2024 BAJAJ PULSAR NS400 Z / TÜRKİYEDE İLK / DOMİNARDAN NE FARKI VAR ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2024
- Bajaj'ın yeni silahı olan NS400Z modeli işin artık spor tarafında !!
400 cc pazarı büyürken sportif olması için bir hamlede Bajaj'dan geldi. Dominar ile aynı bloğu kullansada oturuş pozisyonu ve tipi ben daha spor bir motosikletim diyor.
Yoksa henüz bizi İnstagram'dan takip etmiyor musunuz ?
motoparktv
tolgabaris
bajaj_türkiye
Motospartan
Haftaya hangi motorun geleceğini İnstagram'dan haber veriyoruz ve motorların güzel fotoğraflarını yayınlıyoruz.
İnstagram sayfamız: / motoparktv
#bajaj #pulsar #ns400z #ns400 #dominar400 #2024 #motoparktv #motosiklet #motor #motovlog #vlog #inceleme - ยานยนต์และพาหนะ
Bajaj Pulsar NS400 Z hakkında fikirlerinizi yorumlara yazmayı unutmayın 🤩
Arn kampanyayı niye kaldırdı biliyor musunuz ?
mrf yi oven dunyadaki tek insan selam olsun sana😁
Turkiyeye ne zaman gelicekmis sordunuzmu?
@yarencan- vallla Bajaj Turkie kanalini inceledim f250 diyorum gidon&siperlik daha șık gibi,bakıcaz agustos eylulde,suan zaten alamam yurt disindayim
@@beysin Valla ben de onu dikkat ettim 🤣🤣🤣 mrf lastik sıcak havada 30km gidince anca yol tutuyor. Yağışlı hava soğuk hava asla sevmiyor. Ordaki havaya göre normal ama tr şartlarına göre kötü lastik
Dominardan fark yaratmak istiyorlarsa çift silindir çıkarsınlar artık insanların beklentilerini karşılasınlar.
Malesef tek silindir
o teknoloji yok şuan için
Çift silindir olsaydı pahalı olurdu, böyle olması fiyatı makul tutacaktır
ktm yaparsa çift silindir bajajdan da bekle ama bu imkansız bilader.
O zaman fiyatda artar
İnceleme için teşekkürler 👍 4 yıldır dominar kullanıcısıyım ve şunu net olarak söyleyebilirim bajaj vizyonsuz 😅 pulsar varken pulsar n250 çıkardı dominar varken dominar 250 çıkardı ve şimdi de pulsar 400 pulsarı alalım n250 nin farını dominarın motorunu koyalım aynasını koyalım vs. yahu yapsana artık yeni bir motor geçsene çift silindire yıl 2024 olmuş navigasyon oklarını gösteriyor ekran diye iş yaptıklarını sanıyorlar koy artık bir adam akıllı ekran ha desem ki bir chopper çıkardı dominarın bloğunu koydu en azından motorun tarzı farklı diyecem ama aynı motorları karıştırıp karıştırıp önümüze koyuyorlar ben 4 yıldır dominar kullanıyorum bu markadan devam etmek istesem Pulsar 400 mü alırım ona göre en azından 500 cc çift silindir bi enduro falan yapın artık bize böyle şeyler lazım.
Saydığın motorlar varken millet ns200de halojen ampul var, 4lü yok, gösterge yok falan filan diye eleştirmiyormuydu? Millet illede ns200 dedi alın size ns200. Ne yapsalar beğenmiyorsunuz 😅
@@MertAkdnz şimdi halojen farı dörtlü gibi şeyleri eleştiren kişilere cevap olarak gidin aynı motordan yaptık eksikleri giderdik onu alın diyorlar ben de diyorum ki zamanında koyacaktın onları artık yeni motor üret ve rakiplerin arasında öne çık diyorum ama bajaj kendi modelleri arasında öne çıkmayı bile başaramıyor dominar 400 mü Pulsar 400 mü tartışması oluşturuyor.Yine de beğenen memnun olan vardır böyle düşünenlerinde senin de düşüncene saygım var lakin ben yıllardır bajaja binen biri olarak güvendiğim markanın daha iyi şeyler yapmasını beklerdim bu benim şahsi fikrim.
size aynen katılıyorum. enduro yapmalarını bekliyorum ama yapacak vizyon yok gibi. ns400 videoyu izledim. ivmelenmesi felan yeterli değil. bende n250 var. bununla kapışırım :)
@@ugurakin Halbuki youtube da konsept çizimleri görünce insanın ağzının suyu akıyordu acaba bunlara benzetirler mi ama bildiğin 100 gr ondan 200 gr bundan alıp bir araya getirmişler. İyi tarafından bakarsak yedek parçası ucuz ve bulunabilir olur :)
@yarencan- rüyamda 1200 gs lerle kapışıyorum genelde 🤣🤣🤣
Güzel çekim olmuş yurtdışı lansmanlarına hep aynı kişilerin gitmesi baymıştı umarım daha fazla yurtdışı lansmanında sizi görürüz
Gerçekten tüm merak edilenler bu video da olmuş emeğine sağlık.💯
Şimdiye kadarki en iyi anlatım bu olmuş diğer arkadaşlarıda tebrik ettim ama seni ayrı bi tebrik ediyorum kardeşim emeğinize sağlık…
Ns 400 e gelicek olursak net bir fiyat bilgisi verilmemiş türkiyede ötvler vergiler eklenince şukadar olur muhtemelen gibi hesaplanıp söylenebilirdi.Onun haricinde ekran eskiye göre çok çok iyi tabikide ama hiç sevmesem nefret etsemde bi nk ekranı değil haricinde artık tek silindir motorlardan sıkıldı insanlar ve pulsarın kalitesini sağlamlığını kullanıcılar olarak herkes biliyor ne kolay kolay yolda bırakır ne parça sıkıntısı çekersin vs vs ama artık bu kaliteyi çift silindirle taçlandırmak çok daha iyi olurdu diye düşünüyorum başarılarının devamını diliyorum kardeşim🎉🎉🎉
Hayatımda ilk defa bir videoyu beğendim (like attım)oda emeğiniz için tebriği hak ediyorsunuz bize bu motoru ilk olarak siz tanıttığınız için teşekkürler başarılar
Teşekkür ederim 🙏
Tolga abim eline emeğine sağlık süper video olmuş ve incelemesi güzel blok olarak keşke farklı blok kullanılsaydı ama sağlık olsun tahminimce rs400 için yeni bir blok yaparlar ümidim o yönde :D
On numara bir çekim olmuş başarılarının devamını diliyorum
Bu ekran ve farı diğer motorlara da dominar 250 vs eklemeyi düşünüyorlar mı merak ettim. Öyle bir şey gündemde var mı ?
Videoda gösterge hakkında detaylı bilgi görmek isterdik geri kalan için eline sağlık 🙏
Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş
d400ug varken neredeyse aynısını yapmanın mantığı nedir anlayabilmiş değilim. Yapsana bu bloklarla himalayan gibi bir enduro makine ya da bir maxi scooter a bajaj. varsa yoksa commuter vari ürünler
👍
Kafa N250, gövde ns200, motor bloğu D400. Ama güzel bir tasarım olmuş bu hibrit karışım. Ben gayet beğendim.
Yorumlarda arkadaşlar da tek silindirden dert yakınmışlar. Bajaj'ın kendini konumlandırdığı fiyat aralığındaki müşteriye hitap etmesi gerekiyor. Bunu yaparken de işbirliği içinde olduğu markaların ve kendi bünyesindeki modellerin satış grafiğini düşürmemesi elzem.
Yalnız şunu yapabilirler, yeni bir seri çıkartabilirler artık. Daha yüksek cc'li bir motor bloğu ve çift silindire sahip olan modeller. Mesela güzel bir enduro touring ikilisi olabilir. Çift silindir 390 ve çift silindir 690 olabilir ktm'deki gibi. Bu sayede uzun yol yapmak isteyen bütçesi kısıtlı motosiklet severlere alternatif sunabilirler. Ben N250 motorumdan memnunum. Ama bunu görünce bi içim gitmedi değil hani. 🤭
tekde marş almayınca ns200 gibimi diye düşündürdü d400 bloğunda civata kırma olayları yaşanmış bir kaç kişide tabi bu ustaların tekrar toplarken torkunu kaçırmasından olabilir birde ns400 10.000 de bir bakıma giriyor ise aynı durum dominar içinde geçerli olmalı 5 yada 6 bin de bir değişen d400 için bakım ürün satış politakası mı uygulanıyor ?
alınır eğer inşallah alırsam tam benlik aynı zamanda bir çakmak lik takılır yol seyahat için.teşekürler Tolga iyiymiş emeğine sağlık 🙏 sağol
Giderken modlar aralarına gezebiliyor muyuz yoksa durmak zorunda miyiz
Herşeyin ilki bu kanal'da
Elinize sağlık içerikler kaliteli güzel kanal.başarılar
Rs400 olacak mı olacaksa ne zaman olacak o tarz bilgiler verir misiniz ?
Kawasaki h2 sx veya se farkları ile birlikte test gelirmi abi❤
En çok merak ettiğim arka ABS kapatılıyor mu
Eline emeğine sağlık abi
Şu işi tarafsız samimi bir şekilde yapan tek adamsı 🖐️ bazıları gibi sürekli cf nin reklamını yapıp durmuyorsun 😉
rs400 hakkında bilgi verdiler mi
Emeğine sağlık usta
Şu aleti benim gözümde D400'den ayıran tek bir fark yok. Lastikler MRF Nylogrip, 373cc, 40HP, 35Nm tork, 29.4Kw güç.. E bir ekran kaldı bir de elektronik gaz kontrol... D400'ün UG versiyonunda en azından elcik koruma, arka çanta demiri, ön tur camı (yani en azından iş görecek kadar) aparatlar var. Neyse eline, ağzına sağlık dostum, güzel bir ön inceleme olmuş. Burada yapacağın detaylı inceleme için beklemedeyim.
Güzel bir inceleme olmuş teşekkür ederim. Ben üstünüzdeki pantolonu çok beğendim. Marka ve modeli nedir acaba?
Elektronik harici hepsi n250 modelinde mevcut . Top speedi şuanda yarı çoğu 250cc görüyor . Gösterge desen çok kötü 2024 yılına nazaran , lastik genişlikleri bi tık büyük olabilirdi
Blok için ktm duke 390 blogu oldugu soyleniyordu dominar blogu kullanildiysa buji sayisi 3 diye dusunuyorum? Bu bilgiye ulasamadim
Acaba bunun ns200 şasesine 400 lüğün motoru transfer edilirmi uyuyor mu
Daha iyi olabilirdi bakalım gelsin.hele teker mesafesi titreşim olayı son hız değişir.kulllaninca
En merak ettiğim ve kimsenin cevaplamadığı soru; motorun ciğeri nasıl ns200 e kıyasla ? Uzun yola çıktığında 120-130 bağırıyor mu makşne yoksa rahat rahat seyir edilir mi ?
Tek artisi
-ekran ve modları
-tcs
Bunlar acaba fiyat olarak nasil yansiyacak. Tahminim 220.000tl gibi fiyatla gelir
Bu motorun en büyük yeniliği bunun şehir için kullanılır olması olmuş.
Bajaj motorları genellikle yeni başlangıç yapanlar için tercih edilebilir bende n250 var memnunum fakat hız olarak 100 den sonra aşırı bağırıyor.
En merak ettiğim lastik ve fiyatıydı büyük ihtimalle d 400 fiyatında olur.Lastiği idare eder gibi.
Kalbim mt25 için atıyor inş ilerde olur ;)))
Emeğine sağlık.
MT25 al keyfine bak derdin tasan olmasın hocam
Tvs rtr 310 incelemesi gelir mi Hindistan dayken
hocam pantolon modeli nedir söyler misiniz
Video başlamadan beğeni attım çünkü Motopark yapıyorsa kötü video değildir
RS400 gelirmi bilmiyorum ama olursa mümkünse 2 silindir olmalı ve depo kapasitesi daha çok olmalı çünkü illaki gazlamak isteyenler olacaktır bu dediklerim olursa ne mutlu bize😊
Çift silindir olması imkansız
Neden ki@@fatihokay9
@@bahacanors5387 çünkü tek silindir ktm motorlarını revize edip üretim yapıyorlar. Çift silindir yapsa fiyatı ona göre artacak hem hindistanda satamaz hem de türkiyeye gelse o paraya hintli alacağıma Japon alırım diyecekler. Bajaj fiyat performans işi.
Çift silindirli olursa fiyatı da yüksek olacak knk
ben de çok isterdim çift silindir olmasını ama hintliler bu motoru kendi ülkelerindeki kullanım mantığına göre üretiyolar. ilk düşündükleri şey az yakıt çok performans. 2. olarak da sağlam blok ve kolay tamir. uzun süreli kullanım için de max devirlerden yüzde 10 yazılım ile kesiliyor. suzuki de ufak motorlarında motorlarını hintliler gibi üretiyor...
Bir de iyi tönü 400 cc de çeşit arttı artık bunu yamaha honda düşünsün bajaj ve cf voge piyasayı ele geçircek onlar kendini birşey sandıkça insanalr peşlerinde koşucak sanıyorlar ama artık ns400 dominar gibi güzel makinalar var ve uygun sipariş veriyorsun geliyor diğer japon firmaları gibi aylarca bekletmiyorlar aksesuar ekleyip satılmıyor
sırf bu yazdıklarının doğruluğuna inat dominar 400 aldım ve memnunum kanka japon asla almıycam alanada enayi gözüyle bakıyorum artık.
@yarencan-bajaj fiyat performans olarak japonlarında önünde olan bir marka
boş plastik
Paran yoksa son paranla aldıysan elmas. @@kayraege769
Makina güzel şık olmuş. Titreşim bilemiyorum yani benim sevdiğim birşey o motorun vahşi karakterini tamamlıyor bence. Rüzgar titreşim o viseral kalite hoşuma giden birşey. Kaymak gibi makina ne bileyim sıkıcı biraz. Bence gayet şık gayet başarılı olmuş. Çok satar 👍 Emeğine sağlık Tolga çok güzel tanıtım ve video olmuş. Video kalitesi ve izlenilebilirliği konuşturmuşsun yine 🤘
Ne demek rica ederim
2024 Bajaj modelleri Turkiyeye ne zaman gelicekmis suan halen 2023 modeller satiliyor bayilerde
Güzel motor, f/p olacağı kesin, ne zaman gelecek Türkiye’ye acaba
Kaydırmalı şanjuman var mı?
Lastik ebatları nedir acaba
Bu video ile kanal kalitesi resmen artmış tolga abi
Tşk.
Tvs jüpiter 125 incelemesi bekliyoruz lütfen
Çok guzel ve kaliteli video olmuş. Herkes çift silindir istemiş ama fiyati yuksek olacağı zamanda bir hintliye bu para verilir mi diyecekler.
Hintli çift silindir yapsa yine uygun fiyatlı olur. Misal duke 390 vs d400 fiyat farkı.
Güzel olmuş motor. Kasa belki biraz daha geliştirilebilirdi. Egzozun alta alınması sağa çekme olayını önlemiştir. Gösterge modernleşmiş. Elektronik gaz kolu ve 4 farklı sürüş modu da güzel.
bu gösterge mi modern :) ucuzluk akıyor resmen mavi ekran filan
@@scorpion7506 arkadaşım ucuz veya pahalı olmasından bahsetmiyorum. Dijital ve günümüz bilgilerini barındırıyor işte. 4 sürüş modu, genel bilgiler falan var işte. Ayrıca mavi renk ucuzluk simgesi mi? Ne garip bir düşünce. Zevkler ve renkler tartışılmaz derler, bilmiyor musun?
Is a more powerful engine expected on the dominar?
Yeni kasa N 250 yi de inceler misin abi
@TolgaBaris türkiye ye gelecek mi? tahmini tarih ve fiyat var mı? 200altı olma şansı yok sanırım :D
200 CC Çinliler 200 bin lira bandında en az 300 olur
Bu 10 binde bakima giriyor da dominar 400 tur versiyon neden 5 binde garantiden çıkıyor o kısım ilginç.
Rs400 çıkacak mi peki ilerleyen yıllarda
Ne zaman Türkiye pazarına gelecek
Bu motor tek gidişte rahat bir şekilde 400 km gider mi tek kontakta
Türkiye'ye ne zaman gelecek abi
Emeğine sağlık
Bajaj'dan tasarım beklentimiz yok zaten ama en azından çinli rakipleriyle arayı kapatmaları gerekiyor. Yıllardır üretilen sağlamlığı nispeten ispatlanmış motor bloğunu kullanmaları doğru ama elektronik konusunda ne kadar sıkıntılı olduklarını da biliyoruz. Elektronik gaz kolu ve yardımcılar uzun kullanımda nasıl tepki verecek merak ediyorum açıkçası. Şu an benim gözümde hala Türkiye'deki f/p motosikletlerin başında geliyor. İlerleyen senelerde yüksek cc'lerde de görürüz umarım.
İnceleme için eline, emeğine sağlık.
Teknolojiyi ktm'den aldıklarını düşünürsek bir şekilde hallederler sanırım.
kafa tvs apache ile 2021 mt25 karışımı olmuş görüntü olarak hindistanı haritalamışlar resmen. insan biraz çine, biraz japona öenir tasarımda
Abi qj srk 125 s yi inceler misin eline sağlık ❤
Teste gelirse olabilir tabi
Rakibi duke 390 ve yakında turkiyeye gelecek 450 nk bunlara kıyasla aşağıda kalıyor güzel fiyatla gelirse tutulabilir
abi regal raptor pilder 125 liğinde videosunu çekersen çok iyi olur yazın almayı düşünüyorum
Oturuşu berbat diyorlar pilder a
Dominar 5 bin km de bir bakıma girerken, bu makina dominarla aynı motor bloğuna sahip olduğu halde nasıl 10 bin km bakım aralığına sahip olabiliyor? Burada bir çekişki mevcut. Dominar sahiplerinin bunu bir sorgulaması lazım.
Cok guzel ya knk (5kuruş etmez) keske 2 silindir olsada makine daha güzel daha al benisi olsa
Adamlar yıllardır bi nevi ns200 ün yeni kasasını yapmışlar kasayı ne zamandır yenilemiyoruz bir iki bişey koyalım adıda 400 olsun demişler 400 sınıfa girdi madem tek silindir olması çok büyük bi eksi olmuş bence
Motor iyi hos guzel ama bence bi kac eksi tarafi var 1. Cift silindir olmaması 2. Top speedin yetersiz olması 3.turkiyede fiyat yönünden pahalı olucagi dominar 400 le arasında pek fiyat farkı olmayacaktır 400 sınıfın da modeller artıyor bi model de hero dan gelicek mavrik 440 Türkiye ye geldiğin de bide onu degerlendirmek gerek aradaki farkları gormek için
Ne zaman geliyomuş
Eline ayağına yüreğine sağlık
Ns 200 le aynı kasa aynı boyutta mı
Adamlar göstergeyi 15 yıl sonra yeniledi çift silindir makina yollamaları heralde 50 yıl sürer
Bu motor turkkiye ye gelecek mi
400 lük makina nasıl 160 ı görebilir ya? bir de ıkınarak yani.
3 farklı modu olmasa alınmaz bence. N250 ile modları haricinde ben bir fark göremedim. 400 lük makine benim motorla aynı. Çift silindir olsa alınırdı.
Abi şuan en beklediğim motor dominarin kasa ağır ve hantal onu istemiyorum pulsar kıvrakliginda güçlü 40 beygir motor mükemmel olur fakir duke 390'ı mantıklı fiyatla gelirse direk alacam inş 😀
Evet fiyat performans isteyenler için güzel bir alternatif olacak NS400 Z
dominardan çok da hafif değil bu arada 8 kilo fark var arada
Gidon turu nasıl acaba? D400 den daha geniş ise epey fark eder şehiriçi kullanımında.
Uzun yolda 6. Vites kaçıncı süratlarde seyredebiliriz benim için uzun yol önemli
120-140 arası
Farlar şimşek gibi olmuş. Güzel olmuş bence.
Rs400 ne zmn gelir
tek silindir olması bir eksi beygiri biraz daha fazla olabilirdi top speed tatmin edici değil 200k civarı oldugunu varsayarsak yaniiii ehh
ekrandaki yazılar çok küçükmü?
elektronik marşta koyulsaydı keşke madem gaz kolunu elektronik yaptınız oda olmalıydı
❤❤❤
lastik ebatları nasıl abi
400lüklere kadar elektronik gaz kolu gelmesi hoş bir şey
Kraaal
Hizlanma sesi baya guzel
Ben Bajaj servisinde çalışıyorum oncelikle bunu belirteyim. Simdi gelelim yorumlarima. Kalbini yani bloğunu dominardan aldiysa şayet ve üzerinde büyük bir iyileştirme yapılmadıysa 10bin km bakım aralığı imkansıza çok yakın. 100lerce motoru bakım yapip gonderdik tekrar vakima geldiler gittiler yani bendeki veriler cok fazla. Normalde 500-5000-10000 seklinde giden ana bakimlar haricinde biz 2500-7500-12500 gibi sadece yağın değiştiği ara bakımlar öneriyoruz. Hangi yağı koyarsaniz koyun ( bilindik markalardan bahsediyorum) 2500km yi gectikten sonra yağ bozulmaya basliyor. Ara bakimi yapilmamis dominarlar hatta diger tum bajajlar sorun yasarken ara bakimi aksatmamis orijinal sarf malzemesi kullanilmis motorlar cok sorunsuz şekilde uzun kmler gezebiliyor.( kullanici faktorude yok degil tabi) ancak geldiginde tabiki yine inceleyeceğiz ama aldiktan sonra bu 10bin km ye aldanip bakim yapilmazsa bence cok sorun yaşariz gibime geliyor. Tabi kuralkanin muthis calisan garantisi bu konuda yine kullanici dostu olarak garabti kapsaminda son kullaniciyi uzmeyecektir. Ancak garantiden motor yaptirmaktansa 3 5 ten kacmak yerine sık sık yağ bakimi yapilmali cunku bu motorlar 4 5 litre yag almiyor yag miktari az ve zorlandiginda kendini cok cabuk bozabiliyor.
Hocam ns200 ug aldım yeni bir servis çalışanı olarak motoru nasıl yorumlarsınız çok bir kronik sıkıntısı var mı nelere dikkat etmeliyim
bakıma 60 km geç soktum bajajdaki arkadaşım 1 km erken veya 1 km geç olsa bile bakım cıkıyor dedi yeni gelmiş kural
yani 10 bin bakımını 10060 da yaptırdım sence cıkmısmıdır garantiden eğer cıktıysa castrol yağ koydurucam :) bide daha kaliteli özel servislere gidicem
@@alpdemir8519 ben bir kronigini henuz gormedim ancak motor güzel
@@ahmeterdem6160 birazcik servisin insiyatifine kalmis diyebilirim
@@Kaann93iyide kuralkan karar veriyor garanti cıktı mı cıkmadı mı diye servis değil ki
Pulsar her zaman Fp motorudur eline emeğine sağlık
Açık konuşmak gerekirse bajaj markası seni oraya gönderdiği için övdüğünü ve kendi düşüncelerini yansıtmadığını düşünüyorum…
Dominarı 6-7 kilo hafifletip çakmışlar Nk250 ye yakın fiyatı olursa alınabilir
Modlar arasındaki farkı sürüşte hissediyor musunuz ?
Hintli birisi her modda top speed yapmıştı ararsan bulursun. kısaca gaz tepkisi moda göre artıyor ve azalıyor.
Mt25 in top speedi bundan fazla. Tork için motor baksaydık ktm alırdık. Son hız için motor baksaydık r25 alırdık. E bajaj nerede devreye giriyor ? Tabiki fiyatta girmesi gerekiyor ama bu motorun Türkiye’de uygun sayılabilecek bir fiyattan listeye alınacağını düşünmüyorum
Ktm ye göre daha ucuz ve bu makina r25den daha teknolojik sadece performansta biraz zayıf ama güzel motor olmuş
dominar 400 ug den bi tık ucuz olur eee ns 400 gelene kadar dominar 350 leri bulur ns de lansman fiyatı 320 lerde olabilir
Kaydırmalı debriyaj varmı
blog dominar 400 blogu onda var kaydırmalı doğal olarak bunda da var
On plaka, çok garip göründü bana. Hindistan'da yaşayan birisi için de bizde önde plaka olmaması garip gelirdi....
Ktm 390 ın çok mu gerisinde? Fiyat farkına değer mi sence
390 la arasında fark var tabiki ama fiyat farkına bakıcak olursak NS400 fiyat performans olarak değerlendirilecektir
E benim ns200 162 görüyor ns400 farkı olmayacaksa ne gerek var . 26 beygir fark bumudur yani
16 beygir var arada
İyi bari göstergeyi farları 4 lü flaş koymuşlar reis
pist çok güzelmiş
Onde cift disk olsa cift silindir olsa lasyik biraz daha kalin olsa sonucta 400 luk makina mobilyet gibi yapiolar.bieaz goruntusu heybetli olur
Turbo işini bir daha düşündünmü abi hayabusa içinn
Pek öyle bir niyetim yok :)
Hocam rpm kilidi muhabbeti var dominar 400 de 2 bin km den sonra açılan devir bandı yani daha rodaji bitmemiş açilmamiş motorla top speed yapmak ne kadar mantikli bence 5 bin km bindindikten sonra 180 i görecek makina
Rpm kilidi yoktu sadece kırmızı uyarı ışığı 7 bin devirde yanıyordu benim 400ug de. Gazlamaya devam edersem 10 bine kadar çıkıp kesiciye giriyordu. 2000 km den sonra o ışık 9 bin devirde yanmaya başladı.