Nie wiem co z tą firmą jest nie tak , samochody robią obleśne bez polotu słabe niektórymi wstyd jechać ale za to motocykle piękne mało tego powalające we wszystkim 😊 pozdrawiam serdecznie ❤️
Ależ ona mi się kiedyś nie podobała !!! Teraz choć to dalej jest sprzęt kompletnie z innej bajki niż moja 🤣 To jednak teraz mam dla niej mega szacunek bo właściwie już się stała takim 911 świata motocykli 🤓 No i te zegary są bajeczne !!! Takie zwykłe analogowe a przez to takie piękne !!! W dobie tanich tabletów naprawdę jest na czym oko zawiesić 😁 Lewa 🤚
Super materiał, konkretnie, merytorycznie. Czyli jak zwykle u Barrego. Bierzmy jednak pod uwagę fakt, że o ile my motocykliści oceniamy sercem i emocjami, to producent widzi tylko zysk, nie ma w tym cukierkowych uniesień :) Zrobiła się dziura rynkowa od dłuższego czasu i suzuki świetnie to wykorzystało małym kosztem, dlatego będzie to Hit. Osobiście jeżdżę 4 rok XX i też bym się cieszył jak by honda coś takiego zrobiła :) bo do tej pory nie widziałem następcy mojego sprzętu.. do tej pory :)
Biała najpiękniejsza. Pamiętam 1998 rok i plakaty Hayi i podnietę wszystkich kolegów na temat tego motocykla. Mi się nie podobała. Ale minęło 23 lata i dopiero teraz linia tego śpiącego potwora do mnie zaczęła przemawiać. I chciałbym, nawet 1 generację 😊.
HayabuSa mowiona przez "S" = SZACUNEK z mojej strony ! Material edykacyjny dla polskiej braci motocyklowej nie tylko na temat motocykla lecz rowniez poprawnej wymowy. Kciuk w gore zostawiam :)
Właśnie przyszedłem z 2 innych filmów gdzie uparcie wymawiają przez "Z" i się zastanawiałem o co ludziom chodzi... "S" zamieniają na "Z" a w takim kamikaze "Z" na "DZ"... w języku japońskim "S" wymawia się jako "S" a "Z" jako "Z"... Jak ostatnio sprawdzałem to w języku polskim jest tak samo.
Super odcinnek👍😀 A i prowadzący bardzo ciekawie opowiada. Dzieki
3 ปีที่แล้ว +1
Poprzednia generacja była genialna, zrobiłem nią tylko ok. 1000km ale bardzo dobrze wspominam ten motocykl.... musze się zapisać w jaką kolejkę na testy ;)
Przednia opona zalozona nie w ta strone. Bieznik ma wyzucac wode a nie zbierac. Popatrz jak tylnia jest. Pozdro z Canady. Wlasciciel 2000 Niebiesko /Srebrna i 2006 Biala (Limited Edition)
Mam trzy Hayabusa pierwszej generacji gdzieś około 4 tysięcy i 6 tysięcy mil . Wyczaiłem że sprzedają kit 1600 pojemności . Myślę że przerobię 2 a do jednej z tych dwóch może jeszcze dołożę Turbo
@@MotogenYT Hehe .Nie ma sprawy . Na razie zarabiam na podzespoły . Jeden taki kit około 15 000 zł . Turbo będzie około 20 000 . Będę się musiał trochę mocniej przyłożyć do pracy . : - )
Na portalu też opublikowaliśmy test z obszerną galerią zdjęć - obejrzyj, poszukaj, może znajdziesz ;) motogen.pl/suzuki-hayabusa-2021-test-opinie-dane-techniczne-i-galeria-iii-generacji/ P.S.: Kierunkowskazy wcale nie muszą być zamontowane na wystających nóżkach, mogą ukrywać się gdzieś w konstrukcji lampy ;)
@@MotogenYT Tak, ja wiedziałem, że to jest "gdzieś" w tych bocznych liniach świateł :) Zdjęcia mega ! Swoją drogą najbardziej pokręcone miejsce na migacze miała Kawa 10 z 2008 roku. Na wysięgnikach lusterek. To był odjazd ;)
Chłopy dobry tekst ...krzywa momentu z ukłonem w stronę turystyki..... ok super to trzy kufry w każdym po 40 kg , baba na plecy i lecimy w Alpy i teraz co ????? to mnie interesuje ! Jak w ciasnych winklach , ok heble lepsze to na razie jeden konkret , jak pozycja na długich trasach Jak w nocy światła ? W 2 GEN tego wszystkiego brakowało , ktoś powie ja jeżdzę i jest ok , spoko ja też jezdziłem 3 lata na 2 genie ale skoro czekam kilka lat ne 3 gen to chę aby to co było lipne zostało poprawione wszak to szybki turystyk
Czy jest już możliwość odblokowania ECU i zestrojenia nowej hayabusy ? Nie ujmując ale 166 koni na kole przy wadze 250kg to jest śmieszny wynik wiem że 2 gen po delikatnych modyfikacjach wydech filtr odblokowanie i strojenie robią ok 190km na kole ciekawi mnie czy nowa hayka przebije 200km przy takich samych modyfikacjach jak 2 gen
Ok a jak wygląda sprawa w przypadku bmw s1000rr 2015-2018 przy setupie full akrapovic sprint filtr plus flash ECU i strojenie jakich przyrostów można się spodziewać w porównaniu do full serii ?
Nie było testowego egzemplarza :( Jedyne co mogę zaproponować to odcinek o używanym ZZR 1400 na moim kanale, choć to nie jest test: th-cam.com/video/GHXJ8cI5vs0/w-d-xo.html
ładnie wykresy nałozone wsio wiadomo ., w gorze stracila w sensie najwyzszych rpm przy czym wczesniej generuje ta sama moc max co wczesniejsza biorac pod uwage tylko roznice w samej charakertystyce silnika roznica w wyscigu na maxa niebedzie wgl zato bedzie spora na krozysc nowej w wkesti elastyki =wyzszy bieg /nizsza predkosc producent niekłamał w całym srodkowym zakresie jest wyraznie lepiej niz w pstarszej generacji ...hamownia nie kompensuje temperatury czy to wymysł jakis ludzi ? 190 moze podali prY vmaxie z doładowaniem dynamicznym np . ludzie sie na suvy przesiedli typu ktm adventure multistraada bmw xr wsyztkie one niemaja zadnych szans na predkosciach 200-220 + z hayabusa jednak chyba ta klasa sprzetow pdchodzi powoli do lamusa czy sprzedaz jest duza ?
@@przemekb.speedbike8763 dzięki za odpowiedź. Niesamowita dla mnie jest utratą prawie 20KM mocy z tego co jest na kole. Czyżby opory skrzyni miały aż takie znaczenie?
@@piniu1986 Strat jest zazwyczaj około 10%. Skrzynia biegów, jej opory i masa, masa kosza sprzęgłowego, łańcuch, felga etc. To wszystko trzeba poruszyć i zbierają się całkiem spore wartości.
@@Barrymoto i na prostej Kawa miała lekką przewagę nad Busą i w zakrętach no ale to są moje odczucia, Kawa dużo łatwiej i stabilniej wchodziła w zakręty w porównaniu do Busy a i mocy miała więcej praktycznie wszędzie
@@szypki_zygi robiliśmy z Simpsonem testy porównawcze jak jeszcze działałem w SM kiedyś i pamiętam że wyścigi 0-200 km/h zawsze wygrywała Kawa (z niewielką przewaga ale jednak) natomiast przy naprawdę szybkiej jeździe po zakrętach dostawała lanie. Z kolei Kawa miała więcej miejsca za kierownicą, szła bardziej w kierunku turystyki, a Busa w kierunku sportu, tak w wielkim uproszczeniu :)
![SUZUKI GSX1300R HAYABUSA - Czy ten sokół potrafi wędrować? Test w podróży [ TEST OPINIA WADY ZALETY]](http://i.ytimg.com/vi/LMavRd-EPCk/mqdefault.jpg)
Nie wiem co z tą firmą jest nie tak , samochody robią obleśne bez polotu słabe niektórymi wstyd jechać ale za to motocykle piękne mało tego powalające we wszystkim 😊 pozdrawiam serdecznie ❤️
Motocykl, kórego absolutnie nie potrzebuję, ale zdecydowanie chciałbym go mieć.
Dobry komentarz👍
Jędrzejak podpisuje się pod tą opinią.
Dokładnie, mój motocykl marzeń, byłem bliski zakupu, ale po przemyśleniu potrzeb, kupiłem MT 09SP.
Pozdrawiam
Też tak myślałem. Pojechałem z kolegą obejrzeć jak kupował. On odbiera w poniedziałek białą a ja czarną w listopadzie
Legenda, Ona już nic nie musi udowadniać 👊
Pierwszy, to był Zygzak 1100 , i cała reszta wzorowała się właśnie na nim!
Najlepsza recenzja jak do tej pory na YT 👍
Dzięki :)
Ta wersja hayabusy jest przepiękna 🤩
Wreszcie przyjemny materiał o nowej Hayce. Miło Barry, że jako jeden z pierwszych w Polsce zrobiłeś film o sokole. Tnx
To nie jest motocykl, to jest Hayabusa!
Ależ ona mi się kiedyś nie podobała !!!
Teraz choć to dalej jest sprzęt kompletnie z innej bajki niż moja 🤣
To jednak teraz mam dla niej mega szacunek bo właściwie już się stała takim 911 świata motocykli 🤓
No i te zegary są bajeczne !!! Takie zwykłe analogowe a przez to takie piękne !!!
W dobie tanich tabletów naprawdę jest na czym oko zawiesić 😁
Lewa 🤚
Já tak samo. Pierwsze wrażenia - obrzydliwe, kto to kupi. Dzisiaj też chce białą :D
Kocham ten motocykl, nawet z seryjnymi kominami jest cudowny.
Hsysbusa to ten motocykl, który zawsze chętnie bym widział w moim garażu. Fajny materiał👍
Super materiał, konkretnie, merytorycznie. Czyli jak zwykle u Barrego. Bierzmy jednak pod uwagę fakt, że o ile my motocykliści oceniamy sercem i emocjami, to producent widzi tylko zysk, nie ma w tym cukierkowych uniesień :) Zrobiła się dziura rynkowa od dłuższego czasu i suzuki świetnie to wykorzystało małym kosztem, dlatego będzie to Hit. Osobiście jeżdżę 4 rok XX i też bym się cieszył jak by honda coś takiego zrobiła :) bo do tej pory nie widziałem następcy mojego sprzętu.. do tej pory :)
Biała najpiękniejsza. Pamiętam 1998 rok i plakaty Hayi i podnietę wszystkich kolegów na temat tego motocykla. Mi się nie podobała. Ale minęło 23 lata i dopiero teraz linia tego śpiącego potwora do mnie zaczęła przemawiać. I chciałbym, nawet 1 generację 😊.
HayabuSa mowiona przez "S" = SZACUNEK z mojej strony ! Material edykacyjny dla polskiej braci motocyklowej nie tylko na temat motocykla lecz rowniez poprawnej wymowy. Kciuk w gore zostawiam :)
Właśnie przyszedłem z 2 innych filmów gdzie uparcie wymawiają przez "Z" i się zastanawiałem o co ludziom chodzi... "S" zamieniają na "Z" a w takim kamikaze "Z" na "DZ"... w języku japońskim "S" wymawia się jako "S" a "Z" jako "Z"... Jak ostatnio sprawdzałem to w języku polskim jest tak samo.
Dobry materiał, widać że starannie przygotowany. O to chodzi!
fajny ten tyl jak w starych TL'ach a pomysl wziecia takich motocykli pod ochrone zdobyl moje serce! :D
Super odcinnek👍😀 A i prowadzący bardzo ciekawie opowiada.
Dzieki
Poprzednia generacja była genialna, zrobiłem nią tylko ok. 1000km ale bardzo dobrze wspominam ten motocykl.... musze się zapisać w jaką kolejkę na testy ;)
Ładna,w czerni prezentuje się pięknie...szkoda że Honda nie wypuści nowego XX-a😏
Świetny materiał i świetny pomyśł na odcinek.
Coś pięknego
Dzisiaj myślałem, kiedy będzie materiał. Pojeździł a nagrania nie ma. A tu na wieczór jest :)
Słucham w tle i sprawdzam ogłoszenia o hajce
Sokół to nazwa motocykla produkowanego w Polsce. Sokoły kiedyś jeździły nawet w Japonii, kiedy była w naszej pozycji - kolonialnej.
Barry super odcinek 😎konkretnie i na temat
Ciekawy materiał. Pozdrawiam.
Przepiękna
Genialny początek. Teraz Panie Baryła wpleć Pan w początek następnego filmu, genezę Prawdy.
Wszyscy zapominają, że jest jeszcze taki motocykl jak VFR1200f. Polecam.
Kiedy test fjr 1300
Przejechałem na niej 500m i zaluje ze tylko tyle
Bary do swojej kurtki shima bandit jakich używasz albo jakie byś polecal spodnie skórzane?
Super. Ciekawe czy będzie nowy B King? Czekam na test GSX-S 950.
Pozdrawiam.
Przednia opona zalozona nie w ta strone. Bieznik ma wyzucac wode a nie zbierac. Popatrz jak tylnia jest. Pozdro z Canady. Wlasciciel 2000 Niebiesko /Srebrna i 2006 Biala (Limited Edition)
Piękna jest. Te pomarańczowe odblaski z przodu z boku bym wywalił bo wyglądają jak od komunijnego Rometa, to jakiś przymus homologacyjny?
Tak niesty
Piotrek Przekoks, RODZI SIĘ KONKURENCJA DLA MOTOBANDY
Byłem fanem motobandy. Teraz mają tylko motocykle 125cc 😒
Mam trzy Hayabusa pierwszej generacji gdzieś około 4 tysięcy i 6 tysięcy mil . Wyczaiłem że sprzedają kit 1600 pojemności . Myślę że przerobię 2 a do jednej z tych dwóch może jeszcze dołożę Turbo
Marcin, jak tylko ukończysz prace, odwiedzamy Cię z kaskiem i kamerą :D
@@MotogenYT Hehe .Nie ma sprawy . Na razie zarabiam na podzespoły . Jeden taki kit około 15 000 zł . Turbo będzie około 20 000 . Będę się musiał trochę mocniej przyłożyć do pracy . : - )
@@MarianKowal3000 Czuje że będzie grubo!!!!Wytrwałości i powodzenia!!!!😁😁😁😁😁
Chciał bym zobaczyć wyścig z Kawasaki H2
Z H2 i ZZR 1400
Sorry, może jestem ślepy, ale gdzie są kierunki z przodu, bo ja ich szukałem i nie znalazłem ?
Na portalu też opublikowaliśmy test z obszerną galerią zdjęć - obejrzyj, poszukaj, może znajdziesz ;)
motogen.pl/suzuki-hayabusa-2021-test-opinie-dane-techniczne-i-galeria-iii-generacji/
P.S.: Kierunkowskazy wcale nie muszą być zamontowane na wystających nóżkach, mogą ukrywać się gdzieś w konstrukcji lampy ;)
@@MotogenYT Tak, ja wiedziałem, że to jest "gdzieś" w tych bocznych liniach świateł :) Zdjęcia mega !
Swoją drogą najbardziej pokręcone miejsce na migacze miała Kawa 10 z 2008 roku. Na wysięgnikach lusterek. To był odjazd ;)
@@nikolajiwuszkin5730 Dzięki, foty robił Tomazi 😍
Haha, w kategorii pokręconych kierunkowskazów, ta Kawa jest w czołówce 🤣
Chłopy dobry tekst ...krzywa momentu z ukłonem w stronę turystyki..... ok super to trzy kufry w każdym po 40 kg , baba na plecy i lecimy w Alpy i teraz co ????? to mnie interesuje ! Jak w ciasnych winklach , ok heble lepsze to na razie jeden konkret , jak pozycja na długich trasach Jak w nocy światła ?
W 2 GEN tego wszystkiego brakowało , ktoś powie ja jeżdzę i jest ok , spoko ja też jezdziłem 3 lata na 2 genie ale skoro czekam kilka lat ne 3 gen to chę aby to co było lipne zostało poprawione wszak to szybki turystyk
Te odblaski z przodu straszne są i zaraz po zakupie je zdemontowałem
Czy jest już możliwość odblokowania ECU i zestrojenia nowej hayabusy ? Nie ujmując ale 166 koni na kole przy wadze 250kg to jest śmieszny wynik wiem że 2 gen po delikatnych modyfikacjach wydech filtr odblokowanie i strojenie robią ok 190km na kole ciekawi mnie czy nowa hayka przebije 200km przy takich samych modyfikacjach jak 2 gen
Już jest możliwość ingerencji w ECU. 3gen nie bedzie w stanie zrobić takiej mocy max jal gen2 bez dużych nakładów finansowych.
@@przemekb.speedbike8763 czyli stara hayka po flash ECU i strojeniu jest mocniejsza ? Przy założeniu w obu full wydechu i np sprintfiltra ?
@@michazukowski3289 Tak. M.in. dlatego ze gen3 ma mniejszą średnicę gardzieli.
Ok a jak wygląda sprawa w przypadku bmw s1000rr 2015-2018 przy setupie full akrapovic sprint filtr plus flash ECU i strojenie jakich przyrostów można się spodziewać w porównaniu do full serii ?
początek miażdży
dzięki
Przymierzyłbym się…
Przepraszam że tak powiem ale to nie jest sokół wędrowny tylko chybryda raroga z białozorem
Fajnie, że ornitolodzy też tu są :D chociaż sam się nie znam.
Dobrze, że Hayabusa nie jest hybrydą :D uff!
Może odcinek o Kawasaki ZZR 1400? 🥷
Nie było testowego egzemplarza :( Jedyne co mogę zaproponować to odcinek o używanym ZZR 1400 na moim kanale, choć to nie jest test: th-cam.com/video/GHXJ8cI5vs0/w-d-xo.html
ładnie wykresy nałozone wsio wiadomo ., w gorze stracila w sensie najwyzszych rpm przy czym wczesniej generuje ta sama moc max co wczesniejsza biorac pod uwage tylko roznice w samej charakertystyce silnika roznica w wyscigu na maxa niebedzie wgl zato bedzie spora na krozysc nowej w wkesti elastyki =wyzszy bieg /nizsza predkosc producent niekłamał w całym srodkowym zakresie jest wyraznie lepiej niz w pstarszej generacji ...hamownia nie kompensuje temperatury czy to wymysł jakis ludzi ? 190 moze podali prY vmaxie z doładowaniem dynamicznym np . ludzie sie na suvy przesiedli typu ktm adventure multistraada bmw xr wsyztkie one niemaja zadnych szans na predkosciach 200-220 + z hayabusa jednak chyba ta klasa sprzetow pdchodzi powoli do lamusa czy sprzedaz jest duza ?
Ciężko się czyta ten bełkot
Chłopie. Jakieś przecinki, kropki, jakaś składnia tego co piszesz. Wygląda to jakby cię z podstawówki w drugiej klasie wyrzucili.
A tak nawiasem mówiąc, co to za kurtka?
Shima Piston ;) pzdr
`Masz tutaj fabryczny kaganiec..
Rekord prędkości Sokoła odnotowany i udokumentowany wynosi 390 km/h.....więc Hajce jeszcze trochę brakuje.
Wystarczy turbo i długi wahacz... :D :D
@@MotogenYT ale tak nie można bo sokół jest w totalnej serii 🤭
Czołg na dwóch kółkach
To ile mocy na kole skoro na wale tylko 182 KM?
Haya, Haya ale yaya 🙆
Szkoda że tak szybko można stracić prawo jazdy, no i teraz te mandaty...
Ale moim skromnym zdaniem zadupek spieprzyli i już😕
Garb z 1gen nie ma porównania! :D
Producent podaje około 200KM mocy a wam wyszło tylko 166KM rozumiem że macie pomiar na kole ale przecież straty aż 34KM nie da się tym wytłumaczyć.
6:55
@@przemekb.speedbike8763 to czemu na wykresie jest 166KM?
@@piniu1986 Na wykresie porównujemy moc netto czyli tę na kole. Producent podaje moc na wale i tę też zmierzyliśmy, wyszło 182KM
@@przemekb.speedbike8763 dzięki za odpowiedź. Niesamowita dla mnie jest utratą prawie 20KM mocy z tego co jest na kole. Czyżby opory skrzyni miały aż takie znaczenie?
@@piniu1986 Strat jest zazwyczaj około 10%. Skrzynia biegów, jej opory i masa, masa kosza sprzęgłowego, łańcuch, felga etc. To wszystko trzeba poruszyć i zbierają się całkiem spore wartości.
Hayabusa była punktem odniesienia a i tak dostawała baty od kawy i dalej dostaje 😬
Busa od Kawy? Ale w jakim ujęciu, w jakich kategoriach? Po zakrętach zawsze jeździła lepiej. W innych konkurencjach - można dyskutować :)
@@Barrymoto i na prostej Kawa miała lekką przewagę nad Busą i w zakrętach no ale to są moje odczucia, Kawa dużo łatwiej i stabilniej wchodziła w zakręty w porównaniu do Busy a i mocy miała więcej praktycznie wszędzie
@@szypki_zygi robiliśmy z Simpsonem testy porównawcze jak jeszcze działałem w SM kiedyś i pamiętam że wyścigi 0-200 km/h zawsze wygrywała Kawa (z niewielką przewaga ale jednak) natomiast przy naprawdę szybkiej jeździe po zakrętach dostawała lanie. Z kolei Kawa miała więcej miejsca za kierownicą, szła bardziej w kierunku turystyki, a Busa w kierunku sportu, tak w wielkim uproszczeniu :)