@@d-ekscentryczny miasto powinno być dla mieszkańców, z 1/4 to mieszkańcy o ograniczonych możliwościach ruchowych - osoby starsze (o lasce, lub/i z torbami), z wózkami z dziećmi, czasem ktoś z nogą w gipsie itd. a u was dla wygody kierowców zagania się ich w ziemię, nie chcę żeby wyglądało to na próbę jakiejś zaczepki, ale chyba ten "urbanizm" ciągle wpisuje się zgodnie z 3 zaborami Polski
Nie wiem, czy Pan jest z Częstochowy, ale o tę przejścia podziemne była ogromna awantura, kiedy je remontowano i środowiska miejskie walczyły o wytyczenie przejść naziemnych. Nawet w transport-publiczny.pl o tym pisałem.
@@d-ekscentryczny nie nie jestem, ale nie pamiętam już dlaczego oglądam 2 kanały urbanistów miejskich z Rosji i tam walka o naziemne przejścia i generalnie ład architektoniczny trwa również, wytykają kanalizację deszczową która nie ma podziemnego kanału a leci na chodnik powodując np. zimą poślizg i kontuzje itd. (varlamov i arkady gershman) - w Warszawie też można to spotkać, w Chełmie też, jestem z lubuskiego, choć bywam u was (rodzina w skl)
Nie lubię takiego określenia tramwajów. Po to instytucja państwowa nadała tym pojazdom nazwy, żeby z nich korzystać. No więc o stopiątkach napisałem w artykule bliźniaczym do filmu: zostaną maksymalnie cztery składy do podmian serwisowych. Może przydadzą się też do ratowania trasy na Kucelin, o czym w następnym filmie.
Ciekawe spostrzeżenie. Muniek udzielił dwuletniej licencji na nagrana głosowe, więc to temat zamknięty. Artur Barciś bezterminowo, więc techniczne i prawnie problemu nie ma. Jednak warto prześledzić, czy w międzyczasie nie zmieniono nazw niektórych przystanków, no i doszedł przystanek Iwaszkiewicza. Zagadnienie warte nowego podejścia. Dziękuję za podpowiedź
@@d-ekscentryczny Znając nasze MPK pewnie nie pokuszą się o to, aby poprosić Artura Barcisia o dogranie nowych nazw przystanków. A szkoda, bo jego zapowiedzi były o wiele lepsze, wręcz można by powiedzieć kultowe w przeciwieństwie do obecnej lektorki.
11:45 słyszę zaangażowaną rozmowę o bieżącej sytuacji żużlu
Dzięki za relację i informację na temat żywopłotów 👌🏻👍🏻
Proszę bardzo! Zobaczymy jeszcze, jak to będzie wyglądało 😏
13:05 - jakieś podziemne przejścia? tj. zaganianie ludzi pod ziemię jak szczurów?
To tylko Częstochowa
@@d-ekscentryczny miasto powinno być dla mieszkańców, z 1/4 to mieszkańcy o ograniczonych możliwościach ruchowych - osoby starsze (o lasce, lub/i z torbami), z wózkami z dziećmi, czasem ktoś z nogą w gipsie itd. a u was dla wygody kierowców zagania się ich w ziemię, nie chcę żeby wyglądało to na próbę jakiejś zaczepki, ale chyba ten "urbanizm" ciągle wpisuje się zgodnie z 3 zaborami Polski
Nie wiem, czy Pan jest z Częstochowy, ale o tę przejścia podziemne była ogromna awantura, kiedy je remontowano i środowiska miejskie walczyły o wytyczenie przejść naziemnych. Nawet w transport-publiczny.pl o tym pisałem.
@@d-ekscentryczny nie nie jestem, ale nie pamiętam już dlaczego oglądam 2 kanały urbanistów miejskich z Rosji i tam walka o naziemne przejścia i generalnie ład architektoniczny trwa również, wytykają kanalizację deszczową która nie ma podziemnego kanału a leci na chodnik powodując np. zimą poślizg i kontuzje itd. (varlamov i arkady gershman) - w Warszawie też można to spotkać, w Chełmie też, jestem z lubuskiego, choć bywam u was (rodzina w skl)
@@Paco_Jiménez To tutaj była awantura. Jedyny efekt, to dwa przejście jednostronne. Nie szkodzi, kiedyś domaluje się resztę.
A co z konstalami
Nie lubię takiego określenia tramwajów. Po to instytucja państwowa nadała tym pojazdom nazwy, żeby z nich korzystać. No więc o stopiątkach napisałem w artykule bliźniaczym do filmu: zostaną maksymalnie cztery składy do podmian serwisowych. Może przydadzą się też do ratowania trasy na Kucelin, o czym w następnym filmie.
A jednak to prawda. Super 😍😍😍
Najprawdziwsza
W nowych Twistach brakuje zapowiedzi przystanków nagranych specjalnie dla Twistów przez Artura Barcisia i Muńka. Wiadomo coś czy je wgrają?
Ciekawe spostrzeżenie. Muniek udzielił dwuletniej licencji na nagrana głosowe, więc to temat zamknięty. Artur Barciś bezterminowo, więc techniczne i prawnie problemu nie ma. Jednak warto prześledzić, czy w międzyczasie nie zmieniono nazw niektórych przystanków, no i doszedł przystanek Iwaszkiewicza. Zagadnienie warte nowego podejścia.
Dziękuję za podpowiedź
@@d-ekscentryczny Znając nasze MPK pewnie nie pokuszą się o to, aby poprosić Artura Barcisia o dogranie nowych nazw przystanków. A szkoda, bo jego zapowiedzi były o wiele lepsze, wręcz można by powiedzieć kultowe w przeciwieństwie do obecnej lektorki.
@@piotrgarus7228 Np: "Jesienna" i aż się chciało przysnąc jak w listopadzie, a "Sportowa" aż krew gotowała do biegu... :)
To dokument bardziej dla naszego kanału 😎