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投稿お疲れ様です。２度目のシエンタ、愛車なのでありがとうございます！案外乗り味いいですよね^ ^
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)運転のしやすさ、速さ、安定性は抜群によかったです(^^)これからも大切に乗ってあげてくださいね(^^)
かげまるさんおはようございます☀今日は170系シエンタ後期型に乗って来ました！そろそろ170系シエンタに乗れる機会が少なくなると思うので、1年ぶりに乗って来ました！ブレーキはあんま気にならなかったですが、3000回転くらい上げないと加速してくれない感じですね！CVTだからちょっと加速は重めかな？と思いましたが、走行距離72000㌔で、燃費は14㌔くらいです！
こんにちは、情報ありがとうございます(^^)1.5Lでもなかなか走りますよね(^^)7万キロオーバーとは、需要が高いと言うことでしょうね(^^)
今晩はかげまるさんHKSのエアフィルター交換しました明日アルトワークスのドアスタビライザー届きます今回はシエンタですねパワーはどんな感じですか?
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)改造着々とすすんでいるみたいですね(^^)シエンタは低速トルクが太くて上もよくまわります(^^)
同じ系統のミニバンのフリードよりシエンタの方が内外装ともに好みですね
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)この系列はシエンタかフリードですものね、好みが別れますがシエンタの方が人気ありそうですよね(^^)
かげまるさんおはようございます!シエンタ後期型乗って来ました!今回借りた車はホイールキャップが外されててリアゲートに凹み傷がありました…走行距離91000km超で回り回って近所のタイムズに入ったみたいです!久しぶりにシエンタ乗って最初ブレーキガツンとなりましたけど、ブレーキも問題なかったから慣れれば大丈夫だと思います!
こんにちは、情報ありがとうございます(^^)なかなかの距離数ですよね^^;
かげまるさんこんばんは😃🌃パートさんのステップワゴン来年車検なので真剣に考えてるそうで、私がタイムズでシエンタ、フリード借りて試乗してみて考えてもらう予定です！ガソリン車で考えてますので！私は3列目を床下に収納できるシエンタを推してます！2列シートグレードは台数少ないので7人乗りで考えてみてるので！
こんにちは、情報ありがとうございます(^^)シエンタもフリードもどちらも運転しやすいので、両方乗り比べしてもらうのが一番ですよね(^^)
かげまるさんこんにちは✨😃❗このシエンタ借りられた場所は弁天町駅近くでしたね！ヤリスハイブリッド、ヤリスクロスハイブリッドに変わってますね！ブルーカラーきれいですよね！ブレーキがピーキーですけど慣れれば大丈夫だと思います！
こんにちは、はい、弁天町から近くで借りられました(^^)シェアカーは乱暴な運転される事があると思うので癖の強い個体も多いのでしょうがないですよね(^^)
かげまるさんこんばんは😃🌃シエンタの後期型第2弾ですね！後期型はカッケーですよ！👍内装が黒ですね！前期型はベージュです！カレコは1.5Gなので運転席だけアームレスト付です！タイムズは1.5Xでアームレストなしです！
こんにちは、情報ありがとうございます(^^)そう言えばアームレストついてました(^^)後期型は全体的に色々向上してますよね、燃費もなかなか伸びている感じでした(^^)
昔、新車はブレーキに『焼きを入れる』要するに、高速域～急制動(フルブレーキ)を何度かして焼きと当たりを付ける等と言われていましたが、、、
おはようございます🌳🕊️✨いつも楽しく拝見させていただいてます〜今回もひとりボヤキにひとりツッコミありと楽しかったです。何故か男って小さい子供の頃から『秘密基地』って響きに憧れますよね😆💦このコロナ禍のご時世、ドライブを楽しむこともままならないですが、いつもかげまるさんの色々な車の紹介でドライブ気分を堪能させてもらってます。これからもあまり無理せず、お身体に気をつけて頑張ってください。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)早朝頭があまり回ってなくて、ボケたコメントすみません^^;ほんと小さい頃は秘密基地憧れてましたよね(^^)試乗動画喜んでもらえて嬉しいです、はやくコロナ収束して色々遠出したいですよね、お気遣い感謝です(^^)
こんばんは試乗レビューお疲れ様でした😊なんかブレーキがシビアっぽいですね。トヨタ車は全般的にカックンブレーキ車が多い傾向と聞いた事がありますが、今回のは個体差が酷い状態だったのですかね…あと先日LS20を取付て、LS10をリサイクルショップに売りました。買取1500円でした😅良いレベルでしょうか？
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)ブレーキがかなりシビアでした^^;たぶんトヨタさんで調整できるはずなのでもし似たような症状があれば相談するといいと思うのですが、納車するまえにわかりそうな感じですよね^^;LS10下取り情報ありがとうございます、ちょっと安すぎるような^^;
乗りましたがそないブレーキきついですか？私は前のが弱すぎたので逆に安心でした。基本そないにブレーキって踏まないんであまり感じませんでした。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)個体差ですかね、前に借りた時は今なにピーキーではなかったような気がします(^^)
かげまるさんこんにちは👋😃後期型シエンタ良いですね🎵高速安定してますね！ハイブリッドはどうなんやろ？4トントラックの運転手であの運転はまずいです！
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)後期型はかっこいいですよね(^^)ハイブリッドは運転したことありませんが、多分めちゃ速いと思います(^^)トラックちょっとびっくりしました(^^)
今日もお疲れ様です！みたいな
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)明日も・・・みたいな(^^)
とりあえず神戸淡路鳴門道で徳島往復レビューして、って言いたいですが、こんなご時世、府内移動で限界なのは仕方ないですね。シエンタ、借りた事ありますがパワー不足もなく、ストレスは気になりませんでしたよね
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)ちょっと県外マタギはやばいですよね^^;でもシエンタなら長距離も楽に運転できると思いました(^^)
シエンタ借りに来た駐車場変わってますね。入口がテーマパークのアトラクションみたいで面白いε=(>ε
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)ちょっと今回の駐車場びっくりしましたけど面白かったです(^^)いきなりトラックの左抜かし、危ないのでやめてほしいです^^;金沢にフルーツ大福があるのですね、お店の情報ありがとうございます、機会があれば行ってみますね(^^)
入り口は普通のアパートみたいやのにガレージでかい！！！ガン！！！ときくブレーキは苦手ですね。。さすが大阪のトラック〜〜なやからも回避できて、スムースな走りで街乗りファミリーカー兼ちょっと遠乗りドライブにもいい感じな車ですかな。。。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)そうなんですよ、ちょっとこれ入っていいのかな？ってビビってました(^^)このシエンタだけだと思うのですがブレーキがピーキーでちょっと扱いにくかった感じです。(^^)トラックはちょっとビビりましたけど、シエンタは全体的に運転しやすいし速いしなかなか点数の高いコンパクトミニバンかなと思いました(^^)
お疲れ様です！シエンタが毎日通勤中に後ろからついてきます。煽られているわけではないのですが、一定の距離とって同じ方向にずーっとついてきます。会社付近で知らぬ間にいなくなります。自意識過剰でしょうか？(笑)
タイムズ三先シエンタありましたよ！
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)あります、小豆色のタイプですよね(^^)
こんばんは、かげまるさん。視界も良く、動力性能も良いのにブレーキが残念でしたね。何が原因なのか判りませんが、これに乗って印象を悪くしないでほしいですね。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)なかなかすべていい感じですけどブレーキだけちょっと違和感ありました(^^)多分回生ブレーキとブレーキシューの相性が悪い感じがしたのですが、多分ディーラーで調整してくれるかもしれないです(^^)
入り口がえー！！！ってところにありますね😃
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)そうなんですよ、楽しこわしみたいな^^;
後期で速くなったんですかね？2年以上前にシエンタ借りた時は街中では微妙な加速で強制安全運転になって、立体駐車場とかの上りでは結構踏み込まないと上らなかった印象だったので前の型のフリードの方が好きでしたねただ、D.S.Bのエンブレはシエンタの方が好きでしたw
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)燃費もちょっといい感じになってました(^^)今の車は制御入るみたいですよね、フットワークいいのに第なしですよね^^;フリードそんなに低速トルクなかったなんて、今度機会があればチェックしてみますね(^^)エンブレはシエンタいい感じでした(^^)
@@bloggerD4 いや、シエンタですよ 上りで踏み込まないと上らなかったのはエンブレと視界はいいんですよねー
前期型は回転上がっても加速しないリコールありました！
@@河田正博-e6c 確かにそんなのありましたねー でも、TH-camの動画で見るほど酷くはなかったような🤔
シエンタそんなリコールがあったのですね、情報ありがとうございます(^^)
途中追い抜いてきた2トントラック怖いですね。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)乗ってすぐのところですよね^^;
入り口治安悪そうですね🤭
Rent a car?
YES＾＾
投稿お疲れ様です。２度目のシエンタ、愛車なのでありがとうございます！案外乗り味いいですよね^ ^
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
運転のしやすさ、速さ、安定性は抜群によかったです(^^)
これからも大切に乗ってあげてくださいね(^^)
かげまるさんおはようございます☀
今日は170系シエンタ後期型に乗って来ました！
そろそろ170系シエンタに乗れる機会が少なくなると思うので、1年ぶりに乗って来ました！
ブレーキはあんま気にならなかったですが、3000回転くらい上げないと加速してくれない感じですね！
CVTだからちょっと加速は重めかな？と思いましたが、走行距離72000㌔で、燃費は14㌔くらいです！
こんにちは、情報ありがとうございます(^^)
1.5Lでもなかなか走りますよね(^^)
7万キロオーバーとは、需要が高いと言うことでしょうね(^^)
今晩はかげまるさんHKSのエアフィルター交換しました明日アルトワークスのドアスタビライザー届きます今回はシエンタですねパワーはどんな感じですか?
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
改造着々とすすんでいるみたいですね(^^)
シエンタは低速トルクが太くて上もよくまわります(^^)
同じ系統のミニバンのフリードよりシエンタの方が内外装ともに好みですね
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
この系列はシエンタかフリードですものね、好みが別れますがシエンタの方が人気ありそうですよね(^^)
かげまるさんおはようございます!
シエンタ後期型乗って来ました!
今回借りた車はホイールキャップが外されててリアゲートに凹み傷がありました…
走行距離91000km超で回り回って近所のタイムズに入ったみたいです!
久しぶりにシエンタ乗って最初ブレーキガツンとなりましたけど、ブレーキも問題なかったから慣れれば大丈夫だと思います!
こんにちは、情報ありがとうございます(^^)
なかなかの距離数ですよね^^;
かげまるさんこんばんは😃🌃
パートさんのステップワゴン来年車検なので真剣に考えてるそうで、私がタイムズでシエンタ、フリード借りて試乗してみて考えてもらう予定です！
ガソリン車で考えてますので！
私は3列目を床下に収納できるシエンタを推してます！
2列シートグレードは台数少ないので7人乗りで考えてみてるので！
こんにちは、情報ありがとうございます(^^)
シエンタもフリードもどちらも運転しやすいので、両方乗り比べしてもらうのが一番ですよね(^^)
かげまるさんこんにちは✨😃❗
このシエンタ借りられた場所は弁天町駅近くでしたね！
ヤリスハイブリッド、ヤリスクロスハイブリッドに変わってますね！
ブルーカラーきれいですよね！
ブレーキがピーキーですけど慣れれば大丈夫だと思います！
こんにちは、はい、弁天町から近くで借りられました(^^)
シェアカーは乱暴な運転される事があると思うので癖の強い個体も多いのでしょうがないですよね(^^)
かげまるさんこんばんは😃🌃
シエンタの後期型第2弾ですね！
後期型はカッケーですよ！👍
内装が黒ですね！
前期型はベージュです！
カレコは1.5Gなので運転席だけアームレスト付です！
タイムズは1.5Xでアームレストなしです！
こんにちは、情報ありがとうございます(^^)
そう言えばアームレストついてました(^^)
後期型は全体的に色々向上してますよね、燃費もなかなか伸びている感じでした(^^)
昔、新車はブレーキに『焼きを入れる』
要するに、
高速域～急制動(フルブレーキ)を何度かして
焼きと当たりを付ける
等と言われていましたが、、、
おはようございます🌳🕊️✨
いつも楽しく拝見させていただいてます〜今回もひとりボヤキにひとりツッコミありと楽しかったです。
何故か男って小さい子供の頃から『秘密基地』って響きに憧れますよね😆💦
このコロナ禍のご時世、ドライブを楽しむこともままならないですが、いつもかげまるさんの色々な車の紹介でドライブ気分を堪能させてもらってます。
これからもあまり無理せず、お身体に気をつけて頑張ってください。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
早朝頭があまり回ってなくて、ボケたコメントすみません^^;
ほんと小さい頃は秘密基地憧れてましたよね(^^)
試乗動画喜んでもらえて嬉しいです、はやくコロナ収束して色々遠出したいですよね、お気遣い感謝です(^^)
こんばんは
試乗レビューお疲れ様でした😊
なんかブレーキがシビアっぽいですね。
トヨタ車は全般的にカックンブレーキ車が多い傾向と聞いた事がありますが、今回のは個体差が酷い状態だったのですかね…
あと先日LS20を取付て、LS10をリサイクルショップに売りました。買取1500円でした😅
良いレベルでしょうか？
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
ブレーキがかなりシビアでした^^;
たぶんトヨタさんで調整できるはずなのでもし似たような症状があれば相談するといいと思うのですが、納車するまえにわかりそうな感じですよね^^;
LS10下取り情報ありがとうございます、ちょっと安すぎるような^^;
乗りましたがそないブレーキきついですか？私は前のが弱すぎたので逆に安心でした。基本そないにブレーキって踏まないんであまり感じませんでした。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
個体差ですかね、前に借りた時は今なにピーキーではなかったような気がします(^^)
かげまるさんこんにちは👋😃
後期型シエンタ良いですね🎵
高速安定してますね！
ハイブリッドはどうなんやろ？
4トントラックの運転手であの運転はまずいです！
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
後期型はかっこいいですよね(^^)
ハイブリッドは運転したことありませんが、多分めちゃ速いと思います(^^)
トラックちょっとびっくりしました(^^)
今日もお疲れ様です！みたいな
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
明日も・・・みたいな(^^)
とりあえず神戸淡路鳴門道で徳島往復レビューして、って言いたいですが、こんなご時世、府内移動で限界なのは仕方ないですね。
シエンタ、借りた事ありますがパワー不足もなく、ストレスは気になりませんでしたよね
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
ちょっと県外マタギはやばいですよね^^;
でもシエンタなら長距離も楽に運転できると思いました(^^)
シエンタ借りに来た駐車場変わってますね。入口がテーマパークのアトラクションみたいで面白いε=(>ε
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
ちょっと今回の駐車場びっくりしましたけど面白かったです(^^)
いきなりトラックの左抜かし、危ないのでやめてほしいです^^;
金沢にフルーツ大福があるのですね、お店の情報ありがとうございます、機会があれば行ってみますね(^^)
入り口は普通のアパートみたいやのにガレージでかい！！！ガン！！！ときくブレーキは苦手ですね。。さすが大阪のトラック〜〜なやからも回避できて、スムースな走りで街乗りファミリーカー兼ちょっと遠乗りドライブにもいい感じな車ですかな。。。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
そうなんですよ、ちょっとこれ入っていいのかな？ってビビってました(^^)
このシエンタだけだと思うのですがブレーキがピーキーでちょっと扱いにくかった感じです。(^^)
トラックはちょっとビビりましたけど、シエンタは全体的に運転しやすいし速いしなかなか点数の高いコンパクトミニバンかなと思いました(^^)
お疲れ様です！シエンタが毎日通勤中に後ろからついてきます。煽られているわけではないのですが、一定の距離とって同じ方向にずーっとついてきます。会社付近で知らぬ間にいなくなります。自意識過剰でしょうか？(笑)
タイムズ三先シエンタありましたよ！
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
あります、小豆色のタイプですよね(^^)
こんばんは、かげまるさん。
視界も良く、動力性能も良いのにブレーキが残念でしたね。
何が原因なのか判りませんが、これに乗って印象を悪くしないでほしいですね。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
なかなかすべていい感じですけどブレーキだけちょっと違和感ありました(^^)
多分回生ブレーキとブレーキシューの相性が悪い感じがしたのですが、多分ディーラーで調整してくれるかもしれないです(^^)
入り口がえー！！！ってところにありますね😃
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
そうなんですよ、楽しこわしみたいな^^;
後期で速くなったんですかね？
2年以上前にシエンタ借りた時は街中では微妙な加速で強制安全運転になって、立体駐車場とかの上りでは結構踏み込まないと上らなかった印象だったので前の型のフリードの方が好きでしたね
ただ、D.S.Bのエンブレはシエンタの方が好きでしたw
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
燃費もちょっといい感じになってました(^^)
今の車は制御入るみたいですよね、フットワークいいのに第なしですよね^^;
フリードそんなに低速トルクなかったなんて、今度機会があればチェックしてみますね(^^)
エンブレはシエンタいい感じでした(^^)
@@bloggerD4 いや、シエンタですよ 上りで踏み込まないと上らなかったのは
エンブレと視界はいいんですよねー
前期型は回転上がっても加速しないリコールありました！
@@河田正博-e6c 確かにそんなのありましたねー でも、TH-camの動画で見るほど酷くはなかったような🤔
シエンタそんなリコールがあったのですね、情報ありがとうございます(^^)
途中追い抜いてきた2トントラック怖いですね。
こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^)
乗ってすぐのところですよね^^;
入り口治安悪そうですね🤭
Rent a car?
YES＾＾