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还是开沃尔沃爽吧 😂
我感觉freightliner有种冲 冲的感觉 除了说低配座椅太颠 倒还好 空间比vv大点 当然vv柔和直线升速也挺好 各有各的好呗
@@qqkon1993 个人觉得Volvo要760及以上才会好一点
670的太颠簸了,不够稳
@@shanmudashuliaokache 我从业以来 就开过两辆vv 也就几趟 是因为车送去保养 所以我分不太清楚vv的型号 也很久之前了 烂路肯定啥车都颠 当时开的擎天柱照样颠 但是我记得是不那么烂的路 vv确实稳很多 师傅你是自己的车吗?
@@qqkon1993 我开过的车里就感觉Kenworth擎天柱高顶手动18档的最稳最酷了,为什么强调它是手动18档呢!开过手动挡的朋友我相信你们都有不一样的感受!动力强劲、提速又快,现在的自动挡找不到那种乐趣了,因为擎天柱轴距长它的车也比较稳,但在窄的地方转弯或倒车就不方便了,早期时候都是跑纽约市里的货,去过纽约的朋友就知道了,很多one way的路,两旁又都停着小车,这种车的转向角又小车身又长在那种地方移动那就很折磨人了,之前也开过Volvo的670,因为轴距短,太颠簸了,后来买的基本都是Freightliner和Volvo760、860,这些相对好一点,这些只是个人感受
还是开沃尔沃爽吧 😂
我感觉freightliner有种冲 冲的感觉 除了说低配座椅太颠 倒还好 空间比vv大点 当然vv柔和直线升速也挺好 各有各的好呗
@@qqkon1993 个人觉得Volvo要760及以上才会好一点
670的太颠簸了,不够稳
@@shanmudashuliaokache 我从业以来 就开过两辆vv 也就几趟 是因为车送去保养 所以我分不太清楚vv的型号 也很久之前了 烂路肯定啥车都颠 当时开的擎天柱照样颠 但是我记得是不那么烂的路 vv确实稳很多 师傅你是自己的车吗?
@@qqkon1993 我开过的车里就感觉Kenworth擎天柱高顶手动18档的最稳最酷了,为什么强调它是手动18档呢!开过手动挡的朋友我相信你们都有不一样的感受!动力强劲、提速又快,现在的自动挡找不到那种乐趣了,因为擎天柱轴距长它的车也比较稳,但在窄的地方转弯或倒车就不方便了,早期时候都是跑纽约市里的货,去过纽约的朋友就知道了,很多one way的路,两旁又都停着小车,这种车的转向角又小车身又长在那种地方移动那就很折磨人了,之前也开过Volvo的670,因为轴距短,太颠簸了,后来买的基本都是Freightliner和Volvo760、860,这些相对好一点,这些只是个人感受