RENAULT KWID E-TECH 2024 / TEST DRIVE

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
  • Renault ofrece uno de los modelos compactos urbanos eléctricos más accesibles, Kwid E-Tech, con hasta 296 km de autonomía, batería de 26.8 kWh y 6 bolsas de aire.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 14

  • @paulooliveira1243
    @paulooliveira1243 10 หลายเดือนก่อน +1

    Boa Noite gostei da informação 👍.

  • @allanmadrigal544
    @allanmadrigal544 ปีที่แล้ว

    Es interesante como poco a poco tenemos más oferta de eléctricos, me gustaría ver el Kia ev6 , a ver si los nuevos propietarios y la marca encuentran una buena ecuación de negocio para nuestro mercado

  • @AlexBach18
    @AlexBach18 ปีที่แล้ว

    Chuzo!

  • @hectoantonioalmendrez7644
    @hectoantonioalmendrez7644 4 หลายเดือนก่อน

    Que velocidad maxima alcanza.

  • @DarkYue23
    @DarkYue23 ปีที่แล้ว

    Me hubiera gustado que le pongan un generador a combustión como respaldo, para esos viajes de más de 300 km 😢

    • @matiasvarela460
      @matiasvarela460 11 หลายเดือนก่อน

      Es un city car no es un vehículo para viajes de larga distancia 😅 Creo que Renault tiene otros modelos eléctricos para ese fin con mucha más autonomía

  • @lalogonzalez6828
    @lalogonzalez6828 11 หลายเดือนก่อน

    Me gustaría saber por qué este tiene 5 estrellas en seguridad, si solo tiene 2 bolsas de aire más que la versión a combustible

    • @matiasvarela460
      @matiasvarela460 11 หลายเดือนก่อน

      No sólo es la bolsa de aire, puede tener 10 bolsas de aire y seguir quitando 1 estrella. Hay muchos elementos de seguridad pasiva y activa que se tienen en cuenta en esos test además de las bolsas de aire 👍🤝

  • @VolticoCR
    @VolticoCR ปีที่แล้ว

    Está más barato, con más espacio, potencia y mejor tecnología el NETA V !

    • @Pacobravo16
      @Pacobravo16 ปีที่แล้ว

      Una marca mas china que un cantones versus una francesa con full respaldo en el mundo no solo en el pais no lo se rick....

    • @Max-rl9zn
      @Max-rl9zn ปีที่แล้ว

      en realidad esa plataforma, es indio, salió en 2015 como un gasolina y luego un ev y de ahí salió las copias chinas.
      Si fuera un clio ev echo en Francia ahí si las cosas cambian.
      nada de India ni Marruecos ni Turquía.

    • @robertosotomendez4654
      @robertosotomendez4654 ปีที่แล้ว

      China es el fabricante N°1 de vehículos eléctricos y es quien fabrica las baterías para la mayoría de carros europeos y muchos norteamericanos, además, debemos tomar en cuenta que muchas "marcas chinas" son dueñas de muchas marcas europeas como MG y Volvo entre otras que ahorita no recuerdo!!!

  • @minorcoto9242
    @minorcoto9242 ปีที่แล้ว

    Mucho mas robusto que la version de la competencia !!

  • @maximilianocabrera809
    @maximilianocabrera809 3 หลายเดือนก่อน

    Aburrido