A l'époque, on hésitait pas trop à mettre de l'huile un peu "épaisse" dans les moulins...la 300v en 15w50 offrait une bonne progressivité lors de la montée en température tout en évitant la rupture du film d'huile (serrage) avec des blocs qui crachaient les cv et qui avaient pas mal de km au compteur...et en bonus des compressions pas trop aux fraises...
A l'époque, on hésitait pas trop à mettre de l'huile un peu "épaisse" dans les moulins...la 300v en 15w50 offrait une bonne progressivité lors de la montée en température tout en évitant la rupture du film d'huile (serrage) avec des blocs qui crachaient les cv et qui avaient pas mal de km au compteur...et en bonus des compressions pas trop aux fraises...