Pour les portes de l'enfer, le Turkmenistan est le pays le plus compliquÃĐ Ã visiter en Asie Centrale, et pourtant, ÃĐnormÃĐment de gens tentent d'y aller, en suivant les routes de la Soie. Souvent en stop, en vÃĐlo, ou en 4 roues motrices, vu l'ÃĐtat des routes, soit dans le dÃĐsert, et surtout dans la magnifique rÃĐgion des Pamirs au Tadjikistan, depuis l'Europe. J'ai moi mÊme tentÃĐ d'y rentrer 2 fois, puisque j'ai vadrouillÃĐ longtemps entre l'Iran et le Kazakhstan, pour 2 refus de visa obtenus. Le premier, c'est juste que pour l'anniversaire du prÃĐsident, ou un autre ÃĐvÃĻnement liÃĐ Ã lui, les frontiÃĻres ÃĐtaient fermÃĐes pour 15j, et donc l'application de visa n'ÃĐtait tout simplement pas possible, le service des visas fermÃĐs lui aussi pour 15j. Et la deuxiÃĻme fois, en ayant fait la demande avec une dizaine d'autres voyageurs, le mÊme jour, tous cycliste, cyclomotoriste, ou autostoppeur, la moitiÃĐ a ÃĐtÃĐ refusÃĐ, l'autre acceptÃĐe, sans aucune raison ou motif valable. Ce que l'on a cru comprendre, aprÃĻs certains retours d'autres personnes dans ce cas, de touristes qui y ont ÃĐtÃĐ, et des turkmÃĻnes rencontrÃĐs à l'ÃĐtranger, serait que quelqu'un du gouvernement te surveille personnellement ( informatique,ent) , pendant la durÃĐe maximum du visa, qui n'est que de 5 jours ( visa de transit). 5 jours sont suffisant pour voir en gÃĐnÃĐral, Achgabat, la capitale, qui est faite de marbre au milieu du dÃĐsert, et de la porte de l'Enfer, à 3 jours de vÃĐlo de la capitale, à un de la frontiÃĻre Ouzbek. Et s'il n'y a pas d'agent pour suivre les touristes, alors on arrÃĻte de dÃĐlivrer les visas, jusqu'au jour d'aprÃĻs, ou on regarde les agents de "tracking" devenus libre, puisqu'avec un visa de 5 jours, ça tourne rapidement. J'essaierai surement une autre fois ma chance, en allant revisiter les pays voisins, ma rÃĐgion du monde favorite aprÃĻs 6 ans de voyage
Si un visa est refusÃĐ sans raison valable alors vous pouvez faire appel et si le consulat ne justifie pas son refus alors le visa sera attribuÃĐ. La plupart du temps ils nâont pas dâexcuses valables alors ils prÃĐfÃĻrent accepter lâappel plutÃīt que de refuser et se justifier. Ce pour nâimporte quel refus. Cela ÃĐvitera à lâavenir de payer un visa pour un refus.
@@AZ-cx8gi ça ne marche pas dans une dictature ça. Ãa me marche pas non plus pour les personnes de pays plus pauvres que l'Europe par exemple. Si un vietnamien fait une demande de visa pour la France par exemple, si celui-ci est refuse, aucun motif ne sera fourni, et l argent de la procÃĐdure (quasi 100 euro de mÃĐmoire) sera perdu. Pour le TurkmÃĐnistan, de mÃĐmoire, en faisant la demande à TÃĐhÃĐran, j' ai donnÃĐ 10 dollars de accompte lors de la demande de visa. Ceux-ci sont perdus si le visa est refusÃĐ. Et si visa acceptÃĐ, il faut payÃĐ le reste du prix, qui doit Être de 40$ La plupart des pays s'en foute complÃĻtement du rÃĐsultat, si c'est refuse, aucune raison de se justifier, c'est retentes ta chance.
Je ne sais pas quel nationalitÃĐ vous avez mais pour mes nationalitÃĐs aucuns soucis dâaller dans cette rÃĐgion là . De plus votre trajet que vous faite est vraiment trop compliquÃĐ etc. Pas ÃĐtonnant aussi que votre visa a ÃĐtÃĐ refusÃĐ.
Français, ayant fait par la terre de la France à l'IndonÃĐsie. Rien de bien particulier. Et les autres rejets ÃĐtaient allemand, français, italien. C'est en tout cas connu que c'est compliquÃĐ pour aller la-bas Je ne vois pas en quoi mon trajet est compliquÃĐ par contre :D Rien de plus simple que d'aller d'un pays à l'autre sans avion
8:18 Bah non, les frais de gestion des passagers (vente de tickets, enregistrement, bagages, embarquement/dÃĐbarquement, catering + ÃĐquipage obligatoire) sont trÃĻs ÃĐlevÃĐs. Pour vendre un vol à prix cassÃĐs sans perdre trop il faut bourrer l'avion en overbooking et grapiller des commissions sur les ventes à bord, hÃītels, locations de voitures et vendre le vol retour le double du prix, sans parler des magouilles à moitiÃĐ lÃĐgales pour obtenir des subventions locales.
trÃĻs intÃĐressant, j'avais pas perçu cette information plus profondÃĐment quand je l'ai vu passÃĐ, merci Popcorn : cette histoire de slot c'est quelque-chose...
8:20 Pourquoi ne pas casser les prix pour ne pas voler à vide? c'est justement ce qu'il s'est passÃĐ au dÃĐbut de la pandÃĐmie. à cause des algorithmes de prix (automatisÃĐs) les prix ont chutÃĐ. Cependant en pÃĐriode de pandÃĐmie on ne voyage plus tellement par envie mais plus par nÃĐcessitÃĐ, donc le nombre de clients reste grosso-merdo le mÊme que le prix soit faible ou ÃĐlevÃĐ, et donc les companies ont dÃŧ changer ces algorithmes pour arrÊter de vendre des billets à perte dans l'espoir (vain) de remplir les avions.
c'est aussi qu'un vol à vide ne nÃĐcessite pas autant d'infrastructure autour d'un vol. Si personne ne prends l'avion, pas de sÃĐcuritÃĐ voyageur, pas de contrÃīle, moins d'hÃītesse, etc... tout ça est cher si il n'y a ne serait-ce qu'un seul voyageur
Casser les prix ne fonctionnerait pas, car à ce moment ils devraient payer l'aÃĐroport pour les frais de gestion des personnes qui entrent et se font fouiller, pour le personnel de leur compagnie dans l'aÃĐroport + les hotesses, pour la location d'un terminal + de l'appareil qui connecte l'avion à l'aÃĐroport, le transport des bagages etc etc. :x
surtout que les passagers et les bagages ca rajoute du poids qui augmente la conso de l'avion, et meme pour 0⎠prendre un avion pour rester coincÃĐ dans un aÃĐroport parce que le pays refuse que tu rentres de toute facon y'aurait pas bcp d'adeptes à mon avis
Concernant les Avions : Y'a deux trois trucs qui ne sont pas pris en compte par beaucoup de monde. Par exemple le fait que garder un Avion parquÃĐ sur un Aeroport, ça coute SUPER CHER et si on ajoute à ça que un Avion qui vol sans passagers, ça consomme BEAUCOUP moins qu'un avion avec les gens et leurs bagages (donc dÃĐjà l'avion part avec tout ça en moins de carburant [ce qui est moins lourd et donc il faut moins de carburant pour transporter le carburant, t'as compris...]). Du coup, faire voler un Avion sans passagers, c'est "le moins cher" et ça permet de garder leurs slots pour l'annÃĐe prochaine.
J'ai travaillÃĐ dans l'organisme qui attribue les "slots" en France. Il y a quelques erreurs dans l'info mais le sens et là et c'est plutÃīt bien rÃĐsumÃĐ.
10:17 attention la carte n'est pas à joir ca ne change rien pour le sujet ici mais il manque le tadjikistan le kirghizistan et le sud soudan mais bonnes actu merci de faire cette chronique chaque semaine
Assez intÃĐressant pour l'explication des vols à vide. Pour autant, je suis le seul à ne pas trouver ça normal ? Sous justification qu'on va peut-Être revenir au monde d'avant (sur lequel on est plus ou moins tous d'accord qu'on court droit dans le mur), on revient à ce quota de 80% d'utilisation des slots. On pourrait juste pas supprimer ce systÃĻme en vue de le remplacer par un autre qui serait plus "responsable" ? J'ai pas forcÃĐment la solution en tÊte, mais des gens sont bien payÃĐs des dizaines de milliers d'euros par mois, ils pourraient se creuser un peu la soupiÃĻre et se pencher sur la question. J'entends bien qu'il y a des rÃĻglementations en vigueur et que c'est pas si facile que ça, mais bon, si on veut changer le monde, il faudra bien prendre des rÃĐsolutions radicales à un moment ou un autre
Merci PA. C'est assez rare de voir un mÃĐdia non spÃĐcialisÃĐ parler de problÃĐmatiques liÃĐes à l'aÃĐronautique avec prÃĐcision en allant au delà des clichÃĐs habituels. Surtout sur un sujet si complexe à expliquer au grand public. GG
Cette rÃĻgle a du sens, elle ÃĐvite le trust des majors (Lufthansa, AFKLM) sur les aÃĐroports-hubs, et permettre à d'autres compagnies de s'implanter dans les aÃĐroports. Dans le cas de Lufthansa, beaucoup de compagnies aÃĐriennes ont les moyens d'exploiter ces slots actuellement (Ryanair / Wizz / EasyJet), Lufthansa n'a donc pas à garder ces slots si quelqu'un d'autre peut les exploiter
J'ai vÃĐcu 3 ans au TurkmÃĐnistan en expatriÃĐ, et j'ai campÃĐ quelques fois à la porte de l'enfer, c'est trÃĻs impressionnant ! Le TurkmÃĐnistan c'est vraiment un pays de ouf ...
Vous auriez pu citer la super vidÃĐo de "Bruno le salÃĐ" sur justement le dictateur du TurkmÃĐnistan .. 15-20 min dessus quand mÊme , pour les curieux allez la voir c'est " le dictateur ravagÃĐ dont on n'entends pas parler (TurkmÃĐnistan) " elle vaut le coup :)
dans la sÃĐrie Superman et Lois sur Salto dans la saison 1 ÃĐpisode 15 il y une scÃĻne de quelque secondes aux portes de l'enfer (enfin sa y ressemble beaucoup)
Insane ces actus ! Et PA il y a une autre ville qui est toujours en feu actuellement mais je ne sais plus le nom, je sais juste que Silent Hill ce sont inspirÃĐs de celle-ci pour leur univers !
Il y un un certain nombre d'autres endroits avec des flammes ÃĐternelles. Juste en traversant la Caspienne par exemple, il y a, à 1h de Bakou en AzerbaÃŊdjan, un tout petit panc de colline qui brÃŧle, ça fait genre 3-4 mÃĻtres de long, et à la diffÃĐrence des portes de l'enfer, celui-la tu peux y faire griller du pain, ou fondre tes chamallows si t'as faim :p
Il ne faut pas oublier que dans l'affaire, il n'y a pas seulement la demande de clients qui rentrent en compte. Je suis bien placÃĐ pour en parler, j'ai des amis qui souhaitent retourner en Chine, et cela fait 1 mois que leur vol est continuellement annulÃĐ, sans pour autant que le vol ne dÃĐcolle pas. Je m'explique. Le vol qu'ils devaient prendre ne peut plus Être assurÃĐ, car un nombre insuffisant de personnel est disponible (bon nombre de stewards et de pilotes choppent la covid du fait de leur contact direct avec un nombre de potentiels contaminÃĐs important). Un vol ne peut accueillir des passagers si le nombre de personnels est insuffisant, cela ne signifie pas pour autant que l'avion ne dÃĐcollera pas, justement à cause des quotas. Donc mÊme si la demande reste importante (il y a toujours beaucoup de monde à l'aÃĐroport), tous les vols ne peuvent pas Être assurÃĐs dÃŧ à la covid affectant le personnel aÃĐrien.
Les vols sont plus rentables à vide qu'avec peu de passagers, car beaucoup moins d'infrastructures et de personnel à mettre en place, et un passager c'est du poids en plus, et du poids c'est du carburant cher payÃĐ en plus, donc ça peut paraitre fou mais finalement en y reflechissant bien les vols les moins frequentÃĐs sont plus rentable sans passagers
Yo ! PA, alors pour revenir sur les vols vide de LH ( Lufthansa ) je pense ( a se renseigner ) qu'il parle du groupe LH ( Bruxelles Airlines, EuroWings, Swiss et Austrian ) 18 000 Vols a vide c'est ÃĐnorme comme tu le disais, mais elles sont pas le choix de faire ses vols pour garder ses fameux crÃĐniot sur l'annÃĐe suivante. A un moment tu parler de la faillit de LH ( Lufthansa ), LH sur le plan ÃĐconomique est une catastrophe ( elle emploie encore ÃĐnormÃĐment qui consomme beaucoup de carburant puis qui est chÃĻre a entretenir, exemple : Airbus A340-300, Airbus 380-800, Boeing 747-8 et Boeing 747-4 ) Tandis que Air France qui a l'heure actuelle ou j'ÃĐcrit ce commentaire est en Top 1 des compagnie legacy ( Haut de gamme ) ( AF : 1ÃĻre / BA : 2ÃĻme / LH : 3ÃĻme elle s'en sort le mieux parce que AF a les vols vers les outre-mer + les vols intÃĐrieur français donc voila le sujet est encore plus compliquÃĐ mais voici quelques dÃĐtails de plus !
Mais vol à vide, tâas pas besoin dâhÃītesses, de bouffe etc à lâintÃĐrieur de lâavion donc câest peut Être moins cher que faire avec des prix cassÃĐs
Centralia au Ãtats-Unis, il y a un gisement de charbon qui brÃŧle depuis 1962, c'est trÃĻs impressionnant d'y aller se promener ! Un peu le mÊme principe que le trou de l'enfer, mais avec du charbon
Les vols a vide c'est vol sans passagers = moins de taxes d'aÃĐroport pour la compagnie (pas de fouilles des paxs pas de personnel d'enregistrement et d'embarquement pas de gestion des bagages) par contre les compagnies propose du cargo dans ces vols a " vide"
Si vous voulez voir un peu de turkmÃĐnistan je vous conseil le vlog voyage de Spaghetti Road il a fait un long vlog ou il ce rend du Danemark (il est danois) en chine dans une vielle voiture pour la vendre. Il traverse le turkmÃĐnistan (pacque sinon l'autre chemin c'est l'Afghanistan... )notamment dans la derniere partie " Driving to China from Denmark? Finale! " et dans la partie d'avant . Sans spoil le pays c'est la corÃĐe du nord vraiment un enfer avec de la police partout qui demande des backshish et qui essaye de te prendre en otage en te volant tes papier, les habitant avait pas le droit de leur parlÃĐ et ÃĐtait terrorisÃĐ etc. En anglais par contre
Je comprend pas bien comment les vols à vides permettent de gagner de l'argent ? C'est juste pcq ils transportent de la marchandises et pas de passagers?
Si les compagnies ne compenssaient par le taux de remplissage en passagers ils le faisaient via le frÊt en soute ð Ils ne le volaient pas gratuitement et par hasardð
Ils volent a vide de voyageurs mais ça n'empeche qu'il y a quand mÊme des marchandise qui transit dans les avions ça n'excuse pas le faite de devoir voler sans voyager pour garder des crÃĐneaux horaires
Câest marrant les coÃŊncidences en terme de chiffres jâai vu sur une autre vidÃĐo quelquâun qui parlait de 18 000 ⎠et là on parle de 18 000 avion âïļ
pour le 8:18 => non, il faut arreter de croire que le capitalisme est rÃĐgis par l'offre et la demande. Le vol à vide est moins grave que de baisser les prix. Si ils vendent au plus bas, cela posera beaucoup de problÃĻme plus tard (pour eux) : Les gens s'habitueront à des prix beaucoup moins cher et cela baissera les prix de tout les vols. Donc sur le long terme ça sera extrÃĻmement dur pour eux. Et puis mÊme si ils perdent beaucoup de temps : il y a toujours les aides de l'ÃĐtat :)
PA il place un "euuuh" tout les 3 mots franchement c'est chaud... Une fois qu'on l'a remarquÃĐ on entend plus que sa... Juste ne dis rien et marque une pause au lieu de dire "euuuh" toutes les 3 secondes stp
Nos chers alliÃĐs Allemands, qui en ce moment cherchent à classer le gaz naturel comme "ÃĐlement vert" pour les subventions europÃĐennes pour l'ÃĐlectricitÃĐ, mais s'opposent au nuclÃĐaire
18 000 avions à vide pour faire un coup de pression, ca fait cher en ÃĐmissions CO2 pour ouvrir le dialogue.. Genre demain une entreprise qui à la possibilitÃĐ de dÃĐtruire une foret dans le but de se faire entendre pour des revendications politique, puisque ca ferait parler d'elle ca serait lÃĐgitime ? LÃĐgitime pour sa stratÃĐgie ÃĐconomique peut-Être mais absurde d'un point de vue environmental.
Je paie plus de 300⎠de taxe de pollution part ans eu des milliers de vols as vide bonjour la pollution pour rien il mÃĐrite une amande pour pollution pour rien âĶ pathÃĐtique il prÃĐfÃĻre tous lâargent as la santÃĐ ððŠ
pour la porte de l'enfer je connaissais et ouai ces ouf mÊme un moment y'avais tellement touriste autour, avant le covid qu'il on du faire des restriction importante car y'a eu des accidents du au touriste de mass a cause d'une publication insta justement :p
Pour les portes de l'enfer, le Turkmenistan est le pays le plus compliquÃĐ Ã visiter en Asie Centrale, et pourtant, ÃĐnormÃĐment de gens tentent d'y aller, en suivant les routes de la Soie. Souvent en stop, en vÃĐlo, ou en 4 roues motrices, vu l'ÃĐtat des routes, soit dans le dÃĐsert, et surtout dans la magnifique rÃĐgion des Pamirs au Tadjikistan, depuis l'Europe.
J'ai moi mÊme tentÃĐ d'y rentrer 2 fois, puisque j'ai vadrouillÃĐ longtemps entre l'Iran et le Kazakhstan, pour 2 refus de visa obtenus. Le premier, c'est juste que pour l'anniversaire du prÃĐsident, ou un autre ÃĐvÃĻnement liÃĐ Ã lui, les frontiÃĻres ÃĐtaient fermÃĐes pour 15j, et donc l'application de visa n'ÃĐtait tout simplement pas possible, le service des visas fermÃĐs lui aussi pour 15j. Et la deuxiÃĻme fois, en ayant fait la demande avec une dizaine d'autres voyageurs, le mÊme jour, tous cycliste, cyclomotoriste, ou autostoppeur, la moitiÃĐ a ÃĐtÃĐ refusÃĐ, l'autre acceptÃĐe, sans aucune raison ou motif valable.
Ce que l'on a cru comprendre, aprÃĻs certains retours d'autres personnes dans ce cas, de touristes qui y ont ÃĐtÃĐ, et des turkmÃĻnes rencontrÃĐs à l'ÃĐtranger, serait que quelqu'un du gouvernement te surveille personnellement ( informatique,ent) , pendant la durÃĐe maximum du visa, qui n'est que de 5 jours ( visa de transit). 5 jours sont suffisant pour voir en gÃĐnÃĐral, Achgabat, la capitale, qui est faite de marbre au milieu du dÃĐsert, et de la porte de l'Enfer, à 3 jours de vÃĐlo de la capitale, à un de la frontiÃĻre Ouzbek.
Et s'il n'y a pas d'agent pour suivre les touristes, alors on arrÃĻte de dÃĐlivrer les visas, jusqu'au jour d'aprÃĻs, ou on regarde les agents de "tracking" devenus libre, puisqu'avec un visa de 5 jours, ça tourne rapidement.
J'essaierai surement une autre fois ma chance, en allant revisiter les pays voisins, ma rÃĐgion du monde favorite aprÃĻs 6 ans de voyage
Si un visa est refusÃĐ sans raison valable alors vous pouvez faire appel et si le consulat ne justifie pas son refus alors le visa sera attribuÃĐ. La plupart du temps ils nâont pas dâexcuses valables alors ils prÃĐfÃĻrent accepter lâappel plutÃīt que de refuser et se justifier. Ce pour nâimporte quel refus. Cela ÃĐvitera à lâavenir de payer un visa pour un refus.
@@AZ-cx8gi ça ne marche pas dans une dictature ça.
Ãa me marche pas non plus pour les personnes de pays plus pauvres que l'Europe par exemple. Si un vietnamien fait une demande de visa pour la France par exemple, si celui-ci est refuse, aucun motif ne sera fourni, et l argent de la procÃĐdure (quasi 100 euro de mÃĐmoire) sera perdu.
Pour le TurkmÃĐnistan, de mÃĐmoire, en faisant la demande à TÃĐhÃĐran, j' ai donnÃĐ 10 dollars de accompte lors de la demande de visa. Ceux-ci sont perdus si le visa est refusÃĐ. Et si visa acceptÃĐ, il faut payÃĐ le reste du prix, qui doit Être de 40$
La plupart des pays s'en foute complÃĻtement du rÃĐsultat, si c'est refuse, aucune raison de se justifier, c'est retentes ta chance.
@@AZ-cx8gi c'est une dictature, rien à foutre de se justifier. Le type a inderdit de fumer dans tout le pays parcequ'il a lui mÊme arrÊtÃĐ de fumer.
Je ne sais pas quel nationalitÃĐ vous avez mais pour mes nationalitÃĐs aucuns soucis dâaller dans cette rÃĐgion là . De plus votre trajet que vous faite est vraiment trop compliquÃĐ etc. Pas ÃĐtonnant aussi que votre visa a ÃĐtÃĐ refusÃĐ.
Français, ayant fait par la terre de la France à l'IndonÃĐsie. Rien de bien particulier. Et les autres rejets ÃĐtaient allemand, français, italien. C'est en tout cas connu que c'est compliquÃĐ pour aller la-bas
Je ne vois pas en quoi mon trajet est compliquÃĐ par contre :D Rien de plus simple que d'aller d'un pays à l'autre sans avion
C'est surtout que ca coÃŧte moins cher de voler a vide que de Parker leurs avions dans les aÃĐroports. .. Sujets intÃĐressants merci !
Peter
@@pierre3371 ð
8:18 Bah non, les frais de gestion des passagers (vente de tickets, enregistrement, bagages, embarquement/dÃĐbarquement, catering + ÃĐquipage obligatoire) sont trÃĻs ÃĐlevÃĐs. Pour vendre un vol à prix cassÃĐs sans perdre trop il faut bourrer l'avion en overbooking et grapiller des commissions sur les ventes à bord, hÃītels, locations de voitures et vendre le vol retour le double du prix, sans parler des magouilles à moitiÃĐ lÃĐgales pour obtenir des subventions locales.
trÃĻs intÃĐressant, j'avais pas perçu cette information plus profondÃĐment quand je l'ai vu passÃĐ, merci Popcorn : cette histoire de slot c'est quelque-chose...
Mon ÃĐmission prÃĐfÃĐrÃĐe mâavait tellement manquÃĐe ðĨš
8:30 Car voler a vide y'a besoin de 2 personnes, les conducteurs. Mais dÃĻs qu'il y'a une personne faut tout un personnel complet...
8:20 Pourquoi ne pas casser les prix pour ne pas voler à vide? c'est justement ce qu'il s'est passÃĐ au dÃĐbut de la pandÃĐmie. à cause des algorithmes de prix (automatisÃĐs) les prix ont chutÃĐ. Cependant en pÃĐriode de pandÃĐmie on ne voyage plus tellement par envie mais plus par nÃĐcessitÃĐ, donc le nombre de clients reste grosso-merdo le mÊme que le prix soit faible ou ÃĐlevÃĐ, et donc les companies ont dÃŧ changer ces algorithmes pour arrÊter de vendre des billets à perte dans l'espoir (vain) de remplir les avions.
c'est aussi qu'un vol à vide ne nÃĐcessite pas autant d'infrastructure autour d'un vol. Si personne ne prends l'avion, pas de sÃĐcuritÃĐ voyageur, pas de contrÃīle, moins d'hÃītesse, etc... tout ça est cher si il n'y a ne serait-ce qu'un seul voyageur
La description n'est pas à jour, elle parle encore de la lithothÃĐrapie !
Au final, faudrait surtout garder ces quotas (ÃĐvidemment en les adaptant aux situations de pandÃĐmie), mais en interdisant les vols à vide.
Casser les prix ne fonctionnerait pas, car à ce moment ils devraient payer l'aÃĐroport pour les frais de gestion des personnes qui entrent et se font fouiller, pour le personnel de leur compagnie dans l'aÃĐroport + les hotesses, pour la location d'un terminal + de l'appareil qui connecte l'avion à l'aÃĐroport, le transport des bagages etc etc. :x
surtout que les passagers et les bagages ca rajoute du poids qui augmente la conso de l'avion, et meme pour 0⎠prendre un avion pour rester coincÃĐ dans un aÃĐroport parce que le pays refuse que tu rentres de toute facon y'aurait pas bcp d'adeptes à mon avis
Concernant les Avions :
Y'a deux trois trucs qui ne sont pas pris en compte par beaucoup de monde. Par exemple le fait que garder un Avion parquÃĐ sur un Aeroport, ça coute SUPER CHER et si on ajoute à ça que un Avion qui vol sans passagers, ça consomme BEAUCOUP moins qu'un avion avec les gens et leurs bagages (donc dÃĐjà l'avion part avec tout ça en moins de carburant [ce qui est moins lourd et donc il faut moins de carburant pour transporter le carburant, t'as compris...]). Du coup, faire voler un Avion sans passagers, c'est "le moins cher" et ça permet de garder leurs slots pour l'annÃĐe prochaine.
J'ai travaillÃĐ dans l'organisme qui attribue les "slots" en France. Il y a quelques erreurs dans l'info mais le sens et là et c'est plutÃīt bien rÃĐsumÃĐ.
10:17 attention la carte n'est pas à joir ca ne change rien pour le sujet ici mais il manque le tadjikistan le kirghizistan et le sud soudan mais bonnes actu merci de faire cette chronique chaque semaine
Assez intÃĐressant pour l'explication des vols à vide. Pour autant, je suis le seul à ne pas trouver ça normal ? Sous justification qu'on va peut-Être revenir au monde d'avant (sur lequel on est plus ou moins tous d'accord qu'on court droit dans le mur), on revient à ce quota de 80% d'utilisation des slots. On pourrait juste pas supprimer ce systÃĻme en vue de le remplacer par un autre qui serait plus "responsable" ? J'ai pas forcÃĐment la solution en tÊte, mais des gens sont bien payÃĐs des dizaines de milliers d'euros par mois, ils pourraient se creuser un peu la soupiÃĻre et se pencher sur la question. J'entends bien qu'il y a des rÃĻglementations en vigueur et que c'est pas si facile que ça, mais bon, si on veut changer le monde, il faudra bien prendre des rÃĐsolutions radicales à un moment ou un autre
Ou tout simplement interdire les vols a vide.
C'est passionnant merci pour la mise en lumiÃĻre !
Merci PA.
C'est assez rare de voir un mÃĐdia non spÃĐcialisÃĐ parler de problÃĐmatiques liÃĐes à l'aÃĐronautique avec prÃĐcision en allant au delà des clichÃĐs habituels. Surtout sur un sujet si complexe à expliquer au grand public. GG
Concernant l'affaire des vols à vide, ça dÃĐmontre juste les consÃĐquences des dÃĐcisions europÃĐennes absurdes prisent par nos chers politiciens !!!
Lufthansa a bien rÃĐussi son coup sur toi du coup
Ah ça m'avait manquÃĐe les actus de P.A. ð
Sujet intÃĐressant mais manque de factuel et de prÃĐcision dans les propos. On croirai un dÃĐbat de PMU.
Cette rÃĻgle a du sens, elle ÃĐvite le trust des majors (Lufthansa, AFKLM) sur les aÃĐroports-hubs, et permettre à d'autres compagnies de s'implanter dans les aÃĐroports. Dans le cas de Lufthansa, beaucoup de compagnies aÃĐriennes ont les moyens d'exploiter ces slots actuellement (Ryanair / Wizz / EasyJet), Lufthansa n'a donc pas à garder ces slots si quelqu'un d'autre peut les exploiter
Incroyable ton actu
C'est pour continuer l'ÃĐpandage chemtrail
J'ai vÃĐcu 3 ans au TurkmÃĐnistan en expatriÃĐ, et j'ai campÃĐ quelques fois à la porte de l'enfer, c'est trÃĻs impressionnant ! Le TurkmÃĐnistan c'est vraiment un pays de ouf ...
Et pour info les barriÃĻres ont ÃĐtÃĐ posÃĐe y'a à peine 5 ans, quand j'ai visitÃĐ y'avait rien
@@Deazzer44 y a un qui a dÃŧ tomber dedans en faisant une photo d'oÃđ les barriÃĻres ð
Lufthansa a oubliÃĐ aussi de dire que mettre au parking ses avions au lieu de les faire voler mÊme a vide, ca lui coute parfois plus cher
Vous auriez pu citer la super vidÃĐo de "Bruno le salÃĐ" sur justement le dictateur du TurkmÃĐnistan ..
15-20 min dessus quand mÊme , pour les curieux allez la voir c'est " le dictateur ravagÃĐ dont on n'entends pas parler (TurkmÃĐnistan) " elle vaut le coup :)
Je l'ai vu, le moustique ! Joli coup Domi !!
La pub easyjet avant la vidÃĐo qui fait plaisir mdrrrr
Wow tes miniature sont de mieux en mieux
Supers actus PA. Le trafic aÃĐrien durant le premier confinement est à peine revenu au niveau de 2003.
Il y a un ÃĐpisode de "DARK TOURIST" dessus qui est gÃĐnial, il cuit des oeufs au dessus du cratÃĻre
Pour les portes de l'enfer du Turkmenistan ça fait littÃĐralement penser à Ranking of king
En termes de logistique aussi, c'est impossible et trÃĻs coÃŧteux de parquer des centaines d'avion
Bravo.
10:47 le dÃĐsert de karakoum, karthoum c'est au soudan
dans la sÃĐrie Superman et Lois sur Salto dans la saison 1 ÃĐpisode 15 il y une scÃĻne de quelque secondes aux portes de l'enfer (enfin sa y ressemble beaucoup)
11:40 y'a la mÊme chose en AmÃĐrique mais c du charbon qui brule depuis plusieurs dÃĐcennies ð
Change jamais l'intro
Insane ces actus ! Et PA il y a une autre ville qui est toujours en feu actuellement mais je ne sais plus le nom, je sais juste que Silent Hill ce sont inspirÃĐs de celle-ci pour leur univers !
Il y un un certain nombre d'autres endroits avec des flammes ÃĐternelles. Juste en traversant la Caspienne par exemple, il y a, à 1h de Bakou en AzerbaÃŊdjan, un tout petit panc de colline qui brÃŧle, ça fait genre 3-4 mÃĻtres de long, et à la diffÃĐrence des portes de l'enfer, celui-la tu peux y faire griller du pain, ou fondre tes chamallows si t'as faim :p
Il ne faut pas oublier que dans l'affaire, il n'y a pas seulement la demande de clients qui rentrent en compte. Je suis bien placÃĐ pour en parler, j'ai des amis qui souhaitent retourner en Chine, et cela fait 1 mois que leur vol est continuellement annulÃĐ, sans pour autant que le vol ne dÃĐcolle pas. Je m'explique. Le vol qu'ils devaient prendre ne peut plus Être assurÃĐ, car un nombre insuffisant de personnel est disponible (bon nombre de stewards et de pilotes choppent la covid du fait de leur contact direct avec un nombre de potentiels contaminÃĐs important). Un vol ne peut accueillir des passagers si le nombre de personnels est insuffisant, cela ne signifie pas pour autant que l'avion ne dÃĐcollera pas, justement à cause des quotas.
Donc mÊme si la demande reste importante (il y a toujours beaucoup de monde à l'aÃĐroport), tous les vols ne peuvent pas Être assurÃĐs dÃŧ à la covid affectant le personnel aÃĐrien.
Les vols sont plus rentables à vide qu'avec peu de passagers, car beaucoup moins d'infrastructures et de personnel à mettre en place, et un passager c'est du poids en plus, et du poids c'est du carburant cher payÃĐ en plus, donc ça peut paraitre fou mais finalement en y reflechissant bien les vols les moins frequentÃĐs sont plus rentable sans passagers
Yo ! PA, alors pour revenir sur les vols vide de LH ( Lufthansa ) je pense ( a se renseigner ) qu'il parle du groupe LH ( Bruxelles Airlines, EuroWings, Swiss et Austrian ) 18 000 Vols a vide c'est ÃĐnorme comme tu le disais, mais elles sont pas le choix de faire ses vols pour garder ses fameux crÃĐniot sur l'annÃĐe suivante. A un moment tu parler de la faillit de LH ( Lufthansa ), LH sur le plan ÃĐconomique est une catastrophe ( elle emploie encore ÃĐnormÃĐment qui consomme beaucoup de carburant puis qui est chÃĻre a entretenir, exemple : Airbus A340-300, Airbus 380-800, Boeing 747-8 et Boeing 747-4 ) Tandis que Air France qui a l'heure actuelle ou j'ÃĐcrit ce commentaire est en Top 1 des compagnie legacy ( Haut de gamme ) ( AF : 1ÃĻre / BA : 2ÃĻme / LH : 3ÃĻme elle s'en sort le mieux parce que AF a les vols vers les outre-mer + les vols intÃĐrieur français donc voila le sujet est encore plus compliquÃĐ mais voici quelques dÃĐtails de plus !
J'ai rarement vu un commentaire autant à cotÃĐ de la plaque
Mais vol à vide, tâas pas besoin dâhÃītesses, de bouffe etc à lâintÃĐrieur de lâavion donc câest peut Être moins cher que faire avec des prix cassÃĐs
y'a juste de la netherite dans le gisement de gaz ð
Et en dessous du feu ya de la netherrack ca se voit , normalement il faut taper le feu et ça devrait l'ÃĐteindre
Centralia au Ãtats-Unis, il y a un gisement de charbon qui brÃŧle depuis 1962, c'est trÃĻs impressionnant d'y aller se promener !
Un peu le mÊme principe que le trou de l'enfer, mais avec du charbon
Je cherchais un commentaire qui en parlait! Histoire trÃĻs intÃĐressante aussi, qui fait totalement ÃĐcho ð
Ca sert a rien de casser les prix parce que il y deja peu de demande donc augmenter l'offre sert a rien
Pour le desert qui crame, en recouvrant la surface on enlÃĻve l'OxygÃĻne et ça crame plus, je pige pas c'est intentionnel ?
des milliers de volâĶ aÃŊe ça fait mal aux yeux
Alors ils veulent des crÃĐneaux horaires, ça s'appelle des slots... Non ça s'appelle des crÃĐneaux horaires
On apprÃĐcie
Les vols a vide c'est vol sans passagers = moins de taxes d'aÃĐroport pour la compagnie (pas de fouilles des paxs pas de personnel d'enregistrement et d'embarquement pas de gestion des bagages) par contre les compagnies propose du cargo dans ces vols a " vide"
les vol a vide sont fait avec du fret sa evite de faire de la vente a perte mais ils perds gros d'argent quand meme
Si vous voulez voir un peu de turkmÃĐnistan je vous conseil le vlog voyage de Spaghetti Road
il a fait un long vlog ou il ce rend du Danemark (il est danois) en chine dans une vielle voiture pour la vendre. Il traverse le turkmÃĐnistan (pacque sinon l'autre chemin c'est l'Afghanistan... )notamment dans la derniere partie " Driving to China from Denmark? Finale!
" et dans la partie d'avant . Sans spoil le pays c'est la corÃĐe du nord vraiment un enfer avec de la police partout qui demande des backshish et qui essaye de te prendre en otage en te volant tes papier, les habitant avait pas le droit de leur parlÃĐ et ÃĐtait terrorisÃĐ etc. En anglais par contre
Et le cas du fret dans les scoutes dans l'avion
Ãa me fait rire 18 000 avions âïļ qui volent a vide
C'est pour continuer l'ÃĐpandage chemtrail
La porte de l'enfer ça m'a fait penser à trash ð
C'est scandaleux de fair tourner des avions a vide et nous on nous ennuie avec l electrique. Tout a fait normal.
Je comprend pas bien comment les vols à vides permettent de gagner de l'argent ? C'est juste pcq ils transportent de la marchandises et pas de passagers?
@@alexamb4864 Ok merci pour l'info
12:05 "Johnny Halliday" .....ok
Pour information, si les avions volent, les frontiÃĻres ne sont pas fermÃĐes.
Allez bisou
C'ÃĐtait pas mÃĐga connu les portes de l'enfer ?
Si les compagnies ne compenssaient par le taux de remplissage en passagers ils le faisaient via le frÊt en soute ð
Ils ne le volaient pas gratuitement et par hasardð
Ils volent a vide de voyageurs mais ça n'empeche qu'il y a quand mÊme des marchandise qui transit dans les avions ça n'excuse pas le faite de devoir voler sans voyager pour garder des crÃĐneaux horaires
Zack Nani c'est le mec qui s'incruste dans ta conversation pour placer une annecdote
Mais ils ont fait volÃĐ Ã vide les 18 000 avions alors qu'ils ÃĐtaient pas obligÃĐs?
Et aprÃĻs certains ne comprennent pas ceux qui veulent quitter l'UE...
100% aprÃĻs cette vidÃĐo y'aura forcÃĐment une personne qui va poser sa candidature pour Être roi de l'ÃŪle avec le resto
les chemtrails ...
Je vais vendre mon vÃĐlo ÃĐlectrique pour un 4x4
La balance des blancs est bizarre par rapport a d'habitude non ? ou alors c'est sous exposÃĐ un peu
ahah les portes de l'enfer , je l'avais !!
la description n'est pas la bonne haha, les bon vieux copier coller pas complÃĻtement modifiÃĐ haha
Un lieux pour le royaume des fleurs
Un avion est rentable à 80%
Câest marrant les coÃŊncidences en terme de chiffres jâai vu sur une autre vidÃĐo quelquâun qui parlait de 18 000 ⎠et là on parle de 18 000 avion âïļ
Pollueurs
pour le TurkmÃĐnistan je vous invite à voir la video de bruno le salÃĐ :) trÃĻs drole
Mec, ce serait bien d'apprendre à prononcer "thread", parce que "tred" a tout bout de champ c'est vraiment insupportable.
pour le 8:18 => non, il faut arreter de croire que le capitalisme est rÃĐgis par l'offre et la demande. Le vol à vide est moins grave que de baisser les prix. Si ils vendent au plus bas, cela posera beaucoup de problÃĻme plus tard (pour eux) : Les gens s'habitueront à des prix beaucoup moins cher et cela baissera les prix de tout les vols. Donc sur le long terme ça sera extrÃĻmement dur pour eux. Et puis mÊme si ils perdent beaucoup de temps : il y a toujours les aides de l'ÃĐtat :)
Le moustique faisait un vol à vide vous pensez ?
Tien PA a regarder une vidÃĐo du roi des rat et Paf ça fait un sujet ? ....
PA il place un "euuuh" tout les 3 mots franchement c'est chaud... Une fois qu'on l'a remarquÃĐ on entend plus que sa...
Juste ne dis rien et marque une pause au lieu de dire "euuuh" toutes les 3 secondes stp
Nos chers alliÃĐs Allemands, qui en ce moment cherchent à classer le gaz naturel comme "ÃĐlement vert" pour les subventions europÃĐennes pour l'ÃĐlectricitÃĐ, mais s'opposent au nuclÃĐaire
Et ont rÃĐouvert de nombreuses centrales à charbon hyper polluantesâĶ.mais bon lâÃĐcologie a bon dos du moment quâon est anti-nuclÃĐaire
@@NicoSpyro la France va sortir du nuclÃĐaire de tout maniÃĻre donc on ferait bien de prendre exemple sur les allemands
@@xAngel93420 ben justement ce nâest pas mon avis du toutâĶ.
Mais bon pas du tout envie de perdre mon temps a essayer de discuterâĶ.
@@xAngel93420 C'est loin d'Être le meilleur exemple
Pourquoi pas reboucher avec des tonnes de terre le puis des enfers? Et prÃĐserver ainsi des ressources de la terre et ÃĐviter cette pollution ?
Car on est pas sur Minecraft
full chinois
18 000 avions à vide pour faire un coup de pression, ca fait cher en ÃĐmissions CO2 pour ouvrir le dialogue.. Genre demain une entreprise qui à la possibilitÃĐ de dÃĐtruire une foret dans le but de se faire entendre pour des revendications politique, puisque ca ferait parler d'elle ca serait lÃĐgitime ? LÃĐgitime pour sa stratÃĐgie ÃĐconomique peut-Être mais absurde d'un point de vue environmental.
Je me demandais, justement... Est-ce que ça veut dire qu'ils les ont faits, ces vols ? Ou est-ce que c'ÃĐtait une menace ? C'est pas clair...
Qui aurait fait "voler" plus de 18 000 "avions" ;)
C'est quoi cette musique de merde dans l'intro? Avant des news en plus, wtf?
Je paie plus de 300⎠de taxe de pollution part ans eu des milliers de vols as vide bonjour la pollution pour rien il mÃĐrite une amande pour pollution pour rien âĶ pathÃĐtique il prÃĐfÃĻre tous lâargent as la santÃĐ ððŠ
rien compris ca n'as aucun sens j'ai lÃĒchÃĐ l'affaire au bout 6 minutes, le sujet par dans tous les sens on comprend rien ces con
Pose toi la question de qui est con si tu comprends pas
On devrait interdire les vols à vide inutiles en fait (quand l'avion n'est pas utilisÃĐ un minimum sur au moins la prochaine ligne programmÃĐe)
C'est un raisonnement logique mais c'est plus compliquÃĐ sur le fond, c'est justement se que l'on t'explique dans la vidÃĐo.
Interdire les vols tout court
@@alexamb4864 bg
Premier
Fin frÃĐrot
@@darkempire6321 t'es cringe
@@pixxo1631 ptdr
@@zeldrix6 bah non pas ptdr non
Pour le TurkmÃĐnistant y avait pas dÃĐjà un streamer/youtuber qui en avait parlÃĐ ? J'arrive pas à savoir oÃđ j'ai vu ça
Doc Seven c'est sur, sinon je sais pas trop mais je connaissais aussi donc il a bien fallu que je le voie quelquepart
Le TurkmÃĐnistan a aussi une statue gÃĐante du prÃĐsident qui tourne sur elle mÊme pour toujours faire face au Soleil.
pour la porte de l'enfer je connaissais et ouai ces ouf mÊme un moment y'avais tellement touriste autour, avant le covid qu'il on du faire des restriction importante car y'a eu des accidents du au touriste de mass a cause d'une publication insta justement :p
Ya Doc7 qui avait dÃĐjà parlÃĐ des portes de l'enfer il y'a quelque temps
Je connaissais les portes de l'enfer car j'avais dÃĐjà vu une vidÃĐo sur TH-cam concernant le protecteur et ses folies.