Парень не давай советов если не разбераешься в вопросе. Отключишь егр - готовься к капиталке двигателя. Температура горения в камере подскочит на 15% . Этого достаточно для поршней чтобы накрыться 3,14ой.
180ткм, хахаха, снял такой же насос со своего транзита, состояние нового, но поменял на шестеренчатый, правильно ли сделал не знаю. Замену масла делал не реже раз в 10ткм
Привет что стало со стройкой после тисов?)
А что из подвески разбирали и зачем? Почему КПП не оставили на кузове, то есть не открутили сразу от двигателя?
Парень не давай советов если не разбераешься в вопросе.
Отключишь егр - готовься к капиталке двигателя. Температура горения в камере подскочит на 15% . Этого достаточно для поршней чтобы накрыться 3,14ой.
Как двигатель ходит после такого частичного ремонта?
180ткм, хахаха, снял такой же насос со своего транзита, состояние нового, но поменял на шестеренчатый, правильно ли сделал не знаю. Замену масла делал не реже раз в 10ткм