Super. A regarder ça semble toujours simple mais je pense que je pourrai galérer un peu quand même... Ce capteur peut-il être à l'origine d'un défaut récurrent "risque de colmatage"? Bravo pour cette vidéo que je mets en mémoire!
Très bien ! J ai déjà fait exactement la même chose sur ma 207 sw ! Il y a les gens qui sont doués et puis les autres ! Je viens de voir aussi ta vidéo de changement du capteur acc super, ça peut servir, Merci !
Oui, la méthode est valable sur toutes les Peugeot Citroën. Les gens doués, puis les autres 😅… je fais quelques vidéos pour que justement, certaines personnes puissent se dépanner eux même et faire quelques économies. Je compte sur vous pour liker la vidéo et vous abonner à ma chaîne. J’ai besoin 😉
Question d’habitude, j’en fais souvent. C’est super que vous avez pu vous dépanner vous-même, sans tout démonter grâce à cette méthode 🙂 Je compte sur vous pour liker la vidéo et vous abonner à ma chaîne. J’ai besoin. 😉
Déjà Bravo car je crois t es le seul qui a réussi à le faire sans démontage ! Moi j ai pu le sortir avec galère mais impossible de remettre le neuf... j ai envie de pleurer 😭😭😭
Merci , c’est vrai que beaucoup se font chier à tout tomber, alors qu’on peut le faire comme ça… mais ça c’est l’expérience. Ne pleure pas, ressaisis-toi mon grand, dis-toi que si t’as pu l’enlever, tu vas pouvoir le remettre.
@@vinox943 lime de moitié la tétine derrière le capteur, ça fonctionnera toujours pour le guide de placement et quelques millimètres de moins te facilitera la rotation qu’il faut faire pour le remontage
@@lesmainssalesentrainemecanique alors en utilisant ton astuce il est passé comme du beurre aucune résistance 👌👍😎 Mais malheureusement la 307 ne démarre toujours pas, alors qu elle démarrait au quart de tour, j avais décider de nettoyer la vanne EGR car j avais des voyants, mais une fois j ai tous remonté impossible de redémarrer. Batterie OK Arrivée gasoil OK Démarreur OK Capteur aac OK Capteur pmh OK Start pilote OK Je sèche, je sais plus
Bonjour ,c'est encore moi , bon jai enlevé la roue , mais il y a la protection d'aile, et une protection poulie en plastique, je ne vois pas le capteur
Depuis quelques jours je reconcontre un nouveau problème avec mon véhicule. En effet après avoir calé le redémarrage est parfois très difficile, je dois tourner la clé plusieurs fois. Le capteur PMH pourrait-il être en cause?
Si on peut l’enlever, on peut le remettre, mais en effet on peut limer légèrement le téton derrière le capteur et ça passe Easy et fonctionne normalement. Je confirme.
Bonjour , celle que vous voyez, c’est la courroie accessoire, la courroie distribution est derrière la poulie damper. Vous souhaitez changer le capteur ou la courroie ?
Ce n’est pas normal que la fiche n’y aille pas, qu’est-ce qui se passe ? Est elle endommagé ou abîmé cassé. Si c’est le cas oui il faut couper quelques centimètres plus haut sur le faisceau et la changer.
@@lesmainssalesentrainemecanique merci pour votre réponse, c'est parceque la voiture était allumée et juste j'ai fait bouger le fil de la fiche et la voiture s'est directement éteinte donc je pense que la fiche et défectueuse et non pas le capteur, si c'était le capteur je n'aurais aucun allumage
Rien de bien difficile pour le remettre, si tu es en galère (vraiment) tu peux limer de moitié le téton arrière ce qui te facilitera le montage et il tiendra toujours. Tiens moi au courant.
@@amarockgaming4194 Super! je suis ravi que tu aies réussi à changer ton capteur sans démonter la moitié de ta voiture. Je compte sur toi pour liker la vidéo est t’abonné à ma chaîne. J’ai besoin 😉
Super. A regarder ça semble toujours simple mais je pense que je pourrai galérer un peu quand même... Ce capteur peut-il être à l'origine d'un défaut récurrent "risque de colmatage"? Bravo pour cette vidéo que je mets en mémoire!
Très bien ! J ai déjà fait exactement la même chose sur ma 207 sw ! Il y a les gens qui sont doués et puis les autres ! Je viens de voir aussi ta vidéo de changement du capteur acc super, ça peut servir, Merci !
Oui, la méthode est valable sur toutes les Peugeot Citroën. Les gens doués, puis les autres 😅… je fais quelques vidéos pour que justement, certaines personnes puissent se dépanner eux même et faire quelques économies. Je compte sur vous pour liker la vidéo et vous abonner à ma chaîne. J’ai besoin 😉
Merci beaucoup, j'ai quand même galéré à trouver la bonne rotation. Mais top, ça m'a pris 20 minutes en tout.
Question d’habitude, j’en fais souvent. C’est super que vous avez pu vous dépanner vous-même, sans tout démonter grâce à cette méthode 🙂
Je compte sur vous pour liker la vidéo et vous abonner à ma chaîne. J’ai besoin. 😉
Top grand merci je me demandais comment démonter la poulie justement 😂😂
Plus qu'à remonter le passage de roue 🤣😅
Quand on a la bonne méthode, la mécanique, c’est facile.
Reussi🎉🎉🎉🎉🎉🎉!! Après 3h de lutte merrciiiiiiiiii!!!!
Déjà Bravo car je crois t es le seul qui a réussi à le faire sans démontage ! Moi j ai pu le sortir avec galère mais impossible de remettre le neuf... j ai envie de pleurer 😭😭😭
Merci , c’est vrai que beaucoup se font chier à tout tomber, alors qu’on peut le faire comme ça… mais ça c’est l’expérience. Ne pleure pas, ressaisis-toi mon grand, dis-toi que si t’as pu l’enlever, tu vas pouvoir le remettre.
Et si vraiment t’es en galère, je te donnerai une astuce supplémentaire 🙂
@@lesmainssalesentrainemecaniqueastuce supplémentaire.. ? et comment ! Oui je veux
liker et s abonner etait déjà fait 👍
@@vinox943 lime de moitié la tétine derrière le capteur, ça fonctionnera toujours pour le guide de placement et quelques millimètres de moins te facilitera la rotation qu’il faut faire pour le remontage
@@lesmainssalesentrainemecanique alors en utilisant ton astuce il est passé comme du beurre aucune résistance 👌👍😎
Mais malheureusement la 307 ne démarre toujours pas, alors qu elle démarrait au quart de tour, j avais décider de nettoyer la vanne EGR car j avais des voyants, mais une fois j ai tous remonté impossible de redémarrer.
Batterie OK
Arrivée gasoil OK
Démarreur OK
Capteur aac OK
Capteur pmh OK
Start pilote OK
Je sèche, je sais plus
Tu es un bon 👍
Merci mon gars 😉
Merci beaucoup. Lorsque ce capteur est entachée d'huile et de graisse, cela peut il entrainer une absence de démarrage du moteur ?
merci
Bonjour, merci pour ta video, pour un xsara picasso 2l hdi , je pense que c'est le même principe , merci pour ton retour
Bonjour, oui exactement le même principe. Je compte sur toi pour liker la vidéo et t’abonner à ma chaîne. J’ai besoin 😉
Merci pour ta réponse rapide, voilà je me suis abonné à ta chaîne, bonne journée à toi
Bonjour ,c'est encore moi , bon jai enlevé la roue , mais il y a la protection d'aile, et une protection poulie en plastique, je ne vois pas le capteur
Depuis quelques jours je reconcontre un nouveau problème avec mon véhicule. En effet après avoir calé le redémarrage est parfois très difficile, je dois tourner la clé plusieurs fois. Le capteur PMH pourrait-il être en cause?
Bonjour j'ai un problème quand j'accélère pour augmenter la vitesse le compte tour part dans le vide
Bonsoir,celà peut t'il venir du capteur quand je roule j'ai des petits accous, bonne vidéo 👍
Sur berlingo impossible à remettre , vous pouvez limer légèrement le capteur et ça passe easy ensuite . Fonctionnement normal ensuite
Si on peut l’enlever, on peut le remettre, mais en effet on peut limer légèrement le téton derrière le capteur et ça passe Easy et fonctionne normalement. Je confirme.
super merci , est ca valable aussi pour 206 hdi ??? merci
Bonjour, Oui c’est valable aussi pour 206 hdi je compte sur vous pour liker la vidéo et vous abonner à ma chaîne. J’ai besoin😉
bonjour, j'essaie de sortir le capteur sur une ford 1.4 TDCI, rien ni fait !! Peut on sortir le capteur sur ce modèle sans déposer la poulie ??
J'ai le même problème est justement je crois c'est impossible
On peut le faire sur n importe quel voiture 307cc ??
Bonjour, oui vous pouvez le faire sur 307cc , c’est le même principe sur tous les 1.4 hdi et 1.6 hdi
Un mécano m a changé le cardan avant droit sur ma 307 HDi et après elle avançait plus, donc je pense qu'il a abîmé ce capteur ?
Si votre mécano aurait abîmé, ce capteur (cassé) la Voiture ne démarrait plus.
Ah ok merci @@lesmainssalesentrainemecanique
Bonjour
La courroie que l'on voit à coter est la distribution ou accessoire ?
Bonjour , celle que vous voyez, c’est la courroie accessoire, la courroie distribution est derrière la poulie damper.
Vous souhaitez changer le capteur ou la courroie ?
Tout le reste tourne parfaitement, elle a actuellement 200300km au compteur.
On fait Une rotation pour la tiré sur 1.4hdi
bonjour, comment faire une rotation et ds quel sens merci??
Pareil pour 1.4hdi ???
Oui pareil
Moi cest la fiche qui va pas , comment la changer, il faut couper le file ou comment !
Ce n’est pas normal que la fiche n’y aille pas, qu’est-ce qui se passe ? Est elle endommagé ou abîmé cassé. Si c’est le cas oui il faut couper quelques centimètres plus haut sur le faisceau et la changer.
@@lesmainssalesentrainemecanique merci pour votre réponse, c'est parceque la voiture était allumée et juste j'ai fait bouger le fil de la fiche et la voiture s'est directement éteinte donc je pense que la fiche et défectueuse et non pas le capteur, si c'était le capteur je n'aurais aucun allumage
@@yanischetouani7392 dans ce cas, supprime la fiche et branche en direct.
Tiens-moi au courant une fois réparé, si c’était ça le problème
Effectivement c'était la fiche , l'ancienne était mal souder
Moi je fait encor mieux cent enlever la roue juste braquer le volent
Afon vert la droite
Je deviens fou a remettre
Rien de bien difficile pour le remettre, si tu es en galère (vraiment) tu peux limer de moitié le téton arrière ce qui te facilitera le montage et il tiendra toujours.
Tiens moi au courant.
@@lesmainssalesentrainemecaniquemerci fallait juste pousser le q avec un tournevis un tous petit coup plus fort
@@amarockgaming4194 Super! je suis ravi que tu aies réussi à changer ton capteur sans démonter la moitié de ta voiture. Je compte sur toi pour liker la vidéo est t’abonné à ma chaîne. J’ai besoin 😉