L' erede morale della Stelvio da cui riprende, a ragion veduta, certe soluzioni tecniche e alcuni volumi estetici. Ovviamente non raggiunge l'armonia del capolavoro italiano ma sono stati bravi a sapersi distinguere. Come la Stelvio, probabilmente non andrà di moda e questo le darà quel tocco in più. La moto più interessante del momento.
Vero. In effetti come la stelvio anche questa ha un frontale da lavanda gastrica d'urgenza. Ma quello della stelvio nn si batte. Forse la moto più brutta del mondo. Poi che c'entra, la stelvio è un vero fuscello che nelle giuste mani, può fare cose da urlo 🤣🤣🤣 (quasi 280kili di puro ferro). La guzzi: l'unica casa motociclistica che con l' euro 5 fa perdere cv alla sua già travagliata v85tt. Ora siamo scesi a 75. Che fulmine. Anche gli steli da 40 mm della nuova guzzi v7 (un kimco 125 li ha da 41mm). Dai davvero è una casa che definire innovativa è dire poco 🤣🤣🤣. Dagli anni 40 sono cambiate molte cose tipo le manopole e le frecce.
@@Okke-j2n all'inizio sembravi promettente, poi invece ti sei accartocciato su te stesso. Per fare ironia bisogna essere preparati, saperle le cose, per fare ironia sulle moto poi aiuta anche saperle portare. La tua presa in giro è stata emozionante come una moto elettrica.
Bello il sistema che abbassa la moto da fermo ma come fai con il cavalletto laterale? Il sistema è personalizzabile quindi puoi scegliere quanto farla abbassare, come fa il cavalletto ad adattarsi?
Il sistema non permette di regolare la variazione di altezza. Ciò che può essere regolato (attraverso tre preset: auto, short delay e long delay) è il tempo che impiega il sistema a modificare l'altezza della sella. Sono preset che prendono in considerazione diversi valori come velocità, decelerazione e intensità della frenata. Il sistema può anche essere disattivato. Nessun problema per il cavalletto, la variazione non ne influenza l'utilizzo.
grande bel video. lho visto tutto interessantissimo perche ero davvero curioso di sta moto. ti invito a visitare il mio nuovo canale in sella a un motore a v . . . ma di 40 anni fa. . .Due Ruote libere - TH-cam
L' erede morale della Stelvio da cui riprende, a ragion veduta, certe soluzioni tecniche e alcuni volumi estetici.
Ovviamente non raggiunge l'armonia del capolavoro italiano ma sono stati bravi a sapersi distinguere.
Come la Stelvio, probabilmente non andrà di moda e questo le darà quel tocco in più.
La moto più interessante del momento.
Vero. In effetti come la stelvio anche questa ha un frontale da lavanda gastrica d'urgenza. Ma quello della stelvio nn si batte. Forse la moto più brutta del mondo. Poi che c'entra, la stelvio è un vero fuscello che nelle giuste mani, può fare cose da urlo 🤣🤣🤣 (quasi 280kili di puro ferro). La guzzi: l'unica casa motociclistica che con l' euro 5 fa perdere cv alla sua già travagliata v85tt. Ora siamo scesi a 75. Che fulmine. Anche gli steli da 40 mm della nuova guzzi v7 (un kimco 125 li ha da 41mm). Dai davvero è una casa che definire innovativa è dire poco 🤣🤣🤣. Dagli anni 40 sono cambiate molte cose tipo le manopole e le frecce.
@@Okke-j2n all'inizio sembravi promettente, poi invece ti sei accartocciato su te stesso.
Per fare ironia bisogna essere preparati, saperle le cose, per fare ironia sulle moto poi aiuta anche saperle portare.
La tua presa in giro è stata emozionante come una moto elettrica.
@@Okke-j2n scrivi malino.. Ciao!
Bello il sistema che abbassa la moto da fermo ma come fai con il cavalletto laterale? Il sistema è personalizzabile quindi puoi scegliere quanto farla abbassare, come fa il cavalletto ad adattarsi?
Il sistema non permette di regolare la variazione di altezza. Ciò che può essere regolato (attraverso tre preset: auto, short delay e long delay) è il tempo che impiega il sistema a modificare l'altezza della sella. Sono preset che prendono in considerazione diversi valori come velocità, decelerazione e intensità della frenata. Il sistema può anche essere disattivato. Nessun problema per il cavalletto, la variazione non ne influenza l'utilizzo.
Video molto bello audio un po’ bassino, grazie per la completissima prova della Pan-Am !
Grazie per il tuo feedback!
Fareste una prova della ktm 390 Adventure? Grazie
Comprata💪
😎👍
Bella moto
Ma è in versione beta?
Useful as a reference(≧∇≦)b
Harley-Davidson PanAmerica 1250 Special… Test Ride H-D Treviso - th-cam.com/video/kwimzpzYnDo/w-d-xo.html
grande bel video. lho visto tutto interessantissimo perche ero davvero curioso di sta moto. ti invito a visitare il mio nuovo canale in sella a un motore a v . . . ma di 40 anni fa. . .Due Ruote libere - TH-cam
th-cam.com/channels/3qbMcBtpuTU8LJzjwfL94A.html
Presto la proporranno elettrica.
Esteticamente veramente orrenda
Secondo me HD doveva rimanere sul classico