Pirmo reizi dzirdu ka ir tāda problēma, ka neņem remontēt vecās mašīnas. Lielāka problēma ir atrast kvalitatīvu servisu ar atbilstošām cenām. Rīgā zinu daudzus labus servisus, kur remontē jebkuru veco auto.
Man šķiet, ka servisus vispār kā tādus gruti atrast īpaši ja ir kāda specifiska vaina. Ar metināšamu ir grūti, kaut arī rūsa mums tak top 1 problēma... Vienīgi, labums, ka apzvanot entos servisus, vai privātos var arī pie kāda nonākt, jo vismaz visi var padalīties ar vēl kādu kontaktu vai servisu.
Problēma parasti ir tajā,ka neviens mehāniķis/serviss negrib čakarēties,visiem vienmēr gribas "nopelnīt vieglu" naudu,un tapēc ņem modeļus un darbus kur visu var ātri izdarīt
Problēma ir vispārēja.Pats, kādreiz remontēju autiņus.Samakstu noteicu pēc servisa stundas,nevis laika stundu.Tie ir dažādi jēdzieni.Jau desmit gadus esmu citā profesijā,satieku daudzus,kuri darījuši to pašu.Man,pat vēl ,tagad zvana bijušie klienti,jautā ,lai sniegtu konsultācijas par dažādiem auto remonta darbiem.Lielpilsētās tiešām visiem ir pirksti gaisā.Vislabākais meklējot speciālistu par konkrētu problēmu,jautāt;kāda viņam ir pieredze,lai to atrisinātu.Novēlu ,lai visiem veicās atrast savu meistaru.
Arī pirmajiem C6 jau ir 20 gadi. Rīgā tagad jābrauc uz servisiem, kas specializējas uz konkrētām markām, jo auto elektronika ir gana sarežģīta, tā kā viens cilvēks visu nespēj zināt. P.S. Un 250-300€ jau izklausās baigi normāli, nu vai arī es kaut ko nesaprotu.
Problēma ar šiem audi un ne tikai - komforta bloks parasti mēdz būt pilns ar zaļajiem. Vēl problēmas ar vadiem, durvīs lūzt pušu. Vadiem krīt nost izolācija, līdz ar to vads visā garumā ir zaļš un mitrums kontaktos. Ja vēl kāds ir ielicis kādu bloku no cita auto, tad vispār čau.
Es dzivoju Norvegija stundas darbs ir veinads ja tu atbrauc ar jaunu masinu vai ar vecu. Ir likme stundas un ir ja nepatikami.tapec te cilveki censas pirkt jaunas masinas mazak braukat servisiem.
Ar tādām tevis nosauktām problēmām (elektrību) neņem neviens arī jaunu auto remontēt jo vienkārši nejēdz!
Pirmo reizi dzirdu ka ir tāda problēma, ka neņem remontēt vecās mašīnas. Lielāka problēma ir atrast kvalitatīvu servisu ar atbilstošām cenām. Rīgā zinu daudzus labus servisus, kur remontē jebkuru veco auto.
Man šķiet, ka servisus vispār kā tādus gruti atrast īpaši ja ir kāda specifiska vaina. Ar metināšamu ir grūti, kaut arī rūsa mums tak top 1 problēma... Vienīgi, labums, ka apzvanot entos servisus, vai privātos var arī pie kāda nonākt, jo vismaz visi var padalīties ar vēl kādu kontaktu vai servisu.
Problēma parasti ir tajā,ka neviens mehāniķis/serviss negrib čakarēties,visiem vienmēr gribas "nopelnīt vieglu" naudu,un tapēc ņem modeļus un darbus kur visu var ātri izdarīt
Kas ir viegla nauda? Cilveki nopērk mašīnu kuru nevar uzturēt tas ir viss!
Problēma ir vispārēja.Pats, kādreiz remontēju autiņus.Samakstu noteicu pēc servisa stundas,nevis laika stundu.Tie ir dažādi jēdzieni.Jau desmit gadus esmu citā profesijā,satieku daudzus,kuri darījuši to pašu.Man,pat vēl ,tagad zvana bijušie klienti,jautā ,lai sniegtu konsultācijas par dažādiem auto remonta darbiem.Lielpilsētās tiešām visiem ir pirksti gaisā.Vislabākais meklējot speciālistu par konkrētu problēmu,jautāt;kāda viņam ir pieredze,lai to atrisinātu.Novēlu ,lai visiem veicās atrast savu meistaru.
Nav svarīgi...vai tā ir veca mašīna vai jauna...ja mašīnu taisa 2 dienas, tad cena arī būs 200-300€ robežās.
Iesaku Sabiles ielā, Rīgā! Tur visi TAXI savulaik remontējas...
Arī pirmajiem C6 jau ir 20 gadi. Rīgā tagad jābrauc uz servisiem, kas specializējas uz konkrētām markām, jo auto elektronika ir gana sarežģīta, tā kā viens cilvēks visu nespēj zināt.
P.S. Un 250-300€ jau izklausās baigi normāli, nu vai arī es kaut ko nesaprotu.
Ar elektrību nav bijušas problēmas bet tā pārējās lietas taisa ko vajag. Laukos daudz vecas mašīnas. Laukos vislabākais auto ir vecs Audi😂
Problēma ar šiem audi un ne tikai - komforta bloks parasti mēdz būt pilns ar zaļajiem. Vēl problēmas ar vadiem, durvīs lūzt pušu. Vadiem krīt nost izolācija, līdz ar to vads visā garumā ir zaļš un mitrums kontaktos. Ja vēl kāds ir ielicis kādu bloku no cita auto, tad vispār čau.
mans variants! Ieliku ceškā citu bloku un mašīna nomira
Provincēs rindas uz servīzu ir tik garas, ka tam stūres pirkstam garlaicīgi paliek gaidot savu kārtu...
Braucu ar B 4. ...😂
Prekškam tik gari , tas kas noperk pa 15k vai pa 1,5k , tad tas kas pa 15k var samaksāt 150€ , bet kas pa 1,5k tas 15€ tā ir arī atbilde.
Es dzivoju Norvegija stundas darbs ir veinads ja tu atbrauc ar jaunu masinu vai ar vecu.
Ir likme stundas un ir ja nepatikami.tapec te cilveki censas pirkt jaunas masinas mazak braukat servisiem.
CĒSIS RULLĒ
Ja nevari uzturēt mašinu, brauc ar sabiedrisko, nevajag santīmp»»»»ju tēlot
Cik maksā 1 stunda darba elektriķim , centros laikam ap 60eu ja ne vairāk.
Ka kura servisā. Mollerā vel vairāk 😂
@@audilatviafanpage4633 Jā, Mollerā ir 94€ stundā par darbu vien.
Mees labojam vecus auto…
Ka jus atrast?