【モトブログ】SR400 全カスタムパーツ紹介 2019年モデル

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 67

  • @よう-v3e
    @よう-v3e 2 ปีที่แล้ว +3

    やり過ぎず、それでいてさわれるところはしっかりさわってる、何よりセンスがいい。
    好きなcustomです!

  • @keinagura4763
    @keinagura4763 2 ปีที่แล้ว +2

    めちゃめちゃカッコいいと思います❗
    20代の頃僕もSR400をカフェ仕様で乗ってたのですが結婚して子供もでき手放してしまいました。
    子供も自立して落ち着いたらまたSR
    に乗りたいです🎵
    車もバイクも『楽』ですが意味は違うと僕は考えてて、車は楽(らく)バイクは楽(たのしい)❗

  • @ひで-r4q
    @ひで-r4q ปีที่แล้ว +1

    センス最高デスね、超カッコいい。
    ほしいです!

  • @makotoicukawa5521
    @makotoicukawa5521 3 ปีที่แล้ว +4

    センスいいー。ワイヤリング含めハンドル周り素晴らしい

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      部品はカスタムショップで取り付けて頂いたので、ワイヤーの取り回しなどはショップの方のセンスのおかげです!

  • @errornew3434
    @errornew3434 ปีที่แล้ว +1

    ショートフェンダーだと
    結構泥とか弾きますか?
    フェンダーレスだと凄く汚れると聞いたので

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  ปีที่แล้ว

      ショートフェンダーは泥跳ねは気にならないですよ!

    • @errornew3434
      @errornew3434 ปีที่แล้ว

      @@ヨシムラ-x1eありがとうございます!そうなんですね😅

  • @kazzhide9833
    @kazzhide9833 2 ปีที่แล้ว +1

    すごくかっこいいカスタムですね👍!
    FIヤマハブラックを4月に納車します。
    同じ車両です。
    自分でカスタムできるか不安ですが..
    よろしければパーツ教えて下さい。
    ・キジマ グリップラバーTZタイプは128mmと114mmタイプどちらでしょうか。
    ・ブレーキタンクはクラッチマスター用?でしょうか。
    ・マスタータンクステーはポッシュのタンクステー80mmで手曲げ?でしょうか。
    ・フロントブレーキホースのフロントフェンダ固定はインシュロック?でしょうか。
    ・ホーンはハンドルストッパーねじと共締め?でしょうか。

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!!
      納車楽しみですね!!
      遅くなりましたが返信させていただきます。
      ・グリップは128mmです。
      ・ブレーキタンクはデイトナのブレーキマスター用です。
      ・ショップで用意してもらったのでメーカー不明ですが、手曲げですね。
      ・ブレーキホースはインシュロックでフェンダーに留まってます。
      ・ホーンはフロントフォークステムにステー噛ませて固定されてます。

  • @ちょにき-b6y
    @ちょにき-b6y ปีที่แล้ว +1

    2019年のsince1978のところのカバーどこのやつかどこで買ったのか教えていただけませんか😭
    もしこの動画で紹介してたら自分が見落としてるかもしれませんすみません…

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  ปีที่แล้ว

      動画で紹介できてなかったです!
      純正カバーのデカールを剥がして、板金屋さんに黒に塗ってもらいました!
      デカールの上からクリア塗装されているので剥がすときは再塗装覚悟でお願いします!

    • @ちょにき-b6y
      @ちょにき-b6y ปีที่แล้ว

      @@ヨシムラ-x1e 白の部分だけ黒くするとかできるんですかね、?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  ปีที่แล้ว

      @@ちょにき-b6y カバー全体を塗装する形になるかなと思います

    • @ちょにき-b6y
      @ちょにき-b6y ปีที่แล้ว +1

      @@ヨシムラ-x1e わざわざありがとうございます😭

  • @ケンジ-c1o
    @ケンジ-c1o 3 ปีที่แล้ว +1

    初めまして!
    控えめでセンス抜群!
    WMのライトステー私も近々付けようと思ってます!

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      はじめまして!
      ありがとうございます!
      WMのライトステーのデザインは本当に傑作だと思います👍

  • @CB750OT
    @CB750OT 2 ปีที่แล้ว +1

    東本昌平さんの雨はこれからって漫画の主人公が乗っているSRっぽい感じが格好良いですね

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      漫画知りませんでしたが、すごく似てますね!

  • @_sky1905
    @_sky1905 2 ปีที่แล้ว +1

    参考にさせてもらってます!
    質問なのですがデコンプレバー外した後の後処理ってどうしましたか??

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます〜!
      デコンプレバー付いてたところはそのままで穴埋めとかはしてないです!

  • @みゃこ-z6l
    @みゃこ-z6l 3 ปีที่แล้ว +1

    とてもかっこいいですね!!
    自分も5型に乗ってるのですが、69デコンプレバーの使い心地はどうですか?
    走行後熱くて触れない等々ありますか?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      慣れれば操作は簡単です。
      ブレーキが使えないので、下り坂だと操作難しいですね。
      グローブ着けてれば熱さはそんなに感じないですが、ポリ素材のグローブだと、指先がエンジンヘッド部分に当たって溶けるので要注意です。
      このルックスをスポイルしてまで純正に戻す程の不便さは感じてないですよ!

    • @みゃこ-z6l
      @みゃこ-z6l 3 ปีที่แล้ว

      @@ヨシムラ-x1e
      お返事ありがとうございます!
      使い心地が聞けてとても参考になりました!
      性能も悪くなさそうなので、星影商会さんと同じデコンプレバーにしようと思います!!ありがとうございます!!
      ちなみになのですが、シート交換した際はECU移設しましたか?
      リアフェンダーに内蔵できるやつ等…

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      @@みゃこ-z6l お役に立てて良かったです!
      このK&HのシートはECU移設不要ですよー

  • @ひらけい-c1f
    @ひらけい-c1f 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しい動画ありがとうございます。ラジポンのタンクですが、どちらの商品でしょうか?それと振動ではかなりタンクは揺れますか?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      デイトナのニッシンブレーキマスターシリンダーです!
      しっかり固定されているので、走行中ぐらつくようなことはないですよ~

  • @はるくん-h7q
    @はるくん-h7q 3 ปีที่แล้ว +1

    ボアエースのセパレートハンドルについて下記ご質問がございます。
    ・ガソリンタンクへの干渉の有無
    ・ハンドルロックの使用の可否
    可能でしたらご返信のほどよろしくお願いしたします。

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      ご質問頂きありがとうございます。
      ・ハンドルストッパーに当たるまでハンドル切った状態で、タンクに干渉しない角度で取り付けてもらってます。
      ・デイトナトップブリッジとの組み合わせでしたらハンドルロックは使用可能です。
      よろしくお願い致します。

    • @はるくん-h7q
      @はるくん-h7q 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ヨシムラ-x1e ご返信ありがとうございます!カスタムの参考にさせていただきます👍🏻

  • @本家マグワイア
    @本家マグワイア 3 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃカッコイイです、、
    同じSR乗りとして憧れます。。
    今自分はノーマルで乗っているのですが、カスタム総額いくらしましたか?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      カスタム費用は怖くて計算してませんが、今度調べて動画にしますね、、、!

  • @1o2__c
    @1o2__c 3 ปีที่แล้ว +1

    全てのカスタムで車体込みの費用はいくらぐらいですか?ぶっちゃけ真似たいです!惚れました!

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      ちゃんと計算してないですが、新車と新品パーツ使って100万円近く掛かってると思います、、、
      今度ちゃんと調べて動画にします!

  • @おぎん-o4p
    @おぎん-o4p ปีที่แล้ว +1

    このくらいの角度のセパハンが好き!

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      最高にちょうどいいです。。。!

  • @monkeymonkeys100
    @monkeymonkeys100 2 ปีที่แล้ว +1

    サイドカバーも純正から変えてますか?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  2 ปีที่แล้ว

      サイドカバー自体は純正ですが、ステッカー剥がして、板金屋さんで真っ黒に塗装してもらいました!
      ステッカーの上からクリア塗装されていて、剥がしただけだとステッカーの跡が残ってしまいます!

  • @ココアラブ-o8w
    @ココアラブ-o8w 2 ปีที่แล้ว +1

    ミラーは純正ですか❓

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  2 ปีที่แล้ว +1

      ポッシュのラウンドショートミラーに交換しております〜
      視認性は落ちますがカッコよくて気に入ってます!

  • @マハユ
    @マハユ 3 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいです。自分もセパハンにしたいのですが車検のせいで考えてます。車検通りますか?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      車幅や高さが変わるため、おそらく構造変更が必要になります。
      構造変更と言っても検査場でバイクのサイズ測るだけのようですので、ユーザー車検にしろバイク屋さんに出すにしろ大したことは無いと思いますよ。
      構造変更時は普通の車検より手数料が300円高くなるそうです。

  • @user-gekikara-rider.gsx1300r
    @user-gekikara-rider.gsx1300r 3 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃカスタムしてますね!
    純正からここまですると自分好みで最高ですゎ👍
    カッコイイ!

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      カスタムパーツの多さもSRの魅力の一つですね👍

  • @sndosm
    @sndosm 2 ปีที่แล้ว +1

    サイドカバーはどちらのものですか?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  2 ปีที่แล้ว

      純正のサイドカバーを板金屋さんで真っ黒に塗ってもらいました!!

  • @たい焼き-l9z
    @たい焼き-l9z 3 ปีที่แล้ว +1

    デコンプとシートと車体色除き、ほぼ自分と同じ形のカスタムだ、、、
    現行SRは純正で乗られてる方が多い中、カスタムで似たセンスの方がいるという嬉しみ😊

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      このスタイルにしたくてSR買いました!
      現行車の安心感とルックスを両立できるのが良いですよね😀

  • @ケンジ-c1o
    @ケンジ-c1o 3 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは、二度目のコメントなんですが、シートの感じを教えてもらえませんか?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      こんにちは!
      ノーマルより低くやや硬めになります。
      乗り心地含めノーマルに戻したいと感じたことは無いです!
      私は埼玉にあるショップで自分のSRに取付けて貰って試乗してから購入しました。

  • @jarcookie659
    @jarcookie659 2 ปีที่แล้ว +1

    ライト内に配線全部入りました?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  2 ปีที่แล้ว +1

      穴の拡張等無しで線は全部収まってます!

  • @藤間淳
    @藤間淳 3 ปีที่แล้ว +1

    渋いですなー!

  • @ケンジ-c1o
    @ケンジ-c1o 3 ปีที่แล้ว +1

    お返事ありがとうございます🙇
    参考になりました😄

  • @nyan2049
    @nyan2049 3 ปีที่แล้ว +1

    私もSR買うからこのカスタムまねしちゃう

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      嬉しいお言葉ありがとうございます!

  • @Angry_Lion
    @Angry_Lion 2 ปีที่แล้ว

    looks very nice

  • @おれんじ-t6h
    @おれんじ-t6h 3 ปีที่แล้ว

    めっちゃかっこいいです!!
    少し前に教えていただいたposhのミラーに自分も変えました!
    質問なんですが、セパハンでそのシートだとバックステップじゃないと体勢きつそうですか?当方、身長は173くらいなんですがどうでしょうか?

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      ミラー変えられたんですね!お役に立てて良かったです👍
      バックステップの方が足の収まりが良いと思います!
      ノーマルステップでも乗れないことはないと思いますが、ブレーキが操作じづらそうですね。。。
      ちなみに私も身長173cmです。

    • @おれんじ-t6h
      @おれんじ-t6h 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ヨシムラ-x1e
      やっぱそうなんですね〜
      お金貯めようと思います!
      一緒ですね!笑

  • @ren_t20
    @ren_t20 3 ปีที่แล้ว +1

    自分のファイナルエディション
    新車で買って(まだ2週間ほど)フルノーマルなのですが、ガソリン満タンで200kmで燃料警告灯つきます。絶対おかしいですよね?w

    • @ヨシムラ-x1e
      @ヨシムラ-x1e  3 ปีที่แล้ว

      高回転多用してなければ早い気がしますね、、、
      私のは280km位で点いていたと思います。

  • @onlythaclonessir2525
    @onlythaclonessir2525 ปีที่แล้ว

    PLEASE DON'T LET THE DUTCH HAVE IT.