Mega Video :) super zusammengefasst! Hoffe auf noch mehr Programmvorstellungen. Aber weil es ja so oft gesagt wurde. Executive wird anders ausgesprochen 😉
Haha, ja da hast du mich erwischt. Lustig weil wir im True Miles Podcast ja immer unsere kleine Klugscheißerecke zu Aussprachefragen haben. 😂 Ich habe vor, noch ein paar weitere Videos zu Statusprogrammen zu machen - vielleicht auch zu Oneworld und Skyteam Programmen.
bei 10:40 sagst Du, dass LH nach Buchungsklassen Meilen vergibt. Dachte das ist im neuen Programm seit diesem Jahr nicht mehr so und man bekommt auch in der günstigsten Klasse die gleichen Points? Oder habe ich da was falsch verstanden?
Hier gehts ja um Turkish Airlines Miles&Smiles, und die vergeben für LH Flüge nach wie vor Statusmeilen nach Buchungsklassen und Entfernung. Du musst Lufthansa Flüge ja nicht bei Miles and More gutschreiben lassen sondern kannst die Flüge auch bei jedem anderen Star Alliance Partner kreditieren lassen. 😉
Verstehe ich das richtig, dass ich nicht einmal mit turkish airline fliegen muss, sondern nur 40k Entfernungs-Meilen in der starallience? (Bei buchungsklassenfaktor 100%)
Ja. Achtung: Wenn du einen Statusmatch zu Miles&Smiles machst, gilt für die Challenge, dass die Flüge auf TK absolviert werden müssen. Bei regulärer Qualifikation ist das aber nicht erforderlich.
Aber es wäre kein Ausschlußkreterium wenn ich z.b. frequent traveler bei LH bin und den Status aufgrund der arrival lounges behalten möchte? Trotzdem kann ich den SA Gold bei turkish airlines verdienen durch LH Flüge?
Ist es auch so dass wenn ich den 'elite plus' erreicht habe, ihn auch innerhalb von ein paar Monaten requalifiziere, ich diesen dann 4 Jahre habe. Und durch das softlanding danach den normalen 'elite' habe, auch wenn ich meine meilen nicht mehr in "miles and smiles" sammele? Ich also 6 Jahre star alliance gold und 8 Jahre Silber habe.
Es gibt genug Leute, die solche Status Runs machen. Aber die meisten fangen ja auch nicht bei Null an, sondern fliegen normalerweise auch schon (sonst braucht man in der Tat keinen Vielfliegerstatus). Also, die Flüge sind eher Beispiele, wie man seinen Weg zum Status optimieren kann. 😉
schade das solch ein gut umfassendes Video zu einem ziemlich komplexen Thema so wenig Aufmerksamkeit bekommt, trotzdem ein sehr gutes video :)
Danke für das Kompliment. Es ist immerhin eines der meist geklickten Videos hier bei mir. 😉
Mega Video :) super zusammengefasst! Hoffe auf noch mehr Programmvorstellungen. Aber weil es ja so oft gesagt wurde. Executive wird anders ausgesprochen 😉
Haha, ja da hast du mich erwischt. Lustig weil wir im True Miles Podcast ja immer unsere kleine Klugscheißerecke zu Aussprachefragen haben. 😂
Ich habe vor, noch ein paar weitere Videos zu Statusprogrammen zu machen - vielleicht auch zu Oneworld und Skyteam Programmen.
@@loungerocker bin gespannt 🤩 Abo hast du 👍
Kann mich nur anschliessen... Danke Kai👌😎
bei 10:40 sagst Du, dass LH nach Buchungsklassen Meilen vergibt. Dachte das ist im neuen Programm seit diesem Jahr nicht mehr so und man bekommt auch in der günstigsten Klasse die gleichen Points? Oder habe ich da was falsch verstanden?
Hier gehts ja um Turkish Airlines Miles&Smiles, und die vergeben für LH Flüge nach wie vor Statusmeilen nach Buchungsklassen und Entfernung. Du musst Lufthansa Flüge ja nicht bei Miles and More gutschreiben lassen sondern kannst die Flüge auch bei jedem anderen Star Alliance Partner kreditieren lassen. 😉
Verstehe ich das richtig, dass ich nicht einmal mit turkish airline fliegen muss, sondern nur 40k Entfernungs-Meilen in der starallience? (Bei buchungsklassenfaktor 100%)
Ja. Achtung: Wenn du einen Statusmatch zu Miles&Smiles machst, gilt für die Challenge, dass die Flüge auf TK absolviert werden müssen. Bei regulärer Qualifikation ist das aber nicht erforderlich.
Aber es wäre kein Ausschlußkreterium wenn ich z.b. frequent traveler bei LH bin und den Status aufgrund der arrival lounges behalten möchte? Trotzdem kann ich den SA Gold bei turkish airlines verdienen durch LH Flüge?
@thomasengel9802 das geht. Beachte aber, dass LH Flüge eine ziemlich schwache Meilenausbeute in einigen Buchungsklassen haben.
Ist es auch so dass wenn ich den 'elite plus' erreicht habe, ihn auch innerhalb von ein paar Monaten requalifiziere, ich diesen dann 4 Jahre habe. Und durch das softlanding danach den normalen 'elite' habe, auch wenn ich meine meilen nicht mehr in "miles and smiles" sammele?
Ich also 6 Jahre star alliance gold und 8 Jahre Silber habe.
Ihr wollt den Scheiß und Kai liefert halt. Top Service Gedanke 😂
Wer will sich denn so einen Aufwand machen nur um einen Status zu bekommen? Nach Stockholm muss man ja auch erstmal ...
22:45 - das habe ich mir beim Schauen auch gedacht 😉
Es gibt genug Leute, die solche Status Runs machen. Aber die meisten fangen ja auch nicht bei Null an, sondern fliegen normalerweise auch schon (sonst braucht man in der Tat keinen Vielfliegerstatus). Also, die Flüge sind eher Beispiele, wie man seinen Weg zum Status optimieren kann. 😉