Kompakt, wendig & doch soooo groÃ...?! ðĨ | Dethleffs Globebus I 1
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 2 āļ.āļ. 2024
- ð Heute zeigen wir euch seit 2 Jahren endlich einmal mehr den Dethleffs Globebus I 1 - ein vollintegriertes Wohnmobil mit kompakten MaÃen fÞr 2-4 Personen mit hoher QualitÃĪt, tollem RaumgefÞhl und einsteigerfreundlichem Konzept! In diesem Video bekommt ihr die wichtigsten Informationen zum Preis, der Ausstattung, den technischen Daten, den MaÃen, den SchlafplÃĪtzen, dem Design sowie der Ausstattung des vollintegrierten Wohnmobils Dethleffs Globebus I 1!
Wie immer freuen wir uns Þber Feedback zum Video und dem Globebus I 1 von Dethleffs! ðŽ
ð Hier findet ihr das Fahrzeug aus dem Video auf unserer Homepage:
www.guema-caravan.de/fahrzeug...
ð Hier geht es zum Dethleffs Globebus auf der Hersteller-Website:
www.dethleffs.de/wohnmobile/g...
ð Hier kÃķnnt ihr euch genauere Informationen zum Dethleffs Globebus I 1 beim Hersteller:
www.dethleffs.de/wohnmobile/g...
ð Technische Daten (Serie - ohne GewÃĪhr):
Grundpreis: 80.799,00 EUR
LÃĪnge: 599 cm
Breite: 220 cm
HÃķhe: 281 cm
InnenhÃķhe: 198 cm
Chassis-Typ: Fiat Ducato Tiefrahmen
Motor: 140 MultiJet 3
KW: 103
PS: 140
Zugelassene SitzplÃĪtze (einschlieÃlich Fahrer): 4
Stauraumklappe Hinten Links (B x H): 95 x 80cm
Stauraumklappe Hinten Rechts (B x H): 75 x 100cm
Technisch zulÃĪssige Gesamtmasse: 3499 kg
Masse in fahrbereitem Zustand (Âą5%): 2710 kg (2574 bis 2846 kg)
Herstellerseitig festgelegte Masse fÞr Sonderausstattung: 454 kg
AnhÃĪngelast gebremst: 2000 kg
AnhÃĪngelast ungebremst: 750 kg
Radstand: 3450 cm
Bereifung: 215/70 R15C
Kraftstoff: Diesel
Heckgarage: ja
Maximale Anzahl der SchlafplÃĪtze: 4
LiegeflÃĪche Bug: 185 x 150 (l x b / cm) cm
LiegeflÃĪche Heck: 200 x 145 (l x b / cm)
Doppelbett: ja
Steckdosen 230 V: 6
Steckdosen 12 V: 1
Steckdosen USB: 2
Drehbarer Fahrersitz: ja
Drehbarer Beifahrersitz: ja
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ð Amazon Music:
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ðĪ Podimo:
podimo.com/de/shows/inside-ca...
ðĻ Wir sind drauf und dran den Podcast auf noch mehr Plattformen zur VerfÞgung zu stellen!
*EM-Aktion gilt bis 15.07.2024
ð Timestamps:
00:00 Intro // AuÃendesign
01:30 Technische Daten
03:34 Innenraum // Fahrerhaus
04:23 Hubbett
06:33 Sitzgruppe
08:50 KÞche
10:06 Bad
11:33 Schlafbereich Heck
13:35 Fazit // Outro
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ð Bei nÃĪherem interesse sind wir unter diesen Adressen zu finden:
ð Wertheim - Hymerring 4, 97877 Wertheim
ð Mannheim - SteinzeugstraÃe 21, 68229 Mannheim
â Telefonisch und per E-Mail erreichbar unter:
â Wertheim - info@guemaworld.de ð 0 93 42 - 93 51 - 0
â Mannheim - info@guema.de ð 06 21 - 4 82 54 97 - 0 - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Ich finde ihn gut. Alles dran, alles drin und es sieht halt nach typisch Detleffs, immer gemÞtlich, modern und trotzdem zeitlos aus.ð
FÞr die kompakten AuÃenmaÃe bietet der I1 schon einiges. Und wer das als Vollintegrierten auf 6m sucht, findet heute fast keine Alternativen mehr. Vor allem fÞr zwei Personen, die zwei getrennte Betten auf 6m suchen.
Bei uns war er vor 3 Jahren auch in der engeren Wahl, aber der Preis war uns da schon zu hoch fÞr das Gebotene. Und die Verarbeitung innen fanden wir in Details dafÞr nicht so toll.
Wenn sich aber manche Þber zu wenig Platz beklagen, die Þbersehen, dass es ein kompaktes Womo auf 6m sein soll. Wer mehr Platz braucht, muss sich in einer anderen FahrzeuggrÃķÃe umsehen. ð
Die grosse StÃĪrke vom I1 ist halt die Zuladung von knapp 800 kg bei Serienausstattung. Da passen auch viele extras rein, und autark mit vollem Wassertank geht gut. Ich habe bisher noch keinen 3.5t Vollintegrierten mit soviel Zuladung gesehen - falls jemand was alternatives kennt, nehme gerne Tips an ð
Hab das ganze Video geschaut was den Mehrpreis von fast 40t⎠gegenÞber unserem Sunlight A60 rechtfertigt. Bin nicht fÞndig geworden...ð
Wir haben den I1 in Beobachtung. Wir sind keine Einsteiger, wir wollen vom Edelkasten La Strada zu kompakten Womo wechseln.
Der I1 scheitert in einigen Punkten: Dieselheizung, Bugausbau mit SchrÃĪnken statt Hubbett, 3-Flamm-Kocher. Ganz wichtig die Konfiguration bzgl. KÞhlschrank. (KompressorkÞhlschrank auf AugenhÃķhe im Kleiderschrank. Darunter ein Kleiderschrank. Das reicht, da bereits ein Schrank unter dem Bett ist. DafÞr bitte AuszÞge im KÞchenblock). Wir mÃķchten keinen TV und keine Sat-SchÞssel. Im Idealfall wÃĪren dann die StaukÃĪsten Þber der Dinette bis ganz an das Bad angebaut weil es besser aussieht. Der Tisch sollte an einer Schiene mit der AuÃenwand verbunden sein. Erstens ist er dann stabiler, zweitens grÃķÃer und drittens kann man den Fahrersitz parallel zum Tisch stellen. Kein Mensch sitzt an der Seitenwand an dieser unzugÃĪnglichen Stelle auf den schmalen Polstern. Andere Anbauten wie Solar, LIthium und WR lÃĪsst sich nachrÞsten. Wir haben nichts gegen einen Thermovorhang am Bett, der sollte aber bitte tiefer reichen.
Ich weiÃ, dass ein groÃer KÞhlschrank verfÞgbar ist. DafÞr verzichtet man auf den gesamten Kleiderschrank. Das wollen wir keinesfalls. AuÃerdem sollten im KÞchenblock AuszÞge vorhanden sein.
Wenn das so geht, bitte mitteilen. Wir mÃķgen die Abmessungen und bevorzugen ein Querbett. Der I1 wÞrde mit diesen Ãnderungen passen. Wir mÞssen entweder einen bauen lassen oder warten bis ein Serienhersteller wieder auf die Idee kommt.
Von Hymer gab es den Compaktline mit 6m. Weshalb ist der so frÞh eingestellt worden?
Es ist schwer zu verstehen, dass es hierzu keine Angebote gibt. Der T1 kommt aus den selben und weiteren GrÞnden nicht in Frage.
Viele GrÞÃe Uwe und Sabine
Im Prinzip finde ich das Konzept ja ganz gut, mir gefÃĪllt aber die viel zu kleine Sitzgruppe nicht. Ist einfach viel zu eng. Ich wÞrde da lieber den Knaus I 550 MF bevorzugen.
Warum, ja warum werden diese Teile nicht einfach hÃķher gebaut, damit auch grÃķÃere Menschen mal die Chance haben vernÞnftig aufrecht stehen zu kÃķnnen. Ich raff es nicht. Und wenn ich sehe wie wenig Platz auf dem Klo bzw. im Bad ist......absolutes no go. Schade. Das Konzept an sich mit Hubbett ist klasse, wenn man dieses noch etwas tiefer fahren kÃķnnte und somit zum Hauptbett machen kÃķnnte. Dann das hintere Bett raus und dort ein grÃķÃeres Raumbad plus Garage rein. HÃķhe um mindestens. 20 cm vergrÃķÃern. Dann wÃĪre es brauchbar. Danke.
Hallo
Ist ein solides Wohnmobiel
Vom Design na ja nicht sein Geld wirklich wert. Es wird seit Jahren nichts innovatives verbaut und die Preise schnellen nach oben. So ein Wohnmobiel wÃĪre bei 80000 ⎠normalerweise anzusiedeln
Sehe ich auch so, Preis ist extrem Þbertrieben