝景の一つ」と称えます。
さらに、念仏トンネルについては、次のような解説まであります。
「30メートルほどの長さのトンネルだが、荒削りのうえ、なかほどで隧道がくい違って
折れ曲がっており、昼でも暗く、中に入ると念仏を唱えたくなるほど心細い思いをする
ことから、この名がついたという。懐中電灯がほしいところだ。」
積丹町要覧のように、当時はワイルドな海岸コースがメインだったのは明らかですね。
美しい神威岬の映像、ありがとうございます。#18‐2021の積丹ブルーも素晴らしい！🤩
79年のガイドのアピール、教えてくださいありがとうございます。私が紹介した町要覧と同じ論調ですね！念仏トンネルはほんとうに懐中電灯が必要で、それがちょっと冒険っぽいテイストを観光に加えていたと思います。今は尾根なかばまで車で行けて足に不自由がある人でも車いすで女人禁制の門までいけますが、かつてのワイルドな観光ルートも残っていたらベターだと思います。
１人で念仏トンネルに行った勇気に敬服します。
憧れはありますが小幌で滑って川落ちするようでは自信がありません😅
でも岬までは行こうと思います。
要所で注意は必要ですが、トンネルまで10分強です。問題はトンネル内で、まじですごい漂着物の量です。。。
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo comme toujours ! 🏍👍💙🗾
You are welcome！ I hope you enjoyed this scenic byway.
@@SteelonHayabusainHokkaido 👌🙏🙏
Piękna sceneria i fantastyczne widoki po wyjściu z opuszczonego tunelu. Czy latarnia dalej funkcjonuje? Da się dojść do niej inna drogą? Dziękuję Ci bardzo za film ;-) Pozdrawiam Ciebie bardzo serdecznie z słoneczniej Szkocji.
I am happy to know you enjoyed superbviews at Kamui Cape. You can go to the edge of cape, taking another route via its ridge. The lighthouse is now operated unmanned.
動画のっけに「食堂うしお」の海鮮丼かい！・・・うまそうでクヤシィー
海岸線・・今日の所はえらく落石がヤバそうでしたよ・・危険がイパーイ・・死んでも命が有りますように👃と危険を顧みない💪Steelさん👀の無事を祈ります🙏
最近はゾヌさんも危険を顧みない動画が増えて、どっちも心配です
義経の手で岩にされたと記載されましたが、私が聞いた話ではアイヌの村に身を隠していた義経は追手の情報から、船で更に北西に逃亡・・その義経と良い中だったアイヌ娘が置いて行かれた悲しみに海に身を投げた所にあの岩柱が出来たと聞きました
まぁ悲しい話には違いないのですが、義経の話はR235の様似町辺りでも類似した伝説があるようで北海道では尽きない話ですね。
それにしてもトンネルを抜けた後のドローンの映像は綺麗で素敵です！何回か神威岬には訪れましたが、ここまでの丘陵の緑とシャコタンブルーは未だ見た事がありません。
良い画像をありがとうございました・・またよろしくお願いしますが、あまりの危険は避けて下さい＜(_ _)＞
いつもありがとうございます。うしおは観光地価格でしたが、よく探すとお手頃なところもあります。この日は直射日光が強かったですが、ドローン撮影には最高の日でした。私も送信機の画面みながら、おお～やばい！と唸ってました！
@@SteelonHayabusainHokkaido
うん確かにヤバイやばい＆ラッキー