Virtuelles Cockpit / digitales Kombiinstrument im Skoda Kodiaq RS im Detail
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2019
- Endlich haben wir es geschafft, auch den digitalen Tacho von Skoda zu zeigen: Er sieht in allen Modellen, in denen er verfügbar ist, gleich aus. Die rote Kontrastfarbe sowie die Anzeige mit dem großen, zentralen Drehzahlmesser bleibt aber den RS Modellen vorbehalten. Das "digitale Kombiinstrument", wie es im Konifgurator heißt, kostet je nach Modell etwa 400 € mehr.
#KodiaqRS #Cockpit #Motoreport - ยานยนต์และพาหนะ
Cool zu wissen, dass mein neuer Lieblingsautoreviewer auch aus Bayreuth kommt. Habe den Channel erst vor ca. nem Monat gefunden und für gerade mal 10.000 Abonnenten ist die Videoqualität echt topp.
Danke, fürs Abo und das Lob! Das freut uns wirklich sehr zu hören!😊
Hello, I have a question about the cockpit setup. In your video you have to see the alarm where the average consumption since refueling is displayed. In my car it shows the average long term consumption. How can I reconfigure it to also show from fill up or from start? Thank you for your advice. Tom.
Welchen Knopf muss mal drücken wenn man die Navigation auf den ganzen Virtual Cockpit drauf machen möchte ?
Kann man im VC auch Google Maps darstellen oder nur die instalierte Navigation?
nur die hauseigene Navigation
Hallo ich habe seit dem 26.04.23 einen FABIA 4. Ich habe zwar kein Bussiness Paket. Aber über USB wird mein Handy über Android Auto gespiegelt.
Wenn ich also zb sage Hey Google Navigiere mich zu xxxxxc dann klappt das..
In meinem Viruellen Cockpit habe die Anzeige wie im Video gewählt.
Nur habe ich es noch nicht geschafft die Karte ins Virtuelle Cockpit zu schiitischen.
Läuft das bei einem Fabia 4 von 2023 in Ausstattung Ambition anders .😮
Sieht man mit Android Auto auch die Karte bei Navigation im Virtual Cockpit?
Nein, aber immerhin Pfeile!
Hallo geht es auch bei Skoda Superb 3 Limousine 2015 auch?????
njet ! da gibt's den ganzen firlefanz nicht - und gottseidank auch noch nen drehknopf, für die lautstärke !
Ich mag das Display wohl, sieht gut aufgelöst und wertig aus, aber der rahmen drum herum sieht wie ich finde wenig ansprechend und billig aus, da hätte man hochwertiger wirkenden Kunststoff wie Audi ihn verarbeitet verbauen können.
Ist konzernweit häufig so, dass Seat und Skoda die schlechteren Hardwareteile bekommt. VW stellt von den Displays 3 Versionen her: Die höchste ist Audi & Co vorbehalten, die mittlere ist für VW selbst und die untere für Seat und Skoda. Das ist auch bei der Hardware hinter dem Radio/Navi so. Trotz unterschiedlichem Display und Tastenaufmachung ist das ganze auf drei verschiedene Systeme zurückzuführen. Übrigens sind dort die mittlere und höhere Version Softwareupdatefähig (einfach durch Werkstatt), die kleinere Version hat dafür keine Schnittstelle vorgesehen. Ist interessant für Services, die VW&Co vllt. demnächst anbieten will, die dann später nachgekauft werden können
190 PS tdi 4x4?
Performance Anzeige für RS Modelle? Mein neuer superb aus 05/19 hat den Quatsch auch und hab die Style Ausführung... Oh man
Links und rechts die Anzeigen gefallen mir nicht. Ist nix für mich. Dankeschön für den informativen Video...
Der größte Bildschirm ist 10,2“, nicht 9“ groß.
Cool! Im Gegensatz zum Octavia 4 mit der dort nicht änderbaren fetten Geschwindigkeitsanzeige in der Mitte richtig gut!
Mir unverständlch, warum man aus gleichem Haus so unterschiedliche Konzepte programmiert.
I dont mean to be so off topic but does someone know a trick to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the password. I would appreciate any tips you can offer me!
@Oscar Angelo Instablaster :)
@Jasper Zakai Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Jasper Zakai it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much you saved my ass !
@Oscar Angelo No problem =)
Für 2023 zur Aktualisierung / Korrektur der hier gezeigten Infos:
1)
Die Auflösung des Virtual Cockpits ist in der Polo und Golf Klasse für alle Marken IDENTISCH (1280*480 Pixel)
2)
Ab Passat Plattform gibt es höhere Auflösungen (1920*768 Pixel und bessere Grafik Hardware.
(Audi A6 zb zeigt im Cockpit Google maps Satellit Ansicht an)
Unterschiedlich sind nur die grafischen Designs...
3)
... VW hat in der polo klasse 3 Ansichten (a Klassische Rund Instrumente, b Daten Ansicht dreiteilig und c breite Karten Ansicht)
4)
...Skoda hat 4 Ansichten : a und b und c aber im Skoda Design.... plus 4 die Sport Ansicht (Drehzahlmesser, digitale km/h und gangstufe mittig
plus links und rechts indiviotubrn plus links Gaspedal %. Und rechts Öl Temperatur)
5)
....Cupra hat 5 Ansichten : 4: Ansichten dentisch wie Skoda (aber im cupra Design.) .. plus ein View "Dynamic" mit Tacho und Drehzahlmesser im" "Hockeyschläger Design" a la BMW Digital Cockpit.
5)
...Seat wiederum ist wie Cupra (auch im Design fast gleich) aber serienmäßig ohne Sport Ansicht.
(Diese kann man aber mit VCDS freischalten!!)
Ich hoffe ich konnte damit etwas Licht in die Vielfalt der virtual Cockpit Designs im vw Konzern geben.
Allein gemein ist, dass das vw Konzern virtual cockpit, jeweils im Klassen Vergleich zu den Mitbewerbern, prima Grafik besitzt und super individualisierbsr ist.
Und.... dass es auch die klassischen rund Instrumente simuliert noch gibt!
Letzteres ist zb bei stellantis PKW gar nicht mehr und bei Renault, Toyota, hyundai etc nur sehr rudimentär und wenig individualisierbsr vorhanden.
Es wird viel über das MIB von VW gemeckert....
.... Aber das Volkswagen virtual cockpit ist spitze.... Egal ob Audi A8 oder Seat Ibiza 👍
Sehr gutes Video, aber für das virtuelle Cockpit würde ich persönlich keinen Cent Aufpreis zahlen. Auf der Arbeit schaue ich 8 Std. auf ein Display, da ist es schön wenigstens auf der Fahrt hin und zurück auf analoge Anzeigeinstrumente zu blicken. Ein Display zwischen Drehzahl und Tempo ist ja ok. Aber das virtuelle Cockpit ist für mich so überflüssig wie Touchbedienung für Klima/Sitzheizung/Radiolautstärke usw. Viel Spielerei die nur ablenkt, praktischer Nutzen nicht vorhanden, da man Google Maps dort nicht anzeigen kann. Diese kindische verpixelte Carbonoptik macht es leider nicht besser. Spektakulär ist es nur weil es neu ist, das geht vorbei.
naja elegant sportlich sieht der nicht aus, eher wie 10 Euro Ebay Tachoscheiben , da gefällt mir der analoge deutlich besser, hat viel mehr Charakter. Alternativ hätte man sich bei Audi mal ein Auge holen können oder bei Seat, is doch der selbe Stall.
Ehrlich...ich finde es mehr als peinlich das Skoda (bzw. die Programmierer des Display) die Grundlagen nicht auf die Reihe bekommen. Denke mal die linke "Tube" mit 0 - 60 soll die Drehzahl anzeigen. 0-60 Äpfel oder was ? Mir fehlt die Angabe "1/min x 100". Ich hab es jedenfalls bemängelt und bin gespannt auf die Reaktion.
Irgendwie müssen sich ja die Überteuerten VW Modelle auch verkaufen.
Es ist nicht serienmäßig !!
Kann mich nicht mit den Digitalen Cockpit anfreunden und so nimmt mir die Industrie die Entscheidung ab kein neues Auto mehr zu kaufen.
naja, ist optional, noch
Also ganz ehrlich: Ich habe selten so ein oberflächliches und schlecht vorbereitetes Review gesehen! Kein Wort über die diversen Anpassungsmöglichkeiten der angezeigten Infos im Setup. Dafür ausführlich das Unverständnis bzgl. der grafisches Darstellung der Carbonoptik artikuliert.
Da hättet ihr Euch lieber mal die bereits vorhandenen Clips angeschaut, dann hättet OCR euch wenigsten die Mühe gespart. Sorry, aber dad war echt nichts!
Also ehrlich alles nur Spielerei die nur nervt. Habe mir gestern einen Skoda Octavia, BJ 09/2020 gekauft. Ich möchte mit dem Auto fahren und nicht vorher tausende Spielereien durchspielen. Diese Entwicklung geht an den Käufern vorbei. Bin Dipl.-Ing. der E-Technik und habe wirklich Ahnung von Technik. Aber sich solange in solche System sich reinzufummeln wobei man nur von A nach B fahren möchten nervt einfach nur.
Ich wü
Ein solches Display ist doch bei allen Modellen dieser Klasse seit Jahren Serie. Wenn das "zu viel" Technik ist müsstest du theo. bewusst etwas viel älteres kaufen. Manchmal muss man halt ein bisschen mit dem Fortschritt gehen. Schau dir mal unsere Videos zu den Displays in chin. Mitbewerbern an, die Bedienung treibt mich selbst immer zut Weißglut .Da ist es bei Skoda schon wirklich gut und einfach gelöst.
Verstehe nicht, warum man die permanent gezeigten Infos an den Rändern nicht ändern kann.. Wer will denn bitte permanent die Himmelsrichtung wissen?!?! Uhrzeit oder Gesamt-Kilometerstand wären unendlich viel "bessere" Informationen als die irrelevante Himmelsrichtung! Wie kommt man auf so einen Quatsch? Das ist wirklich alles andere als "simply clever"...