【川崎汽船】~世界をつなぐ架け橋になる~ 海上職の仕事

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 47

  • @渡部宏司-d8u
    @渡部宏司-d8u 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    海洋学修得試験が有ると、島国日本が今の世界に対しての立ち位置が、解る😖😮😅😂🎉ような気がする!

  • @タコとパンダさんがスキ
    @タコとパンダさんがスキ 4 ปีที่แล้ว +8

    川崎汽船の外洋コンテナ部門は、日本郵船、商船三井の外洋コンテナ部門と統合されて「OCEAN NETWORK EXPRESS」になったのではなかったでしょうか?
    ちがったかな?

    • @tadeoelias512
      @tadeoelias512 3 ปีที่แล้ว

      Sorry to be off topic but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account..?
      I somehow forgot the password. I would love any assistance you can offer me!

    • @madduxhayden7326
      @madduxhayden7326 3 ปีที่แล้ว

      @Tadeo Elias Instablaster :)

    • @tadeoelias512
      @tadeoelias512 3 ปีที่แล้ว

      @Maddux Hayden I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now.
      Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

    • @tadeoelias512
      @tadeoelias512 3 ปีที่แล้ว

      @Maddux Hayden it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy!
      Thanks so much you saved my ass!

    • @madduxhayden7326
      @madduxhayden7326 3 ปีที่แล้ว

      @Tadeo Elias happy to help :)

  • @rofiljohngaquit384
    @rofiljohngaquit384 4 ปีที่แล้ว +2

    Sir Koganezawa-san on Brooklyn Bridge ECR😊

  • @Shipspotting_Vietnam
    @Shipspotting_Vietnam ปีที่แล้ว

    Nice jobs and subscribed!

  • @隆アンド
    @隆アンド ปีที่แล้ว

    日々ご苦労様です。 皆さんの弛まぬ働きが物流を支えています。
    有難う御座います。
    処で、メンバーは日本人だけですか?  今時、珍しい気がしますが?  世界を股にかけるお仕事ですから、国際色豊かなメンバーの方が宜しいと思いますがね♬

  • @ワニとある中学生の日常
    @ワニとある中学生の日常 4 ปีที่แล้ว +8

    将来なりたい

    • @johnmungship2
      @johnmungship2 3 หลายเดือนก่อน

      なりましたか?

  • @森拓斗-r4u
    @森拓斗-r4u 5 ปีที่แล้ว +2

    カイコントレ一ラー‼️

  • @はいいえいえ
    @はいいえいえ 6 ปีที่แล้ว +15

    9ヵ月も乗ってられるかよ

    • @Hiro-ze9ey
      @Hiro-ze9ey 5 ปีที่แล้ว +9

      りりららら
      残りの3ヶ月休みで年収1000万以上やけどなw

    • @user-wv7bz3xh9v
      @user-wv7bz3xh9v 5 ปีที่แล้ว

      やすHiro そんなないぞ

    • @ちきちー-n8x
      @ちきちー-n8x 5 ปีที่แล้ว +5

      @@user-wv7bz3xh9v 1/Eクラス以上になれば1000万行くよ(^^)

    • @ryuzikabusiki
      @ryuzikabusiki 5 ปีที่แล้ว +2

      ここで働いてる人にきいたら24歳で5000万らしいですよボーナス年4回すごいです

    • @ちきちー-n8x
      @ちきちー-n8x 5 ปีที่แล้ว +14

      5000マンは嘘だな

  • @taisyouful
    @taisyouful 4 ปีที่แล้ว +1

    ニヤクではなくニエキですね!

    • @イマニティ-j8p
      @イマニティ-j8p 4 ปีที่แล้ว

      そうなのか?

    • @Seaman99617
      @Seaman99617 4 ปีที่แล้ว +9

      ニヤクじゃないの?

    • @松田-b5h
      @松田-b5h 4 ปีที่แล้ว +13

      残念ですが、船ではニヤクと読みます

    • @taisyouful
      @taisyouful 4 ปีที่แล้ว +3

      @@松田-b5h 承知しました!

    • @GONBEIFUKUDA
      @GONBEIFUKUDA ปีที่แล้ว +1

      業界ではにやくが一般的かと?

  • @kous1231
    @kous1231 4 ปีที่แล้ว +2

    だめコイツら撮影するときだけあと寝くさっておれ船頭やってるけどコイツら交わさない

    • @玉金脳筋
      @玉金脳筋 4 ปีที่แล้ว +4

      kous1231 大きい船に乗ったら分かりますよ。

    • @kous1231
      @kous1231 4 ปีที่แล้ว

      @@玉金脳筋 大きい船優先じゃあない、わかるかなぁ?

    • @玉金脳筋
      @玉金脳筋 4 ปีที่แล้ว +9

      航路などにいる場合は漁船ができる限り避けないとダメなんですよ^_^

    • @kous1231
      @kous1231 4 ปีที่แล้ว

      @@玉金脳筋 いやいや漁場で漁してて、運転不十船の標識もだしてる、商船よけるのが当たりまえ、走ってるときは赤でかわすそれが海の上の法律

    • @玉金脳筋
      @玉金脳筋 4 ปีที่แล้ว +12

      kous1231 海上衝突予防法ってしてますか? 標識を出してるから当たり前とはならないですよ。お互い命をかけて仕事をしてるのでそこは思いやりの部分もあると思います。外航船などは漁船を避けない部分はあると私も多少は思います。それは一部の船舶なので全部ではないと思いますよ。言葉のキャッチボールは難しいですよね、