瀕臨絕種？手排車即將消失了嗎？！《夢想街57號》2018.04.16
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- 踩放離合器、自己選擇檔位、恣意拉升引擎轉速所營造出的熱血駕駛畫面，在大多數電影當中經常可以見到，手排變速箱也被視為是駕駛樂趣的代名詞，不過，純正手排性能車已經越來越少見了，不只是在國內，就連以往偏好手排變速箱的歐洲駕駛人，現在自排車的比例也逐年增高，手排末日真的來到了嗎？更多精彩內容都在今晚的夢想街57號。
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其實有人講到一個常常被人忽略的關鍵點......驗車
驗車這一關真的害了不少好車無法在台灣掛牌
只是對於手排，很多都是車商自己把車價訂太高
不然就是把配備拔得比自排還要兇，尤其是安全配備
搞到想買的人都買不下去，驗車這個問題才因此常常被人遺忘
不然驗車單位也是殘害台灣車市的最大幫兇
福特Tierra RS 2.0原廠手排車主，自排反而開不習慣，就是愛手排
現在的汽車科技輔助安全功能很多..此時買手排車才是明智的選擇.
簡單講一項 斜坡輔助 手排新車手很多人怕上坡起步.有了輔助功能根本就不成問題..
自排在怎厲害 還是沒有手排更精確的換檔.
去看歐洲的新車影片 很多都是手排車 外國人換檔輕鬆自在.真正享受開車樂趣 那種(駕馭.操控感)不因為車多壅擠就避開手排車..
因為沒訓練過手排車。開手排車算無照駕駛。我就是考手排。我還有職業駕照。職業駕照可開營業車。我是女性為了怕中年失業而準備
雙離合器的自手排換檔是很快沒錯,但是愛開手排的人喜歡的是自己控制車子的樂趣,換檔速度快不快根本不是很重要,又不是在比賽,自手排看似很棒,但是電腦控制的東西始終沒有手排的機械結構來的可靠,前陣子它台還在教人怎樣開車才不容易傷變速箱XD,手排的根本沒有那些奇奇怪怪的問題,還有來賓說到EVO8滯銷的原因是因為它是手排車...,其實是台灣引進的是閹割版沒ACD.AYC,還比對手STI貴了二十幾萬以上,不滯銷才怪,而這來賓卻好像沒人知道
Sho Domoto 我也只愛開手排車
說真的 我比較相信自己的雙腳
沒錯，果真是高手，有發現EVO為什麼賣不出去的原因。
的確，純手排能和車子有最直接可靠的互動，那種樂趣感受是自手排永遠無法取代的
一档起步换三挡，一脚油门换五档，手排的乐趣太多了，一手转方向一手换档，再烂再堵的路都能全速通过，
是台灣車商都不進手排不是沒有！！就是愛手排！
那就看3008賣的比例如何囉
賣得少車商不是慈善事業自然而然就不會進囉
好奇問一下，是賣多少輛？一輛多少錢？
代理商、國產車不賣，我們進好了；英國的個人自己帶車進口的檢驗費用是450英磅，臺灣的至少40~60萬，車太新還被懷疑當作水貨商人頭。這樣子我怎麼買手排車？
柚子喵 歐
買ST阿，我有買一台改來玩！
雙離合快沒錯，但很容易壞，手排直接、省油又不會壞
其實dct比較容易壞的部份應該是clutch的電磁閥吧!
手排有很多，只是都高價位。。
想要有百萬內手排因該只能從中古去找。。
很多是進來後售價不如預期不買單，一部份是規格(配備、引擎)，Focus 當時很多期待新款的人等到新款上市結果是改成 2.5 的引擎，再看看油耗、品牌、後勤程度完全無法應付就…。(總之理由很多種，這車的邊際效益我怎麼看都不會有量。)
Swift Sport 如果手排沒進，我真的不知道代理商是如何思考的，這輛車˙未上市就已經有大量套件，這輛車的車重是最根本、難以抗衡的優勢，會買這種車的人要的就是這些，加上現今價格、量級帶的絕對優勢，操作得當，可以預期能夠像當年喜美滿街跑的畫面。
(一堆車自動免保固，出險率又增加。)
另，四缸跟三缸還是有一定比例的人會選擇四缸，1.0 跟 1.4 的稅金差異不大，但動能差異明顯，視覺差異也明顯。
這車重、車價、零件取得，買來全部內裝包真皮、鋼琴鏡面飾板，外觀底盤弄一弄，弄到整個有豪華感成本也還好。Why not？
EVO 8也是個活生生的案例,總代裡弄個閹割版進來,價錢又比別人貴很多,賣不出去是正常的
focus 2.5引擎?? 是二代ST車型吧?
他可能以為FOCUS MK2只有ST是手排
其實2005年那時FOCUS 2.0S五門有出手排,不到70萬車價
甚至再往前推,FORD持續都有賣手排車
懂的都知道我在說什麼，我只是忘了打 ST，EVO 跟 S2000 本來要提也忘了。
我買賣車子二十年，留言是給相關人士看的…希望能起一點想法。
有些是生不逢時，S2000 跟 ELISE 是買不到了才一堆人懊悔，造成奇特的二手車價。
但是如果代理商真的覺得小眾的車很不好賣，那麼，我真的認為交通部應該重新審視，讓個人進口或小量進口的驗車費用和程序要合理化。代理商不進，自己進總可以吧！結果一部車的檢驗費用要42萬，天呀！這是故意為難的吧！？看一下英國的同樣規定，也是同樣歐規M1規則，才199英磅。沒有合理規範，就沒有合理競爭！
歐洲多山路，大彎小灣不斷，加上冬季路面冰凍的因素，手排會方便。更重要的是不論保險，租車，二手買賣，手排車都更優惠。省錢又方便才有市場。
有講跟沒講是一樣的
感觉这些嘉宾都在哄着什么都不懂的女主持。
手排是在台灣消失比較快,歐洲幾乎平價車都有手排可以選！
mark50413 歐洲很多toyota車係都有手排只是台灣都沒進
應該說如果要賣歐洲,沒手排款就不用賣了
Chili Feng 不完全,歐洲的雙B也有手排的,但反而歐洲雙B自排比較多,應該說平價車歐洲人幾乎買手排的！
Chili Feng 我沒看見E63，amg gts，Continental gt, 911 turbo 有手排的版本哦，難道歐洲都不賣這些車嗎？
這一樓 都在討論 平價手排車 你在跳針甚麼?
重點是台灣廠商進手牌都是偏高價位的啊。像有些國家，連vios這種車都有手排。我相信這種低價位的車款如果也有手排，應該還是會有人買。
大家剛出社會、白手起家，看到這種低價位車款改手排，價格不低，都嘛會退避三舍。
節目手排車都列破百萬的
百萬以下在去年以前還有一個選擇
可惜賣完總代理就從台灣消失了
就是 Poton GEN.2 1.6 5速手排
我是在14年8月購入13年式版本(尾燈部分LED版本)
平價小跑車開到現在依然很愛它
不知道這裡有沒有車友 :)
百萬以下還有一個 Peugeot 208 5MT
因為手排變速箱保養，通常只會換離合器三寶，車廠沒得賺，當然先把手排消滅掉。而且還是漸漸消滅，像T牌就是先故意把手排放在最低階，配備通通拔光不給選，最後再以賣不好為由拿掉手排款式。納牌S5又更無恥，唯一的手排款式不但把配備拔光，配備拔得比自排最入門的還更多，價格卻直逼自排頂規，最後賣不好還牽拖台灣手排迷不買單。
請問這車廠是不是proton?(沒聽過哪家車廠叫做poton的)小弟曾經看過外面駕訓班的招生廣告宣傳他們的手排教練車是用proton savvy 1.2
我是 A，手排長途要一直踩著油門，但現在有些手牌車，可以安裝定速套件，開高速公路也不用一直踩著油門～
不是很早就有了嗎？踩離合就取消定速，這不是現在的新技術。
他說開貨車送貨薪水比他通告費還高耶！那他還不快去開貨車？
女生的我也是開原廠手排車RS
未來要換車也是要手排
C C. 有熱血，很好
難挑了 我也是非手排不開...
我也很爱手排，但我想开得轻松点，最后还是买DCT。 手排车的选择太少了，而且都没有自动跟车和维持车速。
盈婷 讚 清楚解析
今年2020年在法國租車，自排車很少，大概只有1成左右吧！
2022年的今天
考手排的比例大概只有自排的10%吧
淘汰是趨勢，科技總會越來越人性
自排道駕的時候很輕鬆不是煞車就是油門
手排練習踩來踩去，還要更加專心
不是為了載貨真的沒必要特地考手排
雖然我還是報了手排...被洗腦了
福特Tierra也有手排
不可能消失 貨車是我們的唯一希望!
呃…結果演變到現在連巴士、貨車這類的車越來越多新車都出自排了😓
在美国A驾照，是可以开货柜车的
平價的手排車真的越來越少,不過在歐洲市場還是蠻多的!....台灣的話現在比較偏向性能車款才有,像WRX或是focus ST,駕照上那個持照條件ABC的,看駕照後面左上角第一框的印製號碼,如果是打(交)12345678,這種的駕照前面就會有打ABC,如果是(省)12345678這種的就沒有持照條件ABC,同事的跟我剛好相反,所以一比就知道!
台灣的驗車單位，不是為你的安全把關，是說文解字單位！
fiesta應該是最低價格可以買的到雙離合變速箱~
只要還有玩車的，手排就不會絕種
但是手排車現在在市場已經很難買，就連歐洲超跑大廠大部分全部改做自排了，所以現在只能好好珍惜了(今天拿自排駕照的路過)
@@leoj570 我雖然拿的是自排駕照，但是對手排還是很嚮往。奈何自己手笨😂😂
什麼叫未來不會有手排車可以考，那些送貨的貨車大卡車都不是人?如果載重過高要用手排的變速箱比較好
說不定以後的貨車都是自排的了
Chan ProChan 難 如果負重量過大一定還是要手排 你有看過那個大卡車用自排嗎 真的很少
很多大車已經慢慢轉成自排了
我爸公司的聯結車都已經逐漸換成自排了
你沒先考普通小型車 你能考其他車種??? 還有它的標題是疑問句 你自己認為他是肯定句...............
就大家討論而已
抱歉 抱歉
是我的留言不夠周詳
所以我的A秀1.6手排還要在撐好幾年
Rcz R 時代的眼淚
代理商、國產車不賣，我們進好了；英國的個人自己帶車進口的檢驗費用是450英磅，臺灣的至少40~60萬，車太新還被懷疑當作水貨商人頭。這樣子我怎麼買手排車？
單離合器是指序列式嗎?
那台m2是將軍的嗎？
10年前考區考全過但是差點倒扣32分
期待swift sport 6MT(支持就去展示間下訂@@)
嘆氣！Peugeot 在台灣早已被遺忘....
一直眼饞朋友的308gti
自手排變檔速度快 但是邏輯思維不太好 駕駛的時後她根本就很難判斷妳車主要降檔還是升檔! 而且容易壞= = 看看福斯的DSG就好了 BJ4
不過後來很多報導或車主的分享有說到如果是14年以後出廠的dsg比較少聽到出大毛病，有出毛病的後來都被通知回廠檢查改善(ps:小弟不是業務，只是因為自己常需要開vag車系的車因而需要對vag的車系狀況多注意並儘量避免"踩雷")
以後只要會開車 都很稀少 以後可能都是自動駕駛了
我去年考的，也是開速利303..
聽說現在如果在駕訓班是開最新款的手排教練車的話好像是開手排的suzuki swift sport
公司車好保養
法拉利360之後就沒手排??430不是還有手排??
我考手排車 不敢開上路 怕熄火 反而自排車開到嚇嚇叫
呵…台灣地區學手排車的人除非是工作職業上的需要，否則幾乎都是學手排但是實際上路是開自排
手排+1只是駕照沒放身上早忘了在哪了反正守法不根本用不到
其實現在很多連結車跟大貨車都配備自排了......
有錢就有自手排.沒錢就辛苦點.
現在只剩下牛頭牌的跑車是手排
純手排的新車車款現在是比較少，除了您說的車款，新車裡面suzuki的swift sport、福特的跑車車款也有純手排版本
手排自小客還有WRX阿
双离合变速箱到目前为止的技术还是不成熟，这一点是千真万确的。
哦哦…大陸地區對dct或dsg真的是有"深刻體驗"
有一些車 用自排的還是很瞎. 比如 GT-R 買自排的很瞎 , supra, rx 7 , Evolution, 還有 sti 還是手排好.
ganninia R35 gtr 那双离合还不如用棍波，弹两下就废了
ganninia 还有那些车..不是棍波就不能算是jdm
手排 自排
一個是齒輪油幾公升
一個是變速箱油幾罐一班兩千CC以下五罐
保養上自排便宜
耐用度高
換油里程長
壞掉維修比自排便宜
我考手排怎麼沒有
去找間有手排車的駕校就有了
這個叫資深汽車媒體人?連自手排都解釋得零零落落.......
因為開手排的人觀念都會想說他開車技術就是比人好...我也只是笑笑
保養手排車
不容易賺保養
自排車就很好賺
有腿看 今天很開心
ABC?哪年開始有的 我的沒有
大陆多数都是考手排，买自排
根據往年的市場資料顯示，台灣地區其實大概至少從上世紀90年代開始就出現考手排買自排的現象了
我的駕照都沒註明耶!!
基本上這話題從切入點就很大的錯誤，加上主持人不懂的引導話題，搞得整個節目都在瞎扯淡
開手排不全然等於MAN而開好嗎?喜歡開手排並不是只為了表面的帥氣感好嗎?
手排駕照可以開全部
自排駕照可以開哪種，只說"自排"
手自排，自手排都沒說呢
手自排和自手排都屬於"自排"
只要沒有腳踩離合器的都可以。
自排可以駕駛腳下只有煞車跟油門踏板的車(at、cvt或自手排...)
tomica 台灣小黃,我也有收兩台
講那些五耶沒也..歐洲一般用車手排多過自排...
新車價錢差不少，二手或租車就差的更多了
我的TIERRA拿去自改手 ㄏㄏ
我的也是
自排好像比較有誤踩油門的危險！
手排之所以這個地方比自排安全是因為左腳踩的clutch踏板是另一道保險
认同
消失？ 不可能 大貨車 公車 = 自排？
s3337777 歐洲大貨車 都自排 小貨車也有出除了日本大貨車
大貨車，公車用手排駕照也是算無照。那些是特殊車種要另外考照好嗎。
林勳 大貨車只要 大貨車駕照就行好嗎 除非是油罐車 槽化車
聯結車都有自手排了2013年我都開過了.
郭逸韓 那是歐洲車才有日本車很少 福壽是被賓士吃掉才改自手排
只有我覺得盈婷是正妹嗎？
46%考手排～比我想像的多～
考了 上路也不會開
@@belindal.7194 我倒是覺得還好，因為我都開小貨車，習慣開手排踩離合器。
dsg，pdk高故障率
Todd hydrogen 本人以司机为业驾过无数车种大部份型式都接触过，不过始终钟情手排。
嗯…這類的變速箱系統毛病多不多似乎是要看它們的出廠年份
中文名 大陸現在正是這個階段
我是考手排的，但駕照上正面都沒標註A或B耶
背面有鋼印，蓋在A或B
看不起送貨人員
只有我覺得那個主持人很吵嗎= =
只有你，不然主持人要安静一整場？然後再被你罵，難道只有我覺得主持人太安靜了嗎？
商務車
用手排好像是石器時代的人，無駕駛的時代都要來臨了。
大陸C1手排車 自排車
看完這集, 有空也要再收tomica了
呂常德 量產就不值錢了！
@@zxc8462145 是的，物以稀為貴
念經一樣快睡著了
，
手排 你一輩子 都不知道 大餅是甚麼0.0 畢竟 雙離合 自排 壞了 你就頭大......甚至懶得修直接換車
獲得杯子 其實自排也不容易壞 w202自排用了22年還在用著
用到良率較好的舊型吧.....還有自己能管得住腳 都輕踩
現在新款的 都很容易在10~20萬就死
不然就是外掛 大腳操作 死更快
獲得杯子 那我家超幸運的吧 以前也是有一台20多年的w124，後來換了w211 facelift版 用到現在都沒遇過大狀況。這些是我家人在開的。基本對賓士都很滿意。
其實 不管車款.....舊型號都比較耐用.....現在 企業都很精打細算........都會算得很準
除非很少開 放室內 不然很難撐10年
新型車 你不管怎麼保養.....都會很準時下課 超顧的也就是 延長苟延的時間
笑死了 和大陆考驾照一样的公式 哈哈
手排沒本的開中古轎車或貨車
有本的開跑車
主持人⋯⋯😅😅