Если ты знаток в кроссе,то приезжаешь молча сам смотришь,щупаешь,торгуешься и забираешь если состояние с ценой устроило. И тупыми вопросами не мучаешь человека
все хотят, чтобы как из Америки и за 150 рублей. Так не бывает ребята. Не приучены у нас еще люди обслуживать кросачи по мануалу, да и денег особо нет.
На кроссовом мотоцикле холостой ход не настраивают, точнее его не должно быть, если в гонках участвует. А этот явно лесной зверь, причем всю жизнь. От сюда и пластик ушатанный, и движок меняли, потому что с разбитым радиатором дотянуть пытались. И не любят кроссовые моторы тошниловки по лесам, на низких оборотах. А обороты сыпет, потому что подсос воздуха где то.
ща бы спрашивать про есть подсос или нету , потом автор не знает что такое ручная блокировка вилки для старта. Про какой мотоподбор идет речь . Мотоцикл просто в хлам , все почти убито.Я сам занимался мотокроссом профессионально, знатно поржал.
Автор конкретно делитант,не просите его искать мотоцикл. В кроссовой технике разбирается кроссовик или его механик. А у этого чайника вопросы не в тему
Не на всех!))) не смеши. На нормальном инжекторе нет подсоса! Это самый первый инжектор. Ну какой подсос у электронной системы??? Какой вообще в этом смысл?)))))
Стоит он там, потому что так дешевле и легче по весу. Плюсом этим барашком можно регулировать обороты ХХ. Задача его - облегчить пуск, как холодного двигателя, так и горячего. На многих гражданских инжекторных мото тоже такое есть. Выше верно подметили, сегодня ни одного инж красача без такой кнопки встретить не получится.
Смотрю вас давно,сам кроссом занимаюсь,надо учитывать что сам мотоцикл расходник,да и в такую погоду он быстро не скидывает обороты,моё мнение автор не в обиду сказанно я бы за мото подбором к вам не обращался,слов много дел мало
я владелец такого мота ток 12 года, пришлось менять мотор , вышло дешевле , оторвало шатун и сталлинград был обеспечен . по бабкам было собирать выгоднее другой мотор .
познаний у тебя не много , зато много левых претензий ... . я бы тебя послал ... не продал бы , короче . без обид , как есть . но смотреть не скучно ))
Что это за бред )))Чел нихрена не понимает ..Смотрит подшипники и царапинки)))Нет мля мот стоял у дедушки в гараже 9 лет и не гонял))) Подшипники в круг на Российские можно за 200 рубасов и 2 часа не парясь поменять !!!Царапинки -Ну х.з мот падает ну как минимум 1-100 раз в месяц и все разы с последствиями.....Самое главное двигло....Одна головка в сборе стоит больше всей резины ,звезд подшипников и всего пластика !!!!
Это просто расходники пох даже если японские смешно на это смотреть . так же как менять поршень не залезая в двигатель вообще и менять счетчик моточасов🤦♂️ его капиталить пора инфа 99% подборщик там чисто по внешке доебывается до такой хуйни шо беда. Боевой аппарат который лет 8 откатал.
привет. Подскажите пожалуйста кто знает какой у такого мотоцикла расход на 100 км если сильно не крутить в отсечку просто лайт эндуро поля, леса. И какой у него ресурс двигателя если также не крутить его 50-90 км\ч катать примерно на 200-250 мото часов хватит поршневой группы. Просто хочу в будущем приобрести такой только 2006года. Знаю как бы все индивидуально но если ктото знает примерно спасибо за инфу.
при осмотре мотиков за такие деньги надо исходить из реалий что тыс на 80-100 придется с ходу провести ребилд и будет норм. главное что инжекторный. в инжекторный хоть нежалко вложиться. я вот не понимаю тех кто карбюраторные сейчас берет примерно за такой прайс
МОТО ЧАЙНИК карб вчерашний день, краник с резервом, отсосы/подсосы, нестабильная работа в зависимости от температуры, уронил хрен сходу заведешь, расход топлива. я когда в 2005 взял инжекторною R6 после карбюраторной кавы, я себя прямо белым человеком почувствовал еще на этапе прогревания перед первой поездкой. а тут три года назад угораздило взять карбоваю WR, так я прямо в первый выезд все это говно карбюраторное как вспомнил так пожалел что купил)
Мото чайник,реально купить до 100к кроссовый мотоцикл 125 кубов?Именно нормального года,не девяностые.И кстати было бы интересно увидеть осмотр такого аппарата.
Блен,сам сейчас пытаюсь продать две 85ки либо обменять на 125 или 250,был тип который предложил поменяться на его 250 того же года той же модели,но через время сказал что решил поменяться на квадрат,сложненько сейчас конечно продать подобного рода мотоцикл или обменять его
Если ты знаток в кроссе,то приезжаешь молча сам смотришь,щупаешь,торгуешься и забираешь если состояние с ценой устроило. И тупыми вопросами не мучаешь человека
все хотят, чтобы как из Америки и за 150 рублей. Так не бывает ребята. Не приучены у нас еще люди обслуживать кросачи по мануалу, да и денег особо нет.
В Америке еще те колхозники...
Радуешь,красавчик!Люблю эту тематику
что бы покупать мотоциклы нужно в них разбираться лет 10 как минимум )))
Как обычно все хотят охуенный аппарат по цене велосипеда!
ненавижу перекупов и псевдо подборщиков 👎
Вижу серию покупки, лайк автоматом))
Реально чайник(( Афтар, ну ты ж профан в красачах, зачем "подбирать" то, о чем есть только общее представление?
Все, убедил пойду на диван, тупые комменты писать всем подряд!
Хорошо что ты это не серьезно
Тупые ?? Он тебе всё правильно написал, ты полный профан в кроссовой технике.
не он ниже
Для подбора под клиента нужен опыт, причем тут диван не диван.
Просто ноль, и таким людям доверяют покупку мотоцикла!!!
Супер! Почаще выкладывай "покупателей"! Зачетная тема!☺
Чувак явно далёк от подбора кроссса.
На кроссовом мотоцикле холостой ход не настраивают, точнее его не должно быть, если в гонках участвует. А этот явно лесной зверь, причем всю жизнь. От сюда и пластик ушатанный, и движок меняли, потому что с разбитым радиатором дотянуть пытались. И не любят кроссовые моторы тошниловки по лесам, на низких оборотах. А обороты сыпет, потому что подсос воздуха где то.
Устойчивых ХХ трудно добиться на спортивной 2Т технике. На инжекторах он есть, причем легко настраивается.
поэтому надо лес исследовать на 4т
так тут же и есть 4Т...
@@HuntressHusbad это 250F 4t
:D
@@HuntressHusbad a kx 250 без F 2t
Понравилось, автор знает свое дело, молоток! Очень интересно слушать то как ты рассуждаешь, детектив.
Спасибо
ща бы спрашивать про есть подсос или нету , потом автор не знает что такое ручная блокировка вилки для старта. Про какой мотоподбор идет речь . Мотоцикл просто в хлам , все почти убито.Я сам занимался мотокроссом профессионально, знатно поржал.
Каждую б/у технику нужно довадить до ума этоже кроссачь ,руки нужно всегда прикладывать к б/у темболее 175 это дёшево. Темболее боевая жаба .😉
Боевая жаба?
Автор конкретно делитант,не просите его искать мотоцикл. В кроссовой технике разбирается кроссовик или его механик. А у этого чайника вопросы не в тему
Интересно смотреть серии про покупку
Но без обид ваши знания минимальны!
Но всё же смотреть интересно и считаю что вы делаете хорошее дело )
Ну так а в чем не хватает знаний?
Вы уже много мотиков посмотрели,и не знаете что на всех кроссовых есть подсос?
Не на всех!))) не смеши. На нормальном инжекторе нет подсоса! Это самый первый инжектор. Ну какой подсос у электронной системы??? Какой вообще в этом смысл?)))))
Стоит он там, потому что так дешевле и легче по весу. Плюсом этим барашком можно регулировать обороты ХХ. Задача его - облегчить пуск, как холодного двигателя, так и горячего.
На многих гражданских инжекторных мото тоже такое есть. Выше верно подметили, сегодня ни одного инж красача без такой кнопки встретить не получится.
ФАААААРИИИИККК ))))
диз поставил, автор, ты профан в кросачах, увидел нюансы, представляешь, как недостатки. Кросач без вложений тока на картинке, или с магазина.
Отвали
лапки)))))))) лапки бля)))) лапки)))) ааааа лапки)))) Друг это пеги! лапки))) ЛАПКИ ЭТО ПЕГИ)))
Да и
Хер с ними!)
Это типо хочу купить состояние как с завода, но за гороши
Когда клинет и картера разрывает, вот тагда меняют весь мотор.
Смотрю вас давно,сам кроссом занимаюсь,надо учитывать что сам мотоцикл расходник,да и в такую погоду он быстро не скидывает обороты,моё мнение автор не в обиду сказанно я бы за мото подбором к вам не обращался,слов много дел мало
Автор дремучий дилетант.
Автар благадарю тебяза хороший просмотыр
3:36 просмотра, интересно он на нём прокатится?)
я владелец такого мота ток 12 года,
пришлось менять мотор , вышло дешевле , оторвало шатун и сталлинград был обеспечен . по бабкам было собирать выгоднее другой мотор .
А на что он розчитывает ????когда приходит смотреть мот, хочет новый пожалуйста в магазин).
Водитель говорит тяжёлый был))) и садится водитель килограмм 110)))
После слов у меня на Kayo было, всё стало понятно! Он обороты сбросит? У него холостые 2000! Колёсико покрути на подсосе!
Есть ямаха YZ250F 2013 г !брал новым 69ч работы,в мотор не лазели не разу!цепи и звезды новые,все в идеале!цена 230
Где стоит???
Черкани в вк в личку!
Галина Корчукова А фото можно в ватсап или вайбер?
Pavel Dresvyannikov на авито в москве 230 белый цвет
Галина Корчукова Нифига не нашел...
жалко что у тебя мало подписчиков, а так можно было бы тыщь 40 с такие контентом иметь!
Такого подборщика только врагу пожелать можно...
Пипец, смотрящий не в курсе и хозяин про обороты!
Маятник с прогрессией не проверил
Проверил, снять не смог!)))
А, ну тогда штатив нужен))
Человека гоупро напрягала жутко, а тут штатив ещё!)))
Не фотогеничный наверное))
Вот такой подошел бы, он не страшный)) action5.ru/uploads/products/large/mini-flexible-tripod-bubble-octopus-stand.jpg
Ничего он сам не сбрасывает, задвигаешь чок и обороты сбрасываются
Его цена 140 верх,сам катаю на таком только на карбе злая штука
Тут типа не карб?
Ни кот в мешке только новый )))
под седлом это норма. Двиг 12 год. Неориг стоит дороже орига по поршню.
Этому "подборщику" нужно подбирать не мотоциклы, а детские трёхколёсные велосипеды.
познаний у тебя не много , зато много левых претензий ... . я бы тебя послал ... не продал бы , короче . без обид , как есть . но смотреть не скучно ))
Что это за бред )))Чел нихрена не понимает ..Смотрит подшипники и царапинки)))Нет мля мот стоял у дедушки в гараже 9 лет и не гонял))) Подшипники в круг на Российские можно за 200 рубасов и 2 часа не парясь поменять !!!Царапинки -Ну х.з мот падает ну как минимум 1-100 раз в месяц и все разы с последствиями.....Самое главное двигло....Одна головка в сборе стоит больше всей резины ,звезд подшипников и всего пластика !!!!
Да все верно только ты покажи хоть один завод с на котором делают эти российские подшипники🤦♂️🤣
Это просто расходники пох даже если японские смешно на это смотреть . так же как менять поршень не залезая в двигатель вообще и менять счетчик моточасов🤦♂️ его капиталить пора инфа 99% подборщик там чисто по внешке доебывается до такой хуйни шо беда. Боевой аппарат который лет 8 откатал.
@@tru8038это шутка?
привет. Подскажите пожалуйста кто знает какой у такого мотоцикла расход на 100 км если сильно не крутить в отсечку просто лайт эндуро поля, леса. И какой у него ресурс двигателя если также не крутить его 50-90 км\ч катать примерно на 200-250 мото часов хватит поршневой группы. Просто хочу в будущем приобрести такой только 2006года. Знаю как бы все индивидуально но если ктото знает примерно спасибо за инфу.
с такими познаниями в этой теме,я бы постремался снимать видос !
Андрейка Андреев подьехали диванные эксперты
Посоветуйте пацыки стоит ли заказать с Японии мотак?
Так а где ещё?) если японец
профан...
Сколько стоит?
при осмотре мотиков за такие деньги надо исходить из реалий что тыс на 80-100 придется с ходу провести ребилд и будет норм. главное что инжекторный. в инжекторный хоть нежалко вложиться. я вот не понимаю тех кто карбюраторные сейчас берет примерно за такой прайс
Карбы валят!) даже нинзя на карбах едет в разы лучше следующей 636 на инжекторе
МОТО ЧАЙНИК карб вчерашний день, краник с резервом, отсосы/подсосы, нестабильная работа в зависимости от температуры, уронил хрен сходу заведешь, расход топлива. я когда в 2005 взял инжекторною R6 после карбюраторной кавы, я себя прямо белым человеком почувствовал еще на этапе прогревания перед первой поездкой. а тут три года назад угораздило взять карбоваю WR, так я прямо в первый выезд все это говно карбюраторное как вспомнил так пожалел что купил)
Это да... минусов конечно больше!)
Мото чайник,реально купить до 100к кроссовый мотоцикл 125 кубов?Именно нормального года,не девяностые.И кстати было бы интересно увидеть осмотр такого аппарата.
Прям идею мою раскусил!))) но думаю не менее 120 000
МОТО ЧАЙНИК )))
Ja by ivo po dalse poslalby, mazgakliui vopervych technika sportivnaja dolzen sam vtykat shto novai ona nebudet
Куча вопросов куда зря 😁
Слушаю
Слушать противно
Нахуй катись
Блен,сам сейчас пытаюсь продать две 85ки либо обменять на 125 или 250,был тип который предложил поменяться на его 250 того же года той же модели,но через время сказал что решил поменяться на квадрат,сложненько сейчас конечно продать подобного рода мотоцикл или обменять его
Это точно
тоже продаю 85-ку)))что за них просишь?
Сергей Шайдуров ну есть ктм sx 85 2010гв,за него 85тр,и honda cr85,2007гв,за нее 78-80
@@ZuIus еба где такие цены то🤣 я который месяц все Авито и прочие сайты чекаю хоть бы один за эти гроши найти🤦♂️ проще мост чугунный купить бл.
@@tru8038 друг,я комментарий 4 года назад этот оставил)Сейчас ты конечно ничего не найдёшь в эту цену
За 175 слишком дорого
именно данная модель самая неудачная
Тупые вопросы! Не умение общаться! Я бы за подбором к тебе не обратился !
Он без птс?
Это кросс. Там его и не было никогда
МОТО ЧАЙНИК и на кросс бывает птс, сам недавно видел и тоже на Кавас
МОТО ЧАЙНИК кх450ф 08 г. с птс за 200.000, и то долго уже не продается
Космическая цена
@@МОТОЧАЙНИКпривет из 2023,космическая говоришь)
логика железная !!! слов нет
Это хорошо, что слов нет!
Добрый день всем и Автору! Занимаемся изготовлением прокладок --->>> th-cam.com/video/46ibmSpwdgA/w-d-xo.html
подубитый но кататься можно
У тебя видео хорошо работает? Целиком???
Цепь гремит грм
и последний
Автор дич!
Я первый
175тр, уже закрыли бы рот.