Carroceria vermelha, sem qualquer tipo de assistências eletrônicas, um motor histórico desenvolvido pelo lendário Sr. Lampredi, desenhado por um famosíssimo estúdio italiano, possui um design inesquecível, uma verdadeira macchina italiana. Quem pensou que estava falando da Ferrari F40 errou. Este é o Uno do vídeo... 😂
O ACF é o cara q veio de baixo, conquistou o mundo com seu talento e carisma, ele entende que o cara q tem uma BM, uma Mercedes ou qualquer outro carro de granfino é o que o cara pode ter, da mesma forma que ele entende que um uninho desse, um gol, ou qualquer outro carrinho simpático é o q o cara pode ter, e ainda com o agravante de o dono do uno/ celta/ gol/e afins, muitas vezes só tem aquilo. À nação gearhead te adimira do fundo do coração titio ACF ❤
@@joseeliassouza3277Exatamente sobre isso, muitas vezes o cara tem obviamente, o desejo de ter dois carros, um mini míssel, e um para trabalho. Porém, as circunstâncias o faz fazer um projeto 2 em 1, e investir pouco, mas a alegria é enorme, e o ACF tem no seu DNA compreender cada desejo, de cada cliente, de cada bolso, e satisfazer cada vontade, e nítido essa relação dele com seu cliente, de entregar um carro seguro, dentro do investimento em peças, se o motor não for forjado, ele mantém tudo na medida da diversão/segurança do motor. Admiro o Ricardinho, cara sensacional e por isso, tem essa notoriedade que o cerca. Palmas para o Titio ACF 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
ACF, eu tenho um uno turbo também, porém o meu é 1.5. Rendeu 152cv com 1,6bar +-. Depois da uma conferida no meu canal, tenho alguns vídeos dele no dinamometro.
tenho um uno 1.3 com uma 42.48, ft300 e cambio de 1.0, frente alta tbm so que prata... só não anda pois to com problema de mão de obra... hj eu estava por um fio, pra vender ele, desde fevereiro pelejando com preparadores que não levam a serio o projeto... mas esse video me deu uma animada
Teu Uno é uma obra, ta fazendo escola pra muitos, já que quase não tem informações/projetos de uno fire aspirado. Admiro muito seu carro e o trampo que voce faz! Merece muito sair no canal do ACF em 👏👏
@@joaovitorpaixao28 valeu mano. Ricardinho é gente boa demais. Vou levar pra ele acertar na FT 300. Fire 1.4 8v. Cabeçote vai ser nível 1 com comando 300° do carline. Se chegar nos 80 cv's de roda aspirado tá ótimo.
Que projeto da hora ! Tem mais vídeo desse motor em algum outro canal ? Do proprietário… Tenho um Uno 1.6R original carburado , Gostei muito desse projeto turbo ! Parabéns
Fala Ricardinho, um pouco de história: o motor fiasa foi projetado por Aurélio Lampredi, tambem conhecido como projetista de motores da Ferrari. Esse motor foi criado para automoveis esportivos de pequeno porte, podendo girar facilmente nos 8500rpm, por ter bielas curtas de 127mm, e curso pequeno. Nos motores ue equipavam uno e 147 nao chegava a girar tanto principalmente por ter um comando que privilegia o torque e diminutos carburadores que presavam pela economia... Mas com um turbo empurrando ar pra dentro e um comando um pouco melhor, eles ja giram mais livremente, e as suas bielas suportam bastante pressão, algo próximo a 2 bar, sem problemas.
Na verdade é o Sevel que foi designado pelo Lampredi como o 4 cilindros que equipava os esportivos, Fiat 128 / Fiat X1/9 Na versao 1300cc ele tem 86,4 de diametro com só 55,5 de curso Era pistao tamanho de motor 2.0 e curso de 1.0 O Fiasa tambem foi projetado por ele, mas era pra equipar a gama de entrada do Uno e os Pandas Europeus, mas durou pouco la fora pois o Fire ja vinha a ser lançado, principalmente nas baixas cilindradas
@@nathanm5415 Isso. Os Fiasa são mais civis, já os Sevel são mais viscerais. Apesar disso, tem alguns Fiasa aspirado ai com comando agressivo girando perto dos 8000.. o Fiasa 1.3 gira bem. O 1.5 já é horrível pra girar.
@@ViannaGameplay Tenho um Sevel 1.6 Andei a vida toda de AP pra descobrir oque é um motor aspirado bom de verdade kkkk Um AP AP 2.0 Mi nao anda junto com Sevel com um simples TLDF, é um crime esse motor nao ter sido popularizado E o mais impressionante e a leveza que ele chega nas altas rotações e a suavidade tambem, tu mal da pé ele ja bate 7000rpm do nada, isso que ta tudo original, e ele nao vai mais mesmo por falta de comando, porque folego mostra que tem de sobra, isso com cabecote todo original. Lampredi sabia oque tava fazendo hehe Coisa que o meu Voyage 1.8 nao fazia nem a pau, mesmo com comando 027.7 e uns retrabalhinhos, tinha bastante torque, mas depois dos 6000rpm era dificil render, e no Sevel a festa tá começando 😂 Gosto do Fiasa tambem, se fosse montar um, iria num 1.3 turbo, mais cursado que o Sevel, vai ter uma baixa melhor e o intervalo entre cilindros e mais seguro, e o r/l e bem bom tambem !
@@nathanm5415 show de bola hehe. Também sou dono de Sevel. O meu é original mas tá com uma Weber 40. Motor cuspindo sangue já mas acelerando parado ele vai nos 8000 como se não fosse nada!
@@ViannaGameplay O meu ta tudo original tambem, 170 mil km, TLDF ta dando conta do recado, se eu nao injetar, vou comprar na Argentina aqueles TLDE que eles usinam pra usarem mescladores da Weber, e aumentam o diametro pra 34/38mm nas borboletas, só vou fazer isso por causa do A/C senao colocaria uma Weber 40 tambem ! E gosto de abrir o capo e ver tudo original, esse TLDE Argentino usa o filtro e a mufla toda original da Fiat
Bela máquina, parabéns ao proprietário! Um dos meus carros é um Uno Mille Economy 2012, é o do dia a dia; já tem algumas coisinhas, tipo as barras de reforço estrutural e bancos de March (melhor apoio lateral que os originais), mas tenho vontade de mexer nele a ponto de inviabilizar o uso diário kkkkk Estou seriamente pensando em comprar um dos anos 90, 1.6 Sevel, dar uma boa geral e turbinar, não precisa nem ser o R, aparecem uns com preço muito interessante.
Exatamente sobre isso, muitas vezes o cara tem obviamente, o desejo de ter dois carros, um mini míssel, e um para trabalho. Porém, as circunstâncias o faz fazer um projeto 2 em 1, e investir pouco, mas a alegria é enorme, e o ACF tem no seu DNA compreender cada desejo, de cada cliente, de cada bolso, e satisfazer cada vontade, e nítido essa relação dele com seu cliente, de entregar um carro seguro, dentro do investimento em peças, se o motor não for forjado, ele mantém tudo na medida da diversão/segurança do motor. Admiro o Ricardinho, cara sensacional e por isso, tem essa notoriedade que o cerca. Palmas para o Titio ACF 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Essa é a prova que o sorrisos por km não necessariamente estão associados a muitos mil investidos , parabéns ao proprietário por ter levado seu veículo a uma pessoa que realmente gosta de carro , e parabéns especial ao titio e equipe vocês são tops
Não vamos colocar uma meta, vamos deixar a meta em aberto Quando atingirmos a meta dobramos ela e buscamos os pistões na esquina kakakakakakaka ❤ Que projetinho mais charmoso
Tenho o prazer de ter um uno sx fiasinha turbo... E é muito divertido...🎉🎉 Miolo original e uma ft300... Só quem tem entende... Muito lindo esse uno, que belo trampo
Olha... carrinho andando na rua, que ronco liso! Sensacional! Esse carro nao é pra ser vendido, quando partir para o proximo, mantenha esse na coleçao kkkk
Tive " SÓ" 5 Fiasa 1.3 álcool , muito honesto e Robusto (filha talvez feita nele) 🥰 . Aero do SX , esse comando boiando no óleo 😎 , peso de Borboleta intercooler , pressão e ponto 🔥
Isso é que legal no Ricardinho, faz canhões, mas, também, faz carros para os gearheads bem humildes também, com o mesmo empenho e a mesma alegria. Ele curte mais que o dono. Eu sou fã do Ricardinho.
Poxa esse uninho tá pelo,usei tive um ano 90 modelo S era 1.5 e eu arranquei coloquei motor do tipo 1.6 e um caracol pendurado,me fez muito feliz na época 14 anos atrás,bateu maior nostalgia agora 😢
o acf e as intro sempre nos surpeendendo kkkkkkkkkkkkk se ele bom mecanico no mesmo tanto que consegue me fazer rir o cara é O BRABO kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O que mais acho engraçado é, em toda as introduções de video o Ricardinho faz referencias a caras e canais cujo assisto e que detem conteudos magnificos. O homi tem bom gosto
O meu Sevel 1.5 que ainda está carburado, roda com 0.8 de pressão, 15 de ponto e tem 150whp . Ano que vem vou colocar FT450, intercooler e subir a pressão pra rodar com 200whp. Esse Fiasa 1.3 é muito girador. Dá pra tirar mais alguns cavalinhos dele com alguns upgrades.
Que coisa linda de se ver! o dono ai teve o talento e bom gosto viu! Como um amante da fabrica italiana atrapalhando o transito, e proprietario de linea 1.9 por entusiasmo, curti demais esse uno, que bala veio! que bala!
Isso que é carro de verdade, não essas coisas de hoje em dia que nem janela tem mais quase. To só por pegar o meu Napolitano frente caixa alta duas portas e deixar no meu jeito estilo Rally antigo!
Só 92whp? Mas esperem, isso é nas rodas, agora vamos a um calculo bem sem vergonha, considerando perca de 15%, a potência no motor seria 108 cv, em um carro de 800k, é aí que está a graça do negócio, relação peso potência de 7,5, não vai assustar, mas tirar sorrisos, aaa, isso sem dúvida vai
Kkkk unao e terrível kkkkmorei em Jundiaí. Biqueira famosa próx a nove de julho e sempre cruzava com um alfa Romeo antigo v 8, tesouro automotivo não valorizado...nunca esqueço , que máquina...
alguns podem achar xuning, mas um intercooler topmount na caixa de ar, pique suruba não ia nada mal isso somado a um scoop discreto no capô para eficiencia (inclusive o scoop do fiat 147 fica discreto ta na mesma familia )
Tenho um uno Brio 91 com fiasa 1.5 (cabeçote 1.0) miolo original e o carro anda com 0.8 no pé e vem 1.8 no booster e o carro anda assim a mais de 10 anos, indo pra arrancadas mas carro é de rua. (Pandoo Pro-Inject / Sonda Wid / Sensores de Pressão) Um dia conseguirei levar ele pro @ACF fazer o fino do fino acerto.
Meu primeiro carro BOM mesmo foi um Fiat Premio 86 com seu Simpatitisissimo motor Fiasa 1.3OO à álcool 🏌️♂️❤️ Carburador Pelo ❤ era Coisa Linda mesmo no 🥶 Frio ❄️ Não tinha erro. Vendi quando a Fanzinha foi pro Pátio 😓🥲
A cada video vc e o Gui se superam nas instros kkkkk. Ja ta na hora de inventarem um oscar das intros tupiniquins 😂😂😂😂😂😂
Estão sendo os melhores canais automotivos do brasil
Kkkkkkkkk vdd mano
Eu vibro muito mais com isso aí do que com um civic SI de 400cv.
Sonhos alcançáveis geram mt mais engajamento.
Carroceria vermelha, sem qualquer tipo de assistências eletrônicas, um motor histórico desenvolvido pelo lendário Sr. Lampredi, desenhado por um famosíssimo estúdio italiano, possui um design inesquecível, uma verdadeira macchina italiana. Quem pensou que estava falando da Ferrari F40 errou. Este é o Uno do vídeo... 😂
Lampredi desenvolveu o Fiasa?
Nao foi o Sevel?
O acf é foda 😂😂 , fica feliz acertando um uno , com a mesma intensidade de qdo ele esta acertando uma bmw.
embora os numeros sejam baixos , o Uno é um carro muito leve, e isso faz ele andar muito bem com " esse numeros baixos",
@@TheDanilodamatabagulho pesa 600 kg com o motorista, qualquer potência a mais vira um foguete
O ACF é o cara q veio de baixo, conquistou o mundo com seu talento e carisma, ele entende que o cara q tem uma BM, uma Mercedes ou qualquer outro carro de granfino é o que o cara pode ter, da mesma forma que ele entende que um uninho desse, um gol, ou qualquer outro carrinho simpático é o q o cara pode ter, e ainda com o agravante de o dono do uno/ celta/ gol/e afins, muitas vezes só tem aquilo. À nação gearhead te adimira do fundo do coração titio ACF ❤
@@joseeliassouza3277Exatamente sobre isso, muitas vezes o cara tem obviamente, o desejo de ter dois carros, um mini míssel, e um para trabalho. Porém, as circunstâncias o faz fazer um projeto 2 em 1, e investir pouco, mas a alegria é enorme, e o ACF tem no seu DNA compreender cada desejo, de cada cliente, de cada bolso, e satisfazer cada vontade, e nítido essa relação dele com seu cliente, de entregar um carro seguro, dentro do investimento em peças, se o motor não for forjado, ele mantém tudo na medida da diversão/segurança do motor. Admiro o Ricardinho, cara sensacional e por isso, tem essa notoriedade que o cerca. Palmas para o Titio ACF 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Filho,essas ratoeiras são bem mais emocionantes que as barcas,o carro se tremendo,os acabamentos balançando,o carro a 150 numa sensação de 250 kkkk
Introdução a moda de avantgarde kkkkkkkkkkk
carro mais exótico do que os da avantgarde
Mesmo produtor kkkkk
@@ThisIsJ0s3Hahaha pois é... tudo Fiat 😂
Pra mim 1000x o uno 😂
Intro a lá Guilherme 😂😂😂
Video muito entrar cheio das referências que gostamos
Parabéns!!!
Tá aí um coroa bem bacana ,este belo senhor deve ter passado por muitas coisas e agora está eternizado no canal da ACF...
Projeto muito bacana ...🏆
Show de bola, projeto da vida real da maioria dos brasileiros.
Excelente vídeo, Por mais projetos assim.
Só senti falta da apresentação de toda essência sobre a forma do Uno,mostrando os ângulos e vincos que fazem ele bengar qualquer bugatti
Faltou explanar o coeficiente aerodinâmico perfeito de um tijolo
@@matheusmoreiradossantos5133rebaaixa ele pra ver pra ele ganha
A potência nem sempre é importante, a sensação, a situação, o momento sim.
A educação e o bom senso do ricardin, não tem preço. Saber explicar os limites pro cliente "alegre", honestidade né?
ACF, eu tenho um uno turbo também, porém o meu é 1.5. Rendeu 152cv com 1,6bar +-. Depois da uma conferida no meu canal, tenho alguns vídeos dele no dinamometro.
O meu (Fiasa) 1.0 cabeçote 1.3 carburado veio 1 e 8 de pressão 145 CV de roda no dino pode aperta que ele aguenta 😅😅
@@brunofontes8788qual a diferença do cabeçote 1.3 pro 1.0?
@@nandomaciell2806pistão e biela . Provavelmente mais curso e mais mm de pistão
@RGMattozo mas é sevel né? O fiasa acho que tem menos fôlego
Meu Fiat prêmio motor sevel Argentino 1.6 tem quase 100 cavalos usa Weber 190 , 3 marcha corta em 150 km anda muito
Legal ver que o Ricardinho se diverte, independente do veículo...
Profissionalismo aí tem!
Tem meu respeito!!!
Parabéns Ricardinho!
tenho um uno 1.3 com uma 42.48, ft300 e cambio de 1.0, frente alta tbm so que prata... só não anda pois to com problema de mão de obra... hj eu estava por um fio, pra vender ele, desde fevereiro pelejando com preparadores que não levam a serio o projeto... mas esse video me deu uma animada
O pessoal só pensa no tradicional ap mais fiasa e sevel se acerta da trabalho
Joga num guincho e manda p mvs preparação, lá é sem erro
Show de bola. Uno é vida. Breve o meu aspirado vai estar aí. 80 cv's de roda tô feliz.
Teu Uno é uma obra, ta fazendo escola pra muitos, já que quase não tem informações/projetos de uno fire aspirado. Admiro muito seu carro e o trampo que voce faz!
Merece muito sair no canal do ACF em 👏👏
@@joaovitorpaixao28 valeu mano. Ricardinho é gente boa demais. Vou levar pra ele acertar na FT 300.
Fire 1.4 8v.
Cabeçote vai ser nível 1 com comando 300° do carline.
Se chegar nos 80 cv's de roda aspirado tá ótimo.
Que projeto da hora ! Tem mais vídeo desse motor em algum outro canal ? Do proprietário…
Tenho um Uno 1.6R original carburado ,
Gostei muito desse projeto turbo ! Parabéns
Aí já é sevel... bota o bicho pra girar! 😂
Fala Ricardinho, um pouco de história: o motor fiasa foi projetado por Aurélio Lampredi, tambem conhecido como projetista de motores da Ferrari.
Esse motor foi criado para automoveis esportivos de pequeno porte, podendo girar facilmente nos 8500rpm, por ter bielas curtas de 127mm, e curso pequeno.
Nos motores ue equipavam uno e 147 nao chegava a girar tanto principalmente por ter um comando que privilegia o torque e diminutos carburadores que presavam pela economia...
Mas com um turbo empurrando ar pra dentro e um comando um pouco melhor, eles ja giram mais livremente, e as suas bielas suportam bastante pressão, algo próximo a 2 bar, sem problemas.
Na verdade é o Sevel que foi designado pelo Lampredi como o 4 cilindros que equipava os esportivos, Fiat 128 / Fiat X1/9
Na versao 1300cc ele tem 86,4 de diametro com só 55,5 de curso
Era pistao tamanho de motor 2.0 e curso de 1.0
O Fiasa tambem foi projetado por ele, mas era pra equipar a gama de entrada do Uno e os Pandas Europeus, mas durou pouco la fora pois o Fire ja vinha a ser lançado, principalmente nas baixas cilindradas
@@nathanm5415 Isso. Os Fiasa são mais civis, já os Sevel são mais viscerais. Apesar disso, tem alguns Fiasa aspirado ai com comando agressivo girando perto dos 8000.. o Fiasa 1.3 gira bem. O 1.5 já é horrível pra girar.
@@ViannaGameplay Tenho um Sevel 1.6
Andei a vida toda de AP pra descobrir oque é um motor aspirado bom de verdade kkkk
Um AP AP 2.0 Mi nao anda junto com Sevel com um simples TLDF, é um crime esse motor nao ter sido popularizado
E o mais impressionante e a leveza que ele chega nas altas rotações e a suavidade tambem, tu mal da pé ele ja bate 7000rpm do nada, isso que ta tudo original, e ele nao vai mais mesmo por falta de comando, porque folego mostra que tem de sobra, isso com cabecote todo original.
Lampredi sabia oque tava fazendo hehe
Coisa que o meu Voyage 1.8 nao fazia nem a pau, mesmo com comando 027.7 e uns retrabalhinhos, tinha bastante torque, mas depois dos 6000rpm era dificil render, e no Sevel a festa tá começando 😂
Gosto do Fiasa tambem, se fosse montar um, iria num 1.3 turbo, mais cursado que o Sevel, vai ter uma baixa melhor e o intervalo entre cilindros e mais seguro, e o r/l e bem bom tambem !
@@nathanm5415 show de bola hehe. Também sou dono de Sevel. O meu é original mas tá com uma Weber 40. Motor cuspindo sangue já mas acelerando parado ele vai nos 8000 como se não fosse nada!
@@ViannaGameplay O meu ta tudo original tambem, 170 mil km, TLDF ta dando conta do recado, se eu nao injetar, vou comprar na Argentina aqueles TLDE que eles usinam pra usarem mescladores da Weber, e aumentam o diametro pra 34/38mm nas borboletas, só vou fazer isso por causa do A/C senao colocaria uma Weber 40 tambem !
E gosto de abrir o capo e ver tudo original, esse TLDE Argentino usa o filtro e a mufla toda original da Fiat
O dono do uno tem meu respeito ! vai ter um carro turbo o resto da vida ! #parabens
Bela máquina, parabéns ao proprietário!
Um dos meus carros é um Uno Mille Economy 2012, é o do dia a dia; já tem algumas coisinhas, tipo as barras de reforço estrutural e bancos de March (melhor apoio lateral que os originais), mas tenho vontade de mexer nele a ponto de inviabilizar o uso diário kkkkk Estou seriamente pensando em comprar um dos anos 90, 1.6 Sevel, dar uma boa geral e turbinar, não precisa nem ser o R, aparecem uns com preço muito interessante.
Procura uma Elba 1.5 sevel carburada 2 portas
Tera diversao e um carro colecionavel
Exatamente sobre isso, muitas vezes o cara tem obviamente, o desejo de ter dois carros, um mini míssel, e um para trabalho. Porém, as circunstâncias o faz fazer um projeto 2 em 1, e investir pouco, mas a alegria é enorme, e o ACF tem no seu DNA compreender cada desejo, de cada cliente, de cada bolso, e satisfazer cada vontade, e nítido essa relação dele com seu cliente, de entregar um carro seguro, dentro do investimento em peças, se o motor não for forjado, ele mantém tudo na medida da diversão/segurança do motor. Admiro o Ricardinho, cara sensacional e por isso, tem essa notoriedade que o cerca. Palmas para o Titio ACF 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Em Portugal temos tambem, chamado fiat uno Tubo ie, e temos o seus rivais, VW Polo G40 (compressor ) e Renault Super 5 turbo, tem fase 1 e 2
Já tive um desse turbo me arrependo de ter vendido ele até hj , o carrinho top. Saudades 😅
ta valendo uma grana!os turbos original
Esse uninho com 90 de roda deve estar muito divertido. Carrinho leve...
Essa é a prova que o sorrisos por km não necessariamente estão associados a muitos mil investidos , parabéns ao proprietário por ter levado seu veículo a uma pessoa que realmente gosta de carro , e parabéns especial ao titio e equipe vocês são tops
o braia tinha seu carro de 10 segundos e aqui temos o nosso carro de UNO segundos
Mais divertido q muitos importados. ❤❤
Não vamos colocar uma meta, vamos deixar a meta em aberto
Quando atingirmos a meta dobramos ela e buscamos os pistões na esquina kakakakakakaka ❤
Que projetinho mais charmoso
Tenho o prazer de ter um uno sx fiasinha turbo... E é muito divertido...🎉🎉 Miolo original e uma ft300... Só quem tem entende... Muito lindo esse uno, que belo trampo
Injetores do Palio ?
@@MrSeninhaa não mano.... Flauta sob medida e bicos Bosh de volvo 42lbs
@@pauloricardotrajanosoares2223 aí sim, chiqueza top!!!
Olha... carrinho andando na rua, que ronco liso! Sensacional! Esse carro nao é pra ser vendido, quando partir para o proximo, mantenha esse na coleçao kkkk
Rapaz que projeto legal, agora vou atraz no olx de um UNO, me empolguei kkkkkkk, bem simpático ele! 👏👏👏👏👏😂😂😂
Tive " SÓ" 5 Fiasa 1.3 álcool , muito honesto e Robusto (filha talvez feita nele) 🥰 . Aero do SX , esse comando boiando no óleo 😎 , peso de Borboleta intercooler , pressão e ponto 🔥
Motelzinho movel com esses bancos q vão inteiro pra frente. ❤😈
@@Jeca_Tatu Puxa a alavanca , desce de uma vez 😎
Isso é que legal no Ricardinho, faz canhões, mas, também, faz carros para os gearheads bem humildes também, com o mesmo empenho e a mesma alegria. Ele curte mais que o dono. Eu sou fã do Ricardinho.
Que projeto top!
Eu gostei 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
O legal na introdução é q ele esta falando da Italia e a musica é alema kkk
Mano simplismente um uno arrancando sorrisos do rosto dos gear Heads , e empurrando a janta na galera por ai
"cê chama a ambulância" kkkkkk. Mostrou a idade nessa 😅😅
to gostando muito das edições ultimamente viu, principalmente as músicas nas cenas de detalhe. parabens real
Cara so o fato de o carro andar mais ser divertido e poder escutar o assobio da turbina é top demais
Poxa esse uninho tá pelo,usei tive um ano 90 modelo S era 1.5 e eu arranquei coloquei motor do tipo 1.6 e um caracol pendurado,me fez muito feliz na época 14 anos atrás,bateu maior nostalgia agora 😢
A abertura ficou simplesmente estupenda !!!
Parabéns Ricardinho !!! 👏👏👏
o acf e as intro sempre nos surpeendendo kkkkkkkkkkkkk se ele bom mecanico no mesmo tanto que consegue me fazer rir o cara é O BRABO kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O Ricardinho super feliz com o Uno kkkk, me deixa feliz, eu quero um dia fazer um projetinho de uninho
Kkkkkkkkkk, o início gozando o Guilherme da AvantGarde ficou fantástico Ricardinho, parabéns pela criatividade de sempre, ctz que ele vai curtir tb
Um belo brinquedo pra curtir e tirar uma onda nas estradas no final de semana!!
Em 1994 acertamos um uno preto 1.3 que não tinha wastegate, era tampado entrava tudo que dava, com uma 2E
O que mais acho engraçado é, em toda as introduções de video o Ricardinho faz referencias a caras e canais cujo assisto e que detem conteudos magnificos. O homi tem bom gosto
O meu Sevel 1.5 que ainda está carburado, roda com 0.8 de pressão, 15 de ponto e tem 150whp . Ano que vem vou colocar FT450, intercooler e subir a pressão pra rodar com 200whp.
Esse Fiasa 1.3 é muito girador. Dá pra tirar mais alguns cavalinhos dele com alguns upgrades.
Ta com distribuidor travado? Se tiver, esses motores no etanol aguenta 20 graus tranquilo
Só de coloca válvulas maior já ajuda
Vídeo do ACF pra começar a semana bem !!!!!
Que coisa linda de se ver! o dono ai teve o talento e bom gosto viu! Como um amante da fabrica italiana atrapalhando o transito, e proprietario de linea 1.9 por entusiasmo, curti demais esse uno, que bala veio! que bala!
ACF é O cara, como esse cara entende do que faz, não tem igual não
Bem montado o uninho bacana ! capricho nos detalhes!
É a primeira vez nesse canal, mas já deu pra ver que é...
É o guru da montagem
É o mestre
Esses projetos diferentes são legais demais, um dia espero conseguir aparecer aí com meu honda veio aspirado manco
Tenho um Uno Mille ano 92, na mesma cor, que carro meus amigos, vídeo ficou sensacional, o projeto do Uno tbm, muito top msm, parabéns!
é impossível não amar o titio ACF e o Gui
Um verdadeiro puro sangue italiano 🤌🤌🤌
Agora tá faltando um escapamento completo da secret weapon para despertar as frequências agudas que esse motor já produzia originalmente
JKKKK
Que nada! Tem que ser o originalzinho,com o famoso ronco de peidinho😂
Já sonhava em deixar o meu assim agora agradeço por me ajudar a ter novas ideias o seu uninho ficou maravilhoso parabéns
Isso que é carro de verdade, não essas coisas de hoje em dia que nem janela tem mais quase. To só por pegar o meu Napolitano frente caixa alta duas portas e deixar no meu jeito estilo Rally antigo!
Amei. Deve ser muito gostoso no dia a dia.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ACF: - As vezes não da tempo de voltar. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk top!!!
Titio acf nunca decepciona agente pra cima
Top Top Top Top! Também tenho um Uninho Preparado.... Nada de grandes números, mas é um carro gostoso de dirigir
O MELHOR VIDEO E CARRO QUE EU PODERIA VER HOJE....PARABENS AO DONO E A VC ACF !!
Meu sonho montar esse uno frente alta, lindo demais essa cor vermelha ❤❤❤❤
Deve ter ficado muito divertido. Clássicos nunca morrem. Valeu pelo vídeo.
Só 92whp?
Mas esperem, isso é nas rodas, agora vamos a um calculo bem sem vergonha, considerando perca de 15%, a potência no motor seria 108 cv, em um carro de 800k, é aí que está a graça do negócio, relação peso potência de 7,5, não vai assustar, mas tirar sorrisos, aaa, isso sem dúvida vai
Kkkk unao e terrível kkkkmorei em Jundiaí. Biqueira famosa próx a nove de julho e sempre cruzava com um alfa Romeo antigo v 8, tesouro automotivo não valorizado...nunca esqueço , que máquina...
Que uno top, apaixonante!
intro maravilhosa, cada video fica melhor....
19:20 racionalidade q sem dúvida só tem a ganhar.
Muito top fazer um desses pra brincar. Me lembrou do Uno 1.5R que já andei e achava bem legal... grande abraço da Alemanha
Parabéns pelo video top, ricardinho. Por mais videos assim. Sucesso e saúde pra você e sua equipe. Tmj
Como diz o Gui:
NADA MAL.
Gostoso de ver o prazer que você tem em trabalhar com motor.
Parabéns.
Unico carro da Fiat que eu curto. UNO quadrado raiz indestrutível
muito legal os carrinhos antigos no acf
Muito bom os vídeos parabéns
Um vídeo de acerto de um motor fiasa, era o que eu precisava pra ter uma base do quanto meu projetinho pode render
meus parabens nesse video vai pro camera man, firme e forte segurando a camera na mesma posição no carro, meus braços doeram só de ver kkkk
Enfia pressão nesse uninho Marcosssss
Lindo eu amo os uninhos quadrados
Parabéns pelos vídeos
Muito legal este projeto, quero fazer um com uma Elba...
alguns podem achar xuning, mas um intercooler topmount na caixa de ar, pique suruba não ia nada mal isso somado a um scoop discreto no capô para eficiencia (inclusive o scoop do fiat 147 fica discreto ta na mesma familia )
"Pega uns desavisados..." 😂
show de mais, montei um kit no meu fire tb veio 95cv de roda e 17kfg de torque... no servitec mudou o carro hahaha
Tenho um uno Brio 91 com fiasa 1.5 (cabeçote 1.0) miolo original e o carro anda com 0.8 no pé e vem 1.8 no booster e o carro anda assim a mais de 10 anos, indo pra arrancadas mas carro é de rua. (Pandoo Pro-Inject / Sonda Wid / Sensores de Pressão) Um dia conseguirei levar ele pro @ACF fazer o fino do fino acerto.
A intro ficou muito top. Se não tivesse o carro no começo na tumb do vídeo ficaria mais enigmática.
Com essa intro pensei que estava no canal da AvantGarde😂😂😂 Top demais!!
Que uno legal. Muito bom o projeto do rapaz. 😀
manoo que top to montando o meu aqui ta ficando bacana acf hahaha
NMRL eu ia vender minha uno agr me deu um puta tesao pra mexer nela, obg rapaz da uno e acf por me fazerem acreditar na uno 1.3 de novo ❤
Minha uno? Anem viu
Uninho da hora! Na medida 👌🏻
Sou doido pra montar um fiasa turbo,acho massa apesar que não vem muita potencia!
Projetinho senssacional acessível ao afegão médio brasileiro
Uno é um mito!
Não aí não tenho que ficar e repetir esse vídeo
Fico show... Deve ter uns 120 a 125 cv de motor e com o peso do carro que deve estar en uns 800 kg um a relação de peso potência muito boa...
Meu primeiro carro BOM mesmo foi um Fiat Premio 86 com seu Simpatitisissimo motor Fiasa 1.3OO à álcool 🏌️♂️❤️
Carburador Pelo ❤ era Coisa Linda mesmo no 🥶 Frio ❄️
Não tinha erro. Vendi quando a Fanzinha foi pro Pátio 😓🥲