Молодец что не бросил! Но авто у тебя получится скорее не гоночный, а прогулочный. Впрочем главное доделать, а там гонка покажет! Хочется увидеть тебя не только на старте но и на финише. Выздоравливай!
Я думаю подобные авто как раз для неспешных путишествий чем для гонок, проехал сотню и отдыхаешь, снимаешь, изучаешь, а транспорт готовится к дальнейшему пути
@@ИванСмирнов-и4й9ы Антон и Юрий построили ну если не чисто гоночные болиды, то можно их отнести к гран туризмо. Они могли бы отдельный зачёт разыграть. А Никита, ПроТехника и этот аппарат в более лёгкой категории.
Лайк и комент в поддержку. Мне кажется рама жидковатая. Надо учесть кручение рамы. У меня минивэн где куча ребер жесткости от завода, так вот на не ровностях кузов крутит, перекашивает, бывало даже двери плохо закрывались когда машина стояла на крутых неровностях.
@@vladimirhrebenyk6111 так если не нужен кожух, то зачем вообще очки?? Вы уважаемый, видимо испытываете особое наслаждение, когда вам в лицо всякая Херня летит, я как-то не оценил, предпочитаю работать с кожухом. Не припомню ситуации, когда он мне мешал, а лишнего у меня ничего в наличии нет, что не жалко было бы потерять или поранить. Правила ТБ писаны кровью, не хочу что бы там добавился абзац написанный моей.)))
Музыка громко, речь тихая. Нужно выравнивать звук при монтаже видео. Солнцемобиль огромный. Может сделать поуже и пониже? Будет удобнее на дорогах и меньше лобовое сопротивление.
На счет звука учту, на счет размера, размер обусловлен возможностью везти максимальную площадь солнечных панелей при минимальном весе, на счет лобового сопротивления, я в предыдущем видео показал эскиз, будет использована схема катамарана, две капсулы, в одной я в другой все остальное)
Главное взять с собой ремкомплекты и сварку 😅 Так спокойней. Я на велосипеде решил далеко в уехать, никогда у меня колесо не прокалывалось. В ~24км от поселка протерлось со стороны спиц, пришлось идти пешком таща велосипед. Тогда я пожалел что не взяла коробочку с заплатками
Сорян, но очень широкая. Лобовое сопротивление. Казахстан ветренный, парусить будет шикарно. Если ветер в спину будет, то как фрегат, но если лобовой...
надо усилить место упора задних аортизаторов сверху, точнее сделать упор с противоположной стороны верхникреплений задних амортов иначе они согнут ту скосину и поменяеться задние стойки станут бананом
Усиливай раму, особенно в районе задних колес, от сворачивания при повороте. Диагонали рамы также укрепляй. Везде приваривай косынки на углах для уселения. Лучшую жесткость обеспечивает треугольник. Преминяй в конструктиве укосины диагональные. Не забывай о полной снареженной массе. Загугли угол Аккермана, развал/схождение колес. По задней подвеске, постарайся сделать типа Полунезависимой, как-то свяди между собой, рычагами (аля реактивная тяга)....Желаю удачи, подписываюсь на канал....
🔥 *Привет!* *Я скорее всего поеду с саой трип, потому чтотне успел подготовить машину.* *Чтобы построить свой Суперлайнер, мне пришлось построить ангар для него со всем обеспечением.* *Хорошей гонки!*
По степям не планирую передвиагаться, только по асфальту, ну а если будут ямы то придется максимально замедляться, в моем случае поговорка "тише едешь - дальше будешь" особенно актуальна)
Пошире бы крепления маятников, может еще по одному уху на внутренней стороне приварить? Хотя колеса спицованные , эластичная нагрузка на боковое давление. Какой вес планируется?
@@freedom__life О! Это почти вес урала, и смотри у него какие колеса и спицы, правда и скорость побольше. Задуматься надо о боковых нагрузках и центоробежных сил в поворотах.
Нет смысла торопиться, кмк. Наверняка в этом году будет куча недочётов в организации пробега. Участников уже немало. Можно будет по результатам пробега сделать выводы и к следующему году улучшить свой проект. Да и финансово полегче будет.
О, все зашевелились ! На уровне укосин подвески ввари ещё трубу продольную по каждому борту, иначе задняя стойка треснет и сложился по сварке. Ещё высоту кабины уменьшай минимум на 1/3 - слишком большая боковая парусность и лобовое сопротивление будет. Зашивку можешь фанерой желать или сотовым поликарбонатом
Автор молодец что создал, не буду навязываться но я бы крышу сделал пониже на 10-20см так и меньше вес будет и аэродинамика самое главное. Интересно сколько панелей поставишь или решишь без них делать вне общего поедешь). Вообще минимум 4 100вт надо ставить. А то меньше нет смысла. А лучше 6-8штук но и разместить их не просто, и денег стоят очень много.
Применить максимально оптикаемоместь по типу треугольник...меньше сопротивление ветра...ну а на крыше все твои панели ...или по принципу дуги...когда проектируется подобное ...не забывайте законы физики..
Посмотрим, конечно, на финальный вариант, но пока что конструкция выглядит несуразной: высота слишком большая (больше аэродинамическое сопротивление - больше расход), а площадь крыши слишком маленькая (панели куда ставить?). Пока больше на карету похоже, чем на солнцемобиль, осталось только спереди козлы для кучера приварить.)))
Все станет понятнее в следующей серии которую я постараюсь смонтировать на днях) хотя в прошлом ролике я показывал рисунок макет того что должно получиться
Чем трешовей проект тем интересней будет гонка. Пока из того что показано все никакое: раму поведет или треснет от вибрации, колеса тоже долго не продержатся, подвеска крепление дай бог чтобы хоть 200 км проехала. А так конечно молодец парень есть цель и нужно к ней идти.
@@freedom__life наверно тебя обманули, по размеру видно не киловаттники, посмотри у цыгана киловаттник редукиорный на переднем колесе какой большой ..Я года 3 назад покупал мотор колесо редукорное в интернет магазине "5кВт" на 500 вт , оказалось оно на 350вт. Врут сволочи..
@@zloyfox5135 У меня такой же мотор как у Никиты спереди, и покупал в том же магазине что и он) Просто у него он заспицован в 17м мотоободе а у меня в 26м велоободе)
Мне нравится, что у всех участников кардинально разные и уникальные солнцемобили получаются, так что не слушайте никого, делайте как вам нравится👍🏻
Спасибо) Кстати все же конструкции у меня и у Влада с канала Про техника, похожи во многом) но я у него не подсматривал))))
Успехов! Просто невероятное количество умелых рук в нашей стране, и легких на подъем! Вы все красавчики участники! Желаю отличного старта и финиша!
Благодарю!
Размер впечатляет, целая дача)
Размер такой сделан для возможности везти максимально возможное количество солнечных панелей в открытом виде при минимальном весе)
Молодец что не бросил! Но авто у тебя получится скорее не гоночный, а прогулочный. Впрочем главное доделать, а там гонка покажет! Хочется увидеть тебя не только на старте но и на финише. Выздоравливай!
Спасибо) если дальше будет без незапланированных ЧП то мое путешествие будет масштабнее чем просто гонка)
Я думаю подобные авто как раз для неспешных путишествий чем для гонок, проехал сотню и отдыхаешь, снимаешь, изучаешь, а транспорт готовится к дальнейшему пути
@@ИванСмирнов-и4й9ы Антон и Юрий построили ну если не чисто гоночные болиды, то можно их отнести к гран туризмо. Они могли бы отдельный зачёт разыграть. А Никита, ПроТехника и этот аппарат в более лёгкой категории.
@@ИванСмирнов-и4й9ы Ну так у нас как раз несмешное путешествие и намечается) это скорее марафон чем спринт)
@@freedom__life если не секрет
почему раму
не сделал из свинца ?
Красавчик не унываешь.
ЭЭЭто точно) да и тратить свою жизнь на уныние глупо)
Жду с нетерпением!!! Удачи и здоровья!!!)))
Спасибо!)
Довольно большая машина должна получиться, круто
Согласен на все 100! )
В этом комментарии для поддержки канала желаю вам удачи
Удачи!
Очень интересный аппарат! Удачи в гонке!
Спасибо)
Все участники делать свои солнцемобили
FREEDOM Life: "Да я такой одной рукой соберу"))))
Одной левой)))))))
Здорово! Надеюсь, что успеете доделать. Чем больше участников, тем лучше!
Я думаю я успеваю) смонтировать все видосы на ютуб - вот это точно не успеваю))))
Нормально все получается, ждем на гонке
Энтузиазизм зашкаливает!)) А насчёт конструкции, чёт сомнения. Здоровая и хлипкая. Удачи тебе, дерзай!)
Спасибо)
Парусность будет хорошая, аккуратнее на дороге
Круто / удачи в гонке )
Спасибо)
молодец! Круто!! Верю в твои силы!!
Спасибо)
С просмотром каждого оригинального проекта все больше интереса вызывает гонка и это будет очень масштабно
Согласен
Лайк и комент в поддержку. Мне кажется рама жидковатая. Надо учесть кручение рамы. У меня минивэн где куча ребер жесткости от завода, так вот на не ровностях кузов крутит, перекашивает, бывало даже двери плохо закрывались когда машина стояла на крутых неровностях.
Такая музыка что как буд-то осла за хвост дергают и он орет что то. Жесть короче
Нормально так то. Другие с двумя руками, говно к палкам клеят! А тут полторы руки и всё получается! Круто! Скорейшего выздоровления!
Спасибо) Но тут конечно не совсем полторы руки) многое конечно сделал сам, но без помощников я бы не справился)
😁👍
О, только вот смотрел видео, как ты на самодельном трайке за дровами ездил))
Коментарий для поддержания канала удачи всем
Теплица на колесах👍
нуууу пока возможно похожа, но в итоге будет смахивать скорее на катамаран)
Пацан сказал - пацан сделал! Красавчик!
судя по размеру рамы, автор планирует там поставить двухспальнюю кровать ))))
А я смотрю месье любит рисковать, сперва использовал болгарку без кожуха, но потом исправился, видимо лишних пальцев не осталось.)))
Это я его сподобил, всегда работаю без кожуха🤣
Подозреваю что кожух здесь них при чем,главное уверенность,готовность,отсутствие усталости, а Очки ето Обьязательно.
@@vladimirhrebenyk6111 так если не нужен кожух, то зачем вообще очки?? Вы уважаемый, видимо испытываете особое наслаждение, когда вам в лицо всякая Херня летит, я как-то не оценил, предпочитаю работать с кожухом. Не припомню ситуации, когда он мне мешал, а лишнего у меня ничего в наличии нет, что не жалко было бы потерять или поранить. Правила ТБ писаны кровью, не хочу что бы там добавился абзац написанный моей.)))
С такими темпами дай бог чтоб к гонкам 2023 года успел)))
Специально чтобы отмести такие мысли написал описание к видео)
Музыка громко, речь тихая. Нужно выравнивать звук при монтаже видео. Солнцемобиль огромный. Может сделать поуже и пониже? Будет удобнее на дорогах и меньше лобовое сопротивление.
На счет звука учту, на счет размера, размер обусловлен возможностью везти максимальную площадь солнечных панелей при минимальном весе, на счет лобового сопротивления, я в предыдущем видео показал эскиз, будет использована схема катамарана, две капсулы, в одной я в другой все остальное)
Да НАХЕР нужна музыка ☝️
именно из-за звука и не мог посмотреть видео. Музыка резко орёт
@@жани-е4ъ Ну сорян) монтирую на ноуте а на нем динамики слабенькие вот с громкостью и промахнулся...
@@жани-е4ъ В наушниках нормально звучит. Во то время, когда голос звучит, тише гораздо музыка. Так что нормально.
Удачи вам)
Спасибо!
О, ещё один участник!!! Круто!! С нетерпением буду следить за всеми!!! Прям классный проект получился у цыган, ну или с подачи цыгана)))
Главное взять с собой ремкомплекты и сварку 😅
Так спокойней.
Я на велосипеде решил далеко в уехать, никогда у меня колесо не прокалывалось.
В ~24км от поселка протерлось со стороны спиц, пришлось идти пешком таща велосипед.
Тогда я пожалел что не взяла коробочку с заплатками
Помоему у каждого велосипедиста должен быть ремкомплект с собой, а если с рюкзаком, то ещё и камера...
Получается здорово. Думаю все же Широковато получилось. Тяжёлая получится рама.
ширина подгонялась под ширину солнечных панелей, ну а вес оказался не таким уж и большим)
Удачи в гонках!
Сорян, но очень широкая. Лобовое сопротивление. Казахстан ветренный, парусить будет шикарно. Если ветер в спину будет, то как фрегат, но если лобовой...
Здоровья!
ойбой давай быстрее))))
Капец там целая колонна поедет. Нужны спонсоры, сопровождение, призы!
ЭЭЭЭто точно)
надо усилить место упора задних аортизаторов сверху, точнее сделать упор с противоположной стороны верхникреплений задних амортов иначе они согнут ту скосину и поменяеться задние стойки станут бананом
Уже сделано)
Усиливай раму, особенно в районе задних колес, от сворачивания при повороте. Диагонали рамы также укрепляй. Везде приваривай косынки на углах для уселения. Лучшую жесткость обеспечивает треугольник. Преминяй в конструктиве укосины диагональные. Не забывай о полной снареженной массе. Загугли угол Аккермана, развал/схождение колес. По задней подвеске, постарайся сделать типа Полунезависимой, как-то свяди между собой, рычагами (аля реактивная тяга)....Желаю удачи, подписываюсь на канал....
Спасибо, почти все это уже сделано, думаю вот как раз над подобием задней реактивной тяги)
Только вперед!
💪💪💪
Гонка которую ждут.👍👍👍👍
Наконец-то ролик, так держать, давай ускоряйся. До встречи в Уральске.
Да вот наконец руки дошли))) точнее одна только)))))))))))))))))))
Здорово! ждем продолжения !
Молодец!!!
Молодец что не бросил и да раму тебе надо усиливать и усиливать , на мой взгляд слабовата +ей ещё нагрузка будет, усиль её!)
Удачи.
Лобовое сопротивление будет большое 🤔, а так да большой полигон для экспериментов получается 👍👍👍👍💯🖐️
Гляньте предыдущее видео там я показал эскиз лобовое сопротивление будет не такое уж и большое так как я не собираюсь зашивать прямо весь лоб
🔥 *Привет!*
*Я скорее всего поеду с саой трип, потому чтотне успел подготовить машину.*
*Чтобы построить свой Суперлайнер, мне пришлось построить ангар для него со всем обеспечением.*
*Хорошей гонки!*
Отличные новости. Я уже подумал что ты скис совсем и отказался от гонки. А оно вон как оказалось.
Да много кто так подумал) Но надо идти до конца)
На кочках в казахских степях крепления вилок к раме сломаются через 100 км. Надо делать очень прочную подвеску
По степям не планирую передвиагаться, только по асфальту, ну а если будут ямы то придется максимально замедляться, в моем случае поговорка "тише едешь - дальше будешь" особенно актуальна)
тут коня бы и пару мешков для корма ))))
🤣🤣🤣
будет круто если успеешь, удачи
Он точно выдержит 3000 км? По кочкам.
Этого никто не знает, но я буду старательно объезжать кочки и двигаться преимущественно по ровному асфальту)
Здорово получается.
Пошире бы крепления маятников, может еще по одному уху на внутренней стороне приварить? Хотя колеса спицованные , эластичная нагрузка на боковое давление. Какой вес планируется?
Думал об этом, но получилось вот так) общий вес вместе со мной и багажом планируется меньше 300 кг
@@freedom__life О! Это почти вес урала, и смотри у него какие колеса и спицы, правда и скорость побольше. Задуматься надо о боковых нагрузках и центоробежных сил в поворотах.
@@vladiirpaga На счет боковых нагрузок согласен, поэтому поворачивать буду очень плавно и аккуратно, на маленьких скоростях
удачи тебе!
Спасибо!
Нет смысла торопиться, кмк. Наверняка в этом году будет куча недочётов в организации пробега. Участников уже немало. Можно будет по результатам пробега сделать выводы и к следующему году улучшить свой проект. Да и финансово полегче будет.
уДАЧИ И ДО ВСТРЕЧИ В АЛМАТЕ!!!!
О, все зашевелились !
На уровне укосин подвески ввари ещё трубу продольную по каждому борту, иначе задняя стойка треснет и сложился по сварке. Ещё высоту кабины уменьшай минимум на 1/3 - слишком большая боковая парусность и лобовое сопротивление будет.
Зашивку можешь фанерой желать или сотовым поликарбонатом
Автор молодец что создал, не буду навязываться но я бы крышу сделал пониже на 10-20см так и меньше вес будет и аэродинамика самое главное. Интересно сколько панелей поставишь или решишь без них делать вне общего поедешь). Вообще минимум 4 100вт надо ставить. А то меньше нет смысла. А лучше 6-8штук но и разместить их не просто, и денег стоят очень много.
У меня их будет 12), точнее они уже есть) постараюсь на днях еще один видос смонтировать)
Меня терзают смутные сомнения доедит или нет сильно уж широкая машинка получилась, Никита говорил что иногда нужно съезжать с трассы а по бездорожью
Проходимость и клиренс у меня не самые плохие)
Стилизацию под карету 19 века можно сделать
в Казахстане если сломаюсь то лошадей или верблюдов запрягу и поеду)
Мне кажется, что угол Кастора слишком большой, нагрузка большая будет вилкам, достаточно сделать как на велосипеде.
ну на самом деле угол как раз примееерно такой как не велосипеде
Молодец. Вперёд
Надо ещё громче музыку,а говорить еще тише
Учту)))))
Когда и где обьявили о соревновании солнцемобилей? Каковы условия участия, где или у кого можно узнать? На следуюший год будут эти соревнования?
Применить максимально оптикаемоместь по типу треугольник...меньше сопротивление ветра...ну а на крыше все твои панели ...или по принципу дуги...когда проектируется подобное ...не забывайте законы физики..
Просьба снабжать тегом #электрогонка2022 ваши видео с гонки, чтобы проще следить было за вами! Еще раз успехов!
Сомневаюсь что успеешь. Ещё очень много работы
👍👍👍
надо научиться делать музыку тише, а голос громче.
И со сборкой надо поспешить...
Из метал. профиля, он же будет тяжелый. Надо было из алюминия делать каркас.
Карета 😁
Подписываюсь на всех участников гонки!)
Молодец!!!!!
Я за вас болею!
Благодарю)
Колеса невыдержат нагрузки! Задние амморты выдавят и оторвут вертикальные упоры!
Сильно широкая по мне так кажется
Музыку вообще лучше не накладывать. А звук либо отдельно писать без ветра либо микрофон с паролоном !! А так ждём дальше !
Спасибо за коммент я только учусь) дальше будет лучше)
Вряд-ли успеешь братан
Посмотрим, конечно, на финальный вариант, но пока что конструкция выглядит несуразной: высота слишком большая (больше аэродинамическое сопротивление - больше расход), а площадь крыши слишком маленькая (панели куда ставить?). Пока больше на карету похоже, чем на солнцемобиль, осталось только спереди козлы для кучера приварить.)))
Все станет понятнее в следующей серии которую я постараюсь смонтировать на днях) хотя в прошлом ролике я показывал рисунок макет того что должно получиться
Ну вот пока конструкция была такой, она была более привлекательной, потом,.. как говорят, что то пошло не так))))))
👍👍👍🤘
Очень широкая машина будет
не шире чем у некоторых других участников
Успеваешь на гонку в следующем году
Если не успею то поеду один по своему маршруту) про маршрут расскажу в следующем видео , которое вот вот выложу
Ещё один участник - отлично, не видел есть ли АКБ?
Топчан на колесах
Карета))
Я думаю эта колесница с такими размерами развалится.
ветер в спину тебе да поможет))
И алюминия бы собрать раму
А сколько в общем участников эта информация где то фиксируется?
Сделай его более узким . Зачем такой широкий автомобиль?? Масса автомобиля сейчас завышена , и батареи тебе будет хватать на десятки километров
вот уж что что а ширина на вес влияет не сильно, но она обусловлена шириной блока солнечных панелей
Чем трешовей проект тем интересней будет гонка. Пока из того что показано все никакое: раму поведет или треснет от вибрации, колеса тоже долго не продержатся, подвеска крепление дай бог чтобы хоть 200 км проехала. А так конечно молодец парень есть цель и нужно к ней идти.
Тоже опыт - как точно не надо делать! А может все обойдется. Будем оптимистами.
Будем посмотреть)
есть ище один проэкт и он трешовей этого и никиты помноженых
и зовут его даник
Страшно, очень страшно смотреть как с больной рукой что делают. Надеюсь выздоровеешь
Ну а куда деваться, успеть то хочется) Конечно выздоровлю)
@@freedom__life А как сломал, если не секрет?
@@EugeneNaive Палец намотало на сверло перфоратора в обратную сторону
@@freedom__life еманы, в перчатках чтоли сверлил? Поправляйся!
@@dimarusful Да, спасибо.
Почему такая мощность двигателей слабая на такую "маршрутку" ? Всего 2 движка по 500 вт.. как в горку то ехать?
Два движка по килловату которые в пике могут выдавать до 1.5- 2х килловат, плюс редукция в моторах, так что тяги должно хватать
@@freedom__life наверно тебя обманули, по размеру видно не киловаттники, посмотри у цыгана киловаттник редукиорный на переднем колесе какой большой ..Я года 3 назад покупал мотор колесо редукорное в интернет магазине "5кВт" на 500 вт , оказалось оно на 350вт. Врут сволочи..
@@zloyfox5135 У меня такой же мотор как у Никиты спереди, и покупал в том же магазине что и он) Просто у него он заспицован в 17м мотоободе а у меня в 26м велоободе)
@@freedom__lifeааа, как смотрится по разному)), подскажи какой максимальный ток на контроллере написан ?
@@zloyfox5135 40A
Хз. Может и успеешь. Хотя без хороших тестов я бы не рискнул.
Кажется что передние колеса слишком большие для тех вилок и если вилка сложится - колесо чирканет.
вилки для двухколесной техники - где нет боковых нагрузок