Assemblage du moteur de DUCATI 900 - #1 le bas moteur - low engine block
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Episode 1 - le bas moteur
Prend une bière, installe toi au fond de ton canapé et savoure donc ce remontage détaillé et documenté comme il faut.
Pas de blabla superflux, pas de musique chiante, juste l'essentiel.
Tout les couples de montage ainsi que les valeurs de calage moteur que j'ai utilisé pour le montage de ce bas moteur sont dans la vidéo.
Le lien de la vidéo pour le réglage du mécanisme de sélection des vitesse:
• TUTO - Règle ta fourch...
I mount a DUCATI 900 engine in ASMR
Episode 1 - the low engine block
Grab a beer, sit back on your sofa and enjoy this detailed and well-documented reassessment.
No superfluous chatter, no boring music, just the essentials.
All the assembly torques as well as the engine timing values that I used for the assembly of this low engine are in the video.
The video link for adjusting the gear selection mechanism:
• TUTO - Règle ta fourch...
- Chapitres de la vidéo:
00:00 Introduction
00:16 Mise en place des internes
01:15 Fermeture des carters
02:07 Serrage des carters
03:24 Le pignon de renvoi du démarreur
03:46 Le clapet de surpression d'huile
04:14 Le mécanisme de sélection des vitesses
04:42 Le verrouillage du point mort
05:04 Serrage des goujons de cylindres
05:15 Le pignon primaire
06:04 La pompe à huile
07:12 Les poulies de distribution
08:01 Le renvoie de distribution
09:59 Le volant moteur
11:40 Le reniflard d'huile
11:53 La couronne primaire
12:05 Serrage du pignon primaire
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Super vidéo ! La qualité et les explications c’est vraiment cool ! Un magnifique moteur de fait avec de très belle pièces dedans en prime ! Bravo ! 👍
pas de blabla inutile, j'adore ++++
Merci, partagez autant que possible
Super, ça a l’air tellement facile…. T’es un bon 👍 espèce en voie de disparition 😅
Merci j'essaye de partager ce que j'ai appris pour que tout le monde puisse le faire soit même
Toujours un plaisir à regarder !
La petite astuce qu’on voit pour serrer le pignon primaire, tu utilises quel matériau ?
Merci !
Un bout d'aluminium très très tendre
salut, excellente vidéo, trop bien
comment tu bloque le vilo pour serrer le pignon primaire ?
Un bout d'aluminium très très tendre
C est un des premiers 900 ss ou mostro ça non?
C’est un mix avec carters moteur de ST4, boîte de 748, vilebrequin de 900 de 95 et bielles Carillo forgée